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■メーカー名：YOSHIMURA(ヨシムラ) ■メーカー品番：110A-46G-5U50 ■JAN：4571463866275 ・適合車種：CT125(20-22/23-25) CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。
ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。
【性能】 ・アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。
中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します 【サウンド】 ・アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出 ・回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます 【アフターサービス】 ・サイレンサーカバー・グラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします ◆CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」 ◆ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています ◆政府認証マフラー ◆排出ガス規制適合品　騒音規制適合品 ◆製品2年保証 ◆ガスケット：純正品を使用 STD重量[キログラム]：4.8kg 重量[キログラム]：3.1kg 近接排気騒音：83dB / 3500rpm(20-22) / 82dB / 3500rpm(23) 材質[素材]：Stainless JMCA：認定番号:1023001230 オイルフィルター：〇 センタースタンド：〇 備考：※触媒：有※オイル交換：○※250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※ガスケット：純正品を使用※推奨パーツ：カーボンヒートガードSET TYPE-1：161-000-A610 型式：2BJ-JA55(20-21) / 8BJ-JA65(23) エンジン型式：JA55E(20-22) / JA65E(23) 自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し (不要) ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ マフラー ＞＞ 4ストフルエキゾーストマフラー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

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★ご注文前にお問い合わせください：メーカー在庫状況によってはご予約受付となる場合がございます。
【適合車種】YAMAHA　　　　　　14~20 MT-09/ABS　　　　　　17~20 MT-09 SP　　　　　　16~20 XSR900ポジション：6ポジション（1）20mmBACK/20mmUP（2）20mmBACK/30mmUP（3）20mmBACK/40mmUP（4）30mmBACK/20mmUP（5）30mmBACK/30mmUP（6）30mmBACK/40mmUP材質：ジュラルミン色：ブラックアルマイト仕様逆シフト：可ノーマルブレーキホース：可ノーマルブレーキスイッチ：可備考・左右ペダルにボールペアリング採用・ペダルレングス調整可能※純正クイックシフト装着車対応（正チェンジ時のみ正常に作動します。
）【逆シフト注意】逆チェンジパターン時、純正クイックシフト装着の場合正常に作動致しません。
※オプションパーツのワイドヒールガード装着不可※MT-09トレーサー未検証■メーカー：STRIKER（ストライカー）■品番：SS-AA2124B2■JAN：4580363911589※メーカー欠品・完売等の場合は別途ご案内させて頂きます。

品番 SS6102ペア(タイヤ4本分) 適合表 扁平率 タイヤサイズ 80 70 245/70R19.5 45/60 青字：スタッドレスタイヤ用赤字：夏(ノーマル)・オールシーズン(MIX)用黒字：夏(ノーマル)・オールシーズン(MIX)・スタッドレス共通 補修用クロスメンバーはこちら！切れた箇所だけ交換可能！ 注意事項 ■沖縄、離島のお客様は別途送料をお見積もりいたします。
ご注文後にこちらから送料をお知らせいたします。
■お客様都合による返品・交換は受け付けておりません。
■タイヤチェーンお届け時の麻袋または段ボールには代表タイヤサイズのみが記載されております。
適合サイズにつきましてはお手数をおかけしますが、ご購入いただいた商品ページのご確認をお願いいたします。
■わからないこと、気になることはJUKO.INにお気軽にご連絡ください!! 金属製チェーンとの違いを簡単チェック！ SCC JAPANケーブルチェーン SCC JAPAN鎖チェーン 金属製チェーン(JISチェーン) 軽さ ◎ ○ △ アイスバーン ◎ ○ △ 山道 ○ ◎ ◎ 深雪 △ ◎ ◎ 耐久性※金属製と比較 約5倍 約2倍 - 走行シーン 街乗り・高速 深雪・山道 深雪・山道 SCC JAPANは雪国の大定番!! SCC JAPANケーブルチェーンは、雪国のタクシー会社や大型トラック、観光バスを保有する法人様も採用する定番人気のタイヤチェーンです。
軽量で装着が簡単で、アイスバーンや山道など、路面状況や走行シーンに合わせてタイプを選べるのも人気の理由です。
合金鋼製で鉄製より軽く、高耐久!! 地面と接するチェーン部分(クロスメンバー)は合金鋼を使用しているため、軽量ながら高い耐久性を誇ります。
鉄製チェーンと比べて、走行可能距離が長いので非常にオススメです。
SCC JAPAN各種販売中!! アイスバーンを走行する機会が多い場合はケーブルチェーン、深雪や山道が多い場合は鎖チェーンをオススメしております。
横滑りに強いチェーンや、除雪車輌に最適なチェーンなど幅広くラインアップしています。
クロスメンバーが摩耗、破損しても当店では補修用クロスメンバーや、補修交換の際に便利な補修用ツールも販売中です。
その他、補修パーツ(ラッチ・リンク・サイドケーブルなど)をご希望の場合はお気軽にお問い合わせください。
※一部のシリーズでは補修パーツ(クロスメンバー含む)をお取り扱いしておりません。
JUKO.INでは大型トラック、大型バス、大型自動車、大型車両用のタイヤチェーン SCCJAPAN「SS」シリーズ販売中！ 「SR」シリーズとの違いは工具不要で簡単にチェーンの補修が可能！本数も増やせるので走行性能を上げることができます。
SCCJAPANのチェーンは運送会社のトラックも使用しています。
合金鋼製だから軽量で装着も簡単、金属製チェーンの中でも耐久性に優れます。
ノーマルタイヤ、夏タイヤ、スタッドレスタイヤ、冬タイヤ兼用できます。
SCCJAPAN SS610 適合サイズ 245/70R19.5

カラー: 焼き色近接：94dB/加速：78dBマフラー重量（）は純正1.82kg（2.72Kg）JMCA認証品2022- YZF-R25/MT-25 【8BK-RG74J】

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【WR'S(ダブルアールズ)】WR`S フルEX SS-OVAL ステンレスタイプ ジクサー250 20-(2BK-ED22B)※国内仕様車専用■カタログ品番：P108-9165■メーカー品番：LD3255JM■JAN：4550255676216適応車両：ジクサー250 20-（2BK-ED22B）※国内仕様車専用 タイプ： フルエキゾースト 仕上げ： SS-OVAL ステンレスサイレンサー 音量： 近接:85dB／加速:76dB 重量： 3.89kg（純正6.89Kg） 排ガス規： JMCA認証品 フィルタ外し： ○ ドレン： ○ キャッチフレーズ ： 2020～ ジクサー250【2BK-ED22B】※国内仕様車専用 （注）インド仕様車両には適合しません。
この商品は国内仕様（車両型式2BK-ED22B）専用品です。
【適合情報】 スズキ[SUZUKI]…GIXXER 250[ジクサー250]20-(2BK-ED22B)※国内仕様車専用 【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]：LD3255JM 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

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◆◇ eibach ダウンサス　新品 ◇◆ 商品説明 多くのレースシーンで活躍するEibach [アイバッハ]のスプリング。
 低重心化による性能向上とフォルムの良さを得ながらも、 失われがちなトラクションや乗り心地とを両立しています。
  ストローク残量や日常使用への影響を考え、極端なローダウンをせず、 安全性や乗り心地を損なうことなく、 優れた外観と高性能ハンドリングを実現しています。
 ドイツの専門誌[SPORT AUTO]では年間ベストブランド賞を7度受賞し、 高い人気を誇っている、名実ともに優れたダウンサスです。
  プロキット 多くの車に設定されている、アイバッハのスタンダードダウンサスです。
 低重心化による性能向上と乗り心地のバランスをを考えているため、 ダウン量は最大40mmほど、多くは30mm程度と多くはありません。
  スポーツライン スポーティな車に多く設定されています。
 より低重心化を進めるため、プロキットよりダウン量は多く、 最大50mmほどとより落ちる仕様となります。
  ！注意 車検について！ アイバッハのダウンサスは、車検対応とは謳われておりません。
 車検がなく、また基準が異なる海外製品のためです。
 特にPro-kitはダウン量が控えめなため、多くの場合は問題はないのですが、 一部車両は最低地上高などの条件を満たさず、車検に通らない可能性があります。
 予めご了承下さい。
 出品内容は、以下となります。
□適合車種 車　　　　　種： カマロ車　両　形　状： クーペ世　　　　　代： - エ　ン　ジ　ン： - 車　両　型　式： - グ　レ　ー　ド： SS 1LE Coupe年　　　　　式： 2013/12〜 そ　　の　　他 ： マグネティックライド装着車も含む□商品名商　　品　　名： eibach ダウンサスシ　リ　ー　ズ： Pro-Kit商　品　区　分： 1台分数　　　　　量： スプリング4本品　　　　　番： 10-23-018-03-22ダウン量 Front： 20 mmダウン量 Rear： 20 mm□注意事項-データはメーカー適合表に基づいております。
しかし現地の車両を元にしているため、国内販売のないグレードや車両が記載されている場合があります。
またダウン値が記載されていても、実際はトーションバー調整などの推奨値の場合があります。
また国内版など仕向地の異なる車両とは、装備などにより重量が異なる場合があります。
その場合は記載通りのダウン量とならないかもしれません。
またその他個体差や取り付け方法によっても異なりますので、あくまで目安とお考え下さい。
また仕様違いなどで適合しない場合もありますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について 送料は全国無料で発送いたします。
代引きの場合は代引き手数料[ 800円(税別) ]が加わります。
※上記送料は北海道〜九州までの範囲となります。
沖縄及び離島の場合はお問い合わせ下さい。
□その他・納期について マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
注意事項ご注文後の商品手配となります。
●メーカー在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。
▲メーカー在庫欠品の場合▲本国手配のため1-4ヶ月程度の納期がかかる場合があります。
ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。
欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。
(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。
お気軽にお問い合わせください。
必ず事前にご確認下さい。
本国手配後のキャンセルは一切不可とさせていただきます。
※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。
メールが届かない場合・・・ご落札頂いた場合、営業日なら即日、営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。
1日たってもメールが届かない場合、迷惑メールとして処理されている場合がございます。
メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。
■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について■画像は代表画像を使用している場合があります。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合があります。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合があります。
誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。

オーヴァー OVER OVER SSメガホン コンプリートフルエキゾーストマフラー 黒 17年-23年 レブル25020年-23年 レブル250 S EditionRebe250(17-)用フルエキゾーストマフラー BLK が2023年モデルにも適合として再登場オーソドックスなスタイリングのステンレスメガホンマフラーを耐熱BLK塗装で仕上げましたRebel250のシングルエンジンを最大限生かし、トルクフルなパワーフィールを実現大幅な軽量化によって、より扱いやすくなりました短いサイレサーを高めにレイアウトすることで、車体に馴染みつつも純正とは違った雰囲気を楽しむことが出来ますまたBLK塗装仕上げにする事でポリッシュ仕上げとは違い、S/Oに近いイメージにまた低音がさらに拡張され、JMCA対応ながらも迫力のあるサウンドを奏でるマフラーに仕上げました25-131-02B楽天 HD店

■品番GSQ22-91SS2 ■メーカーTEIN/テイン ■商品車高調 ■製品名STREET ADVANCE Z ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車名マークX ■型式GRX130 ■年式2009.10〜2013.11 ■エンジン2500 ■駆動方式FR ■グレード250G/250G S PACKAGE/250G F PACKAGE/250G RELAX SELECTION ■適合欄○ ■スプリング付属○ ■EDFC対応○ ■【F】減衰力調整○ ■【R】減衰力調整○ ■【F】全長調整- ■【R】全長調整- ■【F】マウント純正マウント使用 ■【R】マウント純正マウント使用 ■【F】基準車高純正比(mm)-30 ■【R】基準車高純正比(mm)-30 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-63〜+9 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限〜上限-74〜-14 ■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限〜上限-40〜-20 ■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm68.6/7.0 ■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)250/- ■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/Φ70-Φ90 ■備考H25.12以降の車両は適合未確認です。
■JAN Code4582202761720 ■特長高品質を、よりお求めやすく。
減衰力調整機構を搭載した、車高調のベーシックモデル。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

主な適合 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ B4 BM9 2009.05～2013.05 2.5GT SPACKAGE/2.5I SPACKAGE 4WD 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=225/Φ70 R=250/- F=-75 ～ -31 R=-65 ～ +1 F=-60 ～ -40 R=-45 ～ -25 F=-50 R=-35 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ ツーリング ワゴン BRG 2012.05～2014.05 2.0GT DIT 4WD 2000 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=225/Φ70 R=250/- F=-78 ～ -34 R=-84 ～ -18 F=-55 ～ -35 R=-60 ～ -40 F=-45 R=-50 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ ツーリング ワゴン BRM 2012.05～2014.05 2.5I/2.5I L PACKAGE 4WD 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=225/Φ70 R=250/- F=-79 ～ -35 R=-86 ～ -20 F=-60 ～ -40 R=-60 ～ -40 F=-50 R=-50 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ ツーリング ワゴン BR9 2009.05～2013.05 2.5GT S PACKAGE/2.5I S PACKAGE 4WD 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=225/Φ70 R=250/- F=-75 ～ -31 R=-80 ～ -14 F=-60 ～ -40 R=-60 ～ -40 F=-50 R=-50 車種 型式 年式 グレード 駆動方式 排気量 備考 レガシィ ツーリング ワゴン BR9 2009.05～2013.05 2.5GT/2.5GT L PACKAGE/2.5GT SI-CRUISE/2.5I/2.5I L PACKAGE 4WD 2500 - バネレート(N/mm(kgf/mm)) 自由長/内径 車高調整範囲(最大) 車高調整範囲(推奨) 純正比 F=58.8(6.0)/R=49.0(5.0) F=225/Φ70 R=250/- F=-70 ～ -26 R=-80 ～ -14 F=-55 ～ -35 R=-60 ～ -40 F=-45 R=-50 ※適合につきましては2019年7月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
最適形状のダストブーツ へたりに強いスプリング 特殊表面処理「ZTコート」 ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。
優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。
独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。
商品説明 ・TEINのストリート ベイシスZ ダンパーキット、GSS92-81SS2です。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。
従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。
ロープライスを実現しました。
・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
・アッパーマウントは純正のものを使用します。
(※純正マウントは付属しておりません) ・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を採用。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロ+固着のメーカー保証付です。
・スバル BM9 レガシィ B4/ BRG/BRM/BR9 レガシィ ツーリング ワゴンに適合します。
セット内容 ショックアブソーバー×4 / スプリング×4 TEIN ダンパーキットスバル BM9 レガシィ B4 BRG/BRM/BR9 レガシィ ツーリング ワゴン LINE UP 高品質を圧倒的なロープライスで実現したフルスペック車高調。
高品質を、よりお求めやすく。
車高調のベーシックモデル。
GSS92-81SS2 VSSB6-C1SS3※画像はイメージです。

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。
■ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ＆ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能■ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保■アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用■付属のスプリングは、素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現■専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持■メーカー品番：VSN22−C1SS3■セット内容：ショックアブソーバ4本＋スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※純正マウントを使用する車種の場合、車種別専用アッパーマウントは付属しません。
※画像はイメージの為、現物とは多少異なります。
■トヨタ　フェアレディ　Z（1989.07-2000.08）　駆動：FR　型式：Z32　グレード：VERSION S※適合留意事項※その他の適合等はメーカーHPにてご確認の上、ご購入下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,Z,フレックス,ゼット,ジー,ズィー,フレックスZ,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,純正,交換,対応,車検,【 車名 】スカイライン【 型式 】ER34【 年式 】1998/5〜2001/5【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】25GT-T/25GT-V(【 備考 】電動スーパーHICAS装着車 専用車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。
掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
【 商品名 】FLEX-Z（フレックス・ゼット）【 定価 】119,800円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】VSN58-C1SS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

ABM,ABMSTORE,TEIN,tein,テイン,FLEX,Z,フレックス,ゼット,ジー,ズィー,フレックスZ,ストリート,車高調,減衰力,車高,調整,全長式,ねじ,ネジ,式,フルタップ,サスペンション,サス,キット,ダンパー,ショック,スプリング,保証,ローダウン,国産,国内,製造,EDFC,マウント,純正,交換,対応,車検,【 車名 】ロードスター/RF【 型式 】ND5RE/NDERE【 年式 】2024/1〜【 駆動 】FR【 マッチンググレード 】S/Sスペシャルパッケージ/SレザーパッケージSレザーパッケージ Vセレクション/VS【 備考 】車種・型式・年式・グレードなどはカタログからの抜粋になります。
掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
【 商品名 】FLEX-Z（フレックス・ゼット）【 定価 】119,800円 （税抜き）【 品番 （商品コード） 】VSMC6-C1SS3※仕様変更などにより数値など出品時と異なる場合がございますので、お手数ですが詳細データは、下記の車種別適合表よりご確認ください。

※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。
■ショックアブソーバ4本＋スプリング4本の1台分KIT■車高調整しても乗り味変化が少ない全長調整式■ニードルバルブ式の16段伸/縮同時減衰力調整機構を搭載し、調整ダイヤルを回すことでショックアブソーバの減衰力（硬さ）を1段1段リニアに変化させ、乗り味やハンドリングをより自分好みに調整することが可能■インチアップ＆ローダウンを前提にストリートでの乗り心地を追求し、複筒式構造のショックアブソーバを採用■車内から減衰力をコントロールできるEDFCシリーズに対応■アッパーマウントやロアブラケットには鮮やかなテイングリーンの粉体塗装を採用し、粉体塗装は優れた塗膜強度および耐久性をもち、有機溶剤を使用しない低公害な塗装技術■シェルケースには自社開発、テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、跳ね石などによる塗装のはがれに強く、更に高い防錆性能■ストラットタイプのナックルブラケットには十分な板厚に加えて最適なリブ形状を採用することで高い剛性を確保■アルミ鍛造スプリングシートに加え、低摩擦・硬質樹脂製のスラストワッシャーを採用■付属のスプリングは、素材にSAE9254（引張り強度200kgf/mm2以上）を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現■専用の高性能オイルは、低温から高温に至るまで安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持■メーカー品番：VSC76-C1SS3■基準車高　純正比(mm)：F=-30／R=-25■最大車高調整範囲　純正比(mm)：F=-118 〜 +27／R=-114 〜 +34■推奨車高調整範囲　純正比(mm)：-40 〜 -20／R=-35 〜 -15■基準スプリング　レート(N/mm / Kgf/mm)：F=98.1/ 10.0、R=78.5 / R=8.0■自由長(mm)/内径(mm)：F=200 / φ70、R=225 / φ65■セット内容：ショックアブソーバ4本＋スプリング4本、車種別専用アッパーマウント、専用レンチ※商品留意事項※上記の数値は「トヨタ　クラウン（2003.12-2008.01）　駆動：FR　型式：GRS180　グレード：ATHLETE」のものです。
車種によって異なりますので、メーカーHPをご確認下さい。
※純正マウントを使用する車種の場合、車種別専用アッパーマウントは付属しません。
※画像はイメージの為、現物とは多少異なります。
■トヨタ　クラウン（2003.12-2008.01）　駆動：FR　型式：GRS180　グレード：ATHLETE■トヨタ　クラウンハイブリッド（2012.12-2013.11）　駆動：FR　型式：AWS210　グレード：ATHLETE/ATHLETE S/ATHLETE G■レクサス　GS350（2005.08-2012.01）　駆動：FR　型式：GRS191　グレード：BASE MODEL※適合留意事項※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。
※上記の適合は抜粋したものです。
上記以外の適合はメーカーHPをご確認の上、ご購入下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。