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底重心で飛ばして乗せる！MACH（マッハ）フェアウェイウッド USTマミヤ V-SPEC α-4 シャフト仕様 一撃必殺の飛び。
強振強打、強弾道をコンセプトに作られたMACH(マッハ)シリーズ。
つかまりやすさを実現し、圧倒的な飛距離性能を兼ね備えたマッハフェアウェイウッドがここに誕生した。
※グリップはワークスゴルフオリジナルグリップとなります。
MACH（マッハ）フェアウェイウッド USTマミヤ V-SPEC α-4 シャフト仕様 一撃必殺の飛び。
強振強打、強弾道をコンセプトに作られたMACH(マッハ)シリーズ。
つかまりやすさを実現し、圧倒的な飛距離性能を兼ね備えたマッハフェアウェイウッドがここに誕生した。
※グリップはワークスゴルフオリジナルグリップとなります。

スイングスピードとボールスピードのアップを実現。
Titleist TSR-1 Fw Metal。
スピーダー エヌエックス グリーン NX40 NX50 NX60 NX70多くのプレーヤーテストにより得られた情報を基に開発された 軽量設計と慣性モーメントを大きくすることにより最適なバランスを保ち、スイングスピードとボールスピードのアップを実現しています。
プレイヤーの多くの声を反映し、見た目、音、打感、どれをとってもベストな状態でプレーできるように設計。
Titleist TSR1 Fairway Metal タイトリスト TSR-1 フェアウェイウッド フェアウェイメタル フジクラ スピーダー グリーン NX40 NX50 NX60 NX70 NX4 NX5 NX6 NX7 FUJIKURA Speeder NX GREENメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ライトウェイトが生み出すスピードと高弾道。
タイトリスト TSR1 フェアウェイメタル ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。
（参考スペック）▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。
長さ・バランス変更について ■　メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。
■　メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。
グリップ下巻き 通常（縦巻き1枚）、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。
注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。
またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

ビースリーマックス FairwayWood 15度 18度 21度。
FUJIKURA 藤倉 スピーダー エヌエックス バイオレット 紫 NX40 NX50 NX60 NX70チタン製ボディ×カーボンクラウンで高機能化、やさしく飛ばせるB3MAX FW。
バッグ部の高機能ウエイトで深重心化し、高い許容性を追求。
ブリヂストンゴルフ ツアーB TOUR-B B3 MAX ビースリーマックス フェアウェイウッド FW#3 FW＃5 FW＃7 スプーン クリーク バフィー 15度 18度 21度。
BRIDGESTONE GOLF 右用。
FUJIKURA 藤倉 スピーダー エヌエックス バイオレット 紫 Speeder VIOLET NX40 NX50 NX60 NX707メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ブリヂストンゴルフ B3 MAX フェアウェイウッド チタンで飛ばすMAXやさしい高機能FW 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。
ご希望のお客様は必ずコメント欄に商品名、又は品番をご記入お願いします。
下記掲載以外はメーカー対応外となります。
こちらのモデルは2024年4月発売開始予定です。
長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

精密チューニングが生み出す 驚異のスピード【Performance & Technology】TITLEIST TSR3 DRIVER●ツアープレーヤーから絶賛される美しいシェイプとフィーリング●「SureFit CG トラック」による精密チューニングシステム●プレーヤーそれぞれの打点で発揮される驚異のスピード●風の中でも飛距離を最大化するバックスピン●スコアメイクに直結する卓越した操作性【Specifications】■ヘッド体積 : 460cc■ヘッド素材 : チタン■ヘッド製法 : 鋳造■ロフト角 : 9.0 / 10.0 度(可変式)■ライ角 : 58.5度■グリップ : ツアーベルベット・ラバー360°フラットキャップ【Shafts】■TSP310 60(中調子　トルク / S : 5.5°　重さ / S : 59g)■クラブ長さ : 45.5インチ■クラブ重さ : 311g■スイングウェイト : D4.0※専用ヘッドカバー付属※SureFit トルクレンチ(取扱い説明書付き)付属

ゴルフをシンプルに、やさしく。
エルエス フェアウェイウッド PRGR LS。
ミツビシ ディアマナ WSLSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。
LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。
飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。
まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
エルエス フェアウェイウッド PRGR Fw 三菱 Diamana WS ミツビシ ディアマナ WS40 WS50 WS60 WS70 WS80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゴルフをシンプルに、やさしく。
LSドライバーの飛びを大きく、確実につなぐ。
高く飛ばす、FW。
プロギア LS フェアウェイウッド ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。
下記掲載以外はメーカー対応外となります。
こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。

スピードを生み出す最大限の軽量設計。
Titleist TSR-1 Driver。
三菱 MITSUBISHI テンセイ AV ブルー 55 65 75TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あら・艪髣]剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。
最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。
重心位置はフェースのほぼ中央にあり（ニュートラル・アクシス）、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。
Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー 三菱 MITSUBISHI TENSEI AV BLUE シリーズ テンセイ ブルー 55 65 75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。
タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。
（参考スペック）▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。
長さ・バラン・X変更について ■　メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。
■　メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。
グリップ下巻き 通常（縦巻き1枚）、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。
注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。
またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

高・強弾道で狙う。
ブレない、UT。
アールエス PRGR RS Utility 19度 22度 25度。
グラビティ Gravity ワクチンコンポ WACCINE compo トキソイドFW高・強弾道で狙う。
ブレない、UT。
大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。
アールエス ユーティリティー PRGR Utility 19度 22度 25度 3番 4番 5番。
WACCINE compo.TOXOID グラビティ Gravity ワクチンコンポ WACCINE compo トキソイドメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高・強弾道で狙う。
ブレない、UT。
プロギア RS ユーティリティ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。
下記掲載以外はメーカー対応外となります。

さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー。
XXIO X ゼクシオ エックス eks スプーン 三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ 1K ブルー 50 60 70さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー。
DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー FW。
三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro Blue 50 60 70 テンセイ プロ 1K ブルー 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゼクシオ X-eks- フェアウェイウッド ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
ゼクシオ13 レディス：2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。
長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。
。
ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす。
Yamaha Golf DRIVER inpres DRIVE STAR インプレス ドライブスター タイプS。
ミツビシ ディアマナ GTTYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。
飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。
Yamaha Golf DRIVER inpres DRIVE STAR インプレス ドライブスター タイプS。
三菱 Diamana GT ミツビシ ディアマナ GT40 GT50 GT60 GT70 GT80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE-S ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。
（参考スペック）▲ こちらの商品は2024年9月20日発売予定となります。
グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。
クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。
その場合はメールにてご連絡致します。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

高初速＋正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす。
Yamaha Golf DRIVER inpres DRIVE STAR インプレス ドライブスター タイプS。
ミツビシ エルディオ No.03TYPE/Sは慣性モーメントの大きいクラブでありながらも投影面積を抑えた形状で、重心角はつかまり過ぎない29度の設計。
飛距離だけでなく形状や構えやすさを求めるゴルファーにオススメです。
Yamaha Golf DRIVER inpres DRIVE STAR インプレス ドライブスター タイプS。
三菱 ELDIO No.03 ミツビシ エルディオ No.03 40 50メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE-S ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。
（参考スペック）▲ こちらの商品は2024年9月20日発売予定となります。
グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。
クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。
その場合はメールにてご連絡致します。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

女性の振りやすさを追求。
Yamaha Golf FW inpres DRIVE STAR インプレス ドライブスター レディース 女性用 レディス ウィメンズ。
グラファイト ツアーAD GC女性の振りやすさを追求。
8軸カーボンフェース搭載 高初速＋高MOIドライバーYamaha Golf inpres DRIVE STAR LADIES Driver インプレス ドライブスター レディース ドライバー 11.5度 12.5度。
グラファイトデザイン Tour AD GC グラファイト ツアーAD GC4 GC5 GC6 GC7 GC8 GC-4 GC-5 GC-6 GC-7 GC-8メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ヤマハ インプレス ドライブスター レディース ドライバー 特注カスタムクラブ ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。
（参考スペック）▲ こちらの商品は2024年9月20日発売予定となります。
グリップ、長さ、バランス指定について ※グリップの重量によって、バランス指定可能範囲が変化します。
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります。
クラブの長さは0.25インチ刻みで±0.5インチの範囲でご指定可能です。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
シャフトの長さ、グリップのよってはご希望のバランスが出ない場合が御座います。
その場合はメールにてご連絡致します。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

進化の象徴。
PRGR RS MAX Driver 9.5度 10.5度。
VANQUISHT5 バンキッシュ ヴァンキッシュ4進化の象徴。
驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
アールエス マックス ドライバー PRGR RS MAX 9.5度 10.5度。
ミツビシ 三菱 MITSUBISHI VANQUISH バンキッシュ ヴァンキッシュ 4 5メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
進化の象徴 プロギア RS MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。
下記掲載以外はメーカー対応外となります。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
PRGR LS Driver。
ミツビシ ディアマナ TBヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。
上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS 三菱 Diamana TB ミツビシ ディアマナ TB40 TB50 TB60 TB70 TB80メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。
プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。
下記掲載以外はメーカー対応外となります。
こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。

スピードを生み出す最大限の軽量設計。
Titleist TSR-1 Driver。
三菱 MITSUBISHI テンセイ プロ ホワイト 50 60 60 80TSR1の設計では、ヘッドからグリップまで、あらゆる余剰重量をそぎ落とし軽量化に成功。
最大限の打ち出しと飛距離のダイナミクスを実現しながらも、スピードを生み出す最大限の軽量設計。
重心位置はフェースのほぼ中央にあり（ニュートラル・アクシス）、より高い打ち出し、最適なバックスピン、そして卓越したボールスピードが出るように改良。
Titleist TSR1 Driver タイトリスト TSR-1 ドライバー三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro White 1K 50 60 60 80 テンセイ プロ ホワイトメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ライトウェイト設計が生み出す驚きのスピード。
タイトリスト TSR1 ドライバー ▲上記スペック表はカタログ掲載の標準シャフト装着時のスペックになります。
（参考スペック）▲ こちらの商品は2023年2月24日発売予定となります。
長さ・バランス変更について ■　メーカー基準値長さに対して-0.5/-0.25/標準/+0.25/+0.5インチから選択可能。
■　メーカー基準スイングウェイトに対して±0.5ポイントまでの範囲で対応が可能です。
グリップ下巻き 通常（縦巻き1枚）、螺旋巻き、螺旋2重巻き、からお選び頂けます。
注意事項 ※ページ掲載以外のシャフトの関しましては組立て対象シャフトとしてメーカー承認がされておらず、受注致しかねますので、ご了承頂きます様お願い申し上げます。
またバランス指定、番手ずらし、メーカー指定以外のグリップの下巻方法、チップカットの対応は致しておりません。

精悍なフォルム、手応えの飛距離。
ゼロヨン アイアン PRGR 04 IRON NSPRO850GHトップブレードに適度な丸みを持たせた、やさしい印象。
セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさも両立。
04 IRON は、精悍なフォルム、柔らかな打感、やさしさを詰め込んだ使う人を選ばない、これからのアイアンだ。
ゼロヨン アイアン PRGR 04 IRON。
NSPRO850GHメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
精悍なフォルム、手応えの飛距離。
やさしさ、打感も申し分ない。
探していたアイアンが、ここにある。
プロギア NEW 04 IRON 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。
下記掲載以外はメーカー対応外となります。
こちらの商品は2024年9月中旬発売開始予定となります。

ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
PRGR LS Driver。
NSPRO レジオ フォーミュラ エムヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。
上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。
エルエス ドライバー PRGR LS N.S.PRO Regio formula M NSPRO レジオ フォーミュラ エム type55 type65 type75 タイプ55 タイプ65 タイプ75メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、 女子プロのように、ぶっ飛ばせ。
プロギア LS ドライバー ▲ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります▲ その他、下記の一覧に掲載されているグリップに 無料で変更が可能となっております。
下記掲載以外はメーカー対応外となります。
こちらのモデルは2023年5月19日発売予定となります。