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【 ここがポイント 】 ★新型エンジンの多くは、ブースト計やバキューム計を取り付ける際にインマニの圧力の取出す場所が、現在はブレーキマスターバックの配管の分岐等で、安全上不安が残る場所からの取出しがほとんどです。
(※OBDカプラより取り出す、メーターのタイプを除く) ★本品は、純正圧力センサーとインマニの間から、安全・簡単にインメニ圧を取り出すことが可能です。
★カラー設定は「ブルー」と「レッド」の2色の設定、ボンネットを開くと、チューニングエンジンをイメージさせます。
【 ご注意 】 ※本製品を86/BRZに取付ける場合は、純正の樹脂製エンジンカバーの取外し、もしくはエンジンカバーの加工が必要となります。
※本製品に接続するバキュームホース(4φ)は付属しておりません。
必要な長さ分を別途ご用意ください。
※本製品はバキューム計、ブースト計などの圧力取出し専用のアダプターとして設計されております。
ブローバイのリターンやアクチュエーターの駆動など”吸い込み”・”吐き出し”といった使用用途には絶対に使用しないでください。
純正圧力センサーの誤作動の原因となり、エンジン不調・エンジン破損の原因となります。
車 名 型 式 CR-Z ZF1 / ZF2 インサイト ZE2 オデッセイ RB1 / RB2 / RB3 / RB4 RC1 / RC2 フィット GD1 / GD2 / GD3 / GD4 GE6 / GE7 / GE8 / GE9 GK5 / GK6 / GP5 シビックタイプR FD2 ストリーム RN6 こちらの商品は以下のいずれかの配送方法がご利用頂けます。
TOYOTA
【 ここがポイント 】 ★新型エンジンの多くは、ブースト計やバキューム計を取り付ける際にインマニの圧力の取出す場所が、現在はブレーキマスターバックの配管の分岐等で、安全上不安が残る場所からの取出しがほとんどです。
(※OBDカプラより取り出す、メーターのタイプを除く) ★本品は、純正圧力センサーとインマニの間から、安全・簡単にインメニ圧を取り出すことが可能です。
★カラー設定は「ブルー」と「レッド」の2色の設定、ボンネットを開くと、チューニングエンジンをイメージさせます。
【 ご注意 】 ※本製品を86/BRZに取付ける場合は、純正の樹脂製エンジンカバーの取外し、もしくはエンジンカバーの加工が必要となります。
※本製品に接続するバキュームホース(4φ)は付属しておりません。
必要な長さ分を別途ご用意ください。
※本製品はバキューム計、ブースト計などの圧力取出し専用のアダプターとして設計されております。
ブローバイのリターンやアクチュエーターの駆動など”吸い込み”・”吐き出し”といった使用用途には絶対に使用しないでください。
純正圧力センサーの誤作動の原因となり、エンジン不調・エンジン破損の原因となります。
車 名 型 式 CR-Z ZF1 / ZF2 インサイト ZE2 オデッセイ RB1 / RB2 / RB3 / RB4 RC1 / RC2 フィット GD1 / GD2 / GD3 / GD4 GE6 / GE7 / GE8 / GE9 GK5 / GK6 / GP5 シビックタイプR FD2 ストリーム RN6 こちらの商品は以下のいずれかの配送方法がご利用頂けます。
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