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【中古】【非常に良い】グリーンマックス Nゲージ 国鉄 (JR)103系 低運 ・ 非ユニット窓 ・ 冷改車 ・ スカイブルー 基本4両編成ボディキットA 18009 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】18009【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 国鉄 (JR)103系 低運 ・ 非ユニット窓 ・ 冷改車 ・ スカイブルー 基本4両編成ボディキットA 18009 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
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グリーンマックス Nゲージ 静岡鉄道A3000形 ナチュラルグリーン・新ロゴ 2両編成セット 動力付き 31849 鉄道模型 電車静岡鉄道で活躍しているA3000形「shizuoka rainbow trains」2019年に制定された、静鉄グループの新ロゴマーク貼付け後の姿を再現車両番号、A3000ロゴ、虹マーク、新ロゴ、車椅子、ベビーカーマーク、号車表示は印刷済み

商品紹介31883 JR西日本クモヤ90形100番台(動力付き)商品の特徴 ■下関に配置されていたクモヤ90形100番台 ■新規製作のステッカーが付属 ■車両番号（クモヤ90104）、ATS表記、エンド表記、所属表記、検査表記は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、前面方向幕、前面運行番号を収録 ■ホイッスル、ヒューズボックスは取付け済み ■列車無線アンテナ、信号炎管は一体表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜30396＞との違い ■新規製作のステッカーが付属 ■セット構成の変更 JR西日本商品化許諾済メーカー(株)グリーンマックスJAN4946950318832備考※メーカー取り寄せ商品となりますので、ご注文後の注文キャンセルはお承りできません。
※メーカー取り寄せ商品となりますので、返品交換は一切お受けいたしかねます。
ただし初期不良の場合でメーカーに在庫が確認できる場合は交換にて対応致します。
※商品開梱後は組み立てやご使用の前に、コンディション・付属品類が揃っていることをご確認ください。
お客様の都合による返品・交換はお受けできませんので、ご注意ください。
※メーカー取り寄せ商品となりますので、メーカー欠品の場合はご注文をキャンセルさせていただきます。
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※取り寄せ品のため納期が前後する場合がございます。
あらかじめご了承下さい。

こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。

【商品説明】写真は前回製品です。
京阪3000系は、2008年10月の中之島線開業に合わせて新造された京阪の次世代を担う車両で、内外とも斬新なデザインで造られています。
2017年8月からは前面デザインが一部変更され、前面貫通扉に液晶ディスプレイが、また前面窓下には装飾灯が設置され、特急運用時には「鳩マーク」が表示されます。
商品の特徴 ■走行時前面貫通扉の液晶ディスプレイが白色LEDにより点灯し、「鳩マーク」が表示されます。
■前面・側面の種別・行先表示(現行仕様）を収録した付属ステッカーを新規製作 ■ヘッドマーク「鳩マーク」、車体ロゴ(シンボルマーク）、COMFORT SALOON 3000 SERIESロゴは印刷済み ■種別・行先表示（前面・側面：フルカラーLED仕様）、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは 　付属ステッカー（新規製作）に収録 ■車両番号は、No.30303の8両編成セットは印刷済み、No.30304・30737の基本/増結セットは付属インレタ選択式 　※車両番号インレタはNo.30304の基本セットに付属 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現 ■走行中はヘッドライト(白色）、テールライト（赤色）、標識種別通過灯(黄色）に加え前面方向幕・液晶ディスプレイ(白色） 　が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.30303・30304） ■No.30737の増結用中間車4両セット（動力無し）はNo.30304基本4両編成セット（動力付き）と連結して8両編成 　とするための商品です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

上田電鉄1000系は、2008（平成20）年3月に元東急電鉄1000系を譲り受け、ワンマン化や、集電装置のシングルアームタイプへの換装・増設等の改造により登場した車両です。
VVVF制御装置、ボルスタレス台車などの近代的な装備が特徴で、現在までに4編成が導入されています。
●動力付き●社紋は印刷済み●車両マークが付属。
車両番号が収録●ステッカーが付属。
行先表示、前面ワンマン表記、前面編成番号、ドア出入り口表記、号車番号、優先席、ドア表記（3種）、前面ヘッドマークを収録●列車無線アンテナ、ヒューズボックスは取付け済み●避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載●車端部付きロングシートパーツを実装 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：31816 ●スケール：Nゲージ

こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

名鉄3700系は、3500系の改良型として1997年に登場した車両です。
車体断面が従来の卵型から側板が垂直の角張った形状になり、屋根高さが高くなっている点やパンタグラフがシングルアームタイプになっている点が大きな特徴です。
1998年には2次車が登場し、前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどに違いが見られます。
他の3000系列と共通運用が組まれ、4両編成〜8両編成で本線系統を中心に幅広く使用されています。
●【31907】基本4両編成セット：動力付き●【31908】増結4両編成セット：動力なし●車両番号、対空表示、コーポレートマーク、ECBマークは印刷済み●新規製作のステッカーが付属●ステッカー（新規製作）が付属。
種別行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマーク、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録●車端部付きロングシートパーツを実装●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け●信号炎管、ベンチレーター、避雷器は一体彫刻表現●ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載（No.31907）●車端部付きロングシートパーツを実装●※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：31908 ●スケール：Nゲージ

【商品説明】京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成14本 8両編成13本が製造されました。
6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。
先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
●基本セット：動力付き●サハ8564の特徴である昇降用ステップのない妻面、手すりのない屋根を新規製作にて再現●車両番号、コーポレートマークは印刷済み●前面 側面種別 行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車（小）、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカー（新規製作）選択式●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付●ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別 行先表示(白色)が点灯●メーカー：グリーンマックス●商品番号：31571

・カラー:ステルスグレーベースのマーキングライン説明 従来のPEラインに比べて、耐摩耗性能と耐久性を200%以上アップ! 独自開発した特殊コーティングによって、PEの弱点を完璧に克服した。
素材に選んだのは、完全8本撚りのSUPER MAX POWER原糸。
従来のPEラインに比べて、直線強度も2ランクアップ*。
ラインカラーには、水中でのカモフラージュ性に優れたステルスグレーを採用。
25m毎のマーキングによって、容易に飛距離を確認できます。
最先端の素材と製法、そしてテストを重ねることで生まれたキャスティング専用PEラインの最高峰。
強度、耐久性、抜群の飛距離、スムーズなフィーリングなど、キャスティング用PEに求められるすべての要素を最高レベルで叶えるラインです。

東武8000型8111編成のリバイバルカラーを塗装済みキットにて製品化。
ヘッドマークなどを収録した新規製作の専用ステッカーが付属。
■東武8000型は、7800系の後継車両として1963（昭和38）年から20年間に渡り712両が製造されました。
1両20m4扉の通勤車両で、昭和60年代には初期の車両より修繕工事が施工され、外観上では側面に行先表示機が取り付けられました。
また1987（昭和62）年からは前面デザインの変更やスカートを取り付け、イメージアップが図られています。
2・4・6・8両固定編成が存在し、最大10両編成なども見られました。
東武8000型8111編成は製造当初の原型をとどめる唯一の車両として、現在は東武アーバンパークラインで活躍しています。
車両番号、社紋（東武鉄道）は付属の車両マークからの転写式。
種別・行先表示、優先席は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット付属。

【商品説明】JR西日本の113系7700番台は延命工事として、車体の大規模更新と車内設備の大幅なリニューアルが実施されました。
この体質改善40Nと呼ばれる更新車は、側面窓ガラスの支持方式の変更、戸袋窓の小型化、ベンチレーターの撤去、張り上げ屋根への改造等が外観上の特徴となっています。
小浜線で活躍していた編成は2006年の敦賀駅直流電化に伴い京都へ転属の後、湖西線 草津線 嵯峨野線で運行が開始されました。
転属の際に順次、小浜線色から更新色へ塗装変更が施されました。
●※画像は試作品です。
●動力付き ●車両番号、ATS表記、エンド表記、所属表記は印刷済み ●前面 側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、前面列車番号表示は付属のステッカーからの貼付式 ●列車無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル、ヒューズボックス、避雷器、前面貫通幌、ジャンパ栓はユーザー取付け ●ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯 ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：50733