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99年-01年 ポラリス Indy 34099年-01年 ポラリス Indy Deluxe 34091年-98年 ポラリス Indy Lite91年-98年 ポラリス Indy Lite Deluxe91年-98年 ポラリス Indy Lite GT84年-89年 ポラリス Indy Long Track86年-90年 ポラリス Indy Sprint ES83年-90年 ポラリス Indy Star87年-90年 ポラリス Indy StarTrak83年-86年 ポラリス Indy Super Sport SS89年 ポラリス Indy SuperTrak 48892年-93年 ポラリス Indy SuperTrak 48899年-01年 ポラリス Indy Touring 3401個売り05-15231楽天 HD店
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超抗菌 ウイルス 対策 光沢 指紋防止 気泡が入りにくい ぴったり 角が浮かない 貼りやすい 失敗しても大丈夫 貼り付け失敗無料交換 おすすめフィルム【特徴】 ●フィルム内部から表面に銀イオンが供給される特殊な「抗菌・抗ウイルス」フィルムです。
従来技術に対して高い抗菌性能が長期間持続します。
安心の日本製です。
●【抗菌】JIS専門機関の抗菌試験において、細菌が24時間後には99%以上減少します。
●【抗ウイルス】JIS専門機関の抗ウイルス試験において、抗ウィルス特性ありとの試験結果。
(すべての微生物やウイルスへの効果を保証するものではありません) ●【防指紋】指紋がつきにくく、指紋がついても見えにくい優れた耐指紋性。
また、優れた指紋拭き取り性が特長です。
●【気泡レス・貼り直し可能】特殊シリコーン粘着剤を使用し、時間とともに気泡が抜ける、貼り直しも可能な光沢クリア・ハードコート仕様です。
※いつでも清潔な画面を保つ為、不特定多数の人が使用する端末におすすめです。
その他何かご質問がございましたらお気軽にお問い合わせください。
★液晶保護フィルムサイズ 専用サイズ ★貼り付け失敗無料交換サービス提供中! 貼り付けに失敗した商品をお送り頂ければ、1度だけ新品交換させていただきます。
(返送送料のみ、お客様ご負担でお願い致します。
) ・こちらの商品は一般的な使用で汚れや傷から保護するための商品です。
・こちらの商品を使用したことによるデバイス機器などの故障、損傷、破損、その他の損害につきまして、有形や無形を問わず一切の責任を負いかねますので予めご了承ください。
・保証の範囲は、いかなる場合でも該当取引の金額を限度とし、過去に遡っての保証を行うことはいたしません。
・商品改良による仕様変更に伴い表記と実際の仕様が異なる場合がございます。
【こういう方におすすめ/関連ワード】 画面割れ 画面傷 画面保護 液晶 フィルム スマホフィルム シリコン ガラスじゃない 割れない 画面 守る カバー 無傷 ゲーム用 スクリーンプロテクター フィルムおすすめ ランキング 保護フィルム オススメ 画面保護フィルム 適合 軽い 軽量 四隅 端っこ 貼り方 動画あり 失敗した 貼るだけ 貼り直し可 貼り付け失敗サービス サイズ調整 サイズ調整カット 交換無料 高品質 長持ち 丈夫 高耐久 しっかり保護 汚れ防止 特殊 コーティング プラスチック 気泡 消える 自然に抜ける 粘着力 低粘着 見やすさ重視 有機el ●こちらの商品はゆうパケット等での発送となります。
(代引きをご選択の場合、送料400円と代引手数料400円に修正させていただきます。
)ご注文の際に日時指定をされましても、日時のご指定はできませんので、予めご了承ください。
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・保証の範囲は、いかなる場合でも該当取引の金額を限度とし、過去に遡っての保証を行うことはいたしません。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン07年-08年 スズキ GSR400 ABS09年-17年 スズキ GSR400 ABSリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。
ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。
パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン07年-08年 スズキ GSR400 ABS09年-17年 スズキ GSR400 ABSリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン93年-00年 ホンダ XLR125R97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R97年-98年 ホンダ SL23099年-03年 ホンダ SL23004年-07年 ホンダ SL23093年-98年 ホンダ XLR20091年-98年 ホンダ XLR25089年-90年 ホンダ XLR250R90年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR230モタード95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ03年-05年 ホンダ XR250モタード06年-07年 ホンダ XR250モタード93年-00年 ホンダ XRV750アフリカツイン07年-17年 ヤマハ WR250R96年-98年 スズキ RMX250S02年-05年 スズキ 250SB95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC00年 スズキ DR-Z400S01年-04年 スズキ DR-Z400S04年-08年 スズキ DR-Z400S05年-09年 スズキ DR-Z400SM94年-99年 カワサキ KDX220SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR98年-00年 カワサキ Dトラッカー25001年-07年 カワサキ Dトラッカー250リア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン93年-00年 ホンダ XLR125R97年-99年 ホンダ CRM25089年-93年 ホンダ CRM250R94年-96年 ホンダ CRM250R97年-98年 ホンダ SL23099年-03年 ホンダ SL23004年-07年 ホンダ SL23093年-98年 ホンダ XLR20091年-98年 ホンダ XLR25089年-90年 ホンダ XLR250R90年-95年 ホンダ XLR250バハ91年-94年 ホンダ XLディグリー95年-98年 ホンダ XLディグリー05年-07年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR23008年 ホンダ XR230モタード95年-96年 ホンダ XR25097年-99年 ホンダ XR25000年-02年 ホンダ XR25003年-05年 ホンダ XR25006年-07年 ホンダ XR25095年-96年 ホンダ XR250バハ97年-99年 ホンダ XR250バハ00年-04年 ホンダ XR250バハ03年-05年 ホンダ XR250モタード06年-07年 ホンダ XR250モタード93年-00年 ホンダ XRV750アフリカツイン07年-17年 ヤマハ WR250R96年-98年 スズキ RMX250S02年-05年 スズキ 250SB95年-99年 スズキ DR250R00年 スズキ DR250R98年-99年 スズキ ジェベル250 GPS00年-03年 スズキ ジェベル250 GPS96年-99年 スズキ ジェベル250 XC00年-08年 スズキ ジェベル250 XC00年 スズキ DR-Z400S01年-04年 スズキ DR-Z400S04年-08年 スズキ DR-Z400S05年-09年 スズキ DR-Z400SM94年-99年 カワサキ KDX220SR98年-99年 カワサキ KLX25001年-07年 カワサキ KLX25094年-97年 カワサキ KLX250ES93年-97年 カワサキ KLX250SR98年-00年 カワサキ Dトラッカー25001年-07年 カワサキ Dトラッカー250リア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP91年-95年 カワサキ ZXR40099年 カワサキ ZXR40091年-94年 カワサキ ZXR400R99年 カワサキ ZXR400Rリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
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画像は旧台紙デザインです。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン96年-99年 スズキ RGV250ガンマSP91年-95年 カワサキ ZXR40099年 カワサキ ZXR40091年-94年 カワサキ ZXR400R99年 カワサキ ZXR400Rリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン01年-02年 ヤマハ ジョグ01年-02年 ヤマハ ジョグC01年-02年 ヤマハ ジョグZRリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン01年-02年 ヤマハ ジョグ01年-02年 ヤマハ ジョグC01年-02年 ヤマハ ジョグZRリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
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使用原材料は用途により配合比率が異なります。
ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン08年-11年 ヤマハ BWS125(ビーウィズ)09年-13年 ヤマハ BWS125(ビーウィズ)フロント用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
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SD-283楽天 JP店
ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン08年-11年 ヤマハ BWS125(ビーウィズ)09年-13年 ヤマハ BWS125(ビーウィズ)フロント用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン90年-94年 ホンダ GB250クラブマン87年 ホンダ VTZ25088年-89年 ホンダ VTZ25088年-97年 ホンダ CD250U88年-97年 ホンダ CD250U91年-93年 ホンダ XL400Vトランザルプ88年-92年 ホンダ スティード40088年-92年 ホンダ スティード40088年-89年 ホンダ XRV650アフリカツイン88年-89年 ホンダ スティード60090年-92年 ホンダ スティード60088年-90年 ホンダ GL1500ゴールドウイング90年-98年 ホンダ GL1500ゴールドウイング99年-00年 ホンダ GL1500ゴールドウイングフロント用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
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パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン90年-94年 ホンダ GB250クラブマン87年 ホンダ VTZ25088年-89年 ホンダ VTZ25088年-97年 ホンダ CD250U88年-97年 ホンダ CD250U91年-93年 ホンダ XL400Vトランザルプ88年-92年 ホンダ スティード40088年-92年 ホンダ スティード40088年-89年 ホンダ XRV650アフリカツイン88年-89年 ホンダ スティード60090年-92年 ホンダ スティード60088年-90年 ホンダ GL1500ゴールドウイング90年-98年 ホンダ GL1500ゴールドウイング99年-00年 ホンダ GL1500ゴールドウイングフロント用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。
ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。
パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン96年-97年 ヤマハ SR12597年 ヤマハ SR12500年-04年 ヤマハ ドラッグスター 25008年-17年 ヤマハ ドラッグスター 25094年-96年 ヤマハ ビラーゴ25005年-07年 ヤマハ マグザム07年-17年 ヤマハ マグザム95年-98年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)00年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)02年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)02年-06年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)07年-11年 ヤマハ マジェスティ250-SG20J93年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40094年 ヤマハ XJR400S05年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ40008年 ヤマハ グランドマジェスティ40009年-15年 ヤマハ グランドマジェスティ40004年-06年 ヤマハ FZ6-N09年-11年 ヤマハ FZ6R04年-06年 ヤマハ FZ6-S FAZER09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン04年-07年 ヤマハ TMAX50099年-00年 ヤマハ ドラッグスター110001年-04年 ヤマハ ドラッグスター110005年-08年 ヤマハ ドラッグスター110001年-02年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック03年-04年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック05年-08年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシックフロントまたはリア用(サイズをご確認ください)素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。
ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン96年-97年 ヤマハ SR12597年 ヤマハ SR12500年-04年 ヤマハ ドラッグスター 25008年-17年 ヤマハ ドラッグスター 25094年-96年 ヤマハ ビラーゴ25005年-07年 ヤマハ マグザム07年-17年 ヤマハ マグザム95年-98年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)98年-99年 ヤマハ マジェスティ250(4HC)00年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)02年-03年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)02年-06年 ヤマハ マジェスティ250(SG03J)07年-11年 ヤマハ マジェスティ250-SG20J93年 ヤマハ XJR40095年-96年 ヤマハ XJR40094年 ヤマハ XJR400S05年-07年 ヤマハ グランドマジェスティ40008年 ヤマハ グランドマジェスティ40009年-15年 ヤマハ グランドマジェスティ40004年-06年 ヤマハ FZ6-N09年-11年 ヤマハ FZ6R04年-06年 ヤマハ FZ6-S FAZER09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン09年-14年 ヤマハ XJ6ディバージョン04年-07年 ヤマハ TMAX50099年-00年 ヤマハ ドラッグスター110001年-04年 ヤマハ ドラッグスター110005年-08年 ヤマハ ドラッグスター110001年-02年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック03年-04年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシック05年-08年 ヤマハ ドラッグスター1100クラシックフロントまたはリア用(サイズをご確認ください)素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
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シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
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