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【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ MRワゴン MF22S MF21S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号140470〜300000) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号140470〜300000) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ MRワゴン MF22S MF21S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号354148〜500000) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号354148〜500000) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ MRワゴン MF22S MF21S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号531119〜999999) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号531119〜999999) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ MRワゴン MF22S MF21S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF22S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド MRワゴン MF22S (H18.01〜) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】MRワゴン MF22S (H18.01〜) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ ラパン HE21S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スクエアタイプ ラパン HE21S スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】スズキ ラパン HE21S【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】スクエアタイプ ★注意事項商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ラパン HE21S 1型専用 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
※必ず2枚目の画像をご確認ください。
【適合情報】ラパン HE21S 1型専用ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ ラパン HE21S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スクエアタイプ ラパン HE21S スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】スズキ ラパン HE21S【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】スクエアタイプ ★注意事項商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド ラパン HE21S (2型〜 H15.09〜) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ラパン HE21S (2型〜 H15.09〜) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ ワゴンR MH21S MH22S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細STDタワーバー フロント スズキ ワゴンR MH21S MH22S「ボディ補強 剛性アップ」特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
適合不可：RR-DIエンジン車■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ ワゴンR MH21S MH22S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ワゴンR MH21 MH22 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ワゴンR MH21 MH22ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ ワゴンR MC21S MC11S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細オーバルタワーバー フロント スズキ ワゴンR MC11S MC21S ('98/10〜'00/11)「ボディ補強 剛性アップ」オーバルシャフト形状中空パイプを使用し、強剛性とファッション性を両立。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー センター スズキ ワゴンR MC11S MC12S MC21S MC22S 「ボディ補強 剛性アップ」写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下（後部座席の足元）のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア スズキ ワゴンR MC21S MC22S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リア底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※MC22は5,6型不可。
※2WD車専用■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ ワゴンR MC11S MC21S MC12S MC22S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ワゴンR MC21S MC11S ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ワゴンR MC21S MC11Sターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1モノコックバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ ワゴンR MH23S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」交換するだけでリアが車高調調整になります！ ※左右1セット※ノーマルでも可車両により異なりますが、最大約40mmのダウンが可能です。
商品名：リア車高調キット車種名：スズキ ワゴンR型式名：MH23Sバネレート：2k注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■モノコックバー フロント 商品詳細モノコックバー フロント ワゴンR MH23S ※2WD 4WD装着可 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】スズキ ワゴンR MH23S ※2WD/4WD装着可【取付タイプ】フロント※ご注意※ 地面等と商品が干渉しても当店では一切の責任は負えません。
予めご了承下さい。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ワゴンR MH23S ※2WD車専用 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】スズキ ワゴンR MH23S ※2WD車専用【取付タイプ】リア※ご注意※ 地面等と商品が干渉しても当店では一切の責任は負えません。
予めご了承下さい。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ ワゴンR MH23S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ワゴンR MH23S ※2WD車専用 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲルコーナリング時のアライメントの変化を抑制し、回転性をUPさせます。
シャフト部のみ脱着可能なので、通常走行時に取り外しができます。
剛性しづらい車体の下部をがっちりサポートアライメントの変化を抑えるため、回転性が良くなります。
ブラケットとシャフトが取り外し可能。
【適合車種】スズキ ワゴンR MH23S ※2WD車専用【取付箇所】フロント※地面等と商品が干渉しても当社では一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ワゴンR MH23S MH34S MH44S ※2WD/4WD装着可 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ワゴンR MH23S MH34S MH44S ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1モノコックバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット スズキ ワゴンR MH23S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」交換するだけでリアが車高調調整になります！ ※左右1セット※ノーマルでも可車両により異なりますが、最大約40mmのダウンが可能です。
商品名：リア車高調キット車種名：スズキ ワゴンR型式名：MH23Sバネレート：2k注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■モノコックバー フロント 商品詳細モノコックバー フロント ワゴンR MH23S ※2WD 4WD装着可 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】スズキ ワゴンR MH23S ※2WD/4WD装着可【取付タイプ】フロント※ご注意※ 地面等と商品が干渉しても当店では一切の責任は負えません。
予めご了承下さい。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ワゴンR MH23S ※2WD車専用 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】スズキ ワゴンR MH23S ※2WD車専用【取付タイプ】リア※ご注意※ 地面等と商品が干渉しても当店では一切の責任は負えません。
予めご了承下さい。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スクエアタイプ ワゴンR MH23S スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】スズキ ワゴンR MH23S【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】スクエアタイプ ★注意事項商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ワゴンR MH23S ※2WD車専用 スズキ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲルコーナリング時のアライメントの変化を抑制し、回転性をUPさせます。
シャフト部のみ脱着可能なので、通常走行時に取り外しができます。
剛性しづらい車体の下部をがっちりサポートアライメントの変化を抑えるため、回転性が良くなります。
ブラケットとシャフトが取り外し可能。
【適合車種】スズキ ワゴンR MH23S ※2WD車専用【取付箇所】フロント※地面等と商品が干渉しても当社では一切の責任は負えませんので予めご了承下さい。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ワゴンR MH23S MH34S MH44S ※2WD/4WD装着可 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ワゴンR MH23S MH34S MH44S ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細MRワゴン 車高調 MF21S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」メーカー名LEON(レオン)商品名ULTRA MAX車高調整キット (リア)車種名スズキ MRワゴン型式MF21Sバネレート R5k減衰力 R24段調整式ダウン量 Rデータ取り中ショックの全長（取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm備考◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項3車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項4画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド MRワゴン MF21S '01年11月〜'03年8月 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
※必ず2枚目の画像をご確認ください。
【適合情報】MRワゴン MF21S '01年11月〜'03年8月ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細MRワゴン 車高調 MF21S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」メーカー名LEON(レオン)商品名ULTRA MAX車高調整キット (リア)車種名スズキ MRワゴン型式MF21Sバネレート R5k減衰力 R24段調整式ダウン量 Rデータ取り中ショックの全長（取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm備考◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項3車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項4画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号140470〜300000) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号140470〜300000) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細MRワゴン 車高調 MF21S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」メーカー名LEON(レオン)商品名ULTRA MAX車高調整キット (リア)車種名スズキ MRワゴン型式MF21Sバネレート R5k減衰力 R24段調整式ダウン量 Rデータ取り中ショックの全長（取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm備考◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項3車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項4画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号531119〜999999) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】MRワゴン MF21S (H15.09〜H18.01 車体番号531119〜999999) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細MRワゴン 車高調 MF22S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」メーカー名LEON(レオン)商品名ULTRA MAX車高調整キット (リア)車種名スズキ MRワゴン型式MF22Sバネレート R5k減衰力 R24段調整式ダウン量 Rデータ取り中ショックの全長（取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm備考◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項3車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項4画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ MRワゴン MF22S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド MRワゴン MF22S (H18.01〜) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】MRワゴン MF22S (H18.01〜) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細ラパン 車高調 HE21S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」メーカー名LEON(レオン)商品名ULTRA MAX車高調整キット (リア)車種名スズキ ラパン型式HE21Sバネレート R5k減衰力 R24段調整式ダウン量 Rデータ取り中ショックの全長（取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm備考◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項3車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項4画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ ラパン HE21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ラパン HE21S 1型専用 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
※必ず2枚目の画像をご確認ください。
【適合情報】ラパン HE21S 1型専用ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細ラパン 車高調 HE21S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」メーカー名LEON(レオン)商品名ULTRA MAX車高調整キット (リア)車種名スズキ ラパン型式HE21Sバネレート R5k減衰力 R24段調整式ダウン量 Rデータ取り中ショックの全長（取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm備考◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項3車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項4画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スズキ ラパン HE21S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細調整式ラテラルロッド ラパン HE21S (2型〜 H15.09〜) ※2WD 4WD装着可 スズキ ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ラパン HE21S (2型〜 H15.09〜) ※2WD/4WD装着可ターンバックル式 エンドタイプ 調整式