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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年11月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※画像は塗装・組立見本です。
※台車等は付属しておりません。
【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、サロ45＋サハ48形 2両セットです。
板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
本キットは、サロ45形・サハ48形各1両が制作できます。
セット封入の説明書には、ミニ改造ガイドとしてクハ47形の作り方を記載しています。
未塗装キットのため、ディテールアップ工作や塗装にこだわった製作が可能です。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
【セット内容】ボディ（サロ45形・サハ48形/グレー成形）屋根/床板/ベンチレーター（グレー成形）床下機器 No.4（黒色成形）塩ビガラス曇りガラスウエイト取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】■サロ45形本キットのサロ45形は、側面裾に段差があり、リベットの多い1930（昭和5）年製で、そのまま組み立てるとW.C.取付け改造前の状態となります。
グローブ型ベンチレーター、旧タイプのプレスドア等から、昭和20年代末から昭和30年代初めの横須賀線時代（青2号＋クリーム2号）が当てはまりますが、旧形国電末期の身延線・大糸線時代の姿にするには、説明書内の図を参考にW.C.設置後の姿にする必要があります。
旧スカ色（青2号＋クリーム2号）時代は、ブルーの等級帯の下に、細いクリーム帯が入れられていましたが、2等制となったあとは帯色が淡緑に変更されて必要がなくなったため、細いクリーム帯は消滅しました。
■サハ48形上記のサロ45形と同時期に製造された、横須賀線向けの付随車ですが、本キットのサハ48形は1931（昭和6）年製をプロトタイプとしています。
飯田線では流電ことクモハ52形（1次車）と組んで、狭窓の編成美が見られました。
多くが先頭車に改造され、クハ47形に編入されましたが、ともに湘南色に塗り替えられて、東北本線や高崎線の80系編成に組み込まれました。
塗装は、サロ45形と同じスカ色のほか、湘南色やぶどう色2号が存在しました。
クハ47形では飯田線快速色や新潟色などのバリエーションが見られました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：なし鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞旧型国電

※画像は完成見本です※東京と横須賀・久里浜を結ぶ横須賀線が1930年に電化され、2ドアクロスシートのモハ32系電車が颯爽とデビューしました。
ちょうど車体大型化の過渡期に当たり、電動車は17m・付随車は20mという組み合わせでした。
サロ45形は2等車として、サハ48形は3等車としてそれぞれ13両・28両が製造されました。
その後、サロは4ドア化や格下げを受け、サハはクハになったものもあり、最終的にクモハ42系などに組み込まれていました。
●未塗装組立キット●サロ45＋サハ48　各1輌●台車、車輌マーク別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー：グリーンマックス●商品番号：174●スケール：Nゲージ【カラーガイド】●ボディ　品番：5（クリーム1号）、7（青15号）●屋根　品番：35（ダークグレー）●屋上機器　品番：9（ねずみ色1号）●床下機器　品番：10（黒色）■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車　TR23車輌マーク ローカル駅舎セット 木造跨線橋 複線機関庫 橋上駅舎

グリーンマックス 2123 電車庫※写真は製品を組み立て後、塗装を施したものです。
商品番号：2123商品名：電車庫商品セット構成：本体 側面付ランナー×2組　本体 正面付ランナー×2組　土台＋屋根ランナー×2組　ステッカー　塩ビ板　組立説明書製品はグレーの成型色（未塗装）組立完成後のサイズ＝長さ310mm×幅75mm×高さ60mm※レール中心間隔30mm2両編成が2本収まる電車庫です。
電気機関車やディーゼル機関車の機関庫、検修庫としても利用できます。
1ユニットだけ組み立てると、1両×2本が入庫できる小型の電車庫となります。
車庫の端を終端（行き止まり）とする場合と、両端を貫通させる場合が制作できます（加工する場所が変わります）。
※本キットには扉パーツが4枚（1入口分）しか含まれないため、両側に扉を取り付ける場合は、2セット必要です。
本製品は、道床なしレール（フレキシブルレール等）に対応します。
※各社から発売されている道床付きレールに使用する場合は、床パーツの線路幅部分を広げ、建物自体を道床の厚み分だけ嵩上げ加工をする必要があります。
本製品を複数購入することで、縦方向または横方向への増設が可能です。
※増設する際は、一部加工が必要です。
土台パーツには、別売りの＜2120＞小型洗浄機に含まれる洗浄台を取り付けることができます。
※模型化にあたり一部実物と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
対象年齢：15歳以上こちらの商品は、メーカーでの長期欠品や生産終了を理由に、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございますので、あらかじめご了承願います。
初期不良、修理につきましては、メーカーへ直接ご依頼するよう御願いします。

※画像は完成見本です※農家や個人住宅の庭先に建つ小型のものではなく、商家の袖倉として店舗の脇に並設され、商品の在庫倉庫となる大型のものです。
重厚な箱棟と凝った鬼瓦の意匠、なまこ張りの腰板など東日本の古い町並みの中で特徴的な白壁の土蔵のイメージが凝縮されています。
店蔵というのは、この土蔵建築を店舗用に転用したもので、大火を経験した都市では、再建に際し耐火建築として流行しました。
●未塗装組立キット●ストラクチュアキットシリーズ●ステッカー付属 ●サイズ：土蔵　62×43mm　高さ58mm、店舗　62×48mm　高さ58mm ●メーカー：グリーンマックス ●商品番号：2162 ●スケール：Nゲージ 【こちらの商品はご予約品です！ 】 ご予約される方は予約注文の注意事項を必ず確認ください。
建コレ132 体育館 建コレ009-3 町工場C3 建コレ046-3 理髪店・写真館3 建コレ044-3 郵便局・薬局3

サイズ 110・130 素材 本体：ポリエステル100% リブ：ポリエステル95%、ポリウレタン5% 特徴 ディズニーの人気キャラクター「ティガー」「チップとデール」「101匹わんちゃん」「スパイダーマン」「ベイマックス」の子どもフリースコスチューム♪ フードをかぶればそのままキャラクターに大変身！ 肉厚なフリース素材で、仮装することも多いシーズンにぴったり★ 前開きボタンが付いているのでお子様も脱ぎ着しやすい仕様です。
これさえあれば人気者まちがいなし！の1枚♪ ※ロットや出荷時期により画像とデザイン仕様が多少異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
注意事項 ■素材の特性上、お洗濯やクリーニングにより多少の縮みやねじれが生じる場合もございます。
■商品の撮影には最大限注意を払っておりますが、閲覧時のモニター環境によりましては実際の商品と若干違うお色味に映ることもございます。

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年12月 発売※画像は完成イメージです。
本製品は未塗装組み立てキットです。
※リニューアルに伴いステッカーが製品に含まれません。
【商品紹介】グリーンマックスの未塗装組立キット、JR101系 4両編成セットです。
板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
本キットは，前面・妻板の選択と低屋根部分の切り継ぎにより、101系各タイプが製作可能です。
別売りの品番：432-1 JR101系 増結用中間車2両セットと組み合わせることで、6両以上の編成を楽しめます。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。
【セット内容】・先頭車ボディ・中間車ボディ・配管付き屋根/床板・配管無し屋根/床板・床下機器（No.3/No.4/No.6）・塩ビガラス・ウエイト・取扱説明書※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。
【実車紹介】101系は，1957（昭和32）年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。
72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MM'ユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1956（昭和34）年の称号改正で101系に改められました。
オレンジ色で中央線快速にデビューし、順次東京・大阪の通勤線区に投入されました。
一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。
さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：未塗装組立キット車体の材質：プラスティックモーター：別売ライト：対応しません鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞新性能電車

商品名パネルマックス　No.32 / 10-D　ブラック 49×72cm サイズ49×72cm 品 番EPP-66-332 メーカーエポック社 商品説明パネルはラッピング対象外となります。
アルミのメタリック感で絵柄をシャープに演出！スリムボディで主張しすぎず自然な存在感で絵柄を引き立てます。
リバーシブルのバックボードとスプリング式の留め具で、薄いものも美しく飾ることが出来ます。
【UVカットパネル】パズルをカバーする透明シートに紫外線吸収剤を使用し紫外線による大切な作品の褪色を低減させます。
補 足【パネル】【フレーム】【アルミパネル】【パネルマックス】【色：ブラック】

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年09月 発売※画像は組立済みのイメージです。
線路は製品に含みません。
※遮断機の可動・警報器の鳴動・点滅等のギミックはありません。
【商品紹介】グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、踏切セット(着色済み組立キット)です。
警報機と自動遮断器が設置された一般的な踏切は「第1種」踏切と呼ばれています。
踏切に列車が接近すると自動で警報機が鳴り、赤色の警報ランプが点滅、遮断機の遮断桿が下りて踏切内への侵入禁止を喚起します。
踏切内には線路を安全に横断するため、また線路を保護するために踏板が設置されています。
保安機器として、踏切内に人や自動車などが取り残されていないか検知するための障害物感知器と報知器が設置されています。
今でも踏切保安係(踏切警手)が配置されている踏切では、踏切に隣接した場所に警手詰所が設置されています。
塗装の手間なく工作が楽しめる着色済みストラクチャーシリーズ看板、線路小物類を収録した新規製作のステッカーが付属パーツは各種印刷済み看板・小物類を収録したステッカー（新規製作）が付属※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※模型化にあたり一部実物と異なる箇所があります。
【セット内容】踏切ランナー　×2枚板ガラス　×1ステッカー2種 ×各1枚【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：着色済み組立キット鉄道模型＞Nゲージ ストラクチャー＞踏切・信号機・転車台

京王5000系は1963年（昭和38年）から1969年（昭和44年）にかけて155両が製造されました。
3ドアロングシート車で、私鉄車両では珍しい｢低窓パノラマミックウインドウ｣を装備。
塗装はアイボリー地にえんじ色のラインを巻いていました。
多彩な冷房装置バリエーションを持っているのもこの形式の特徴です。
1996年（平成8）年3月に本線から撤退し、12月に引退しました。
全長18m級の3ドア車で冷房装備していたため、地方鉄道へ譲渡された車両もありました。
●動力なし●製品のプロトタイプは車幅の広い第7編成以降です。
●ボディは一体成型（未塗装）、前面ガラスと側面ガラスは銀色の印刷が入ります。
●屋上機器は3種のクーラーと非冷房車用の通風器から選択できます。
●コアレスモーター動力ユニット用の動力台車枠2種類（KH55タイプ/TS804）と床下機器が付属します。
●台車・動力ユニット・パンタグラフなどは付属しませんので、別売アイテムをご使用ください。
●ステッカー、車両マーク、デカールは付属しません。
●メーカー：グリーンマックス●商品番号：442C●スケール：Nゲージ

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスの着色済み 国鉄(JR)103系 [新製冷房車・エメラルドグリーン] 増結用モハ2両ボディキットです。
ハイクオリティエコノミーキットシリーズのボディパーツを、実車と近似の色合いで着色したキットで、国鉄（JR）103系のうち「高運転台・ATC車」をプロトタイプとした製品です。
基本パーツは従来のEVOシリーズのパーツを適用しており、組みやすく高品質で塗装の手間をかけずに組立が可能です。
動力ユニットや床板パーツは、別売のコアレス動力ユニット・ピボット集電台車対応床板を採用した「床下台車セット」をお好みの編成にあわせて組み合わせます。
別売のライトユニット（予定品）を組み込むことでライトや行先表示等の点灯化ができます。
オレンジ・スカイブルーに続いて常磐線・成田線などで活躍したエメラルドグリーンを製品化妻面の窓サッシは銀色印刷済み方向幕、戸袋窓のHゴムはグレー印刷にて再現別売の床下台車セット（No.7505）もしくはコアレスモーター動力ユニット（No.5711）+床下台車セット（No.8483）をNo.18034に組込むことで走行可能別売ライトユニット（No.8383）を組込むことでヘッドライト（電球色）、運行番号・行先表示（白色）、テールライト（赤色）が点灯※本製品に動力ユニット、床板、床下機器、台車、パンタグラフ、ライトユニット、ステッカーは付属しません。
キットですので組み立てが必要です。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
【商品セット構成】ボディ（モハ103、モハ102　塗装済み）屋根（配管付き/無し：ダークグレー成型色）側面ガラスランナー妻面ガラス（配管付き/無し）避雷器ランナー（EVO-01）クーラーベンチレーター（EVO-03）【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：一部塗装済み組立キット車体の材質：プラスチックモーター：なし別売りオプションGM 車両マーク　No.7403、7414　国鉄/JR 103系用車両マークGM 床下台車セット　No.7505、7507　通勤タイプGM ライトユニットV No.8383[通勤タイプB：103高運] 【予定品】鉄道模型＞Nゲージ(車両キット)＞国鉄・JR＞新性能電車

※画像は試作品を撮影したものです。
実際の商品とは異なる場合があります。
※本商品以外は付属しません。
販売数量制限お一人様 3 ヶまで。
（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）発売日21年03月未定ブランドグリーンマックスJANコード4946950575204登録コード_09564 _09604 _09792 _09801 _09880 CTG003 b0000298 5752 詳細

サイズ : 83×20mm 重量 : 53g 生産国 : 中国 ◆Windmill(ウインドミル) ライターシリーズ キャンパー3(ガス式) クエスト(ガス式) ビープ9(ガス式) フィールドマックス(オイル式) ● Windmill(ウインドミル)の商品を見る Windmill(ウインドミル) フィールドマックス 2層構造 オイルライター 13714 創業 100 年のライターメーカー Windmill から、ライター本体のオイルタンク＋サブタンクの2層構造のオイルライターの登場。
透明なサブタンクは完全密閉式なので長期間使用しなくてもオイルが蒸発しません。
キャンプや登山、災害時用に持っていて安心のライターです。
キーホルダー付きですので、ベルトループなどにぶら下げることが可能です。
カラーはアルミニウムブラック(13714)、アルミニウムグレー(13715)、アルミニウムレッド(13716)からお選びください。
■サイズ：83×20mm ■重量：53g ■生産国：中国 関連ワード：Windmill/ウインドミル/ライター/オイルライター/アウトドア/キャンプ/災害/防災用品/非常用/避難/サバイバル/長期保管/蒸発防止/完全密閉/着火/火起こし/焚き火/バーベキュー/BBQ/