商品数:28323件
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★Nゲージ★搭載することで動力車の重量が増え、牽引力アップが期待できます。
コアレスモーター動力ユニット各長さに対応する補助ウェイトです。
動力ユニットの前後端に取付けるので車体外から目立ちにくいです。
組込の際は、車両に付属している取扱説明書の「オプション 室内灯の取り付け」欄を参考に分解する必要があります。
補助ウェイト1個あたり約8g※補助ウェイトを両端に取付けた時でも、動力ユニットの中央寄りの接点を利用することで室内灯の取付が可能です。
ライトユニットがある側には補助ウェイトを取り付けることができません。
●コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト 4個入り●メーカー:グリーンマックス●商品番号:8311G●スケール:Nゲージ
★Nゲージ★
搭載することで動力車の重量が増え、牽引力アップが期待できます。
コアレスモーター動力ユニット各長さに対応する補助ウェイトです。
動力ユニットの前後端に取付けるので車体外から目立ちにくいです。
組込の際は、車両に付属している取扱説明書の「オプション 室内灯の取り付け」欄を参考に分解する必要があります。
補助ウェイト1個あたり約8g※補助ウェイトを両端に取付けた時でも、動力ユニットの中央寄りの接点を利用することで室内灯の取付が可能です。
ライトユニットがある側には補助ウェイトを取り付けることができません。
●コアレスモーター動力ユニット用補助ウェイト 4個入り●メーカー:グリーンマックス●商品番号:8311G●スケール:Nゲージ
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年11月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、客車 寝台・グリーン車用インレタ(白色)です。
【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツ鉄道模型>Nゲージ(車両パーツ)>グリーンマックス>インレタ・ステッカー類
【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2017年11月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】グリーンマックスの車両パーツ、客車 寝台・グリーン車用インレタ(白色)です。
【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:車両パーツ鉄道模型>Nゲージ(車両パーツ)>グリーンマックス>インレタ・ステッカー類
★Nゲージ アンテナ★完成品で使用されている誘導無線アンテナパーツの成型素材を変更し、折れにくいパーツとして製品化します。
補修用部品としてご使用いただけます。
●成型素材を変更し、折れにくいパーツとして製品化します。
●完成品の補修用パーツとしても使用可能 ●ランナー4枚入り ●京急新1000形や2100形、京成3400形、3700形ほか各形式に使用可能。
●※材質の特性上、塗装は出来ません。
●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:8118G ●スケール:Nゲージ
★Nゲージ アンテナ★
完成品で使用されている誘導無線アンテナパーツの成型素材を変更し、折れにくいパーツとして製品化します。
補修用部品としてご使用いただけます。
●成型素材を変更し、折れにくいパーツとして製品化します。
●完成品の補修用パーツとしても使用可能 ●ランナー4枚入り ●京急新1000形や2100形、京成3400形、3700形ほか各形式に使用可能。
●※材質の特性上、塗装は出来ません。
●メーカー:グリーンマックス ●商品番号:8118G ●スケール:Nゲージ
☆Nゲージ 電車☆※画像は完成見本です※新しい貴賓電車として当時の外国賓客の主要旅行先となっていた日光への運用に抑速発電ブレーキが搭載されており優れていることや、特急などの使用も想定された車内の乗り心地のよさなどから157系が選ばれ、皇室及び外国賓客用の貴賓車として、クロ157が1960年(昭和35)年に登場しました。
運転台付きですが中間車としての使用も考慮されて前面貫通構造となっており、車体中央の大きな三枚窓が備え付けられている部分が貴賓室で控え室・化粧室を前後に備えています。
また、中央の窓はボタンにより上下に開け閉めが可能となっています。
年代に合わせて前後の車両や外観塗装を変えながら現在もJR東日本に車籍を残しています。
●未塗装組立キット●台車、ステッカー別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:186●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:21(小田急アイボリー)近色、30(東急ライトグリーン)近色●屋根 品番:35(ダークグレー)●屋上機器 品番:9(ねずみ色1号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 DT24157系ステッカー 国鉄157系+クロ157 ベーシックセットSD N700系のぞみ+カタログ ベーシックセットSD 500系のぞみ+カタログ レールセット待避線セット2(レールパターンB)
☆Nゲージ 電車☆
※画像は完成見本です※新しい貴賓電車として当時の外国賓客の主要旅行先となっていた日光への運用に抑速発電ブレーキが搭載されており優れていることや、特急などの使用も想定された車内の乗り心地のよさなどから157系が選ばれ、皇室及び外国賓客用の貴賓車として、クロ157が1960年(昭和35)年に登場しました。
運転台付きですが中間車としての使用も考慮されて前面貫通構造となっており、車体中央の大きな三枚窓が備え付けられている部分が貴賓室で控え室・化粧室を前後に備えています。
また、中央の窓はボタンにより上下に開け閉めが可能となっています。
年代に合わせて前後の車両や外観塗装を変えながら現在もJR東日本に車籍を残しています。
●未塗装組立キット●台車、ステッカー別売●旧型国電エコノミーキットシリーズ●メーカー:グリーンマックス●商品番号:186●スケール:Nゲージ【カラーガイド】●ボディ 品番:21(小田急アイボリー)近色、30(東急ライトグリーン)近色●屋根 品番:35(ダークグレー)●屋上機器 品番:9(ねずみ色1号)●床下機器 品番:10(黒色)●表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)■グリーンマックス鉄道カラーはこちらからお買い求めください■【別売りオプションパーツ】台車 DT24157系ステッカー 国鉄157系+クロ157 ベーシックセットSD N700系のぞみ+カタログ ベーシックセットSD 500系のぞみ+カタログ レールセット待避線セット2(レールパターンB)
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