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【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ネイキッド L750S L760S【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ネイキッド L750S L760S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ネイキッド L760S 4WD車専用 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ネイキッド L760S 4WD車専用ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット (ショートスプリングタイプ) 110mm ダイハツ ネイキッド L750S/ L760S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」【適合車種】ダイハツ ネイキッド L750S/L760S【バネレート】5k【自由長】110mm【ダウン量】データ取り中【ご注意】※こちらの商品は、競技用商品となります。
ご理解の上お買い求めください。
※ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
※純正ショック使用不可※ショックは商品に含まれません。
別途ご用意下さい。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ネイキッド L750S L760S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ネイキッド L760S 4WD車専用 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ネイキッド L760S 4WD車専用ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット (ショートスプリングタイプ) 130mm ダイハツ ネイキッド L750S/ L760S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」【適合車種】ダイハツ ネイキッド L750S/L760S【バネレート】5k【自由長】130mm【ダウン量】データ取り中【ご注意】※こちらの商品は、競技用商品となります。
ご理解の上お買い求めください。
※ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
※純正ショック使用不可※ショックは商品に含まれません。
別途ご用意下さい。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ネイキッド L750S L760S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ネイキッド L760S 4WD車専用 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ネイキッド L760S 4WD車専用ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1ラテラルロッド×1■車高調 商品詳細リア車高調キット (ショートスプリングタイプ) 150mm ダイハツ ネイキッド L750S/ L760S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」【適合車種】ダイハツ ネイキッド L750S/L760S【バネレート】4k【自由長】150mm【ダウン量】データ取り中【ご注意】※こちらの商品は、競技用商品となります。
ご理解の上お買い求めください。
※ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
※純正ショック使用不可※ショックは商品に含まれません。
別途ご用意下さい。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ネイキッド L750S L760S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。
■ラテラルロッド 商品詳細ラテラルロッド ネイキッド L760S 4WD車専用 ターンバックル式 エンドタイプ 調整式 ローダウンに調整式ラテラルロッド（パナールロッド）です。
クロームメッキ仕上げで、スチール製、強化ウレタンブッシュを採用しました。
調整幅は約15mm。
車高をダウンしている車両の必需品！車高ダウン後のリアサスの安定と調整に効果テキメンです。
掲載している写真はサンプル画像ですので実際の商品とは形状が若干異なりますのでご注意ください。
【適合情報】ネイキッド L760S 4WD車専用ターンバックル式 エンドタイプ 調整式

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細タント 車高調 L350S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」 メーカー名 LEON(レオン) 商品名 ULTRA MAX車高調整キット (リア) 車種名 ダイハツ タント 型式 L350S バネレート R 6k 減衰力 R 24段調整式 ダウン量 R 約-60mm〜約-100mm ショックの全長 （取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm 備考 ◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1 イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2 ダイハツ車は2WDのみの適合となります。
注意事項3 装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項4 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項5 画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ タント L350S L360S L375S L385S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細ネイキッド 車高調 L750S LEON レオン ULTRA MAX リア 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション レンチ付 「UR車高調」 メーカー名 LEON(レオン) 商品名 ULTRA MAX車高調整キット (リア) 車種名 ダイハツ ネイキッド 型式 L750S バネレート R 6k 減衰力 R 24段調整式 ダウン量 R 約-50mm〜約-90mm ショックの全長 （取付穴の中心から中心まで） 一番短くしたとき→305mm 一番長くしたとき→350mm 備考 ◆専用レンチ付◆バネカットして下げていくタイプの商品です。
◆車両への装着確認はしていますが、細かいデータはありません。
◆ノーマル車高にはなりません。
イベント＆競技用品としての販売となります。
◆こちらは、リアのみの商品となります。
注意事項1 イベント用の商品のため一般公道では走行できません。
注意事項2 ダイハツ車は2WDのみの適合となります。
注意事項3 装着されているホイールなどによっては、干渉等が起こる場合があります。
注意事項4 車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
注意事項5 画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
※ご購入時には、製品の特徴を十分ご理解いただいた上での購入をお願いします。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ネイキッド L750S L760S「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
※車種型式によって形状が異なります。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ミラ L275S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」交換するだけでリアが車高調調整になります！ ※左右1セット※ノーマルでも可車両により異なりますが、最大約40mmのダウンが可能です。
商品名：リア車高調キット車種名：ダイハツ ミラ型式名：L275Sバネレート：4k注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■タワーバー(フロント) 商品詳細STDタワーバー フロント ダイハツ ミラ L275S「ボディ補強 剛性アップ」特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー センター ダイハツ ミラ L275S 「ボディ補強 剛性アップ」写真にあるように運転席のシートベルトの付け根の部分の真下（後部座席の足元）のネジを特殊ブラケットと、強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ ミラ L275S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
スチール製リジットタイプです。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ ミラ L275S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
スチール製リジットタイプです。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラ L275S (MT車専用) 「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ タント LA600S Spiegel (シュピーゲル) 「レンチ付 カー用品 サスペンション関連 車高調 車高調整」交換するだけでリアが車高調調整になります！ ※左右1セット※ノーマルでも可車両により異なりますが、最大約40mmのダウンが可能です。
商品名：リア車高調キット車種名：ダイハツ タント型式名：LA600Sバネレート：4k注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
※本製品の取り付けで起こりうるトラブルにおいて、弊社は一切の責任を負えません。
■タワーバー(フロント) 商品詳細スタンダードタワーバー フロント タント LA600S LA610S (H27.05〜) ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル【仕様】特殊合金パイプ使用。
ミラーメッキ仕上げ。
【適合車種】ダイハツ タント LA600S/LA610S (H27.05〜)【タイプ】スタンダード【取付箇所】フロント【備考】取付時には、ワイパートレイの脱着が必要になります。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア タント LA600S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】ダイハツ タント LA600S【取付タイプ】リア■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター タント LA600S スチール製リジット ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル車輌底部に取り付け一体化(モノコック)でボディ剛性を！リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リア・アンダー部の剛性アップに最適！車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付ヶ所が異なります。
【適合車種】タント LA600S【取付タイプ】センター【備考】スチール製リジット【注意事項】商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。
地面等と商品が干渉しても当店では一切の責任は負えません。
予めご了承下さい。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ストレートタイプ タント LA600S LA610S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】ダイハツ タント LA600S/LA610S【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】ストレートタイプ ★注意事項商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L650S L700S L710S L710V【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細STDタワーバー フロント ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S L710S「ボディ補強 剛性アップ」特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※サンプル画像につき、実際には車種型式により形状や色が異なります。
■トランクバー 商品詳細トランクバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S「ゆがみ防止 サスペンション性能アップ ボディ補強 剛性アップ」ボディーのトランク内に装着し横方向への剛性を高めます。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※アンダーコート等で固定部の穴が埋まっている場合があります。
その場合はドライバーなどで被膜部分を削って穴を開けてください。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー リア ダイハツ ミラ (ミラジーノ) L700S「ボディ補強 剛性アップ」強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はサンプル画像です。
車種型式により、形状が異なります。
※車種によってはシートを取り外しての取付となる場合がございます。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ） L700S L710S (3Dr車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
★注意3Dr車専用※車種型式によって形状が異なります。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L650S L700S L710S L710V【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細STDタワーバー フロント ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S L710S「ボディ補強 剛性アップ」特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※サンプル画像につき、実際には車種型式により形状や色が異なります。
■トランクバー 商品詳細トランクバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S「ゆがみ防止 サスペンション性能アップ ボディ補強 剛性アップ」ボディーのトランク内に装着し横方向への剛性を高めます。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※アンダーコート等で固定部の穴が埋まっている場合があります。
その場合はドライバーなどで被膜部分を削って穴を開けてください。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー リア ダイハツ ミラ (ミラジーノ) L700S「ボディ補強 剛性アップ」強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はサンプル画像です。
車種型式により、形状が異なります。
※車種によってはシートを取り外しての取付となる場合がございます。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ） L700S L710S (5Dr車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
★注意5Dr車専用※車種型式によって形状が異なります。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細ハイゼットトラック ジャンボ 車高調 S500P S510P Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション (フロントのみ)あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場！！【メーカー名】Spiegel (シュピーゲル)【商品名】プロスペックワゴン 車高調整キット【車種名】ダイハツ ハイゼットトラック/ハイゼットトラックジャンボ【型式】S500P S510P【バネレート F/R】6k/-【減衰力 F/R】30段/- 調整式【ピロアッパー】純正アッパーマウント使用 キャンバー角不可【車高調整幅F】データ取り中【車高調整幅R】-【商品説明】この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！【仕様】◆全長調整式車高調整機能◆減衰力調整機構(フロント：30段 リア：-)◆単筒正立式ショックアブソーバー ◆車高調レンチ付属・防錆加工済◆ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵◆オーバーホール対応※こちらはフロントのみの商品となります。
【取付及びご使用に際してのご注意】ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スクエアタイプ ハイゼットトラックジャンボ S500P S510P (H26.9〜R3.12) ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】ダイハツ ハイゼットトラック(ジャンボ除く) S500P/S510P (H26.09〜R3.12)※ビッグマイナーチェンジ後の車両は適合未確認【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】スクエアタイプ※商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。

【セット内容】車高調×1リアピラーバー×1■車高調 商品詳細ハイゼットトラック ジャンボ 車高調 S500P S510P Spiegel シュピーゲル プロスペックワゴン 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション (フロントのみ)あのSpiegelの車高調がVS-ONEに登場！！【メーカー名】Spiegel (シュピーゲル)【商品名】プロスペックワゴン 車高調整キット【車種名】ダイハツ ハイゼットトラック/ハイゼットトラックジャンボ【型式】S500P S510P【バネレート F/R】6k/-【減衰力 F/R】30段/- 調整式【ピロアッパー】純正アッパーマウント使用 キャンバー角不可【車高調整幅F】データ取り中【車高調整幅R】-【商品説明】この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用！更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです！ハードな走り！ストリートでの快適性！交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました！【仕様】◆全長調整式車高調整機能◆減衰力調整機構(フロント：30段 リア：-)◆単筒正立式ショックアブソーバー ◆車高調レンチ付属・防錆加工済◆ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵◆オーバーホール対応※こちらはフロントのみの商品となります。
【取付及びご使用に際してのご注意】ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。
予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任を負えません。
画像は商品イメージです。
車種・型式により内容が異なります。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スクエアタイプ ハイゼットトラックジャンボ S500P S510P (H26.9〜R3.12) ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】ダイハツ ハイゼットトラックジャンボ専用 S500P/S510P (H26.09〜R3.12)※ビッグマイナーチェンジ後の車両は適合未確認【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】スクエアタイプ※商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L650S L700S L710S L710V【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細オーバルタワーバー フロント ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S L710S (ターボ車専用)「ボディ補強 剛性アップ」オーバルシャフト形状中空パイプを使用し、強剛性とファッション性を両立。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■トランクバー 商品詳細トランクバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S「ゆがみ防止 サスペンション性能アップ ボディ補強 剛性アップ」ボディーのトランク内に装着し横方向への剛性を高めます。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※アンダーコート等で固定部の穴が埋まっている場合があります。
その場合はドライバーなどで被膜部分を削って穴を開けてください。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー リア ダイハツ ミラ (ミラジーノ) L700S「ボディ補強 剛性アップ」強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はサンプル画像です。
車種型式により、形状が異なります。
※車種によってはシートを取り外しての取付となる場合がございます。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ） L700S L710S (3Dr車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
★注意3Dr車専用※車種型式によって形状が異なります。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L650S L700S L710S L710V【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細PGタワーバー フロント ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S L710S (ターボ車専用)「ボディ補強 剛性アップ」PGオーバルというリブ入り特殊シャフトを使用しエンド部をテーパー仕上げによりF1マシーンのアーム類に似た形状にしました。
シャフトはアルミ製です。
タワーバー取り付けには、ワイパートレイの脱着作業が必要です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。
■トランクバー 商品詳細トランクバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S「ゆがみ防止 サスペンション性能アップ ボディ補強 剛性アップ」ボディーのトランク内に装着し横方向への剛性を高めます。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※アンダーコート等で固定部の穴が埋まっている場合があります。
その場合はドライバーなどで被膜部分を削って穴を開けてください。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー リア ダイハツ ミラ (ミラジーノ) L700S「ボディ補強 剛性アップ」強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はサンプル画像です。
車種型式により、形状が異なります。
※車種によってはシートを取り外しての取付となる場合がございます。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ） L700S L710S (5Dr車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
★注意5Dr車専用※車種型式によって形状が異なります。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L650S L700S L710S L710V【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細オーバルタワーバー フロント ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S L710S (ターボ車専用)「ボディ補強 剛性アップ」オーバルシャフト形状中空パイプを使用し、強剛性とファッション性を両立。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■トランクバー 商品詳細トランクバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S「ゆがみ防止 サスペンション性能アップ ボディ補強 剛性アップ」ボディーのトランク内に装着し横方向への剛性を高めます。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※アンダーコート等で固定部の穴が埋まっている場合があります。
その場合はドライバーなどで被膜部分を削って穴を開けてください。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー リア ダイハツ ミラ (ミラジーノ) L700S「ボディ補強 剛性アップ」強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はサンプル画像です。
車種型式により、形状が異なります。
※車種によってはシートを取り外しての取付となる場合がございます。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ） L700S L710S (5Dr車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」リアシートベルトを左右で繋ぎ剛性アップ！ ハッチバックなど、リアの開口部が大きな車種には特に効果大です。
★注意5Dr車専用※車種型式によって形状が異なります。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。

【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1トランクバー×1フロアサポートバー×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1リアピラーバー×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細リア車高調キット ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L650S L700S L710S L710V【サスペンション スプリング バランス 車高調整】リアのスプリングをこのキットと交換することにより完全ボルトオンでリアが車高調整式になります。
バネレートは4kgで専用レンチが付属します。
写真はサンプルですので実際の商品とは形状が違いますのでご注意下さい。
注意事項※車高を下げすぎるとバネが遊ぶ可能性がありますので車高の落としすぎにご注意ください。
※ショックは商品に含まれません。
（別途ご用意下さい。
）※車高を落としすぎると、ショックの長さによっては、スプリングに遊びが出ます。
ダウン量にご注意ください。
※純正ショックは取付可能ですが、スプリングに遊びが出ます。
※スプリングに遊びが出た場合は、公道走行不可となります。
ご注意ください。
■タワーバー(フロント) 商品詳細STDタワーバー フロント ダイハツ ミラ/ミラジーノ L700S L710S「ボディ補強 剛性アップ」特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。
アルミシャフト、剛性アップには必需品です。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※サンプル画像につき、実際には車種型式により形状や色が異なります。
■トランクバー 商品詳細トランクバー ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S「ゆがみ防止 サスペンション性能アップ ボディ補強 剛性アップ」ボディーのトランク内に装着し横方向への剛性を高めます。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※アンダーコート等で固定部の穴が埋まっている場合があります。
その場合はドライバーなどで被膜部分を削って穴を開けてください。
■フロアサポートバー 商品詳細フロアサポートバー リア ダイハツ ミラ (ミラジーノ) L700S「ボディ補強 剛性アップ」強高度パイプによって左右をつなぐことにより横方向の剛性がアップし足まわりがしっかりします。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
※画像はサンプル画像です。
車種型式により、形状が異なります。
※車種によってはシートを取り外しての取付となる場合がございます。
■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。
特に横方向の剛性をアップします。
オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。
■リアピラーバー 商品詳細リアピラーバー スクエアタイプ ミラジーノ (ミラ) L700S L710S ※3ドア車専用 ダイハツ ボディ補強 剛性アップ Spiegel シュピーゲル開口部、リア部の剛性アップが確実！取り付けを超カンタン！！・室内リアのがっちりサポート・コーナーリング時のキシミをサポートします。
・手軽さの剛性にはまずこれ！【適合車種】ダイハツ ミラジーノ(ミラ) L700S/L710S ※3ドア車専用【仕様】ミラーメッキ仕上げ【備考】スクエアタイプ ★注意事項商品画像はイメージです。
車種・型式により形状が異なる場合がございます。
■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ ミラジーノ (ミラ) L700S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。
写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。
シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。
シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。
オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。
※車種型式によって形状が異なります。