商品数:1374586件
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■小径化によるクイックなレスポンスとリニアなドライブフィール 手の平に馴染むフィット感を追求したグリップ径は 純正よりも太めに設定し、ストレスの無い握り心地を実現メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◎メーカー本体価格 (定価) ・49,000円 (税別) の商品 (53,900円 税込) ※メーカーで在庫切れの場合はメーカー受注生産お取り寄せとなり、 発送まで長期お時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。
納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
○ダムド スポーツ ステアリング ホイール (DAMD SPORT STEERING WHEEL) ・カラー: ウルトラスエード ・品番: SS358-M [適合車両] ●年式: 2015.5~ ●車種: MAZDA ROADSTER ロードスター ●型式: ND5RC, ND5RE, NDERC (ND系) ※ステアリングヒーター非対応 ※ステアリングヒーター装着車両はヒーターが機能しなくなりますが、 ステアリングの装着と使用は可能です。
☆ダムド マツダ専用ステアリングのファーストモデル ■外径サイズを純正よりも小径化することで、 クイックなレスポンスとリニアなドライブフィールを実現。
■高速走行時もステアリングが左右にブレにくくなります。
手の平に馴染むフィット感を追求したグリップ径は、 純正よりも太めに設定し、凹凸のある立体造形で力が入り過ぎない、 ストレスの無い握り心地を実現。
フラットボトム形状は見た目のスポーティーさに加えて、 足下のスペースに余裕を与え、ゆとりあるアクセルワークをサポートします。
丹念に一本一本手縫いで仕上げたユーロステッチ。
左右部パンチングレザーの切り返し。
そして、上部に設けたダークレッドのセンターマークが スポーティーなコックピットを演出します。
バリエーションは、2種類。
高級欧州車にも使用されている滑らかな肌触りが特徴のナッパレザー。
スポーティーでさらっとした感触が特徴のウルトラスエード。
あなたが愛車とコンタクトを取る為、1番手に触れる場所だからこそ、 一切妥協を許さないプロダクトが完成致しました。
■装着にあたって ※純正ステアリングヒーター装備車は装着適合の確認ができておりません。
※純正ステアリングヒーター装備車は装着ができても、 ステアリングヒーター機能は使えなくなります。
※ステアリングカラーについては、車種別に設定と開発をされている訳ではありません。
特定カラー名称のものも、近似色扱いとなります。
※当ステアリングは車種専用設計品ですが、 車両、ステアリングそれぞれの個体差により、中立位置でステアリングが傾く場合がございます。
その際は車両のアライメントを調整することで補正が可能です。
なお、調整に伴う費用は別途お客様にてご負担ください。
※当商品はステアリング本体のみとなります。
エアバッグ、スイッチ、ホーンユニットなどは付属いたしませんので、 純正品を純正ステアリングから外し流用して装着してください。
※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※車種により純正品より少々重量が増す商品もございます。
※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。
【送料】 ◎全国一律 送料無料!!(北海道・本州・四国・九州) ※沖縄県および離島は送料着払いとなります。
※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。
決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
■小径化によるクイックなレスポンスとリニアなドライブフィール 手の平に馴染むフィット感を追求したグリップ径は 純正よりも太めに設定し、ストレスの無い握り心地を実現
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◎メーカー本体価格 (定価) ・49,000円 (税別) の商品 (53,900円 税込) ※メーカーで在庫切れの場合はメーカー受注生産お取り寄せとなり、 発送まで長期お時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。
納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。
○ダムド スポーツ ステアリング ホイール (DAMD SPORT STEERING WHEEL) ・カラー: ウルトラスエード ・品番: SS358-M [適合車両] ●年式: 2015.5~ ●車種: MAZDA ROADSTER ロードスター ●型式: ND5RC, ND5RE, NDERC (ND系) ※ステアリングヒーター非対応 ※ステアリングヒーター装着車両はヒーターが機能しなくなりますが、 ステアリングの装着と使用は可能です。
☆ダムド マツダ専用ステアリングのファーストモデル ■外径サイズを純正よりも小径化することで、 クイックなレスポンスとリニアなドライブフィールを実現。
■高速走行時もステアリングが左右にブレにくくなります。
手の平に馴染むフィット感を追求したグリップ径は、 純正よりも太めに設定し、凹凸のある立体造形で力が入り過ぎない、 ストレスの無い握り心地を実現。
フラットボトム形状は見た目のスポーティーさに加えて、 足下のスペースに余裕を与え、ゆとりあるアクセルワークをサポートします。
丹念に一本一本手縫いで仕上げたユーロステッチ。
左右部パンチングレザーの切り返し。
そして、上部に設けたダークレッドのセンターマークが スポーティーなコックピットを演出します。
バリエーションは、2種類。
高級欧州車にも使用されている滑らかな肌触りが特徴のナッパレザー。
スポーティーでさらっとした感触が特徴のウルトラスエード。
あなたが愛車とコンタクトを取る為、1番手に触れる場所だからこそ、 一切妥協を許さないプロダクトが完成致しました。
■装着にあたって ※純正ステアリングヒーター装備車は装着適合の確認ができておりません。
※純正ステアリングヒーター装備車は装着ができても、 ステアリングヒーター機能は使えなくなります。
※ステアリングカラーについては、車種別に設定と開発をされている訳ではありません。
特定カラー名称のものも、近似色扱いとなります。
※当ステアリングは車種専用設計品ですが、 車両、ステアリングそれぞれの個体差により、中立位置でステアリングが傾く場合がございます。
その際は車両のアライメントを調整することで補正が可能です。
なお、調整に伴う費用は別途お客様にてご負担ください。
※当商品はステアリング本体のみとなります。
エアバッグ、スイッチ、ホーンユニットなどは付属いたしませんので、 純正品を純正ステアリングから外し流用して装着してください。
※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。
また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。
※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。
※車種により純正品より少々重量が増す商品もございます。
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決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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■適合 ・車種:LEGACY レガシィ ・型式:BL/BP ・アプライド:D〜F ・年式:2006/5〜2008/6 ・車種:IMPREZA WRX-STI インプレッサ WRX-STI ・型式:GR/GV ・アプライド:A〜 ・年式:2007/12〜 ・車種:IMPREZA インプレッサ ・型式:GE/GH ・アプライド:A〜D ・年式:2007/6〜2010/6 ・車種:FORESTER フォレスター ・型式:SH ・アプライド:A〜 ・年式:2007/12〜 ・車種:EXIGA エクシーガ ・型式:YA ・アプライド:A〜G ・年式:2008/6〜2015/3 ・車種:EXIGA CROSSOVER 7 エクシーガ クロスオーバー7 ・型式:YA ・アプライド:H〜 ・年式:2015/4〜 ※年式はあくまでも参考年月日ですので、必ずアプライドモデルを確認してください。
DAMDスポーツステアリングシリーズのファーストモデル レーシングドライバー、各分野の専門家の意見を反映し、クイックなハンドリングを実現するφ358mmに設定。
純正ステアリングのφ375mmから直径17mmの小径化を実現。
太めのガングリップ形状により片手でもしっかりと握れるスポーティなデザインなっております。
またDシェイプ(ステアリングアンダー部分がフラットな形状)により、足元のクリアランスが広がりますので、乗降時はもちろんのこと、余裕のあるドライビングポジションを実現します。
■適合 ・車種:LEGACY レガシィ ・型式:BL/BP ・アプライド:D〜F ・年式:2006/5〜2008/6 ・車種:IMPREZA WRX-STI インプレッサ WRX-STI ・型式:GR/GV ・アプライド:A〜 ・年式:2007/12〜 ・車種:IMPREZA インプレッサ ・型式:GE/GH ・アプライド:A〜D ・年式:2007/6〜2010/6 ・車種:FORESTER フォレスター ・型式:SH ・アプライド:A〜 ・年式:2007/12〜 ・車種:EXIGA エクシーガ ・型式:YA ・アプライド:A〜G ・年式:2008/6〜2015/3 ・車種:EXIGA CROSSOVER 7 エクシーガ クロスオーバー7 ・型式:YA ・アプライド:H〜 ・年式:2015/4〜 ※年式はあくまでも参考年月日ですので、必ずアプライドモデルを確認してください。
DAMDスポーツステアリングシリーズのファーストモデル レーシングドライバー、各分野の専門家の意見を反映し、クイックなハンドリングを実現するφ358mmに設定。
純正ステアリングのφ375mmから直径17mmの小径化を実現。
太めのガングリップ形状により片手でもしっかりと握れるスポーティなデザインなっております。
またDシェイプ(ステアリングアンダー部分がフラットな形状)により、足元のクリアランスが広がりますので、乗降時はもちろんのこと、余裕のあるドライビングポジションを実現します。
掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名柿本改商品名Kakimoto.Rメーカー品番SS321JANコード4512355185708自動車メーカースズキ車種ワゴンR型式CBA-MH21S/DBA-MH21S年式2005/09〜2007/05駆動4WD適合詳細K6A 0.66 NA4AT4型(05/9〜07/5)のエアロバンパーグレード(FX-Sリミテッド)用仕様材質:オールステンレスパイプ径:50(φ)テール径:70(φ)出口方向:シングル(右)近接排気騒音:93(dB)アイドリング:66(dB)分割数:2単体重量:5.1(kg)梱包重量:8(kg)梱包サイズ:1100×315×300(mm)保安基準等:JASMA認定リアピースのみ(製品は2分割)備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃
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メーカー名柿本改商品名Kakimoto.Rメーカー品番SS321JANコード4512355185708自動車メーカースズキ車種ワゴンR型式CBA-MH21S/DBA-MH21S年式2005/09〜2007/05駆動4WD適合詳細K6A 0.66 NA4AT4型(05/9〜07/5)のエアロバンパーグレード(FX-Sリミテッド)用仕様材質:オールステンレスパイプ径:50(φ)テール径:70(φ)出口方向:シングル(右)近接排気騒音:93(dB)アイドリング:66(dB)分割数:2単体重量:5.1(kg)梱包重量:8(kg)梱包サイズ:1100×315×300(mm)保安基準等:JASMA認定リアピースのみ(製品は2分割)備考注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+取付工賃
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ【STRIKER(ストライカー)】ストライカー ステップキット BLK YZF-R6 17■カタログ品番:P083-5244■メーカー品番:SS-AA2140B■JAN:4580363911602適応車両:YZF-R6 17 色 : ブラックハードアルマイト キャッチフレーズ : (1)5mmBACK/30mmUP (2)15mmBACK/30mmUP (3)25mmBACK/30mmUP (4)5mmBACK/40mmUP (5)15mmBACK/40mmUP (6)25mmBACK/40mmUP 適応車両 : YZF-R6 17- 商品説明・取扱注意事項 : ◎6ポジション ・5mmBACK/30mmUP ・15mmBACK/30mmUP ・25mmBACK/30mmUP ・5mmBACK/40mmUP ・15mmBACK/40mmUP ・25mmBACK/40mmUP ●材質 ジュラルミン/ブラックアルマイト ●ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可 ●逆シフト要加工 ※純正クイックシフトシステム対応。
(正チェンジ時のみ正常に作動致します。
) ※ポジションによりブレーキホースバンジョーの角度変更が必要な場合があります。
※左右ペダルにボールペアリング採用。
※ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能。
※オプションカラーオーダー対応(+¥15,000)。
商品概要等 : 素材はジュラルミン。
剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。
コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。
もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。
◎ストライカー ステップKIT ■ステップバー エンド部分まで施されたローレット加工でスベリを抑える。
また、エンド部分は樹脂キャップ付でレギュレーションに対応。
■ペダル可動部 ペダル可動部にはベアリングを使用。
スムーズかつ確実なペダル操作を可能にした。
■ヒールガード かかとの巻き込みを防ぎ、ホールド感を高めるヒールガード。
R/Lとも標準装備。
(一部製品を除く) ■素材 素材にはアルミA2017(ジュラルミン)を使用し、ディテールまでこだわった高品質な切削加工。
アルマイトも劣化や色落ちを最大限に抑えるアルマイトを使用。
■ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可能 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ステップ、ペダル > ステップ ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
バイクパーツ モーターサイクル オートバイ
【STRIKER(ストライカー)】ストライカー ステップキット BLK YZF-R6 17■カタログ品番:P083-5244■メーカー品番:SS-AA2140B■JAN:4580363911602適応車両:YZF-R6 17 色 : ブラックハードアルマイト キャッチフレーズ : (1)5mmBACK/30mmUP (2)15mmBACK/30mmUP (3)25mmBACK/30mmUP (4)5mmBACK/40mmUP (5)15mmBACK/40mmUP (6)25mmBACK/40mmUP 適応車両 : YZF-R6 17- 商品説明・取扱注意事項 : ◎6ポジション ・5mmBACK/30mmUP ・15mmBACK/30mmUP ・25mmBACK/30mmUP ・5mmBACK/40mmUP ・15mmBACK/40mmUP ・25mmBACK/40mmUP ●材質 ジュラルミン/ブラックアルマイト ●ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可 ●逆シフト要加工 ※純正クイックシフトシステム対応。
(正チェンジ時のみ正常に作動致します。
) ※ポジションによりブレーキホースバンジョーの角度変更が必要な場合があります。
※左右ペダルにボールペアリング採用。
※ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能。
※オプションカラーオーダー対応(+¥15,000)。
商品概要等 : 素材はジュラルミン。
剛性を保ちつつ、軽量化を実現させたこだわりのディテール。
可動部にはベアリングを使用し、驚くほどスムーズで確かなシフト操作が可能です。
カラーもブラック、シルバー硬質アルマイト、ストリートからレーシング、あらゆるシーンに完全対応。
コストパフォーマンスに優れたスペシャルなステップキットです。
もちろんノーマルのブレーキスイッチがそのまま使用可能です。
◎ストライカー ステップKIT ■ステップバー エンド部分まで施されたローレット加工でスベリを抑える。
また、エンド部分は樹脂キャップ付でレギュレーションに対応。
■ペダル可動部 ペダル可動部にはベアリングを使用。
スムーズかつ確実なペダル操作を可能にした。
■ヒールガード かかとの巻き込みを防ぎ、ホールド感を高めるヒールガード。
R/Lとも標準装備。
(一部製品を除く) ■素材 素材にはアルミA2017(ジュラルミン)を使用し、ディテールまでこだわった高品質な切削加工。
アルマイトも劣化や色落ちを最大限に抑えるアルマイトを使用。
■ノーマルブレーキホース、ノーマルブレーキスイッチ使用可能 画像注意書き : ■商品分類:バイクパーツ、オートバイパーツ(モーターサイクル) ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > ステップ、ペダル > ステップ ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
【送料無料】★ご注文前にお問い合わせください:メーカー在庫状況によってはご予約受付となる場合がございます。
【適合車種】KAWASAKI ZEPHYR7501ポジション:25mmBack/25mmUp材質:ジュラルミン色:ブラックハードアルマイト仕様逆シフト:要加工ノーマルブレーキホース:可ノーマルブレーキスイッチ:可備考・タンデムステップ装着を可能にするステップです。
・純正タンデムステップバー再使用・弊社STD・UPマフラー、純正マフラーに対応・左右ペダル共にボールベアリング採用・左右ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能・タンデム位置はSTD・UP選択可能■メーカー:STRIKER(ストライカー)■品番:SS-AA203BT■JAN:4580363910186※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。
※プロショップでの取り付けを前提としております。
取付に関しましては、事前に最寄りのショップへご相談ください。
【送料無料】
★ご注文前にお問い合わせください:メーカー在庫状況によってはご予約受付となる場合がございます。
【適合車種】KAWASAKI ZEPHYR7501ポジション:25mmBack/25mmUp材質:ジュラルミン色:ブラックハードアルマイト仕様逆シフト:要加工ノーマルブレーキホース:可ノーマルブレーキスイッチ:可備考・タンデムステップ装着を可能にするステップです。
・純正タンデムステップバー再使用・弊社STD・UPマフラー、純正マフラーに対応・左右ペダル共にボールベアリング採用・左右ペダルレングス(つま先までの距離)調整可能・タンデム位置はSTD・UP選択可能■メーカー:STRIKER(ストライカー)■品番:SS-AA203BT■JAN:4580363910186※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。
※プロショップでの取り付けを前提としております。
取付に関しましては、事前に最寄りのショップへご相談ください。
スポーティー感と遊び心をくすぐるオリジナルデザインサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
スポーティー感と遊び心をくすぐるオリジナルデザイン
サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
トラック バス用 耐久性約5倍 スナップフックで工具なしでクロス交換可能 3点カムロック採用でチェーンバンド不要品番 SS6102ペア(タイヤ4本分) 適合表 扁平率 タイヤサイズ 80 70 245/70R19.5 45/60 青字:スタッドレスタイヤ用赤字:夏(ノーマル)・オールシーズン(MIX)用黒字:夏(ノーマル)・オールシーズン(MIX)・スタッドレス共通 補修用クロスメンバーはこちら!切れた箇所だけ交換可能! 注意事項 ■沖縄、離島のお客様は別途送料をお見積もりいたします。
ご注文後にこちらから送料をお知らせいたします。
■お客様都合による返品・交換は受け付けておりません。
■タイヤチェーンお届け時の麻袋または段ボールには代表タイヤサイズのみが記載されております。
適合サイズにつきましてはお手数をおかけしますが、ご購入いただいた商品ページのご確認をお願いいたします。
■わからないこと、気になることはJUKO.INにお気軽にご連絡ください!! 金属製チェーンとの違いを簡単チェック! SCC JAPANケーブルチェーン SCC JAPAN鎖チェーン 金属製チェーン(JISチェーン) 軽さ ◎ ○ △ アイスバーン ◎ ○ △ 山道 ○ ◎ ◎ 深雪 △ ◎ ◎ 耐久性※金属製と比較 約5倍 約2倍 - 走行シーン 街乗り・高速 深雪・山道 深雪・山道 SCC JAPANは雪国の大定番!! SCC JAPANケーブルチェーンは、雪国のタクシー会社や大型トラック、観光バスを保有する法人様も採用する定番人気のタイヤチェーンです。
軽量で装着が簡単で、アイスバーンや山道など、路面状況や走行シーンに合わせてタイプを選べるのも人気の理由です。
合金鋼製で鉄製より軽く、高耐久!! 地面と接するチェーン部分(クロスメンバー)は合金鋼を使用しているため、軽量ながら高い耐久性を誇ります。
鉄製チェーンと比べて、走行可能距離が長いので非常にオススメです。
SCC JAPAN各種販売中!! アイスバーンを走行する機会が多い場合はケーブルチェーン、深雪や山道が多い場合は鎖チェーンをオススメしております。
横滑りに強いチェーンや、除雪車輌に最適なチェーンなど幅広くラインアップしています。
クロスメンバーが摩耗、破損しても当店では補修用クロスメンバーや、補修交換の際に便利な補修用ツールも販売中です。
その他、補修パーツ(ラッチ・リンク・サイドケーブルなど)をご希望の場合はお気軽にお問い合わせください。
※一部のシリーズでは補修パーツ(クロスメンバー含む)をお取り扱いしておりません。
JUKO.INでは大型トラック、大型バス、大型自動車、大型車両用のタイヤチェーン SCCJAPAN「SS」シリーズ販売中! 「SR」シリーズとの違いは工具不要で簡単にチェーンの補修が可能!本数も増やせるので走行性能を上げることができます。
SCCJAPANのチェーンは運送会社のトラックも使用しています。
合金鋼製だから軽量で装着も簡単、金属製チェーンの中でも耐久性に優れます。
ノーマルタイヤ、夏タイヤ、スタッドレスタイヤ、冬タイヤ兼用できます。
SCCJAPAN SS610 適合サイズ 245/70R19.5
トラック バス用 耐久性約5倍 スナップフックで工具なしでクロス交換可能 3点カムロック採用でチェーンバンド不要
品番 SS6102ペア(タイヤ4本分) 適合表 扁平率 タイヤサイズ 80 70 245/70R19.5 45/60 青字:スタッドレスタイヤ用赤字:夏(ノーマル)・オールシーズン(MIX)用黒字:夏(ノーマル)・オールシーズン(MIX)・スタッドレス共通 補修用クロスメンバーはこちら!切れた箇所だけ交換可能! 注意事項 ■沖縄、離島のお客様は別途送料をお見積もりいたします。
ご注文後にこちらから送料をお知らせいたします。
■お客様都合による返品・交換は受け付けておりません。
■タイヤチェーンお届け時の麻袋または段ボールには代表タイヤサイズのみが記載されております。
適合サイズにつきましてはお手数をおかけしますが、ご購入いただいた商品ページのご確認をお願いいたします。
■わからないこと、気になることはJUKO.INにお気軽にご連絡ください!! 金属製チェーンとの違いを簡単チェック! SCC JAPANケーブルチェーン SCC JAPAN鎖チェーン 金属製チェーン(JISチェーン) 軽さ ◎ ○ △ アイスバーン ◎ ○ △ 山道 ○ ◎ ◎ 深雪 △ ◎ ◎ 耐久性※金属製と比較 約5倍 約2倍 - 走行シーン 街乗り・高速 深雪・山道 深雪・山道 SCC JAPANは雪国の大定番!! SCC JAPANケーブルチェーンは、雪国のタクシー会社や大型トラック、観光バスを保有する法人様も採用する定番人気のタイヤチェーンです。
軽量で装着が簡単で、アイスバーンや山道など、路面状況や走行シーンに合わせてタイプを選べるのも人気の理由です。
合金鋼製で鉄製より軽く、高耐久!! 地面と接するチェーン部分(クロスメンバー)は合金鋼を使用しているため、軽量ながら高い耐久性を誇ります。
鉄製チェーンと比べて、走行可能距離が長いので非常にオススメです。
SCC JAPAN各種販売中!! アイスバーンを走行する機会が多い場合はケーブルチェーン、深雪や山道が多い場合は鎖チェーンをオススメしております。
横滑りに強いチェーンや、除雪車輌に最適なチェーンなど幅広くラインアップしています。
クロスメンバーが摩耗、破損しても当店では補修用クロスメンバーや、補修交換の際に便利な補修用ツールも販売中です。
その他、補修パーツ(ラッチ・リンク・サイドケーブルなど)をご希望の場合はお気軽にお問い合わせください。
※一部のシリーズでは補修パーツ(クロスメンバー含む)をお取り扱いしておりません。
JUKO.INでは大型トラック、大型バス、大型自動車、大型車両用のタイヤチェーン SCCJAPAN「SS」シリーズ販売中! 「SR」シリーズとの違いは工具不要で簡単にチェーンの補修が可能!本数も増やせるので走行性能を上げることができます。
SCCJAPANのチェーンは運送会社のトラックも使用しています。
合金鋼製だから軽量で装着も簡単、金属製チェーンの中でも耐久性に優れます。
ノーマルタイヤ、夏タイヤ、スタッドレスタイヤ、冬タイヤ兼用できます。
SCCJAPAN SS610 適合サイズ 245/70R19.5
【送料無料】TEIN 車高調整サスキット商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 : LEXUS IS250 / IS350適応型式 : GSE20 / GSE21年式 : 2005年8月〜2013年4月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※GSE21: フロント -35〜-15mm (-47〜+23mm) リ ア -35〜-15mm (-74〜-13mm) ※注意:フォグランプ装着車下縁高さに要注意■バネレート : フロント 7.0kg リ ア 7.0kg ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。
この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。
これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。
詳しくはTEINのホームページをご覧ください。
<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。
【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。
自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。
※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。
■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。
■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。
(純正マウントは付属しておりません)■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。
★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
【送料無料】TEIN 車高調整サスキット
商品情報【商品名】TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット【設定車種】 対応車種 : LEXUS IS250 / IS350適応型式 : GSE20 / GSE21年式 : 2005年8月〜2013年4月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※GSE21: フロント -35〜-15mm (-47〜+23mm) リ ア -35〜-15mm (-74〜-13mm) ※注意:フォグランプ装着車下縁高さに要注意■バネレート : フロント 7.0kg リ ア 7.0kg ★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。
この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。
これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。
詳しくはTEINのホームページをご覧ください。
<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TEIN STREET BASIS Zテイン ストリートベイシスゼット高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。
【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。
自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。
※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。
■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
■減衰力固定式 車種別にベストセッティングを施した減衰力固定式。
■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。
(純正マウントは付属しておりません)■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。
★『STREET BASIS Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
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快適性を備えた スポーティ デザインサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
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純正シートの形状を活かした無駄の無いシンプルデザインサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
純正シートの形状を活かした無駄の無いシンプルデザイン
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TAKEGAWA スーパースポーツ5速クロスミッションキット(リターン式) Sツーリング(2.357/1.611/1.190/0.958/0.807) メーカー品番 02-04-0202 対象車両 6Vモンキー/ゴリラ Z50J-1300017〜1805927(取付にはBタイプスピンドルへの変更が必要) 12Vモンキー/ゴリラ Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999 (FI車不可) モンキーBAJA Z50J-1700001〜 適合クラッチ ノーマルクラッチ SP武川製スペシャルクラッチ(湿式) 商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。
【送料無料】 武川 モンキー/ゴリラ SS5速クロスミッションキット (北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります)
TAKEGAWA スーパースポーツ5速クロスミッションキット(リターン式) Sツーリング(2.357/1.611/1.190/0.958/0.807) メーカー品番 02-04-0202 対象車両 6Vモンキー/ゴリラ Z50J-1300017〜1805927(取付にはBタイプスピンドルへの変更が必要) 12Vモンキー/ゴリラ Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999 (FI車不可) モンキーBAJA Z50J-1700001〜 適合クラッチ ノーマルクラッチ SP武川製スペシャルクラッチ(湿式) 商品詳細はメーカーHPにてご確認下さい 北海道、沖縄、離島の方は別途送料が必要になります。
【送料無料】 武川 モンキー/ゴリラ SS5速クロスミッションキット (北海道、沖縄、離島への発送は別途送料が必要になります)
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シールド構造採用で高品質とコスト低減を両立 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 減衰力調整s気 TEIN■品番GSQ22-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名マークX ■型式GRX130 ■年式2009.10〜2013.11 ■エンジン2500 ■駆動方式FR ■グレード250G/250G S PACKAGE/250G F PACKAGE/250G RELAX SELECTION ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-30 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-63〜+9 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-74〜-14 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/Φ70-Φ90 ■備考H25.12以降の車両は適合未確認です。
■JAN Code4582202761720 ■特長高品質を、よりお求めやすく。
減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
シールド構造採用で高品質とコスト低減を両立 ねじ式車高調性 複筒式構造 純正マウント使用 減衰力調整s気 TEIN
■品番GSQ22-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名マークX ■型式GRX130 ■年式2009.10〜2013.11 ■エンジン2500 ■駆動方式FR ■グレード250G/250G S PACKAGE/250G F PACKAGE/250G RELAX SELECTION ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-30 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-63〜+9 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-74〜-14 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/Φ70-Φ90 ■備考H25.12以降の車両は適合未確認です。
■JAN Code4582202761720 ■特長高品質を、よりお求めやすく。
減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について *メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
*メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
*在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
*代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
テイン TEIN 車高調 ストリートベイシス ゼット商品名:STREET BASIS Z ストリートベイシス ゼットメーカー:スバル / SUBARU車種:R2型式:RC1年式:H15.12-H22.03駆動方式:FFグレード:Fスプリングレート:2.5kgf/mmRスプリングレート:2kgf/mmF基準ダウン量:-35mmR基準ダウン量:-35mmFt推奨車高調整範囲:-45〜-25mmRr推奨車高調整範囲:-45〜-25mmFt可能車高調整範囲:-51〜-5mmRr可能車高調整範囲:-65〜-14mm適合情報:商品コード:GSS72-81SS2備考:注意:高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。
納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
テイン TEIN 車高調 ストリートベイシス ゼット
商品名:STREET BASIS Z ストリートベイシス ゼットメーカー:スバル / SUBARU車種:R2型式:RC1年式:H15.12-H22.03駆動方式:FFグレード:Fスプリングレート:2.5kgf/mmRスプリングレート:2kgf/mmF基準ダウン量:-35mmR基準ダウン量:-35mmFt推奨車高調整範囲:-45〜-25mmRr推奨車高調整範囲:-45〜-25mmFt可能車高調整範囲:-51〜-5mmRr可能車高調整範囲:-65〜-14mm適合情報:商品コード:GSS72-81SS2備考:注意:高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。
納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,STREET,ADVANCE,Z,ストリート,アドバンス,ゼット,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ストリート,乗り心地,複筒式,車内,コントロール,EDFC,EDFC5,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,アッパーマウント,ブラケット,シェルケース,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】MINI (ミニ ONE/クーパー/S)【 型式 】RA16/RE16 (R50/R53)【 年式 】2002/4〜2007/1【 駆動 】FF【 マッチンググレード 】ONE/COOPER/COOPER S【 備考 】2002/3生産までの車両は取付不可車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。
掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
【 商品名 】STREET ADVANCE Z(ストリート アドバンスZ)【 定価 】102,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】GSG74-91SS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。
ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,STREET,ADVANCE,Z,ストリート,アドバンス,ゼット,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ストリート,乗り心地,複筒式,車内,コントロール,EDFC,EDFC5,耐久性,信頼性,サビ対策,高剛性,アッパーマウント,ブラケット,シェルケース,乗り味,レンチ,ダンパーオイル,保証,3年,固着,オーバーホール,仕様変更,純正,純正交換,同等,対応,【 車名 】MINI (ミニ ONE/クーパー/S)【 型式 】RA16/RE16 (R50/R53)【 年式 】2002/4〜2007/1【 駆動 】FF【 マッチンググレード 】ONE/COOPER/COOPER S【 備考 】2002/3生産までの車両は取付不可車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。
掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
【 商品名 】STREET ADVANCE Z(ストリート アドバンスZ)【 定価 】102,000円 (税抜き)【 品番 (商品コード) 】GSG74-91SS2※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。
【送料無料】TEIN 車高調整サスキット商品情報【商品名】TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット【設定車種】 対応車種 : SUBARU IMPREZA適応型式 : GC8年式 : 1992年11月〜2000年8月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※WRX/WRX STI : フロント -35 〜 -15mm (-50 〜 -9mm) リ ア -35 〜 -15mm (-50 〜 +2mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート : フロント 4.0kg リ ア 3.0kg★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。
この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。
これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。
詳しくはTEINのホームページをご覧ください。
<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。
【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。
自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。
※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。
■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
■減衰力調整式 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
■EDFCシリーズ対応(オプション) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ(※) ※一部車種は非対応■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。
(純正マウントは付属しておりません)■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。
★『STREET ADVANCE Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
【送料無料】TEIN 車高調整サスキット
商品情報【商品名】TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット【設定車種】 対応車種 : SUBARU IMPREZA適応型式 : GC8年式 : 1992年11月〜2000年8月■推奨車高(最大車高)調整幅 ※WRX/WRX STI : フロント -35 〜 -15mm (-50 〜 -9mm) リ ア -35 〜 -15mm (-50 〜 +2mm) ※注意:フォグランプ・ウィンカー等灯火類高さ要注意■バネレート : フロント 4.0kg リ ア 3.0kg★こちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。
【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高調整範囲は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
● TEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。
この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。
これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。
詳しくはTEINのホームページをご覧ください。
<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
TEIN STREET ADVANCE Zテイン ストリートアドバンスゼット高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
■シールド構造 新たな生産方式による「シールド構造」を採用し、高品質とコスト低減を両立しました。
【シールド構造とは】シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封します。
自動組立機の各種センサによるフィードバックにより、従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
その結果、大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功しました。
※オーバーホールおよび仕様変更はできません■ねじ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
シンプルな構造で扱いやすいのが特徴です。
■複筒式構造 ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保することができます。
ストリートではいろいろな路面状況が存在するため、十分なストロークとスムーズに動くショックアブソーバが必要です。
スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉えることができ、低速ではしなやかに、高速では安定感のある走りができます。
■減衰力調整式 16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。
調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
■EDFCシリーズ対応(オプション) 減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ(※) ※一部車種は非対応■マウントレスキット〜純正マウント対応 純正アッパーマウントを使用します。
(純正マウントは付属しておりません)■ネジ部サビ防止加工 車高調整ネジ部にZTコートを採用し高い防錆性能を確保。
★『STREET ADVANCE Z』の詳しい説明はTEINホームページをご覧ください
快適性を備えた スポーティ デザインサンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
快適性を備えた スポーティ デザイン
サンプル申請|よくある質問とお問い合わせ
商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSQ22-C1SS3備 考メーカー希望小売価格(税込):\131,780その他:車種:IS250 年式:H17.08-H25.04 型式:GSE20 グレード:BASE MODEL、VERSION L、VERSION S車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。
商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。
また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。
※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。
We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.
商品名TEIN 車高調 FLEX Z(フレックス ゼット)カラー・サイズキット品番:VSQ22-C1SS3備 考メーカー希望小売価格(税込):\131,780その他:車種:IS250 年式:H17.08-H25.04 型式:GSE20 グレード:BASE MODEL、VERSION L、VERSION S車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。
商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。
また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。
※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。
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