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ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン01年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R03年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 74903年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R01年 ドゥカティ 996R06年-08年 ドゥカティ Monster S4RS Testastrettaリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。
ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。
パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
SD-986楽天 JP店
ベスラ Vesrah ブレーキパッド レジン01年-02年 ドゥカティ SUPERBIKE 748R03年-06年 ドゥカティ SUPERBIKE 74903年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749S04年 ドゥカティ SUPERBIKE 749R01年 ドゥカティ 996R06年-08年 ドゥカティ Monster S4RS Testastrettaリア用素材:レジン(オーガニック)【SDシリーズ レジン(オーガニック)パッド特徴】呼び名は様々で、レジンの他に「オーガニック」「セミメタル」「ノンアス」などもあります。
ただし基本的には様々な材料をレジン(樹脂)で結合させたもの。
強度が高く対フェード性にも優れるアラミド繊維を基材として摩擦調整材を加えた後フェノール樹脂で固めたパッドです。
使用原材料は用途により配合比率が異なります。
ブレーキ性能を重視して摩擦材を混合しています。
最も適合車種が多く、旧車・絶版車・外車・スクーター、オン&オフロードと、あらゆるバイクをカバーしています。
シンタード系に比べ、低温でも効力を発揮し、高温でも制動力の変化が少なく安定しており、コントロール幅も広く、気持ちのいい掛け心地が特徴。
国内外のレジン系パッドの中でも抜群の耐久性とローター攻撃性の少なさ等、最高レベルの性能を誇ります。
・低温域からすぐに効く・価格が安く、十分な性能を持っている・純正パッドと同様のライフになっている・締め付けるような気持ち良い、かけ心地【ベスラとは】ベスラはすべて国内生産された信頼と安心のブレーキパッド・ブレーキシューメーカーです。
日本だけでなく世界中で非常に高い評価を持ち、国内外の新旧幅広い車種を取り揃えており、純正ブレーキパッドが入手困難な旧車から海外の希少車にも幅広く対応しています。
ストリート用からスクーター専用、ストリート、サーキット兼用、レース用とあらゆる局面で使用するユーザーを念頭に置いて開発されています。
画像は旧台紙デザインです。
パッドの材質やパッケージ形状に変更はございません。
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イービーシー EBC ブレーキパッド85年-87年 ホンダ CMX250C Rebel08年 Hyosung GT650S04年-07年 Hyosung GV25005年-06年 Hyosung GV65008年 Kymco Active SR 5008年 Kymco Nexxon 125 E308年 Kymco Nexxon 50非アスベストオーガニック。
FA86楽天 JP店
イービーシー EBC ブレーキパッド85年-87年 ホンダ CMX250C Rebel08年 Hyosung GT650S04年-07年 Hyosung GV25005年-06年 Hyosung GV65008年 Kymco Active SR 5008年 Kymco Nexxon 125 E308年 Kymco Nexxon 50非アスベストオーガニック。
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イービーシー EBC ブレーキパッド99年 ヤマハ YZF-R7非アスベストオーガニック。
FA267楽天 HD店
イービーシー EBC ブレーキパッド99年 ヤマハ YZF-R7非アスベストオーガニック。
FA267楽天 HD店
89年-90年 ホンダ GB500 Tourist Trophy01年-18年 ホンダ TRX250EX Sportrax07年-09年 ホンダ TRX250TE Recon ES11年-17年 ホンダ TRX250TE Recon ES97年-14年 ホンダ TRX250TM Recon08年-09年 ホンダ TRX250X11年-14年 ホンダ TRX250X17年-18年 ホンダ TRX250X・DPブレーキATVラインを拡張する高品質のブレーキシュー。
・アスベストは一切入っていません。
・GF定格の摩擦材は耐久性があり、オールラウンドで優れた性能を発揮します。
9186楽天 JP店
89年-90年 ホンダ GB500 Tourist Trophy01年-18年 ホンダ TRX250EX Sportrax07年-09年 ホンダ TRX250TE Recon ES11年-17年 ホンダ TRX250TE Recon ES97年-14年 ホンダ TRX250TM Recon08年-09年 ホンダ TRX250X11年-14年 ホンダ TRX250X17年-18年 ホンダ TRX250X・DPブレーキATVラインを拡張する高品質のブレーキシュー。
・アスベストは一切入っていません。
・GF定格の摩擦材は耐久性があり、オールラウンドで優れた性能を発揮します。
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MOTUL 国内正規品 300V 自動車 エンジンオイル モータースポーツMOTUL300V POWER 0W-16 2L 国内正規品 自動車エンジンオイル 全合成油 ラリー サーキット ドリフト レーシングオイル エステルベース 車 バイク 耐摩耗性 油圧 油温 油膜保持 ピストン エンジン オーガニック カーボン バイオ燃料対応 ガソリンディーゼル兼用 MOTUL 国内正規品 300V 自動車 エンジンオイル モータースポーツ 50年を超えレースエンジニアやエンスージアストから愛され続ける”MOTUL 300V”1971年に世界で初めてエステル技術を応用した自動車用エンジンオイルとして発売されて以降、最新の技術をいち早く製品に反映しアップデートしてきました。
数々のレースにおいて最高のパフォーマンスと信頼性を実現してきたレーシングオイル”MOTUL 300V”。
更なる出力向上と信頼性向上はもちろんの事、バイオ燃料やLSPI、DPF・GPFなどに対し求められる性能も兼ね備えた新世代”300V”にリニューアル。
様々な車種・ニーズに応える為、12種の粘度をラインナップ。
パワー・シリーズは、0W-08から5W-30までの最も軽い粘度グレード。
最大限のパワーを発揮し、低オイル燃料希釈のエンジンに対応。
スプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特に推奨。
5
MOTUL 国内正規品 300V 自動車 エンジンオイル モータースポーツ
MOTUL300V POWER 0W-16 2L 国内正規品 自動車エンジンオイル 全合成油 ラリー サーキット ドリフト レーシングオイル エステルベース 車 バイク 耐摩耗性 油圧 油温 油膜保持 ピストン エンジン オーガニック カーボン バイオ燃料対応 ガソリンディーゼル兼用 MOTUL 国内正規品 300V 自動車 エンジンオイル モータースポーツ 50年を超えレースエンジニアやエンスージアストから愛され続ける”MOTUL 300V”1971年に世界で初めてエステル技術を応用した自動車用エンジンオイルとして発売されて以降、最新の技術をいち早く製品に反映しアップデートしてきました。
数々のレースにおいて最高のパフォーマンスと信頼性を実現してきたレーシングオイル”MOTUL 300V”。
更なる出力向上と信頼性向上はもちろんの事、バイオ燃料やLSPI、DPF・GPFなどに対し求められる性能も兼ね備えた新世代”300V”にリニューアル。
様々な車種・ニーズに応える為、12種の粘度をラインナップ。
パワー・シリーズは、0W-08から5W-30までの最も軽い粘度グレード。
最大限のパワーを発揮し、低オイル燃料希釈のエンジンに対応。
スプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特に推奨。
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