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※メーカーページ適合表をご確認の上ご購入ください。
初期制動を高めつつ、ダストは減らす テクノロジーの合わせ技 Super Street S-sports(SSS) ◆材質：ノンアスベスト ◆ローター適正温度域:0℃〜480℃ ◆平均摩擦係数：0.38〜0.45 ◆走行フィールド：ストリート〜ワインディング こんな人におすすめ 【低ダスト系ブレーキパッドの中でも初期制動を重視する方】 ストリートブレーキパッドの条件である低ダストの開発に早くから成功。
そして新たなユーザビリティに応えるため、低温走行時でも踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。
初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
【ダイナモ試験による、一般効力試験(JASO C406)に基づくデータ】 第二効力試験のデータを元に、特定のスピード域での摩擦係数をグラフ化。
※第二効力試験とは、公益財団法人自動車技術会が制定した乗用車・ブレーキ装置・ダイナモメーター試験方法の1つになります。
Super Street S-sports(SSS)と、現在販売されている一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッド(A社)の比較データになります。
グラフから、一般的なスポーツ車の純正ブレーキパッド、他社メーカーの同価格帯ストリートブレーキパッドと比較すると弊社Super Street S-sports(SSS)の方が摩擦係数において高い数字を記録しております。
【摩擦係数について】 お車の状況がすべて同じと仮定した場合、摩擦係数が0.3から0.4のパッドに交換することで、50km/h→0km/h 0.6G(一般の方のフルブレーキを想定)で制動距離が約25%短縮されることになります。
※あくまでも試験結果に基づく参考例になります。
実際の走行時には、路面状況、天候、お車の状況により変わる場合がございます。
※この試験データは、第二効力試験のデータを元に作成したものになります。
実際に公道でブレーキパッドをご使用する場合には、道路交通法を遵守して運転を行ってください。
【愛車のホイール汚れを防ぐ、「低ダスト」タイプブレーキパッド】 Super Street S-sports(SSS)は、ストリートユーザーからの要望でも非常に多い「低ダスト性(ダストの少なさ)」に応え、ダストを低減させております。
※ダスト量は使用環境・走行ステージ等により変化します。
※防錆処理されているローターのご使用について 図1のような防錆処理をされているローターをそのまま弊社ノンアスベスト系ブレーキパッド（SSY/SSS/SSM PLUS）にご使用いただく場合、摺動面の防錆処理をはがしていただかないとブレーキパッドの摺動面に防錆処理剤が固着し最悪の場合、ブレーキパッドの破損につながる場合がございます。
お手数ですが、＃60番程度のサンドペーパーで図3の画像のような状態まで防錆処理をはがしてご使用ください。
防錆処理を起因としたブレーキパッドの破損についてはクレーム対象外とさせていただきます。
具体的な施工方法として、＃60番程度のサンドペーパーや布やすりを110mm×110mm程度の大きさに切り、当て木などにあてて施工していただくと楽に防錆処理剤を落とすことができます。
過剰な施工や、サンダーやグラインダー等の機器をご使用するとローター面粗度に影響が出る場合がございます。
削り過ぎにご注意ください。

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ローファースポーツ(Lowfer Sports)[リア左右セット] 車種 　ホンダ：N ONE [型式] 　JG1 [年式] 　12/11- [車種備考] 　駆動(FF)/フロントスタビ付車 商品番号 　WSF1341 [商品価格について] 　商品価格はリア2本の左右セットです。
商品説明 　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ローファースポーツ(Lowfer Sports)[リア左右セット] 車種 　ホンダ：ライフダンク [型式] 　LA-JB3 [年式] 　00/12- 1000001- [グレード] 　TS/TR [車種備考] 　エンジン形式(E07Z)/駆動(FF) 商品番号 　WSF1025 [商品価格について] 　商品価格はリア2本の左右セットです。
商品説明 　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
　

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド M type ダスト超低減パッド 商品名：M type Mタイプ メーカー：レクサス車種（カナ）：IS250車種（英語表記）：IS250型式：GSE20年式（西暦）：05/08〜13/04適合情報：Version L Option Sports Sus/F SPORT 含む取付位置：フロント商品コードNo.：M311535備考：ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献※DIXCELの適合確認はHPからでも確認できます。
→ディクセル適合表 ■こちらの商品は、「ディクセル 摩耗保証制度」対象商品です。
　装着から20,000km走行/早期摩耗のみが対象です。
　詳しくは上記適合リンクよりメーカーHPをご確認下さい。
※商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
※掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。
ご注文前に適合についてお問い合わせください。
適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。
予めご了承ください。
ご注文後、不適合・社外品未製作等の理由でキャンセルのお申し出があった場合は、システム手数料をご負担いただきます。
発送の前に必ず適合の確認を行っております。
※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。
※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。
【ご　注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届い た場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い 致します。
通常2〜3日(土・日・祝日を除く)で発送となります。
メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。
お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。
◆当社指定運送会社　送料無料にて発送いたします。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

■メーカー：エムケーカシヤマ株式会社　ウインマックスディビジョン■商品名：ARMA/アルマ　スポーツ　☆AP1,2,3からお選びください 【AP2】 効き★★★　 初期レスポンス★★★★ コントロール性★★★★　 ライフ★★★★ ※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA ★純正のブレーキパッドでは得られない満足感！★スポーツモデル3種からベストチョイス可能！ AP1:抜群のコントロール性でストリートからミニサーキットで実力を発揮！ハイグリップラジアルタイヤを装着した車両で、ミニサーキット走行を楽しむ人に向けたブレーキパッド。
ストリートとスポーツ走行をバランス良くこなしたい方にも最適。
平均μ：0.30〜0.33 / 対抗温度（℃）：常温〜600℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。
AP2:ハイグリップラジアルからSタイヤまでカバーするスタンダードモデル！効力とコントロール性のバランスに優れたオールマイティーな性能を兼ね揃えています。
平均μ：0.34〜0.36 / 対抗温度（℃）：常温〜700℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。
AP3:抜群の効力と安定性を兼ね揃えたARMAスポーツ最強モデル！ スポーツの中で最も効力性能が優れSタイヤでの走行やハイパワー車でのラジアルタイヤにも対応。
平均μ：0.37〜0.39 / 対抗温度（℃）：常温〜750℃ / 材質：ロースチール材（ノンアスベスト）定価：フロント、リア￥20，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。
ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを！ 不用意なリヤロックを防ぎコントロール性に優れたリヤブレーキシュー。
S4桁品番は、リアシューになります。
平均μ：0.33〜0.35 / 対抗温度（℃）：0〜400℃ / 材質：ノンスチール材（ノンアスベスト）定価：リアシュー￥12，000＋（消費税）、※ブレンボ標準車は定価\3，000＋（消費税）UPとなります。

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド！セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。
純正品に比べダストが少ないです。
クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！クイックな初期制動とワイドなコントロール性能を高次元でバランス！ ストリート、ワインディング、ダートトライアル、ドリフトに最適！材質：ノンスチールセラミックファイバー　適正温度：0〜500℃ 対応車種：16/07〜 メルセデスベンツ W213 (SEDAN) 213045C E250 Avantgarde Sports※画像はイメージです。
実際の商品とは異なりますのでご注意ください。
実際の商品は、適合車輌に適した形状となっております。
※商品の返品につきまして：取り付けしてしまった商品、加工してしまった商品は一切返品や交換を承る事は出来ません。
未使用品の返品や交換はメーカーへの返品手数料(定価の10％)+返品送料がかかります。
予めご了承ください。

メーカー名：アールアンドジーメーカー品番：RG-LP0246BKカタログ品番：P089-0288販売備考：キャンセル不可商品です。
適合情報：ホンダ[HONDA] CRF1000L AfricaTwin Adventure Sports [アフリカツイン アドベンチャースポーツ] 18-色[カラー]：ブラック材質[素材]：ステンレススチール付属品：本体セット+ナンバープレートランプ付属備考：商品にウインカーは付属されません。
純正品などを流用してください。
別途リフレクターが必要 キャンセル不可商品。
取り付け、組み立ては知識をお持ちの整備士に必ずご依頼ください。
取り付けに関して車体への追加工が必要な場合があります。
◆すっきりしたリア回りを演出！◆純正スタイルからシャープかつスポーティなフォルムへCHANGE！

主な適合 車種 年式 型式 備考 フロント品番 リア品番 GRヤリス R2/9～ GXPA16 (RC) FA10-D300 RA04-D300 ※適合につきましては2021年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
同一適合ブレーキパッド Street sports D300 FA10-D300 軽自動車から普通乗用車に D350 FA10-D350 ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に D400 FA10-D400 安定した制動力を実現したストリート専用 D500 FA10-D500 市街地からミニサーキットまで。
軽量車等での耐久レースにも D700 FA10-D700 コントロール性と制動力を両立したオールマイティー D750 FA10-D750 初期制動力を重視。
重量車やブレーキ容量の小さい車両に GT-spec GT1 FA10-GT1 軽量車やビッグローター交換車に GT2 FA10-GT2 踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性 GT3 FA10-GT3 初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています GT3 Limited FA10-GT3lim 重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化 商品説明 ・IDIのブレーキパッド、IDI FA10-D300です。
・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。
同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。
・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。
また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。
通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。
・D300は、市街地から高速道まで低中温域での効きを重視、ブレーキ鳴きやホイールの汚れに配慮した低粉塵ブレーキパッドです。
軽自動車から普通乗用車に推奨されています。
※サーキット走行等、ハードな走行には不向きです。
■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!! ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!! ■ダストを軽減したい!! というお客様にオススメの製品となっています。
商品仕様 ●対応温度域：0 - 450 ●材質：ノンアスベスト（ノンスチール） ■検索ワード GRヤリス ブレーキ関連※画像はイメージです。

▼商品紹介安心してお使いいただける本物のトヨタ純正アクセサリーです。
▼色・サイズ等商品は本体一式の他に、英語版の取説が付属します。
▼適合平成11年10月から平成19年7月の30系トヨタ MR-S。
▼取り付け 普通のねじ込み式キャップです。
▼その他 ZZW30 1ZZFE Sエディション Bエディション Vエディション ファイナルバージョン エムアールエス MR2 Spyder Roadster スパイダー ロードスター オイルキャップ ▼トヨタ MR-Sの全商品リストを見る▼汎用・流用パーツを見る

商品情報【商品名】ENDLESS Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)エンドレス スーパーストリートエムスポーツプラス(エスエスエムプラス)【設定車種】 対応車種： HONDA STEPWGN 適応型式： RK1/RK2/RK5/RK6 年式： H21.10〜 【特長】■スペック 材質：ノンアスベストローター適正温度域：0℃〜550℃平均摩擦係数：0.33〜0.40走行フィールド：ストリート〜ワインディング 【備考】● 防錆処理をされているローターは要加工 ● 1台分(前後)セット 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。
店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
ENDLESS Super Street M-sports PLUS(SSM PLUS)エンドレス スーパーストリートエムスポーツプラス(エスエスエムプラス)★商品の詳細、適合はメーカーHPでご確認下さい。
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ江戸川店（木曜定休）（TEL：03-5696-0810）まで※ 商品画像はイメージです。
車種、仕様により構成部品、形状は異なります。