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実車についてJR103系3500番台は、1998(平成10)年の播但線姫路-寺前駅間電化に際して投入された車両です。
体質改善40N工事と同時にワンマン化改造が施され、2両固定編成になりました。
ワインレッドの車体色が特徴で、2両または4両編成で運転されています。
2014(平成26)年頃には2編成に霜取り用のパンタグラフが増設され、冬季に活用されています。
山陽本線姫路駅と山陰本線和田山駅を結ぶ播但線は、かつて生野銀山で産出された銀を飾磨港へ運ぶ馬車専用道路「銀の馬車道」と重なることから、この歴史をPRするため同線の103系に「銀の馬車道」のラッピングが施され、2008(平成20)年3月から 2015(平成27)年頃まで運転されていました。
馬車道ラッピングは「赤」・「青」・「黄」の3色があり、2両編成の103系車体にそれぞれ施されていました。
商品の特徴 ■播但線の103系3500番台BH9編成「銀の馬車道ラッピング列車・黄色」■霜取り用のパンタグラフが増設された2014(平成26)年以降の姿を再現■車両番号、JRマーク、播但線ロゴマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み■ステッカーが付属し、種別行先表示、運行番号、優先座席、ドア用表記を収録■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ジャンパ栓収めはユーザー取付け■ヘッドライト(電球色)、テールライトが点灯■車端部付きロングシートパーツを搭載※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品《50654》との違い■セット構成の変更■ボディは前面上部に補強が入った姿を再現JR西日本商品化許諾済銀の馬車道キャラクター使用許諾済パッケージサイズ4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)スケール：Nゲージ形態：鉄道模型メーカー型番：50770▼商品登録日：2024年01月16日【注文後同梱不可】【日時指定不可】

【中古】【非常に良い】グリーンマックス Nゲージ 東急8500系 増結用中間車5両セット 418B 未塗装車体キット 鉄道模型 電車【メーカー名】グリーンマックス(Greenmax)【メーカー型番】418B【ブランド名】グリーンマックス(Greenmax)【商品説明】グリーンマックス Nゲージ 東急8500系 増結用中間車5両セット 418B 未塗装車体キット 鉄道模型 電車当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
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SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ 模型 鉄道 電車 コレクション 趣味 玩具 おもちゃ 車両 電車 列車 グリーンマックス GREENMAX商品概要：名鉄7700系は、1973（昭和48）年に7000系「パノラマカー」の支線特急用として登場した車両です。
「パノラマカー」と共通の片開き扉と連続窓が特徴の外観ながら前面が貫通タイプとなっています。
4両編成と2両編成が登場しましたが、1991（平成3）年には全ての編成が特急専用の白帯化と2両編成化され、1992（平成4）年以降は、名鉄のコーポレートマークである「M」のマークが車体側面に掲示されました。
その後、特急運用から引退後は再びスカーレット一色とされ、2001（平成13）年以降はワンマン運転が開始された三河線を中心に2010（平成22）年の引退まで活躍しました。
■1990（平成2）年?1992（平成4）年頃の白帯車・コーポレートマーク貼付け前の名鉄7700系2両編成 ■付属のダミーカプラーにより、電連の有無を選択可能 ■車両番号（7715・7716）は印刷済み ■ステッカー（新規製作）が付属し、前面行先・種別板、号車表示、側面特急表示を収録 ■列車無線アンテナ、電話アンテナはユーザー取付け ■信号炎管、ヒューズボックス、避雷器は一体彫刻表現 ■ヘッドライト（電球色）、テールライトが点灯【前回製品4545との違い】 ■新規製作のステッカーが付属 ■車両番号の変更 ■ヘッドライト電球色化商品仕様：■メーカー：グリーンマックス■JANコード：4946950318221■商品名：Nゲージ 鉄道模型 名鉄7700系 白帯車1990 妻面窓無し 増結2両編成セット 動力無し■型番：31822■スケール：Nゲージ■ご注意事項：※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
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