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あなたもこれで憧れのビックキャリパーに！　ウェーバースポーツのキャリパーカバーは車種別に設計されているので、フィッティング抜群です。
取り付けは金属のステイやホースバンドにスプリングを引っ掛けるだけでOKです。
タイヤさえ外せればカンタンにD.I.Yが可能です！　他社との違いは専用タイプなので、しっかり固定が出来、奥行きまで作り込みをしているので、ホイールを取り付けした後、純正キャリパーが見えずボリューム感があります。
材質■FRP製・厚さは約304mm(本物銅パイプ、ブリーダプラグ、キャップを使用）。
　※オプションでロゴマークやロゴのカラーも変更可能です。
ロゴを転写してから、耐熱クリアコーティングで仕上げておりますので、変更希望の場合には必ずご注文時にお知らせください。
※車種情報の記載が必須の商品です。
オーダーの際は車種・年式・型式・グレード・ターボ/NAの有無を必ず記載して下さい。
※受注生産品となります為、納期は1〜1.306ヵ月になります。
※取り付けにはホイールの裏側とキャリパーの間に、約2cm?3cmの隙間が最低限必要になります。
干渉する際には別途3mm〜306mm以上のホイールスペーサーが必要となります。
※商品画像はイメージです。
車種専用設計ですので、実物とは形状が異なります。
※北海道、沖縄、離島は別途送料が掛かります。
対応車種：トヨタ ハリアー 13.12〜 ZSU60W / ZSU65W (4WD)

■メーカーINTER MILANO/インターミラノ ■商品名AZ sports RC-10 ■自動車メーカーSUBARU ■車種インプレッサG4/スポーツ ■型式GT/GK系 ■車種備考 ■純正ホイールサイズ1770 55 5H100 ■純正タイヤサイズ205/50R17 ■商品カラーダークシルバー ■本数4本 ■リム径17 ■リム幅7.0 ■リム形状J ■インセット48 ■穴数5 ■PCD100 ■ハブ高41 ■ハブ径67.0 ■DISC突出2.9 ■備考ゴムバルブ装着M14径対応 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　スズキ：アルトワークス [型式] 　HA36S [年式] 　16/08- [車種備考] 　駆動(2WD) 商品番号 　LKIT-HA36W2B 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
メーカー：KYB(カヤバ) 商品名：ショックアブソーバ+スプリング Lowfer Sports(ローファースポーツ)キット 車種：スズキ：アルトワークス 型式：HA36S 年式：16/08- 車種備考：駆動(2WD) 商品内容：1台分 前後左右セット

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　ダイハツ：タントカスタム [型式] 　L375S [年式] 　07/12- [グレード] 　全グレード [車種備考] 　駆動(FF) 商品番号 　LKIT-L375SCU 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
メーカー：KYB(カヤバ) 商品名：ショックアブソーバ+スプリング Lowfer Sports(ローファースポーツ)キット 車種：ダイハツ：タントカスタム 型式：L375S 年式：07/12- グレード：全グレード 車種備考：駆動(FF) 商品内容：1台分 前後左右セット

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　マツダ：キャロル [型式] 　HB36S [年式] 　16/08- [グレード] 　GX/GS/GL/GF [車種備考] 　駆動(2WD) 商品番号 　LKIT-HAB36SB 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　日産：デイズ [型式] 　B43W/B44W/B45W [年式] 　19/3- [グレード] 　S/X/ハイウェイスターZ/ハイウェイスターGターボ [車種備考] 　駆動(2WD) 商品番号 　LKIT-B4345W 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
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注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし、応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化。
サスペンションの機能を確保しつつ、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のLowfer Sports KIT(ローファースポーツキット)、LKIT-RU4です。
・純正形状ローダウンスプリングと組み合わせて使用できるよう専用設計となっており、さらに、純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングにより快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出したショックアブソーバーです。
・設定車高に合わせてショックアブソーバのストロークを適正化することで、サスペンションの機能を確保したまま軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
・純正形状採用により、ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時にショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが打ち消し、動きをスムースにしています。
・製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により、国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
さらに、車検対応品なので安心して使用可能です。
・本製品はホンダ ヴェゼル RU4に適合します。
主な適合 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント リア 一台分セット ヴェゼル H25/12～ RU4 ハイブリッドハイブリッドXハイブリッドZ 4WD WST5690R(右)WST5690L(左) WSF2237 LKIT-RU4 ※適合につきましては2018年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

サンプル申請｜よくある質問とお問い合わせ

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　マツダ：MAZDA6 [型式] 　GJ2AW [年式] 　19/8- [グレード] 　XD/XD PROACTIVE/XD L Package [車種備考] 　4WD 商品番号 　LKIT-GJ2AW 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
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メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　スバル：レガシィツーリングワゴン [型式] 　BR9 [年式] 　09/05- [グレード] 　全グレード [車種備考] 　エンジン型式(EJ25)/駆動(AWD)/LKITはアプライドA-C型(-12/05)まで 商品番号 　LKIT-BR9 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
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商品名GANADOR ガナドール マフラー Vertex sportsカラー・サイズ 備　考車種：スバル インプレッサ G4車両型式：2016〜 GK系 GK7その他：H28/10〜 DBA-GK7 インプレッサG4 品番 VRE-049BL右シングル、リアピースのみ サークル（テール部のみチタニウム製ブルー発色）※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。
商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。
また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。
※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。
We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品情報【商品名】HKS LEGAMAX Sportsエッチケーエス リーガマックス スポーツ【設定車種】 対応車種： MAZDA ROADSTER 適応型式： DBA-ND5RC エンジン型式： P5-VP/P5-VPR 年式： 2015年5月〜 【特長】＜スペック＞ 出口形状： Ti（Titan） 材質： SUS304ステンレス 出口径： 94φ メイン径： 60.5φ 近接排気騒音： MT：92dB/AT：91dB ＜備考＞ ● JQR認定品 JQR10161134● 重量：7.4kg ● アイドリングストップ付き(P5-VPR[RS]搭載)の6MT車は適合外【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合で数日程でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合や一部の受注生産品は商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。
※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。
【配送】● 個人宅への配送は送料：1,650円(税込)をご負担いただきます。
商品の梱包サイズ、お届け先によりましては更に追加送料をご負担いただく場合がございます。
また、個人宅への配送を承れない場合もございますので予めご了承くださいませ。
● お届け先を車関連の法人様（カーショップ、カーディーラー、整備工場、など）にご指定いただければ、HKSより直送での配送が可能です。
車関連の法人様へ直送の場合、お届けまでの時間が短縮され、送料のご負担も無くオススメです。
※ 直送を希望される場合はお届け先に会社名/ご担当者様/住所/電話番号（携帯電話不可）をご入力下さい。
直送の場合は代金引換ではお承りできませんので、代金引換以外のご決済方法をご選択下さい。
● 北海道、沖縄県、島嶼部、遠隔地につきましてはお届け先に関係なく追加送料が発生する場合がございます。
商品の梱包サイズ、お届け先により追加送料が異なりますので事前にご確認をお願いします。
【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。
● 通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。
● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。
（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。
詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。
● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。
● 排気管にダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
※掲載写真は商品イメージです。
品番、仕様により現品と異なる場合がございます。
HKS LEGAMAX Sportsエッチケーエス リーガマックススポーツ★こちらの商品の詳しい説明は HKS ホームページをご覧ください★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ富士店（TEL：0545-72-0123）まで

※在庫切れの場合は生産お取り寄せまたは受注生産となり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 　使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。
　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 　一切お受けできません。
【商品内容】 ☆KYB Lowfer Sports PLUS KIT suspension kit system ☆カヤバ ローファースポーツ プラス キット L.H.S サスペンションキット ・品番： LKIT1-ZC6 【適合車種】 ・年式： 2016/09 〜 後期型 ・車種： TOYOTA 86 (ハチロク) ・型式： ZN6 ・駆動： FR車 PRODUCT SPECS 車高ダウン量フロント 車高ダウン量リア フロントバネレート リアバネレート 約 -20 (mm) 約 -12 (mm) 2.43 (kg/mm) 4.30 (kg/mm) 　※ 備　考 ------- ☆ショックアブソーバー＋ローダウンスプリング1台分セット!! 　リア14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」新登場！ ☆リア14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」 ・ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」「もうちょっと」をプラスしました。
通勤や子供の送迎時の1〜2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、 　このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
☆ローダウンストローク、専用設計 ・設定車高に合わせショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
●ローダウンは、もはやワゴン、ミニバンユーザーに限らずドレスアップのユーザーの定番です。
●しかし、せっかくのドレスアップも、走行性能や乗り心地が悪化してはだいなしですね。
　大事な同乗者も大きな不快感を持っています。
●美しいローフォルムと操縦安定性の両立を図り、LOWDOWN時にも極上のフラット感を実現したい。
　そんなあなたにおすすめです！ ●LOWFER SPORTSとL・H・SスプリングのKitですので、個々の車両にベストマッチとなります。
●保安基準適合で車検もOKです。
※画像はメーカーHP掲載の参考となります。
　車種ごとに形状は異なります。
【送料】 ●全国一律 送料無料！！（北海道・本州・四国・九州） ※沖縄県・他離島は着払い発送とさせていただきます。
※当商品はメーカー(もしくはメーカー代理店)より直送となります。
※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 　注文確定(銀行振込は入金確認後)から1〜3営業日で発送となります。
◎メーカー在庫が欠品場合 　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。
　決済確認後、当〜翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。
　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 　一切お受けできません。
　

■街乗りで使う低回転域の車内音は純正と間違うほどの静かさで不快なコモリ音はありません。
■静かでありながら高回転では、スポーティな心地よい音色を楽しんでいただけます。
■チューニングのステップアップを視野に入れた圧倒的な低排圧設計により、脅威の350psオーバーまで許容します。
■アフターマフラートップクラスのキャパシティを持ちながら、実用性は全く犠牲にしていません。
※画像はイメージです。
■品番：31021ーAH003■認証番号：JQR10152207■マフラー形状：Tiー2（Titan）(LEGAMAX Sports)■主要材質：S304■テール外径：75×2■中間パイプ径：45ー50ー45×2■近接排気音[ノーマル]87(MT) 84(CVT)、[HKS]85(MT) 85(CVT)■装着時地上高について：【数値】142mm、【キット対象部位】中間パイプ※商品留意事項※主要材質：ステンレス材※マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。
※HKSマフラー装着時において、 HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。
そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
※データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。
※フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

商品名：EXAS EVO Tune 適合車種：日産 スカイライン GTS25t 車両型式：E-ECR33 エンジン型式：RB25DET ※2ドア車専用 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS304） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（チタン） [JASMA認定品/車検対応] 近接排気騒音:96db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 六角レンチ（テール調整用×1）他 ステッカー通常、排気音量を効果的に下げるにはサイレンサー内のパイプ径を細くしたり、サイレンサー内部に排気抵抗を設ける方法が多くとられます。
マフラー排気音を消音させる最もオーソドックスな方法ではありますが、マフラー自体の排気効率を低下させる事にも繋がってしまい、本来のパフォーマンスを100パーセント発揮する事ができません。
GP　SPORTSではそれらのジレンマを解消するべく新開発のパワーチャンバーを用意し、エグザスエボチューンに標準装備しました。
パワーチャンバーは、内部で壁面に反響した排気脈動と入ってくる排気脈動とが互いにぶつかり合い相殺する事で消音効果を発揮します。
チャンバー内で効率良く消音させる事ができるので、マフラー本体の排気抵抗を極力排除する事ができ、ストレートマフラーと同等の排気効率を実現しました。
JASMA基準音量に抑えながらも、シリーズ最強のパワーアップを実現しました。

商品名：EXAS S Tune 適合車種：トヨタ マーク2/チェイサー/クレスタ 車両型式：E-JZX100 / GF-JZX100 エンジン型式：1JZ-GTE 触媒後交換タイプ・2分割 メインパイプ：80φ（SUS409） リアタイコ：160φ（SUS304） テール：115φ（SUS304+チタンコート） 近接排気騒音：92db 【付属品】 JASMA認定書 取扱説明書 ガスケット（80φ×2） ボルト・ナット・ワッシャー（2set） 六角レンチ（テール調整用×1） ステッカー 備考：この商品はJZX100ターボ車用として設計しており、JZX100NA車には装着出来ません。
GP SPORTSは、EXASシリーズのフラッグシップモデルであるEXAS EVO Tuneをはじめとした、これまでマフラー開発で得た豊富なデータやノウハウを元に、ST-Rのパフォーマンスを更に向上させたEXAS S Tuneを完成させました。
そして2016年、多用化するニーズに応え、これまでの1本化した製品コンセプトにとらわれること無く、製品パフォーマンス、サウンド、各部の材質、スタイルに至るまで、その車両のフォルムやイメージに合わせたコーディネートを提案する、次世代マフラーとして生まれ変わりました。
これまで、ビジュアルに影響するテールエンドやサイレンサー部には最高品質SUS304ステンレス材を、メインパイプにはSUS409ステンレス材を採用しておりましたが、2016年のリニューアルで、メインパイプ、サイレンサー、テールエンド等々、材質や形状に縛られること無く、仕上りや耐久性、コストパフォーマンスをトータルで考え、最も適した材質やスタイルを提案します。