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- ADVANTAGE アドバンテージ 強化クラッチスプリング for Standard Model （スタンダードモデル） 250SS マッハI S1 KH250 KAWASAKI カワサキ クラッチスプリング 駆動系
- 楽天ウェビック 楽天市場店
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5500円
5500
- この商品の詳細
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ADVANTAGEアドバンテージ クラッチスプリング 強化クラッチスプリング for Standard Model (スタンダードモデル)■詳細説明アドバンテージ強化クラッチスプリングです。
最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。
【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリアタイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。
スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。
重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。
それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。
アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。
バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。
油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。
【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。
それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。
(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。
【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。
これはバルブスプリング材です。
クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。
楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。
ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。
上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を完成させることが可能に成りました。
※画像はイメージです。
■適合車種250SS マッハI (S1) 250SS マッハI (S1) KH250 KH250 備考: (B4) KH250 備考: (S1B) -
ADVANTAGEアドバンテージ クラッチスプリング 強化クラッチスプリング for Standard Model (スタンダードモデル)
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■詳細説明アドバンテージ強化クラッチスプリングです。
最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。
【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリアタイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。
スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。
重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。
それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。
アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。
バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。
油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。
【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。
それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。
(一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。
【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。
これはバルブスプリング材です。
クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。
楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。
ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。
上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を完成させることが可能に成りました。
※画像はイメージです。
■適合車種250SS マッハI (S1) 250SS マッハI (S1) KH250 KH250 備考: (B4) KH250 備考: (S1B) -
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- MONSTER SPORT モンスタースポーツ フロントロアアームブッシュ ラパンSS HE21S - 641500-2000M
- 楽天車高調 カー用品専門店 車楽院
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5640円
5640
- この商品の詳細
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足回り 641500-2000M■品番641500-2000M ■メーカーMONSTER SPORT/モンスタースポーツ ■商品名フロントロアアームブッシュ ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種アルトラパンSS ■型式HE21S ■年式03.9〜08.11 ■車種備考 ■製品仕様- ■セット内容2個set ■注意事項強化ブッシュ・マウントは、ノーマルに比べてゴム硬度を高くしているため、振動・音などが車内、その他車両各部に伝わりやすくなります。
■商品説明- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
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足回り 641500-2000M
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■品番641500-2000M ■メーカーMONSTER SPORT/モンスタースポーツ ■商品名フロントロアアームブッシュ ■自動車メーカーSUZUKI/スズキ ■車種アルトラパンSS ■型式HE21S ■年式03.9〜08.11 ■車種備考 ■製品仕様- ■セット内容2個set ■注意事項強化ブッシュ・マウントは、ノーマルに比べてゴム硬度を高くしているため、振動・音などが車内、その他車両各部に伝わりやすくなります。
■商品説明- ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
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- Oasser 車用収納ボックス トランクボックス トランク ラゲッジルーム 収納 E3
- 楽天AJ WORKS SHOP
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7718円
7718
- この商品の詳細
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コード:0788000055847特殊:B07GDK66TPブランド:oasser商品サイズ: 高さ30、幅35、奥行き60商品重量:3070 高品質生地 1680Dオックスフォード防水素材を採用、撥水性 耐久性 耐摩耗性抜群、傷に強い、洗浄しやすい。
繊維板で支えている、3kgにも及ぶ重さはその丈夫さを物語っている、たくさん荷物を入れても型崩れしない 仕切り付き 折り畳み式 仕切り2枚が付属、需要に応じ収納スペースをカスタマイズできる、半分畳んで半分だけを使うのも可能。
寸法：60*35*30cm；折り畳み後：9*35*30cm 滑り止め 底部にマジックテープ式滑り止めがあり、運転中勝手な移動を防ぐ。
アルミめっき取っ手 改良後のアルミめっき取っ手は3重精密な縫製をして、荷重50KGのテストは20時間を経ち、変形なし 重い荷物を持ち運ぶ時手に優しい、より握り心地がいい。
反射シール 緊急停車時三角停止板の代わりに使用できる、後続車に危険を知らせて追突を予防する。
発送サイズ: 高さ10、幅30、奥行き37発送重量:3080 -
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コード:0788000055847特殊:B07GDK66TPブランド:oasser商品サイズ: 高さ30、幅35、奥行き60商品重量:3070 高品質生地 1680Dオックスフォード防水素材を採用、撥水性 耐久性 耐摩耗性抜群、傷に強い、洗浄しやすい。
繊維板で支えている、3kgにも及ぶ重さはその丈夫さを物語っている、たくさん荷物を入れても型崩れしない 仕切り付き 折り畳み式 仕切り2枚が付属、需要に応じ収納スペースをカスタマイズできる、半分畳んで半分だけを使うのも可能。
寸法：60*35*30cm；折り畳み後：9*35*30cm 滑り止め 底部にマジックテープ式滑り止めがあり、運転中勝手な移動を防ぐ。
アルミめっき取っ手 改良後のアルミめっき取っ手は3重精密な縫製をして、荷重50KGのテストは20時間を経ち、変形なし 重い荷物を持ち運ぶ時手に優しい、より握り心地がいい。
反射シール 緊急停車時三角停止板の代わりに使用できる、後続車に危険を知らせて追突を予防する。
発送サイズ: 高さ10、幅30、奥行き37発送重量:3080 -
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- M-SOUL（ムサシ） エムソウル エンジンマウントボルト／ナット（純正相当品） 750SS KAWASAKI カワサキ エンジンマウントブラケット エンジンパーツ エンジン
- 楽天ウェビック 楽天市場店
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7920円
7920
- この商品の詳細
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M-SOUL(ムサシ)エムソウル エンジンマウントブラケット エンジンマウントボルト／ナット(純正相当品)■商品概要フルセット【パーツ Noリスト】(18)×3(10)×1(20)×2(21)×2ワッシャ＆ロックナットのセット(18)92091-020 相当(19)92091-021 相当(20)110B0845 相当(21)113B10125 相当■詳細説明750SS H2-H2B エンジンマウントボルトとワッシャ、ロックナット■注意点※( )括弧内の番号はパーツリストの番号に対応しています。
※H2 750SSは年式、国別でフレームの仕様に違いがあります。
TYPE-A B どちらか現車をご確認の上ご注文願います。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種750SS 750SS 備考: H2-H2B -
M-SOUL(ムサシ)エムソウル エンジンマウントブラケット エンジンマウントボルト／ナット(純正相当品)
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■商品概要フルセット【パーツ Noリスト】(18)×3(10)×1(20)×2(21)×2ワッシャ＆ロックナットのセット(18)92091-020 相当(19)92091-021 相当(20)110B0845 相当(21)113B10125 相当■詳細説明750SS H2-H2B エンジンマウントボルトとワッシャ、ロックナット■注意点※( )括弧内の番号はパーツリストの番号に対応しています。
※H2 750SSは年式、国別でフレームの仕様に違いがあります。
TYPE-A B どちらか現車をご確認の上ご注文願います。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種750SS 750SS 備考: H2-H2B -
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この商品の詳細