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■適合車種 CL250('23) 　※CL500は装着不可。
■カラー：ブラック ・ステップ位置をずらして、停車時の足とステップの接触を回避 ・ひざの曲がりが緩くなりライディングが快適に ・ステップとシフトの位置関係を変えず、純正の操作感はそのまま ・ステップ位置 / 約35mmフロント、約3.5mmダウン 注意事項 ※車体の個体差によりブレーキスイッチハーネスの取り回し変更、ブレーキホースバンジョー部分の取付角度変更が必要な場合があります。
※左右で装着条件が異なるため、使用上、影響がない範囲で左右のステップ位置をずらしています。
※CL500はエンジン幅があるため装着不可。

適合車種：●トヨタ アルファード・ヴェルファイア・40系 年式：2023年（令和5年）6月FMC後~※年式/グレード/オプション等により適合しない場合が御座います、ご確認の上お買い求めください。
商品仕様： ●材質：304ステンレス●カラー：シルバー 商品特徴： ●車両の内装を飾り、保護するための精巧なアクセサリーで、通常、車両のドアの敷居部分に取り付けられ、車両の外観を向上させ、敷居エリアを保護するために使用されます。
●ステンレスの素材で作られ、優れた耐食性を持ち、日常の使用や悪天候、道路の塩分にも耐えられます。
●車のドアの端部が傷つくことや摩耗することを防ぎ、車内装飾の寿命を延ばします。
●これらのアクセサリーは、機能の提供だけでなく、豪華でモダンな外観を提供し、車内に贅沢感をもたらします。
●ステンレスのドアスカッフプレートは 、保護を提供し、車両の外観魅力を高める多機能な車のアクセサリーであり、非常に人気があります。
●車両の内装を飾り、保護するための精巧なアクセサリーで、通常、車両のドアの敷居部分に取り付けられ、車両の外観を向上させ、敷居エリアを保護するために使用されます。
●ステンレスの素材で作られ、優れた耐食性を持ち、日常の使用や悪天候、道路の塩分にも耐えられます。
●車のドアの端部が傷つくことや摩耗することを防ぎ、車内装飾の寿命を延ばします。
●これらのアクセサリーは、機能の提供だけでなく、豪華でモダンな外観を提供し、車内に贅沢感をもたらします。
●ステンレスのドアスカッフプレートは 、保護を提供し、車両の外観魅力を高める多機能な車のアクセサリーであり、非常に人気があります。
商品仕様 ●材質：304ステンレス●カラー：シルバー 適合車種●トヨタ アルファード・ヴェルファイア・40系 年式：2023年（令和5年）6月FMC後~※年式/グレード/オプション等により適合しない場合が御座います、ご確認の上お買い求めください。
注意事項 ●商品設計は3Dデザインの為、装着する際に浮いていまう可能性が御座います。
その場合、粘着テープ等補強をお願いします。
●装着前に、車体、インテリアパネルの油分や汚れをアルコールなどで拭き取ってご装着ください。
（ゆう分や汚れが残ったまま貼り付けるとすぐ剥がれてしまう可能性がございます。
）●厳寒期等気温の低い時期はテープが硬化する場合がございますので温めながら貼り付けてください。
●輸入品のため、両面テープの強度・具合等が心配な方は、ご自分にて別途ご準備ください。
●新品ですが、製造過程、運送、保管等について、若干小傷などがあります。
●商品の色に関して、出品写真画像には撮影環境や表示モニターの設定関係で届く商品色と若干異なる場合は御座います、予めご了承ください。
●荷物のサイズは140です。
この商品は宅急便全国送料無料(沖縄・離島を除く) 沖縄・離島の場合、送料は別途お見積り。

重量感・存在感のあるお勧めの一品です。
  適応車種：YAMAHA TZR250R 3XV 1991- ビレット アルミ、 CNC6061 T 6を採用。
サーキット走行のみを前提に設計しました。
※ノーマルブレーキスイッチ取付不可 1ポジション変更 30mm BACK／20mm UP 正・逆シフト入れ替え可能。
; サイドスタンド使用可能 取付説明書、保証書は有りません。
 

重量感・存在感のあるお勧めの一品です。
適応車種：HONDA CBR600RR 2003-2006 CBR1000RR 2004-2007 ビレット アルミ、 CNC6061 T 6を採用。
取り付けは簡単。
純正部品一部併用必要があり。
保証書は有りません。
車両により取付け時に多少の加工等を要する場合が御座いますので予めご承知下さい。
説明書は付属しておりませんので取り付け方法などはお近くのバイクショップなどにお問い合わせ頂きますようお願いいたします。

重量感・存在感のあるお勧めの一品です。
適応車種：TRIUMPH Bonneville ボンネビル 2001-2015 ビレット アルミ、 CNC6061 T 6を採用。
2ポジション変更 25mm BACK／10mm UP 25mm BACK／22.5mm UP 正チェンジ対応 取り付けは簡単。
装着説明書あり、保証書は有りません。
車両により取付け時に多少の加工等を要する場合が御座いますので予めご承知下さい。

商品名：YZF-R1 　2007－2008年　用バックステップ 調整式　CNC加工 重量感・存在感のあるお勧めの一品です。
ビレット アルミ、 CNC6061 T 6を採用。
取り付けは簡単。
純正部品一部併用必要があり。
説明書、保証書は有りません。
車両により取付け時に多少の加工等を要する場合が御座いますので予めご承知下さい。

商品名：YZF-R1 RN32 R1M　2015～ 　用バックステップ CNC加工 重量感・存在感のあるお勧めの一品です。
ビレット アルミ、 CNC6061 T 6を採用。
取り付けは簡単。
純正部品一部併用必要があり。
説明書、保証書は有りません。
車両により取付け時に多少の加工等を要する場合が御座いますので予めご承知下さい。

商品名：バックステップ CNC加工 重量感・存在感のあるお勧めの一品です。
ビレット アルミ、 CNC6061 T 6を採用。
取り付けは簡単。
純正部品一部併用必要があり。
説明書、保証書は有りません。
車両により取付け時に多少の加工等を要する場合が御座いますので予めご承知下さい。

対応車種 Ninja650 ER-6f/n 2012-2016 Ninja400 2014-2017 調整式バックステップセット CNCタンデム付 重量感・存在感のあるお勧めの一品です。
ビレット アルミ、 CNC6061 T 6を採用。
取り付けは簡単。
※ブレーキランプのスイッチに注意して、バックライトはブレーキのスイッチの取り付け点があります。
あなたはスイッチのスプリングを修正して、それを取り付けます。
ボルトボックスを装着する前にボルトが締めるかチェックしてください。
ナットロックを使ってを組み立て、松動を防ぐことをお勧めします。
純正部品一部併用必要があり。
説明書、保証書は有りません。
車両により取付け時に多少の加工等を要する場合が御座いますので予めご承知下さい。

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的にキズございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。
取り付け部良好です。
楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！参考データ●メーカー：カワサキ●車名：NINJA250R●型式：EX250K●刻印：35063-0385A/35063-0386A業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

TEASER ティーザー　レーシングステップ　 高強度ジュラルミンフル削り出し加工による意匠をこらした造形に鮮やかな表面仕上げを施し 素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。
優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。
全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。
全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。
車両にはボルトオンで装着が可能。
取説＆パーツリスト付属。
リペアパーツ完全対応。
[べースプレート] ポジショニング重視の機能性を凝縮したフォルム、効果的な肉抜きデザインを採用。
[左/右ペダル] 躍動的な湾曲/オフセット/ナイフエッジデザイン。
抜群のタッチ＆フィールを実現。
[ステップバー] レーシング(固定)ロングタイプ。
全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。
[チャンバーマウント] 社外チャンバー用ボルト穴(専用クッションラバー＆オフセットカラー付属)を左右ブラケットに装備。
[スペック] ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。
MFJレースレギュレーション対応。
カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド。
注油口付き高強度ロッドエンド専用チェンジカム。
耐久性に優れたステンレス製マウントボルト採用。
◎適合車種 　YAMAHA　RZ250R (全年式) 　YAMAHA　RZ250RR (全年式) 　YAMAHA　RZ350R (全年式) 　YAMAHA　RZ350RR (全年式) ※RZ250/RZ350(4LC/4UO)装着不可。
[ポジション] BACK/UP ＝ 65/55mm [正/逆チェンジ] 専用チェンジカムにより選択/変更可能。
[タンデム] 装着不可。
[マフラーステー] 左右両側に別体タイプを装備して着脱選択可能。
※マフラー固定用のボルト穴はノーマル位置に設定。
[ストップランプ] ノ―マルスイッチ使用可能。
[リターンスプリング] 標準装備(商品に付属)。
※ペダルの角度設定を下げすぎた場合、ツマ先とサイドスタンドの干渉が生じる場合がございます。

TEASER ティーザー　レーシングステップXX　ベアリングタイプ 高強度ジュラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し 素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。
優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。
全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。
全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。
車両にはボルトオンで装着が可能。
取説＆パーツリスト付属。
リペアパーツ完全対応。
[べースプレート] ポジショニングを重視してワイドなホールド面、効果的な肉抜きデザインを採用。
[左/右ペダル] 躍動的な "湾曲/オフセット/ナイフエッジ" フォルム。
軸受けマウント部分にボールベアリングを採用。
抜群のタッチ＆フィールを実現。
[ステップバー] レーシング(固定)タイプ。
全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。
[スペック] ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。
MFJレースレギュレーション対応。
カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド。
注油口付 耐荷重ロッドエンド。
専用チェンジカム。
耐久性に優れたステンレス製マウントボルト採用。
◎適合車種 　HONDA　CB1300 SUPER FOUR (1998～2002年式/SC40)専用 ※2003年式～モデル/SC54 装着不可。
[ポジション] BACK/UP ＝ 15/35mm [正/逆チェンジ] 付属チェンジカムにより選択変更可能。
[タンデム] ノ―マルタンデムブラケット装着可能。
[ストップランプ] ノ―マルスイッチ使用可能。
[リターンスプリング] 標準装備(商品に付属)。

【商品説明】ハイラックス レボ 3インチ サイドステップダイヤモンドプレートを施工USテイストのサイドステップボルトオン装着、穴あけ加工無し【仕様(スペック)】全長：205cm取付ステーの設置幅：153cmステップ部パイプの太さ：3インチ(約7.62cm) ※付属のボルトは既製品の為、長さが足りない等、不ぞろいの場合がございます。
その場合、不足のボルトは別途用意頂きますよう、予めご了承ください。
※溶接箇所と付属ボルトナットはステンレスではないため錆防止を施すことをお勧め致します。
※説明書は付属しておりません。
【適合車種】ハイラックス HILUX（GUN125 前期/後期）年式：H29/9～※適合は2021年9月現在のものです。
モデルチェンジ等により適合に変更が生じる場合もございます。
【配送について】本州/四国/九州_送料無料北海道_3930円沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。
※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。
【お取引について】ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。
会社概要はこちらHOT WORDSハイラックス レボ GUN125 サイドステップ ランニングボード サイドバー チューブバー 3インチ スチール製 マッドブラック Nerf Bars Nerf step ナーフステップ ハイラックスレボ専用 トノカバー リアヒッチメンバー オーバーフェンダー 他 多数取扱い中！ 0 0

よく一緒に購入されている商品 ハイラックスレボ ハイラックスサーフ デリカ5,980円 ハイラックス レボ GUN125 前期 後期20,980円トヨタ ハイラックスレボ GUN125 リアヒ29,000円 【商品説明】ハイラックス レボ 3インチ サイドステップダイヤモンドプレートを施工USテイストのサイドステップボルトオン装着、穴あけ加工無し【仕様(スペック)】全長：205cm取付ステーの設置幅：153cmステップ部パイプの太さ：3インチ(約7.62cm) ※付属のボルトは既製品の為、長さが足りない等、不ぞろいの場合がございます。
その場合、不足のボルトは別途用意頂きますよう、予めご了承ください。
※溶接箇所と付属ボルトナットはステンレスではないため錆防止を施すことをお勧め致します。
※説明書は付属しておりません。
【適合車種】ハイラックス HILUX（GUN125 前期/後期）年式：H29/9～※適合は2021年9月現在のものです。
モデルチェンジ等により適合に変更が生じる場合もございます。
配送について 本州/四国/九州_送料無料北海道_3930円沖縄_1540円※離島は別途追加料金がかかります。
※離島のお客様は送料別途計算後改めてご連絡致しますので弊社からのご連絡をお待ちくださいませ。
お取引について ご購入前に、お支払い方法・配送について・返品等諸条件・注意事項を必ずご覧ください。
会社概要はこちら HOT WORDS ハイラックス レボ GUN125 サイドステップ ランニングボード サイドバー チューブバー 3インチ スチール製 マッドブラック Nerf Bars Nerf step ナーフステップ ハイラックスレボ専用 トノカバー リアヒッチメンバー オーバーフェンダー 他 多数取扱い中！ 類似商品はこちらハイラックスレボ サイドステップ ランニングボ27,800円デリカ D5 サイドステップ ランニングボード49,800円トヨタ RAV4 ラヴフォー XA50系 サイ21,980円 クロストレック GU系対応 スカッフプレート6,980円T31 NT31 TNT31 DNT31 エク14,980円トヨタ ハイラックス GUN125 サイドガー6,480円 プリウス 60系 スカッフプレート 外側 45,470円 シエンタ対応 10系 スカッフプレート サイ9,980円ハイラックス GUN125 X Z GRスポー34,980円新着商品はこちら2024/6/28ヤリスクロス対応 シエンタ対応 10系 ステア2,980円2024/6/28セレナ対応 C28 ウィンドウスイッチベース 5,980円2024/6/27 シエンタ対応 10系 2022年8月～ リア5,980円再販商品はこちら2024/6/28いすゞ 07エルフ ハイキャブ 07フォワード2,480円2024/6/28モンキー ゴリラ ダックス ベンリィ カブ ジ2,900円2024/6/28リアサスペンション 310mm 汎用 リアショ3,280円2024/06/29 更新 HOT WORDS ハイラックスレボ専用 トノカバー リアヒッチメンバー オーバーフェンダー 他 多数取扱い中！

〈TEASER〉ティーザ－　レ－シングステップ【BK】ZRX400／400　2《全年式》 ◎商品仕様 高強度ジェラルミンフル削り出し加工による意匠をこらした造形に、あざやかな表面仕上げを施し素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。
優れた強度と耐久性を誇るA2017ジェラルミン素材を採用。
全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感＆機能美を更に演出。
全工程NCマシニング削り出しにより、製作精度は徹底管理。
車両にはボルトオンで装着が可能、取り説＆パーツリスト付属、リペアーパーツ完全対応。
ジュラコン（樹脂製）バーエンド装備、MFJレースレギュレーション対応。
・ベースプレート ”ポジショニング重視”機能性を凝縮したコンパクトなフォルム、　効果的な肉抜きデザインを採用。
・左／右ペダル ”NCマシニングフル削り出し／湾曲／オフセット／ナイフエッジデザイン”　抜群のタッチ＆フィールを実現。
・ステップバー ”レーシング（固定）／ロングタイプ”　先端部及び全周に刻んだ　”深目ローレット／排水縦溝加工”により最高のホールド感とグリップ性能を発揮。
・ヒールガード ”車両との一体感を更に向上”大胆な抜き加工を施した軽量ワイドタイプを　チェンジ側に装備ブレーキ側においてもブラケット形状、　マスターシリンダーの裏面レイアウト等、　ホールド性は徹底追求。
・Etc．スペック カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド、　注油口付高強度ロッドエンド（ピロボール）機種別オフセットチェンジカム、　耐久性に優れたステンレス製マウントボルトを採用．．．etc． ◎適合機種 　カワサキ　ZRX400／400 2（全年式）装着可能 　ノーマルステップ形状の違いにより、装着車両の年式でポジション移動値と取り付け方法は　異なります。
　※出品商品1SETにて、全年式車両に装着可能です。
・ポジション 3ポジション 　《初期型～97モデル》 　BACK／UP　　50／55　　45／45　　40／55　mm 　《98～モデル》 　BACK／UP　　80／53　　75／43　　70／53　mm ・マフラーステー 　《初期型～97モデル》画像1枚目 　《98～モデル》　　　画像2枚目／付属延長プレート使用。
　※マフラー固定用のボルト穴は、各年式ノーマル位置に設定。
・正／逆チェンジ　　全年式専用チェンジカムにより1SETで選択／変更可能。
・タンデム　　全年式　装着不可。
　※オプションタンデムブラケットにて対応／別出品。
・ストップランプ　　全年式ノーマルスイッチ使用可能。
・リターンスプリング　　標準装備（商品に付属）。
・備考　　リヤブレーキリザーバータンクホース付属。
　《初期型～03モデル》要交換 　《04～モデル》　　　交換　不要