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商品名：Super Street S-sports メーカー：マツダ 車種：MAZDA3 型式：BP5P BPFP BP8P 年式：R1.5〜 排気量：1500〜2000 適合情報： 取付位置：フロント 材質：ノンアスベスト 温度域：0℃〜480℃ 摩擦係数：0.38〜0.45 商品コードNo.：EP556SS2初期制動を高めつつ、ダストは減らす テクノロジーの合わせ技 Super Street S-sports(SSS) 材質：ノンアスベスト ローター適正温度域:0℃〜480℃ 平均摩擦係数：0.38〜0.45 走行フィールド：ストリート〜ワインディング ※スポーツモードでの評価となります。
ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。
そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方 【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】 Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。
※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。

【ご注文方法について】 ※下記内容を守らずに発生いたしましたクレームに関しましては一切対応できませんので、必ずご確認下さい。
・メーカーホームページの適合表をご確認頂き、お車に適合する『商品番号』をご確認下さい。
・商品名の車両情報は、商品設定時以降にモデルチェンジ、仕様変更や誤りにて改定され、異なる場合がありますので、必ず適合表をご確認頂き、『商品番号』が合致する商品をお選び下さい。
・写真は参考例のため商品番号により形状が異なります。
メーカーホームページは下記バナーをクリック 近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、好評を得てきました。
そして新たなるユーザビリティに応える為、SUPER STREET S-sports/スーパーストリートエススポーツは音鳴きを極限まで抑え初期制動力を高めることで、低温走行時に踏み込み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動力重視のストリートユーザーにオススメです。
【スペック】 ローター適正温度域：0〜480℃ 素材：ノンアスベスト 走行フィールド：ストリート〜ワインディング ベストマッチタイヤ：ラジアル〜ハイグリップラジアル 【こんな方にオススメ】 ストリートにおいて初期制動力を重視される方 効きを高めながらも、音鳴きを抑えたモデルをご希望の方

【ご注文方法について】 ※下記内容を守らずに発生いたしましたクレームに関しましては一切対応できませんので、必ずご確認下さい。
・メーカーホームページの適合表をご確認頂き、お車に適合する『商品番号』をご確認下さい。
・商品名の車両情報は、商品設定時以降にモデルチェンジ、仕様変更や誤りにて改定され、異なる場合がありますので、必ず適合表をご確認頂き、『商品番号』が合致する商品をお選び下さい。
・写真は参考例のため商品番号により形状が異なります。
メーカーホームページは下記バナーをクリック 近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、好評を得てきました。
そして新たなるユーザビリティに応える為、SUPER STREET S-sports/スーパーストリートエススポーツは音鳴きを極限まで抑え初期制動力を高めることで、低温走行時に踏み込み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動力重視のストリートユーザーにオススメです。
【スペック】 ローター適正温度域：0〜480℃ 素材：ノンアスベスト 走行フィールド：ストリート〜ワインディング ベストマッチタイヤ：ラジアル〜ハイグリップラジアル 【こんな方にオススメ】 ストリートにおいて初期制動力を重視される方 効きを高めながらも、音鳴きを抑えたモデルをご希望の方

通勤が快適になるウインドシールドSS/SSにDIO110用（15）〈JF58〉がラインアップ追加効果が実感できると好評のウインドシールドSS/SS。
ウインドシールドの素材は日本製のポリカーボネート（厚さ3mm）を採用。
同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。
またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。
ウインドシールドの角度調整（約10度）が可能な車種専用の取付ステー付き。
スマートフォンやメーター等が装着可能なオプションバーφ22.2×58L付属。
Made in Japan。
●縦260mm×横315mm●スモーク●ポリカーボネート製（ハードコート仕様）

※ご注文を頂いた後、車両情報等を確認させていただく場合がございます。
※一部登録商品においてメーカーの事情により、ご注文を頂いた後、廃番またはその他事情により入手が困難な場合は恐れ入りますがご注文をキャンセルさせて頂く事がございますので予めご了承ください。
※メーカー稼働日の事情または交通状況等により、表示している出荷目安に遅延が生じる場合がございます。
※一部梱包の都合上、部品番号ラベルが付随出来ないものも含まれます。
※お問合せの際には、車検証記載の『車名』『車台番号』とご希望の『部品名』が必要になりますので、お問い合わせの前にご確認頂きますようお願いいたします。
※寸法・形状など仕様についてのお問合せには対応いたしかねます。

■1970~1980年式 KAWASAKI KH400全機種用。
SS400用。
■その他・逆車のKH400・SS400にも装着可能です。
■純正品番92057-1037・92057-1077に適合します。
■概要:※サイズは530で長さは110リンクです。
カットしてご使用下さい。
日本製の高品質なオーリングチエンです。
★写真は取付例です。
★スプロケットは別売りとなります。
■なおピン部分が特に錆びやすい為、ブラック処理を施して錆びないように対処しております。
さらにピン部分は通常より太くして強化チエンになっており耐久性も抜群です。
■なおジョイントはカシメとクリップの2タイプのジョイントは入っております。
■注意警告:現在クリップ式はクリップが取れてもチエンが外れないように圧入式になっております。
そのため専用工具が必要となりますのでお近くのバイクショップにて交換して頂きますようお願い致します。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

エースカフェロンドン ACE CAFE LONDON 2025年春夏モデル ショートスリーブシースルーメッシュジャケットサイズ:XLカラー:プラチナホワイト【素材】表地:ポリエステルナイロンメッシュ(シースルーメッシュ)裏地:吸汗速乾ナイロンメッシュ【プロテクター】肩、肘、背中:プロテクションパッド標準装備胸部:プロテクターポケット装備(装着はPOi DESIGNSオプション胸部プロテクター推奨)フード部の反射材に、広角・高輝度リフレクター「Ei REFRECT」材を使用涼しさと軽量化をもとめたシースルーメッシュ生地を使用。
ロンTやアームスリーブと組み合わせて、涼しさを優先したハーフスリーブジャケット。
・ 表地に走行風をダイレクトに通すシースルーメッシュを使用し、抜群の風通しと軽量化に加え、 吸汗速乾性裏地との相乗効果により気化熱効果を促進。
・最低限保護したい、胸部と背中のプロテクションに特化したハーフスリーブモデル。
・胸部プロテクターはオプション装着用ポケットを装備、背中はプロテクションパッドを標準装備。
・フードのバタつきを抑えるフードストラップを採用。
・フード部の反射材に、広角・高輝度リフレクター「Ei REFRECT」材を使用し、夜間間走行時の外部からの視認性を確保。
SS2501SSJ楽天 HD店

■商品概要ハンドルカラー：クロームメッキ【セット内容】ハンドル：スチール製クロームメッキ／外径φ22.2mm／内径φ18mmスロットルケーブル・クラッチケーブル・チョークケーブル：ブラックアウターブレーキホース：フルステンレス製メッシュ【ハンドルサイズ】全高：95mm全幅：820mmホルダー取付部の有効幅：150mmプルバックサイズ：230mm内入角度：37度前傾角度：54度■詳細説明【別途必要パーツ・作業】・要スイッチ穴開け加工・要ブレーキフルード・要サイドキャップ(内径φ18mm用)日本製。
試作、装着確認、量産、一貫して自社で管理。
東大阪で長年培った技術とノウハウによる素材の厳選、数種類の研磨、品番の刻印、高精度な曲げ加工や溶接、高品質な表面処理など多くのこだわりが詰まったハンドルバーです。
引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。
JMCA安全基準値クリア。
被膜が厚く、耐久性・耐食性に優れるトリプルニッケル・クロームメッキ(ニッケル3層＋クローム層)仕上。
■注意点※車検証記載の車体寸法から高さ±40mm幅±20mmを超える変更がある場合は構造変更の申請が必要です。
※写真中のハンドルクランプ(ホルダー又はポスト)等は商品に含まれません。
※サイズ表記は水平時のものです。
※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
■適合車種CB400SS CB400SS 年式: 01-08 型式: NC41

商品説明 ・イレブン クラッツィオ ・車種別専用設計シートカバーセット ・メーカー品番 EH0324 ・車種 ホンダ N-BOXカスタム ・型式 　JF1 　JF2 ・適合グレード 　SSパッケージ 　ターボSSパッケージ ・年式 H25/5-H27/1 ・定員 4人 ・シートリフター（ハイトアジャスター）付車用 ・リアアームレスト有車用 ・サイドエアバック有無両対応可 ・シートヒーター対応可 ・カバーカラー メニューから要選択 ・シートパターン ※合わせて画像の3枚目もご確認下さい ヘッドレスト数 4 1列目肘掛 1 2列目肘掛 2 ※画像はイメージです ※適合詳細について、少しでも相違ある場合、装着使用はできません ・取付に関しては、個人様では取付困難な内容もある場合ありますので、最寄のショップ様や整備工場様などでのお取付をお薦め致します 送料 ※北海道/沖縄県/離島のお客様は送料分「別途追金」とさせて頂きます 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります ●メーカーさんに在庫が有る場合：注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合：発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。
改めて発送日のご連絡をさせていただきます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい≪ ホワイト生地&レッドステッチ ≫ ワゴンRスティングレーの場合 ≪ ブラック生地&レッドステッチ ≫ ワゴンRスティングレーの場合 ≪ ブラック生地&ブルーステッチ ≫ N-BOXプラスの場合 ≪ ブラウン生地&アイボリーステッチ ≫ N-BOXプラスの場合 ≪ ブラック生地&ホワイトステッチ ≫ エブリイの場合 ● 適合に表記がない限り、純正で本革シートもしくは合皮シートのお車、福祉車両には取付は出来ません。
● メーカーもしくはディーラーオプションのパーツ（サイドエアバッグ含む）には対応しておりません。
● コンビニフック部は使用するにあたり加工が必要です。
(※但し車種により使用出来ない場合もございます) ● カバーを取り付けする事により純正機能を損なう場合があります。
● 予告なく仕様・価格の変更・販売を中止する場合がございます。
● 商品には折り皺、梱包時の型が付いている物が御座いますが、ご使用頂く中で解消されるものとなります。

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
チェーンカラー：ゴールド(チェーン品番：SS520SKC-116GD)■他の商品はこちらですチェーンカラー：スタンダード(チェーン品番：SS520SKC-116NT)はこちらチェーンカラー：シルバー(チェーン品番：SS520SKC-116SV)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要フロント品番：331-13(13T)リア品番：RS-102-49(49T・ジュラルミン)チェーンサイズ：520チェーンリンク数：116L■詳細説明半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。
スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。
同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。
モーターサイクルの駆動系に多く採用されているチェーン駆動は、チェーンとスプロケットの相互作用により機能しています。
ベストな「かみ合わせ」を追求し、滑らかな駆動を実現しました。
特長・スプロケットの歯とチェーンのローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。
・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリスの封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。
・ピンの穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。
・チェーンの意匠性を上げる為に、外プレートにサンスターのアイコンを刻印しています。
ポイント・ラインナップサイズは520／525／530。
各サイズ1グレードで幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。
520：800ccまで525：1300ccまで530：1400ccまで■注意点※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考■スプロケット講座-基礎編-こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】　※画像はイメージです。
■適合車種BANDIT250 BANDIT250 年式: 89-94  備考: (GJ74A-128230まで)GSX250S KATANA GSX250S KATANA 年式: 91-94  備考: (GJ76A-109705まで)

ウインズ WINS フルフェイスヘルメット G-FORCE SS MONSTER type Cサイズ:XLカラー:ブラック/ホワイト【仕様説明】G-FORCE SSは、エアロ形状に設計されているため、走行中の空気の流れを滑らかにし、風による押し込みや浮き上がりを軽減します。
また、大型のベンチレーションを備え、空気を多く取り入れることでヘルメット内の快適性をアップさせています。
ベンチレーションの開閉は2段階調整が可能でオープン、ハーフオープン、クローズの調整ができます。
側面のレバーをスライドさせるだけですばやくインナーバイザーを出し入れできます。
日差しの強いとき、突然の逆光でもサングラスのような効果が得られます。
内装には内部EPSにエア・レールが刻まれており、ベンチレーションから取り入れた空気を効率よくヘルメット全体に流すことで快適性を向上させました。
内装パッドはすべて洗えるので、いつでも清潔に使えます。
内装パッドは冷感素材のスーパークールネスフィットなので、夏でも快適に使えます。
G-FORCE SSは、シールドがワイドビュー設計なのでフルフェイスでも視界が広く、視界によるストレスを軽減しています。
インナーバイザーの長さが従来品より長くなり、視界を覆う面積が広く、隙間から入る光が少なくなりました。
【規格】SG/PSC【届出事業者】株式会社ウインズジャパン【検査機関】一般財団法人製品安全協会4560385760518楽天 HD店

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
チェーン銘柄：DID製STD530ZVM-X（スチールチェーン）■他の商品はこちらですチェーン銘柄：EK製STD530ZVX3（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CRNP530ZVX3（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GPGP530ZVX3（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BKGP530ZVX3（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製CR530ZTD（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製GP530ZTD（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：EK製BK530ZTD（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製STD530X-XW2（スチールチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製SV530X-XW2（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製GV530X-XW2（ゴールドチェーン）はこちらチェーン銘柄：RK製BL530X-XW2（ブラックチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製SS530ZVM-X（シルバーチェーン）はこちらチェーン銘柄：DID製GG530ZVM-X（ゴールドチェーン）はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要チェーンサイズ：530リンク数：116フロント：16丁(クロモリ) 品番：517-16リア：44丁(ジュラルミン) 品番：RY-110-44■詳細説明チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
■注意点【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種FZ1 FZ1 年式: 01-05 FZ6-N FZ6-N 年式: 04-06 FZ6-S FZ6-S 年式: 04-06 FZ6-SS FZ6-SS 年式: 04-06 FZS1000 FZS1000 年式: 01-05 FZS1000 FAZER FZS1000 FAZER 年式: 01-05 FZS1000 S FZS1000 S 年式: 01-05

SEROW250FI　JBK-DG17J 適合SS 300 ソニック SP スリップオン 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G224-07-004※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。
(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。
取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

対応車種 YAMAHA/TW200 : TW225商品詳細 フルエキゾースト 音量: 83dB:スタンダードバッフル(装着済) 89dB:セミレーシングバッフル(オプション) 92dB:バッフル非装着時 ※保安基準音量適合品 ※画像はイメージです。
車両型式:2JL、BA-DG07J サイレンサー:ステンレス、ポリッシュ仕上げ エキパイ:ステンレス、ポリッシュ仕上げ バッフル:標準装備、脱着可能 付属品:スタンダードバッフル(装着済) ガスケット ビームスアルミ製エンブレム 取り付け金具一式 取扱説明書※納期の目安　弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、メールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。