商品数:24件
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MTB 27.5 ハードテイル オールマウンテン 京都市内で店頭受取可能!スペック商品情報 FRAMEGT 6061 T6 アルミニウム、Triple Triangle フローティングシートステー、鍛造 ドロップアウト、ゼロスタック 1 1/8″ ヘッド FORKSR SUNTOUR XCE28 SF18、80mmトラベル、コイル MAIN COMPONENTSMicroSHIFT BRAKE機械式ディスク、160mm ローター WHEELWTB SX19、32H TIRESWTB Ranger Comp、27.5/29 x 2.25"、DNA Compound SPEED21-スピード ◆GT(ジーティー) トリプルトライアングルがアイデンティティーのGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
■オフロードに対応する堅牢さと快適さ。
街に映えるハードテイルMTBアグレッサーは自転車におけるSUVだ。
優れたハンドリング、堅牢な構造、快適な乗り心地。
それらを全て手に入れることは不可能ではない。
「フローティングステー・トリプルトライアングル」を手に入れてリニューアルしたフレームなら、急に現れたダートにも臆することはないだろう。
林道を走り、キャンプに出かけたり、あるいは友達と街をサイクリングしたり、アグレッサーは全てに対応するMTBだ。
※アグレッサープロはフローティングステーではありません。
■フローティングステー・トリプルトライアングルシートステーとシートチューブの溶接を廃した新しいトリプルトライアングル。
驚くほどしなるシートステーにより、リアタイヤは路面に食いつき、ライダーへの衝撃は吸収される。
テクノロジーの進歩により従来の高い強度と剛性は維持することに成功。
このテクノロジーにより、快適性は従来デザインから30%、通常のダイヤモンドフレームに対して50%向上した。
※アグレッサープロはフローティングステーではありません。
■6061-T6アルミフレームMTBのトップブランド、GTのフレームはとにかく頑丈だ。
ラフな路面に負けるような素材や加工ではない。
さらに負荷のかかる部分は太く・厚く、負荷の小さな部分は薄く・軽く作る設計で、軽さと強さを両立させている。
トップチューブは大きなスローピングと軽いカーブのおかげで、街中でもトレイルでも足つきが良く、フレンドリーな乗り心地を実現した。
■セミインテグラルヘッド上級マウンテンバイクに多く採用されるセミインテグラルヘッドを奢ってヘッド周辺の剛性を強化。
ヘッド周辺の剛性は加速、下り、コーナーリング、あらゆるシーンで求められるフレーム設計で最も重要と言える要素の一つだ。
美しいシルエットと高い耐久性を両立している。
※アグレッサープロはノーマルヘッド。
■カセットフリー対応のハブ上級スポーツバイクに使われるのと同じ、カセットフリーのリアハブを採用。
豊富なアフターマーケットパーツを用いたカスタマイズもアグレッサーの魅力となるだろう。
※アグレッサースポーツマイクロシフトはボスフリー。
■サスペンションフォークオフロードはもちろんの事、街中でもアスファルトの段差や石畳を快適にするフロントサスペンションフォークを採用。
ハンドルにかかる振動・衝撃を大きく吸収し、疲労を軽減するだけではなく、安定した操縦も可能にしている。
■スペック ●重量: - ●フレーム: GT 6061 T6 アルミニウム、Triple Triangle フローティングシートステー、鍛造 ドロップアウト、ゼロスタック 1 1/8″ ヘッド ●フォーク: SR SUNTOUR XCE28 SF18、80mmトラベル、コイル ●ヘッドセット: セミインテグレーテッド、シールド カートリッジ ●ステム: GT All Terra 6061 アルミニウム、31.8mm、8° ●ハンドルバー: GT All Terra アルミニウム ライザー、25mm ライズ、8°スウィープ、6°ライズ、720mm 幅 ●シフター: Microshift TS38、3×7スピード ●フロントディレーラー: Microshift FD-M20M ●リアディレーラー: Microshift RD-M26C ●クランク: Prowheel、アルミニウム、42/34/24T ●BB: カートリッジ、スクエアテーパー ●チェーン: KMC Z7, 7-speed ●スプロケット: Sunrace、ボスフリー、14-34T、7スピード ●ブレーキレバー: 機械式ディスク ●ブレーキ: 機械式ディスク、160mm ローター ●サドル: GT MTB ●シートポスト: GT All Terra、アルミニウム ●リム/ホイール: WTB SX19、32H ●ハブ: アルミニウム、QR、ボスフリー ●タイヤ: WTB Ranger Comp、27.5/29 x 2.25"、DNA Compound ●アクセサリー: GT Slim Line フラットペダル■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
MTB 27.5 ハードテイル オールマウンテン 京都市内で店頭受取可能!
スペック商品情報 FRAMEGT 6061 T6 アルミニウム、Triple Triangle フローティングシートステー、鍛造 ドロップアウト、ゼロスタック 1 1/8″ ヘッド FORKSR SUNTOUR XCE28 SF18、80mmトラベル、コイル MAIN COMPONENTSMicroSHIFT BRAKE機械式ディスク、160mm ローター WHEELWTB SX19、32H TIRESWTB Ranger Comp、27.5/29 x 2.25"、DNA Compound SPEED21-スピード ◆GT(ジーティー) トリプルトライアングルがアイデンティティーのGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
■オフロードに対応する堅牢さと快適さ。
街に映えるハードテイルMTBアグレッサーは自転車におけるSUVだ。
優れたハンドリング、堅牢な構造、快適な乗り心地。
それらを全て手に入れることは不可能ではない。
「フローティングステー・トリプルトライアングル」を手に入れてリニューアルしたフレームなら、急に現れたダートにも臆することはないだろう。
林道を走り、キャンプに出かけたり、あるいは友達と街をサイクリングしたり、アグレッサーは全てに対応するMTBだ。
※アグレッサープロはフローティングステーではありません。
■フローティングステー・トリプルトライアングルシートステーとシートチューブの溶接を廃した新しいトリプルトライアングル。
驚くほどしなるシートステーにより、リアタイヤは路面に食いつき、ライダーへの衝撃は吸収される。
テクノロジーの進歩により従来の高い強度と剛性は維持することに成功。
このテクノロジーにより、快適性は従来デザインから30%、通常のダイヤモンドフレームに対して50%向上した。
※アグレッサープロはフローティングステーではありません。
■6061-T6アルミフレームMTBのトップブランド、GTのフレームはとにかく頑丈だ。
ラフな路面に負けるような素材や加工ではない。
さらに負荷のかかる部分は太く・厚く、負荷の小さな部分は薄く・軽く作る設計で、軽さと強さを両立させている。
トップチューブは大きなスローピングと軽いカーブのおかげで、街中でもトレイルでも足つきが良く、フレンドリーな乗り心地を実現した。
■セミインテグラルヘッド上級マウンテンバイクに多く採用されるセミインテグラルヘッドを奢ってヘッド周辺の剛性を強化。
ヘッド周辺の剛性は加速、下り、コーナーリング、あらゆるシーンで求められるフレーム設計で最も重要と言える要素の一つだ。
美しいシルエットと高い耐久性を両立している。
※アグレッサープロはノーマルヘッド。
■カセットフリー対応のハブ上級スポーツバイクに使われるのと同じ、カセットフリーのリアハブを採用。
豊富なアフターマーケットパーツを用いたカスタマイズもアグレッサーの魅力となるだろう。
※アグレッサースポーツマイクロシフトはボスフリー。
■サスペンションフォークオフロードはもちろんの事、街中でもアスファルトの段差や石畳を快適にするフロントサスペンションフォークを採用。
ハンドルにかかる振動・衝撃を大きく吸収し、疲労を軽減するだけではなく、安定した操縦も可能にしている。
■スペック ●重量: - ●フレーム: GT 6061 T6 アルミニウム、Triple Triangle フローティングシートステー、鍛造 ドロップアウト、ゼロスタック 1 1/8″ ヘッド ●フォーク: SR SUNTOUR XCE28 SF18、80mmトラベル、コイル ●ヘッドセット: セミインテグレーテッド、シールド カートリッジ ●ステム: GT All Terra 6061 アルミニウム、31.8mm、8° ●ハンドルバー: GT All Terra アルミニウム ライザー、25mm ライズ、8°スウィープ、6°ライズ、720mm 幅 ●シフター: Microshift TS38、3×7スピード ●フロントディレーラー: Microshift FD-M20M ●リアディレーラー: Microshift RD-M26C ●クランク: Prowheel、アルミニウム、42/34/24T ●BB: カートリッジ、スクエアテーパー ●チェーン: KMC Z7, 7-speed ●スプロケット: Sunrace、ボスフリー、14-34T、7スピード ●ブレーキレバー: 機械式ディスク ●ブレーキ: 機械式ディスク、160mm ローター ●サドル: GT MTB ●シートポスト: GT All Terra、アルミニウム ●リム/ホイール: WTB SX19、32H ●ハブ: アルミニウム、QR、ボスフリー ●タイヤ: WTB Ranger Comp、27.5/29 x 2.25"、DNA Compound ●アクセサリー: GT Slim Line フラットペダル■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
スポーツバイク ロードバイク クロスバイク 初心者におすすめ! 通勤通学 京都市内で店頭受取可能! 自転車スペック商品情報 FRAMENiauデザイン 6061アルミ合金 ホイールサイズ別チューニングFORKNiauデザイン 6061アルミ合金MAIN COMPONENTSSHIMANOBRAKESHIMANO BR-T4000 VブレーキWHEEL-TIRESRITEWAY アーバンフルグリップ 700x35C 26″x1.35″ 24″x1.35″SPEED8-SPEED ■RITEWAYライトウェイブランドはただ乗りやすいスポーツバイクを開発するだけでなく、日本に欧米のような豊かなスポーツバイク文化を根付かせるために活動しています。
文化の域に達するためには、多くの人がスポーツバイクに乗り、ライフスタイルとして様々なシーンを楽しむ必要があります。
スポーツバイクの文化が根付くその時までライトウェイはシティサイクルとレースバイクの架け橋となり、 "HAVE A NICE DAY" な日々を送れるような自転車を生み出します。
◆Gallery日本人のために作られたクロスバイク。
サイズ別ホイールサイズを採用し、小柄な女性から大柄な男性まで誰が乗っても快適な設計を実現。
6色のカラーはグラフィックデザイナーが厳選した特別カラーを使用。
美しさだけではなく色あせに耐える耐候性も備えています。
さらにハンドルからタイヤまですべてのパーツにこだわりをもって設計された特別なクロスバイクです。
■SHEPHERD (シェファード)クロスバイク乗りやすいからこそ毎日乗りたくなる。
男性でも女性でも、身長にあった最適の乗り心地を。
もっと身近に。
毎日の生活に。
a 「シェファード」は英語で牧場の羊や牛の誘導や監視をする牧羊犬「SHEPHERD」が名前の由来。
機敏で活発に走り回る牧羊犬のように街中をスムーズに、週末のサイクリングも楽々こなせます。
業界初のサイズ別ホイールサイズを採用することで、乗る人の身長からホイールサイズを選択し、スポーツバイクとして乗りやすいと感じる「無理のない乗車姿勢」と「ライダーの見た目」のトータルバランスを確保。
乗車姿勢が適度に前傾姿勢になることでお尻の負担をハンドル側へ分散し長時間快適に走行出来るフレーム設計になっています。
■説明★フレーム量産車世界初*のサイズ別ホイールサイズを採用したNiauデザイン。
ホイールサイズ毎に各部の寸法を細かく調整することで身長150cmから180cmの人まで、誰が乗っても快適な設計を実現。
日本人の体格データをを基に通勤、通学やサイクリングに最適化した乗り心地です。
*弊社調べ。
★フォーク■スペック●重量: 24″=9.9kg、26″=10.3kg、700C=10.7kg ●フレーム: Niauデザイン 6061アルミ合金 ホイールサイズ別チューニング ●フォーク: Niauデザイン 6061アルミ合金 ●ヘッドセット: VP 1-1/8″41mmインテグラルアヘッド ●リム: ALEX DM-18、ダブルウォール CNCサイド切削 アルマイトコート アルミ合金 FV 700C(622) 26″(559) 24″(507) ●タイヤ: RITEWAY アーバンフルグリップ 700x35C 26″x1.35″ 24″x1.35″ ●フロントハブ: SOLON DH-703F QR ●リアハブ: SOLON DH-513R 135mm ●ギア数: 1×8=8段変速 ●クランク: LASCO ARTリングガード アルミ合金 アルマイト加工 歯数: 700C(44T)、26″(46T) 24″(48T) クランク長: 700C(170mm) 26″(165mm) 24″(152mm) ●スプロケット: ワイドギア SHIMANO CS-HG41/31 カセット(11-34T) ●BB: SHIMANO UN26(68-117.5mm) ●シフター: SHIMANO SL-M315 ●フロントD: - ●リアD: SHIMANO ALTUS RD-M310 ●ブレーキ: SHIMANO BR-T4000 Vブレーキ ●ハンドル: ナチュラルカーブ、サイズチューニング アルミ合金 バックスイープ15度 ライズ0mm クランプ25.4mm ハンドル幅 700C(560mm) 26″(540mm) 24″(520mm) ●ステム: 3D鍛造 アルミ合金 防錆ボルト OSアヘッド、17度 ステム長: 700C(110mm) 26″(90mm) 24″(60mm) ●グリップ: RITEWAY KAITEKI エルゴノミック ●サドル: RITEWAY3層構造 マシュマロ サドル 防水仕様 ●シートポスト: アルミ合金 27.2mm径 300mm長 31.8mmクランプ ●ペダル: WELLGO アルミモノブロック サイズ別プラットフォーム ステップ面 700C(ラージ) 26″24″(スモール) ●付属品: ベル センターキックスタンド アルミ、バルブキャップ スマートフォンホルダー■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
スポーツバイク ロードバイク クロスバイク 初心者におすすめ! 通勤通学 京都市内で店頭受取可能! 自転車
スペック商品情報 FRAMENiauデザイン 6061アルミ合金 ホイールサイズ別チューニングFORKNiauデザイン 6061アルミ合金MAIN COMPONENTSSHIMANOBRAKESHIMANO BR-T4000 VブレーキWHEEL-TIRESRITEWAY アーバンフルグリップ 700x35C 26″x1.35″ 24″x1.35″SPEED8-SPEED ■RITEWAYライトウェイブランドはただ乗りやすいスポーツバイクを開発するだけでなく、日本に欧米のような豊かなスポーツバイク文化を根付かせるために活動しています。
文化の域に達するためには、多くの人がスポーツバイクに乗り、ライフスタイルとして様々なシーンを楽しむ必要があります。
スポーツバイクの文化が根付くその時までライトウェイはシティサイクルとレースバイクの架け橋となり、 "HAVE A NICE DAY" な日々を送れるような自転車を生み出します。
◆Gallery日本人のために作られたクロスバイク。
サイズ別ホイールサイズを採用し、小柄な女性から大柄な男性まで誰が乗っても快適な設計を実現。
6色のカラーはグラフィックデザイナーが厳選した特別カラーを使用。
美しさだけではなく色あせに耐える耐候性も備えています。
さらにハンドルからタイヤまですべてのパーツにこだわりをもって設計された特別なクロスバイクです。
■SHEPHERD (シェファード)クロスバイク乗りやすいからこそ毎日乗りたくなる。
男性でも女性でも、身長にあった最適の乗り心地を。
もっと身近に。
毎日の生活に。
a 「シェファード」は英語で牧場の羊や牛の誘導や監視をする牧羊犬「SHEPHERD」が名前の由来。
機敏で活発に走り回る牧羊犬のように街中をスムーズに、週末のサイクリングも楽々こなせます。
業界初のサイズ別ホイールサイズを採用することで、乗る人の身長からホイールサイズを選択し、スポーツバイクとして乗りやすいと感じる「無理のない乗車姿勢」と「ライダーの見た目」のトータルバランスを確保。
乗車姿勢が適度に前傾姿勢になることでお尻の負担をハンドル側へ分散し長時間快適に走行出来るフレーム設計になっています。
■説明★フレーム量産車世界初*のサイズ別ホイールサイズを採用したNiauデザイン。
ホイールサイズ毎に各部の寸法を細かく調整することで身長150cmから180cmの人まで、誰が乗っても快適な設計を実現。
日本人の体格データをを基に通勤、通学やサイクリングに最適化した乗り心地です。
*弊社調べ。
★フォーク■スペック●重量: 24″=9.9kg、26″=10.3kg、700C=10.7kg ●フレーム: Niauデザイン 6061アルミ合金 ホイールサイズ別チューニング ●フォーク: Niauデザイン 6061アルミ合金 ●ヘッドセット: VP 1-1/8″41mmインテグラルアヘッド ●リム: ALEX DM-18、ダブルウォール CNCサイド切削 アルマイトコート アルミ合金 FV 700C(622) 26″(559) 24″(507) ●タイヤ: RITEWAY アーバンフルグリップ 700x35C 26″x1.35″ 24″x1.35″ ●フロントハブ: SOLON DH-703F QR ●リアハブ: SOLON DH-513R 135mm ●ギア数: 1×8=8段変速 ●クランク: LASCO ARTリングガード アルミ合金 アルマイト加工 歯数: 700C(44T)、26″(46T) 24″(48T) クランク長: 700C(170mm) 26″(165mm) 24″(152mm) ●スプロケット: ワイドギア SHIMANO CS-HG41/31 カセット(11-34T) ●BB: SHIMANO UN26(68-117.5mm) ●シフター: SHIMANO SL-M315 ●フロントD: - ●リアD: SHIMANO ALTUS RD-M310 ●ブレーキ: SHIMANO BR-T4000 Vブレーキ ●ハンドル: ナチュラルカーブ、サイズチューニング アルミ合金 バックスイープ15度 ライズ0mm クランプ25.4mm ハンドル幅 700C(560mm) 26″(540mm) 24″(520mm) ●ステム: 3D鍛造 アルミ合金 防錆ボルト OSアヘッド、17度 ステム長: 700C(110mm) 26″(90mm) 24″(60mm) ●グリップ: RITEWAY KAITEKI エルゴノミック ●サドル: RITEWAY3層構造 マシュマロ サドル 防水仕様 ●シートポスト: アルミ合金 27.2mm径 300mm長 31.8mmクランプ ●ペダル: WELLGO アルミモノブロック サイズ別プラットフォーム ステップ面 700C(ラージ) 26″24″(スモール) ●付属品: ベル センターキックスタンド アルミ、バルブキャップ スマートフォンホルダー■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
変速 スポーツバイク ロードバイク グラベル 電動 Di2 自転車☆ST-R9250-L 市場で最も優れたリムブレーキのデュアルコントロールレバーであるDURA-ACE ST-R9250は、非常に軽量かつ洗練されたエルゴノミクス性能で、12速シフティングを提供します。
◆素早く直感的なシフティング操作 ●明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー ◆より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性 ●ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー ◆CFRP*レバー CFRP*ブラケット *CFRP:炭素繊維強化プラスチック ☆テクノロジー ◆E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆SLR-EV SLR-EVはデュアル対称ピボットブレーキキャリパーを備えたSLRです。
このショートアームブレーキデザインは2個のベアリングと1個のローラーを採用し、ピボットエリアの効率を高めることによって非常に優れた操作力の変調と強い制動力を生み出します。
BC-9000ブレーキケーブルの働きとともに、最新のキャリパーはSHIMANOのこれまでのブレーキモデルと比較して36%増しの制動力を発揮します。
また2アクスル対称型ブレーキキャリパーとフォークマウントおよびチェーンステーマウントタイプ (BR-R9100/6810/5810) が提供されます。
軸周りの摩擦抵抗を低減する、短くなったブレーキアーム ・素早いレスポンス ・高効率 2ベアリング&1ローラー 構造*ピボットエリアの効率化を実現 ◆Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆DUAL CONTROL LEVER DCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI(シマノ・トータル・インテグレーション)のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。
ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。
新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
☆製品の仕様 ●モデル番号: ST-R9250-L シリーズ: DURA-ACE R9200 シリーズ 平均重量: 230 ( /ペア) ブレーキレバー_クランプバンド (mm): 23.8/24.2 ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き: ✔ ブレーキレバー_SLR-EV対応: ✔ SD300コネクター (個): 0 SD300ポート (個): 2
変速 スポーツバイク ロードバイク グラベル 電動 Di2 自転車
☆ST-R9250-L 市場で最も優れたリムブレーキのデュアルコントロールレバーであるDURA-ACE ST-R9250は、非常に軽量かつ洗練されたエルゴノミクス性能で、12速シフティングを提供します。
◆素早く直感的なシフティング操作 ●明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー ◆より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性 ●ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー ◆CFRP*レバー CFRP*ブラケット *CFRP:炭素繊維強化プラスチック ☆テクノロジー ◆E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの“サービス”です。
◆E-TUBE PROJECT バイクの設定をアプリでカスタマイズ シマノの純正アプリケーションE-TUBE PROJECT for mobileは、バイクとワイヤレスに接続することで、バイクのカスタマイズ設定、ファームウエアのアップデート、メンテナンスができます。
またE-TUBE PROJECT for Windows V4アプリケーションでバイクと有線で接続することで、より詳細なバイクメンテナンスを受けられます。
◆E-TUBE RIDE アプリでスマートフォンをサイクルコンピューターに シマノ純正モバイルアプリE-TUBE RIDEを使用すれば、スマートフォンの画面で目的地までのルートマップを確認したり、リアルタイムのライドデータを確認したり、スマートフォン上にライドデータを記録したりすることができます。
記録したライドログデータは、 Stravaにアップロードすることもできます。
◆SLR-EV SLR-EVはデュアル対称ピボットブレーキキャリパーを備えたSLRです。
このショートアームブレーキデザインは2個のベアリングと1個のローラーを採用し、ピボットエリアの効率を高めることによって非常に優れた操作力の変調と強い制動力を生み出します。
BC-9000ブレーキケーブルの働きとともに、最新のキャリパーはSHIMANOのこれまでのブレーキモデルと比較して36%増しの制動力を発揮します。
また2アクスル対称型ブレーキキャリパーとフォークマウントおよびチェーンステーマウントタイプ (BR-R9100/6810/5810) が提供されます。
軸周りの摩擦抵抗を低減する、短くなったブレーキアーム ・素早いレスポンス ・高効率 2ベアリング&1ローラー 構造*ピボットエリアの効率化を実現 ◆Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆DUAL CONTROL LEVER DCLはデュアルコントロールレバーを指します。
ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。
STI(シマノ・トータル・インテグレーション)のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。
シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。
DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。
ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。
数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。
新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。
☆製品の仕様 ●モデル番号: ST-R9250-L シリーズ: DURA-ACE R9200 シリーズ 平均重量: 230 ( /ペア) ブレーキレバー_クランプバンド (mm): 23.8/24.2 ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き: ✔ ブレーキレバー_SLR-EV対応: ✔ SD300コネクター (個): 0 SD300ポート (個): 2
ピストバイク シングルスピード トラックレーサー 京都市内で店頭受取可能! 自転車スペック商品情報 FRAMEA2-SL custom-butted alloy w/ integrated head tube , internal cable routing FORKFC-770 Fuji straight blade integrated carbon w/ 1 1/8" alloy steerer MAIN COMPONENTS- BRAKEFuji alloy TIRESVera Helios 700×25C WEIGHT8.1kg SPEED1-speed ■TRACK ARCV パシュートジオメトリーを採用したストリート仕様のトラックバイク。
スムースウェルドされた大径チューブが特徴的なA2-SL軽量アルミフレームにストレートカーボンフォークを搭載しダイレクト感の高いライドフィールが味わえる。
ケーブル内装仕様が精悍さを助長し、そのスタイリッシュなカラーリングがFUJIらしいクールなシングルスピードバイク。
フリーギアが標準装備。
またFUJIロゴのデカールは後付け仕様となっておりユーザーの好みに合わせてデカールチューンが可能になっている。
■スペック ●Main frame: A2-SL custom-butted alloy w/ integrated head tube , internal cable routing ●Rear triangle: A2-SL alloy aero seatstays w/ ride tuned chainstays forged Track dropout w/ replaceable stainless axle interface ●Fork: FC-770 Fuji straight blade integrated carbon w/ 1 1/8" alloy steerer ●Crankset: Sugino MC pista crank, 48T ●Cassette: 16T freewheel ●Chain: KMC Z410 ●Wheelset: Fuji CrMO axle hubs w/track nuts, Fuji double wall, high profile 24/28H alloy rim ●Tires: Vera Helios 700×25C ●Brake set: Fuji alloy ●Brake levers: Fuji alloy ●Headset: FSA, 1 1/8" integrated ●Handlebar: Fuji Classic alloy track, 31.8mm ●Stem: Fuji alloy, 31.8mm, 15 degree ●Saddle: FUJI custom saddle w/ CrMo rails ●Seat post: Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm ●Weight: 8.1kg ■ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
ピストバイク シングルスピード トラックレーサー 京都市内で店頭受取可能! 自転車
スペック商品情報 FRAMEA2-SL custom-butted alloy w/ integrated head tube , internal cable routing FORKFC-770 Fuji straight blade integrated carbon w/ 1 1/8" alloy steerer MAIN COMPONENTS- BRAKEFuji alloy TIRESVera Helios 700×25C WEIGHT8.1kg SPEED1-speed ■TRACK ARCV パシュートジオメトリーを採用したストリート仕様のトラックバイク。
スムースウェルドされた大径チューブが特徴的なA2-SL軽量アルミフレームにストレートカーボンフォークを搭載しダイレクト感の高いライドフィールが味わえる。
ケーブル内装仕様が精悍さを助長し、そのスタイリッシュなカラーリングがFUJIらしいクールなシングルスピードバイク。
フリーギアが標準装備。
またFUJIロゴのデカールは後付け仕様となっておりユーザーの好みに合わせてデカールチューンが可能になっている。
■スペック ●Main frame: A2-SL custom-butted alloy w/ integrated head tube , internal cable routing ●Rear triangle: A2-SL alloy aero seatstays w/ ride tuned chainstays forged Track dropout w/ replaceable stainless axle interface ●Fork: FC-770 Fuji straight blade integrated carbon w/ 1 1/8" alloy steerer ●Crankset: Sugino MC pista crank, 48T ●Cassette: 16T freewheel ●Chain: KMC Z410 ●Wheelset: Fuji CrMO axle hubs w/track nuts, Fuji double wall, high profile 24/28H alloy rim ●Tires: Vera Helios 700×25C ●Brake set: Fuji alloy ●Brake levers: Fuji alloy ●Headset: FSA, 1 1/8" integrated ●Handlebar: Fuji Classic alloy track, 31.8mm ●Stem: Fuji alloy, 31.8mm, 15 degree ●Saddle: FUJI custom saddle w/ CrMo rails ●Seat post: Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm ●Weight: 8.1kg ■ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
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