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LEFTY TAYLORMADE Qi35 RESCUE DIAMANA BLUE TM60 UTILITY [新品/日本正規品] シャローヘッドに低重心化設計を施し、クラブ全体で軽量化を施すことで、振りやすく、高い打ち出し角による高弾道と最適なスピン性能を発揮します。
ヘッド内部のトウ・ヒール側に重量を最適配置することで直進性を向上させ、より安定したショットを可能にします。
「カーボンクラウン」による軽量化技術は、余剰重量を増やし、自由なヘッド設計を可能にしました。
また、「貫通型スピードポケット」によってミスヒット時のボール初速低下や過度なバックスピンを抑制し、「ツイスト・フェース」によってミスショットを軽減する設計がされています。
さらに、モデル別・番手別にAIで設計された「オプティフェース」を搭載しているため、スイートエリアを最大化し、ボール初速の向上に大きく貢献しています。
また、テーラーメイドが誇る最新テクノロジーも余すことなく継承し、どのようなライからでも構えやすく、狙い通りのショットをサポートします。
加えて、マルチマテリアル構造を採用し、クロミウムカーボン、スチール、アルミなどの素材を複合的に組み合わせ、クラブ性能だけでなく、見た目の美しさも向上させています。
■ヘッド 450 STAINLESS / INFINITY CARBON ■シャフト 2025 DIAMANA BLUE TM60 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360(M60/47.5g) ■番手 #4 / #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #4 #5 ■ロフト角(度) 22 25 ■ライ角(度) 59(STD) - 62(UPRT) 59.5(STD) - 62.5(UPRT) ■クラブ長(inch) 40.25 39.75 ■ヘッド体積(cc) 106 ■トルク(度) 3.0 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
LEFTY TAYLORMADE Qi35 RESCUE DIAMANA BLUE TM60 UTILITY [新品/日本正規品]
シャローヘッドに低重心化設計を施し、クラブ全体で軽量化を施すことで、振りやすく、高い打ち出し角による高弾道と最適なスピン性能を発揮します。
ヘッド内部のトウ・ヒール側に重量を最適配置することで直進性を向上させ、より安定したショットを可能にします。
「カーボンクラウン」による軽量化技術は、余剰重量を増やし、自由なヘッド設計を可能にしました。
また、「貫通型スピードポケット」によってミスヒット時のボール初速低下や過度なバックスピンを抑制し、「ツイスト・フェース」によってミスショットを軽減する設計がされています。
さらに、モデル別・番手別にAIで設計された「オプティフェース」を搭載しているため、スイートエリアを最大化し、ボール初速の向上に大きく貢献しています。
また、テーラーメイドが誇る最新テクノロジーも余すことなく継承し、どのようなライからでも構えやすく、狙い通りのショットをサポートします。
加えて、マルチマテリアル構造を採用し、クロミウムカーボン、スチール、アルミなどの素材を複合的に組み合わせ、クラブ性能だけでなく、見た目の美しさも向上させています。
■ヘッド 450 STAINLESS / INFINITY CARBON ■シャフト 2025 DIAMANA BLUE TM60 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360(M60/47.5g) ■番手 #4 / #5 ■フレックス FLEX-R ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #4 #5 ■ロフト角(度) 22 25 ■ライ角(度) 59(STD) - 62(UPRT) 59.5(STD) - 62.5(UPRT) ■クラブ長(inch) 40.25 39.75 ■ヘッド体積(cc) 106 ■トルク(度) 3.0 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g)
CALLAWAY ELYTE MAX FAST LIN-Q GREEN 40 for CW UTILITY [新品/日本正規品] 同シリーズのドライバー同様、微細な部分までAIの設計通りに再現したAi10Xフェースを搭載し、打点のブレに対して前モデル以上の強さを持たせて、さらなる飛距離アップと正確な方向性を実現しました。
また、ソール後方のトゥ側とヒール側に台形型のウエイトを配置し、ウエイトを入れ替えることで個々のプレイヤーに最適な弾道に調整することが可能になっています。
スタンダードモデル(エリートモデル)に比べて軽量設計に仕上げ、ボールの上がりやすさや振りやすさを向上させました。
シャフトにはUSTマミヤ社との共同開発による専用設計のLIN−QグリーンforCWカーボンシャフトを装着しており、手元部に搭載されたQプライコアテクノロジーによってしなり感がありながらもシャフトのつぶれを抑制し、安定したシャフト挙動を発揮します。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト LIN-Q GREEN 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GP CLUBMAKER BLK/GRN(M60/40g) ■番手 3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角(度) 18 21 24 27 30 33 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積(cc) 118 118 109 105 101 97 ■トルク(度) 5.1(R) / 5.0(SR) / 4.8(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 339(R) / 341(SR) / 341(S)
CALLAWAY ELYTE MAX FAST LIN-Q GREEN 40 for CW UTILITY [新品/日本正規品]
同シリーズのドライバー同様、微細な部分までAIの設計通りに再現したAi10Xフェースを搭載し、打点のブレに対して前モデル以上の強さを持たせて、さらなる飛距離アップと正確な方向性を実現しました。
また、ソール後方のトゥ側とヒール側に台形型のウエイトを配置し、ウエイトを入れ替えることで個々のプレイヤーに最適な弾道に調整することが可能になっています。
スタンダードモデル(エリートモデル)に比べて軽量設計に仕上げ、ボールの上がりやすさや振りやすさを向上させました。
シャフトにはUSTマミヤ社との共同開発による専用設計のLIN−QグリーンforCWカーボンシャフトを装着しており、手元部に搭載されたQプライコアテクノロジーによってしなり感がありながらもシャフトのつぶれを抑制し、安定したシャフト挙動を発揮します。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト LIN-Q GREEN 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ GP CLUBMAKER BLK/GRN(M60/40g) ■番手 3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角(度) 18 21 24 27 30 33 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40 39.5 39 38.5 38 37.5 ■ヘッド体積(cc) 118 118 109 105 101 97 ■トルク(度) 5.1(R) / 5.0(SR) / 4.8(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 339(R) / 341(SR) / 341(S)
LEFTY PING G440 HYBRID SPEEDER NX GREY 40 UTILITY [新品/日本正規品] ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
前モデル(G430シリーズ)に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREY 40 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 20 23 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積(cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク(度) 4.3 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)
LEFTY PING G440 HYBRID SPEEDER NX GREY 40 UTILITY [新品/日本正規品]
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
前モデル(G430シリーズ)に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXグレーカーボンシャフトを装着しており、軽量仕様がヘッドスピードを最大化して高弾道の大きな飛距離をサポートします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト SPEEDER NX GREY 40 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #2 / #3 / #4 / #5 / #6 / #7 ■フレックス UNI-FLEX ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #2 #3 #4 #5 #6 #7 ■ロフト角(度) 17 20 23 26 30 34 ■ライ角(度) 58 58.5 59 59.5 60 60.5 ■クラブ長(inch) 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 38.25 ■ヘッド体積(cc) 122 120 118 117 117 113 ■トルク(度) 4.3 ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g)
MENS LADIES ADMIRAL 2025 ADMG5BC3 CADDIEBAG [新品/日本正規品] 持ち運びを楽にするキャスター付きの2025年モデルです。
エナメル素材に大きなユニオンジャックを配置し、アドミラルらしいクールなデザインに仕上げました。
収納物の出し入れがしやすいフロント部分の大型ポケットや便利な小物収納ポケットなど、使い勝手に優れた機能を搭載しています。
■材質 合成皮革(PU) ■カラー トリコロール / ブラック ■サイズ 9.0型(47inch対応) ■重量 4.7kg ■付属品 キャディバッグフード、専用ネームタグ ■備考 口枠は5分割タイプになります。
MENS LADIES ADMIRAL 2025 ADMG5BC3 CADDIEBAG [新品/日本正規品]
持ち運びを楽にするキャスター付きの2025年モデルです。
エナメル素材に大きなユニオンジャックを配置し、アドミラルらしいクールなデザインに仕上げました。
収納物の出し入れがしやすいフロント部分の大型ポケットや便利な小物収納ポケットなど、使い勝手に優れた機能を搭載しています。
■材質 合成皮革(PU) ■カラー トリコロール / ブラック ■サイズ 9.0型(47inch対応) ■重量 4.7kg ■付属品 キャディバッグフード、専用ネームタグ ■備考 口枠は5分割タイプになります。
楽天ランキング1位!6冠達成!ソロからファミリーテントまで対応できるロングセラーの人気モデル!薪ストーブ、ウォータータンク、防火マット、専用バッグの揃った4点セットです。
商品名 Winnerwell Nomad View M-Size 薪ストーブ スペシャルパッケージ【日本正規品】【キャンセル不可】 メーカー名 WINNERWELL(ウィンナーウェル) 詳細 素材:ステンレス304 組立サイズ:380 x 200 x 高さ2260mm(ストーブ+煙突) 収納サイズ:380 x 200 x 高さ210mm パイプの直径:63mm/2.5in 重さ:約13kg 付属品:本体x1、ダンパー付き煙突x1、煙突x4、スパークアレスターx1、火格子x1、炭落とし用スクレーパーx1、ウォータータンク、防火マット、収納ケース、日本語説明書 スペシャルパッケージは、通常オプションパーツの「ウォータータンクM」、 「防火マット」、「収納ケース」がセットになった、たいへんお得なセットとなります。
すべて収納ケースに収まるようになっております。
特徴 サビに強くて耐久性抜群な高品質ステンレス304製なので、 どんな過酷なアウトドアシーンにも耐えるタフなストーブです。
Nomad Viewモデルは、片側側面が大きな窓(耐熱ガラス)になっており、 炎をより楽しんでいただけます。
サイドガラスをより耐熱性の高い材質に変更しました。
ドアの空気調整口と、ダンパー付き煙突で火力調整がしやすい設計になっています。
ウォータータンクを煙突部分にセットすればお湯を沸かすことができ、お湯が沸いた後はストーブ側面にぶら下げて保温が可能です。
強火での調理や、早く湯を沸かせたい時などは、天板の丸フタを外せば直火での調理が可能です。
付属の煙突、スパークアレスター、火格子、スクレーパーは、すべてストーブ内部に収納でき、コンパクトに持ち運び出来ます。
本体の脚はワンタッチで開閉でき、設置から撤収に時間がかかりません。
●本体の脚は、ワンタッチ開閉でかさばらずに持ち運ぶことができます。
●炎が見える耐熱ガラス窓 ●天板の丸フタを外して直火での調理ができます。
●サイドシェルフは料理の保温や、持ち運び用のハンドルとして使用できます。
●付属の煙突類はすべてストーブ内部に収納できます。
【注意事項】 ※キャンセル不可商品となります。
※材質上、熱膨張により必ず歪みます。
※最初から全開で焚かず、慣らし焚きを行ってください。
※燃焼中、ガラスに水をかけたり濡れたタオルで拭いたりしないでください。
※ステンレスの材質上、熱で変色します。
※ウォータータンクは空焚き厳禁です。
※メーカーより予告なしに製品の改良や仕様変更がされる場合がございます。
関連商品【10/4 20時〜P12倍】ウィンナーウェル ノマドビュー Lサイズ...ウィンナーウェル ノマド スペシャルパッケージ Mサイズ(63mm) ...【10/4 20時〜P12倍】ウィンナーウェル ノマドビュー Lサイズ...63,800円54,780円74,800円【10/4 20時〜P10倍】ウィンナーウェル ノマドビュー Mサイズ...ウィンナーウェル ノマドビュー Sサイズ スペシャルパッケージ 4点セ...【10/4 20時〜P5倍】ウィンナーウェル Lサイズ (89mm) ...49,800円49,280円9,350円【10/4 20時〜P5倍】ウィンナーウェル S/M/Lサイズ兼用 薪...【10/4 20時〜P5倍】ウィンナーウェル Mサイズ(63mm) ...【10/4 20時〜P5倍】WINNERWELL Lサイズ(89mm)...7,480円3,450円3,080円ウィンナーウェル Mサイズ(63mm) 薪ストーブ 専用 収納ケー...Winnerwell ウィンナーウェル Mサイズ(63mm) 薪ス...ウィンナーウェル Mサイズ(63mm) 薪ストーブ専用 90°ベント...7,980円3,970円3,350円関連ワード: 薪ストーブ 薪ストーブ キャンプ ウッドストーブ 煙突 ウィンナーウェル 小型 薪ストーブ ダンパー 薪ストーブ 煙突 薪ストーブ 耐熱 ガラス 薪ストーブ ガラス窓 煙突 ダンパー 薪 ストーブ キャンプ ウッドストーブ 強火 調理用 ステンレス304 高品質ステンレス 防災用 ソロキャンプ コンパクト収納 耐久性 保温機能 調理器具 収納ケース付き 炎 保温 ウォータータンク 防火マット ノマドビューMサイズ スペシャルパッケージ 薪ストーブ 薪ストーブ キャンプ ウッドストーブ 煙突 ウィンナーウェル
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商品名 Winnerwell Nomad View M-Size 薪ストーブ スペシャルパッケージ【日本正規品】【キャンセル不可】 メーカー名 WINNERWELL(ウィンナーウェル) 詳細 素材:ステンレス304 組立サイズ:380 x 200 x 高さ2260mm(ストーブ+煙突) 収納サイズ:380 x 200 x 高さ210mm パイプの直径:63mm/2.5in 重さ:約13kg 付属品:本体x1、ダンパー付き煙突x1、煙突x4、スパークアレスターx1、火格子x1、炭落とし用スクレーパーx1、ウォータータンク、防火マット、収納ケース、日本語説明書 スペシャルパッケージは、通常オプションパーツの「ウォータータンクM」、 「防火マット」、「収納ケース」がセットになった、たいへんお得なセットとなります。
すべて収納ケースに収まるようになっております。
特徴 サビに強くて耐久性抜群な高品質ステンレス304製なので、 どんな過酷なアウトドアシーンにも耐えるタフなストーブです。
Nomad Viewモデルは、片側側面が大きな窓(耐熱ガラス)になっており、 炎をより楽しんでいただけます。
サイドガラスをより耐熱性の高い材質に変更しました。
ドアの空気調整口と、ダンパー付き煙突で火力調整がしやすい設計になっています。
ウォータータンクを煙突部分にセットすればお湯を沸かすことができ、お湯が沸いた後はストーブ側面にぶら下げて保温が可能です。
強火での調理や、早く湯を沸かせたい時などは、天板の丸フタを外せば直火での調理が可能です。
付属の煙突、スパークアレスター、火格子、スクレーパーは、すべてストーブ内部に収納でき、コンパクトに持ち運び出来ます。
本体の脚はワンタッチで開閉でき、設置から撤収に時間がかかりません。
●本体の脚は、ワンタッチ開閉でかさばらずに持ち運ぶことができます。
●炎が見える耐熱ガラス窓 ●天板の丸フタを外して直火での調理ができます。
●サイドシェルフは料理の保温や、持ち運び用のハンドルとして使用できます。
●付属の煙突類はすべてストーブ内部に収納できます。
【注意事項】 ※キャンセル不可商品となります。
※材質上、熱膨張により必ず歪みます。
※最初から全開で焚かず、慣らし焚きを行ってください。
※燃焼中、ガラスに水をかけたり濡れたタオルで拭いたりしないでください。
※ステンレスの材質上、熱で変色します。
※ウォータータンクは空焚き厳禁です。
※メーカーより予告なしに製品の改良や仕様変更がされる場合がございます。
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LEFTY PING 2022 PLD MILLED ANSER2 PUTTER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2022年モデルです。
最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。
フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。
ANSER2モデルは細めのトップレールと長めのフェースに設計したシャープなヘッド形状で、サテン仕上げのヘッドに合わせてシルバークローム調のスチールシャフトを装着しています。
※このモデルにはレングス調整機能は搭載されておりません。
■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT(78g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。
■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 350
LEFTY PING 2022 PLD MILLED ANSER2 PUTTER [新品/日本正規品]
※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
PING本社(米国アリゾナ州)にあるPINGパターの研究開発室において、パター専門のデザインエンジニアや同マスターフィッターによって誕生した2022年モデルです。
最高品質の303ステンレススチールをヘッド素材に採用し、バックフェース・トップレール・バラスト・フェース面・ホーゼルなどの細部に亘って精密に削り出すことで、プロが求める形状・打感・打球音を実現しました。
フェース面には新しいディープAMP(アグレッシブミーリングパターン)溝を搭載しており、適度な柔らかさでタッチを出しやすく、究極の打感と転がりをもたらします。
ANSER2モデルは細めのトップレールと長めのフェースに設計したシャープなヘッド形状で、サテン仕上げのヘッドに合わせてシルバークローム調のスチールシャフトを装着しています。
※このモデルにはレングス調整機能は搭載されておりません。
■ヘッド 303 STAINLESS STEEL ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ PP58 MIDSIZE BLACKOUT(78g) ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ライ角は標準(BLACK)になります。
■番手 PT PT PT PT PT PT ■ロフト角(度) 3 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 31 32 33 34 35 36 ■ヘッド重量(g) 350
PING G440 MAX PING TOUR 2.0 BLACK 75 FAIRWAYWOOD [新品/日本正規品] 前モデル(G430シリーズ)に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
前モデル(G430シリーズ)に比べてややディープになったヘッド形状を採用し、ティショットで使用する際の不安感を取り除いて抜群の構えやすさを持たせました。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角(度) 15 17 19 21 24 ■ライ角(度) 57.5 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長(inch) 43 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積(cc) 186 180 174 165 157 ■トルク(度) 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量(g)
PING G440 MAX PING TOUR 2.0 BLACK 75 FAIRWAYWOOD [新品/日本正規品]
前モデル(G430シリーズ)に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
前モデル(G430シリーズ)に比べてややディープになったヘッド形状を採用し、ティショットで使用する際の不安感を取り除いて抜群の構えやすさを持たせました。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 75 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #4 / #5 / #7 / #9 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #3 #4 #5 #7 #9 ■ロフト角(度) 15 17 19 21 24 ■ライ角(度) 57.5 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長(inch) 43 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積(cc) 186 180 174 165 157 ■トルク(度) 3.2(S) / 2.9(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量(g)
PING G440 SFT PING TOUR 2.0 BLACK 65 FAIRWAYWOOD [新品/日本正規品] 前モデル(G430シリーズ)に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
右方向へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に仕上げ、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角(度) 16 19 22 ■ライ角(度) 58 58.5 59 ■クラブ長(inch) 43 42.5 42 ■ヘッド体積(cc) 193 185 174 ■トルク(度) 3.8(S) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量(g)
PING G440 SFT PING TOUR 2.0 BLACK 65 FAIRWAYWOOD [新品/日本正規品]
前モデル(G430シリーズ)に搭載されていたカーボンフライラップテクノロジーを進化させ、クラウンからソールにかけてのカーボン素材エリアを拡大することでさらなる軽量化を図りました。
同シリーズのドライバー同様、ヘッド内部のホーゼルを軽量化したフリーホーゼルデザインも採用しており、これらの軽量化によって得られた余剰重量を高比重ウエイトとして最適な位置に再配分することにより、高い打ち出し角と低スピンを生み出す飛び重心設計に仕上げています。
また、フェースからソールやクラウンにかけて広範囲に高強度マレージング素材を採用したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化して圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際でもスピン量を安定させるスピンシステンシーテクノロジーを搭載しており、ミスヒット時でも飛距離ロスを抑えて安定した弾道を発揮します。
右方向へのミスを軽減させるヒール寄りの重心設計に仕上げ、ボールをしっかりと捕まえて飛ばすことを可能にしています。
シャフトにはPING社オリジナルのPING−TOUR2.0(BLACK)カーボンシャフトを装着しており、低スピン&低弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト PING TOUR 2.0 BLACK 65 CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #3 / #5 / #7 ■フレックス FLEX-S / FLEX-X ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角(度) 16 19 22 ■ライ角(度) 58 58.5 59 ■クラブ長(inch) 43 42.5 42 ■ヘッド体積(cc) 193 185 174 ■トルク(度) 3.8(S) / 3.5(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子(S) / 元調子(X) ■総重量(g)
LEFTY PING G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK DRIVER [新品/日本正規品] ■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 302(SR)
LEFTY PING G430 MAX 10K ALTA J CB BLACK DRIVER [新品/日本正規品]
■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN / CARBON ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 59.5 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量(g) 302(SR)
ナイキを中心に世界中より、 常時3000アイテムオーバーのアイテム取扱☆NIKE AIR JORDAN 1 LOW GOLF CHICAGO varsity red/black-white dd9315-600 バスケットボールのみならず世界中の様々なファッションシーンや、スニーカー好きを虜にし続ける人気のエアジョーダンシリーズの記念すべきファーストモデル"AIR JORDAN 1"をベースにしたゴルフシューズが登場!!今作は、AIR JORDAN 1のローカットモデルをベースに、伝説のOGカラー通称"CHICAGO シカゴ"カラーを纏ったファン必見のカラーリング!!スパイクレスデザインのアウトソールを採用し、コースをまわる上で必要なグリップ力を発揮しつつ、練習場やタウンユースでも履ける高い汎用性を誇る仕上がりとなっています。
マイケル・ジョーダン自身が無類のゴルフファンであり、AJ1発表と同じく1984年にゴルフを始めたというヒストリーを汲んだ今作!!エアジョーダンファン、スニーカーヘッズをはじめ、ゴルフを愛するすべてのプレイヤーにもオススメできる間違い無しの一足!!是非お見逃しなく!! JORDANは横幅の狭いモデルです。
横幅がある方は、ハーフサイズ大きめをお勧めします。
最新入荷情報やお得な情報を毎日配信中!! ご登録はこちらから→メルマガ
ナイキを中心に世界中より、 常時3000アイテムオーバーのアイテム取扱☆
NIKE AIR JORDAN 1 LOW GOLF CHICAGO varsity red/black-white dd9315-600 バスケットボールのみならず世界中の様々なファッションシーンや、スニーカー好きを虜にし続ける人気のエアジョーダンシリーズの記念すべきファーストモデル"AIR JORDAN 1"をベースにしたゴルフシューズが登場!!今作は、AIR JORDAN 1のローカットモデルをベースに、伝説のOGカラー通称"CHICAGO シカゴ"カラーを纏ったファン必見のカラーリング!!スパイクレスデザインのアウトソールを採用し、コースをまわる上で必要なグリップ力を発揮しつつ、練習場やタウンユースでも履ける高い汎用性を誇る仕上がりとなっています。
マイケル・ジョーダン自身が無類のゴルフファンであり、AJ1発表と同じく1984年にゴルフを始めたというヒストリーを汲んだ今作!!エアジョーダンファン、スニーカーヘッズをはじめ、ゴルフを愛するすべてのプレイヤーにもオススメできる間違い無しの一足!!是非お見逃しなく!! JORDANは横幅の狭いモデルです。
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CALLAWAY 2025 APEX Ti SUPER HYBRID VENTUS SILVER 6 for CW UTILITY [新品/日本正規品] ELYTEシリーズに搭載されているAi10XフェースをTiスーパーハイブリッド用にアレンジしたAiAPEXフェースを新開発し、弾道を最適なものに補正するフェース上のコントロールポイントを大幅に増加させたことで、打点位置ごとに最適なスピンと打ち出し角を実現しました。
ステンレスボディにチタンフェースを組み合わせ、高い反発力による飛距離性能の向上と優れた正確性(バラつきの少ない着弾範囲)をもたらします。
また、前モデル(PARADYMスーパーハイブリッド)に比べて前後長とフェース長をコンパクトに設計して操作性を高めるとともに、カーボンクラウンの非採用やヘッド内部のウエイトを非搭載にすることでやや高めの重心位置に設計し、スピン性能とコントロール性能の向上を図っています。
さらに、7パターンのライ角・ロフト角のコンビネーションを提供するアジャスタブルホーゼル、アドレス時の座りの良さとインパクト時の抜けの良さを生み出すステップソールデザイン、飛距離アップに貢献する長めのクラブレングスなど、優れたパフォーマンスがコース攻略をサポートします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / 6-4 TITAN ■シャフト VENTUS SILVER 6 for CALLAWAY CARBON ■グリップ CW TOUR VELVET RUBBER BLK/WHT(M60/50g) ■番手 2H / 3H / 4H / 5H ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 2H 3H 4H 5H ■ロフト角(度) 16 18 21 24 ■ライ角(度) 57.5 58.12 58.75 59.38 ■クラブ長(inch) 41.5 40.875 40.25 39.625 ■ヘッド体積(cc) 131 123 120 113 ■トルク(度) 3.3 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 360(R) / 362(SR) / 363(S)
CALLAWAY 2025 APEX Ti SUPER HYBRID VENTUS SILVER 6 for CW UTILITY [新品/日本正規品]
ELYTEシリーズに搭載されているAi10XフェースをTiスーパーハイブリッド用にアレンジしたAiAPEXフェースを新開発し、弾道を最適なものに補正するフェース上のコントロールポイントを大幅に増加させたことで、打点位置ごとに最適なスピンと打ち出し角を実現しました。
ステンレスボディにチタンフェースを組み合わせ、高い反発力による飛距離性能の向上と優れた正確性(バラつきの少ない着弾範囲)をもたらします。
また、前モデル(PARADYMスーパーハイブリッド)に比べて前後長とフェース長をコンパクトに設計して操作性を高めるとともに、カーボンクラウンの非採用やヘッド内部のウエイトを非搭載にすることでやや高めの重心位置に設計し、スピン性能とコントロール性能の向上を図っています。
さらに、7パターンのライ角・ロフト角のコンビネーションを提供するアジャスタブルホーゼル、アドレス時の座りの良さとインパクト時の抜けの良さを生み出すステップソールデザイン、飛距離アップに貢献する長めのクラブレングスなど、優れたパフォーマンスがコース攻略をサポートします。
■ヘッド 17-4 STAINLESS / 6-4 TITAN ■シャフト VENTUS SILVER 6 for CALLAWAY CARBON ■グリップ CW TOUR VELVET RUBBER BLK/WHT(M60/50g) ■番手 2H / 3H / 4H / 5H ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 2H 3H 4H 5H ■ロフト角(度) 16 18 21 24 ■ライ角(度) 57.5 58.12 58.75 59.38 ■クラブ長(inch) 41.5 40.875 40.25 39.625 ■ヘッド体積(cc) 131 123 120 113 ■トルク(度) 3.3 ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 360(R) / 362(SR) / 363(S)
SCOTTYCAMERON 2025 PHANTOM 5.2 PUTTER [新品/日本正規品] ツアープレーヤーからのフィードバックに基づき、ターゲットラインに対して確実なセットアップを可能にする独創的なアライメントデザインを採用しました。
「スリードット」「デュアルライン」「デュアルパーパス」「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するとともに、ヘッド自体の輪郭、段差を付けることで生み出されるライン、各エリアの配色(コントラスト)、ネックの向きや傾きなど、アドレス時に視認される全ての項目をアライメントに繋がる要素と捉え、その全てがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
また、フェース面にはデュアルミルドフェーステクノロジーを採用しており、ディープミルの柔らかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立させています。
さらに、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による理想的な重量配分によってインパクト時の振動吸収率を向上させ、繊細な距離感とスピードを可能にするための打感と打球音を提供します。
グリップには人間工学を研究して生み出されたフルコンタクトパドルスタイルグリップを装着しており、楕円形デザインを強調した独自の形状が手のひらとの密着性を高めるとともに、フロント側のフラット面を際立たせることでスクエアなセットアップをサポートします。
■ヘッド 303 STAINLESS STEEL / 6061 ALUMINUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ CAMERON FULL CONTACT PADDLE ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。
■番手 PT PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■総重量(g)
SCOTTYCAMERON 2025 PHANTOM 5.2 PUTTER [新品/日本正規品]
ツアープレーヤーからのフィードバックに基づき、ターゲットラインに対して確実なセットアップを可能にする独創的なアライメントデザインを採用しました。
「スリードット」「デュアルライン」「デュアルパーパス」「アロー」のアライメントデザインをヘッドサイズに合わせて効果的に配置するとともに、ヘッド自体の輪郭、段差を付けることで生み出されるライン、各エリアの配色(コントラスト)、ネックの向きや傾きなど、アドレス時に視認される全ての項目をアライメントに繋がる要素と捉え、その全てがターゲットラインを指し示すようにデザインされています。
また、フェース面にはデュアルミルドフェーステクノロジーを採用しており、ディープミルの柔らかさとミッドミルの安定したボールの転がりを両立させています。
さらに、剛性を高めたソールプレートとマルチマテリアル構造による理想的な重量配分によってインパクト時の振動吸収率を向上させ、繊細な距離感とスピードを可能にするための打感と打球音を提供します。
グリップには人間工学を研究して生み出されたフルコンタクトパドルスタイルグリップを装着しており、楕円形デザインを強調した独自の形状が手のひらとの密着性を高めるとともに、フロント側のフラット面を際立たせることでスクエアなセットアップをサポートします。
■ヘッド 303 STAINLESS STEEL / 6061 ALUMINUM ■シャフト ORIGINAL STEEL ■グリップ CAMERON FULL CONTACT PADDLE ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 ソールに装着されているウエイト重量はクラブ長さによって異なります。
■番手 PT PT PT ■ロフト角(度) 3.5 ■ライ角(度) 70 ■クラブ長(inch) 33 34 35 ■総重量(g)
※個数1で2個セットとなります。
******** G&Yu バッテリー 245H52 【PROシリーズ 国産車】 ******** 用途 RC 総高さ 液口栓 エンジン始動用 460 分 241 mm キャップ式 電圧 CCA 横幅 取手形状 12 V 1250 A 277 mm ひも式 重量 5HR容量 長さ 補償期間 55.4 Kg 170 Ah 520 mm 12ヶ月 互換品番確認方法 1、現在搭載されているバッテリーの黄色部分の数字がこの数字より小さいか同じならOK ↑ 245 H52 ↓ 2、青色部分が同じなら大丈夫 190H52, 210H52, 225H52, など 主な特徴 『PROシリーズ用に開発された、カルシウム特殊鉛合金を、プラスマイナス両極板に採用』 →自己放電&減液特性が向上しました。
『極板はハードペースト化された厚型極板を採用』 →活物質の脱落を防ぎ耐久性能を高めました。
『プラス極板にはグローバル独自の特殊繊維を採用』 →活物質の脱落を防ぎ、長寿命化を実現しました。
『極板上に接着作用のある特殊なゲル(ホットメルト)を使用』 →耐振動性が向上し、極板が原因のトラブルを防止します。
『PROシリーズ用の特殊化合物を添加』 →深放電されやすい業務用車両への充電受入れ性を向上しました。
『メンテナンス性の良い半透明な電槽を採用』 →耐熱&耐酸性に優れています。
『ダイヤモンドメッシュ構造の高品質グリッドを採用』 →電導性の向上&高効率放電を可能にしました。
『フルオートメーションにより製造された高品質なストラップ(COS)を採用』 →充放電特性を向上し高率放電を可能にしました。
『端子には冷却鍛造方式のブッシングを採用』 →端子付近からの漏液および腐食を防止します。
『セパレーターには耐酸性に優れた低抵抗の袋状セパレータ(多孔性ポリエチレン)を採用』 →内部ショートを防ぎバッテリートラブルを抑制します。
『液口栓はメンテナンス性の良いキャップ式を採用』 ◆このバッテリーは業務用バッテリーです。
一般乗用車にはMF、SMFシリーズをご使用ください。
出荷のタイミング&配送について こちらの商品は、福岡・大阪・神奈川・北海道の各物流センターより 徹底した品質管理のもと配送いたしております。
平日(月〜金)14:00までにご入金確認(注文確定)がとれましたご注文に関しましては、 原則当日出荷いたします。
それ以降のご注文に関しましては、翌営業日の出荷となります。
※土曜・日曜・祝日の出荷業務はお休みさせていただいております。
こちらの商品は、商品の元箱をそのまま使用して出荷されます。
簡易梱包へのご協力とご理解をお願いいたします。
注意事項 こちらの商品は、当店指定の契約運送会社による配送となるため 運送会社のご指定・代引決済・配達日時指定・離島/沖縄/北海道の個人様へのご注文 を承る事ができません。
予めご了承ください。
お客様の商品型式(品番)間違え、誤った取付・使用方法による故障等 につきましては対応いたしかねますので、ご注文の前に 必ず現在車両に搭載されているバッテリーの型式(品番)とサイズをご確認ください。
よろしくお願いいたします。
G&Yu g&yu ジーアンドユー グローバルユアサ バッテリー battery 充電済み 補償 スピード配送
※個数1で2個セットとなります。
******** G&Yu バッテリー 245H52 【PROシリーズ 国産車】 ******** 用途 RC 総高さ 液口栓 エンジン始動用 460 分 241 mm キャップ式 電圧 CCA 横幅 取手形状 12 V 1250 A 277 mm ひも式 重量 5HR容量 長さ 補償期間 55.4 Kg 170 Ah 520 mm 12ヶ月 互換品番確認方法 1、現在搭載されているバッテリーの黄色部分の数字がこの数字より小さいか同じならOK ↑ 245 H52 ↓ 2、青色部分が同じなら大丈夫 190H52, 210H52, 225H52, など 主な特徴 『PROシリーズ用に開発された、カルシウム特殊鉛合金を、プラスマイナス両極板に採用』 →自己放電&減液特性が向上しました。
『極板はハードペースト化された厚型極板を採用』 →活物質の脱落を防ぎ耐久性能を高めました。
『プラス極板にはグローバル独自の特殊繊維を採用』 →活物質の脱落を防ぎ、長寿命化を実現しました。
『極板上に接着作用のある特殊なゲル(ホットメルト)を使用』 →耐振動性が向上し、極板が原因のトラブルを防止します。
『PROシリーズ用の特殊化合物を添加』 →深放電されやすい業務用車両への充電受入れ性を向上しました。
『メンテナンス性の良い半透明な電槽を採用』 →耐熱&耐酸性に優れています。
『ダイヤモンドメッシュ構造の高品質グリッドを採用』 →電導性の向上&高効率放電を可能にしました。
『フルオートメーションにより製造された高品質なストラップ(COS)を採用』 →充放電特性を向上し高率放電を可能にしました。
『端子には冷却鍛造方式のブッシングを採用』 →端子付近からの漏液および腐食を防止します。
『セパレーターには耐酸性に優れた低抵抗の袋状セパレータ(多孔性ポリエチレン)を採用』 →内部ショートを防ぎバッテリートラブルを抑制します。
『液口栓はメンテナンス性の良いキャップ式を採用』 ◆このバッテリーは業務用バッテリーです。
一般乗用車にはMF、SMFシリーズをご使用ください。
出荷のタイミング&配送について こちらの商品は、福岡・大阪・神奈川・北海道の各物流センターより 徹底した品質管理のもと配送いたしております。
平日(月〜金)14:00までにご入金確認(注文確定)がとれましたご注文に関しましては、 原則当日出荷いたします。
それ以降のご注文に関しましては、翌営業日の出荷となります。
※土曜・日曜・祝日の出荷業務はお休みさせていただいております。
こちらの商品は、商品の元箱をそのまま使用して出荷されます。
簡易梱包へのご協力とご理解をお願いいたします。
注意事項 こちらの商品は、当店指定の契約運送会社による配送となるため 運送会社のご指定・代引決済・配達日時指定・離島/沖縄/北海道の個人様へのご注文 を承る事ができません。
予めご了承ください。
お客様の商品型式(品番)間違え、誤った取付・使用方法による故障等 につきましては対応いたしかねますので、ご注文の前に 必ず現在車両に搭載されているバッテリーの型式(品番)とサイズをご確認ください。
よろしくお願いいたします。
G&Yu g&yu ジーアンドユー グローバルユアサ バッテリー battery 充電済み 補償 スピード配送
LADIES COBRA DS-ADAPT MAX SPEEDER NX for COBRA IRON [新品/日本正規品] トゥとソールを包み込むように設計された360スピードシェルフェースを搭載(#6〜#7アイアン)するとともに、エリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを全番手に採用し、フェース全体におけるボール初速の向上と芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑える高い寛容性を実現しました。
ステンレス素材による中空構造ヘッド内にはパワーブリッジが配置(#6〜#7アイアン)されており、低くて深い重心設計が低スピン&高弾道を発揮します。
さらに、#6〜PWアイアンはヘッド内にマイクロソフィアフォーム材を充填し、弾き効果の向上と心地良い打感を持たせました。
やや大きめのヘッドサイズで、厚いトップライン・広いソール幅・長いブレード長・大きいオフセット設計が最大級の寛容性を提供します。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXforCOBRAカーボンシャフトを装着しており、スピーダーらしい速いしなり戻りと軽量設計によって抜群の打ちやすさを発揮します。
■ヘッド 431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK(L59/32g) ■番手 #7-#9,PW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角(度) 29 33.5 38.5 43.5 55 ■ライ角(度) 64 64.5 65 65 65 ■クラブ長(inch) 36.25 35.75 35.25 35 34.5 ■トルク(度) 4.2(L) / 4.1(A) ■バランス C7 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
LADIES COBRA DS-ADAPT MAX SPEEDER NX for COBRA IRON [新品/日本正規品]
トゥとソールを包み込むように設計された360スピードシェルフェースを搭載(#6〜#7アイアン)するとともに、エリアによって肉厚を変化させたHOTフェーステクノロジーを全番手に採用し、フェース全体におけるボール初速の向上と芯を外した際の飛距離ロスを最小限に抑える高い寛容性を実現しました。
ステンレス素材による中空構造ヘッド内にはパワーブリッジが配置(#6〜#7アイアン)されており、低くて深い重心設計が低スピン&高弾道を発揮します。
さらに、#6〜PWアイアンはヘッド内にマイクロソフィアフォーム材を充填し、弾き効果の向上と心地良い打感を持たせました。
やや大きめのヘッドサイズで、厚いトップライン・広いソール幅・長いブレード長・大きいオフセット設計が最大級の寛容性を提供します。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXforCOBRAカーボンシャフトを装着しており、スピーダーらしい速いしなり戻りと軽量設計によって抜群の打ちやすさを発揮します。
■ヘッド 431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE BLACK(L59/32g) ■番手 #7-#9,PW,SW ■フレックス FLEX-L / FLEX-A ■番手 #7 #8 #9 PW SW ■ロフト角(度) 29 33.5 38.5 43.5 55 ■ライ角(度) 64 64.5 65 65 65 ■クラブ長(inch) 36.25 35.75 35.25 35 34.5 ■トルク(度) 4.2(L) / 4.1(A) ■バランス C7 ■キックポイント 先調子 ■総重量(g)
DUNLOP SRIXON ZXi VENTUS ZXi6 DRIVER [新品/日本正規品] フェースのトゥ側とヒール側の肉厚を厚くするとともにセンター部分をスリクソン史上最薄に設計したi−FLEXフェース構造を採用し、大きなたわみ量が生み出すインパクトエネルギーを効率良くボールスピードに変換することで飛距離アップを実現しました。
フェース面にはレーザーミーリングを施してインパクト時のボールの食いつきを高めており、雨天などの悪条件下でもフェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。
また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化したスターフレームクラウンにより、最適な重量配分が高い慣性モーメントと低重心設計を可能にして寛容性を向上させています。
さらに、高い精度のフィッティングを実現するクイックチューンシスム(QTS)も搭載しており、個々のゴルファーに最適な弾道調整をサポートします。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のベンタス(ZXi6)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めることで切り返し時の安定感を持たせつつ、先端側の剛性も高めることでしっかりとした振り感が安心して叩くことを可能にしています。
■ヘッド Ti-811 PLUS / Ti72S TITAN ■シャフト VENTUS ZXi6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(SR) / 4.3(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 312(S)
DUNLOP SRIXON ZXi VENTUS ZXi6 DRIVER [新品/日本正規品]
フェースのトゥ側とヒール側の肉厚を厚くするとともにセンター部分をスリクソン史上最薄に設計したi−FLEXフェース構造を採用し、大きなたわみ量が生み出すインパクトエネルギーを効率良くボールスピードに変換することで飛距離アップを実現しました。
フェース面にはレーザーミーリングを施してインパクト時のボールの食いつきを高めており、雨天などの悪条件下でもフェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。
また、強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化したスターフレームクラウンにより、最適な重量配分が高い慣性モーメントと低重心設計を可能にして寛容性を向上させています。
さらに、高い精度のフィッティングを実現するクイックチューンシスム(QTS)も搭載しており、個々のゴルファーに最適な弾道調整をサポートします。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のベンタス(ZXi6)カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めることで切り返し時の安定感を持たせつつ、先端側の剛性も高めることでしっかりとした振り感が安心して叩くことを可能にしています。
■ヘッド Ti-811 PLUS / Ti72S TITAN ■シャフト VENTUS ZXi6 CARBON ■グリップ GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER 360(M60/50g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 ■ライ角(度) 59 ■クラブ長(inch) 45.75 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.4(SR) / 4.3(S) ■バランス D3 ■キックポイント 中元調子 ■総重量(g) 312(S)
PING G430 NS-PRO MODUS3 TOUR105 IRON [新品/日本正規品] 前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。
また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。
バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。
シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 1.7 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
PING G430 NS-PRO MODUS3 TOUR105 IRON [新品/日本正規品]
前モデル(G425シリーズ)に比べて約3%薄く設計した新開発のフェースによってインパクト時のフェースのたわみ量を最大化させ、ストロングロフト設計と合わせて最大飛距離を実現しました。
また、ワイドソール設計や高比重ウエイトの搭載などによって理想的な重量配分と低重心化を促進しており、上下左右のブレを軽減させる高い慣性モーメントヘッドで寛容性も向上しています。
バックフェースには7つのゾーンに分かれた新構造のPURFLEX(ピュアフレックス)衝撃吸収バッジを搭載し、インパクト時の衝撃を抑制してソフトな打感と心地良い打球音を生み出します。
シャフトには日本シャフト社のNS−PROモーダス3TOUR105スチールシャフトを装着しており、適度な重量感がしっかりとした振り心地をもたらして、スチールシャフトならではの安定性を発揮します。
■ヘッド HYPER 17-4 STAINLESS ■シャフト NS-PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #6-#9,PW,W45 ■フレックス FLEX-S ■備考 標準グリップ(AQUA)になります。
■番手 #6 #7 #8 #9 PW W45 ■ロフト角(度) 25.5 29 33 37 41 45 ■ライ角(度) 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長(inch) 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク(度) 1.7 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量(g)
FOURTEEN 2024 PC3 FT50i IRON [新品/日本正規品] ゴルフ歴の長いアクティブゴルファーがアイアンに求める「やさしさ」と「構えやすさ」に応えるため、最先端素材を適所に採用することでやさしさの肝となる高弾道を生み出すとともに、ほどよくシャープで美しいヘッド形状によって構えやすさを実現しました。
#5〜#7アイアンは新素材の超高強度エリートDスチール素材をフェースに採用し、フォーティーン史上最薄となるフェース肉厚が高初速&高弾道を可能にしています。
#8〜PWには高強度ニッケルクロムモリブデン鋼を採用することで、優れた反発性能とマイルドな打感を両立させました。
また、番手ごとの役割を細部まで明確にさせるため、番手に応じた最適スコアライン設計を施しました。
#5〜#7アイアンは反発性能に特化させて高弾道をもたらす浅めのスコアラインを、#8〜PWは反発性能を維持しながらも安定したスピン量を発揮する深めのスコアラインに仕上げています。
さらに、高比重タングステンをトゥ側に配置することでフェース面上の重心位置をセンターに近づけ、実打点とスイートスポットを一致させることでエネルギーロスの少ないインパクトが飛距離アップに貢献します。
ソールはリーディングエッジ側に厚みを持たせたバンパー形状(リッジソール)に設計しており、打ち込んでも刺さりにくく、振り抜きの良さを発揮します。
シャフトにはオリジナル設計のFT60iカーボンシャフト(シャフト重量:約60g、推奨ヘッドスピードの目安:36〜40m/s程度)を装着しています。
■ヘッド 軟鉄(S20C) / エリートD STEEL / NICKEL CHROMIUM MOLYBDENUM ■シャフト FT50i CARBON ■グリップ FOCH RUBBER TYPE3 ■番手 #7-#9,PW ■フレックス UNI-FLEX ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 30 34 39 44 ■ライ角(度) 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 ■トルク(度) ■バランス C7.5 C8 C8.5 ■キックポイント ■総重量(g) 354 360 366 373
FOURTEEN 2024 PC3 FT50i IRON [新品/日本正規品]
ゴルフ歴の長いアクティブゴルファーがアイアンに求める「やさしさ」と「構えやすさ」に応えるため、最先端素材を適所に採用することでやさしさの肝となる高弾道を生み出すとともに、ほどよくシャープで美しいヘッド形状によって構えやすさを実現しました。
#5〜#7アイアンは新素材の超高強度エリートDスチール素材をフェースに採用し、フォーティーン史上最薄となるフェース肉厚が高初速&高弾道を可能にしています。
#8〜PWには高強度ニッケルクロムモリブデン鋼を採用することで、優れた反発性能とマイルドな打感を両立させました。
また、番手ごとの役割を細部まで明確にさせるため、番手に応じた最適スコアライン設計を施しました。
#5〜#7アイアンは反発性能に特化させて高弾道をもたらす浅めのスコアラインを、#8〜PWは反発性能を維持しながらも安定したスピン量を発揮する深めのスコアラインに仕上げています。
さらに、高比重タングステンをトゥ側に配置することでフェース面上の重心位置をセンターに近づけ、実打点とスイートスポットを一致させることでエネルギーロスの少ないインパクトが飛距離アップに貢献します。
ソールはリーディングエッジ側に厚みを持たせたバンパー形状(リッジソール)に設計しており、打ち込んでも刺さりにくく、振り抜きの良さを発揮します。
シャフトにはオリジナル設計のFT60iカーボンシャフト(シャフト重量:約60g、推奨ヘッドスピードの目安:36〜40m/s程度)を装着しています。
■ヘッド 軟鉄(S20C) / エリートD STEEL / NICKEL CHROMIUM MOLYBDENUM ■シャフト FT50i CARBON ■グリップ FOCH RUBBER TYPE3 ■番手 #7-#9,PW ■フレックス UNI-FLEX ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角(度) 30 34 39 44 ■ライ角(度) 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長(inch) 37.5 37 36.5 36 ■トルク(度) ■バランス C7.5 C8 C8.5 ■キックポイント ■総重量(g) 354 360 366 373
TAYLORMADE Qi35 MAX DIAMANA BLUE TM50 DRIVER [新品/日本正規品] ※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。
フェース面の重心位置(CGプロジェクション)を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。
さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。
また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト(13gと3g)を搭載し、好みの弾道調整が可能です。
軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。
また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。
さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン&カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。
■ヘッド 9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト 2025 DIAMANA BLUE TM50 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360(M60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 58(STD) - 62(UPRT) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.5(SR) / 4.2(S) ■バランス D2(R) / D2(SR) / D2.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 301(R) / 302(SR) / 305(S)
TAYLORMADE Qi35 MAX DIAMANA BLUE TM50 DRIVER [新品/日本正規品]
※掲載画像は右利き用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。
フェース面の重心位置(CGプロジェクション)を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。
さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。
また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト(13gと3g)を搭載し、好みの弾道調整が可能です。
軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。
また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。
さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン&カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。
■ヘッド 9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト 2025 DIAMANA BLUE TM50 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360(M60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 58(STD) - 62(UPRT) ■クラブ長(inch) 45.25 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.5(SR) / 4.2(S) ■バランス D2(R) / D2(SR) / D2.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 301(R) / 302(SR) / 305(S)
TAYLORMADE Qi35 DIAMANA BLUE TM50 DRIVER [新品/日本正規品] カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。
フェース面の重心位置(CGプロジェクション)を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。
さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。
また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト(13gと3g)を搭載し、好みの弾道調整が可能です。
軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。
また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。
さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン&カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。
■ヘッド 9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト 2025 DIAMANA BLUE TM50 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360(M60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 56(STD) - 60(UPRT) ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.5(SR) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 296(R) / 297(SR)
TAYLORMADE Qi35 DIAMANA BLUE TM50 DRIVER [新品/日本正規品]
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど、複数の素材を最適に組み合わせた最新のマルチマテリアル構造を採用したドライバーです。
フェース面の重心位置(CGプロジェクション)を徹底的に低くすることで、有効打点エリアが広がり、ミスショットでも初速が落ちにくく、飛距離アップに繋げました。
さらに、カーボンウッド特有の軽量化技術により、ヘッドの重量配分と重心位置を最適化したことで、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現しました。
また、ヘッドの前後に異なる重さのTASウエイト(13gと3g)を搭載し、好みの弾道調整が可能です。
軽量で高性能な「60層カーボンツイストフェース」を採用し、フェース全体でのエネルギー伝達効率を向上させることで、ボール初速アップを実現しています。
また、フェースからボディ全体にかけては、マット調の黒いクロミウムカーボンを使用しており、見た目に高級感があり、構えたときの安心感も向上しています。
さらに、「貫通型スピードポケット」、「インフィニティカーボンクラウン&カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組み合わせることで、飛距離性能と寛容性を両立させています。
■ヘッド 9-1-1 TITAN / INFINITY CARBON / CARBON ■シャフト 2025 DIAMANA BLUE TM50 CARBON ■グリップ LAMKIN CROSSLINE 360(M60/47.5g) ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR ■付属品 専用ヘッドカバー ■備考 トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角(度) 9 10.5 12 ■ライ角(度) 56(STD) - 60(UPRT) ■クラブ長(inch) 45.5 ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.8(R) / 4.5(SR) ■バランス D0 ■キックポイント 中調子 ■総重量(g) 296(R) / 297(SR)
大型 タープ テント ワイルドシングス 300x450×240cm 半組立 日除け 熱中症対策 イベント キャンプ ベースキャンプ ロッジ 災害 ミリタリー 四駆 ネームプリント 名入れ ロゴ入れ領収書についてはこちら お問い合わせについてはこちら サイズ D 450 x W 300 x H 240cm 重量 約10.5kg 幕素材 ポリエステル 幕カラー BURNT OLIVE(バーンオリーブ) 付属品 ・張り網 8本 ・ペグ 20本 ・キャリーケース ・ペグケース ※メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています本ページ表示は税込価格ですが、メーカーサイトでの表示は税抜き価格になります。
Wild Things関連商品 GLチェア ベースキャンプ(タープ)3045 2630 オフロードカーゴ(アウトドアワゴン) イージーキャリーハンモック 【ワイルドシングス、そしてニューテックジャパンについて】 ワイルドシングス(WILD THINGS)は海外のアウトドアブランド。
1981年、アメリカ・ニューハンプシャー州ノースコンウェイにて、登山家のジョン・ボチャードとマリー・ミューニエール夫婦によって創立。
創業者のマリーは、スイスのシャモニーで代々続いているマウンテンガイド一家の生まれ。
優れた登山用品の重要性を幼い頃より植えつけられてきたマリーは、これまで培ってきた知識と経験をフィードバックし、“軽くてタフでなければいけない”というコン セプトをもとに高性能なプロダクトを継続的に生産している。
ブランドは、1984年にマリーが女性として初めてアンデス山脈最高峰アコンカグアの登頂に成功したことがきっかけで一躍有名に。
自ら手掛けたワイルドシングスのクライミングギアとウェアの高い機能性を実証すると同時に、歴史的快挙を達成したことで、彼女の名とワイルドシングスがクライマーの間で知れわたることとなった。
マリーはその後、アメリカ軍への商品納入、探検家やフォトグラファーとの商品開発を経て、パラグライダー用や犬ぞりレース用の製品開発をするなど、高性能なプロダクトを継続的に生み続けることで、アメリカのアウトドア専門店から絶大な支持を獲得している。
また、2010年には、ミリタリーライン「ワイルドシングスタクティカル(WILD THINGS TACTICAL)」をローンチ。
米アウトドアギアメーカーの米軍特殊部隊向けに開発された衣類を、全て官給品として製造している。
そんなブランド「ワイルドシングス」は、日本では主にアパレルをメインに展開してきたが、ついに本格的アウトドア・キャンプ用品の展開が決定し、アウトドア用品を長年手がけてきたニューテックジャパンに声がかかった。
ニューテックジャパンでは、ワイルドシングスの原点に戻り、高性能・機能性を重視し、ミルスペック、そしてアーミー調を連想させるような商品企画がスタートした。
軍隊は勿論、登山家においてもなくてなならないベースキャンプ基地を思わせるような、それでいて決して無骨ではなく、洗練されたデザインを意識しながら製品化した。
また、ニューテックジャパンがつくるワイルドシングス製品は、ただ軍幕・アーミーグリーンを連想させるだけでなく、四駆好きなお父さんがキャンパー仲間に自慢できるような、かっこいいキャンプスタイル。
収納ケースのまま愛車やバイクとともにガレージに置いておいてもお父さんが自慢げに語れるような、そんな製品をつくることに力を注いでいる。
大型 タープ テント ワイルドシングス 300x450×240cm 半組立 日除け 熱中症対策 イベント キャンプ ベースキャンプ ロッジ 災害 ミリタリー 四駆 ネームプリント 名入れ ロゴ入れ
領収書についてはこちら お問い合わせについてはこちら サイズ D 450 x W 300 x H 240cm 重量 約10.5kg 幕素材 ポリエステル 幕カラー BURNT OLIVE(バーンオリーブ) 付属品 ・張り網 8本 ・ペグ 20本 ・キャリーケース ・ペグケース ※メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています本ページ表示は税込価格ですが、メーカーサイトでの表示は税抜き価格になります。
Wild Things関連商品 GLチェア ベースキャンプ(タープ)3045 2630 オフロードカーゴ(アウトドアワゴン) イージーキャリーハンモック 【ワイルドシングス、そしてニューテックジャパンについて】 ワイルドシングス(WILD THINGS)は海外のアウトドアブランド。
1981年、アメリカ・ニューハンプシャー州ノースコンウェイにて、登山家のジョン・ボチャードとマリー・ミューニエール夫婦によって創立。
創業者のマリーは、スイスのシャモニーで代々続いているマウンテンガイド一家の生まれ。
優れた登山用品の重要性を幼い頃より植えつけられてきたマリーは、これまで培ってきた知識と経験をフィードバックし、“軽くてタフでなければいけない”というコン セプトをもとに高性能なプロダクトを継続的に生産している。
ブランドは、1984年にマリーが女性として初めてアンデス山脈最高峰アコンカグアの登頂に成功したことがきっかけで一躍有名に。
自ら手掛けたワイルドシングスのクライミングギアとウェアの高い機能性を実証すると同時に、歴史的快挙を達成したことで、彼女の名とワイルドシングスがクライマーの間で知れわたることとなった。
マリーはその後、アメリカ軍への商品納入、探検家やフォトグラファーとの商品開発を経て、パラグライダー用や犬ぞりレース用の製品開発をするなど、高性能なプロダクトを継続的に生み続けることで、アメリカのアウトドア専門店から絶大な支持を獲得している。
また、2010年には、ミリタリーライン「ワイルドシングスタクティカル(WILD THINGS TACTICAL)」をローンチ。
米アウトドアギアメーカーの米軍特殊部隊向けに開発された衣類を、全て官給品として製造している。
そんなブランド「ワイルドシングス」は、日本では主にアパレルをメインに展開してきたが、ついに本格的アウトドア・キャンプ用品の展開が決定し、アウトドア用品を長年手がけてきたニューテックジャパンに声がかかった。
ニューテックジャパンでは、ワイルドシングスの原点に戻り、高性能・機能性を重視し、ミルスペック、そしてアーミー調を連想させるような商品企画がスタートした。
軍隊は勿論、登山家においてもなくてなならないベースキャンプ基地を思わせるような、それでいて決して無骨ではなく、洗練されたデザインを意識しながら製品化した。
また、ニューテックジャパンがつくるワイルドシングス製品は、ただ軍幕・アーミーグリーンを連想させるだけでなく、四駆好きなお父さんがキャンパー仲間に自慢できるような、かっこいいキャンプスタイル。
収納ケースのまま愛車やバイクとともにガレージに置いておいてもお父さんが自慢げに語れるような、そんな製品をつくることに力を注いでいる。
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