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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン80年 FLH Electra Glide80年 FLH Electra Glide81年 FLH Electra Glide82年-84年 FLH Electra Glide80年 FLHC Electra Glide Classic80年 FLHC Electra Glide Classic80年-82年 FXB Sturgis80年 FXE Super Glide81年 FXE Super Glide83年-84年 FXE Super Glide80年-81年 FXEF Fat Bob80年-82年 FXS Low Rider80年-82年 FXWG Wide Glideフロント/リア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。
ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。
パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
SD-915楽天 JP店　

イービーシー EBC ブレーキバッド77年-80年 カワサキ KZ100080年 カワサキ KZ1000 Classic79年-80年 カワサキ KZ1000 LTD78年 カワサキ KZ1000 Police79年-80年 カワサキ KZ1000 Shaft79年-80年 カワサキ KZ1000 ST79年-82年 カワサキ KZ130080年 カワサキ KZ1300 Touring79年 カワサキ KZ650C78年-79年 カワサキ KZ650D79年 カワサキ KZ650D SR78年-79年 スズキ EN78年-82年 スズキ GS1000・アラミド繊維は、強度対重量、熱安定性、耐摩耗性が高く、安価な鋼繊維ベースの製品よりも優れています。
・ノイズやローターのかじりのない優れた停止力を提供します。
・指先コントロールと強力で予測可能なブレーキ応答。
・軽量、高強度、耐摩耗性、熱安定性のために広く使用されている人工高性能繊維です。
FA36楽天 HD店　

イービーシー EBC ブレーキパッド84年-86年 スズキ GS1150ES86年-88年 スズキ GSX-R110085年-87年 スズキ GSX-R75088年-93年 スズキ GSX1100F Katana86年 スズキ GV1400GC Cavalcade LXE86年 スズキ GV1400GD Cavalcade LX86年-87年 スズキ GV1400GT Cavalcade98年-01年 スズキ VL1500 Intruder LC87年 スズキ VS1400G Intruder05年-09年 スズキ VS1400GLP Boulevard S8386年-87年 スズキ VS700G Intruder88年 スズキ VS750G Intruder05年-09年 スズキ VS800G Boulevard S5092年-04年 スズキ VS800G Intruder非アスベストオーガニック。
FA103楽天 HD店

08年-17年 カワサキ KXT 250 Tecate01年-18年 ヤマハ TW 20008年-18年 ヤマハ XT 250FA275楽天 HD店　

86年-89年 ホンダ TRX350 FourTrax 4x486年-89年 ホンダ TRX350D FourTrax Foreman 4x405年-11年 ホンダ TRX500 Foreman 2x405年-11年 ホンダ TRX500 Foreman 4x401年-04年 ホンダ TRX500 Rubicon05年-16年 ホンダ TRX500FA Foreman Rubicon 4x412年-14年 ホンダ TRX500FE Foreman ES 4x412年-14年 ホンダ TRX500FM Foreman12年-14年 ホンダ TRX500FPE Foreman ES 4x4 w/Power Steering12年-14年 ホンダ TRX500FPM Foreman 4x4 w/Power Steeringセット1723-0136楽天 JP店　

50年を超えレースエンジニアやエンスージアストから愛され続ける”MOTUL 300V”1971年に世界で初めてエステル技術を応用した自動車用エンジンオイルとして発売されて以降、最新の技術をいち早く製品に反映しアップデートしてきました。
数々のレースにおいて最高のパフォーマンスと信頼性を実現してきたレーシングオイル”MOTUL 300V”。
更なる出力向上と信頼性向上はもちろんの事、バイオ燃料やLSPI、DPF・GPFなどに対し求められる性能も兼ね備えた新世代”300V”にリニューアル。
様々な車種・ニーズに応える為、12種の粘度をラインナップ。
300VCOMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。
MOTUL300V COMPETITION 15W-50 2L 国内正規品 自動車エンジンオイル 全合成油 ラリー サーキット レーシングオイル エステルベース 車 バイク 耐摩耗性 油圧 油温 油膜保持 ピストン エンジン オーガニック カーボン バイオ燃料対応 ガソリンディーゼル兼用 MOTUL　国内正規品　300V　自動車　エンジンオイル　 50年を超えレースエンジニアやエンスージアストから愛され続ける”MOTUL 300V”1971年に世界で初めてエステル技術を応用した自動車用エンジンオイルとして発売されて以降、最新の技術をいち早く製品に反映しアップデートしてきました。
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更なる出力向上と信頼性向上はもちろんの事、バイオ燃料やLSPI、DPF・GPFなどに対し求められる性能も兼ね備えた新世代”300V”にリニューアル。
様々な車種・ニーズに応える為、12種の粘度をラインナップ。
300VCOMPETITIONは殆どのエンジンタイプに適しており、ラリーやサーキット走行等を行う車両に特に推奨されます。
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