商品数:373696件
ページ数:100
NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。
乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。
内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
これにより制動距離も短くなります。
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン形式 フロント品番 リア品番 セラ H2/3~H4/6 EXY10 5EFHE NST5056R(右)NST5056L(左) NSG9012 ※適合につきましては2015年9月現在のものです。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL リア、NSG9012です。
・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。
・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。
・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。
・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。
装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はトヨタ セラ(10系)、リアに適合します。
右フロントにはNST5056R、左フロントにはNST5056Lが適合します。
また、車1台分のセットはこちらからどうぞ。
※画像はイメージです。
NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。
乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。
内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
これにより制動距離も短くなります。
主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン形式 フロント品番 リア品番 セラ H2/3~H4/6 EXY10 5EFHE NST5056R(右)NST5056L(左) NSG9012 ※適合につきましては2015年9月現在のものです。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL リア、NSG9012です。
・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。
・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。
・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをしたという方や、車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです。
・純正形状、減衰力固定式を採用することで他のパーツを交換することなくリーズナブルに「走り」をグレードアップさせることができ、装着はノーマルショックアブソーバと入れ替えるだけでぴったりフィット。
装着後は余計な調整の手間もなく、扱いやすさ抜群です。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はトヨタ セラ(10系)、リアに適合します。
右フロントにはNST5056R、左フロントにはNST5056Lが適合します。
また、車1台分のセットはこちらからどうぞ。
※画像はイメージです。
【在庫限定大特価!】商品説明 ・アルパインのリアビジョンスマートインストールキット、KTX-Y109VGです。
・トヨタ ハリアー(H25/12~現在)/ハリアーハイブリッド(H26/1~現在)に対応します。
■対応機種 PCH-RM955B / TMX-RM905B※画像はイメージです。
【在庫限定大特価!】
商品説明 ・アルパインのリアビジョンスマートインストールキット、KTX-Y109VGです。
・トヨタ ハリアー(H25/12~現在)/ハリアーハイブリッド(H26/1~現在)に対応します。
■対応機種 PCH-RM955B / TMX-RM905B※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 GRヤリス R2/9~ GXPA16 (RC) FA10-D300 RA04-D300 ※適合につきましては2021年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FA10-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FA10-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FA10-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FA10-D500 市街地からミニサーキットまで。
軽量車等での耐久レースにも D700 FA10-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FA10-D750 初期制動力を重視。
重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FA10-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FA10-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FA10-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FA10-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FA10-D300です。
・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。
同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。
・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。
また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。
通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。
・D300は、市街地から高速道まで低中温域での効きを重視、ブレーキ鳴きやホイールの汚れに配慮した低粉塵ブレーキパッドです。
軽自動車から普通乗用車に推奨されています。
※サーキット走行等、ハードな走行には不向きです。
■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!! ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!! ■ダストを軽減したい!! というお客様にオススメの製品となっています。
商品仕様 ●対応温度域:0 - 450 ●材質:ノンアスベスト(ノンスチール) ■検索ワード GRヤリス ブレーキ関連 タグ1:【SBT00236】※画像はイメージです。
主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 GRヤリス R2/9~ GXPA16 (RC) FA10-D300 RA04-D300 ※適合につきましては2021年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FA10-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FA10-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FA10-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FA10-D500 市街地からミニサーキットまで。
軽量車等での耐久レースにも D700 FA10-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FA10-D750 初期制動力を重視。
重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FA10-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FA10-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FA10-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FA10-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FA10-D300です。
・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。
同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。
・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。
また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。
通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。
・D300は、市街地から高速道まで低中温域での効きを重視、ブレーキ鳴きやホイールの汚れに配慮した低粉塵ブレーキパッドです。
軽自動車から普通乗用車に推奨されています。
※サーキット走行等、ハードな走行には不向きです。
■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!! ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!! ■ダストを軽減したい!! というお客様にオススメの製品となっています。
商品仕様 ●対応温度域:0 - 450 ●材質:ノンアスベスト(ノンスチール) ■検索ワード GRヤリス ブレーキ関連 タグ1:【SBT00236】※画像はイメージです。
適合車両情報 ※DVD視聴についてはDVD再生機能のあるナビであれば走行中のDVD視聴が可能となります。
車種 型式 年式 ナビ種類 取付場所 備考 RAV4 MXAA52MXAA54 H4/10~ コネクティッドナビ オーディオユニット裏 10.5インチ ディスプレイオーディオPlus付車 10.5インチ ディスプレイオーディオ付車 8インチ ディスプレイオーディオ付車 RAV4ハイブリッド AXAH52AXAH54 H4/10~ コネクティッドナビ オーディオユニット裏 10.5インチ ディスプレイオーディオPlus付車 10.5インチ ディスプレイオーディオ付車 8インチ ディスプレイオーディオ付車 ※本製品作動中、ナビゲーションの自車位置が不正確になります。
ナビ情報を必要とする機能は本製品をOFFにし、自車位置が正確な状態で使用してください。
※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
メーカー適合はこちら ※Bullconのトップページへリンクします。
ページ右部の「FreeTVing」より「適合表(pdf)」にて適合をご確認ください。
商品説明 ・フジ電機工業のフリーテレビング、CTN-108ASです。
・これのみで走行中も純正ディスプレイオーディオでTV/DVD鑑賞が可能です。
※DVDビデオ再生機能を搭載している一部車種のみ可能(メーカー適合表参照)。
・付属の切替スイッチを操作することによりナビを操作する事が出来ます。
※車速連動のオートボリュームや車両情報(燃費/メンテナンス/運転診断等)機能が使用できない場合があります。
※車両メーカーでの仕様変更等でCANデータに変更があった場合、正常に動作しなくなる場合があります。
※切替スイッチのLEDはCANバスラインの通信が行われている間は点灯し通信が終了すると消灯します。
通信状態により点灯又は消灯しますが異常ではありません。
同一適合 LINE UP 切替タイプ CTN-108AS サービスホール切替タイプ CTN-108ASC ステアリング切替タイプ CTN-108AST ●運転者が走行中に画像表示装置(ナビ・TV画面等)を注視することは道路交通法で禁じられています。
●運転者は走行中にナビゲーションや付属スイッチの操作は絶対に行わないでください。
前方不注意などによる事故の原因になります。
●本製品は TVチューナーやカーナビゲーションではありません。
車両にTVチューナーが装着されていない場合は、本製品を取り付けてもTV放送を見ることはできません。
●ナビスイッチON時は、ナビゲーション上の自車位置や距離に関する情報(平均時速/燃費等)は不正確となります。
また、ノーマル制御に復帰後、自車位置が正確な位置に戻るまでの時間は、走行および周囲の状況、ナビゲーションの性能に依存します。
●本製品はFreeTVingなどの他製品と組み合わせてのご使用はできません。
●本製品はお取り付けになる車種(型式/年式)及びナビゲ ーションシステム名称により製品の品番が異なります。
必ず最新の適合表でご確認ください。
●本製品を使用して発生した人身・物損事故、 車両の故障、または破損、安全義務違反による罰金・減点等に関しての責任は一切負いません。
●Webサイト上で使用している映像または写真はイメージであり、実際と異なる場合があります。
●製品の仕様、価格及びデザインは改良のため予告なく変更する場合がありますが、ご了承ください。
タグ1:【SBT00328】※画像はイメージです
適合車両情報 ※DVD視聴についてはDVD再生機能のあるナビであれば走行中のDVD視聴が可能となります。
車種 型式 年式 ナビ種類 取付場所 備考 RAV4 MXAA52MXAA54 H4/10~ コネクティッドナビ オーディオユニット裏 10.5インチ ディスプレイオーディオPlus付車 10.5インチ ディスプレイオーディオ付車 8インチ ディスプレイオーディオ付車 RAV4ハイブリッド AXAH52AXAH54 H4/10~ コネクティッドナビ オーディオユニット裏 10.5インチ ディスプレイオーディオPlus付車 10.5インチ ディスプレイオーディオ付車 8インチ ディスプレイオーディオ付車 ※本製品作動中、ナビゲーションの自車位置が不正確になります。
ナビ情報を必要とする機能は本製品をOFFにし、自車位置が正確な状態で使用してください。
※適合につきましては2023年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合にて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
メーカー適合はこちら ※Bullconのトップページへリンクします。
ページ右部の「FreeTVing」より「適合表(pdf)」にて適合をご確認ください。
商品説明 ・フジ電機工業のフリーテレビング、CTN-108ASです。
・これのみで走行中も純正ディスプレイオーディオでTV/DVD鑑賞が可能です。
※DVDビデオ再生機能を搭載している一部車種のみ可能(メーカー適合表参照)。
・付属の切替スイッチを操作することによりナビを操作する事が出来ます。
※車速連動のオートボリュームや車両情報(燃費/メンテナンス/運転診断等)機能が使用できない場合があります。
※車両メーカーでの仕様変更等でCANデータに変更があった場合、正常に動作しなくなる場合があります。
※切替スイッチのLEDはCANバスラインの通信が行われている間は点灯し通信が終了すると消灯します。
通信状態により点灯又は消灯しますが異常ではありません。
同一適合 LINE UP 切替タイプ CTN-108AS サービスホール切替タイプ CTN-108ASC ステアリング切替タイプ CTN-108AST ●運転者が走行中に画像表示装置(ナビ・TV画面等)を注視することは道路交通法で禁じられています。
●運転者は走行中にナビゲーションや付属スイッチの操作は絶対に行わないでください。
前方不注意などによる事故の原因になります。
●本製品は TVチューナーやカーナビゲーションではありません。
車両にTVチューナーが装着されていない場合は、本製品を取り付けてもTV放送を見ることはできません。
●ナビスイッチON時は、ナビゲーション上の自車位置や距離に関する情報(平均時速/燃費等)は不正確となります。
また、ノーマル制御に復帰後、自車位置が正確な位置に戻るまでの時間は、走行および周囲の状況、ナビゲーションの性能に依存します。
●本製品はFreeTVingなどの他製品と組み合わせてのご使用はできません。
●本製品はお取り付けになる車種(型式/年式)及びナビゲ ーションシステム名称により製品の品番が異なります。
必ず最新の適合表でご確認ください。
●本製品を使用して発生した人身・物損事故、 車両の故障、または破損、安全義務違反による罰金・減点等に関しての責任は一切負いません。
●Webサイト上で使用している映像または写真はイメージであり、実際と異なる場合があります。
●製品の仕様、価格及びデザインは改良のため予告なく変更する場合がありますが、ご了承ください。
タグ1:【SBT00328】※画像はイメージです
適合車種 車種 年式 型式 アウトランダー(サンルーフ無し車) H17/10~H24/10 CW4WCW5WCW6W 適合モニター PXH10S-Rシリーズ / RSH10XS-Rシリーズ / RSH10S-Rシリーズ / PSA10S/PSH10-Rシリーズ RSA10S/RSH10-Rシリーズ / PCX/PCH-RM3505シリーズ / PCX-R3500シリーズ TMH/TMX-RM3205シリーズ / TMX-R3200シリーズ / TMX-R2200シリーズ ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・マッハワン(MACH-1)のフリップダウンモニター用取付キット、KTA10-CW-Rです。
・天井内張りをカッターでカットしていただく等の加工の必要がありますが、ダイレクトに取付できるためすっきりとした見栄えに仕上がります。
・更に、マッハワンオリジナルはセカンドシートでの見易さを追求し、取付位置を車両前方に運転の妨げにならない最前までオフセットしていますので、セカンドシートを前にスライドしていても見やすくなっています。
・分かりやすい写真入の取説を同梱。
・ルームランプ・LEDランプの異常点灯防止リレー付きです。
LEDランプのないモニター用キットはこちら その他車種はこちらからどうぞ!! 12インチ用 11インチ用 10インチ用 9インチ用※画像はイメージです。
適合車種 車種 年式 型式 アウトランダー(サンルーフ無し車) H17/10~H24/10 CW4WCW5WCW6W 適合モニター PXH10S-Rシリーズ / RSH10XS-Rシリーズ / RSH10S-Rシリーズ / PSA10S/PSH10-Rシリーズ RSA10S/RSH10-Rシリーズ / PCX/PCH-RM3505シリーズ / PCX-R3500シリーズ TMH/TMX-RM3205シリーズ / TMX-R3200シリーズ / TMX-R2200シリーズ ※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・マッハワン(MACH-1)のフリップダウンモニター用取付キット、KTA10-CW-Rです。
・天井内張りをカッターでカットしていただく等の加工の必要がありますが、ダイレクトに取付できるためすっきりとした見栄えに仕上がります。
・更に、マッハワンオリジナルはセカンドシートでの見易さを追求し、取付位置を車両前方に運転の妨げにならない最前までオフセットしていますので、セカンドシートを前にスライドしていても見やすくなっています。
・分かりやすい写真入の取説を同梱。
・ルームランプ・LEDランプの異常点灯防止リレー付きです。
LEDランプのないモニター用キットはこちら その他車種はこちらからどうぞ!! 12インチ用 11インチ用 10インチ用 9インチ用※画像はイメージです。
適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 207 1.6 (NA) H19/3~H24/11 A75FW/A75FWP/A75F01 - PD2111119S PD2194988S 2008 1.2 (TURBO) H28/3~H30/1 A94HN01 FAB No.→15050 PD2111119S PD2194988S 1.2 (TURBO) H30/1~R2/9 A94HN01 FAB No.15051→ PD2111119S PD2397744S 1.2 TURBO R2/9~ P24HN05 - PD2111119S PD2157770S ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD type、PD2111119Sです。
・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。
・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。
ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。
・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。
・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。
商品仕様 ●枚数:2枚 ●材質:鋳鉄 ●走行フィールド:ストリート~スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
(※画像はすべてイメージです。
)
適合車両情報 車種 グレード 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 207 1.6 (NA) H19/3~H24/11 A75FW/A75FWP/A75F01 - PD2111119S PD2194988S 2008 1.2 (TURBO) H28/3~H30/1 A94HN01 FAB No.→15050 PD2111119S PD2194988S 1.2 (TURBO) H30/1~R2/9 A94HN01 FAB No.15051→ PD2111119S PD2397744S 1.2 TURBO R2/9~ P24HN05 - PD2111119S PD2157770S ※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・DIXCELのブレーキローター PD type、PD2111119Sです。
・現在お使いのローターを耐食性を高めたハイクオリティ+αに変更したい方おすすめのブレーキローターです。
・従来の製品精度、表面硬度、素材含有量(カーボンやシリコン等の含有率)に加え、ディクセル独自の防錆という加工を製品の基準に設定しました。
ディクセルローターは全品防錆コーティングをしております。
・精度面は、高レベルで、平行度、厚み偏差などを設定しており、鳴きや振動を抑制します。
・国産車から輸入車、軽自動車、クロカン四駆まで幅広いラインナップです。
商品仕様 ●枚数:2枚 ●材質:鋳鉄 ●走行フィールド:ストリート~スポーツ走行 ※ブレーキローターは消耗品なので定期的な交換をおすすします。
※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません。
また、上記写真の左の仕様では、パッドの当たらない部分が錆びる場合があります。
鋳鉄製品である以上、完全防錆は不可能ですので万一錆が発生したとしてもクレーム・交換 などには応じかねますので予めご了承下さい。
(※画像はすべてイメージです。
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適合情報 車種 型式 年式 駆動 エンジン等 インプレッサスポーツ GP7 H23/12~H28/10 4WD 2000T ※適合につきましては2020年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
GP7 インプレッサスポーツパワーブレース 適合ラインアップ フロントセンター リアメンバーサイド リアメンバー リアエンド 692492C 687492RS 692492RM 694492RE 商品説明 ・cuscoのパワーブレース、694492REです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
GP7 インプレッサスポーツCUSCO その他ボディ補強 LINEUP※ページ内で使用している画像は全てイメージです。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 エンジン等 インプレッサスポーツ GP7 H23/12~H28/10 4WD 2000T ※適合につきましては2020年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
GP7 インプレッサスポーツパワーブレース 適合ラインアップ フロントセンター リアメンバーサイド リアメンバー リアエンド 692492C 687492RS 692492RM 694492RE 商品説明 ・cuscoのパワーブレース、694492REです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
GP7 インプレッサスポーツCUSCO その他ボディ補強 LINEUP※ページ内で使用している画像は全てイメージです。
商品説明 ・日立のイグニッションコイル、U21T01-COIL 4本セットです。
・日立製の補修用ダイレクトイグニッションコイルです。
・エンジンの本来の機能を存分に引き出し、パワーや快適なエンジンフィーリングを引き出します。
・安心の国産で純正同等のスペックです。
・メーカー適合はこちらからご確認下さい。
注意事項 ※イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。
※断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。
タグ1:【SBT00069】/タグ2:【SBT00057】/主な適合車両情報 車種 車両型式 エンジン型式 排気量 年式 備考 C-HR ZYX10 2ZRFXE 1800 H18/12~R1/10 EFI ZYX11 2ZRFXE 1800 R1/10~ EFI カローラ/カローラツーリング ZWE211/ZWE214 2ZRFXE 1800 R1/8~ EFI ZWE211W/ZWE214W 2ZRFXE 1800 R1/9~ EFI カローラクロス ZVG11/ZVG15 2ZRFXE 1800 R3/8~ EFI カローラスポーツ ZWE211 2ZRFXE 1800 H30/6~R2/5 EFI ZWE213 2ZRFXE 1800 R2/6~ EFI プリウス ZVW50 2ZRFXE 1800 H27/11~H30/12 EFI ZVW51 2ZRFXE 1800 H27/11~R5/1 EFI ZVW52 2ZRFXE 1800 H28/9~R5/1 EFI,PHV ZVW55 2ZRFXE 1800 H27/11~R5/1 EFI ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
商品説明 ・日立のイグニッションコイル、U21T01-COIL 4本セットです。
・日立製の補修用ダイレクトイグニッションコイルです。
・エンジンの本来の機能を存分に引き出し、パワーや快適なエンジンフィーリングを引き出します。
・安心の国産で純正同等のスペックです。
・メーカー適合はこちらからご確認下さい。
注意事項 ※イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。
※断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。
タグ1:【SBT00069】/タグ2:【SBT00057】/主な適合車両情報 車種 車両型式 エンジン型式 排気量 年式 備考 C-HR ZYX10 2ZRFXE 1800 H18/12~R1/10 EFI ZYX11 2ZRFXE 1800 R1/10~ EFI カローラ/カローラツーリング ZWE211/ZWE214 2ZRFXE 1800 R1/8~ EFI ZWE211W/ZWE214W 2ZRFXE 1800 R1/9~ EFI カローラクロス ZVG11/ZVG15 2ZRFXE 1800 R3/8~ EFI カローラスポーツ ZWE211 2ZRFXE 1800 H30/6~R2/5 EFI ZWE213 2ZRFXE 1800 R2/6~ EFI プリウス ZVW50 2ZRFXE 1800 H27/11~H30/12 EFI ZVW51 2ZRFXE 1800 H27/11~R5/1 EFI ZVW52 2ZRFXE 1800 H28/9~R5/1 EFI,PHV ZVW55 2ZRFXE 1800 H27/11~R5/1 EFI ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ロードスターRF NDERC H28/12~ 2000 NA FR VS ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:40~35 リア:40~35 フロント:3.18 リア:1.88 6AT車 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2018年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のローダウンサスペンション、M033Dです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現したRS-Rの主力商品とも呼べるコイルスプリングです。
・ただ車高を下げるのみならず直進安定性アップやコーナリング時のロールの低減など、乗り心地の向上に貢献します。
・販売実績No.1を誇るRS-Rだからこその最先端の製造テクノロジーを導入し、耐久性&耐ヘタリ性をより一層高めています。
・万が一のヘタリに対しては3年間/5万キロのメーカー保証付きなので安心してお使いいただけます。
・本製品の他にチタン配合の新素材を採用することでヘタリ永久保証を可能にしたTi2000ダウンサスもございます。
タグ1:【SBT00799】ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ロードスターRF NDERC H28/12~ 2000 NA FR VS ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:40~35 リア:40~35 フロント:3.18 リア:1.88 6AT車 ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2018年9月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のローダウンサスペンション、M033Dです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現したRS-Rの主力商品とも呼べるコイルスプリングです。
・ただ車高を下げるのみならず直進安定性アップやコーナリング時のロールの低減など、乗り心地の向上に貢献します。
・販売実績No.1を誇るRS-Rだからこその最先端の製造テクノロジーを導入し、耐久性&耐ヘタリ性をより一層高めています。
・万が一のヘタリに対しては3年間/5万キロのメーカー保証付きなので安心してお使いいただけます。
・本製品の他にチタン配合の新素材を採用することでヘタリ永久保証を可能にしたTi2000ダウンサスもございます。
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適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 レンジローバー スポーツ H25.11~ LW3SA - M0215021 M0255720 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M0215021 X0215021 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z215021 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M0215021です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・ランドローバー レンジローバー スポーツに適合します。
商品仕様 ●材質:ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度:0~+500℃ ●走行フィールド:ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。
適合車両情報 車種 年式 車両形式 備考 フロントへの対応 リアへの対応 レンジローバー スポーツ H25.11~ LW3SA - M0215021 M0255720 ※適合につきましては2016年4月現在のものです。
詳しい適合につきましてはメーカーページをご確認下さい。
同一適合ブレーキパッド ストリート M typeECの高いトータルバランスに加えブレーキダストの大幅低減を実現 X type制動力重視、SUV/ミニバンおよび大口径ホイール装着車等に最適なパッド M0215021 X0215021 ワインディング/サーキット走行会 Z type制動力&コントロール性を重視しハイグリップタイヤにベストマッチ、日常走行からサーキットまで対応するスポーツパッド Z215021 ※レースやジムカーナ、サーキット等競技車両向けのブレーキパッドはこちらからどうぞ。
商品説明 ・DIXCELのブレーキパッド M type、M0215021です。
・ストッピングパワーを犠牲にすることなくダストは大幅に軽減し、ローターへの攻撃性も非常に低いのでローターのロングライフ化にも大きく貢献する超低ダストパッドです。
・高いコントロール性によりワンランク上のブレーキコントロールができ、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型なので同乗者も快適なドライブを楽しめます。
・さらに、ノーマルパッドと同様に機械式センサーを装着しているので、交換時期が分かりやすくなっています。
(※一部品番にはセンサー非装着。
) ・通勤や買い物等でワインディング路を通常走行される方におすすめです。
・ランドローバー レンジローバー スポーツに適合します。
商品仕様 ●材質:ノンアスベスト / セラミック複合材 ●適正温度:0~+500℃ ●走行フィールド:ストリート/ワインディング(ノーマル)※画像はイメージです。
商品説明 ・gnd(ジーエヌディー)の車種別専用アーシングキット、gnd-MAZDAです。
・Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却技術)のICE WIRE Parts を採用した車種別専用アーシングキットです。
・レーシングカーでのテストや市販車での実装テストを重ねたデータを元に、簡単な装着でハイパフォーマンスな変化が得られるよう車種に合わせた専用のセットです。
・車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
・ガソリンエンジン車だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車にも電送効率の非常に高い商品です。
セット内容 gndハイカレントアーシングケーブル×1 専用アースボルト×1※画像はイメージです。
商品説明 ・gnd(ジーエヌディー)の車種別専用アーシングキット、gnd-MAZDAです。
・Deep Freeze Tech Solution(極低温冷却技術)のICE WIRE Parts を採用した車種別専用アーシングキットです。
・レーシングカーでのテストや市販車での実装テストを重ねたデータを元に、簡単な装着でハイパフォーマンスな変化が得られるよう車種に合わせた専用のセットです。
・車種に合わせた専用設計により簡単な取付けで高いパフォーマンスが得られます。
・ガソリンエンジン車だけでなく、ハイブリッド車や電気自動車にも電送効率の非常に高い商品です。
セット内容 gndハイカレントアーシングケーブル×1 専用アースボルト×1※画像はイメージです。
19インチ 夏タイヤ 単品 ファルケン AZENIS FK520L 245/35R19タイヤ銘柄・サイズタイヤ銘柄 ファルケン アゼニス FK520L (AZENIS FK520L)サイズ 245/35R19 93Y XL ◆タイヤの銘柄とサイズをご確認の上、ご注文下さい。
◆掲載画像は代表サイズのイメージです。
サイズにより実際の商品とはパターンが異なる場合がございます。
◆タイヤの製造年月日は、ご指定が出来ません。
あらかじめご了承ください。
◆サイズ間違いによる返品・交換は承っておりません。
◆組み付け後のタイヤは如何なる理由であれ返品・交換の対象となりません。
商品をご確認の上、組み付け作業を行ってください。
購入前に、装着されるお車のタイヤサイズを必ずご確認ください タイヤ1本の販売価格(税込)です 必要な本数をカートに入れてお買い求めください 商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします 稀に欠品等でお取り寄せに時間をいただく場合がございます この際は納期のご連絡をいたしますが、お急ぎの場合は、ご注文前に納期の確認をお願いいたします 送料は、1本の場合1,100円となります※ご注文後に弊社にて金額変更いたします。
2本以上の場合は送料無料となります 沖縄・離島への配送は別途中継料金が必要です ご注文の前にお問い合わせください 製造年に関するお問い合わせ、年数の指定などはお受けしておりません 画像はイメージです サイズにより若干パターン等が異なる場合がありますので予めご了承ください ホイールは付属しておりません
19インチ 夏タイヤ 単品 ファルケン AZENIS FK520L 245/35R19
タイヤ銘柄・サイズタイヤ銘柄 ファルケン アゼニス FK520L (AZENIS FK520L)サイズ 245/35R19 93Y XL ◆タイヤの銘柄とサイズをご確認の上、ご注文下さい。
◆掲載画像は代表サイズのイメージです。
サイズにより実際の商品とはパターンが異なる場合がございます。
◆タイヤの製造年月日は、ご指定が出来ません。
あらかじめご了承ください。
◆サイズ間違いによる返品・交換は承っておりません。
◆組み付け後のタイヤは如何なる理由であれ返品・交換の対象となりません。
商品をご確認の上、組み付け作業を行ってください。
購入前に、装着されるお車のタイヤサイズを必ずご確認ください タイヤ1本の販売価格(税込)です 必要な本数をカートに入れてお買い求めください 商品はメーカーよりお取り寄せしてお送りいたします 稀に欠品等でお取り寄せに時間をいただく場合がございます この際は納期のご連絡をいたしますが、お急ぎの場合は、ご注文前に納期の確認をお願いいたします 送料は、1本の場合1,100円となります※ご注文後に弊社にて金額変更いたします。
2本以上の場合は送料無料となります 沖縄・離島への配送は別途中継料金が必要です ご注文の前にお問い合わせください 製造年に関するお問い合わせ、年数の指定などはお受けしておりません 画像はイメージです サイズにより若干パターン等が異なる場合がありますので予めご了承ください ホイールは付属しておりません
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ミライース LA300S H23/9~H25/7 FF 660 NA X LA300S H23/9~H25/7 FF 660 NA G LA300S H25/8~ FF 660 NA X ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:25~20 リア:20~15 フロント:2.6 リア:2.55 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2017年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、D300TDです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度&高応力化を手に入れています。
最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。
・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。
ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。
・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系+色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。
これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。
・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード ミライース LA300S H23/9~H25/7 FF 660 NA X LA300S H23/9~H25/7 FF 660 NA G LA300S H25/8~ FF 660 NA X ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:25~20 リア:20~15 フロント:2.6 リア:2.55 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2017年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、D300TDです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度&高応力化を手に入れています。
最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。
・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。
ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。
・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系+色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。
これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。
・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード デイズ B21W H25/6~ FF 660 NA ハイウェイスターX デイズ B21W H26/7~ FF 660 NA ライダーブラックライン デイズ B21W H25/8~ FF 660 TB ハイウェイスター Gターボ デイズ B21W H25/6~ 4WD 660 NA ハイウェイスター X デイズ B21W H25/8~ 4WD 660 TB ライダー ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:35~30 リア:35~30 フロント:3.37 リア:2.04 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2017年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、N510TDです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度&高応力化を手に入れています。
最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。
・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。
ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。
・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系+色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。
これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。
・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合車種 車種名 型式 年式 駆動 排気量 グレード デイズ B21W H25/6~ FF 660 NA ハイウェイスターX デイズ B21W H26/7~ FF 660 NA ライダーブラックライン デイズ B21W H25/8~ FF 660 TB ハイウェイスター Gターボ デイズ B21W H25/6~ 4WD 660 NA ハイウェイスター X デイズ B21W H25/8~ 4WD 660 TB ライダー ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 フロント:35~30 リア:35~30 フロント:3.37 リア:2.04 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2017年3月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・RS★R(アールエスアール)のTi2000ローダウンサスペンション、N510TDです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・チタン配合の新素材を採用することで大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を犠牲にせず高硬度&高応力化を手に入れています。
最高峰のクオリティだからできる「ヘタリ永久保証」付き。
・もちろん乗り心地にも一切の妥協無し。
ビギナーの方にも違いが明確に分かる快適さを提供します。
・塗装樹脂には密着性、耐食性に優れたエポキシ系+色あせしにくいポリエステル系のハイブリッド塗料を使用。
これにより素材のみでも強靭な特性を持つTi2000の性能を極限まで高めています。
・また、許容応力の高いTi2000材は巻数の少ないサスペンションの設計を可能にしており、従来品より遥かに軽量に仕上がっています。
ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合車種 車種名 モデル 年式 AUDI A4 (8K2 / B8) 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI flexible fuel / 2.0 TDI / 3.2 FSI 2007/11~ 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1105 リア:1160 フロント:35 リア:30 - 車種名 モデル 年式 AUDI A4 (8K2 / B8) 1.8 TFSI クワトロ / 2.0 TFSI クワトロ / 2.0 TFSI クワトロ flexible fuel / 2.0 TDI クワトロ / 3.2 FSI クワトロ 2007/11~ 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1105 リア:1160 フロント:35 リア:35 - 車種名 モデル 年式 AUDI A4アバント (8K5 / B8) 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI flexible fuel / 2.0 TDI / 3.2 FSI ohne Automatik 2008/4~ 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1105 リア:1160 フロント:35 リア:30 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全てノーマルダンパーでのデータです。
車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。
※記載の年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないことがありますのでご注意ください。
※アウディ適合情報についてはこちらからご確認ください。
※適合につきましては2017年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のProKitパフォーマンススプリング ダウンサスペンション、10150110122です。
・アイバッハプロキットは車両の性能とスタイルのレベルを劇的に向上させるローダウンスプリングキットです。
単に車高を下げるだけでなく、加速/減速時の挙動変化、コーナリング時のロールなどを適正化し、車両の持つドライビングプレジャーを最大限に引き出します。
・車種ごとに最適化された約30mmのローダウンによりスタイリッシュなルックスを実現。
さらに1~2インチアップのホイールと組み合わせればフェンダークリアランスとの最高のマッチングを実現します。
・アイバッハ独自の冷間製法と特殊コーティングによりへたり、耐腐食性能を大幅に向上。
車両メーカーにも純正採用される高い品質を誇ります。
・純正の持つ良さを最大限に引き出すセッティングによりコンフォート性にも優れた乗り心地を実現。
しなやかかつ俊敏な走りを実現し愛車のグレードをワンクラス引き上げることの出来るサスペンションキットです。
タグ1:【SBT01884】ページ内で使用している画像は全てイメージです。
主な適合車種 車種名 モデル 年式 AUDI A4 (8K2 / B8) 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI flexible fuel / 2.0 TDI / 3.2 FSI 2007/11~ 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1105 リア:1160 フロント:35 リア:30 - 車種名 モデル 年式 AUDI A4 (8K2 / B8) 1.8 TFSI クワトロ / 2.0 TFSI クワトロ / 2.0 TFSI クワトロ flexible fuel / 2.0 TDI クワトロ / 3.2 FSI クワトロ 2007/11~ 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1105 リア:1160 フロント:35 リア:35 - 車種名 モデル 年式 AUDI A4アバント (8K5 / B8) 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / 2.0 TFSI flexible fuel / 2.0 TDI / 3.2 FSI ohne Automatik 2008/4~ 軸重(kg) ダウン幅(mm) 備考 フロント:1105 リア:1160 フロント:35 リア:30 - ※上記適合表のダウン幅などの数値は全てノーマルダンパーでのデータです。
車両の個体差・組付状態により変化する場合があります。
※記載の年式は本国生産年式が含まれるため、初年度登録と一致しないことがありますのでご注意ください。
※アウディ適合情報についてはこちらからご確認ください。
※適合につきましては2017年6月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・Eibach(アイバッハ)のProKitパフォーマンススプリング ダウンサスペンション、10150110122です。
・アイバッハプロキットは車両の性能とスタイルのレベルを劇的に向上させるローダウンスプリングキットです。
単に車高を下げるだけでなく、加速/減速時の挙動変化、コーナリング時のロールなどを適正化し、車両の持つドライビングプレジャーを最大限に引き出します。
・車種ごとに最適化された約30mmのローダウンによりスタイリッシュなルックスを実現。
さらに1~2インチアップのホイールと組み合わせればフェンダークリアランスとの最高のマッチングを実現します。
・アイバッハ独自の冷間製法と特殊コーティングによりへたり、耐腐食性能を大幅に向上。
車両メーカーにも純正採用される高い品質を誇ります。
・純正の持つ良さを最大限に引き出すセッティングによりコンフォート性にも優れた乗り心地を実現。
しなやかかつ俊敏な走りを実現し愛車のグレードをワンクラス引き上げることの出来るサスペンションキットです。
タグ1:【SBT01884】ページ内で使用している画像は全てイメージです。
信頼の ビジネスキャリア ルーフキャリア ルーフラック システムラック ルーフボックス 業務用キャリア ハシゴ 荷台 TUFREQ タフレック 精興工業 積載 通販 車用品 車 ベースキャリアルーフキャリアは最大積載量の制限が有ります。
最大積載量を超えた積載をしますと、ルーフキャリア及び車両の破損、 過積載による荷物の脱落との事故の原因となりますので最大積載量は必ず守ってください。
ルーフキャリア ルーフラック を使用することで室内を広く快適に使えます。
キャンプやレジャー仕事にも大活躍。
室内に入りきらない荷物や長尺の ハシゴ 梯子 パイプ 木材 などを運べます。
電気屋 内装工事 外装工事 大工 建設関係 住宅関係 の方などにおすすめです。
泥で汚れたキャンプ用品。
濡れたサーフボードや足ヒレ、フィッシングフローター。
雪のついたソリ、ブーツ。
トランクルームに積む荷物と分けたい荷物は、第二のトランクとしてルーフキャリアを活用しましょう。
TUFREQのルーフキャリアは、様々な用途に対応できるように設計されています。
長距離旅行では、大型のスーツケースやキャンプ用品を安全かつ確実に載せることができます。
レジャーでは、スキー や スノーボード サーフボード カヌー カヤック 自転車 などの大型スポーツ用具や 寝袋 コンテナ マキ 薪 キャンプで出たゴミ 収納ボックス 椅子 イス チェア テーブル 机 などの大型の キャンプ用具 キャンプ用品 を移動するのにも最適です。
室内を圧迫してしまい後ろが見えない・見えずらいという事も有りません。
室内が広々使えるので車中泊にも便利です。
ルーフキャリアの取り付けは、車のルーフレールにアタッチメントとバーを取り付けて載せるだけで専門的な工具はほとんど不要です。
取付時には車両に載せるために持ち上げたりしますので2名以上での作業をおすすめいたしますが、 家庭にあるようなドライバーやレンチを使って、一般人でも簡単に取り付け可能です。
(一部トルクスレンチなど使用する車種があります) また、ヒッチキャリアのように設置個所の複雑な制約もありませんので気軽に積載量を増やせます。
ルーフキャリア ルーフボックス ルーフラック を自動車の屋根に取り付けることで多くの荷物を積むことを可能にします。
類儀名称として システムキャリア ベースキャリア ベースラック カーキャリア など、メーカーによってさまざまな呼び方があります。
キャリア専門メーカーならではの豊富なラインナップで ハイエース などの一部車種では4本脚から10本脚まで幅広く取り扱いしています。
積む荷物の大きさにあわせてルーフキャリアの大きさ(長さ)が選べます。
一部商用車に設定がある リアラダー とルーフキャリアの組み合わせは、作業性を大幅にアップさせます。
背の高い車両でも、ルーフキャリアへの荷物の積み下ろしはリアラダーを使えば楽に作業ができます。
乗用車用キャリア Hシリーズ 横枠を始め荷台部にもアルミを使用し高級感あふれるハイグレードルーフキャリアです。
コンパクトな荷物はもちろんのこと、あらゆる荷物を安定して運べます。
Pシリーズ スチール材に黒塗装をした、ビジネスユーザーに最も人気の仕様。
市場での普及実績No.1モデル! ブラックの外観は車のカラーを選ばずスマート、そして汚れにも強く耐久性も抜群なので長くお使いいただけます。
ビジネス用途に徹底した、職人キャリアです。
Lシリーズ スチール材にメッキ処理をしたスタンダード仕様。
コストパフォーマンスでは文句なしにNo.1のモデルです。
トラック用キャリア Kシリーズ フレームとディフレクターや床板等の主要部にはグレード感の高いアルミ素材を使用し耐久性にも優れたモデル。
今までにないスタイリッシュなデザインでトラックにジャストフィット キャリアの前面に走行中の風の巻き込みを防いで空気抵抗を軽減させる働きをもつディフレクター機構を採用。
Kシリーズのフロントカバーは、デザインと空力に優れたフロントカバーを採用しているため キャリアボディを支える強靭なフレームとしての機能に加えて、ノーズを床板面より低くレイアウトしたこと、 またその空力に配慮した形状とにより、車両全体の空気整流効果を発揮し、また従来にない斬新なスタイルを確立しました。
Cシリーズ 素材には丈夫なスチールパイプを使用したハイコストパフォーマンスモデル。
スタンダードなスタイルでトラッカーユースNo.1! リアラダー アルミパイプを採用し、軽量で耐久性に優れたスタイルであなたのおクルマのリアビューが劇的に変わります グリップしやすいアルミパイプを採用。
(32φ)ファッション性だけでなく、安定感や実用性も重視しました。
リアラダーとルーフキャリアの組み合わせは、作業性を大幅にアップさせます。
背の高い車両でも、ルーフキャリアへの荷物の積み下ろしはリアラダーを使えばラクラク作業! Q:雨どいのないトラックにキャリアは取付できますか? A:雨どいの無いトラックにはルーフにあらかじめキャリア取り付け用のビスがあります。
そこを利用することで取り付けることが出来ます。
タフレックシリーズは各車両が基本的に推奨している取付方法を利用している為確実で安心の設計です。
Q:他社のアタッチメントを取付けたいのですが? 他メーカーの製品との併用や商品の改造は安全性に大きな影響を及ぼす為、絶対に行わないでください。
万が一弊社指定以外の誤った使用方法により、事故などの不具合が発生しても弊社では保証しかねます。
精興工業株式会社会社案内 精興工業株式会社は昭和32年創業以来、ルーフキャリア専業メーカーとして活動。
昭和36年には日本で初となる組立式ルーフキャリアを考案。
その後も商用車向けのキャリアを中心に数多くの製品を手掛けている。
千葉県佐倉市に自社工場を所有しており、企画・デザインから設計・試作、各種実験に加え、金型製作・樹脂成形まで一貫して行なっています。
自社で一貫して行うことによって数多くの新型車発売にも迅速に対応ができ、さらには多品種少量生産まで対応が可能となっております。
当社の高い技術力や優れた製造能力は自動車メーカーから高い評価を受け、国内メーカー11社から純正採用されています。
今後変わりゆく時代の中でもさらなるルーフキャリアの革新を目指し、今後ともより良い製品をお客様にお届けしていきます。
ルーフキャリアをお探しの方(適合確認)はこちら ルーフキャリアの設置風景はコチラをご参考下さい NV100クリッパー DR17V などの一部車種 適合は当社までお問合わせください! 【送料無料※送り先が法人の場合:(注)沖縄 離島など一部地域を除く(申し訳ございませんが別途船賃などがかかります。
)※個人宅は別途送料2.000(税込)かかります】 注)組み立て商品です。
スタイリッシュであると同時に、耐久性に優れた ブラックの外観は車のカラーを選ばずスマート! 汚れにも強く耐久性も抜群なので長くお使いいただけます! ビジネス用途に徹底した、職人キャリアです! また前後に可動式パイプを採用することにより上下に可変させることができ、使用状況に応じてキャリアよりも長い物も積載可能になる便利な機能を搭載! 4 6 8 10本足から選べますので、用途、積載物によりお選びください!(車種により設定は異なります) 『TUFREQ』はカーメーカーの純正オプションにも採用されている信頼のルーフキャリアメーカーです。
豊富なラインナップと商品設定で軽自動車からトラックまで、 選挙カーから普段の仕事使いまで、幅広い車種、いろいろな用途にご活用いただけます。
配送の効率が大幅UP!間違い無しです! 注:取り寄せ商品です
信頼の ビジネスキャリア ルーフキャリア ルーフラック システムラック ルーフボックス 業務用キャリア ハシゴ 荷台 TUFREQ タフレック 精興工業 積載 通販 車用品 車 ベースキャリア
ルーフキャリアは最大積載量の制限が有ります。
最大積載量を超えた積載をしますと、ルーフキャリア及び車両の破損、 過積載による荷物の脱落との事故の原因となりますので最大積載量は必ず守ってください。
ルーフキャリア ルーフラック を使用することで室内を広く快適に使えます。
キャンプやレジャー仕事にも大活躍。
室内に入りきらない荷物や長尺の ハシゴ 梯子 パイプ 木材 などを運べます。
電気屋 内装工事 外装工事 大工 建設関係 住宅関係 の方などにおすすめです。
泥で汚れたキャンプ用品。
濡れたサーフボードや足ヒレ、フィッシングフローター。
雪のついたソリ、ブーツ。
トランクルームに積む荷物と分けたい荷物は、第二のトランクとしてルーフキャリアを活用しましょう。
TUFREQのルーフキャリアは、様々な用途に対応できるように設計されています。
長距離旅行では、大型のスーツケースやキャンプ用品を安全かつ確実に載せることができます。
レジャーでは、スキー や スノーボード サーフボード カヌー カヤック 自転車 などの大型スポーツ用具や 寝袋 コンテナ マキ 薪 キャンプで出たゴミ 収納ボックス 椅子 イス チェア テーブル 机 などの大型の キャンプ用具 キャンプ用品 を移動するのにも最適です。
室内を圧迫してしまい後ろが見えない・見えずらいという事も有りません。
室内が広々使えるので車中泊にも便利です。
ルーフキャリアの取り付けは、車のルーフレールにアタッチメントとバーを取り付けて載せるだけで専門的な工具はほとんど不要です。
取付時には車両に載せるために持ち上げたりしますので2名以上での作業をおすすめいたしますが、 家庭にあるようなドライバーやレンチを使って、一般人でも簡単に取り付け可能です。
(一部トルクスレンチなど使用する車種があります) また、ヒッチキャリアのように設置個所の複雑な制約もありませんので気軽に積載量を増やせます。
ルーフキャリア ルーフボックス ルーフラック を自動車の屋根に取り付けることで多くの荷物を積むことを可能にします。
類儀名称として システムキャリア ベースキャリア ベースラック カーキャリア など、メーカーによってさまざまな呼び方があります。
キャリア専門メーカーならではの豊富なラインナップで ハイエース などの一部車種では4本脚から10本脚まで幅広く取り扱いしています。
積む荷物の大きさにあわせてルーフキャリアの大きさ(長さ)が選べます。
一部商用車に設定がある リアラダー とルーフキャリアの組み合わせは、作業性を大幅にアップさせます。
背の高い車両でも、ルーフキャリアへの荷物の積み下ろしはリアラダーを使えば楽に作業ができます。
乗用車用キャリア Hシリーズ 横枠を始め荷台部にもアルミを使用し高級感あふれるハイグレードルーフキャリアです。
コンパクトな荷物はもちろんのこと、あらゆる荷物を安定して運べます。
Pシリーズ スチール材に黒塗装をした、ビジネスユーザーに最も人気の仕様。
市場での普及実績No.1モデル! ブラックの外観は車のカラーを選ばずスマート、そして汚れにも強く耐久性も抜群なので長くお使いいただけます。
ビジネス用途に徹底した、職人キャリアです。
Lシリーズ スチール材にメッキ処理をしたスタンダード仕様。
コストパフォーマンスでは文句なしにNo.1のモデルです。
トラック用キャリア Kシリーズ フレームとディフレクターや床板等の主要部にはグレード感の高いアルミ素材を使用し耐久性にも優れたモデル。
今までにないスタイリッシュなデザインでトラックにジャストフィット キャリアの前面に走行中の風の巻き込みを防いで空気抵抗を軽減させる働きをもつディフレクター機構を採用。
Kシリーズのフロントカバーは、デザインと空力に優れたフロントカバーを採用しているため キャリアボディを支える強靭なフレームとしての機能に加えて、ノーズを床板面より低くレイアウトしたこと、 またその空力に配慮した形状とにより、車両全体の空気整流効果を発揮し、また従来にない斬新なスタイルを確立しました。
Cシリーズ 素材には丈夫なスチールパイプを使用したハイコストパフォーマンスモデル。
スタンダードなスタイルでトラッカーユースNo.1! リアラダー アルミパイプを採用し、軽量で耐久性に優れたスタイルであなたのおクルマのリアビューが劇的に変わります グリップしやすいアルミパイプを採用。
(32φ)ファッション性だけでなく、安定感や実用性も重視しました。
リアラダーとルーフキャリアの組み合わせは、作業性を大幅にアップさせます。
背の高い車両でも、ルーフキャリアへの荷物の積み下ろしはリアラダーを使えばラクラク作業! Q:雨どいのないトラックにキャリアは取付できますか? A:雨どいの無いトラックにはルーフにあらかじめキャリア取り付け用のビスがあります。
そこを利用することで取り付けることが出来ます。
タフレックシリーズは各車両が基本的に推奨している取付方法を利用している為確実で安心の設計です。
Q:他社のアタッチメントを取付けたいのですが? 他メーカーの製品との併用や商品の改造は安全性に大きな影響を及ぼす為、絶対に行わないでください。
万が一弊社指定以外の誤った使用方法により、事故などの不具合が発生しても弊社では保証しかねます。
精興工業株式会社会社案内 精興工業株式会社は昭和32年創業以来、ルーフキャリア専業メーカーとして活動。
昭和36年には日本で初となる組立式ルーフキャリアを考案。
その後も商用車向けのキャリアを中心に数多くの製品を手掛けている。
千葉県佐倉市に自社工場を所有しており、企画・デザインから設計・試作、各種実験に加え、金型製作・樹脂成形まで一貫して行なっています。
自社で一貫して行うことによって数多くの新型車発売にも迅速に対応ができ、さらには多品種少量生産まで対応が可能となっております。
当社の高い技術力や優れた製造能力は自動車メーカーから高い評価を受け、国内メーカー11社から純正採用されています。
今後変わりゆく時代の中でもさらなるルーフキャリアの革新を目指し、今後ともより良い製品をお客様にお届けしていきます。
ルーフキャリアをお探しの方(適合確認)はこちら ルーフキャリアの設置風景はコチラをご参考下さい NV100クリッパー DR17V などの一部車種 適合は当社までお問合わせください! 【送料無料※送り先が法人の場合:(注)沖縄 離島など一部地域を除く(申し訳ございませんが別途船賃などがかかります。
)※個人宅は別途送料2.000(税込)かかります】 注)組み立て商品です。
スタイリッシュであると同時に、耐久性に優れた ブラックの外観は車のカラーを選ばずスマート! 汚れにも強く耐久性も抜群なので長くお使いいただけます! ビジネス用途に徹底した、職人キャリアです! また前後に可動式パイプを採用することにより上下に可変させることができ、使用状況に応じてキャリアよりも長い物も積載可能になる便利な機能を搭載! 4 6 8 10本足から選べますので、用途、積載物によりお選びください!(車種により設定は異なります) 『TUFREQ』はカーメーカーの純正オプションにも採用されている信頼のルーフキャリアメーカーです。
豊富なラインナップと商品設定で軽自動車からトラックまで、 選挙カーから普段の仕事使いまで、幅広い車種、いろいろな用途にご活用いただけます。
配送の効率が大幅UP!間違い無しです! 注:取り寄せ商品です
商品説明 照射イメージ ・ベロフのHIDシステム C-HR専用 6000K、BMA432です。
・ハロゲンライトをHIDヘッドランプへ手軽にアップグレードできるキットです。
・同梱のインバータ、イグナイタ専用ステーを使用することでバンパーやヘッドライトなどを取り外すことなく、HIDシステムを簡単に取り付けができます。
・HIDならではの輝きで、ヘッドライトの明るさが大幅にアップし夜間ドライブの安全性を高めます。
・安心の車検対応品、3年保証付きです。
・本商品は、理想的な白さと明るさを実現したスパーク ホワイト(6000ケルビン)です。
・また、4300KのBMA232もございます。
対応適合 車種:C-HR 年式:H28/12~R5/1 型式:ZYX10/NGX50 ※LEDヘッドランプ装着車にはお取付けできません。
システム構成品 H.I.Dバルブ×2pcs インバータ×2pcs イグナイタ×2pcs 専用ステー×2pcs バッテリー電源ハーネス×2pcs その他※画像はイメージです。
商品説明 照射イメージ ・ベロフのHIDシステム C-HR専用 6000K、BMA432です。
・ハロゲンライトをHIDヘッドランプへ手軽にアップグレードできるキットです。
・同梱のインバータ、イグナイタ専用ステーを使用することでバンパーやヘッドライトなどを取り外すことなく、HIDシステムを簡単に取り付けができます。
・HIDならではの輝きで、ヘッドライトの明るさが大幅にアップし夜間ドライブの安全性を高めます。
・安心の車検対応品、3年保証付きです。
・本商品は、理想的な白さと明るさを実現したスパーク ホワイト(6000ケルビン)です。
・また、4300KのBMA232もございます。
対応適合 車種:C-HR 年式:H28/12~R5/1 型式:ZYX10/NGX50 ※LEDヘッドランプ装着車にはお取付けできません。
システム構成品 H.I.Dバルブ×2pcs インバータ×2pcs イグナイタ×2pcs 専用ステー×2pcs バッテリー電源ハーネス×2pcs その他※画像はイメージです。
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 コア本体 フィルター単品 クーリングシールド単品 インプレッサ H12/8~H19/6 GDB/GDA EJ20 A1C ターボ専用 35000 42001 35002 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー(コアタイプ/クーリングシールド付) サスパワーエアクリーナー(コアタイプ/オールステンレス) カーボンパワーエアクリーナー(コアタイプ/クーリングシールド付) 42133 26133 35133 サスパワーエアクリーナーLM(コアタイプ/フィルター青) サスパワーエアクリーナーLM RED(コアタイプ/フィルター赤) サスパワーエアフィルターLM(純正交換タイプ) 56133 59133 SN-24B 商品説明 ・BLITZのカーボンパワーエアクリーナー、35133です。
・高い吸気効率を誇るステンレスメッシュフィルターを採用。
吸気効率だけでなく大幅に抵抗を減少させることによりシャープなエンジン音とレーシングライクな吸気サウンドを実現します。
・大口径ファンネル付きのアルミ製クーリングシールドを装備。
エンジンルーム内の放射熱を遮ることによってフィルターの発熱を防止、安定した吸入温度を実現し、高い充填効率を実現させます。
・可変式クーリングシールドを採用、フィルター周囲に大量の空気を確保する構造。
空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮、瞬間的な吸入増大に高い効果を発揮します。
・吸気をスムーズにすることによってエンジン性能をフルに発揮させレーシーなサウンドとドライバビリティを提供するのはもちろん、アルミ+レッドアルマイト処理のロックプレートがエンジンルームで存在感を発揮、ドレスアップにも高い演出性を誇ります。
・金属製であるがゆえに水洗い(中性洗剤使用)が可能。
定期的なメンテナンス(推奨5,000kmごと)により半永久的な使用が可能。
またフィルター本体、クーリングシールドもパーツ販売されているため、高い効果を長期間にわたってお楽しみいただけます。
・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。
また詳細な取付説明書が添付されております。
● ADVANCE POWER AIR CLEANERのステンレスメッシュフィルターは水洗いが可能です。
定期的にコア本体(クーリングシールド・フィルター)を取り外し、中性洗剤で洗浄してください。
● 洗浄後はエアガンを使い必ずしっかりと乾燥させた上で、エアクリーナーアタッチメントへ装着してください。
● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・洗浄を推奨しております。
● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は洗浄ではなく、別売のフィルター部単品をお買い求めください。
● クーリングシールドが破損している場合は、シールド単品もしくはコア本体をお買い求めください。
※画像はイメージです
適合車両情報 リペアパーツ 車種 年式 車両形式 エンジン形式 コアタイプ 備考 コア本体 フィルター単品 クーリングシールド単品 インプレッサ H12/8~H19/6 GDB/GDA EJ20 A1C ターボ専用 35000 42001 35002 ※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「~現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
本車種への適合 アドバンスパワーエアクリーナー(コアタイプ/クーリングシールド付) サスパワーエアクリーナー(コアタイプ/オールステンレス) カーボンパワーエアクリーナー(コアタイプ/クーリングシールド付) 42133 26133 35133 サスパワーエアクリーナーLM(コアタイプ/フィルター青) サスパワーエアクリーナーLM RED(コアタイプ/フィルター赤) サスパワーエアフィルターLM(純正交換タイプ) 56133 59133 SN-24B 商品説明 ・BLITZのカーボンパワーエアクリーナー、35133です。
・高い吸気効率を誇るステンレスメッシュフィルターを採用。
吸気効率だけでなく大幅に抵抗を減少させることによりシャープなエンジン音とレーシングライクな吸気サウンドを実現します。
・大口径ファンネル付きのアルミ製クーリングシールドを装備。
エンジンルーム内の放射熱を遮ることによってフィルターの発熱を防止、安定した吸入温度を実現し、高い充填効率を実現させます。
・可変式クーリングシールドを採用、フィルター周囲に大量の空気を確保する構造。
空気室の容量が増えることでチャンバー効果を発揮、瞬間的な吸入増大に高い効果を発揮します。
・吸気をスムーズにすることによってエンジン性能をフルに発揮させレーシーなサウンドとドライバビリティを提供するのはもちろん、アルミ+レッドアルマイト処理のロックプレートがエンジンルームで存在感を発揮、ドレスアップにも高い演出性を誇ります。
・金属製であるがゆえに水洗い(中性洗剤使用)が可能。
定期的なメンテナンス(推奨5,000kmごと)により半永久的な使用が可能。
またフィルター本体、クーリングシールドもパーツ販売されているため、高い効果を長期間にわたってお楽しみいただけます。
・取付に必要なパーツはすべて同梱されております。
また詳細な取付説明書が添付されております。
● ADVANCE POWER AIR CLEANERのステンレスメッシュフィルターは水洗いが可能です。
定期的にコア本体(クーリングシールド・フィルター)を取り外し、中性洗剤で洗浄してください。
● 洗浄後はエアガンを使い必ずしっかりと乾燥させた上で、エアクリーナーアタッチメントへ装着してください。
● 性能維持のために、5,000km走行ごとの確認・洗浄を推奨しております。
● フィルター部の汚れがひどい場合や破損がみられる場合は洗浄ではなく、別売のフィルター部単品をお買い求めください。
● クーリングシールドが破損している場合は、シールド単品もしくはコア本体をお買い求めください。
※画像はイメージです
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