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プロトーナメント糸付 最強ハリス「極弦」＆最強へら鈎「サソリ」の融合。
トロ捲き専用鈎。
この消費量の多いヒゲトロ専用クワセ鈎を13cm、15cm、の2アイテム12号柄を用意しました。
。
ハリスの先端はセット上鈎と同じくチチワ仕上げ。
これでスムーズに鈎交換を行え釣果倍増。
鈎はサソリクワセ【バイト】細軸、ハリス【極弦】を使用。
<hr>●入数：10本入り

プロトーナメント糸付 最強ハリス「極弦」＆最強へら鈎「サソリ」の融合。
トロ捲き専用鈎。
この消費量の多いヒゲトロ専用クワセ鈎を13cm、15cm、の2アイテム12号柄を用意しました。
。
ハリスの先端はセット上鈎と同じくチチワ仕上げ。
これでスムーズに鈎交換を行え釣果倍増。
鈎はサソリクワセ【バイト】細軸、ハリス【極弦】を使用。
<hr>●入数：10本入り

プロトーナメント糸付 最強ハリス「極弦」＆最強へら鈎「サソリ」の融合。
トロ捲き専用鈎。
この消費量の多いヒゲトロ専用クワセ鈎を13cm、15cm、の2アイテム12号柄を用意しました。
。
ハリスの先端はセット上鈎と同じくチチワ仕上げ。
これでスムーズに鈎交換を行え釣果倍増。
鈎はサソリクワセ【バイト】細軸、ハリス【極弦】を使用。
<hr>●入数：10本入り

プロトーナメント糸付 最強ハリス「極弦」＆最強へら鈎「サソリ」の融合。
。
昨今、セットの釣りを無視して語れないほど一般化したセット釣り。
その上鈎専用鈎。
。
長さ5cm、7cm、10cm、の３アイテム合計21号柄。
しかもハリスの先端はチチワ仕上げになっているので、着脱は簡単。
。
5cmのチチワ仕上げ、釣り人泣かせのこの作業もこれで不要。
鈎はサソリ【ハード】中軸を使用。
ハリス【極弦】を使用。
<hr>●入数：10本入り

プロトーナメント糸付 最強ハリス「極弦」＆最強へら鈎「サソリ」の融合。
。
昨今、セットの釣りを無視して語れないほど一般化したセット釣り。
その上鈎専用鈎。
。
長さ5cm、7cm、10cm、の３アイテム合計21号柄。
しかもハリスの先端はチチワ仕上げになっているので、着脱は簡単。
。
5cmのチチワ仕上げ、釣り人泣かせのこの作業もこれで不要。
鈎はサソリ【ハード】中軸を使用。
ハリス【極弦】を使用。
<hr>●入数：10本入り

特徴
こだわりのヘアスタイルを
しっかりキープ！

●ヘアスタイルをしっかり固めてロングキープ。
雨・風の日もくずれません。

●髪をケアする海藻エッセンス、ラベンダーエッセンス配合
●無香料
●仕上がり感・・・ハード

成分
エタノール、LPG、(アクリレーツ／アクリル酸アルキル(C1-18)／アルキル(C1-8)アクリルアミド)コポリマーAMP、褐藻エキス、ラベンダー油、ラノリン脂肪酸オクチルドデシル、PVP、PPG-9ジグリセリン、ポリシリコーン-13、水、ステアラミドプロピルジメチルアミン、BHT、酢酸リナリル
　

発送までに3〜4日かかります。
キメたヘアスタイルを、雨にも風にも崩さずに一日中しっかりキープ。
ベタつかず、サラッとした感触。
無香料。
成　分エタノール、LPG、（アクリルアミド/アクリル酸DMAPA/メタクリル酸メトキシPEG）コポリマー、（アクリルアミド/アクリル酸アルキル/アクリルアルキルDMAPA/メタクリル酸メトキシPEG）コポリマー、グリセリン、ポリシリコーン-9、アセタミドMEA、乳酸

※お客様ご都合のキャンセル不可。

※ 画像はイメージです。


【 マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 Yスポークデザインのカーボン強化ホイールと、スーパーハード小径ローハイトタイヤ(26mm)を4本ずつ、1台分をセットしました。
カーボンファイバー配合樹脂製のホイールは強度が高く、跳ねにくさも特徴。
タイヤはキット標準タイプに比べて硬く、ローグリップのため、コーナリング時にスピードが落ちにくく、ジャンプの後の着地でもマシンが跳ねにくくなります。
カラーはタイヤ、ホイールともに精悍なブラック。
小径タイヤを装着したミニ四駆、ミニ四駆PRO各車に使えます。
※タイヤが硬いので、ホイールに強く押し込んではめ込みます

【 基本スペック 】 スーパーハード小径ローハイトタイヤ (26mm) とカーボン強化ホイール (Yスポーク)を1台分セット

【使用可能マシン】　小径タイヤのミニ四駆PRO、ミニ四駆各車(一部のシャーシまたはボディは加工が必要です)

※お客様ご都合のキャンセル不可。

※ 画像はイメージです。


【 マシンの性能アップやセッティングに役立つパーツです 】 3本スポークデザインのカーボン強化ホイールと、スーパーハード小径タイヤ(24mm)を4本ずつ、1台分セットしました。
カーボンファイバー配合樹脂製のホイールは強度が高く、跳ねにくさも特徴。
タイヤはキット標準タイプに比べて硬く、ローグリップのため、コーナリング時にスピードが落ちにくく、ジャンプの後の着地でもマシンが跳ねにくくなります。


【 基本スペック 】 スーパーハード小径タイヤ(24mm)とカーボン強化ホイール(3本スポーク)を1台分セット

【使用可能マシン】　小径タイヤのFM-A、スーパーX、スーパーXX シャーシ(一部のシャーシまたはボディは加工が必要です)

****パッケージに関しまして****
メーカー商品出荷時点で既にブリスターや外箱に、スレやへこみなどが見られる場合もございます
メーカーにおかれましても、パッケージは緩衝材の一部であるとの扱いとされ、メーカー保証の対象外となります
パッケージ不良での交換返品対応は一切行っておりませんのでご留意下さい

あらゆるカテゴリのダンパー使用可能な底付き防止用の バンプラバー です。

ダンパーシャフトの 直径が 3mm のダンパーに最適なサイズになっています。

アルミカラーと異なり、ダンパーシャフトを傷つける心配がありません。

ダンパーシャフトに対して少し大きめになっていて、シャフトにへばりつかないようになっています。

※2個以上を連ねて使用する場合は、ハードタイプをご使用ください。

あらゆるカテゴリのダンパー使用可能な底付き防止用の バンプラバー です。

ダンパーシャフトの 直径が 3mm のダンパーに最適なサイズになっています。

アルミカラーと異なり、ダンパーシャフトを傷つける心配がありません。

ダンパーシャフトに対して少し大きめになっていて、シャフトにへばりつかないようになっています。

※2個以上を連ねて使用する場合は、ハードタイプをご使用ください。

ツーリングカーやドリフトカーのボディの高さを 超微調整＆剛性変化 を味わえるかもしれない、ボディ用スペーサーです。


　厚さが　0.5mm　と　1.0mm の２種類
　硬さが　ハード　と　ソフト　の２種類

と４種をラインナップ。


●スナップピンやＯリングだと高さが変わりすぎてもっと微調整したい
●Ｏリングだと小さすぎてボディの穴を突き抜けてしまう心配がある
●ダイヤル式でもボディとマウントの間にソフトタイプを挟んで剛性を変えたい
　（ソフトは指でぷにっと曲げられるくらいの柔らかさです）

などのニーズにお応えします。


直径が約12mmあるので、ボディをしっかりと受け止めてくれます。

大きすぎると感じた場合は、柔らかい素材なのでハサミで切って調整も可能です。


多くの車に採用されている直径6mmのボディポスト用です。



　↑使用例

ハードケース用出力コネクターです。
大容量出力に対応した2Pコネクター仕様。
ブラシレスモーター等ハイパワーパワーソースにもバッテリーから確実に電力を供給します。
コード長：約50mm 出力側コネクター:2Pタイプ

著者名：新田次郎
出版社名：文藝春秋
発売日：1987年8月1日

商品状態：良い
※商品状態詳細は商品説明をご確認ください。

バケットマウスやハードマスターに装着可能なオプションパーツ。

ダストボックスや小物入れとしての使用に便利。

内部が見えやすく、耐衝撃に優れた特殊ブレンドポリマーを採用。

背面にはカラビナホールを搭載しているのであらゆる箇所への取付けが可能。



■サイズ：100×93×100mm
■素材：特殊ブレンドポリマー