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●メーカー品番：116-1104013●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 350mm CB1100(SC65) ブラック/ホワイト リアサスペンション●JANコード：4589641135327●適合車種：CB1100(SC65)基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。
軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■ピストン外径：φ30　■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。
※オーバーホールは不可となります。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ローファースポーツ(Lowfer Sports)[1台分セット] 車種 　マツダ：アテンザ [型式] 　GJ2FW [年式] 　12/11-13/06 [グレード] 　XD/XD L Package 商品番号 　WST5584R/WST5584L/WSF2156 [商品価格について] 　商品価格はフロント2本・リア2本の一台分セットです。
商品説明 　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

車メーカースバル車種インプレッサG4型式DBA-GK6年式H28/10-R2/9エンジン型式FB20 駆動方式2WDグレード等標準バンパーアイドリング音量（dB）GD：65.0 (純正：61.0)近接排気音量（dB）GANADOR ：90.0 (純正：81.0)パワー（PS）GANADOR ：158.0 (純正：150.7)トルク（kgf・m）GANADOR ：19.9 (純正：19.2)マフラー重量（kg）GANADOR ：3.8 (純正：6.4)マフラー地上高（空車時）テール下部：25.0cm / サイレンサー下部：18.0cm※開発車両データ：ノーマル車高フロントフェンダーアーチ部：675mm / リアフェンダーアーチ部：690mm備考※GK6 / GK7共通(GK3/GK4は別途開発予定。
)※サイレンサー(消音器)は、ウールレスタイプです。
品番VRE-049BLブランド名Vertex SportsPBS搭載〇交換部分リヤピーステールカラー/材質右シングル出しブルー発色テール外径98φサークル(シングル出し)パイプ径60.5φ付属パーツM10X25X1.25P六角ボルト (2本) / M10平ワッシャー(2枚) / M10フランジナット(2個) / G38ガスケット(1枚) / 取扱説明書純正再使用品ラバーマウント(2個)注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫があれば3～4日営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
配送・送料について※個人宅、カーショップ以外の法人宛は発送不可です。
※沖縄・離島は別途お問い合わせください。
ガナドール 株式会社マツ．ショウ マフラー エキゾースト 排気系パーツ バーテックススポーツガナドールのフラッグシップモデル、それが「バーテックス スポーツ」シリーズ絶えず改良・進化を続け、スペックはもちろん、品質・耐久性をも追い求める。
それがフラッグシップモデルたる所以であり、また宿命でもある。
最近、クルマがツール（道具）化してきている気がしてならない。
それ自体、つまり「道具としてのクルマ」は悪い事ではないし、本来の性能の向上であるのだから良い事だろう。
しかし、思い出していただきたい。
初めてホイールを換えた時のあのシートに響く感触を。
サスペンションを換えた時の路面の凹凸の伝わり方を。
私たちが出来る事は一つ「夢に近づく」手助けのみである。
走ることを追い求めて止まらない方たちへ。
「最高」という言葉を感じる部分は人によって様々である。
我々ガナドールは、全ての方に満足していただくためにこれからも挑戦し続けていく姿勢を崩さない。
それが形になった時、また一つ「Vertex sports」の冠を付けた製品が生まれていく。

【メーカー名】GANADOR/ガナドールVertex Sports【適合車種】スバル　フォレスター【年式/型式】H30.9〜/5AA-SKE/Advance【商品名】マフラー【セット内容】-【塗装/未塗装】-【カラー】-【素材】テール部のみチタニウム製【特記事項】エンジン型式/FB20-MA1。
テール径/98φ サークル（シングル出し）。
パイプ径/60.5 φ。
フォレスターTouringやPremiumは未確認です。
フォレスターAdvance /X-BREAK共通。
【注意】こちらの商品は個人のお客様でもご注文は可能ですが、整備工場またはカーショップ関連のみお届けが可能です。
配送先入力欄より整備工場、カーショップ関連の『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。
VRE-050BL【定価】66000円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。
【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料 】となります。
■北海道送料は【 送料無料 】となります。
(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。
)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

商　　　品 PDタイプ　ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　MERCEDES BENZ　W205 (セダン) 【モデル】 C220d Sports 【型式】　2015/09〜2018/06 【年式】　205204 【その他】 　 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日（第二土曜日を除く） 9:00〜17:00　※日曜・第二土曜日・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!! 洗練されたデザインで圧倒的な個性を際立たせる【3Dカーブスリット加工】 弊社では、スタンダードタイプディスクローターへオリジナルのカーブスリット加工を施すことで回りのお車を寄せ付けないスタイリッシュな足回りをご提供致します。
スリット本数につきましては、6本タイプ、8本タイプ、12本タイプをご用意、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなどのご要望についてもご対応させて頂いております。
是非、あわせてご検討ください。
以下は、直線スリット加工タイプのエッジ処理サンプル画像になります。
（ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。
予めご了承ください） ● スリットエッジ加工処理 ●   （エッジ止め加工タイプ） （エッジ抜け加工タイプ）国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！ ●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】） に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！ ●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！ ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！ 【特　性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、 強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較 「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。
なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。
防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルディスクローターと対比したイメージです。
●数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
●耐熱塗料で焼付け塗装を行なっているので塗装落ちしにくく、錆にも強い。
●愛車の足元を飾るドレスアップのひとつとしても最適！DIXCEL製全てのローターにオプション対応します。
　 （2ピースタイプは除く） BLACK YELLOW BLUE RED SHAMPAGNE GOLD （カラードローターは受注加工品になりますので、2週間ほどのお時間を頂いております） あわせてご検討ください。
宜しく御願い申し上げます。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期 2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日（第二土曜日を除く） 9:00〜17:00　※日曜・第二土曜日・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　トヨタ：カローラフィールダー [型式] 　NZE141G [年式] 　06/10- [グレード] 　全グレード [車種備考] 　エンジン形式(1NZFE 1.5L)/駆動(FF) 商品番号 　LKIT-NZE141G 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
　

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツプラスキット(Lowfer Sports PLUS) 車種 　マツダ：CX-5 [型式] 　KF5P [年式] 　17/02- [車種備考] 　駆動(4WD) 商品番号 　LKIT1-KF5P4 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」 　　ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」、「もうちょっと」をプラスしました。
　　通勤や子供の送迎時の1〜2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、 　　このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし、応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化。
サスペンションの機能を確保しつつ、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のLowfer Sports PLUS KIT(ローファースポーツプラスキット)、LKIT1-RC4です。
・ローファースポーツのリアに14段調整ができるダイヤルが装着されており、普段のお買い物や通勤、スポーツ走行等さまざまなシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能になります。
・純正形状ローダウンスプリングと組み合わせて使用できるよう専用設計となっており、さらに、純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出したショックアブソーバーです。
・設定車高に合わせてショックアブソーバのストロークを適正化することで、サスペンションの機能を確保したまま軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
・純正形状採用により、ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時にショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消し、動きをスムースにしています。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はホンダ RC4 オデッセイに適合します。
主な適合 車種名 年式 型式 駆動 グレード フロント リア 一台分セット オデッセイ H28/2～ RC4 FF ハイブリッドハイブリッドアブソルートハイブリッドアブソルートEX WST5668R(右)WST5668L(左) WSF2235orWSB2235(減衰力14段調整付) LKIT-RC4orLKIT1-RC4(減衰力14段調整付) ※適合につきましては2019年8月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品情報【商品名】SHOWA TUNING SPORTS SUSKITショーワチューニング スポーツサスキット【設定車種】 対応車種 ： ホンダ　CR-Z適応型式 ： ZF1 年式 ： 2010年2月〜 ●バネレート　フロント：28N/mm　リ　　ア：34N/mm●車高ダウン量 ※ZF1　フロント：約-15〜-25mm　リ　　ア：約-15〜-25mm 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合は商品のご用意にお時間を要する場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【注意事項】御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。
● 車高ダウン量は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
SHOWA TUNING SPORTS SUSKITショーワチューニング スポーツサスキットSHOWA TUNINGは、ショーワが蓄積してきた高い技術と品質をバックボーンにしたオリジナルサスペンションF1をはじめとしたレース活動よりフィードバックされる高次元の乗り味を追求し、見かけの性能にこだわらない、今までのアフターパーツに無かったクオリティー。
スポーツ走行時の高い限界性能に加え、いかなる状況下での扱いやすさ、乗り心地のよさ、操縦安定性、耐久性を追求してきた。
その磨き続けてきた技術は、徹底的に熟成され、その時点で私たちがもつ技術のすべてを投入し、常に製品の確からしさにこだわってきた証といえる。
車の動きを考え抜いた、ただ足回りを固めるだけではない、チューニングであり、車好きが「なるほど！」と唸る、玄人好みの乗り味となる。
F1、F3、JGTC、ラリー、ストリートと幅広いチューニングサポートを展開しているSHOWA独自のチューニング技術を堪能していただきたい。
◆SHOWA TUNINGの性能を探るスペックが味付けを示すわけではない、サスペンションの醍醐味 倒立式、減衰力可変、車高調、アルミ削りだし、大口径、直巻き、モノチューブ等、形から入った心ときめくサスペンションの誉め言葉やSPECを見ることが多い。
しかし、デバイスそのものが、全ての性能を満足させるものではなく、チューニング技術によるものが支配的なはずである。
うーん、難しい・・・色々と乗り味に効く要素はあるが、結局のところ車に合わせたチューニングではないだろうか？ 少なくとも我々のプロジェクトはそう感じる。
しかも全ての要求を満足することは困難である。
そこで今回、COMFORTとSPORTSの2種類を選択 した。
PERFOMANCE-SPORTS◆操縦安定性と気持ちよさのベストバランスSHOWA TUNING「SPORTS」は、サーキットではなく、時として条件がより過酷な高速道路、峠道を気持ちよく走ることを目指しています。
私たちが提唱するスポーツチューニングとは、過度なローダウンを避け、操縦安定性と気持ちよさを両立させた絶妙なバランスです。
「思い通りに、ちょっとだけスピードが速く、ちょっとだけ横Gが高い」その絶妙なバランスに裏打ちされたスポーツ感覚を思う存分堪能してください。
［仕様概要］ 減衰力の応答性を最大限に引き出す大口径ピストンの採用（一部車種を除く）。
タイヤの浮き上がりを抑えるリバウンドスプリングを装備。
ショックアブソーバのチューニングに合わせ、スプリングも最適値に設定。
必要な時に瞬時に減衰力を発生し、ゴツゴツとした乗り心地を解消するとともにキビキビ感を両立しました。
◆メカニズム1.キビキビ感を向上させるリバウンドスプリングピストンサイズを拡大し、それと同時にリバウンドスプリングを組み合わせました。
これにはロール時のタイヤの浮き上がりを抑える働きがあり、スタビライザーを強化したような効果が生まれます。
一般的に高級志向の車両に適用されるアイテムですが、あえて高価な部品を投入しました。
2.高性能ショックアブソーバにマッチする高応力材スプリング車体を支えているのはスプリングです。
そのスプリングを最適化し、セットでチューニングしたものが高応力材を使用した高強度スプリングです。
軽量化とともに、優れた耐久性を発揮します。
★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで

■商品概要【メーカー品番】08L77MKSE00素材：アルミ製取付時間：0.6H■適合車種CRF1100L Africa Twin＜s＞ CRF1100L Africa Twin＜s＞ 年式: 24  備考: 【適用号機】SD15-1000001-CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES 年式: 24  備考: 【適用号機】SD15-1000001- CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES 年式: 22  備考: SD10-1100001-CRF1100L Africa Twin CRF1100L Africa Twin 年式: 20-22  備考: SD10-1100001-CRF1100L Africa Twin Adventure Sports CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 年式: 22  備考: SD10-1100001-

商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：トヨタ レビン/トレノ 車両型式：E-AE86 エンジン型式：4A-GEU 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：60φ（SUS304） リアタイコ：130φ（SUS304） テール：90φ（チタン） 近接排気騒音：94db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット、ボルト・ナット 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 【備考】 排気効率を重視したデフ下レイアウトの為、純正車高の場合にはアクスルと干渉する恐れがありますので、30mm以上のローダウンが必要です通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。
マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。
GP　SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。
パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。
チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。
JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。

【メーカー名】BN SPORTS/BN ビーエヌ スポーツDEFEND/ディフェンド【適合車種】日産　180SX【年式/型式】【商品名】ボンネット【セット内容】-【塗装/未塗装】未塗装【カラー】-【素材】-【特記事項】個人宅様への直送は出来兼ねます。
配送先は業者様ご住所をご指定下さい。
【定価】86020円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。
【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 別途見積もり 】となります。
■北海道送料は【 別途見積もり 】となります。
(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。
)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 スカイライン GTS25t 車両型式：E-ECR33 エンジン型式：RB25DET ※4ドア車専用 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） [JASMA認定品/車検対応] 近接排気騒音:99db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1）他 ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。
マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。
GP　SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。
パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。
チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。
JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。

ABM,ABMSTORE,DEFI,defi,デフィ,デフィー,Sports,Display,F,スポーツ,ディスプレイ,エフ,ADVANCE,アドバンス,CAN,OBDII,OBD2,ISO-CAN,データ,メーター,センサー,ECU,エンジン,回転数,信号,タコ,タコメーター,リンク,ハーネス,故障,診断,コネクター,コントロール,ユニット,A1,BF,RS,シリーズ,対応,ブースト,ターボ,水温,油温,温度,油圧,燃圧,計,白,赤,青,黒,橙,色,ホワイト,オレンジ,アンバー,レッド,ブルー,ブラック,追加メーター,リンクメーター,コントロールユニット,連動,オープニング,計器,計器類,後付け,多機能,デジタル,マルチ,ディスプレイ,USB,GNSS,GPS,衛星,測位,アンテナ,車両,データ,表示,走行データ,記録,再生,解析,【 商品名 】Defi Sports Display F（デフィ スポーツディスプレイエフ）【 定価 】98,000円 （税抜き）【 タイプ 】単品モデル （タッチパネル機能無）【 品番 （商品コード） 】DF15903

商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：スバル エクシーガ 2.0GT 車両型式：CBA-YA5 エンジン型式：EJ20(ターボ) リアピース交換タイプ・2分割 メインパイプ：60φ（SUS304） リアタイコ：160φ×2（SUS304） テール：115φ×2（チタン） 近接排気騒音：79db 【備考】 純正リアアンダースポイラー対応 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1）他 ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。
マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。
GP　SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。
パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。
チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。
JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。