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仕様／規格●サイズ：4.2インチ●重さ：11.0g●入数：6●リグ：テキサスリグ、フリーリグ、ジグトレーラー、直リグ、ダウンショットサイズ4.2インチカラーMTG(マッディーテナガ)メーカー品番1515540商品説明●MaxScent遂に日本市場に本格導入！日本市場オリジナルシェイプ第1弾！PowerBaitとGulp！の良いとこ取りのハイブリッドシリーズ「MaxScent」あらゆる魚種に有効なNEWマテリアルシリーズ！●4.2インチのシャッドテールシェイプ！バークレイ特有のリブを装備し、MaxScent素材プラス気泡でアピール力絶大！テールは少しボリュームを落とし、常に繊細に動くように設計。
テキサスリグはも勿論の事、ジグトレーラーなど幅広いリグで使用可能な上、少しボリュームを抑えたシェイプで食わせ能力抜群！どんなフィールドにも対応出来る定番シャッドテール！商品属性●魚種:[ バス ]●ルアーの種類:[ ワーム ]特集区分●秋特選バス●春夏特選バス●フィッシング特定商品（ライン・ルアー）02●フィッシング特定商品（ルアー）関連ワード●釣り具 釣具 つり具 バス釣りジャンル識別情報：/g1007/g209/g303/m008/※納期表示のご説明はこちら

■強さを徹底的に追求した「グランドマックス」に、特殊処理でしなやかさをプラスしました。
フィールドやフィッシングスタイルによりグランドマックスと使い分けが可能です。
●長さ(m)：60●標準結節強力(kg)：1.80●標準直径(mm)：0.165●号数(号)：1　

仕様表■もっと遠くへ、もっと楽しく、もっと釣るために。
シーバス。
日本各地に生息し、海水域から汽水域まで様々なフィールドに生息するこの魚は、獰猛・繊細・大胆、様々な性格を見せ、アングラーを困惑させ、魅了する。
「morethan」はこの魅力あるシーバスと対峙し、その魅力を最大に味わうために生まれた。
爽快にキャストし、ルアーを想いのままに操り、シーバスの気配やアタリを明快にキャッチし、引き寄せる。
そのためのあらゆるタックルを総合プロデュースするブランドmorethan。
専用であるからこそ見える世界が存在する。
■MT SWITCHHITTER 85Sにレーザーインパクト搭載モデルが登場。
小沼正弥監修モデル誰でも飛距離が出て扱いやすい！デイ、ナイト、エリアを選ばず良く釣れる！コンパクトぶっ飛びシンペン「スイッチヒッター85S」が、レーザーインパクト搭載でブラッシュアップ！「この輝きには釣れる理論（ワケ）がある。
」レーザーインパクト（PAT.P）搭載ローリングアクション＋波長の大きいテールスライドアクションに加え、微妙な流れの変化でスライドやフラつきを起こす「食わせの間」をルアーが自動的に演出し、ハイプレッシャー下でもバイトを誘発。
浮き上がりも早いのでシャローエリアも簡単に攻略可能。
ジグ並に飛距離が出るので、ミノーでは届かない遠くのボイルも射程範囲となる。
水平姿勢でユラユラと揺れながらフォールするため縦攻略も可能。
■レーザーインパクトレーザーインパクトは、3Dマルチ反射構造により「イワシ」等と同様の高輝度反射光を多方向に放ち、「本物の誘いを遠くまで」を実現。
更に、泳いでいる時の反射光の明滅まで再現。
夜間や日陰のわずかな光でもベイトフィッシュと同様、昼夜・場所を問わず光でターゲットにアピール。
DAIWAダイワ　モアザンスイッチヒッター 85S-LI●サイズ（mm）:85●標準自重（g）:20.2●有効レンジ（m）:約0.2〜約1●タイプ:シンキング●当社テスト飛距離（m）:Max72.5/Ave70.6●標準装備フック:#6トレブル●標準装備リング:#3●カラー:LIマックスレーザー詳細はこちら

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆グランドマックスの強度に、FNT製法でしなやかさをプラスしたシーガー最高グレードのフロロカーボンハリス。
強さを徹底的に追求した「グランドマックス」に、特殊処理でしなやかさをプラスしました。
フィールドやフィッシングスタイルによりグランドマックスと使い分けが可能です。
■　仕　様　■号数：1.5号糸巻量：60mカラー：クリア標準直径：0.205mm標準結束強力：2.55kg[グランドマツクスFX60M15]アウトドア＞フィッシング＞ライン

20210509-02強さを徹底的に追求した「グランドマックス」に、特殊処理でしなやかさをプラス【Seaguar Grandmax FX】グランドマックスの強度に、FNT製法でしなやかさをプラスしたシーガー最高グレードのフロロカーボンハリス。
フィールドやフィッシングスタイルによりグランドマックスと使い分けが可能。
●カラー：クリア●3号以下：非整列巻●3.5号以上：整列巻※0.6号以下の細号柄は二重構造ではなく、単層です。

商品説明 品番：MAX WIZARD WH/YEL構造：SuperSoft 2-piece カバー：高反発ソフトアイオノマーカバーコア：高反発大径スーパーソフトファストレイヤーコア ディンプル：高弾道324ディンプルボールNo：1.2.3.5生産国：JAPAN備考 ■実店舗と在庫共有のため、在庫有表示でも在庫切れの場合がございます。
予めご了承ください。
■ご使用されているモニターによって商品の色味が異なります。
予めご了承ください。
■お客様都合による返品、交換は不可

??高耐久性を生み出す「x9」構造 “CORE-INPUT?製法の採用により、適度な張りとワンランク上の高い耐久性を獲得。
また、張力や圧力などによる糸潰れが起こりにくく、大物との強引なファイトも安心して行えます。
??Vertical Braid工法（縦編み）の採用 抜群の直進性と3％台という超低伸度化＊に成功。
ラインの「たわみ」を大幅に軽減し、フォールスピードと感度アップを実現。
また、よりダイレクトなジグの操作感を可能にします。
??SP-T 従来のSP-Tコーティングと比べ樹脂膜の耐久性と低吸水性能が大幅アップ。
＊撥水性能の向上により高いパフォーマンスをもたらします。
??リールへの糸巻量について CORE-INPUT製法の採用により、糸がつぶれにくい構造となっております。
そのため、表示されている糸巻量に対し巻ききれず余ってしまう場合がございます。
製法、工法に起因するもので不良ではございません。
＊当社比 ※8号・10号・12号は12連結スプールのみとなります。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

品番 FQ1833 ブランド NIKE(ナイキ) 詳細 エア マックス アルファ トレーナー 6は、頑丈さと快適性という2つの長所を兼ね備えた一足で、過酷なワークアウトに最適。
フラットで幅広のベースが沈み込みを防ぎ、目標の設定と達成をサポートします。
ビジブル「パフォーマンスAir」クッショニングを搭載した頑丈なヒールで、あと一回の力を振り絞るときも確かな安定感を発揮します。
安定性：高サポート性が高いシューズほど、ストライドの安定感がアップ。
適度なサポート性と合理的に配置したクッショニングにより、足を踏み出すたびに安定した履き心地を実感できます。
かかとのMax Airユニットを微調整することで、安定性がさらに向上。
ラバーに最適なトレッドパターンを入れたフラットな幅広のソールが、安定感とトラクションを提供します。
クッショニングを強化前足部とヒールの下に配したクッションで、ワークアウトの衝撃を緩和。
フォームミッドソールとヒールに内蔵されたMax Airユニットが足への衝撃を吸収し、快適な履き心地をキープ。
次々と動いても履き口のフォームが足首を保護します。
柔軟性：中程度ミッドソールとアウトソールの柔軟性が高いほど、より自然な動きをサポート。
前足部には、ランジ用にデザインされたフレックスグルーブ（アウトソールやミッドソールにある溝）。
粘着性の高いラバー左右に動いても、側面を包み込むラバーがソールの上に足をしっかりと固定。
表示カラー： ブラック/ブラック/ホワイト インドネシア ※店頭在庫が欠品の場合はメーカー取り寄せとなり、入荷まで1週間ほど掛かる場合もございます。
※メーカー在庫は非常に流動的でございます。
メーカー在庫完売の為、商品をご用意することが出来ない場合がございます。
※モニタ閲覧環境によっては、画面の商品と実際の商品の色が異なって見える場合がありますがご了承ください。
※当店では複数店舗で在庫を共有している為、稀にご注文が重なり在庫切れとなる場合がございます。
その際はメールにてご連絡させていただいております。
ご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

Abu/アブ MAX DLC　デジタルラインカウンター搭載パワーハンドルモデル◆自重：220g◆ギヤ比：5.8：1◆ライン最大巻取：60cm◆最大ドラグ：5kg◆ライン：PE1.5号/200m◆ハンドル長さ：60mm/70mm待望の日本市場向け、デジタルラインカウンター搭載船用小型リール！ バックライト付き大型液晶パネル、簡単糸巻き入力、簡単操作、電池交換可能なハイパフォーマンスリール。
1台でタイラバ、イカメタル、バチコンアジングなどのライトゲームから、ライトビシアジ、ライト五目、太刀魚テンヤ等の沖釣りまで楽しめます。

飛距離マックス！驚きマックス！飛距離追求型のスリクソンXシリーズがさらに進化。
あなた史上マックスの飛びを体感せよ！構造：飛距離追求型スリーピースカバー：H.R.カバーミッド：スーパースピード ミッドコア：エックスマックス コアディンプル：強弾道 338 スピードディンプルボールNo.1、2、3、5 (ボールNo.の指定はできません。
)MADE IN JAPANメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

番手 1W ロフト角 9.5度 / 10.5度 ライ角 59度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） 標準カーボン（オリジナル）精悍なマットブラックとトライバルデザインが飛びを予感させ、高純度のカーボン繊維採用で、ボールをつかまえやすく、程好いしなり感と鋭い弾きを実現した。
ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝D1 / S＝D2 総重量 R＝299g / S＝305g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がございます。
高反発の中からガンマシリーズのみ表示 高反発の中から44インチのみ表示 高反発の中からUSTマミヤシャフトのみ表示 44インチの中から高反発のみ表示 44インチの中からUSTマミヤシャフトのみ表示 44インチの中からガンマシリーズのみ表示 ガンマシリーズの中から高反発のみ表示 ガンマシリーズの中からUSTマミヤシャフトのみ表示 ガンマシリーズの中から44インチのみ表示 USTマミヤシャフトの中から高反発のみ表示 USTマミヤシャフトの中から44インチのみ表示 USTマミヤシャフトの中からガンマシリーズのみ表示49,999 39,999 29,999 24,999 19,999

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※エビデンスは税別表記です 番手 1W（レフティ） ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） 標準カーボン（オリジナル）ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス（シャフト硬さ） R / S キックポイント（調子） 中調子 レングス（長さ） 47インチ バランス R＝D6 / S＝D7 総重量 R＝302g / S＝310g ※個体差による増減（2g程度）がある場合がございます。
SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から47インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 47インチの中からSLE適合のみ表示 47インチの中から標準シャフトのみ表示 47インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から47インチシャフトのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から47インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますどんなライからでもつかまえて飛ばす。
やさしさを求めるプレーヤーに。
25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、 フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスにならず、 これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
この最新機能を搭載したラインアップは全部で4モデル。
ややヒール側にボリュームのあるヘッド形状となっている 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、やさしくボールがつかまるドローバイアス設計となっており、ヒール、トウ、フェース下部でヒットしても、 手に伝わる感触からは想像できないほどの結果を、安定してもたらしてくれます。
※専用トルクレンチは別売になります ※アジャスタブルホーゼルの採用は3Wと3HLのみです。
その他は接着式です。
25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドにおいても、最新のAiスマートフェースが採用されました。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代えて、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、 常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Aiスマートフェースは、どのような打ち方、ヘッドの入り方であっても、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、 ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、ドライバーと同様にフェアウェイウッドでもJAILBREAK テクノロジーは採用されていません。
フレームも進化を果たし、20g以上もの軽量化を達成 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドでは、ステンレススチール製のフレームにおいて前作のPARADYMシリーズ以上の軽量化も図られています。
前作も充分に無駄な肉が削ぎ落されたものでしたが、最新のフレームでは各部の面積がより小さくなり、ソール中央の前後方向にあった2本の支柱のような骨格も排除されて、 ヘッド後半部はクラウンとソールの境目部分にリング状の骨格のみがあるものとなりました。
これにより、じつに20g以上の軽量化を達成。
この余剰重量は再配分されることで、最適な重量配置に貢献しています。
つかまるイメージをもたらす、ヒールにボリュームのある形状 「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のフェアウェイウッドは4モデルが用意されています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、 ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
前作のPARADYM Xフェアウェイウッドと比べると、飛距離性能の向上とともに、ボールのつかまりが平均7ヤード以上も良くなっているというデータが出ています。
ヘッド形状は、ややヒール側にボリュームのある丸型のフォルムとなっております。
番手は3HLも含めて、全4種類をラインアップ 「PARADYM Ai SMOKE MAX Dフェアウェイウッド」では、トライアクシャル・カーボンクラウンやフォージド・カーボンコンポジットソール（W#3〜W#5）、 約18gのタングステンソールウェイトを搭載。
3Wと3HLでは、フェース素材にマレージング鋼C300も使用しています。
番手は、3W、3HL、5W、7Wの4種類。
3W、3HLに、アジャスタブルホーゼルを搭載しています。
※専用トルクレンチは別売になります ※3HLはメーカー特注対応となります ■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX D FAIRWAY WOOD ボディ素材 3W〜5W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋フォージド・カーボンコンポジットソール＋タングステンソールウェイト 7W：17-4ステンレススチール＋トライアクシャル・カーボンクラウン＋タングステンソールウェイト フェース素材/構造 3W、3HL：マレージング鋼C300 / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 5W、7W：カーペンター455スチール / Aiスマートフェース / フォージド・フェースカップ 番手 3W 3HL 5W 7W ロフト角（°） 15 16.5 18 21 ライ角（°） 58 58 58.5 59 体積（cm3） 175 175 154 145 長さ（インチ） 43 43 42.5 42 ※7WのSフレックス、3HLはメーカー特注対応となります。
シャフト TENSEI 50 for Callaway カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g）：3W 317 316 314 シャフト重量（g）：3W 57.5 54.5 52.5 トルク（°） 5.0 5.2 5.3 バランス D2 D2 D2 調子 中 中 中 グリップ LAMKIN ST＋2 HYBRID CALIBRATEバックライン有り（径60、約45g） 発売 2024年2月 ●付属品：ヘッドカバー※トルクレンチは付属しません ※アジャスタブルホーゼルは3W、3HLのみ搭載 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

低スピンと安定した強弾道、さらにニュートラルな弾道へ導くLS2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。
ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。
キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIBODY構造を採用。
インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。
プロ、上級者向けモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAX LSドライバー」は、ニュートラルバイアスで低スピンという設定となっており、これまで以上の高初速・強弾道で、大きな飛びを安定して描くことができます。
＊専用トルクレンチは別売になります。
  スペック 番手 W#1 フェース素材 / 構造 鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS22 ボディ素材 8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール＋タングステン・スピードカートリッジ約11g クラブ長さ（インチ） TENSEI 55 for Callaway / Tour AD UB-6 / SPEEDER NX 60 / Diamana PD 60 45.5 ヘッド体積（cm3） 455 ロフト角（°） 9.0 10.5 ライ角（°） 57.0 シャフト名（硬さ） TENSEI 55 for Callaway (S) TENSEI 55 for Callaway (SR) Tour AD UB-6 (S) SPEEDER NX 60 (S) Diamana PD 60 (S) ラインアップ 9.0 ○🅻 □🅻 ○🅻 ○🅻 ○🅻 10.5 ○🅻 ○🅻 □🅻 □🅻 □🅻 バランス D4 D3 クラブ重さ 約308g 約307g 約319g 約318g 約317g シャフト重さ 約55g 約54g 65g 63.5g 64.5g シャフトトルク 4.3 4.4 3.2 3.7 3.3 シャフト調子 中調子 中元調子 ○：通常在庫　□：受注生産　🅻：左用モデル受注生産 TENSEI 55 for Callawayは、シャフトカット後の値になります。
※シャフトスペック値は、メーカー（Diamana=三菱ケミカル株式会社、Tour AD＝グラファイトデザイン社、SPEEDER NX 60＝藤倉コンポジット株式会社、）の公表値になります。
※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China ・GRIPGOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無しTENSEI 55 for Callawayシャフト装着：約45g,口径60(5717048)Tour AD UB-6、SPEEDER NX 60、Diamana PD 60シャフト装着：約50g,口径60(5717047) ・ACCESSORY専用ヘッドカバー付：HC CG OO ROGUE ST DR 22（5521263 ） 専用トルクレンチは別売になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
Features &Benefits AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化「ROGUE ST MAX LSドライバー」には、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
NEW JAILBREAK AI スピードフレームにより、フェースが効率良くたわむように2021年のEPICシリーズに初搭載されたJAILBREAK AI スピードフレームは、ROGUE STドライバーシリーズにおいて、形状に変更が加えられました。
NEW JAILBREAK AI スピードフレームでは、下辺のフレームの高さをアップし、ソール側の剛性が向上。
その結果、従来のようにインパクトのパワーがフェースに集中する効果はキープしつつ、クラウン側とソール側の剛性の違いによって、よりフェースが効率良くたわむようになりました。
NEW タングステン・スピードカートリッジと前後長の短いヘッドで低スピンROGUE STドライバーシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用しました。
2021年のEPICシリーズではスクリューウェイト、およびペリメーター・ウェイトをソール後部に搭載していましたが、タングステン・スピードカートリッジは横に長い形状で、搭載位置もヘッドの最後方部に移動。
重心をより深く、低くすることができており、高い慣性モーメントによってスイング時のヘッドの安定化と、オフセンターヒット時のボール初速向上を実現しています。
なお、「ROGUE ST MAX LSドライバー」のタングステン・スピードカートリッジは、ヘッド最後方部のセンターに設置され、やや前後長の短いヘッド形状も加わることにより、ニュートラルバイアスで、他のモデルよりも低重心となっています。
結果、打ち出されるボールは、低スピンの強い弾道となります。
ボディを一体成型したUNIボディ構造でエネルギーロスを軽減ROGUE STドライバーシリーズのボディは、新たにUNIボディ構造となりました。
これは、レーシングカーやクルマなどにも採用されているモノコック構造と同様の考え方によるものです。
モノコック構造は一体で成型するもので、軽量化しながらクルマの剛性を高めることができ、コーナリング時により安定して高いスピードを維持することが可能となります。
UNIボディ構造も一体成型によるもので、インパクト時のエネルギーを溶接、接着箇所の歪みで逃がすということがなく、しっかりと受け止めることができ、効率よくインパクトのパワーへと変換させることにつながります。
トライアクシャル・カーボンや空力を考慮したヘッドシェイプも採用一体成型のボディには、トライアクシャル・カーボンクラウン＆ソールが組み合わされています。
剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化に大きく貢献しています。
またヘッドシェイプは、キャロウェイが長年積み重ねてきた空力の知見を反映させたものとなっており、ダウンスイング時の空気抵抗を削減して、スイングスピードの増大を実現します。
ネックには、ロフト角、ライ角を調整できるアジャスタブルホーゼルを装備しています。

番手 1W(レフティ) ロフト角 10度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） 標準カーボンシャフト（オリジナル）ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト シャフト硬さ R / S シャフト調子 中調子 シャフト長さ 46インチ バランス R＝D0 / S＝D1 総重量 R＝301g / S＝306g ※個体差による総重量の増減（2g程度）がある場合がございます。
超高反発の中からマキシマックスのみ表示 超高反発の中から46インチのみ表示 超高反発の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中から超高反発のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスのみ表示 マキシマックスの中から超高反発のみ表示 マキシマックスの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中から超高反発のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスのみ表示

【20100604】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
メーカー保証書付き オーダーメイドクラブ・カスタムクラブ・特注クラブ・受注生産クラブQi10 MAX FAIRWAY WOOD （日本正規品・保証書付） グリップ一覧