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デュエマ DMR-12 「エピソード3スリー オメガ∞クライマックス」

別売の「No.5711?5715 コアレスモーター動力ユニット各種」に付属していない「動力台車枠」と「床下機器」を1両分セットにしたものです。
●床下機器パーツ　×　1両分●動力台車枠パーツ（一部3種）　×　各1両分●グリーンマックスが発売しているエコノミーキットの車両にも使用できる動力台車枠と床下機器をアセンブリーした物です。
●No.8493はNo.406/406-1 JR205系（後期型）、No.419/419-1 JR211系5000番代、No.431 JR211系1000番代●No.8494はNo.404 小田急5000形、No.421/421-1 小田急9000（8000）形●No.8495のうちOKタイプとTS310はNo.408 京浜急行（旧）600形、No.423/423-1 京急1000形、パイオニアはNo.424 東急7000系●No.8496はNo.417/417-1 京王6000系●No.8497はNo.307 名鉄5500系、No.437/437-1 国鉄157系●No.8498はNo.402/402-1 JR201系●No.8499はNo.433 伊豆急100系●No.8500はNo.309 東急旧5000系●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：8496G ●スケール：Nゲージ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、角型（小）ベンチレーター（ホイッスルカバー・アンテナ）（4枚組）です。
製品はグレーの成型色（未塗装）完成品シリーズに使用されている角型（小）ベンチレーター・ホイッスルカバー・アンテナパーツのセットです。
補修用のほか、キット製品などのパーツのグレードアップとして使用できます。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
【セット内容】角型（小）ベンチレーター×3ホイッスルカバーパーツ×1アンテナパーツ×1※上記のパーツで1ランナー×4組入り【商品仕様】スケール：Nゲージ商品種別：車両パーツ鉄道模型＞Nゲージ(車両パーツ)＞グリーンマックス＞その他パーツ

実物の形状に近似した台車を新規金型で起用し、エコノミーキットにも使用出来るようにラインナップ●未塗装エコノミーキットに対応する非集電台車です。
●対応製品は、419、419-1●台車枠の成型色はグレーです。
●2個（1両分）入りです。
●DT50Dは外観が同様のDT70としてもご利用いただけます。
●DT50Dはクモハ モハ用、TR235はクハ サハ用です。
●カプラーは他製品と同様のアーノルドカプラーが装着済みです。
●先頭車の運転台をダミーカプラーとする際は、カプラーポケットの先端をカットし使用してください。
●実物のDT50D（灰色） TR235（灰色）は、JR211系5000番台 JRキハ110形 JR811系等に使用されています。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：5053G●スケール：Nゲージ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年08月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスNゲージ車両 エコノミーキットシリーズ、スロ54形(未塗装組立キット)です。
板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
床下機器は黒色成形色未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※台車、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
【セット内容】ボディ（グレー成形）屋根/床板（グレー成形）クーラー（AU13 角/グレー成形）幌（黒色成形）塩ビ板（透明/クモリ）床下機器（黒色成形）ウェイト取扱説明書【実車紹介】スロ54形は、基本設計はスロ53形とほぼ同じですが、新製時から蛍光灯が採用されたため、新形式となりました。
1952（昭和27）年から1955（昭和30）年に47両が製造され、主に特急用として活躍後、スハ43系列としては唯一冷房化改造の対象となりました。
1964（昭和39）年に2両が先行試作として床下冷房装置を取り付けて、マロ55形となった他、1966（昭和41）年から1967（昭和42）年には他の45両に対して屋上にユニットクーラーが設置されました。
電源はディーゼル発電式で、冷房化に際しては重量の増加を抑えるため、TR23台車に交換されました。
1968（昭和43）年・1969（昭和44）年には北海道向けに耐寒改造が実施され、11両が500番台として区分されました。
晩年は「まりも」・「大雪」・「利尻」として、10系寝台車とともに活躍しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売オプション】GM　台車 TR23 （No.5024）GM　車両マーク 客車 寝台・グリ−ン車（白色） （No.6312）鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞客車

メーカー・ブランド (株)グリーンマックス 商品説明 対象性別 :男の子 対象年齢 :8歳から 車体キットに使用するパンタグラフです。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

商品紹介2558 複線架線柱(ライトブルー)(8本入り)商品セット構成 複線架線柱3本入りメーカー(株)グリーンマックスJAN4946950255809備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。
※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。
ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。
※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。
お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。
※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。
あらかじめご了承ください。
※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。
あらかじめご了承下さい。

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
●画像は完成見本です●動力なし●未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
●ボディは青色（GMカラー 7　青色15号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型色または銀色塗装です。
●屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
●付属のガーランドベンチレーターは印の製品については銀色塗装をします。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：11048●スケール：Nゲージ

未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型し、塗装済みとします。
塗装の手間を省き、組み立てていただくことができます。
●動力なし●ボディは茶色（GMカラー 2　ぶどう色2号近似色）成型色とし、塗装済みです。
●屋根はダークグレー（GMカラー 35 ダークグレー近似色）成型です。
●屋上機器はグレー（GMカラー?ねずみ色 近似色）成型です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：13011●スケール：Nゲージ 着色済み クハ79形(原型・茶色) 着色済み クモハ73形(原型・茶色) 着色済み オユ12形(青色) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・帯無し) 着色済み スロ62/スロフ62形(青色・淡緑帯付き)

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要：東海道線東京口には80系湘南電車が使用されてきましたが、年々激しくなるラッシュに対応できなくなってきました。
このラッシュ改善と電車の新性能化のため、1962（昭和37）年に登場したのが111系です。
1960（昭和35）年に登場した交直両用の401系とほぼ同じ車体に高運転台の前面を組合わせた姿は、細部の変更を受けながらも近郊形電車の標準スタイルとして長い間受け継がれ、出力増強形113系や勾配線区用115系等に発展していきました。
■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
■本キットは111系または115系のうち、初期形・非冷房車の中間車2両（モハ111＋モハ110またはモハ115＋モハ114）を制作できます。
■側面ガラスは全てはめ込み式です。
■付属のベンチレーターや前面・側板と別売りの各種クーラーを利用すれば、系列内の様々なバリエーションを製作することができます。
■別売りの＜413＞4両編成セットと組み合わせることで、編成バリエーションを楽しめます。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
【商品セット構成】 ・中間車ボディ／屋根 ・側面ガラス ・床下機器（No.3／No.4／No.6／C） ・ウエイトB ・取扱説明書 ※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950900020■商品名：Nゲージ 未塗装 エコノミーキット JR 111 115 系 初期型 増結用 中間車 2両セット 鉄道模型 電車 greenmax■型番：413-1■ブランド：グリーンマックス■シリーズ：Nゲージ■著作権：JR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済■注意：※写真は製品を組み立て後、塗装を施したものです。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年11月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ車両未塗装組み立てキット、国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車) 増結用モハ2両ボディキットです。
「ハイクオリティ(HQ) エコノミーキット シリーズ」（従来のEVOシリーズ）のボディパーツを使用したキットで、国鉄(JR)103系のうち「低運転台・非ユニット窓」の冷房改造車をプロトタイプとした製品です。
基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質な設計です。
動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」と組み合わせて、お好みの編成を作ることが出来ます。
【商品の特徴】ボディは一体で、グレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成型です。
屋根や屋上機器、クーラーはグレー（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成型です。
ガラスパーツははめ込み式で、行先表示部や運行番号部は外からはめ込み式です。
ガラスはHゴム部分に灰色と、サッシ部分に銀色がそれぞれ印刷済みです。
台車・床板・床下機器・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売の床下台車セットをご使用ください。
車両マーク・ステッカーは付属しませんので、別売の車両マーク・ステッカーをご使用ください。
ワイパーパーツは付属しませんので、各自でご用意ください（前面ガラスにワイパー印刷はありません）。
セット構成は『モハ103-モハ102』の2両です。
先頭車は含まれません。
編成にする場合はNo18501またはNo18502をお買い求めください。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
【セット内容】ボディ（成型色：グレー）クーラー（成型色：グレー）屋根（成型色：グレー） ガラス（Hゴムはグレー、サッシは銀色で印刷済み）ベンチレーター（成型色：グレー）【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスチック【主な別売りアイテム】■床下台車セット各種No.7505 床下台車セット 通勤タイプ 冷房車　基本4両用A（動力付き）No.7506 床下台車セット 通勤タイプ 冷房車　基本4両用A（動力無し）No.7507 床下台車セット 通勤タイプ クハ（サハ）2両用A（動力なし）No.7508 床下台車セット 通勤タイプ 冷房車　中間車2両用A（動力なし）■ステッカー各種No.7301 国鉄/JR 103系用ステッカーNo.1(関東エリア)No.7302 国鉄/JR 103系用ステッカーNo.2(関西・中京エリア)■車両マーク各種No.7401 国鉄/JR 103系用車両マークNo.1(関東エリア1)No.7402 国鉄/JR 103系用車両マークNo.2(関東エリア2)No.7403 国鉄/JR 103系用車両マークNo.3(関東エリア3)No.7404 国鉄/JR 103系用車両マークNo.4(関東エリア4)No.7405 国鉄/JR 103系用車両マークNo.5(関西・中京エリア1)■主な車体色ウグイス：GMカラー 15 黄緑6号スカイブルー：GMカラー 6 青22号オレンジ：GMカラー 11 朱色1号カナリア：GMカラー 12 黄5号エメラルドグリーン：GMカラー 36 青緑1号鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞新性能電車

※画像は完成見本です※1959（昭和34）年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。
基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。
車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。
修学旅行以外の臨時列車として中央線に入れる様に屋根は全車種共低屋根となりました。
●未塗装組立キット：動力無し●基本4連でベンチレーター、避雷器を選択する事で登場時から晩年までの作り分ける事が可能●前面ガラスは、はめ込み式となっています●台車、パンタグラフ、動力ユニット別売●エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：434A●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ（新製時）　GSIクレオスMr.カラー品番：4（イエロー）、59（サファリオレンジ）●ボディ（159系登場以降）　品番：3（黄かん色）、13（緑2号）●ボデイ（一般急行）　品番：12（黄5号）、31（朱色4号）●屋根　品番：35（ダークグレー）●屋上機器　品番：9（ねずみ色1号）●床下機器　品番：10（黒色）●表面保護　品番：40（クリアーコート光沢）か、44（クリアーコート半光沢）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　DT21台車　TR62パンタグラフ　PS16動力ユニット　DT21車輌マーク 国鉄155系　増結4輌セット オレンジ　3両セット 6両基本セット 5両基本セット

箱根登山鉄道は小田原から強羅までを結ぶ観光登山路線です。
80パーミルの急勾配や30mRの急曲線、連続するスイッチバックと独特な線形を持ち、沿線には箱根湯本温泉など関東でも有数のリゾート地が並びます。
モハ1形・モハ2形は箱根登山鉄道を代表する旧型車両で、屋上抵抗器やキャブ下の散水タンクなど重々しい独得の風貌を持ち、後に登場したベルニナ号やアレグラ号と共に現在も活躍中です。
●写真は試作品の組み立て完成見本です。
●動力なし●箱根のリゾート地を走る旧型車をストラクチャーキットで製品化●未塗装キットなので、ディテールアップ工作や塗装にこだわり製作が可能●ボディ 屋根 床板 床下機器パーツはグレー色（GMカラー 9 ねずみ色1号近似色）成形●台車(ブリル 黒)2両分、パンタグラフ(PT48)2個が付属●車両番号、行先表示板は付属ステッカー(新規製作)からの選択式●※本製品はディスプレイキットのため、走行はしません。
●※本製品に塗料は付属しません。
●※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：2212G●スケール：Nゲージ

SEARCH WORD：鉄道模型 エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット ジオラマ リアル 車両 greenmax グリーンマックス商品概要：1500形は地下鉄乗り入れで活躍していた1000形（現在廃車）の置き換え用として 1985（昭和60）年に登場しました。
初期車両は鋼鉄車体で登場しましたが、後のマ イナーチェンジでアルミ合金製の車体に変更されています。
制御方式は界磁チョッ パ制御で、1990年増備の車両からは制御方式がVVVFインバータ制御になってい ます。
4両固定編成、6両固定編成、8両固定編成が在籍しており、4・6両固定編成 は京急線内限定、8両固定編成は都営浅草線、京成線、北総線に乗り入れる運用 で活躍中です。
登場から20年が経過したため更新工事が実施され、現在全車両の 更新が完了しています。
■1521～をプロトタイプとした未更新時代を再現できます。
■本製品はボディ一体成型の未塗装キットです。
■前面ガラスと側面ガラスは印刷済み（車番を除く）です。
■ガラスパーツははめ込みガラスとなります。
■床下機器は界磁チョッパ制御とVVVFインバータ制御と2種類の選択式です。
■台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください（下記参照）。
■コアレスモーター動力台車枠と対応する床下機器が付属します。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950900679■商品名：Nゲージ 京急 1500形 未更新車 増結用 中間車 4両セット 鉄道模型 電車 greenmax■型番：444B■ブランド：グリーンマックス■シリーズ：Nゲージ■著作権：（C)KEIKYU■注意：※画像はイメージです。
実際の製品とは異なる場合があります。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

※画像は試作品を撮影したものです。
実際の商品とは異なる場合があります。
※本商品以外は付属しません。
販売数量制限お一人様 3 ヶまで。
（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）備考※他の商品と同梱発送になる場合は別途送料が発生いたします。
※代引手数料等、一部の決済手数料はご負担いただきます。
発売日24年12月未定ブランドグリーンマックスセット内容クモハ817-1600(M)クハ816-1600JANコード4946950319594登録コード_09564 _09604 _09792 _09793 _09849 CTG003 b0000298 e0000435 e0000437 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 乗り物 車 玩具・おもちゃ 鉄道模型 Nゲージ 車両本体 31959 詳細

近鉄22000系ACE未更新車・座席番号表示変更後の姿を再現。
車両番号は付属の車両マークから選択可能、併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツが付属。
■近鉄22000系ACEは、新世代の特急車両として1992年に登場した車両です。
21000系「アーバンライナー」や26000系「さくらライナー」の高貴な内装デザインを踏襲しつつ、座席構造の一新やバリアフリー対応設備を導入したほか、プラグドアの採用、ボルスタレス台車，VVVFインバーター制御の導入等、内外装のデザインから車両性能等全てにおいて、従来の近鉄特急車両とは一線を画す設計思想の下で製造されました。
2015年11月からリニューアル工事が実施され、2019年までに喫煙室の設置と新しい近鉄汎用特急色に変更されています。
車椅子マーク、ACEロゴマーク、座席番号表示は印刷済み。
車両番号は付属の車両マークからの選択式。
ステッカー(新規製作)が付属。
前面行先表示、側面号車・行先表示を収録。
ヒューズボックス、電話アンテナはユーザー取付け。
列車無線アンテナは一体彫刻表現。
ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（オレンジ）が点灯。
ユーザー取付けの貫通路開扉パーツが2個付属。