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キャンプ アウトドアギア専門店|ノルディスク タープ ウイング|美しいダイヤ型のタープ「Kari Diamond(カーリ ダイアモンド)」の大きいサイズが登場しました!レガシーシリーズのテントやウトガルドテントにスペースを追加できます。
もちろん単独で荷物の雨よけや休憩スペースにも。
人工ポリエステル糸の強さとコットンの自然の特徴を組み合わせた堅牢なファブリックです。
撥水処理がほどこされており、雨もしっかり防ぎます。
仕様●サイズ:575×740cm●収納サイズ:79×17cm●重量:9.9kg●素材:Technical Cotton(ポリエステル65%、コットン35%)●ポール:スチール製 高さ260cm×2本●ペグ:スチール製Vペグ 6本●ポール、ロープ付き※この商品は「神奈川県」から出荷します。
★★在庫限りのため、セール価格の商品は返品・交換不可★★NORDISK(ノルディスク) カーリ ダイアモンド20 JP Kari Diamond 20 JPKari Diamond 20 JP
キャンプ アウトドアギア専門店|ノルディスク タープ ウイング|
美しいダイヤ型のタープ「Kari Diamond(カーリ ダイアモンド)」の大きいサイズが登場しました!レガシーシリーズのテントやウトガルドテントにスペースを追加できます。
もちろん単独で荷物の雨よけや休憩スペースにも。
人工ポリエステル糸の強さとコットンの自然の特徴を組み合わせた堅牢なファブリックです。
撥水処理がほどこされており、雨もしっかり防ぎます。
仕様●サイズ:575×740cm●収納サイズ:79×17cm●重量:9.9kg●素材:Technical Cotton(ポリエステル65%、コットン35%)●ポール:スチール製 高さ260cm×2本●ペグ:スチール製Vペグ 6本●ポール、ロープ付き※この商品は「神奈川県」から出荷します。
★★在庫限りのため、セール価格の商品は返品・交換不可★★NORDISK(ノルディスク) カーリ ダイアモンド20 JP Kari Diamond 20 JPKari Diamond 20 JP
中古品【18アンタレスDCMDXG L 中古品】中古品 中古 中古ロッド 18アンタレスDCMDXG L 中古品【中古品 18アンタレスDCMDXG L 中古品の商品説明】中古品 中古 中古ロッド 18アンタレスDCMDXG L 中古品()ボディ 目立った異常なし 巻感 目立った異常なし【中古品 18アンタレスDCMDXG L 中古品】
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■お買い物の前にご確認ください ⇒ 在庫表示/配送/送料等のご説明この商品の他のタイプを見る 商品情報 ダイワ DAIWA グローブライド ゴアテックス インフィニアム(TM)プロダクトレインスーツ DR-1322A / フィッシングスーツ 雨合羽 フィッシングウェア 防寒着 レインスーツ 磯場での挙動を快適にする、ロックショアレインが新登場。
メイン生地にはGORE-TEX INFINIUM3層素材を使用。
寒風や寒気の中でも体温を低下させることなく、快適さを維持する。
磯と擦れる際に強度が求められる臀部・パンツ裾には、耐摩耗性のある素材を配置。
フィールドで広い視野を確保するため、フードを固定し視界を快適にするキャップインクリップを搭載。
ハードな磯歩きに堪えられ、なおかつフルキャストしても突っ張らない立体パターン。
フローティングベストを着用してもゴワつかない、すっきり着用できるスリムシルエット。
ジャケットには小物を収納できるポケットを4つ配置。
素材 本体:ナイロン100%(ゴアテックス(R)ファブリクス透湿防水加工・3層) 部分:ナイロン100% ■発売年:2022年
■お買い物の前にご確認ください ⇒ 在庫表示/配送/送料等のご説明この商品の他のタイプを見る 商品情報 ダイワ DAIWA グローブライド ゴアテックス インフィニアム(TM)プロダクトレインスーツ DR-1322A / フィッシングスーツ 雨合羽 フィッシングウェア 防寒着 レインスーツ 磯場での挙動を快適にする、ロックショアレインが新登場。
メイン生地にはGORE-TEX INFINIUM3層素材を使用。
寒風や寒気の中でも体温を低下させることなく、快適さを維持する。
磯と擦れる際に強度が求められる臀部・パンツ裾には、耐摩耗性のある素材を配置。
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ハードな磯歩きに堪えられ、なおかつフルキャストしても突っ張らない立体パターン。
フローティングベストを着用してもゴワつかない、すっきり着用できるスリムシルエット。
ジャケットには小物を収納できるポケットを4つ配置。
素材 本体:ナイロン100%(ゴアテックス(R)ファブリクス透湿防水加工・3層) 部分:ナイロン100% ■発売年:2022年
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
』 R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン
“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
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『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
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カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
飛ぶドライバー 404ヤードの実績 飛距離 選べる長さ ヘッドカバー付きSLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。
チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。
これにより今までとは違った"強反発"を発揮。
ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
飛ぶドライバー 404ヤードの実績 飛距離 選べる長さ ヘッドカバー付き
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。
チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。
これにより今までとは違った"強反発"を発揮。
ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
ブランド : Igloo 容量 : 100 クIgloo / 49548の事ならフレンズにご相談ください。
Igloo / 49548の特長!ブランド: Igloo容量: 100ク Igloo / 49548のココが凄い!ブランド: Igloo容量: 100クォート重量: 18.6ポンド特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックススタイル: 100クォート寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H)パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム 保証: 1年間のメーカー保証 Igloo / 49548のメーカー説明 ブラン色: ホワイト/マンスケープグレー/ホワイト/ブラック素材: プラスチックパッケージ情報: ボックス、缶容量: 100クォート (およそ94リットル、149缶)重量: 18.6ポンド (およそ8.4キログラム)特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジ推奨用途: 釣りモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックスアイテム数: 1メーカー: Iglooパート番号: 49548スタイル: 100クォートサイズ: 100 QT寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム : 1のメーカー Igloo / 49548の仕様 - サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - ブランド:Igloo - カラー:ホワイト、グレー、ホワイト/ブラック - 素材:プラスチック - 容量:100クォート - 重量:18.6ポンド - 特徴:断熱 - 含まれるもの:クーラー本体 - 推奨用途:釣り - モデル名:Latitude - パターン:クーラー - チーム名:Igloo - 断熱材:フォーム - 商品サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - 商品パッケージサイズ:34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H) - パッケージ重量:9.8キログラム - ブランド名:Igloo - :1 - 推奨ユーザー:男女兼用 - 商品数:1個 - メーカー:Igloo - パート番号:49548 海外正規流通商品となりますが、当店がサポートさせて頂きますのでご安心してご購入頂けます。
日本国内正規代理店のキャンペーンなどは対象外となります事を予めご了承お願い致します。
流通を守る為シリアルはカットされた状態です。
予めご了承お願いします。
Igloo / 49548の事ならフレンズにご相談ください。
Igloo / 49548の特長!ブランド: Igloo容量: 100ク Igloo / 49548のココが凄い!ブランド: Igloo容量: 100クォート重量: 18.6ポンド特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックススタイル: 100クォート寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H)パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム 保証: 1年間のメーカー保証 Igloo / 49548のメーカー説明 ブラン色: ホワイト/マンスケープグレー/ホワイト/ブラック素材: プラスチックパッケージ情報: ボックス、缶容量: 100クォート (およそ94リットル、149缶)重量: 18.6ポンド (およそ8.4キログラム)特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジ推奨用途: 釣りモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックスアイテム数: 1メーカー: Iglooパート番号: 49548スタイル: 100クォートサイズ: 100 QT寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム : 1のメーカー Igloo / 49548の仕様 - サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - ブランド:Igloo - カラー:ホワイト、グレー、ホワイト/ブラック - 素材:プラスチック - 容量:100クォート - 重量:18.6ポンド - 特徴:断熱 - 含まれるもの:クーラー本体 - 推奨用途:釣り - モデル名:Latitude - パターン:クーラー - チーム名:Igloo - 断熱材:フォーム - 商品サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - 商品パッケージサイズ:34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H) - パッケージ重量:9.8キログラム - ブランド名:Igloo - :1 - 推奨ユーザー:男女兼用 - 商品数:1個 - メーカー:Igloo - パート番号:49548 海外正規流通商品となりますが、当店がサポートさせて頂きますのでご安心してご購入頂けます。
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ブランド : Igloo 容量 : 100 ク
Igloo / 49548の事ならフレンズにご相談ください。
Igloo / 49548の特長!ブランド: Igloo容量: 100ク Igloo / 49548のココが凄い!ブランド: Igloo容量: 100クォート重量: 18.6ポンド特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックススタイル: 100クォート寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H)パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム 保証: 1年間のメーカー保証 Igloo / 49548のメーカー説明 ブラン色: ホワイト/マンスケープグレー/ホワイト/ブラック素材: プラスチックパッケージ情報: ボックス、缶容量: 100クォート (およそ94リットル、149缶)重量: 18.6ポンド (およそ8.4キログラム)特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジ推奨用途: 釣りモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックスアイテム数: 1メーカー: Iglooパート番号: 49548スタイル: 100クォートサイズ: 100 QT寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム : 1のメーカー Igloo / 49548の仕様 - サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - ブランド:Igloo - カラー:ホワイト、グレー、ホワイト/ブラック - 素材:プラスチック - 容量:100クォート - 重量:18.6ポンド - 特徴:断熱 - 含まれるもの:クーラー本体 - 推奨用途:釣り - モデル名:Latitude - パターン:クーラー - チーム名:Igloo - 断熱材:フォーム - 商品サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - 商品パッケージサイズ:34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H) - パッケージ重量:9.8キログラム - ブランド名:Igloo - :1 - 推奨ユーザー:男女兼用 - 商品数:1個 - メーカー:Igloo - パート番号:49548 海外正規流通商品となりますが、当店がサポートさせて頂きますのでご安心してご購入頂けます。
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Igloo / 49548の事ならフレンズにご相談ください。
Igloo / 49548の特長!ブランド: Igloo容量: 100ク Igloo / 49548のココが凄い!ブランド: Igloo容量: 100クォート重量: 18.6ポンド特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックススタイル: 100クォート寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H)パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム 保証: 1年間のメーカー保証 Igloo / 49548のメーカー説明 ブラン色: ホワイト/マンスケープグレー/ホワイト/ブラック素材: プラスチックパッケージ情報: ボックス、缶容量: 100クォート (およそ94リットル、149缶)重量: 18.6ポンド (およそ8.4キログラム)特徴: 保冷機能、クールライザーテクノロジー、THERMECOOLフォーム、防水ヒンジ推奨用途: 釣りモデル名: ラティチュードパターンクーラー性別: ユニセックスアイテム数: 1メーカー: Iglooパート番号: 49548スタイル: 100クォートサイズ: 100 QT寸法: 16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) パッケージ寸法: 34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H)パッケージ重量: 9.8キログラム : 1のメーカー Igloo / 49548の仕様 - サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - ブランド:Igloo - カラー:ホワイト、グレー、ホワイト/ブラック - 素材:プラスチック - 容量:100クォート - 重量:18.6ポンド - 特徴:断熱 - 含まれるもの:クーラー本体 - 推奨用途:釣り - モデル名:Latitude - パターン:クーラー - チーム名:Igloo - 断熱材:フォーム - 商品サイズ:16.91インチ(D) x 34.37インチ(W) x 18.79インチ(H) - 商品パッケージサイズ:34.5インチ(L) x 19.25インチ(W) x 17.5インチ(H) - パッケージ重量:9.8キログラム - ブランド名:Igloo - :1 - 推奨ユーザー:男女兼用 - 商品数:1個 - メーカー:Igloo - パート番号:49548 海外正規流通商品となりますが、当店がサポートさせて頂きますのでご安心してご購入頂けます。
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日本正規カスタム 直進性の高いブレないウッド。
TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期・ヘ2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム 直進性の高いブレないウッド。
TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8
直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期・ヘ2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム。
直進性の高いブレないウッド。
フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder BLACK ブラック直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder NX Black 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム。
直進性の高いブレないウッド。
フジクラ スピーダー NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder BLACK ブラック
直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
フジクラ スピーダー エヌエックス ブラック NX40 NX50 NX60 NX70 FUJIKURA Speeder NX Black 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
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他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム 直進性の高いブレないウッド。
三菱 MITSUBISHI Dianama PD40 PD50 PD60 PD70 PD80 ディアマナ直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
三菱 MITSUBISHI Dianama PD40 PD50 PD60 PD70 PD80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム 直進性の高いブレないウッド。
三菱 MITSUBISHI Dianama PD40 PD50 PD60 PD70 PD80 ディアマナ
直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
三菱 MITSUBISHI Dianama PD40 PD50 PD60 PD70 PD80 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
チタンヘッドで激飛。
PING FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー PING TOUR BLACK65 BLACK75 ピンツアー ブラック65 ブラック75チタンボディとチタンフェースが超低重心設計を実現。
高比重のタングステンプレートをソールに搭載し低重心。
3つのテクノロジーで、異次元の飛び。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載。
ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー。
最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
前作比で約29%低い、超低重心設計。
PING G430LST FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー フェアウェイウッド PING TOUR BLACK65 BLACK75 ピンツアー ブラック65 ブラック75 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
超低重心、低スピン設計で 異次元の飛び PING G430 LST フェアウェイウッド
チタンヘッドで激飛。
PING FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー PING TOUR BLACK65 BLACK75 ピンツアー ブラック65 ブラック75
チタンボディとチタンフェースが超低重心設計を実現。
高比重のタングステンプレートをソールに搭載し低重心。
3つのテクノロジーで、異次元の飛び。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載。
ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー。
最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
前作比で約29%低い、超低重心設計。
PING G430LST FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー フェアウェイウッド PING TOUR BLACK65 BLACK75 ピンツアー ブラック65 ブラック75 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
超低重心、低スピン設計で 異次元の飛び PING G430 LST フェアウェイウッド
日本正規品 つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING SFT DRIVER ジー430 エスエフティー PING TOUR CHROME65 CHROME75 ピンツアー クローム65 クローム75つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT"。
超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。
MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
PING G430 SFT DRIVER ジー430 エスエフティー ドライバー PING TOUR CHROME65 CHROME75 ピンツアー クローム65 クローム75 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING G430 SFT ドライバー
日本正規品 つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING SFT DRIVER ジー430 エスエフティー PING TOUR CHROME65 CHROME75 ピンツアー クローム65 クローム75
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT"。
超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
ゴルファーが求める"つかまり度合い"を追求。
MOI値も過去最大。
新サウンドリブにより打点がブレても快音を生み出す。
PING G430 SFT DRIVER ジー430 エスエフティー ドライバー PING TOUR CHROME65 CHROME75 ピンツアー クローム65 クローム75 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING G430 SFT ドライバー
30%OFF!ハイドロゲン 2023秋冬新作 送料無料 【国内正規品】●メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています ハイドロゲン 【HYDROGEN】 Hydrogenはファッションとまったく異業種のビッグブランドとの コラボレーションという、それまでにない革新的なアイデアで、 ラグジュアリーなイメージをもつスポーツウエアという 新しいジャンルを確立した初めてのイタリアブランドです。
スカルアイコンやカモフラ柄が目を惹く、ブランドとして、 メンズ、シューズやアクセサリー、そしてテニス、ゴルフラインを 取り揃えています。
●当店でのお買い物メリットメリット1・すべての商品が正規品。
安心してお買い物頂けます。
ライセンスブランドは正規取扱いメーカーの正規品、輸入ブランドは正規輸入代理店のお品物をそろえております。
メリット2・15時までのご注文は当日発送。
お住まいの住所によっては最短で翌日にお届け出来ます。
毎日営業しておりますので、お急ぎのお買い物にとても便利です。
(1/1.2は除く)メリット3・ギフト包装全品無料。
大切な日に最高のお品を。
プレゼント ギフト gift 贈り物 贈答品 無料ラッピング 誕生日 バースデー クリスマス 敬老の日 記念品 記念日 定年退職記念品 コンペ景品 景品 賞品 粗品 内祝 内祝い お祝い返し お返し お礼 御礼 お中元 御中元 お歳暮 御歳暮 お年賀 御年賀 お正月 入学 卒業 旅行 成人式 就職祝い 昇進祝い 退職祝い 快気祝い 初老祝い 還暦祝い 古稀祝い 喜寿祝い 傘寿祝い 米寿祝い 卒寿祝い 白寿祝い 長寿祝い 金婚式 銀婚式 ダイヤモンド婚式 結婚記念日 土日祝営業 男性 女性 男女兼用 メンズ レディース ユニセックス父の日 母の日 バレンタインデー ホワイトデー 等のすべてのイベントにご用命ください。
1歩先を行く燃料(=水素)という意味でネーミングされた「ハイドロゲン」。
FIATのロゴジャージで人気が爆発し、車以外にも他業種の有名ロゴシリーズを展開。
ブルゾン、シャツ、ポロなどを中心に、高級スポーツ系カジュアルブランドという独自の路線を進んでいます。
先シーズンのデザインはそのままに新たなカラーリングを発表! マット加工でクールなイメージを残しつつ随所にメッシュ素材を使用したHYDROGENならではのキャディバッグ。
持ち手のロゴをはじめスタンド部分やエッジの効いた側面のサンダーも躍動感を感じさせます。
スタンド付きのタイプになっております。
ハイドロゲン正規輸入代理店三喜商事の正規品ですので、安心してお買い求め頂けます。
● Detail ・実物の色と若干異なって見える場合があります。
予めご了承ください。
● Color Variation ・写真をクリックすると商品ページに移動します。
● 商品詳細 ブランド ハイドロゲン ゴルフ HYDROGEN GOLF カラー ホワイト 素材 合成皮革使用 (ポリウレタン)使用 生産国 中国製 ・店頭でも販売させていただいております。
売り違いの際はご容赦願います。
▼[HYDROGEN]アイテムはコチラ
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安心してお買い物頂けます。
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メリット2・15時までのご注文は当日発送。
お住まいの住所によっては最短で翌日にお届け出来ます。
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先シーズンのデザインはそのままに新たなカラーリングを発表! マット加工でクールなイメージを残しつつ随所にメッシュ素材を使用したHYDROGENならではのキャディバッグ。
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予めご了承ください。
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売り違いの際はご容赦願います。
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日本正規カスタム。
PING GLE3 ジー・エルイー3 ドライバー。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75新フェースで飛距離アップ。
ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。
最大飛距離を実現する新フェース設計。
前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。
インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。
ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。
空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。
ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。
新しいサウンドリブ搭載。
新標準クラブ長44.75インチを採用。
ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。
ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店・ネ外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム。
PING GLE3 ジー・エルイー3 ドライバー。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75
新フェースで飛距離アップ。
ミスに強い"ラク飛び"ドライバー。
最大飛距離を実現する新フェース設計。
前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約11%薄くなり初速アップ。
インパクト時の打点ブレによる飛距離ロスを抑制し、安定した飛びを実現するスピンシステンシー・テクノロジー搭載。
ヘッド後方に配したウェイトによる深低重心でミスに強い。
空気抵抗を抑えるタービュレーターで速く振れて飛距離が向上。
ヘッドスピードに左右されずに心地良い打感と打音を実現する。
新しいサウンドリブ搭載。
新標準クラブ長44.75インチを採用。
ヘッドスピードアップ&高弾道でラクに飛ばせる。
ピン レディース ドライバー PING G Le3 Driver 女性用 ウィメンズ。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルは2023年9月7日発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店・ネ外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
チタンボディとチタンフェースが超低重心設計を実現。
高比重のタングステンプレートをソールに搭載し低重心。
3つのテクノロジーで、異次元の飛び。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載。
ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー。
最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
前作比で約29%低い、超低重心設計。
PING G430 LST FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー フェアウェイウッド。
TOUR-AD XC4 XC-4 XC5 XC-5 XC6 XC-6 XC7 XC-7 XC8 XC-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
超低重心、低スピン設計で 異次元の飛び PING G430 LST フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルの発売時期は2023年4月20日発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
チタンボディとチタンフェースが超低重心設計を実現。
高比重のタングステンプレートをソールに搭載し低重心。
3つのテクノロジーで、異次元の飛び。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載。
ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー。
最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
前作比で約29%低い、超低重心設計。
PING G430 LST FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー フェアウェイウッド。
TOUR-AD XC4 XC-4 XC5 XC-5 XC6 XC-6 XC7 XC-7 XC8 XC-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
超低重心、低スピン設計で 異次元の飛び PING G430 LST フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルの発売時期は2023年4月20日発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
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チタンボディとチタンフェースが超低重心設計を実現。
高比重のタングステンプレートをソールに搭載し低重心。
3つのテクノロジーで、異次元の飛び。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載。
ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー。
最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
前作比で約29%低い、超低重心設計。
PING G430 LST FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー フェアウェイウッド。
三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ 29 39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
超低重心、低スピン設計で 異次元の飛び PING G430 LST フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルの発売時期は2023年4月20日発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
チタンボディとチタンフェースが超低重心設計を実現。
高比重のタングステンプレートをソールに搭載し低重心。
3つのテクノロジーで、異次元の飛び。
カーボンフライ・ラップ・テクノロジーを搭載。
ミスしても飛ぶスピンシステンシー・テクノロジー。
最大初速を可能にするフェース・ラップ・テクノロジー。
前作比で約29%低い、超低重心設計。
PING G430 LST FW スプーン クリーク バフィー ジー430 エルエスティー フェアウェイウッド。
三菱 MITSUBISHI GRAND BASSARA グランドバサラ 29 39 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
超低重心、低スピン設計で 異次元の飛び PING G430 LST フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルの発売時期は2023年4月20日発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
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日本正規カスタム ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX。
TOUR-AD UB4 UB-4 UB5 UB-5 UB6 UB-6 UB7 UB-7 UB8 UB-8高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX"。
進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース。
全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
PING G430 MAX DRIVER ピンゴルフ G-430 マックス ドライバー。
TOUR-AD UB4 UB-4 UB5 UB-5 UB6 UB-6 UB7 UB-7 UB8 UB-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー・эァバランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX。
TOUR-AD UB4 UB-4 UB5 UB-5 UB6 UB-6 UB7 UB-7 UB8 UB-8
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX"。
進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース。
全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
PING G430 MAX DRIVER ピンゴルフ G-430 マックス ドライバー。
TOUR-AD UB4 UB-4 UB5 UB-5 UB6 UB-6 UB7 UB-7 UB8 UB-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー・эァバランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
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日本正規カスタム つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT"。
超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
PING G430 SFT DRIVER ピンゴルフ G-430 エスエフティ ドライバー。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING G430 SFT ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
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ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT"。
超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
PING G430 SFT DRIVER ピンゴルフ G-430 エスエフティ ドライバー。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB+ TYPE45 TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING G430 SFT ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
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TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT"。
超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
PING G430 SFT DRIVER ピンゴルフ G-430 エスエフティ ドライバー。
TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING G430 SFT ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム つかまるヘッドに弾道調整機能を初搭載。
TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
ドロー設計、極薄反発フェース、弾道調整機能、高初速、高MOI。
これまでにない最高の"激飛SFT"。
超極薄のFORGED T9S+チタンフェースとヒール寄りの重心設計で、安定したつかまりと最大初速を実現するヘッドへ進化。
SFT【Straight Flight Technology(ストレート・フライト・テクノロジー)】シリーズ初搭載となる弾道調整機能により理想の弾道へ。
PING G430 SFT DRIVER ピンゴルフ G-430 エスエフティ ドライバー。
TOUR-AD CQ4 CQ-4 CQ5 CQ-5 CQ6 CQ-6 CQ7 CQ-7 CQ8 CQ-8 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
つかまるヘッドに、弾道調整機能を初搭載。
PING G430 SFT ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム クラウンに軽量カーボン素材を採用。
三菱 MITSUBISHI ミツビシ エルディオ No03 No6 マジェンタカラー シャンパンカラー ターコイズカラークラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。
クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。
三菱 MITSUBISHI ミツビシ エルディオ No03 No06 マジェンタカラー シャンパンカラー ターコイズカラー 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム クラウンに軽量カーボン素材を採用。
三菱 MITSUBISHI ミツビシ エルディオ No03 No6 マジェンタカラー シャンパンカラー ターコイズカラー
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。
クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。
三菱 MITSUBISHI ミツビシ エルディオ No03 No06 マジェンタカラー シャンパンカラー ターコイズカラー 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム クラウンに軽量カーボン素材を採用。
日本正規カスタム。
三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro ブルー 1K 50 60 70クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。
クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。
三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro テンセイ プロ ブルー 1K 50 60 70 80 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
日本正規カスタム クラウンに軽量カーボン素材を採用。
日本正規カスタム。
三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro ブルー 1K 50 60 70
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
クラウンからソールまでの形状を改良。
クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"。
クラウン部分のカーボンは8層構造。
軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
PING G430 LST DRIVER ピンゴルフ G-430 エルエスティー ロースピンテクノロジー ドライバー。
三菱 MITSUBISHI TENSEI Pro テンセイ プロ ブルー 1K 50 60 70 80 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
PING G430 LST ドライバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド:2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス(お任せ)になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
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