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オープンフェイスの概念を覆す トレイル用ヘルメット・MIPS インテグラル・スプリット・デュアル・デンシティ・プロテクション・システムを採用 ・マイクロアジャスタブルBOAフィットシステム ・Fidlock SNAPヘルメットバックルにより、グローブ着用時でも素早く安全な着脱が可能 ・着脱可能で洗濯可能なIonic+Rライナーは抗菌性に優れ、臭いを軽減し、頭頂部から湿気を逃がす ・最適化されたベンチレーションにより効率的な冷却効果を実現 ・片手で調節可能なバイザーはサングラスやゴーグルに対応。
・サングラス専用のストレージを装備 ・素材:ABS22%、EPS21%、ポリカーボネート15%、ポリウレタン13%、Pa9%
オープンフェイスの概念を覆す トレイル用ヘルメット
・MIPS インテグラル・スプリット・デュアル・デンシティ・プロテクション・システムを採用 ・マイクロアジャスタブルBOAフィットシステム ・Fidlock SNAPヘルメットバックルにより、グローブ着用時でも素早く安全な着脱が可能 ・着脱可能で洗濯可能なIonic+Rライナーは抗菌性に優れ、臭いを軽減し、頭頂部から湿気を逃がす ・最適化されたベンチレーションにより効率的な冷却効果を実現 ・片手で調節可能なバイザーはサングラスやゴーグルに対応。
・サングラス専用のストレージを装備 ・素材:ABS22%、EPS21%、ポリカーボネート15%、ポリウレタン13%、Pa9%
オープンフェイスの概念を覆す トレイル用ヘルメット・MIPS インテグラル・スプリット・デュアル・デンシティ・プロテクション・システムを採用 ・マイクロアジャスタブルBOAフィットシステム ・Fidlock SNAPヘルメットバックルにより、グローブ着用時でも素早く安全な着脱が可能 ・着脱可能で洗濯可能なIonic+Rライナーは抗菌性に優れ、臭いを軽減し、頭頂部から湿気を逃がす ・最適化されたベンチレーションにより効率的な冷却効果を実現 ・片手で調節可能なバイザーはサングラスやゴーグルに対応。
・サングラス専用のストレージを装備 ・素材:ABS22%、EPS21%、ポリカーボネート15%、ポリウレタン13%、Pa9%
オープンフェイスの概念を覆す トレイル用ヘルメット
・MIPS インテグラル・スプリット・デュアル・デンシティ・プロテクション・システムを採用 ・マイクロアジャスタブルBOAフィットシステム ・Fidlock SNAPヘルメットバックルにより、グローブ着用時でも素早く安全な着脱が可能 ・着脱可能で洗濯可能なIonic+Rライナーは抗菌性に優れ、臭いを軽減し、頭頂部から湿気を逃がす ・最適化されたベンチレーションにより効率的な冷却効果を実現 ・片手で調節可能なバイザーはサングラスやゴーグルに対応。
・サングラス専用のストレージを装備 ・素材:ABS22%、EPS21%、ポリカーボネート15%、ポリウレタン13%、Pa9%
オープンフェイスの概念を覆す トレイル用ヘルメット・MIPS インテグラル・スプリット・デュアル・デンシティ・プロテクション・システムを採用 ・マイクロアジャスタブルBOAフィットシステム ・Fidlock SNAPヘルメットバックルにより、グローブ着用時でも素早く安全な着脱が可能 ・着脱可能で洗濯可能なIonic+Rライナーは抗菌性に優れ、臭いを軽減し、頭頂部から湿気を逃がす ・最適化されたベンチレーションにより効率的な冷却効果を実現 ・片手で調節可能なバイザーはサングラスやゴーグルに対応。
・サングラス専用のストレージを装備 ・素材:ABS22%、EPS21%、ポリカーボネート15%、ポリウレタン13%、Pa9%
オープンフェイスの概念を覆す トレイル用ヘルメット
・MIPS インテグラル・スプリット・デュアル・デンシティ・プロテクション・システムを採用 ・マイクロアジャスタブルBOAフィットシステム ・Fidlock SNAPヘルメットバックルにより、グローブ着用時でも素早く安全な着脱が可能 ・着脱可能で洗濯可能なIonic+Rライナーは抗菌性に優れ、臭いを軽減し、頭頂部から湿気を逃がす ・最適化されたベンチレーションにより効率的な冷却効果を実現 ・片手で調節可能なバイザーはサングラスやゴーグルに対応。
・サングラス専用のストレージを装備 ・素材:ABS22%、EPS21%、ポリカーボネート15%、ポリウレタン13%、Pa9%
スプリットボード バインディング インターフェイス 軽量 フリーライディングメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますレビュー特典の詳細内容はこちらをご覧ください。
■CARBON RIDE MODE 3.0より小さい設置面積とより少ない素材。
ライドモード3.0は、最も軽量なスプリット・インターフェイスです。
よりスムーズで迅速なドロップオン・チェンジオーバーが可能に。
アクティブ・ジョイニングがスプリットボードを引き寄せ、足元をバネのようにボードへ固定するため、パッ シブなスリップフィットのパック・スプリットボード・システムにはない、エッジへのダイレクトなパワー伝達と瞬時のレスポンスを実現。
さらに軽くしたい場合は、アクセサリーとしてカーボンライドモード3.0がおすすめ。
■KARAKORAM1987年以来、私と弟のタイラーにとってスノーボードは不変だ。
私たちの興味を持続させ、刺激するものはこれ以上にない。
人生の紆余曲折の中で、スノーボードは常に根底にあった。
スリルと爽快感を与え、気を紛らわせたり、時に慰めてくれる。
友人を作り、探求し、挑戦する。
スノーボードは、私たちの人生の進むべき道を作ってくれた。
8歳の私たちは、トゥサイドターンとヒールサイドターンをつなぐスリルに夢中になった。
11歳のとき、私たちの生活は恐ろしい医学的診断によって打ち砕かれたが、スノーボードは私たちを支え、エネルギーと情熱のはけ口となった。
40代半ばになった今でも、私たちはその魅力に取り憑かれている。
リンクしたターンは長年の洗練により、より流動的でパワフルになっている。
ライディングは私たちをいろいろな場所に連れて行き、新しいスタイル、新しい文化、そして新しい友人に出会わせてくれた。
そのすべてが私たちのライディングに影響を与えている。
アルペンタルの急斜面を生涯かけて走り続けたり、大学卒業後にブリッケンリッジの美しいプリステンパークでフリースタイルを楽しんだり、コーデュロイにペンシルラインのカーブを描いたり、ジェレミー・ジョーンズとバックカントリーでトウサイドスラッシュや山を登ったり、ニセコで玉井太朗とスノーサーフでターンしたり、スイスやオーストリアの高地の氷河でライディングをしたり。
これらの経験がKarakoramと私たちが今も生み出し続けている製品に形を与えた。
私たちにとってKarakoramは常にライディングのためにある。
それは今も変わらない。
【納期:10~12月予定】 ※社会情勢によっては納期が遅れる可能性がございます。
+DROP ON CHANGEOVERS:ルーズフィットでセットが簡単。
レバーをロックすると遊びがなくなり、確実にバインディングとボードが固定されます。
+SMALLER FOOTPRINT:雪と氷のためのクリアランス増加。
より速い変更時の装着が可能。
+3D COMPOSITE DESIGN:4倍の強度を持ち、必要な箇所にのみ材料が配置されているため、強度と重量の比率が最大化されています。
+SNOW EJECTION CHANNELS:ガラスまたはカーボン強化ナイロン製のRide Mode 3.0は、雪の蓄積を減らし、雪を簡単に除去できるように設計されています。
+SEAM-LOCK:特許出願中のカーブとビーズのシームロックが、足元の接合部分の動きを排除します。
+NO SLOP:プリロード・バインディングがボードへと瞬時にパワーを伝えます。
*商品ページの画像はメーカー画像を使用しております、余儀なく仕様の変更、多少のカラー変更がある場合がございます、あらかじめご了承下さい。
スプリットボード バインディング インターフェイス 軽量 フリーライディング
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますレビュー特典の詳細内容はこちらをご覧ください。
■CARBON RIDE MODE 3.0より小さい設置面積とより少ない素材。
ライドモード3.0は、最も軽量なスプリット・インターフェイスです。
よりスムーズで迅速なドロップオン・チェンジオーバーが可能に。
アクティブ・ジョイニングがスプリットボードを引き寄せ、足元をバネのようにボードへ固定するため、パッ シブなスリップフィットのパック・スプリットボード・システムにはない、エッジへのダイレクトなパワー伝達と瞬時のレスポンスを実現。
さらに軽くしたい場合は、アクセサリーとしてカーボンライドモード3.0がおすすめ。
■KARAKORAM1987年以来、私と弟のタイラーにとってスノーボードは不変だ。
私たちの興味を持続させ、刺激するものはこれ以上にない。
人生の紆余曲折の中で、スノーボードは常に根底にあった。
スリルと爽快感を与え、気を紛らわせたり、時に慰めてくれる。
友人を作り、探求し、挑戦する。
スノーボードは、私たちの人生の進むべき道を作ってくれた。
8歳の私たちは、トゥサイドターンとヒールサイドターンをつなぐスリルに夢中になった。
11歳のとき、私たちの生活は恐ろしい医学的診断によって打ち砕かれたが、スノーボードは私たちを支え、エネルギーと情熱のはけ口となった。
40代半ばになった今でも、私たちはその魅力に取り憑かれている。
リンクしたターンは長年の洗練により、より流動的でパワフルになっている。
ライディングは私たちをいろいろな場所に連れて行き、新しいスタイル、新しい文化、そして新しい友人に出会わせてくれた。
そのすべてが私たちのライディングに影響を与えている。
アルペンタルの急斜面を生涯かけて走り続けたり、大学卒業後にブリッケンリッジの美しいプリステンパークでフリースタイルを楽しんだり、コーデュロイにペンシルラインのカーブを描いたり、ジェレミー・ジョーンズとバックカントリーでトウサイドスラッシュや山を登ったり、ニセコで玉井太朗とスノーサーフでターンしたり、スイスやオーストリアの高地の氷河でライディングをしたり。
これらの経験がKarakoramと私たちが今も生み出し続けている製品に形を与えた。
私たちにとってKarakoramは常にライディングのためにある。
それは今も変わらない。
【納期:10~12月予定】 ※社会情勢によっては納期が遅れる可能性がございます。
+DROP ON CHANGEOVERS:ルーズフィットでセットが簡単。
レバーをロックすると遊びがなくなり、確実にバインディングとボードが固定されます。
+SMALLER FOOTPRINT:雪と氷のためのクリアランス増加。
より速い変更時の装着が可能。
+3D COMPOSITE DESIGN:4倍の強度を持ち、必要な箇所にのみ材料が配置されているため、強度と重量の比率が最大化されています。
+SNOW EJECTION CHANNELS:ガラスまたはカーボン強化ナイロン製のRide Mode 3.0は、雪の蓄積を減らし、雪を簡単に除去できるように設計されています。
+SEAM-LOCK:特許出願中のカーブとビーズのシームロックが、足元の接合部分の動きを排除します。
+NO SLOP:プリロード・バインディングがボードへと瞬時にパワーを伝えます。
*商品ページの画像はメーカー画像を使用しております、余儀なく仕様の変更、多少のカラー変更がある場合がございます、あらかじめご了承下さい。
新素材をフェイス面に、新設計ヘッドで高初速を追求JBEAM ジェイビーム JL BLACK DRIVER HEAD ジェーエルブラック ドライバー ヘッド + カスタムシャフト装着! 新素材をフェイス面に新設計ヘッドで高初速を追求。
強靭なしなりと強靭な復元力を生むカーボン素材をクラウンに搭載。
※純正のヘッドカバーが付属します。
スペックはご要望に近づけて製作します。
シャフトは、CRIME OF ANGEL,CRAZY,TRPX,BASILEUS,ATTAS,Diamana,Tour AD,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。
(重量・フレックスは備考欄にご記入下さい!)スペックを選択窓にてご指定下さい。
ご指定できない内容の調整についてはお問い合わせ下さい。
シャフトを装着の場合グリップはエリートグリップのX360ラバーの黒をお付けします。
その他のグリップをご希望の場合、+1,500円で承りますので、ご希望グリップ名をお知らせ下さい。
お支払い総額は、ヘッド70,000円+シャフト代(シャフト名の後に明記)+グリップ代\1,500(エリートグリップのX360ラバーの黒以外をご指定の場合)、となります。
シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。
楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。
ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。
シャフトの重量・フレックスは、備考欄にてご指定下さい。
例:Tour AD TPをご選択の場合、 「TP-6 S」 などグリップはカラー・バックライン有無も必ずご記入下さい。
※組立の際にご相談させて頂く事もございますので、必ずご連絡が取りやすいお電話番号をお知らせ下さい!その他ご要望がありましたら、合わせてご入力下さい。
ご注文・お支払い確認より、3〜5日でのお届けを予定しております。
万が一品切れの際はご容赦下さい。
また、シャフト取寄せにより、納期がかかる場合があります。
お急ぎの場合は事前にお問い合わせ下さい。
仕上がりスペックに対するクレームは受付けかねます。
ヘッド自体の重量や組立バランスにより、付属するウェイトの重さは指定できません。
ご要望やご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。
〜0283-86-7828〜
新素材をフェイス面に、新設計ヘッドで高初速を追求
JBEAM ジェイビーム JL BLACK DRIVER HEAD ジェーエルブラック ドライバー ヘッド + カスタムシャフト装着! 新素材をフェイス面に新設計ヘッドで高初速を追求。
強靭なしなりと強靭な復元力を生むカーボン素材をクラウンに搭載。
※純正のヘッドカバーが付属します。
スペックはご要望に近づけて製作します。
シャフトは、CRIME OF ANGEL,CRAZY,TRPX,BASILEUS,ATTAS,Diamana,Tour AD,FIRE EXPRESSなど、選択窓の中からお選び下さい。
(重量・フレックスは備考欄にご記入下さい!)スペックを選択窓にてご指定下さい。
ご指定できない内容の調整についてはお問い合わせ下さい。
シャフトを装着の場合グリップはエリートグリップのX360ラバーの黒をお付けします。
その他のグリップをご希望の場合、+1,500円で承りますので、ご希望グリップ名をお知らせ下さい。
お支払い総額は、ヘッド70,000円+シャフト代(シャフト名の後に明記)+グリップ代\1,500(エリートグリップのX360ラバーの黒以外をご指定の場合)、となります。
シャフト代はシャフト名の後ろに記載してございます。
楽天の自動計算とは金額が異なりますのでご注意下さい。
ご注文受付後、最終的な金額を連絡させていただきます。
シャフトの重量・フレックスは、備考欄にてご指定下さい。
例:Tour AD TPをご選択の場合、 「TP-6 S」 などグリップはカラー・バックライン有無も必ずご記入下さい。
※組立の際にご相談させて頂く事もございますので、必ずご連絡が取りやすいお電話番号をお知らせ下さい!その他ご要望がありましたら、合わせてご入力下さい。
ご注文・お支払い確認より、3〜5日でのお届けを予定しております。
万が一品切れの際はご容赦下さい。
また、シャフト取寄せにより、納期がかかる場合があります。
お急ぎの場合は事前にお問い合わせ下さい。
仕上がりスペックに対するクレームは受付けかねます。
ヘッド自体の重量や組立バランスにより、付属するウェイトの重さは指定できません。
ご要望やご不明な点はお気軽にお問い合わせ下さい。
〜0283-86-7828〜
【可変スリーブ機能搭載!】【ミッドサイズ&シャローフェイスモデル】【フルカスタム可能】【その他ご希望シャフトお問い合わせください!】★クラブスペック★ ロフト:3W(15度) 5W(18度)(±1.5度の調整可能) ライ:3W(58度) 5W(58.5度) フェース素材:JAPAN製DAT55鍛造チタン圧倒的な優しさと強弾道! ◆シャフト◆ ◆プロシード(PROCEED)シリーズについてのお願い 当社工房で組み立て致します完全オーダー品の為、発送まで通常約1週間頂いております。
急がれるお客様はお手数ですが当店まで、発注前に下にあります【ご質問ボタン】 もしくはお客様担当・高橋まで、納期のお問い合わせをお願い致します。
◆メーカー特注・取寄せクラブ・オーダーメイドクラブについてのお願い メーカー特注・取寄せクラブ・メーカーカスタムクラブ・フルカスタムクラブに関して、 お支払いは ※クレジット決済 ※銀行振込 のみになります。
尚、発注後のキャンセル等も一切不可になりますので、 発注の際は充分にご検討の上、ご発注をお願いいたします。
事前のクラブに関してのご相談、ご提案は無料ですので、 ご不安な点は遠慮なく下にあります【ご質問ボタン】 もしくはお客様担当・高橋までご連絡下さい。
【可変スリーブ機能搭載!】【ミッドサイズ&シャローフェイスモデル】【フルカスタム可能】【その他ご希望シャフトお問い合わせください!】
★クラブスペック★ ロフト:3W(15度) 5W(18度)(±1.5度の調整可能) ライ:3W(58度) 5W(58.5度) フェース素材:JAPAN製DAT55鍛造チタン圧倒的な優しさと強弾道! ◆シャフト◆ ◆プロシード(PROCEED)シリーズについてのお願い 当社工房で組み立て致します完全オーダー品の為、発送まで通常約1週間頂いております。
急がれるお客様はお手数ですが当店まで、発注前に下にあります【ご質問ボタン】 もしくはお客様担当・高橋まで、納期のお問い合わせをお願い致します。
◆メーカー特注・取寄せクラブ・オーダーメイドクラブについてのお願い メーカー特注・取寄せクラブ・メーカーカスタムクラブ・フルカスタムクラブに関して、 お支払いは ※クレジット決済 ※銀行振込 のみになります。
尚、発注後のキャンセル等も一切不可になりますので、 発注の際は充分にご検討の上、ご発注をお願いいたします。
事前のクラブに関してのご相談、ご提案は無料ですので、 ご不安な点は遠慮なく下にあります【ご質問ボタン】 もしくはお客様担当・高橋までご連絡下さい。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
USTマミヤATTAS RX SUNRISE RED ■手元部〜中間部に四軸®織物を採用。
四軸織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。
■ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。
手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。
ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。
■「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。
歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド スペック表
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
USTマミヤATTAS RX SUNRISE RED ■手元部〜中間部に四軸®織物を採用。
四軸織物の特徴であるしなる方向のバラつきを抑え、切り返しで安定した挙動を実現。
■ベースとなるマテリアルに高強度タイプを採用。
手元部から中間部の剛性をUPし、先端部が加速し走りやすくなることで極限のつかまりをもたらします。
ロボットテストでは、同じ先調子系ATTAS KINGと比べ、サイドスピン(スライス回転)が半減しました(10球平均)。
■「トレカ®M40X」による新HTTテクノロジー(はしって、とらえて、飛ばす)を先端部に採用。
歴代の先調子モデルよりもわずかに先端剛性を高めることで、走りながらも飛躍的にボールストライクを向上。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
USTマミヤ アッタス RX サンライズ レッド スペック表
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) RB シャフト 第六世代Diamanaシリーズ第三弾、Diamana RBシリーズ発売! 世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグシップブランド「Diamana」。
多くのゴルファーの支援をいただき、Diamanaは立ち上げから20年を迎えることができました。
第六世代Diamanaシリーズの第三弾となるDiamana RBシリーズは、高打出しの“赤”系最新モデル。
シャフト先端部の剛性を下げ「高打出し」を、「New Tip Tec」を搭載し最適な捩じり戻りにより「適正なスピン量」を実現。
「高く遠くに」というプレーヤーのニーズにこたえます。
Diamana RB 43/53/63/73/83 シリーズ スペック
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) RB シャフト 第六世代Diamanaシリーズ第三弾、Diamana RBシリーズ発売! 世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグシップブランド「Diamana」。
多くのゴルファーの支援をいただき、Diamanaは立ち上げから20年を迎えることができました。
第六世代Diamanaシリーズの第三弾となるDiamana RBシリーズは、高打出しの“赤”系最新モデル。
シャフト先端部の剛性を下げ「高打出し」を、「New Tip Tec」を搭載し最適な捩じり戻りにより「適正なスピン量」を実現。
「高く遠くに」というプレーヤーのニーズにこたえます。
Diamana RB 43/53/63/73/83 シリーズ スペック
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
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)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) BB 世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグ シップブランド 「Diamana」。
第六世代Diamanaシリーズの第二弾となるDiamanaBBシリーズは、最もクセの無いスタンダードな”青”系シリーズの最新モデルです。
手元からチップまで変曲点の無いなだらかな剛性によって、多くのプレイヤーが求める自然なしなり戻りを実現するとともに、高慣性 モーメントのヘッドに対してもスイートエリアでインパクト出来る様にデザインしました。
飛距離と安定性をバランスよく高め、プレイヤーの求める再現性の高いスイング軌道を提供します。
【TECHNOLOGY】 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(=クロスリンク)」を構成。
成形品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。
三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、 スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。
同一重量帯のフレックス間のシャフト重量・バット径差、また40〜80g台の展開 スペック間のバット径差を大幅に縮小。
重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW〜FWのより円滑なセットアップを実現。
高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。
TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
三菱ケミカル Diamana(ディアマナ) BB 世界最高峰の舞台で闘うトッププレーヤーが求める性能をそのまま製品化することをコンセプトとして誕生した三菱ケミカルのフラッグ シップブランド 「Diamana」。
第六世代Diamanaシリーズの第二弾となるDiamanaBBシリーズは、最もクセの無いスタンダードな”青”系シリーズの最新モデルです。
手元からチップまで変曲点の無いなだらかな剛性によって、多くのプレイヤーが求める自然なしなり戻りを実現するとともに、高慣性 モーメントのヘッドに対してもスイートエリアでインパクト出来る様にデザインしました。
飛距離と安定性をバランスよく高め、プレイヤーの求める再現性の高いスイング軌道を提供します。
【TECHNOLOGY】 マトリクス樹脂の組成を最適化して、強固な「架橋構造(=クロスリンク)」を構成。
成形品の物性を強度14%、弾性率15%、破断伸度8%向上させる新マトリクステクノロジー。
三菱ケミカルのピッチ系炭素繊維DIALEADをバット部に採用することにより、 スイング中のシャフト変形を最小限に抑えて、エネルギー効率を最大限に高めています。
同一重量帯のフレックス間のシャフト重量・バット径差、また40〜80g台の展開 スペック間のバット径差を大幅に縮小。
重量帯違い、フレックス違いによる性能・フィーリングの違和感を最小化し、DW〜FWのより円滑なセットアップを実現。
高MOIの大型ヘッドに対応した、トップからダウンスイングの挙動安定性を高め、理想的なインパクトに導くテクノロジー。
TIP部のねじれ量を最適化することで、優れたエネルギー伝達を実現。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
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)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
TOUR AD GC スイングの進化に対応した 新世代ニュートラルシャフト ゴルファーのスイングの変化やフィジカルの進化、さらにはクラブヘッドの高性能化に対応させるべく 新たなテクノロジーを導入した、新時代のニュートラルシャフト。
スイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑え、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びへと導きます。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
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)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
TOUR AD GC スイングの進化に対応した 新世代ニュートラルシャフト ゴルファーのスイングの変化やフィジカルの進化、さらにはクラブヘッドの高性能化に対応させるべく 新たなテクノロジーを導入した、新時代のニュートラルシャフト。
スイング時に発生するシャフトのねじれとつぶれを抑え、高いミート率とボールスピードで安定した大きな飛びへと導きます。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
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予めご了承ください。
NXのDNAを引継ぎ SPIRAL UP 新テクノロジー「DHX」を搭載 SPEEDER NX VIOLET 製品特長 ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。
中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。
NXを超えた新しい「NX」をぜひ体感してください。
SPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。
初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。
先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。
SPEEDER NX VIOLET スペック
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
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予めご了承ください。
NXのDNAを引継ぎ SPIRAL UP 新テクノロジー「DHX」を搭載 SPEEDER NX VIOLET 製品特長 ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。
中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。
NXを超えた新しい「NX」をぜひ体感してください。
SPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。
初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。
先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。
SPEEDER NX VIOLET スペック
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
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)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
USTマミヤ LIN-Q WHITE EX リンク ホワイト EX かつてない強弾道と低スピンの元調子。
「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける!振り抜ける! ■飛びを最大化するLIN-Q(リンク)WHITE EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。
エネルギーを増幅させ、飛距離アップ! 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
5.シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。
■「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。
3つの素材が飛びにリンク! ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。
さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
■かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。
かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
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USTマミヤ LIN-Q WHITE EX リンク ホワイト EX かつてない強弾道と低スピンの元調子。
「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける!振り抜ける! ■飛びを最大化するLIN-Q(リンク)WHITE EX の5つのポイント 1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。
エネルギーを増幅させ、飛距離アップ! 4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
5.シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。
■「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。
3つの素材が飛びにリンク! ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。
さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
■かつてないフィーリングで、飛びを最大化 攻撃性と安定性を両立し、強烈なインパクトでゴルファーが発揮したパワーを増幅してヘッドへ伝導。
かつてないフィーリングで、飛びを最大化します。
Paul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ■商品詳細■ブランドPaul Green ポールグリーン■商品名Paul Green Faye Sneakerフェイ スニーカー■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Ivory Leather■詳細外出先でスタイリッシュなディテールを追加したい場合は、Paul Green Faye スニーカーが最適です。
2 つのカラー オプションからお選びいただけます。
-バンジー編み上げデザインのスリッポン。
-かかとのプルタップとスネークの型押しパターンが特徴のレザーアッパー。
-タンにゴールドのブランドエンボス。
-レザーの裏地とインソール。
-アーチサポートの快適さを特徴とするパッド入りフットベッド。
-底にブランドの刻印が入ったラテックスプラットフォームソール。
-重量はペアではなく単一のアイテムに基づいています。
-ご注意:靴をお受け取りになると、ご注文いただいたUSサイズが箱にプリントされます。
靴自体に印刷されているサイズは、オーストリアのサイズと同等で、2.5サイズ小さくなっています。
-測定:重量:340.20g■備考(取寄) ポールグリーン レディース フェイ スニーカー Paul Green women Faye Sneaker Ivory LeatherPaul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9534908
Paul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ
■商品詳細■ブランドPaul Green ポールグリーン■商品名Paul Green Faye Sneakerフェイ スニーカー■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Ivory Leather■詳細外出先でスタイリッシュなディテールを追加したい場合は、Paul Green Faye スニーカーが最適です。
2 つのカラー オプションからお選びいただけます。
-バンジー編み上げデザインのスリッポン。
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靴自体に印刷されているサイズは、オーストリアのサイズと同等で、2.5サイズ小さくなっています。
-測定:重量:340.20g■備考(取寄) ポールグリーン レディース フェイ スニーカー Paul Green women Faye Sneaker Ivory LeatherPaul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9534908
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
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予めご了承ください。
コンポジットテクノFireExpress PROTOTYPE CB(シービー) 高MOIヘッドで飛距離を追求Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。
今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。
最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。
しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド(右打ちの場合)のミスに悩んでいる 人が多いことも事実です。
プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。
そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス(CB)設計としました。
これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。
スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。
開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。
高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。
外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。
シンプルで落ち着いた仕上げになっています。
PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。
コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス プロトタイプ シービー スペック表 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは50mm。
■振動数はヘッド204g(スリーブ込み)、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■チップ径は塗装前の素管数値です。
■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
コンポジットテクノFireExpress PROTOTYPE CB(シービー) 高MOIヘッドで飛距離を追求Fire Express史上最大のカウンターバランスシャフト コンポジットテクノのドライバーシャフトは、常に飛距離を追求しています。
今回は、「高MOIヘッドで飛ばす」をテーマにシャフトを開発しました。
最近流行りの高MOIヘッドは、ミスヒットに強く直進性が高いことから方向が安定して飛距離アップが期待できます。
しかし、一方では重心距離が長いことからフェースが開きやすくインパクトまでにスクエアに戻せない、ヘッドが重くて振り遅れてしまう、といったことが原因で右サイド(右打ちの場合)のミスに悩んでいる 人が多いことも事実です。
プレイヤーにおいてはクラブを短くする又は短く持つことで解消しようとしていましたが、開き気味のフェースでのインパクトが解消されないことや、短くてヘッドスピードが上がらないなどで飛距離に不満が残っていました。
そこでPROTOTYPE CBは、手元側に比重の高いタングステンプリプレグシートを採用し、バランスポイントを従来のシャフトには無い手元側に大きく設定した超カウンターバランス(CB)設計としました。
これにより、クラブレングスを保ちながらも軽いバランスに仕上がります。
スイング中にヘッドの重さを過度に感じることが無くなり、スムースに切り返しすることが可能。
開き気味だったフェースの向きも、スクエアに保てることでインパクトが厚くなります。
高MOIヘッドにPROTOTYPE CBを装着するとミスヒットに強く、直進性が高いヘッドの機能を活かして飛ばせる最強のマッチングが完成します。
外観は、外層の6軸組布が見える艶消しクリアー塗装を全長に採用。
シンプルで落ち着いた仕上げになっています。
PROTOTYPE CBは、高MOIヘッドを使用して思うような結果が出ていないプレイヤー、さらにチューンナップしたいプレイヤーに使っていただきたいシャフトです。
コンポジットテクノ ファイヤーエクスプレス プロトタイプ シービー スペック表 ■MADE IN JAPAN ■チップパラレル長さは50mm。
■振動数はヘッド204g(スリーブ込み)、45.75インチ(60度法計測)で組立てした時の目安です。
■振動数は、ホーゼルの差し込みの深さなどで数値が大きく変わる場合がございます。
■チップ径は塗装前の素管数値です。
■この商品は、東レ(株)のTORAYCAM40Xを使用しています
本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
■品名:ソウルズ エクスプローラーTF-EA74MHS-TZ トルザイトリングモデル スピニングロッド ■リールタイプ:スピニング ■長さ:7フィート4インチ ■継ぎ:2ピース ■自重:g ■ルアーウエイト:4〜16g ■ライン:6lb〜12lb 本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
ロッドバランスが良く1日中振り込んでも、集中力を無くすことがないロッドです。
●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますソウルズ トラウトロッド 超定番 エクスプローラーシリーズ 下記画像イラストは参考画像です、 ご理解頂けます様お願い申し上げます。
本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
■品名:ソウルズ エクスプローラーTF-EA74MHS-TZ トルザイトリングモデル スピニングロッド ■リールタイプ:スピニング ■長さ:7フィート4インチ ■継ぎ:2ピース ■自重:g ■ルアーウエイト:4〜16g ■ライン:6lb〜12lb 本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
ロッドバランスが良く1日中振り込んでも、集中力を無くすことがないロッドです。
●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますソウルズ トラウトロッド 超定番 エクスプローラーシリーズ 下記画像イラストは参考画像です、 ご理解頂けます様お願い申し上げます。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
DERAMAX デラマックスUXプレミアムシリーズ 超ロングセラーで圧倒的な支持を得た、 軽硬系02の正統後継機種としてフルモデルチェンジ。
超高弾性カーボンを積層させ、DERAMAX史上最速のしなり戻りを実現しました。
爆発的な飛距離を生み出す基本設計は変えずに、 カウンターバランス効果を狙いケブラーRクロスを採用し、 手元の剛性感UPと減衰率の良さが更なる振り心地をもたらし、 飛距離アップへと導きます。
UX-Dシリーズはカウンターバランス効果を綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出すことに成功しました。
手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラーRクロスを最適重量配分でレイアウト。
手元側に重さを感じることでテークバックで手が浮かず、スムーズにヘッドが低く長く動くので、無駄な動きが少なくなり手打ちを防止し、ヘッド軌道もトップ位置も安定することでヘッドスピードやミート率が上がり、方向性も安定し、飛距離も伸びるハイパフォーマンスを再現できる理想的なシャフトです。
重量帯別・フレックス毎にトルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。
●UXD-4:スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® ●UXD-5: (R2)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® (R)スーパークワトログラファイトクロスケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® (SR)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® (S)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® (X)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® (XX)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® ●UXD-6:スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ(株)の登録商標です。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
DERAMAX デラマックスUXプレミアムシリーズ 超ロングセラーで圧倒的な支持を得た、 軽硬系02の正統後継機種としてフルモデルチェンジ。
超高弾性カーボンを積層させ、DERAMAX史上最速のしなり戻りを実現しました。
爆発的な飛距離を生み出す基本設計は変えずに、 カウンターバランス効果を狙いケブラーRクロスを採用し、 手元の剛性感UPと減衰率の良さが更なる振り心地をもたらし、 飛距離アップへと導きます。
UX-Dシリーズはカウンターバランス効果を綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出すことに成功しました。
手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラーRクロスを最適重量配分でレイアウト。
手元側に重さを感じることでテークバックで手が浮かず、スムーズにヘッドが低く長く動くので、無駄な動きが少なくなり手打ちを防止し、ヘッド軌道もトップ位置も安定することでヘッドスピードやミート率が上がり、方向性も安定し、飛距離も伸びるハイパフォーマンスを再現できる理想的なシャフトです。
重量帯別・フレックス毎にトルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。
●UXD-4:スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® ●UXD-5: (R2)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® (R)スーパークワトログラファイトクロスケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® (SR)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® (S)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® (X)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® (XX)スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/トレカ®M40X/ナノアロイ® ●UXD-6:スーパークワトログラファイトクロス/ケブラー®クロス/トレカ®T1100G/ナノアロイ® ※「ケブラー®」はイー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニーの登録商標です。
※「トレカ®」「ナノアロイ®」は東レ(株)の登録商標です。
Paul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ■商品詳細■ブランドPaul Green ポールグリーン■商品名Paul Green Faye Sneakersフェイ スニーカー■商品状態新品未使用・並行輸入品■色White Red Blue Combo■詳細ヒールプルループ-ラウンドトゥデザイン.-ラバーアウトソール.-ご注意:靴をお受け取りになると、ご注文いただいたUSサイズが箱にプリントされます。
靴自体に印刷されているサイズは、オーストリアのサイズと同等で、2.5サイズ小さくなっています。
-測定:重量:13オンスプラットフォームの高さ:1 14インチ■備考(取寄) ポールグリーン レディース フェイ スニーカー Paul Green women Faye Sneakers White Red Blue ComboPaul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9997966
Paul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ
■商品詳細■ブランドPaul Green ポールグリーン■商品名Paul Green Faye Sneakersフェイ スニーカー■商品状態新品未使用・並行輸入品■色White Red Blue Combo■詳細ヒールプルループ-ラウンドトゥデザイン.-ラバーアウトソール.-ご注意:靴をお受け取りになると、ご注文いただいたUSサイズが箱にプリントされます。
靴自体に印刷されているサイズは、オーストリアのサイズと同等で、2.5サイズ小さくなっています。
-測定:重量:13オンスプラットフォームの高さ:1 14インチ■備考(取寄) ポールグリーン レディース フェイ スニーカー Paul Green women Faye Sneakers White Red Blue ComboPaul Green ポールグリーン シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9997966
本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
■品名:ソウルズ エクスプローラーTF-EA74MHC-TZ トルザイトリング ベイトロッド ■リールタイプ:ベイト ■長さ:7フィート4インチ ■継ぎ:2ピース ■自重:g ■ルアーウエイト:4〜16g ■ライン:6lb〜12lb 本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
ロッドバランスが良く1日中振り込んでも、集中力を無くすことがないロッドです。
●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますソウルズ トラウトロッド 超定番 エクスプローラーシリーズ ベイト 下記画像イラストは参考画像です、 ご理解頂けます様お願い申し上げます。
本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
■品名:ソウルズ エクスプローラーTF-EA74MHC-TZ トルザイトリング ベイトロッド ■リールタイプ:ベイト ■長さ:7フィート4インチ ■継ぎ:2ピース ■自重:g ■ルアーウエイト:4〜16g ■ライン:6lb〜12lb 本流域、中流域。
サツキマス、レインボーを軽量ルアーで狙う。
7cm~11cmのミノーでサーフェイス~ミディアムレンジを軽快に操作できるロッド。
ロッドバランスが良く1日中振り込んでも、集中力を無くすことがないロッドです。
●メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますソウルズ トラウトロッド 超定番 エクスプローラーシリーズ ベイト 下記画像イラストは参考画像です、 ご理解頂けます様お願い申し上げます。
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
TRPX Fabulous Ni-Ti FWティーアールピーエックス ファビュラス Ni-Ti FW シャフト 弾性率の高さだけでなく、元に戻る力を表す弾性力にもフォーカス。
そのため、Fabulous Ni-Ti FWには、超高性能素材“Ni-Ti”を使用しました。
“Ni-Ti”の特徴を最大限引き出すために “Ni-Ti(弾性力)”と“カーボン(弾性率)” それぞれの特性が複合するよう徹底的に追及し、オーダーメイドのシートを作成。
スムーズな動きと驚くほど素早い復元力を実現しました。
押し込みの強いインパクトでつかまった大きなキャリーを生み出します。
※Fabulous Series「Fabulous」=信じられない、驚くべきシリーズ名のとおり超高性能素材を使用し、 パフォーマンスを一気に跳ね上げる、すべてが上位のプロダクト ※“Ni-Ti超弾性線”とは、曲げたり伸ばしたりしてもすぐ元の形状に復元する特性を持っている特殊金属です。
『Fabulous Ni-Ti FW』では、“Ni-Ti”を1.2ピッチで配列し、使用しています。
TRPX Fabulous Ni-Ti FW スペック
DR並みの飛距離性能DAT55Gフェイス装着高性能フルチタンモデル
■納期目安 受注生産 約10日前後 (メーカー在庫有の場合) ※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
(ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
)オーソドックスにして やや小ぶりでシャープなフォルムが 鋭い振り抜きを イメージ通りに演じさせてくれる 高弾道フェアウェイウッドヘッド HEAD C-HT511 フェアウェイウッド 素材・製法 フェイス/DAT55Gチタン ボディー/6-4チタン鋳造 番 手 FD PROTO FD #5 #7 ロフト角(°) 12/13 14/15/16 18 21 ライ角(度) 57 57.5 58. 重心高さ(mm) 20± 20.5± 21.5± 22.5± 重心深度(mm) 30± 30.5± 31± 31.5± 重心距離(mm) 32± 32.5± 33± 33.5± 体 積(ml) 178 168 158 重 量(g) 210± 215± 220± 長さ目安 (インチ) 43.0〜42.75 42.5〜42.25 42.0〜41.75 ※長さは装着するシャフトによって前後します。
予めご了承ください。
TRPX Fabulous Ni-Ti FWティーアールピーエックス ファビュラス Ni-Ti FW シャフト 弾性率の高さだけでなく、元に戻る力を表す弾性力にもフォーカス。
そのため、Fabulous Ni-Ti FWには、超高性能素材“Ni-Ti”を使用しました。
“Ni-Ti”の特徴を最大限引き出すために “Ni-Ti(弾性力)”と“カーボン(弾性率)” それぞれの特性が複合するよう徹底的に追及し、オーダーメイドのシートを作成。
スムーズな動きと驚くほど素早い復元力を実現しました。
押し込みの強いインパクトでつかまった大きなキャリーを生み出します。
※Fabulous Series「Fabulous」=信じられない、驚くべきシリーズ名のとおり超高性能素材を使用し、 パフォーマンスを一気に跳ね上げる、すべてが上位のプロダクト ※“Ni-Ti超弾性線”とは、曲げたり伸ばしたりしてもすぐ元の形状に復元する特性を持っている特殊金属です。
『Fabulous Ni-Ti FW』では、“Ni-Ti”を1.2ピッチで配列し、使用しています。
TRPX Fabulous Ni-Ti FW スペック
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