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検索キーワード カーカバー BMW 7シリーズ G70 740d 740i 車種専用カーカバー サンシェード 裏起毛 傷つけにくい 防水性アップ 車ボディカバー 凍結防止カバー カーボディーカバー UVカット 日除け 防雨 湿気除け 雪除け 断熱 JCSM カーアクセサリー多機能カーカバー サンシェード黄砂対策 強風対策 紫外線対策サンシェード カーボディーカバー 車ボディカバー カーカバー 送料無料 高品質納車プレゼント カーカバー サンシェード フルカバー カー用品 外装 パーツ カスタム 車ボディカバー コンパクト 自動車用 カーカバー サンシェード 春夏秋冬対応可 おすすめ商品名：屋内/屋外両用全天候型フルカーカバー カラー：シルバー 素材：合成アルミ膜、オックスフォード生地、裏起毛不織布（強靭補強） JCSM社外品 適合車種：BMW 7シリーズ (G70) 適合年式：2022(令和4)年4月～2023(令和5)年4月 適合グレード：740d 740i 適合型式： 　　”3CA-22EJ30” 　　”3AA-22EH30” 【商品詳細】 大切なお車を雨風から守ることができるアイテムです。
裏起毛で塗装面にもやさしく、紫外線による塗装面の劣化防止、インテリアのダッシュボード、ラバー類の日焼け防止に非常に効果的だと思います。
【防水性能アップ】表面にははっ水加工を施しています。
ボディカバー自体が雨に濡れても、雨が上がれば驚くほど早く乾いてしまいます。
【凍結防止＆積雪対策】裏生地は裏起毛タイプになっている、カバー内部の結露も防ぎます。
寒い朝に愛車の雪、霜、氷結を外すだけで簡単に除雪できます。
【強風対策】しっかりとしたベルトを採用し、カバーを固定することができます。
さらに、裏起毛ボディカバーが風ではためいても、愛車に擦過傷のようなきずが付く心配もありません。
【専用設計】車種専用設計で左右ドアミラー用のミラーポケットが付き、フィット感も抜群です。
縁部分は伸縮性がもたせてありますので、お車をすっぽり包むことが可能です。
【ファスナー開門設計】サイドドアにファスナー付き、駐車時に車内の荷物を取るのはとても便利です。
【反射材付き】暗い車庫など照明がない所でも見えやすいように、反射材が付いており、夜間における視認性を向上！夜間の路上駐車の安全性を大幅に向上させ、暗い場所での衝突事故を防ぎます。
【簡単着脱】女性一人だけでも2分で簡単着脱できます。
【愛車を保護する】耐酸雨、強い紫外線、耐久性にも優れています。
駐車時に車の車体を保護し、雨、鳥のふん、霧、ほこり、大気ガスなどの被害を受けないようにしてください。
雨季の湿潤、酸性雨による車体の変質を防止し、直射日光による紫外線によるペンキの変色を防止し、計器パネルの日光による変形を防止する。
注意事項 ※生産ロットにより、商品仕様（例：反射テープ仕様）が異なる場合があります。
予めご了承ください。
※商品装着画像はイメージです。
適合車種により商品仕様も異なる場合がありますのでご了承ください。
※車種専用設計カバーですが、社外品であり、どうしても多少のサイズの誤差がありますのでご了承ください。

この商品は 業界初ついに完成 純正球と簡単に交換するだけで HID を LED 化へ 車種別 爆光 安心 安全 6500K 16000LM 完全保証 ポイント 純正HID球と同等サイズで全車種対応 ショップからのメッセージ 加工一切不要　安心の車種別設定 適合車種 (車種) タントエグゼ【TANTO EXE】 (型式) L455・465S 系(年式)H23.12 〜 H25.9 (純正球HID)ロービーム HID D4R (備考)オーバーヘッド HID装着車 用業界初、完全純正球と交換するだけの安心簡単仕様従来品のような面倒な加工不要!!純正HIDの約2倍超えの明るさを実現純正HID（D4S/D4R）→LED化キット取付簡単LED化ヘッドライトキットの登場適合車種純正HID（D4S/D4R）形状の車種全車に装着可能※万が一装着出来ない場合は返品返金保証します。
本商品は純正HID（D4S/D4R）を面倒な加工無しでLED化出来るキットになります。
他社商品のLEDヘッドライトキットの様に純正HIDの配線を加工したり防水カバーを削ったりせずにそのままLEDヘッドライトに交換出来る業界初の画期的な商品になります。
さらに今回デジタルドライバを内蔵しコンパクト化に成功。
取り付け可能な車種を100％カバー！純正HIDの配線も傷つけないのでトラブルも少なく車を売却する時も安心です。
また純正HID（D4S/D4R）は暗くて不便という声が多いですが本商品は純正HIDの約2倍以上の発光量がありますので夜間走行時の視界が良くなり安全性が大幅UPします。
この機会に是非LED化をして快適な夜のドライブをお楽しみ下さいませ。
【製品仕様】LEDヘッドライト 【適合車種】タイトル表示の純正HID（D4S/D4R）形状の車種に装着可能 【入数】2個(左右各1個) 【電圧】DC12V 【パワー】90W 【明るさ】16,000LM（左右セット） 【本体材質】アルミ合金6063 【動作環境】-45℃〜+85℃ 【放熱原理】熱伝導に優れた2重構造アルミ材質ヒートシンク機能 【防水・防塵性】 IP68 【仕様寿命】約50,000時間 【用途】ヘッドライト 【発送詳細】 発売記念につき宅配便にて 全国送料無料 (紛失、破損補償有り) 納期について 4

【PROTEC(プロテック)】Protec シフトポジションインジケーター SPI-110CUB スーパーカブ クロスカブ 12-■カタログ品番：P095-2468■メーカー品番：11392■JAN：4961421415841適応車両：SPI-110CUB スーパーカブ／クロスカブ 12- キャッチフレーズ ： シフトセンサー感応式で走行中、停車中に関わらず1-4速の表示をします。
ギヤポジション設定不要。
取付け簡単カプラーオン。
◆デジタル表示 ・標準ギアにてシフトポジション登録済み ※一部の車種を除く ◆専用ハーネスで取付け簡単！ ・車種別の専用ハーネスを使うので、ハンダ付けなどの手間がなく簡単に取付ける事ができます ◆コンパクト設計！ ・本体寸法はW25.5mm × H30.5mm × D15.5mm（突起部を除く）と、メーターまわりに取り付けても邪魔にならないコンパクト設計 ◆LED表示で視認性が良い！ ・ディマーセンサー[自動調光機能]）を搭載。
LEDの明るさを、昼間は明るめ・夜間は暗めに自動調節しデジタル数字の視認性を高めます ◆シフトアップインジケーター搭載！ ・任意で回転数を設定できるのでナラシ運転からオーバーレブ防止まで ・設定値より回転が上ると青色LEDが点灯します ※登録のし直しは何回でも可能です ※シフトセンサー感応式はシフトアップインジケーター機能はありません ※シフトセンサー感応式はニュートラルランプとして青色LEDが点灯します ◆スーパーカブ/クロスカブ[12～]専用 SPI-110CUB 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ メーター、インジケーター ＞ その他メーター、インジケーター ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【SUNSTAR】サンスター リアスプロケット 520-39T VOLTY■カタログ品番：RS-111-39■メーカー品番：RS-111-39■JAN：4562116117042適応車両：VOLTY タイプ ： リアスプロケット 素材 ： 超々A7075 サイズ ： 520-39T キャッチフレーズ ： 誇り高き仕上がり。
加速やコーナリング性能を大きく左右するリアスプロケット。
サンスターでが軽さ・制度・耐久性のすべてを高次元で融合。
ハードアルマイト処理によりシックな色合いを放ちながら、卓越した表面強度と耐磨耗性を誇ります。
商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側 ・材質 超々ジュラルミン(A7075-T6) ・重量 スチール(純正など)の約1/3 ・表面処理 硬質アルマイト(シャンパンゴールド/ブラック） ・耐久性 10000km-20000km ※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
商品概要等 ： 高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
◎超々ジュラルミン/A7075-T6 最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
◎純日本国産品 材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
◎ハードアルマイト スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【SUNSTAR】サンスター リアスプロケット 520-38T 250TR■カタログ品番：RK-112-38■メーカー品番：RK-112-38■JAN：4562116116953適応車両：250TR タイプ ： リアスプロケット 素材 ： 超々A7075 サイズ ： 520-38T キャッチフレーズ ： 誇り高き仕上がり。
加速やコーナリング性能を大きく左右するリアスプロケット。
サンスターでが軽さ・制度・耐久性のすべてを高次元で融合。
ハードアルマイト処理によりシックな色合いを放ちながら、卓越した表面強度と耐磨耗性を誇ります。
商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側 ・材質 超々ジュラルミン(A7075-T6) ・重量 スチール(純正など)の約1/3 ・表面処理 硬質アルマイト(シャンパンゴールド/ブラック） ・耐久性 10000km-20000km ※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
商品概要等 ： 高精度がもたらす駆動系のロングライフ。
スプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
◎超々ジュラルミン/A7075-T6 最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金(超々ジュラルミン/A7075-T6)を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1/3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
◎純日本国産品 材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
◎ハードアルマイト スプロケットの耐久性を上げる為にハードアルマイトを採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター社比/平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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【DAYTONA】デイトナ キョウカリアショックREDーSPG GROM■カタログ品番：P071-1376■メーカー品番：92482■JAN：4909449475263適応車両：GROM カラー 　ブラックボディ/レッドスプリング タイプ　 車庫調タイプ 説明 リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。
車高調整幅は250?258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
※イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。
※ノーマルリアショック長：245mm ※サイドスタンドはノーマルが使用可能 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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※画像は装着イメージです。
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【AELLA(アエラ)】AELLA チェンジペダル BMW G310R■カタログ品番：P091-6037■メーカー品番：AE-46018■JAN：4550255004682適応車両：BMW G310R キャッチフレーズ ： ペダルリーチもやや長めで日本人の足には少し長めなので、ペダルの長さも調整可能としています。
ノーマル比で-6.5から-16.5mmの範囲で調整可能。
適合 ： ビーエムダブリュー[BMW]…G310R メーカー品番[カタログ品番] ： AE-46018 画像注意書き ： 画像は取付けイメージです。
■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ステップ、ペダル ＞ ステップ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
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※画像は装着イメージです。
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商品情報 高級カスタムに大変オススメです。
専用設計で、フィッティング！ フロントビューが引き締まり、ノーマルから効果的にドレスアップ。
[適合機種] トヨタ新型アルファード40系 TOYOTA ALPHARD 40系 ※ヴェルファイア40系は適合対象外です。
[対応年式] 2023(令和5)年6月FMC後～ [商品内容] セット内容：2pcs 仕様：鏡面仕上 素材：ステンレス+ABS [取付方法] 両面テープ取付 注意事項 ◆お車の年式・型式・グレード等により形状が異なる場合がございますので、必ず画像をご確認の上、ご購入下さい。
◆社外品の為、一部加工が必要な場合がございます。
ご了承ください。
◆取り付け説明書は付属しておりません。
当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。
ご自身でお取り付けが難しい場合は、お取り付け経験のある方、または専門業者にお取り付けを依頼する事をお勧め致します。
◆輸入品の為、小さな汚れ・傷等ダメージがある場合がございます、ご了承・ご理解を得た上でご注文の程宜しくお願い申し上げます。
◆商品画像の色（カラー）はご使用のモニター、PC環境により、実物の色と異なって見える場合がございますが予めご了承下さい。
◆初期不良の場合は商品到着後一週間以内に限りご連絡下さい、在庫がございます商品は交換、完売の際は返品にてご対応させて頂きます。
一週間を経過してからの交換・返品はお受け致しかねますので、予めご了承下さい。

【BAGSTER(バグスター)】BAGSTER シートバッグ スパイダー ブラック 15-23L■カタログ品番：4899B1■メーカー品番：4899B1■JAN：4547567631347適応車両：ブラック 15-23L タイプ： SPIDER 素材： ナイロン 色： ブラック サイズ： 44×30×18cm キャッチフレーズ ： バグスターのスパイダーはシートバッグでは類を見ないスタイリッシュなデザイン。
車種を選ばずほとんどの車両への装着を可能としています。
15Lから23Lへ容量アップが可能。
車体への装着は、付属のマルチラバーエクステンション、又はストラップベルトで簡単に行えます。
リュックサックとしても使えるマルチバッグ。
【詳細情報/補足情報】 メーカー品番[カタログ品番]：4899B1 色[カラー]：ブラック サイズ：44x30x18cm 重量[グラム]：1400g 材質[素材]：600D PVC ポリエステル、PVCカーボン 付属品：レインカバー、取り付けベルト、ラバーコード、フィッティングキット、ショルダーストラップ、インナーソール 容量[リッター]：15-23L 高さ：180mm 幅：300mm 奥行(引き)：440mm 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ バイク用バッグ ＞ シートバッグ、リアバッグ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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【DAYTONA】デイトナ COZYシート ロングライトLOW ロールタイプ SR400 500 80-05■カタログ品番：P022-5485■メーカー品番：41894■JAN：4909449200780適応車両：SR400／500 80-05 カラー 　ロール/ブラック タイプ　 COMP シートベース付き 説明 ■SR400/500（80～08） ≪COMP TYPE≫ シートベース付きのDAYTONA　COZYフルコンプリート仕様。
ボルトオンタイプ。
※78～79モデルはフレームブリッジ部に接触するため不可。
　 ※SR400FI（10～）に取り付ける場合はP.765掲載のカスタムシート取付キット（75652）との同時装着が必要。
薄くても座ったときにしっかりとしたストローク感がある、一体成型スーパーウレタンを使用。
このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受け止めることで、長時間座っていても疲れない乗り心地を確保。
（株式会社デイトナカスタムシート対比） ツーリングに最適なロングライトローのロールタイプ。
クラシカルなカスタマイズに最適。
◆ノーマル比：約35mmダウン ◆全長：約670mm×全幅：約270mm ノーマル比はヒップポイントのシート厚を計測し比較した値です。
装着条件： ●ノーマルタンク専用。
●シートベルトが付属していないため、純正グラブバー、またはアシストグリップ（クロームメッキ16454/ステンレス25787）との同時装着が必要。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ 外装パーツ ＞ シート ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
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定格 電圧 ： 12V グループサイズ　：　27 定格容量 20時間率 ： 95Ah RC* ： 160分 MCA** (-1.1℃) ： 650A サイズ( mm ) （L×W×H） 突起部含む ： 322x174x227 重量 ： ターミナルタイプ　：　ツイン ※1　RC(分):リザーブキャパシティ ※2　CCA(アンペア):コールドクランキングアンペア SDS（製品安全データシート） 補水不要のマリンバッテリー 主にマリンやキャンプなどのレジャーで使うことを前提に作られた、ディープサイクルバッテリーです。
マリン用デュアル端子（ポスト/スタッド）を備えています。
＊ボイジャーはゼネラルモーターズの登録商標です。
※RVは米国製等のキャンピングカーを指します。
バッテリーの充電ガスが室外に排気される構造の場合のみ搭載可能です。
2重カバー（液口栓無）構造を採用 カルシウム鉛極板格子を採用しているため寿命まで補水不要です。
液口栓が不要なため2重カバー構造と防爆フィルターを採用し、充電中の安全性を高めています。
充電状態が判るインジケータ付き 下記の4つの表示によりバッテリーの状態を示します。
・緑：充電状態＞70％ ・黒：充電状態50～70％ ・赤：充電状態＜50％ インジケータが赤になりましたら充電してください。
インジケータが白になりましたら交換してください。
（インジケータが緑でも使用時間が不足してきましたら劣化が進んでいますので交換してください。
） 持ち運びに便利なロープハンドル付き グリップ部分の幅が広く持ちやすい設計になっています。
使用場所の制約により取り外しも可能です。
補機の接続に便利なマリン端子 持ち運びに便利なロープハンドル付き エンジン始動用のポスト端子に加え、補機の接続に便利なスタッド端子を備えています。
ポスト端子は自動車用のSAE端子、スタッド端子は5/16-18のインチネジになります。
ACDelco部品番号 グループサイズ 定格電圧(V) 長さ(mm) 幅(mm) 総高さ(mm) 20時間率容量（Ah） RC(分)※1 CCA(アンペア)※2 端子タイプ ハンドル M24MF 24 12 277 174 227 80 125 580 ツイン ロープ M27MF 27 12 322 174 227 95 160 650 ツイン ロープ M31MF 31 12 332 174 232 100 180 720 ツイン ロープ 自動車メーカーとして有名な　アメリカ　GM社製（ゼネラルモータース）　ディープサイクルバッテリー AC Delco Voyager Deep Cycle Marine/RV Battery　　　General Motors社（米国） 釣り、キャンピングカーの定番といえば、AC デルコ ボイジャー 長年のベストセラーで安定度抜群！ 日本、世界各国で多くの方に愛用されています。
デルコ　ディープサイクルバッテリー「ボイジャー」は、放電・充電を何度も繰り返し行える補水不要のメンテナンスフリーバッテリーです。
アウトドア、キャンピングカーサブ電源、ゴルフカート、ボートでの電源、ソーラー・風力独立電源システムのバッテリーとして最適です。
●メンテナンスフリー、密閉型、補水不要。
●極板にカルシウム合金を採用。
●非常に安価で、安定した性能と高いコストパフォーマンスが特徴 ●長寿命、繰り返し何度も充電できるディープサイクルバッテリー ●極板に鍛造エキスパンド打ち抜き方式カルシウム合金を使用、電気効率が非常によく、腐食しにくい。
また、自己放電が少なく、長期間の放置にも強い。
●充電状態を示す簡易式4段階インジケーターをビルトイン。
●引火防止装置を内蔵の安全設計 RC　：　リザーブキャパシティーとは：満充電から25Aの負荷をかけて完全放電するまでの時間。
バッテリー自体の持久力を表し、エレクトリックモーター等の電源として使用される場合はこの能力が重要となります。
特徴　Voyagerはディープサイクルバッテリーと呼ばれています。
1．通常、自動車用のバッテリーはオルタネーター（発電機）より常に充電されながら、ほぼ満充電に近い状態で使用され、 一度放電してしまうと充電しても、もとの状態に戻りにくいものです。
Voyagerは放電・充電を何度も繰り返し行える補水不要のメンテナンスフリー・ディープサイクルバッテリーです。
アウトドアでの電源や、電動モーター、ボート、キャンピングカーの電源に最適です。
エンジンスタート用のバッテリーは全蓄電量の75％程度を残した範囲で充電、放電を繰り返す設計になっています。
ディープサイクルユースで充放電を繰り返すと液減りが発生しドライアップする可能性があります。
1.＋・－の両極板にカルシウム合金鉛を使用。
2.カバー裏側にガス分離装置を採用の為、補水不要／メンテナンスフリー。
3.ビルトインされた比重計でバッテリーのコンディションが一目でわかる。
4.排気弁に防爆フィルターを採用。
2．AC DELCO カルシウムバッテリーの特徴は、 カルシウムバッテリーは極板が腐食しにくく、高温・低温の影響が少なく耐熱性に優れている。
安定した性能と長期寿命化実現しています。
　1.水素ガスの発生、液の消費が少ない。
（メンテナンスフリー） 　2.外気温の変化（暑さ、寒さ）に強い。
　3.サイクルライフが良好。
（長寿命） 　4.安定した性能。
　5.自己放電が少ない。
（長期間の放置にも耐える） 　　 Voyagerは、 16ヶ月で 50％、48ヶ月で 0％ 　　 一般バッテリーは、 4ヶ月で 50％、7ヶ月で 0％ バッテリーの種類 サイクルバッテリー 微弱な電気を長く取り出すために開発されたバッテリー。
発電機（オルタネーター）を搭載していないフォークリフトやゴルフカート、 電動船外機、また電装品の電源として用いられるバッテリーが空っぽになっても、 繰り返し充放電が出来る為ディープサイクル（米国）、サイクルサービス（日本）と呼ばれています。
VOYAGERはこのタイプ。
AC Delco ボイジャーバッテリーの取り扱い・充電・メンテナンスについて ボイジャーバッテリーの内部構造と各部名称 （1）ダブル端子ターミナルのメンテナンス AC Delco ボイジャーバッテリーはメンテナンスフリー（以下、MF）構造で通常のバッテリーに比べると 「ターミナル(端子)」の汚れや腐食は少ないのですが、 湿気の多い場所や使用内容によっては汚れや腐食が発生します。
この場合、電気の流れが悪くなりエレキやポンプ等の能力がおちたり、充電がスムーズに行えなくなる場合があります。
これらの定期的なメンテナンスやバッテリー全体の清掃(破損や亀裂の有無を確認)をお薦めします。
また、バッテリーを使用しない時や運搬する時には必ず付属のプラスチック絶縁カバーを＋端子に被せてください。
フィッシングロッドなど通電性のあるものがバッテリー上に落ちた場合、ショートや発火の危険性があります。
（2）カラーインジケーター（レンズ付き比重計）について AC Delcoボイジャーバッテリーの特徴の一つカラーインジケーターの構造です。
　蓄電量 　比重ボール 70～100％ ●緑、赤とも浮かびレンズに緑が映ります。
50～70％ ●比重ボール緑が沈み、赤は浮かぶのでレンズにはケースの色、黒が映ります。
0～50％ ●比重ボール緑、赤とも沈みレンズに赤が映ります。
ゲージの色が上記ではなく、透明になっている状態は、液不足になっている状態ですのでご注意ください。
カラーインジケーターが透明(無色)の場合： バッテリーの使用及び充電はできません。
通常バッテリー内の液面はレンズの位置(高さ)まであります。
これがバッテリーの転倒や破損による液漏れ、及び寿命(繰り返された充電による液の蒸発による消耗)で液面がケースより下がると レンズには色が映らなくなり、透明となります。
ケースの下面の位置は極板の上面に合わされており、要するにこの透明の時には液面から極板が突出した状態ですので充電などを行うと バッテリーの過熱や破損、爆発の恐れがありますので絶対に充電及びバッテリーの使用はしないで下さい。
AC Delco ボイジャーバッテリーはMF構造で、液の補水は行えません。
また寿命の判断は上記のように液面が下がることの他、使用可能時間の短縮、充電してもインジケーターが緑にならないなどがあり、 この場合バッテリー内部の極板の劣化や腐食などが進行しており再生は不可能です。
寿命までの期間や使用回数は状況により異なります。
インジケーターをチェックする時はバッテリーを軽く揺すってから行って下さい。
（ケース内でボールが引っ掛かっている場合があります) デルコ　ディープサイクルメンテナンスフリーバッテリーには、電解液の比重の測定が出来ないため、簡易式インジケーターをビルトインしています。
インジケーターの見方は上記の通りです。
ボイジャーバッテリー・バスチャージャーのよくある質問 Q． 一般的な自動車バッテリー用の充電器で充電することはできますか？ A．ボイジャーバッテリー（以下ボイジャー）と一般的なバッテリーでは、充電電圧が異なるため、ある程度までは充電できますが、 満充電することはできません。
満充電するには専用充電器を使用してください。
Q． バッテリー液が漏れたようなのですが、このまま使用してもかまわないでしょうか？ A．大量に液の漏れたバッテリーを使用し続けますと、 最悪の場合バッテリー内で発生する水素ガスが爆発する恐れがありますので、使用しないでください。
横倒しした際などにあまりバッテリー液が漏れなかったとしても、バッテリー内で液の不均等になる可能性があり、 液の減ったセルでは上記と同様に爆発する可能性がありますので危険です。
また、落下や引きずりといった外的要因などで、底部より液漏れしているようであれば速やかに廃棄してください。
Q． 寿命はどのくらいなのでしょうか？ A．使用頻度・使用環境等によって寿命は左右されますので、一概に期間を申し上げることはできませんが、 基本的には充放電の回数によると言えます。
また、放電後長時間充電せずに放置することにより、バッテリー容量の低下・・・ひいては寿命の短縮の原因となります。
Q．使用した後は、すぐに充電しないといけないのでしょうか？ A．ディープサイクルバッテリーとはいえ、放電後はすぐに充電するのが基本です。
できれば24時間以内に充電していただければ、バッテリー良いコンディションに保つことができます。
少量の放電後であっても、すぐに充電せずに長時間放置することにより、寿命が短くなったり、 容量の減少を招いたりと、全く何のメリットもありません。
専用充電器での充電をお奨めいたします。
バッテリーは保管時の管理がとても大切な製品です。
保管が適切でないと本来の能力を発揮しなくなり使用期間も短くなります。
信頼の置けるお店で『正規品』をお求め下さい。
＊上記の説明などには、旧型「ACデルコ　ボイジャー M27MF」の情報を含んでおります。
ご了承ください