商品数:2778件
ページ数:139
★この商品はセール価格です★
7,370円 → 5,060円(31%off)
【カテゴリ】キッズ > シューズ > スニーカー
【カラー】ブルー×オレンジ
【サイズ】16.0cm/16.5cm/17.0cm/17.5cm/18.0cm/18.5cm/19.0cm/19.5cm/20.0cm/20.5cm/21.0cm/21.5cm/22.0cm
【実寸(cm)】こちらの商品の採寸情報はありません
【素材】本体=合成繊維・人工皮革 アウターソール=ゴム底
【製造国】-
【基本情報】1144A020-401,アシックス ウォーキング
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7,370円 → 5,060円(31%off)
【カテゴリ】キッズ > シューズ > スニーカー
【カラー】ブルー×オレンジ
【サイズ】16.0cm/16.5cm/17.0cm/17.5cm/18.0cm/18.5cm/19.0cm/19.5cm/20.0cm/20.5cm/21.0cm/21.5cm/22.0cm
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【素材】本体=合成繊維・人工皮革 アウターソール=ゴム底
【製造国】-
【基本情報】1144A020-401,アシックス ウォーキング
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
足裏のアーチが発達し、正しい歩き方を身につけていく約3から7歳の児童向けに展開する「PRESCHOOL」シリーズ。
きゃしゃな足に合わせて、甲が低めのラストを採用しています。
足の曲がる位置を考慮して設計した分割ソールは屈曲性に優れ、足の動きにしなやかに追従。
さらに、中足部にトラスティックを搭載。
足のねじれを抑制し、歩行が安定します。
インナーソールには抗菌・消臭効果のあるシャインアップ、汗をすばやく吸収・拡散してドライ感を保つウォーターマジックを採用。
靴の中を快適に保ちます。
フィット感の調節がしやすい2本ベルトで、アッパーには通気性にすぐれたラッセルメッシュを使用。
甲の内側を1枚の布で包み込むような構造のキモノフィットタンを採用し、フィット感を高めています。
履き口に配したフリルと、甲部とかかと部にキラキラ輝くラメがデザインのアクセント。
通学、普段使いまでさまざまなシーンで活躍します。
製造国 インドネシア
備考 適合する別売中敷:TUZ102
サイズ 16.0,16.5,17.0,17.5,18.0,18.5,19.0,19.5,20.0,20.5,21.0,21.5,22.0
幅/ラスト STANDARD
アッパー素材 合成繊維・人工皮革
アウター素材 ゴム底
品番 : 1144A020.400
足裏のアーチが発達し、正しい歩き方を身につけていく約3から7歳の児童向けに展開する「PRESCHOOL」シリーズ。
きゃしゃな足に合わせて、甲が低めのラストを採用しています。
足の曲がる位置を考慮して設計した分割ソールは屈曲性に優れ、足の動きにしなやかに追従。
さらに、中足部にトラスティックを搭載。
足のねじれを抑制し、歩行が安定します。
インナーソールには抗菌・消臭効果のあるシャインアップ、汗をすばやく吸収・拡散してドライ感を保つウォーターマジックを採用。
靴の中を快適に保ちます。
フィット感の調節がしやすい2本ベルトで、アッパーには通気性にすぐれたラッセルメッシュを使用。
甲の内側を1枚の布で包み込むような構造のキモノフィットタンを採用し、フィット感を高めています。
履き口に配したフリルと、甲部とかかと部にキラキラ輝くラメがデザインのアクセント。
通学、普段使いまでさまざまなシーンで活躍します。
製造国 インドネシア
備考 適合する別売中敷:TUZ102
サイズ 16.0,16.5,17.0,17.5,18.0,18.5,19.0,19.5,20.0,20.5,21.0,21.5,22.0
幅/ラスト STANDARD
アッパー素材 合成繊維・人工皮革
アウター素材 ゴム底
品番 : 1144A020.400
アシックス(スクスク)の子供靴。
足裏のアーチが発達し、正しい歩き方を身につけていく約3歳から7歳の児童向けに展開する「PRESCHOOL」シリーズ。
より速く走るためのテクノロジーが詰まったシューズです。
アシックスのレーシングシューズに採用されているY字型の意匠と大型のラバースパイクをソールに配置し、グリップ力とキック力を追求。
光沢のあるアッパーに速さをイメージした細かなラインを施したデザインで、運動会から通学、普段使いまでさまざまなシーンで活躍します。
☆カラー:
200(ゴールド×ブラック)
☆サイズ:16.0-20.0cm
☆アッパー本体:合成繊維・人工皮革
☆アウターソール:ゴム底
アシックス(スクスク)の子供靴。
足裏のアーチが発達し、正しい歩き方を身につけていく約3歳から7歳の児童向けに展開する「PRESCHOOL」シリーズ。
より速く走るためのテクノロジーが詰まったシューズです。
アシックスのレーシングシューズに採用されているY字型の意匠と大型のラバースパイクをソールに配置し、グリップ力とキック力を追求。
光沢のあるアッパーに速さをイメージした細かなラインを施したデザインで、運動会から通学、普段使いまでさまざまなシーンで活躍します。
☆カラー:
200(ゴールド×ブラック)
☆サイズ:16.0-20.0cm
☆アッパー本体:合成繊維・人工皮革
☆アウターソール:ゴム底
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる! 更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等)では10kgほどの
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる! 更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等)では10kgほどの
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
靴幅標準のレギュラーモデル。
瞬足史上最軽量クラスの「瞬足(シュンソク)」の男の子・女の子向けスニーカー、【CODE ZERO(コード ゼロ)】【瞬足史上 最軽量モデル】瞬足シリーズ史上、最も軽い。
従来の瞬足の耐久性を保ちつつも、最軽量化を実現!【つま先樹脂スパイク&ラバー設計】ソールつま先部分に、樹脂製スパイクを搭載し、力強く地面を捉え、圧倒的スタートダッシュが決まる!更に、ソールのミニマムなラバー配置設計により、軽量化を図りつつも、瞬足の防滑性を維持することを実現し、しっかりと地面を掴み、抜群のグリップ力を発揮!【左右非対称設計ソール】トラック競争で左回りのコーナーを攻略するための左右非対称設計のソール&スパイクを搭載。
通常の歩行時(アスファルト・コンクリート・タイル等
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