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他社よりイイモノ、本気で揃えてます!! ■ 純正HID仕様車専用 LEDヘッドライト 信玄 兜 D2S ■ 6000Kのホワイトカラー ■ 純正と同サイズ！ほぼ全ての12V車に適合 ■ 無加工＆簡単ポン付け ■ 発光点が同じ！ライトONで明るさ100％ ■ HIDよりも明るい実測値12,640LM ■ キャンセラー内蔵 ■1年保証 ■日本語説明書 ■1対1の純正サイズ ＞ 発光点も純正同様 発光点も純正HIDと同じ位置。
ヘッドライトのリフレクターを的確に捉え、純正と同用の角度で光を拡散するので、カットラインもくっきり。
＞ 今まで取付を諦めていた方にも安心 従来のLEDバルブは後方のサイズが大きい為に、車体側を加工する必要がある。
防水蓋が閉まらない。
装着を断念するなどの問題がありましたが、本製品は純正と1対1の同型サイズ。
配線のとり回しや防水蓋の加工は一切不要で、ほぼ全ての適合車種にポン付けでお取り付けが可能です。
今までは加工するが嫌で取り付ける事を迷っていた…そんな方にも本製品は安心してお取り付けいただけます。
■ バルブの特徴 ＞　高輝度LEDチップ搭載 最新の超高発光効率CSPLEDチップを搭載し、35Wのハイパワーで明るく安定した調光を実現しました。
＞　冷却ファンで高速冷却＆放熱性UP ルーメン値は2灯合計の実測値が12,640LMと明るさは抜群！ 超高発光効率LEDチップを搭載で、従来のチップに比べより明るく超寿命になりました！ ※D2S/D4Sモデルは製品の性質上、冷却ファンが　超高速回転する為に音が大きめです。
予めご了承　ください。
＞　バラスト保護機能を搭載 バラストに負荷をかけないように、突入電流保護機能を搭載。
点灯時にバラストかかる電流過多を抑制します。
＞　キャンセラー内蔵・AFS抑制 輸入車・国産高級車には玉切れ警告灯が装備されている車種が多く、LEDに交換した際に車両の誤認識で玉切れ警告灯が点灯してしまう場合がありました。
また、AFS（アダプティブフロントライティングシステム）搭載車は走行時にヘッドライトの配光が自動で動く為に誤作動を起こす事がありましたが、本製品はそれらのトラブルを解消し、快適なドライブを実現します。
※本製品は純正HID仕様車専用品です。
純正以外のバラストを使用しているお車での装着は保証対象外となります。

ShinShade（シンシェード） 革命的・簡単・便利なサンシェード●最初に取り付けるだけで時間と手間を劇的に低減。
●フロントガラスが広い車の救世主！●駐車・車中泊時の日よけ・紫外線カット・プライバシーの確保に。
●アルミ素材のスタイリッシュなデザイン。
【付属の金具が新型に刷新＆スバル車に対応！】・ネジを締める側の部品内部にプレートを追加。
→部品の耐久性が向上し、割れの発生を大幅に抑制。
・先端部品を3点のプラスチック製から一体型のゴム製に変更。
→一体化によって部品紛失のリスクが低減、ゴムの柔軟性により破損の懸念も解消。
取付けがよりスムーズに。
・スバル車アイサイト付の車両も対応。
適合表に記載のない車種は、お問い合わせください。
■設置や片付けの手間なし・常時取付型なので暑い車内での取付け＆取り外しの手間がなく、置き場所も不要！・取付け後も視界の邪魔にならない位置なので安全に運転可能。
■下に引くだけのスピード設置・車を停車したらシェードを下に引いてフロントガラスに沿わすだけの数秒設置。
・反射性の高い生地で車内の温度上昇・紫外線を防止。
・遮光性の高い生地で駐車・車中泊時のプライバシーの保護に。
■ワンタッチの簡単収納・収納する時は右ハンドル車に便利な右端のスイッチを押すだけ。
・自動巻き上げでスピーディーに収納。
■豊富なサイズと安心・軽自動車からワンボックスカーまで各種サイズをご用意。
・取付けに吸盤が不要の為、脱落の心配もなく、車検も対応。
最初に取り付けるだけで時間と手間を劇的に低減。
フロントガラスが広い車の救世主！駐車・車中泊時の日よけ・紫外線カット・プライバシーの確保に。
アルミ素材のスタイリッシュなデザイン。
■設置や片付けの手間なし・常時取付型なので暑い車内での取付け＆取り外しの手間がなく、置き場所も不要！・取付け後も視界の邪魔にならない位置なので安全に運転可能。
■下に引くだけのスピード設置・車を停車したらシェードを下に引いてフロントガラスに沿わすだけの数秒設置。
・反射性の高い生地で車内の温度上昇・紫外線を防止。
・遮光性の高い生地で駐車・車中泊時のプライバシーの保護に。
■ワンタッチの簡単収納・収納する時は右ハンドル車に便利な右端のスイッチを押すだけ。
・自動巻き上げでスピーディーに収納。
■豊富なサイズと安心・軽自動車からワンボックスカーまで各種サイズをご用意。
・取付けに吸盤が不要の為、脱落の心配もなく、車検も対応。
※年式、グレード、装備等により適合しない場合がございます。
適合間違いによる返品・交換は理由を問わずお受けできませんので必ずこちらの適合表をご確認ください。
掲載されていない場合はこちらの（よくある質問）Q1.2をご確認ください。
■【取扱・取付説明書】はこちら■【仕様・質問・取付動画】はこちら※運転支援システム、ドライブレコーダー、デジタルインナーミラー等が取付け箇所に干渉するお車はお取付けできません。
※サンバイザーL字箇所への取付けの為、取付け後車種によりサンバイザーの開き具合が変わります。

■LEDヘッドライト 信玄 キワミ ・実測値35,800LM ・安心の1年保証 ・ワーニングキャンセラー内蔵 ・ハイパワー55W 〇信玄史上、最高値カンデラ 信玄LEDヘッドライト史上最高値、35800カンデラ（2灯式H4）の輝きで暗闇を鋭く照らします。
安心の車検対応。
配光にも優れており、最大限の明るさを発揮します。
〇ハイパワー&高ルーメン 55Wのハイパワーで、明るさが更にUP。
ルーメン値（2灯合計値）も実測値で【H4/Lo】8,800LM、 【H4/Hi】10,800LM、【H4以外】12,600LMとパワーも抜群。
超高発光効率LEDチップ、7035チップを搭載で、従来のチップに比べより明るく、より長寿命に。
明るさを求める方にお勧めです。
〇コンバーターレス＆小型ファンデザイン 高出力では珍しいコンバーターレス、バルブ後部も小型なため、取付スペースが狭く取付ができなかったお車にも装着が可能！ 〇球切れ警告灯の心配ナシ！キャンセラー内蔵 LED信玄KIWAMIなら、バルブにキャンセラー機能が搭載されているため、別途ワーニングキャンセラーを購入する必要もありません。
※対応していない車種もございます、予めご了承下さいませ。
〇マイナスコントロール車対応 マイナスコントロール車とは、Hi/Loの切り替えの動作をマイナスの電流でコントロールする車種を指します。
KIWAMIはプラス・マイナスコントロール車両方に対応しています。
〇落下の心配ナシ！360度調節可能なフランジ 〇赤銅基盤+二重真空ヒートパイプ h4 led フォグ h4 led ヘッドライト led ハイビーム ledフォグランプ led フォグ信玄キワミ 信玄 LEDヘッドライト史上最高値カンデラハイパワ 55W キャンセラー内蔵

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※写真のカラーはイメージです。
該当商品のカラーとは異なる場合がございます。
【デカール類についてのご注意】 各種デカール類を取り付ける場合は、ボディコート施工前に行ってください。
ボディコート施工後に取り付けますとはがれの原因になります。
同時装着不可 [97]ボディグラフィック(スポーツマインド) 「適用車種表」をご確認の上お買い求めください。
○...適用車種欄の(車両グレード)に対して適用。
−...適用車種欄の(車両グレード)に対して不適用。
【適用車種表】 　　　A ○ 　　　G ○ 　　　J − 　タフワイルド− 　ワンダラー− スズキ純正品番 【グリル＆フードデカール】 [ストライプ SS ホワイト](99230-65P00-001) ●[ストライプ SS ブラック](99230-65P00-002) 車名：スズキ ハスラー SUZUKI HUSTLER 型式：【MR31S MR41S型(2型)】 適合年式：2018年(平成30年)11月〜2019年(令和元年)11月 純正品番： 99230-65P00-002/99230-65P00-002 商品名：グリル＆フードデカール[ストライプ SS ホワイト]

適合車両情報 車種 型式 年式 リアへの対応 ハイゼット(リアドラムブレーキ仕様車) S500P/S510P H27/11～ - ※適合につきましては2019年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページからご確認いただくか、メールにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキパッド エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。
材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質 ノンアスベスト ストリート 初期制動に優れたスポーツパッド 音鳴きを抑えた低ダストスポーツパッド EP529SY2 EP529SS2 商品説明 ・エンドレスのSuper Street S-Sports、EP529SS2です。
・音鳴きを極限まで抑えつつ、初期制動を高めるブレーキパッド フロント用です。
・街乗りにおいて初期制動力を重視する方や、効きを高めながらも音鳴きを抑え、ホイールの汚れを防ぎたい方におすすめです。
・踏み始めから高い摩擦係数を発揮するので、低温走行時からダイレクトに減速を感じることができ、純正パッドから交換した場合は約10％制動距離を短縮できます。
商品仕様 ●ローター適正温度：0℃～+480℃ ●平均摩擦係数：0.38～0.45 ●材質：ノンアスベスト ●走行フィールド：ストリート～ワインディング セット内容 ●フロントブレーキパッド：4枚(左右各2枚)※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

■品番EP357SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street S-Sports ■F/Rフロント ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種BRZ ■型式(車種備考)ZC6(tS) ■年式H25.8〜R3.3 ■排気量2000 ■ローター適正温度域0℃〜480℃ ■平均摩擦係数0.38〜0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。
そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】(商品画像3枚目参照)第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。
Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。
実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。
実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。
(商品画像4枚目参照)※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。
■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

適合車種：SUZUKI アドレスV125/-G　CF4EA全車種 アドレスV125S/-SS　CF4MA全車種 ※CF46Aモデルには使用不可 ノーマル比25％アップの燃料噴射量を確保するディスチャージポンプ式インジェクターです。
ボアアップ等のチューニングに対応します。
※装着には別途I-MAPが必要です。
○ノーマルスロットルボディ、キタコ製ビッグスロットルボディ使用可

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：35 / カラー：[2]シルバーアルマイト■他の商品はこちらです丁数：36 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：37 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：38 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：39 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：40 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：41 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：42 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：43 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：44 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：45 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：46 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：47 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：48 / カラー：[2]シルバーアルマイトはこちら丁数：35 / カラー：[3]ガンメタリックアルマイトはこちら...■商品概要素材：A7075 超々ジュラルミン材チェーンサイズ：520■詳細説明【下記カラーからお選びいただけます】1：ゴールドアルマイト（※XAM CLASSICシリーズからご購入下さい）2：シルバーアルマイト3：ガンメタリックアルマイト4：ブラックアルマイト5：レッドアルマイト6：オレンジアルマイト7：ピンクアルマイト8：グレープアルマイト9：ブルーアルマイト10：グリーンアルマイト■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
※画像と実際の商品では色調が異なる場合があります。
あらかじめご了承下さい。
※カラー：ゴールドアルマイトはXAM CLASSICシリーズをお選び下さい。
※カラー：硬質ブラウンはXAM PREMIUMシリーズをお選び下さい。
※受注生産品になりますので納期は1-1.5ヶ月程頂きます。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種SATURNO350 SATURNO350   備考: 【純正チェーンサイズ】520SATURNO500 SATURNO500   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】43CB400SS CB400SS 年式: 02-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】35CBX400F CBX400F 年式: 81-84   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】45CL400 CL400 年式: 98-   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】36FT400 FT400   備考: 【純正チェーンサイズ】520スティード400 スティード400 年式: 01-   備考: VLX 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】44マグナ(Vツインマグナ) マグナ(Vツインマグナ) 年式: 94-03   備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】38

■商品概要MFバッテリー対応【配線】黄3本：ステーター赤1本：バッテリープラス黒1本：アースもしくはバッテリーマイナス白1本：イグニッションキーONで12V電源(車両側茶色線)■詳細説明バッテリーの充電状態やメインハーネス末端での電圧降下を検出し、充放電のバランスを整えながら充電いたします。
充電電圧は14.5Vの定電圧ではなく、14V-15V辺りを可変いたします。
基本的には14.5V辺りで安定いたします。
■注意点※レギュレーターは単相の4Pカプラータイプとなります。
※汎用ケースを使用していますので取り付けピッチがわずかに違い、サイズが大きいため、初期の250SS350SSはインナーフェンダーに干渉する場合があります。
※ステーターコイル等電装品の良否判断が出来る経験豊富なスタッフの方以外取り付けしない様お願いいたします。
※車両側アース線不良、海外製バッテリーをご使用時は充電電圧が上がらずレギュレーターが早期に破損してしまいますので、必ずチェックをお願いいたします。
※取り付け後は必ず充電電圧の測定をお願いします。
■適合車種KH250 KH250250SS マッハI (S1) 250SS マッハI (S1)350SS マッハII (S2) 350SS マッハII (S2)400SS マッハII (S3) 400SS マッハII (S3)

● 華やかなゴールドメッキ明るい色合いのゴールドメッキは高性能の象徴です。
シャンパンゴールドのアルミスプロケットと組み合わせる事で、華やかな足元を演出できます。
■ 対応排気量（チェーンサイズ525）: 1300ccまで■ リンク数：116■ 適合車種：　※ 車種（年式）・ホンダCBF500 (04-08)CB1000R (18-22)CBR1000RR (17-19)CB1300 SUPER BOL D'OR (14-23) 525コンバート用 CB1300 SUPER BOL D'OR SP (18-23) 525コンバート用CB1300 SUPER FOUR (14-23) 525コンバート用CB1300 SUPER FOUR SP (18-23) 525コンバート用・スズキGSX-S1000 (15-22)GSX-S1000F (15-20)GSX-S1000GT (22)KATANA (19-22)V-STROM1000 (14-18)・カワサキVERSYS1000SE (19-21)・TRIUMPHDAYTONA675 (06-13)STREET TRIPLE (07-11)...

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
※こちらの商品は純正品ではございません。
輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。
右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。
画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。
当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。
そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。
その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。
画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。
■適用関連事項バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN4570108588114　

商品名：TYPE SS 競技用サイドブレーキインナーシュー メーカー：トヨタ 車種：GRヤリス 型式：GXPA16 年式：R2.9〜 排気量：- 適合情報： 取付位置：サイドブレーキインナーシュー 材質：- 温度域：- 摩擦係数：- 商品コードNo.：ES1299SS ※注意事項 車種によってはメーカーでシューの裏板が入手出来ない状況となっている場合があります。
その際には、張替え対応になりまして、お客様側からメーカーに裏板を元払いにて送付して頂く形になります。
この件につきましては確認の為、お手数ですが一度お問い合わせを下さいますようお願い致します。
ジムカーナ競技の方におすすめ ジムカーナ向けブレーキパッド サイドブレーキ インナーシュー TYPE-SS 容易にロックでき、追い込まれたときでも頼りになる、効きの強いサイドブレーキインナーシューです。
タイムアップを目指すジムカーナドライバーに、最高のスピンターンをお約束します。

車メーカーHONDAホンダ車種FITフィット型式GE8年式H19.10～H25.9 (2007/10～2013/09)適合備考4輪ディスク車メーカー品番EB516SSメーカー名ENDLESSエンドレス品名ブレーキライン スイベル・スチール材質ホース部分/ステンレスメッシュホースフィッティング部分/スチール素材ソケット部分/ステンレス素材構成1台分セットEB516SSFL x1EB516SSFR x1EB516SSRL1 x1EB516SSRL2 x1EB516SSRR1 x1EB516SSRR2 x1本数6本注意事項※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
※画像はサンプルです。
実際の商品とは形状・色・本数等が異なります。
※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
納期について受注生産の為、約2～3ヶ月前後お時間を頂戴致します。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ENDLESS endless Endless Advance Brake Line Brake Hose HONDA FIT Swivel Steel エンドレス アドバンス ブレーキライン ブレーキホースソケット部に高品質のステンレス素材を採用した高性能ブレーキラインスイベル・スチール スイベル・スチールタイプは高品質・高機能を兼ね備えた新タイプのブレーキラインです。
耐久性の高い、スチール材とステンレス材を使用しているので、信頼性も抜群です。
車体側ソケット部はスイベル機構により回転し、取付時の取り回しも簡単に行うことが可能となります。
また取り回しに自由度が保たれる為、ライン長調整不足によるブレーキラインの破断の対策にもなります。
ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製の スリーブを備えており、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しております。

■マッチングについてホイールはサイズにより複数設定が御座います。
装着の可否が判断出来ない場合は、車輌情報にお車の情報（車種、年式、型式）の記載をお願いします。
装着可能な設定で手配致します。
※インチダウンは装着未確認です。
適合参考車種：年式型式車高により装着不可の場合も御座います。
▽HONDA ホンダ▽■N-BOX エヌボックス[JF系]■N-ONE エヌワン[JG1・JG2]■N-WGN エヌワゴン[JH系] など ▽NISSAN ニッサン▽■モコ[MG33系] など ▽MAZDA マツダ▽■キャロル[HB25S・HB36S]■フレアワゴン[MM32S・MM42S]■AZ-ワゴン[MJ23S] など ▽SUBARU スバル▽■シフォンカスタム[LA600系] など ▽SUZUKI スズキ▽■スペーシア[MK32S・MK42S]■ワゴンR[MH23系]■MRワゴン[MF33S] など ▽DAIHATSU ダイハツ▽エッセ[L230S・L240S]■タント[L350S・L360S・L370系・LA600系]■タントエグゼ[L450系]■タントカスタム[L375・L385]■ミラ[L270・L280系]■ミラ ココア[L670系]■ミラアヴィ[L250S・L260S]■ミラジーノ[L650・L660系]■ムーヴ[L150系・L160系・L170系・L180系]■ムーヴ コンテ[L570系]■ムーヴラテ[L550S・L560S系] など ※ 沖縄・離島は別途中継料が加算されます。
※ 製造年及び製造国の指定はお受けできません。
※車検の合否に関しては通される機関での判断になりますので、お答えできかねます。