商品数:3280221件
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サンスター SUNSTAR リア スプロケット 530コンバート72年-75年 900 Super Four 530コンバート用76年 Z900 530コンバート用73年-75年 750RS 530コンバート用76年 Z750FOUR 530コンバート用72年-75年 750SS MACH IV 530コンバート用06年 YZF-R1SP 520コンバート用BST(ビーエスティー) レーシングホイールENKEI(エンケイ) レーシングホイールOZ(オーゼット) レーシングホイールmarchesini(マルケジーニ) レーシングホイールカラー:シルバー丁数:46Tチェーンサイズ:530材質:スチール(S45C)【商品特徴】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。
材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。
スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに仕上がっています。
性能アップも考慮。
旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。
そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。
前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
・耐久性 20000km-40000km※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
JK-109-46楽天 JP店
サンスター SUNSTAR リア スプロケット 530コンバート72年-75年 900 Super Four 530コンバート用76年 Z900 530コンバート用73年-75年 750RS 530コンバート用76年 Z750FOUR 530コンバート用72年-75年 750SS MACH IV 530コンバート用06年 YZF-R1SP 520コンバート用BST(ビーエスティー) レーシングホイールENKEI(エンケイ) レーシングホイールOZ(オーゼット) レーシングホイールmarchesini(マルケジーニ) レーシングホイールカラー:シルバー丁数:46Tチェーンサイズ:530材質:スチール(S45C)【商品特徴】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。
材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。
スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに仕上がっています。
性能アップも考慮。
旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。
そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。
前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。
・耐久性 20000km-40000km※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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ストライカー STRIKER ペダル ステップ・スタンド バイク●メーカー名:ストライカー / STRIKER●商品名:ステップリペアパーツ ブレーキペダルベアリング仕様 TYPE5●カラー:ブラック●メーカー品番:SS-R9706B05B●JANコード:4580363910759商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ご注意※補修部品となりますのでそのままでのお取り付けができません。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R62006〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
ストライカー STRIKER ペダル ステップ・スタンド バイク
●メーカー名:ストライカー / STRIKER●商品名:ステップリペアパーツ ブレーキペダルベアリング仕様 TYPE5●カラー:ブラック●メーカー品番:SS-R9706B05B●JANコード:4580363910759商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●ご注意※補修部品となりますのでそのままでのお取り付けができません。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R62006〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
【送料無料】【ご注文方法について】 ※下記内容を守らずに発生いたしましたクレームに関しましては一切対応できませんので、必ずご確認下さい。
・メーカーホームページの適合表をご確認頂き、お車に適合する『商品番号』をご確認下さい。
・商品名の車両情報は、商品設定時以降にモデルチェンジ、仕様変更や誤りにて改定され、異なる場合がありますので、必ず適合表をご確認頂き、『商品番号』が合致する商品をお選び下さい。
・写真は参考例のため商品番号により形状が異なります。
メーカーホームページは下記バナーをクリック 近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、好評を得てきました。
そして新たなるユーザビリティに応える為、SUPER STREET S-sports/スーパーストリートエススポーツは音鳴きを極限まで抑え初期制動力を高めることで、低温走行時に踏み込み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動力重視のストリートユーザーにオススメです。
【スペック】 ローター適正温度域:0〜480℃ 素材:ノンアスベスト 走行フィールド:ストリート〜ワインディング ベストマッチタイヤ:ラジアル〜ハイグリップラジアル 【こんな方にオススメ】 ストリートにおいて初期制動力を重視される方 効きを高めながらも、音鳴きを抑えたモデルをご希望の方
【送料無料】
【ご注文方法について】 ※下記内容を守らずに発生いたしましたクレームに関しましては一切対応できませんので、必ずご確認下さい。
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・商品名の車両情報は、商品設定時以降にモデルチェンジ、仕様変更や誤りにて改定され、異なる場合がありますので、必ず適合表をご確認頂き、『商品番号』が合致する商品をお選び下さい。
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メーカーホームページは下記バナーをクリック 近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、好評を得てきました。
そして新たなるユーザビリティに応える為、SUPER STREET S-sports/スーパーストリートエススポーツは音鳴きを極限まで抑え初期制動力を高めることで、低温走行時に踏み込み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動力重視のストリートユーザーにオススメです。
【スペック】 ローター適正温度域:0〜480℃ 素材:ノンアスベスト 走行フィールド:ストリート〜ワインディング ベストマッチタイヤ:ラジアル〜ハイグリップラジアル 【こんな方にオススメ】 ストリートにおいて初期制動力を重視される方 効きを高めながらも、音鳴きを抑えたモデルをご希望の方
EP305SS2 SSS 初期制動を高めつつダストは減らす 低ダスト系ブレーキパッド 初期制動重視のストリートユーザーに ブレーキパッド■品番EP305SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street S-Sports ■F/Rフロント ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種ロードスター/ユーノスロードスター ■型式(車種備考)NB6C/NB8C ■年式H10.1〜H17.8 ■排気量1600〜1800 ■ローター適正温度域0℃〜480℃ ■平均摩擦係数0.38〜0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。
そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】(商品画像3枚目参照)第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。
Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。
実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。
実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。
(商品画像4枚目参照)※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。
■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
EP305SS2 SSS 初期制動を高めつつダストは減らす 低ダスト系ブレーキパッド 初期制動重視のストリートユーザーに ブレーキパッド
■品番EP305SS2 ■メーカーENDLESS/エンドレス ■商品名ブレーキパッド ■タイプSuper Street S-Sports ■F/Rフロント ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■車種ロードスター/ユーノスロードスター ■型式(車種備考)NB6C/NB8C ■年式H10.1〜H17.8 ■排気量1600〜1800 ■ローター適正温度域0℃〜480℃ ■平均摩擦係数0.38〜0.45 ■材質ノンアスベスト ■走行フィールドストリート〜ワインディング ■商品説明ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。
そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
こんな人におすすめ◆低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】(商品画像3枚目参照)第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。
Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。
実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。
実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。
(商品画像4枚目参照)※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。
■注意事項※バックプレート、摩擦材の形状、サイズは純正と異なる場合がございます。
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納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
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返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
デイトナ DAYTONA スクリーン関連パーツ 外装 バイク●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:ウインドシールドSS●メーカー品番:79792●JANコード:4909449449042商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴【スタイリッシュなエアロフォルム】三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。
形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。
【ハードコーティング仕様】ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネート(日本製)を採用。
傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。
【角度調整可能】ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。
状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。
【クランプバー付属】付属のクランプバーを装着すれば、市販のφ22.2パイプ用クランプが使用可能。
スマートフォンなどのデジモノ装着に最適です。
●備考スポーティーなエアロ形状フォルムのウインドシールドセット。
素材に日本製のポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。
同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。
またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。
ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。
スマホやメーター等の装着が可能なオプションバーφ22.2×58L付属。
SSシリーズ、HCシリーズ共通。
●ご注意※ガソリン、ブレーキ液、アセトン、シンナー等の化学物質がウインドシールドに付着しないようにしてください。
※ウインドシールド清掃の際に、洗車ブラシ等の使用や乾いた布での乾拭きはしないでください。
また、コンパウンド等の研磨剤入りの磨き剤は使用しないでください。
傷の原因となります。
※この商品は、長期間使用すると紫外線の影響や経年変化等によりウインドシールド本体が変色や曇りが発生する場合があります。
※ウインドシールド装着時は、風等の影響を受けやすいため不安定な場所に駐停車すると転倒の恐れがありますのでご注意ください。
※ウインドシールドは、太陽光を直接あてると小さな領域に集光する光学的特性があります。
そのために他に損傷を与える場合がありますのでご注意ください。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX1252005-201228S※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
デイトナ DAYTONA スクリーン関連パーツ 外装 バイク
●メーカー名:デイトナ / DAYTONA●商品名:ウインドシールドSS●メーカー品番:79792●JANコード:4909449449042商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴【スタイリッシュなエアロフォルム】三次元立体曲面成型により、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。
形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。
【ハードコーティング仕様】ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネート(日本製)を採用。
傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保。
【角度調整可能】ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。
状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能。
【クランプバー付属】付属のクランプバーを装着すれば、市販のφ22.2パイプ用クランプが使用可能。
スマートフォンなどのデジモノ装着に最適です。
●備考スポーティーなエアロ形状フォルムのウインドシールドセット。
素材に日本製のポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。
同厚のアクリルに対し約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。
またハードコート処理を施し耐傷性をアップ。
ウインドシールドの角度調整(約10度)が可能な車種専用の取付ステー付き。
スマホやメーター等の装着が可能なオプションバーφ22.2×58L付属。
SSシリーズ、HCシリーズ共通。
●ご注意※ガソリン、ブレーキ液、アセトン、シンナー等の化学物質がウインドシールドに付着しないようにしてください。
※ウインドシールド清掃の際に、洗車ブラシ等の使用や乾いた布での乾拭きはしないでください。
また、コンパウンド等の研磨剤入りの磨き剤は使用しないでください。
傷の原因となります。
※この商品は、長期間使用すると紫外線の影響や経年変化等によりウインドシールド本体が変色や曇りが発生する場合があります。
※ウインドシールド装着時は、風等の影響を受けやすいため不安定な場所に駐停車すると転倒の恐れがありますのでご注意ください。
※ウインドシールドは、太陽光を直接あてると小さな領域に集光する光学的特性があります。
そのために他に損傷を与える場合がありますのでご注意ください。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX1252005-201228S※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
18インチ 7.0J PCD:100 穴数:5 inset:48 マットブロンズ■商品詳細メーカー名:BLEST (ブレスト)商品名:EuroSport Type SS-01 (ユーロスポーツ タイプ SS01)カラー:マットブロンズ (MBR)サイズ:18インチ 7.0J PCD:100 穴数:5 inset:48■適応について適合車種:イスト(110系)、アベンシス(250系)、ウィッシュ(10系※Z(オーバーファンダー付車)、ウィッシュ(20系※2.0Z(オーバーファンダー付車)、CT(10系)、フォレスター(SG系/SF系※SG9除く)、プリウス(30系)、ウィッシュ(20系※2.0Z除く(オーバーファンダー無車)、レガシィアウトバック(BP系※ノーマルキャリパー車)、カルディナ(240系)、インプレッサXV(GP7)、フォレスター(SH系)、フォレスター(SJ系)、レガシィアウトバック(BR系※ノーマルキャリパー車)、インプレッサG4(GJ系)、インプレッサスポーツ(GP系)、インプレッサ(GH系※ノーマルキャリパー車)、インプレッサアネシス(GE系※ノーマルキャリパー車)、レガシィB4(BL系※ノーマルキャリパー車)、レガシィワゴン(BP系※ノーマルキャリパー車)、レガシィB4(BM系※ノーマルキャリパー車)、レガシィワゴン(BR系※ノーマルキャリパー車)、インプレッサXV(GH系)、エクシーガ(YA4/YA5※ノーマルキャリパー車)・適合に関しましては、メーカー推奨サイズ(カスタムサイズ)となる場合が御座います。
・お問い合わせは、ご注文前にお願いいたします。
・お問い合わせの際は、車種/型式/年式/エンジン型式/駆動方式/グレード等をご記載下さいませ。
■ご注意■送料について・4本(1台分)ご購入の場合は 送料無料にてご対応をさせていただきます。
・1台分お求めでない場合、1本あたり1,500円の送料が発生いたします。
・1台分お求めの場合で、ご注文時に送料が表示されました場合、ご注文確認後 弊社にて送料無料へ修正いたします。
■画像について・画像はイメージです。
インチ数、ナットホール数(4穴、5穴等)は商品名通りです。
・また 商品画像は共通画像となっております。
商品により、デザイン・形状・色合い等が異なる場合が御座います。
予めご了承ください。
・タイヤ・ナット等は含まれません。
■返品/キャンセルについて・お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をよくご確認の上お求め願います。
■納期について・商品はメーカーさんよりお取り寄せとなります。
・メーカー欠品時を除き 発送までに約4日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。
・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
18インチ 7.0J PCD:100 穴数:5 inset:48 マットブロンズ
■商品詳細メーカー名:BLEST (ブレスト)商品名:EuroSport Type SS-01 (ユーロスポーツ タイプ SS01)カラー:マットブロンズ (MBR)サイズ:18インチ 7.0J PCD:100 穴数:5 inset:48■適応について適合車種:イスト(110系)、アベンシス(250系)、ウィッシュ(10系※Z(オーバーファンダー付車)、ウィッシュ(20系※2.0Z(オーバーファンダー付車)、CT(10系)、フォレスター(SG系/SF系※SG9除く)、プリウス(30系)、ウィッシュ(20系※2.0Z除く(オーバーファンダー無車)、レガシィアウトバック(BP系※ノーマルキャリパー車)、カルディナ(240系)、インプレッサXV(GP7)、フォレスター(SH系)、フォレスター(SJ系)、レガシィアウトバック(BR系※ノーマルキャリパー車)、インプレッサG4(GJ系)、インプレッサスポーツ(GP系)、インプレッサ(GH系※ノーマルキャリパー車)、インプレッサアネシス(GE系※ノーマルキャリパー車)、レガシィB4(BL系※ノーマルキャリパー車)、レガシィワゴン(BP系※ノーマルキャリパー車)、レガシィB4(BM系※ノーマルキャリパー車)、レガシィワゴン(BR系※ノーマルキャリパー車)、インプレッサXV(GH系)、エクシーガ(YA4/YA5※ノーマルキャリパー車)・適合に関しましては、メーカー推奨サイズ(カスタムサイズ)となる場合が御座います。
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■ご注意■送料について・4本(1台分)ご購入の場合は 送料無料にてご対応をさせていただきます。
・1台分お求めでない場合、1本あたり1,500円の送料が発生いたします。
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■納期について・商品はメーカーさんよりお取り寄せとなります。
・メーカー欠品時を除き 発送までに約4日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。
・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
適合車両情報 車種 車両型式 WRX STI VAB ※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB723SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:ステンレス素材 ●フィッティング部分:スチール素材 ●車両一台分セット タグ1:【SBT01309】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪ ※画像はイメージです。
適合車両情報 車種 車両型式 WRX STI VAB ※SWIVEL RACINGタイプもございます。
※適合につきましては2016年10月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。
商品説明 ・エンドレスのブレーキライン SWIVEL STEEL(スイベルスチール)、EB723SSです。
・耐久性の高いスチール材とステンレス材を使用しているので信頼性も抜群で、高品質かつ高機能の新タイプのブレーキラインです。
・車体側ソケット部はスイベル機構により回転するので取付時の取り回しも簡単に行え、取り回しに自由度が保たれます。
・ソケット部とライン部の境目には強化ゴム製のスリーブを備えているので、ブレーキラインの弱点でもあるソケット部付け根からのライン破断を防止しています。
・タイラップ等を一切使用せず固定用部品を車種に合わせて開発しているので、車検対応品です。
商品仕様 ●ホース部分:ステンレスメッシュホース ●ソケット部分:ステンレス素材 ●フィッティング部分:スチール素材 ●車両一台分セット タグ1:【SBT01309】/タグ2:/タグ3:/タグ4:/タグ5:楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪ ※画像はイメージです。
■15X7.0■AE86、セリカXXなど アルミホイール単品1本価格 【商品詳細】 ■復刻 軽量ホイールの先駆者が時代を超えて令和に蘇る! ■Cast&Rim Spinning ■ホイール名:BRIDGESTONE POTENZA SUPER R・A・P evo. (ポテンザ スーパーアール・エー・ピー エボ) ■サイズ:15X7.0J 4穴 PCD:114.3 ■インセット:0 ■ハブ径:73Φ ■カラー:シャイニングシルバー(SS) 限定色 ■付属品:センターキャップ/エアバルブ/ホイールリムステッカー ■規格:JWL/VIA適合品 ※2025年限定色モデル復刻版 参考適合車種 AE86、S13シルビア、GA61 セリカxxなど 送料区分 無料 沖縄・各県離島は別途料金がかかります。
納期について 在庫がなくなった場合、および商品によってはメーカーよりお取り寄せとなる場合がございます。
お手数ですが、お急ぎの方は事前に納期をご確認下さい。
※在庫がなく納期がかかる場合は代替品をご案内させて頂く場合がございます。
在庫について 在庫は豊富にご用意しておりますが、実店舗も在庫を共有しております。
ご注文を頂いた後でも在庫なしのご連絡を差し上げる場合がございますが、その際はご容赦くださいますようよろしくお願いします。
《アルミホイールの特長》 軽量ホイールの先駆者が、時代を超え令和に蘇る。
コンペティションホイールにおける理想を突き詰め、1987年に満を持してリリースしたのが「SUPER R・A・P」。
当時としては異例の13×5.5J 3.5Kgという他を圧倒する軽さを誇り、全日本ジムカーナ選手権をはじめとした オンロードコンペティションやレース、ダートトライアルで輝かしい戦績を残し、後にこれが昨今の軽量ホイール ブームへとつながる。
そして時代は令和、30有余年の時を超え、技術革新を商品開発に反映し軽量化と剛性を 両立。
当時のデザインを継承しつつ現代の強度要件をクリアした「SUPER R・A・P evo.」の名のもとに蘇ります。
※ホイールカラーは撮影・液晶モニター(画質)の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
また、実物においてもご覧になる環境(屋内外・光の角度等)により、カラーの見え方は異なります。
※ハブリングはなくても装着可能ですが、オプションで各車種用のハブリングもご用意しております。
ハブリング各サイズ1台分
■15X7.0■AE86、セリカXXなど
アルミホイール単品1本価格 【商品詳細】 ■復刻 軽量ホイールの先駆者が時代を超えて令和に蘇る! ■Cast&Rim Spinning ■ホイール名:BRIDGESTONE POTENZA SUPER R・A・P evo. (ポテンザ スーパーアール・エー・ピー エボ) ■サイズ:15X7.0J 4穴 PCD:114.3 ■インセット:0 ■ハブ径:73Φ ■カラー:シャイニングシルバー(SS) 限定色 ■付属品:センターキャップ/エアバルブ/ホイールリムステッカー ■規格:JWL/VIA適合品 ※2025年限定色モデル復刻版 参考適合車種 AE86、S13シルビア、GA61 セリカxxなど 送料区分 無料 沖縄・各県離島は別途料金がかかります。
納期について 在庫がなくなった場合、および商品によってはメーカーよりお取り寄せとなる場合がございます。
お手数ですが、お急ぎの方は事前に納期をご確認下さい。
※在庫がなく納期がかかる場合は代替品をご案内させて頂く場合がございます。
在庫について 在庫は豊富にご用意しておりますが、実店舗も在庫を共有しております。
ご注文を頂いた後でも在庫なしのご連絡を差し上げる場合がございますが、その際はご容赦くださいますようよろしくお願いします。
《アルミホイールの特長》 軽量ホイールの先駆者が、時代を超え令和に蘇る。
コンペティションホイールにおける理想を突き詰め、1987年に満を持してリリースしたのが「SUPER R・A・P」。
当時としては異例の13×5.5J 3.5Kgという他を圧倒する軽さを誇り、全日本ジムカーナ選手権をはじめとした オンロードコンペティションやレース、ダートトライアルで輝かしい戦績を残し、後にこれが昨今の軽量ホイール ブームへとつながる。
そして時代は令和、30有余年の時を超え、技術革新を商品開発に反映し軽量化と剛性を 両立。
当時のデザインを継承しつつ現代の強度要件をクリアした「SUPER R・A・P evo.」の名のもとに蘇ります。
※ホイールカラーは撮影・液晶モニター(画質)の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
また、実物においてもご覧になる環境(屋内外・光の角度等)により、カラーの見え方は異なります。
※ハブリングはなくても装着可能ですが、オプションで各車種用のハブリングもご用意しております。
ハブリング各サイズ1台分
バイク モーターサイクル オートバイ’【BABYFACE(ベビーフェイス)】ベビーフェイス エンジンスライダー GSX-R1000 09-16■カタログ品番:P040-1061■メーカー品番:006-SS011b■JAN:4589981472137適応車両:GSX-R1000 09-16 素材: ジュラコン樹脂 色: ブラック ◆GSX-R1000 (09) 用のエンジンスライダーが完成いたしました ◆製品のベースはジュラルミンから、そしてスライダーは摩擦係数の小さいジュラコン樹脂からの削り出しです ◆取り付けはカウル等の加工の必要もなく、簡単に装着することが出来ます ◆万が一の転倒等で、エンジンや車体へのダメージの低減が期待できるエンジンスライダーは、街乗りはもちろん、スポーツ走行、レース等の必需品です 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > フレーム > フレームスライダー ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
バイク モーターサイクル オートバイ’
【BABYFACE(ベビーフェイス)】ベビーフェイス エンジンスライダー GSX-R1000 09-16■カタログ品番:P040-1061■メーカー品番:006-SS011b■JAN:4589981472137適応車両:GSX-R1000 09-16 素材: ジュラコン樹脂 色: ブラック ◆GSX-R1000 (09) 用のエンジンスライダーが完成いたしました ◆製品のベースはジュラルミンから、そしてスライダーは摩擦係数の小さいジュラコン樹脂からの削り出しです ◆取り付けはカウル等の加工の必要もなく、簡単に装着することが出来ます ◆万が一の転倒等で、エンジンや車体へのダメージの低減が期待できるエンジンスライダーは、街乗りはもちろん、スポーツ走行、レース等の必需品です 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > フレーム > フレームスライダー ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
SUNSTARサンスター スプロケットチェーンセット チェーン&スプロケット 3点セット■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
チェーンカラー:ゴールド(チェーン品番:SS520SKC-102GD)■他の商品はこちらですチェーンカラー:スタンダード(チェーン品番:SS520SKC-102NT)はこちらチェーンカラー:シルバー(チェーン品番:SS520SKC-102SV)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要フロント品番:398-15(15T)リア品番:RY-112-41(41T・ジュラルミン)チェーンサイズ:520チェーンリンク数:102L■詳細説明半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。
スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。
同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。
モーターサイクルの駆動系に多く採用されているチェーン駆動は、チェーンとスプロケットの相互作用により機能しています。
ベストな「かみ合わせ」を追求し、滑らかな駆動を実現しました。
特長・スプロケットの歯とチェーンのローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。
・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリスの封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。
・ピンの穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。
・チェーンの意匠性を上げる為に、外プレートにサンスターのアイコンを刻印しています。
ポイント・ラインナップサイズは520/525/530。
各サイズ1グレードで幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。
520:800ccまで525:1300ccまで530:1400ccまで■注意点※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考■スプロケット講座-基礎編-こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】 ※画像はイメージです。
■適合車種SR400 SR400 年式: 88-21 備考: (520コンバート)3丁下げ高速重視
SUNSTARサンスター スプロケットチェーンセット チェーン&スプロケット 3点セット
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
チェーンカラー:ゴールド(チェーン品番:SS520SKC-102GD)■他の商品はこちらですチェーンカラー:スタンダード(チェーン品番:SS520SKC-102NT)はこちらチェーンカラー:シルバー(チェーン品番:SS520SKC-102SV)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要フロント品番:398-15(15T)リア品番:RY-112-41(41T・ジュラルミン)チェーンサイズ:520チェーンリンク数:102L■詳細説明半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。
スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。
同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。
モーターサイクルの駆動系に多く採用されているチェーン駆動は、チェーンとスプロケットの相互作用により機能しています。
ベストな「かみ合わせ」を追求し、滑らかな駆動を実現しました。
特長・スプロケットの歯とチェーンのローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。
・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリスの封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。
・ピンの穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。
・チェーンの意匠性を上げる為に、外プレートにサンスターのアイコンを刻印しています。
ポイント・ラインナップサイズは520/525/530。
各サイズ1グレードで幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。
520:800ccまで525:1300ccまで530:1400ccまで■注意点※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考■スプロケット講座-基礎編-こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】 ※画像はイメージです。
■適合車種SR400 SR400 年式: 88-21 備考: (520コンバート)3丁下げ高速重視
SUNSTARサンスター スプロケットチェーンセット チェーン&スプロケット 3点セット■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
チェーンカラー:ゴールド(チェーン品番:SS520SKC-106GD)■他の商品はこちらですチェーンカラー:スタンダード(チェーン品番:SS520SKC-106NT)はこちらチェーンカラー:シルバー(チェーン品番:SS520SKC-106SV)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要フロント品番:378-14(14T)リア品番:RK-102-41(41T・ジュラルミン)チェーンサイズ:520チェーンリンク数:106L■詳細説明半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。
スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。
同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。
モーターサイクルの駆動系に多く採用されているチェーン駆動は、チェーンとスプロケットの相互作用により機能しています。
ベストな「かみ合わせ」を追求し、滑らかな駆動を実現しました。
特長・スプロケットの歯とチェーンのローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。
・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリスの封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。
・ピンの穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。
・チェーンの意匠性を上げる為に、外プレートにサンスターのアイコンを刻印しています。
ポイント・ラインナップサイズは520/525/530。
各サイズ1グレードで幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。
520:800ccまで525:1300ccまで530:1400ccまで■注意点※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考■スプロケット講座-基礎編-こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】 ※画像はイメージです。
■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 23-24Ninja400 Ninja400 年式: 18-23Z250 Z250 年式: 23-24Z400 Z400 年式: 19-24
SUNSTARサンスター スプロケットチェーンセット チェーン&スプロケット 3点セット
■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
チェーンカラー:ゴールド(チェーン品番:SS520SKC-106GD)■他の商品はこちらですチェーンカラー:スタンダード(チェーン品番:SS520SKC-106NT)はこちらチェーンカラー:シルバー(チェーン品番:SS520SKC-106SV)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要フロント品番:378-14(14T)リア品番:RK-102-41(41T・ジュラルミン)チェーンサイズ:520チェーンリンク数:106L■詳細説明半世紀にわたりモーターサイクル用スプロケットを生産してきたサンスターが、スプロケットの組み合わせを追求して作り上げたモーターサイクル専用チェーンです。
スプロケットの耐久性はチェーンの性能に大きく左右されます。
同時にチェーンの耐久性もスプロケットの性能に大きく左右されます。
モーターサイクルの駆動系に多く採用されているチェーン駆動は、チェーンとスプロケットの相互作用により機能しています。
ベストな「かみ合わせ」を追求し、滑らかな駆動を実現しました。
特長・スプロケットの歯とチェーンのローラーの嵌めあい(相性)を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に設計されています。
・シールチェーンのキモと言えるブッシュ内へのグリスの封入は、グリス充填量を最大化する独自の方法を採用し、ブッシュとピンの隙間に余すことなくグリスを充填して摩耗を抑え込み、チェーンの耐久性を大きく上げています。
・ピンの穴加工を施すことで、軽量化と高強度を実現しています。
・チェーンの意匠性を上げる為に、外プレートにサンスターのアイコンを刻印しています。
ポイント・ラインナップサイズは520/525/530。
各サイズ1グレードで幅広い排気量に対応している為、チェーン選びに迷うことがありません。
520:800ccまで525:1300ccまで530:1400ccまで■注意点※画像には他のタイプ・カラーリングが含まれている場合があります。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考■スプロケット講座-基礎編-こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】■スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく!SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】 ※画像はイメージです。
■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 23-24Ninja400 Ninja400 年式: 18-23Z250 Z250 年式: 23-24Z400 Z400 年式: 19-24
WINS G-FORCE SS FULL FACEG-FORCE SS FULLFACE MONSTER(ジー・フォース エスエス フルフェイス モンスター) 強くて軽いドライファイバーシェル ■カラー:ブラック×レッド ■サイズ:M-Slim/M/L/XLサイズ Winsの他のカラーはこちらから
WINS G-FORCE SS FULL FACE
G-FORCE SS FULLFACE MONSTER(ジー・フォース エスエス フルフェイス モンスター) 強くて軽いドライファイバーシェル ■カラー:ブラック×レッド ■サイズ:M-Slim/M/L/XLサイズ Winsの他のカラーはこちらから
PMCピーエムシー グラブバータンデムバーシーシーバー グラブバー■商品概要カラー:クローム(メッキ)素材:スチール■詳細説明スチールパイプに微妙な曲げ加工をし、表面処理には煌びやかなクロームメッキを施し、マッハ系特有のすっきりしたオリジナルフォルムを忠実に再現しました。
※画像はイメージです。
■適合車種500SS マッハIII (H1) 500SS マッハIII (H1) 年式: 69-71
PMCピーエムシー グラブバータンデムバーシーシーバー グラブバー
■商品概要カラー:クローム(メッキ)素材:スチール■詳細説明スチールパイプに微妙な曲げ加工をし、表面処理には煌びやかなクロームメッキを施し、マッハ系特有のすっきりしたオリジナルフォルムを忠実に再現しました。
※画像はイメージです。
■適合車種500SS マッハIII (H1) 500SS マッハIII (H1) 年式: 69-71
■ エアバック対応ステアリング ハンドル ■商品説明 ・DAMD ダムド ・純正エアバック対応ステアリング ※色味・イメージ相違等の返品・交換不可 ・構成部品 ステアリング本体のみ ※画像は完成予想図です。
お届けする製品はステアリングの周囲を含む骨組みのみです ※「エアバック&ホーンユニット」「各種カバー類」「各種スイッチ類」等は純正品を再利用する構造です ●車種適合について マイナーチェンジやアプライドモデル、特定グレードなどによっては 取付できないばあいもございます。
お買い求め前に メーカーさん公式サイトの所定ページを必ずご確認下さい ※画像は完成イメージです。
画像内に出ている「エアバック」や「各種スイッチ類」「各種カバー類」など等は、製品には含まれません ※純正ステアリングヒーターなどの純正ステアリング本体に装備されている機能は再使用できません ※ステアリングは車種別専用設計品ではありますが、車種別個体差と商品個体差によっては、ステアリングの垂直位置が合わなくなる場合もございます このような場合は、車両側のアライメント調整等を都度して頂く必要がある商品です その際の調整費用は別途お客様のご負担となります。
十分にご理解を頂き、ご検討下さい ※交換及び取付は、エアバックの着脱などの整備も同時に伴いますので、個人での交換作業はおやめ下さい。
熟練したショップ様や修理工場様などでの作業依頼を強くオススメします 送料について ※離島・沖縄県のお客様は、送料分「別途追金」となります 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい
■ エアバック対応ステアリング ハンドル ■
商品説明 ・DAMD ダムド ・純正エアバック対応ステアリング ※色味・イメージ相違等の返品・交換不可 ・構成部品 ステアリング本体のみ ※画像は完成予想図です。
お届けする製品はステアリングの周囲を含む骨組みのみです ※「エアバック&ホーンユニット」「各種カバー類」「各種スイッチ類」等は純正品を再利用する構造です ●車種適合について マイナーチェンジやアプライドモデル、特定グレードなどによっては 取付できないばあいもございます。
お買い求め前に メーカーさん公式サイトの所定ページを必ずご確認下さい ※画像は完成イメージです。
画像内に出ている「エアバック」や「各種スイッチ類」「各種カバー類」など等は、製品には含まれません ※純正ステアリングヒーターなどの純正ステアリング本体に装備されている機能は再使用できません ※ステアリングは車種別専用設計品ではありますが、車種別個体差と商品個体差によっては、ステアリングの垂直位置が合わなくなる場合もございます このような場合は、車両側のアライメント調整等を都度して頂く必要がある商品です その際の調整費用は別途お客様のご負担となります。
十分にご理解を頂き、ご検討下さい ※交換及び取付は、エアバックの着脱などの整備も同時に伴いますので、個人での交換作業はおやめ下さい。
熟練したショップ様や修理工場様などでの作業依頼を強くオススメします 送料について ※離島・沖縄県のお客様は、送料分「別途追金」となります 納期 【発送までの目安】 ●メーカーさんからの直送品となります ●メーカーさんに在庫が有る場合:注文確定(銀行振込は入金確認後)から3日から5日で発送となります ●メーカーさんに在庫が無い場合:発送までにお時間を要する場合がございます ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい
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