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靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスのの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【最軽量】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等）では10kgほど

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスのの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【最軽量】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等）では10kgほど

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスのの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【最軽量】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等）では10kgほど

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスのの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【最軽量】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等）では10kgほど

キャビンゼロ/キャビン ゼロ/CABIN ZERO/ウエストポーチ/メンズ/レディース/ウエストバッグ/ウエストポーチ/ヒップバッグ/ヒップパック/CABINZERO/CLASSIC HIP PACK 2L/クラシックヒップパック/2L/アウトドア/旅行/トラベル/ポリエステル/軽量/国内正規取扱店/日本正規品

機能性とシンプルなデザインで、トラベルからタウンユースにも使いやすいアイテムを揃えた 『cabin zero/キャビンゼロ』から、ウエストバッグが登場。
最低限の荷物を入れるのにちょうどいいサイズ感を搭載し、男女問わずファッションに合わせやすいカジュアルな色合いも魅力です。


表地　｜ナイロン
サイズ｜本体：約 W360×H170×D80（mm）
　　　　ウエストストラップ：全長 約 1400（mm）［本体：360（mm）＋ストラップ：最長 約 1400（mm）］×幅 約 25（mm）
重量　｜約 170グラム
容量　｜約 2L

※サイズは当店計測サイズとなります。
商品により、若干の個体差が生じます。

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等

【商品名】NIKE JORDAN WHY NOT ZERO ナイキ ジョーダン ホワイ ノット ゼロ 3 CD5804-100 サイズ23.5cm マルチカラー
【ブランド】NIKE ナイキ
【対象】キッズ
【ランク】S ※ほとんど使用がなく、とても状態の良い商品
【カラー】マルチカラー
【表記サイズ】23.5
【実寸サイズ】JP靴サイズ23.5cm アウトソール29cm、最大幅10cm
【付属品】箱
【状態】・右足サイド、甲部分に汚れあり

※アウトソールの状態から未使用品に近い商品になります。
これから永くご利用していただけるお品物になります。

あくまでも個人によって保管されていたものですので、神経質な方や完璧なお品物を求められる方はご購入をお控えください。



【Luxs管理番号】343831005004
　

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等?

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等

靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足（シュンソク）」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO（コード ゼロ）】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現！【つま先樹脂スパイク＆ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる！更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮！【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール＆スパイクを搭載。
通常の歩行時（アスファルト・コンクリート・タイル等