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中古 Dランク キャロウェイ EPIC EPIC SPEED 3W フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION VII FW 60 フレックスS ロフト角:15.00
中古 Dランク キャロウェイ EPIC EPIC SPEED 3W フェアウェイウッド Speeder EVOLUTION VII FW 60 フレックスS ロフト角:15.00
中古 Cランク キャロウェイ EPIC EPIC SPEED 3W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) フレックスSR ロフト角:15.00
中古 Cランク キャロウェイ EPIC EPIC SPEED 3W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) フレックスSR ロフト角:15.00
中古 Dランク キャロウェイ エピック SPEED EPIC SPEED 5W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) 43インチ フレックスS ロフト角:18
中古 Dランク キャロウェイ エピック SPEED EPIC SPEED 5W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) 43インチ フレックスS ロフト角:18
中古 Cランク キャロウェイ エピック SPEED EPIC SPEED 5W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) 43インチ フレックスSR ロフト角:18
中古 Cランク キャロウェイ エピック SPEED EPIC SPEED 5W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) 43インチ フレックスSR ロフト角:18
中古 Cランク テーラーメイド AERO BURNER AERO BURNER 10.5° USA ドライバー MATRIX SPEED RUL−Z 50 フレックスR ロフト角:10.50
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中古 Bランク 本間ゴルフ TOUR WORLD TOUR WORLD GS 9.5° ドライバー SPEED TUNED 48 フレックスR ロフト角:9.50
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中古 Cランク 本間ゴルフ TOUR WORLD TOUR WORLD GS 10.5° ドライバー SPEED TUNED 48 フレックスR ロフト角:10.50
中古 Cランク 本間ゴルフ TOUR WORLD TOUR WORLD GS 10.5° ドライバー SPEED TUNED 48 フレックスR ロフト角:10.50
中古 Cランク 本間ゴルフ TOUR WORLD TOUR WORLD GS 10.5° ドライバー SPEED TUNED 48 フレックスSR ロフト角:10.50
中古 Cランク 本間ゴルフ TOUR WORLD TOUR WORLD GS 10.5° ドライバー SPEED TUNED 48 フレックスSR ロフト角:10.50
中古 Dランク キャロウェイ EPIC EPIC SPEED 3W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) フレックスS ロフト角:15.00
中古 Dランク キャロウェイ EPIC EPIC SPEED 3W フェアウェイウッド Diamana 50 for CW(2021 EPIC FW) フレックスS ロフト角:15.00
ユーティリティ (中古)
ユーティリティ (中古)
ドライバー (中古)
ドライバー (中古)
フェアウェイウッド (中古)
フェアウェイウッド (中古)
フェアウェイウッド (中古) pricedown
フェアウェイウッド (中古) pricedown
ユーティリティ (中古)
ユーティリティ (中古)
ドライバー (中古) pricedown useddeca
ドライバー (中古) pricedown useddeca
ユーティリティ (中古)
ユーティリティ (中古)
このラケットは、10mm厚の檜の単板を特殊高熱加圧処理加工により圧縮してあります。
圧縮によるメリットは (1) 打球時の振動が減る。
(2) 通常の10mm単板より断面が高密度になる為、より反発力が強くなる。
(3) 薄くなる事で、合板なみに台上でのプレーが しやすくなるなどが挙げられます。
圧縮単板は、合板では得られない威力ある ドライブとショートが打てるようになっております。
グリップタイプ:FL、ST
スタイル:ドライブ 速攻
ブレード / 超特選木曽ヒノキ単板(特殊圧縮)
SPEED 10
CONTROL 8
打球感 HARD
板厚 8.7mm/±
重量:FL 90g± 、ST 95g±
ラケットサイズ:FL 156mm×150mm±、ST 158mm×148mm±
グリップサイズ:FL 102mm×22mm×25mm± 、ST 103mm×25mm×30mm±
このラケットは、10mm厚の檜の単板を特殊高熱加圧処理加工により圧縮してあります。
圧縮によるメリットは (1) 打球時の振動が減る。
(2) 通常の10mm単板より断面が高密度になる為、より反発力が強くなる。
(3) 薄くなる事で、合板なみに台上でのプレーが しやすくなるなどが挙げられます。
圧縮単板は、合板では得られない威力ある ドライブとショートが打てるようになっております。
グリップタイプ:FL、ST
スタイル:ドライブ 速攻
ブレード / 超特選木曽ヒノキ単板(特殊圧縮)
SPEED 10
CONTROL 8
打球感 HARD
板厚 8.7mm/±
重量:FL 90g± 、ST 95g±
ラケットサイズ:FL 156mm×150mm±、ST 158mm×148mm±
グリップサイズ:FL 102mm×22mm×25mm± 、ST 103mm×25mm×30mm±
新素材ラケットもイイですが、ヤッパリ単板の打球感はクセになります。
「スィートスポットが狭い」とか「重い」などと言われがちの単板ですが、 実際はそれほど違いは有りません。
今でも上級者で単板を使っているプレーヤーは多いです。
SpeedもContlorも新素材ラケットに負けず劣らず抜群です。
グリップタイプ:FL、ST、CO
スタイル:ドライブ 速攻
ブレード:超特選木曽ヒノキ単板
SPEED 9
CONTROL 8
打球感 MID
板厚 9.0mm/±
重量:FL 100g±、ST 90g±、CO 87±
ラケットサイズ:FL 156mm×147mm±、ST 156mm×147mm±、CO 156mm×150mm±
グリップサイズ:FL 103mm×23mm×25mm±、ST 104mm×24mm×28mm±、」CO 100mm×23mm×29mm±
新素材ラケットもイイですが、ヤッパリ単板の打球感はクセになります。
「スィートスポットが狭い」とか「重い」などと言われがちの単板ですが、 実際はそれほど違いは有りません。
今でも上級者で単板を使っているプレーヤーは多いです。
SpeedもContlorも新素材ラケットに負けず劣らず抜群です。
グリップタイプ:FL、ST、CO
スタイル:ドライブ 速攻
ブレード:超特選木曽ヒノキ単板
SPEED 9
CONTROL 8
打球感 MID
板厚 9.0mm/±
重量:FL 100g±、ST 90g±、CO 87±
ラケットサイズ:FL 156mm×147mm±、ST 156mm×147mm±、CO 156mm×150mm±
グリップサイズ:FL 103mm×23mm×25mm±、ST 104mm×24mm×28mm±、」CO 100mm×23mm×29mm±
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