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こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

グリーンマックス製車両の室内灯点灯化（集電対応製品）に使用する集電板セット。
動力なし中間車に室内灯を組み込む際に必要な集電板です。
●床板に（TR-185）と書いてある18.5m級車両が対象 ●4輌分セット（床板集電板8個、台車集電板16個、説明書）●メーカー：グリーンマックス ●スケール：Nゲージ 集電板TR-180用 集電板TR-200用 集電板TR-210用 鉄道施設　（各種）

宅配便や、お手軽なメール便など様々な配送方法をご用意しております。
　BOX販売・デッキ販売などの記載がない場合、ボックス封入シングルカード、デッキ封入スリーブ、デッキケースなどの単品販売です。
また、商品名に【プレイ用】表記がある場合は、プレイに支障はありませんが、傷・擦れ・折れ・色ハゲ・傷みなど 若干の問題がある状態でございます。
タカラトミー

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年11月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用車両パーツ、TR235です。
未塗装エコノミーキットに対応する非集電台車です。
対応製品は、No.406、No.406-1、No.431台車枠の成型色は黒色です。
2個（1両分）入りです。
TR235はクハ・サハ用です。
カプラーは他製品と同様のアーノルドカプラーが装着済みです。
先頭車の運転台をダミーカプラーとする際は、カプラーポケットの先端をカットし使用してください。
実物のDT50D・TR235は、JR205系・JR211系・JR203系（100番代）等に使用されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：車両パーツ鉄道模型＞Nゲージ(車両パーツ)＞グリーンマックス＞台車

※画像は完成見本です※スカ形70系電車の先頭に立つ制御車で、その正面2枚窓の流線型は湘南型とともに、戦後の私鉄車輌のデザインに大きな影響を与えました。
独特の耐雪装備を施され、雪中に最後の活躍をみせた新潟地方のクハ76は国電ファンには忘れられないものでしょう。
●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、車輌マーク別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：164●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：1（赤2号）、12（黄色5号）●屋根　品番：35（ダークグレー）●屋上機器　品番：9（ねずみ色1号）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　DT13車輌マーク レールセット待避線セット2(レールパターンB) レールセット引き込み線セット2(レールパターンB) レールセット立体交差セット(レールパターンC) レールセット複線化セット(レールパターンD)

国鉄時代の旧性能電車（いわゆる「旧型国電」 ）の床下機器は電気関係機器（制御器、抵抗器、遮断機、電動発電機、蓄電池箱、ヒューズ箱など）や空気関係機器（空気圧縮機、空気溜めタンク、ブレーキシリンダーなど） から構成されています。
本製品では、旧型国電用の床下機器を新規金型によって完全リニューアルし、ディテール 形状をグレードアップします。
また、型式車番ごとに配列や床下機器形状の異なる旧型国電に対応できるよう、形状違いや予備の床下機器を収録します。
エコノミーキットの旧型国電のグレードアップや改造にご利用頂けます。
●空気圧縮機、エアタンク各種は厚さ方向を再現するためのパーツを共通床下機器ランナーに収録●床下中央部に配置される電動発電機、水タンク、ブレーキテコを共通床下機器ランナーに収録●ブレーキシリンダー、ブレーキテコは逆向きの2種類を共通ランナーに収録●床下機器を並べ替える際に便利な、カットライン（溝）をベース部の接着面に設定●メーカー：グリーンマックス●商品番号：8597●スケール：Nゲージ

国鉄の荷物輸送が1986（昭和61）年11月改正で廃止され荷物電車が余剰となってしまいました。
これをローカル輸送用に旅客化改造した車輌がこの123系です。
可部線用はクモニ143から1987（昭和62）年に広島工場で改造され側面の大きな窓が特徴です。
屋根上には集中形クーラーを搭載し、当時冷房車の無かった可部線に涼風を吹き込みました。
身延線用はクモユニ147から昭和62年に浜松工場で改造され、側窓は119系と同じユニットサッシになっています。
当初、富士山をイメージしたエンジ色のマークと帯が入っていましたが、1989（平成元）年に冷房改造され、119系と同じアイボリーに湘南色の帯に変更されました。
●未塗装組立キット●台車、パンタグラフ、動力ユニット、インバータークーラー、車輌マークは別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：185●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ（身延）　品番：1（赤2号）、21（小田急アイボリー）●ボディ（可部）　品番：16（青20号）、37（白3号）●屋根　品番：9（ねずみ色1号）●屋上機器　品番：9（ねずみ色1号）●可部用クーラーのみ　品番：8（銀色）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　DT21（身延）台車　DT33（可部）動力ユニット　DT21（身延）動力ユニット　DT33（可部）パンタグラフ　PS16車輌マーク車輌マーク車輌マーク ローカル駅舎セット 木造跨線橋 複線機関庫 橋上駅舎

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ Nゲージ 1/160 スケール 電車模型 列車模型 客車 旅客 レイアウト ストラクチャー モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 パーツ 部品 ユニット グリーンマックス商品概要：副都心線乗り入れ対応改造前の方向幕ステッカー製品の種別　・行先を変更したい方向けの商品。
　【収録内容】　●新宿線　・池袋線 方向幕タイプ　●前面種別　・行先、側面表示、優先席ステッカー、　●弱冷房車、車椅子マーク他 10両分収録【対応品】　●No.4294～4296　●No.4240　・4241　※よく切れるカッターなどで切り抜き、ていねいに貼ってください。
　※ご使用の際は、該当製品の取り扱い説明書を参考にして貼ってください。
商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950680908■商品名：Nゲージ 西武 6000系対応行先表示ステッカーB 方向幕 鉄道模型 ジオラマ 車両パーツ デカール■型番：6809■ブランド：グリーンマックス■シリーズ：Nゲージ■ご注意事項：※写真は参考イメージです。
実際の製品とは異なる場合があります。
モニターや画像解像度の問題により、色の見え方が実際の商品と異なることが御座いますので、予めご了承下さい。
※車両、レールは別売りです。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年11月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、着色済み　むしこ造りの町屋（しもたや）（1棟入り）です。
むしこ造りの町屋（しもたや）をイメージした着色済みストラクチャーパーツの選択により「むしこ造りの町屋」か「しもたや」のどちらか1棟を製作可能「むしこ造りの町屋」または「しもたや」のどちらか1棟を製作可能壁面はダークブラウン成形(一部白色塗装済み)、屋根はダークグレー成形窓ガラスは窓枠、扉が印刷済み看板、のれん、のぼり旗、ホーロー看板などはステッカーに付属縁台、犬垣、自立看板、理髪店店頭用サインポールが各1基付属(未塗装)※キットですので組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実物と異なる場合があります。
むしこ造り(虫籠窓)とは、京都を中心とした関西地区に多く見られた平入りの家造りで、正面のしっくい塗装壁に太めの格子、わずかに丸みを帯びたむくり屋根や煙出し破風屋根、棟瓦両端の雀踊りなどの特徴があります。
しもたや(仕舞屋)とは、商いをやめた家という意味です。
元売場に格子をはめて閉鎖し、汚れ防止の犬垣で囲う姿が多く見られました。
製品では建物の一部をカラー着色・印刷済みとし、塗装なしで組み立てても実感的な仕上がりになります。
【セット内容】・屋根（ダークグレー）・建物壁面ほか(ダークブラウン)・窓ガラス(印刷済み　茶色)・ステッカー・組立説明書【組立完成後のサイズ】・幅56mm×奥行き72mm×高さ56mm/棟【商品仕様】スケール：1/150 (Nゲージ)商品形態：組立キット鉄道模型＞Nゲージ ストラクチャー＞一般施設

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要：2000形は1983（昭和58）年に登場した車両で、2扉クロスシートが並ぶ車内が特徴です。
特別料金不要で乗れる車両ながら、車内設備が乗客から好評だったこともあり、ブルーリボン賞を受賞しました。
後続車の2100形登場後の1998（平成10）?2000（平成12）年には、乗降ドアを3扉にする改造工事が実施され、ドア間の座席をロングシートにして通勤仕様の内装に変更されました。
8両編成と4両編成それぞれ6本ずつ、計72両が在籍していましたが2018（平成26）年3月27日の運用を最後に引退しました。
■製品は、板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
■本キットは、選択式の側面パーツの組み合わせにより2扉または3扉の車両を製作できます。
■付属のクーラーパーツは2種が付属し、模型で再現する時代によって、搭載されているクーラーが異なるため選択式とします。
■別売の車両マークでお好みの車両番号に設定できます。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
【商品セット構成】 ・先頭車ボディ（2扉） ・中間車ボディ（2扉）※妻面No.8入り ・中間車ボディ（2扉）※妻面No.9入り ・先頭車ボディ（3扉） ・中間車ボディ（4扉） ・先頭車用屋根板／床板 ・中間車用屋根板（P付き）／床板 ・中間車用屋根板（P無し）／床板 ・床下機器（J／K／L） ・新型クーラー ・ウエイト ・塩ビ板（側面ガラス） ・前面ガラス ・組立説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950900570■商品名：Nゲージ 未塗装 エコノミーキット 京急 2000形 2扉/3扉改造車 4両編成セット 鉄道模型 電車 greenmax■型番：441A■ブランド：グリーンマックス■シリーズ：Nゲージ■著作権：（C)KEIKYU■注意：※画像はイメージです。
実際の製品とは異なる場合があります。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要：京王6000系は1972（昭和47）年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。
1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。
登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。
その後、8000系や9000系の増備などにより1998（平成10）年から徐々に廃車が進み、2011（平成23）年に全車が引退しました。
■本製品は3両編成（Tc1＋M1＋Tc2）を製作可能 ■ボディ・屋根・床板は、いずれもライトグレー（GMカラー 14 灰色9号近似色）にて成型 ■「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録 ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプタは[450A]と[450B]のみに付属 ※本製品はボディキットのため、台車・動力ユニット・パンタグラフは付属しませんので、別売対応品をご使用ください。
※行先ステッカーは付属しません。
※模型化にあたり一部実車と異なる場合がございます。
予めご了承ください。
【商品セット構成】 ・ボディ（ライトグレー） ・床下機器（ダークグレー） ・屋根・床板（ライトグレー） ・前面ガラス ・側面ガラス（塩ビガラス） ・ウェイト ・コアレスモーター動力ユニット取付アダプタ ・ステッカー（「KEIO」マーク、「K.T.R.」マーク）商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950900914■商品名：Nゲージ 未塗装エコノミーキット 京王 6000系 3両編成セット 鉄道模型 電車 greenmax■型番：450B■ブランド：グリーンマックス■シリーズ：Nゲージ■発売月：2023年3月以降発売予定■著作権：京王電鉄商品化許諾申請中■注意：※掲載している写真は実車です。
製品と仕様が一部異なる場合があります。
※発売予定日は目安となります。
予めご了承をお願い致します。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要：クモハ41形は国電初の20m級電動車として1932（昭和7）年に登場した形式です。
東京・大阪両地区の標準形電車として、11年間に400両以上製造が続いたために年度ごとの設計変更が忠実に反映されており、形態もバラエティに富んでいます。
当初は京浜線・片町線に投入され活躍しましたが、晩年は地方ローカル線の飯田線・大糸線・宇部線などで国鉄民営化まで活躍しました。
宇部線・小野田線で活躍した宇部電車区の40・51系車両は、ぶどう色2号の車体に前面に黄色の警戒色が入っていた姿が特徴です。
1966（昭和41）年より活躍をしていましたが1981（昭和56）年のダイヤ改正をもって105系に置き換えられて姿を消しました。
■宇部地区で活躍した旧型国電40・51系のアソートセット ■旧型国電40・51系4両編成が製作可能 ■ボディはグレー成形、床下機器は黒色成形 ■床下機器は新規金型の「旧型国電床下機器」を収録 ■付録としてクモハ51形（半流）ボディ・屋根が1両分付属 ■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属 ※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950021039■商品名：Nゲージ エコノミーキット 旧型国電40・51系 宇部・小野田 4両編成セット 鉄道模型 電車 greenmax■型番：210■ブランド：グリーンマックス■シリーズ：Nゲージ■注意：※写真は製品を組み立て後、塗装を施したものです。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
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※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

ブランド：ミニチャンプス スケール：1/43 品番：410221801 素材：ダイキャスト チーム：オラクル レッドブル レーシング ドライバー：マックス フェルスタッペン 年式：2022年 備考：海外流通モデル

SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車 グリーンマックス GREENMAX商品概要：103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視して設計された汎用通勤型電車です。
1963（昭和38）年から3400両あまりが製造され、東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として活躍してきました。
国鉄の分割民営化後はJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、それぞれ半世紀にわたって活躍してきましたが、いよいよ終焉を迎えています。
JR西日本では現在一部の路線にわずかに残るのみとなっています。
1988（昭和62）年から改造コスト削減と改造期間の短縮を目的に、WAU102形分散式クーラーを搭載した車両が登場しました。
また、WAU102形は製造会社によって形状に違いがあります。
■WAU102形分散クーラーを搭載した103系を製品化 ■阪和線で活躍したK610編成の2005（平成17）年頃の姿を再現 ■車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、種別行先表示、運行番号、優先座席、弱冷房車、女性専用車を収録 ■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器はユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ■車端部付きロングシートパーツを実装 【前回製品50545との違い】 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950507687■商品名：Nゲージ 鉄道模型 JR103系 関西形　分散冷房車　阪和線　K610編成　6両編成セット 動力付き■型番：50768■スケール：Nゲージ■ご注意事項：※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
※製品の仕様や価格は予告なく変更する場合があります。
※掲載している画像は、実際の製品と一部異なる場合があります。
※新製品については発売日が変更となる場合があります。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代　ありがとう留萌本線 4両編成セットB（動力付き）です。
2023年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代+キハ150形0番代の4両編成を製品化スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済マフラー、信号炎管は一体彫刻表現ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯中間に入る運転台側のライトは非点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載記念ポストカードが付属※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←旭川・深川[ キハ54-501(M) ] + [ キハ150-2 ] + [ キハ150-1 ] + [ キハ54-510 ]留萌→【実車紹介】留萌本線は深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。
開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。
2016年12月に留萌〜増毛間が廃止、2023年4月1日に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。
残る石狩沼田〜深川間も2026年3月に廃止予定となっています。
石狩沼田〜留萌間の最終運行日である2023年3月31日には、キハ54形500番代とキハ150形0番代を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯（編成の中間に入る運転台側のライトは非点灯）【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）CP　貫通幌パーツ 狭幅タイプB(気動車用)（6個入）（No.16327）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞気動車

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年01月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、名鉄2200系2次車（前面透過タイプ・車番選択式）6両編成セットII（動力付き）です。
名鉄2200系を前面行先表示・通過標識灯点灯仕様で製品化前面のマジックミラー処理省略後の姿を再現コーポレートマーク、Series2200ロゴ、特別車・一般車表示、号車表示は印刷済み車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークからの選択式ステッカーが付属。
種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車、　ドアステッカー（サル・イルカ）を収録列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付けベンチレーター、避雷器、車外スピーカーは取付済信号炎管は一体彫刻表現ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（電球色）、フォグランプ（黄色）が点灯フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】←豊橋・中部国際空港[ 2200 ] + [ 2250(M) ] + [ 2400 ] + [ 2450 ] + [ 2350 ] + [ 2300 ]新鵜沼・名鉄岐阜→【実車紹介】2200系は2004年に中部国際空港への鉄道アクセス用として全車特別車の2000系ミュースカイと共に登場しました。
2200系は特別車2両と一般車4両の6両編成で組成されており、車内設備は特別車は2000系と、一般車は3300系と共通になっています。
2019年2月に増備された5次車（2213編成）から前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、1次車以降についても同様の処理に変更されています。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（電球色）、フォグランプ（黄色）が点灯【別売りオプション】GM　室内照明ユニット（狭幅・白色）（No.8461：2本入り・No.8462：4本入り）鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞私鉄(中部地方)＞名古屋鉄道・名鉄