商品数:17329件
ページ数:100
純正スリーブ 工賃込 送料無料GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトMitsubishi TENSEI Pro Blue 1K SeriesSHAFT三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K Series前身のCK(カーボンケブラー)クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K(ワンケー)クロスを搭載したTENSEITM Pro 1K ライン。
ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングをもたらし、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝達効率を高めています。
Pro Blue 1Kシリーズはクセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現します。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト 三菱ケミカル テンセイ プロ ブルー 1Kシリーズカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
純正スリーブ 工賃込 送料無料
GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトMitsubishi TENSEI Pro Blue 1K SeriesSHAFT三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K Series前身のCK(カーボンケブラー)クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K(ワンケー)クロスを搭載したTENSEITM Pro 1K ライン。
ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングをもたらし、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝達効率を高めています。
Pro Blue 1Kシリーズはクセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現します。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト 三菱ケミカル テンセイ プロ ブルー 1Kシリーズカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
TaylorMade Qi10 Max Rescue Hybrid!※シャフトの追加料金はご注文時の買い物かごの金額には反映されません、後程ご注文確定後に金額修正が発生しますのでご了承くださいやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
メーカーカスタムシャフトオーダーも可能です。
選択肢からご選択いただきオーダーできます。
※カスタムオーダーの場合、通常の商品より納期に時間がかかる場合がございます。
ご了承ください。
TaylorMade Qi10 Max Rescue Hybrid!
※シャフトの追加料金はご注文時の買い物かごの金額には反映されません、後程ご注文確定後に金額修正が発生しますのでご了承くださいやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
メーカーカスタムシャフトオーダーも可能です。
選択肢からご選択いただきオーダーできます。
※カスタムオーダーの場合、通常の商品より納期に時間がかかる場合がございます。
ご了承ください。
飛ぶ フェアウェイウッド 高弾道 飛距離マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。
関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチ
飛ぶ フェアウェイウッド 高弾道 飛距離
マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。
関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチ
高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10 MAX」レスキューが誕生。
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX レスキュー (キューアイ テン マックス) 番手 #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール [450SS] ロフト角(°) 20 23 27 31 ライ角(°) 59 59.5 60 60.5 標準長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
TENSEI Pro 1K HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 60 R 59 4.9 元 D0.0 約339 S 60.5 4.7 70 R 69.0 3.8 D0.5 約348 S 71.5 3.8 80 R 79.5 3.1 D2.5 約360 S 82 3.0 X 84.5 3.0 90 S 89 2.7 D2.5 約367 X 92.5 2.7 TX 95.5 2.7 ※数値は#3 Sシャフトの参考値になります。
TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから+0.25から-0.25インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
(組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。
※テーラーメイド計測値) 長さを変更することで、バランスが変わります。
●バランス指定についてバランスの指定はできません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。
●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
この商品は日本正規品(日本仕様/メーカー保証書付き)となっております。
高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10 MAX」レスキューが誕生。
TaylorMade(テーラーメイド) Qi 10 MAX レスキュー (キューアイ テン マックス) 番手 #3 #4 #5 #6 ヘッド素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール [450SS] ロフト角(°) 20 23 27 31 ライ角(°) 59 59.5 60 60.5 標準長さ(インチ) 40.75 40.25 39.75 39.25 ※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
TENSEI Pro 1K HYBRID カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 60 R 59 4.9 元 D0.0 約339 S 60.5 4.7 70 R 69.0 3.8 D0.5 約348 S 71.5 3.8 80 R 79.5 3.1 D2.5 約360 S 82 3.0 X 84.5 3.0 90 S 89 2.7 D2.5 約367 X 92.5 2.7 TX 95.5 2.7 ※数値は#3 Sシャフトの参考値になります。
TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP バックラインなし (径60/47.5g) ●専用ヘッドカバー ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、プロパー品標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点 標準長さから+0.25から-0.25インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
(組立後の長さの許容範囲は、±0.125インチとなります。
※テーラーメイド計測値) 長さを変更することで、バランスが変わります。
●バランス指定についてバランスの指定はできません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ※一部、ロゴ裏が標準のグリップがあります。
●グリップテープの下巻について 標準は、1重巻になります。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
この商品は日本正規品(日本仕様/メーカー保証書付き)となっております。
商品詳細 商品コード:vc1-2407-104845 程度:【中古】B: メーカー:PING/ピン シャフト/硬度:TOUR 2.0 75/R オリジナルロフト:12 (メーカー表記) リアルロフト:(簡易測定) 長さ/インチ:45.125 重量/g:320 バランス:D4 そのほか:1w ヘッドカバー有り ・レンチ無し G430 MAX 10K / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、 在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
付属品有無記載がない場合は付属しておりません。
掲載商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
商品詳細 商品コード:vc1-2407-104845 程度:【中古】B: メーカー:PING/ピン シャフト/硬度:TOUR 2.0 75/R オリジナルロフト:12 (メーカー表記) リアルロフト:(簡易測定) 長さ/インチ:45.125 重量/g:320 バランス:D4 そのほか:1w ヘッドカバー有り ・レンチ無し G430 MAX 10K / 当該商品は自社販売と在庫を共有しているため、在庫更新のタイミングにより、 在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
付属品有無記載がない場合は付属しておりません。
掲載商品のスペックは「当店実測表記」となっておりますので、「メーカー表記」と異なる場合があります。
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
』 R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン
“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
』 R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
【2024モデル】【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 MAX FAIRWAY WOODSSHAFT:Tour AD DI 番手選択 ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 16 19 22 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 200 180 165 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.0 41.5 【左用】の展開はありません。
このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 Tour AD DI カーボンシャフト 【DI-5 / DI-6】 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。
スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。
【DI-7】 先端部にナノテクノロジーで高剛性化。
芯のある深く厚いインパクトを 重視した 新次元シャフト。
シャフト全体のしなりを重視し、先端部に ナノテクノロジーを駆使し、 高弾性化した樹脂を使用することにより 剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレ を極限まで抑え、 より芯のある深く厚いインパクトを実現。
種類 Tour AD DI-7 Tour AD DI-6 Tour AD DI-5 フレックス S X/S S クラブ重量(g) ※#3S 約334 約328 約319 シャフト重量(g) 74 67/65 57 トルク 3.2 3.3/3.3 4.7 バランス ※S D3.5 D3.0 D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。
表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+1.0インチから、-1.0インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。
変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。
グリップについて TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP グリップ <約47.5g・口径60・バックラインなし> 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証) 必ず下記をご確認下さい 前払い(銀行振込・コンビニ払い等)の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
【2024モデル】
【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 MAX FAIRWAY WOODSSHAFT:Tour AD DI 番手選択 ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 16 19 22 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 200 180 165 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.0 41.5 【左用】の展開はありません。
このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 Tour AD DI カーボンシャフト 【DI-5 / DI-6】 しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ。
スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。
【DI-7】 先端部にナノテクノロジーで高剛性化。
芯のある深く厚いインパクトを 重視した 新次元シャフト。
シャフト全体のしなりを重視し、先端部に ナノテクノロジーを駆使し、 高弾性化した樹脂を使用することにより 剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレ を極限まで抑え、 より芯のある深く厚いインパクトを実現。
種類 Tour AD DI-7 Tour AD DI-6 Tour AD DI-5 フレックス S X/S S クラブ重量(g) ※#3S 約334 約328 約319 シャフト重量(g) 74 67/65 57 トルク 3.2 3.3/3.3 4.7 バランス ※S D3.5 D3.0 D2.0 キックポイント 中 シャフト重量はカット前重量です。
表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+1.0インチから、-1.0インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。
変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。
グリップについて TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP グリップ <約47.5g・口径60・バックラインなし> 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証) 必ず下記をご確認下さい 前払い(銀行振込・コンビニ払い等)の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
芯と外被とのズレを無くした画期的なロープ※北海道・沖縄へは発送できません、ご注文はキャンセルになります。
芯と外被とのズレを無くした画期的なUNICOREロープ。
ユニコアロープとは、しなやかさを保ちつつコア(芯)とシェス(外被)を結合させた全く新しいコンセプトのロープです。
ロープアクセスやロープレスキューに携わる多くの人々から絶賛されています。
直径:11mm長さ:100m仕様:ノーマル撥水素材:ポリアミド引張強度(kN):28伸び率(%):4.0シェス(%):43.7重量(g/m):75規格:CE EN1891 UIAA※クライミングロープとしては、絶対に使用しないでください。
SKU: ew-ew1101-r-100 最終更新: 2024-07-20 22:36:01
芯と外被とのズレを無くした画期的なロープ
※北海道・沖縄へは発送できません、ご注文はキャンセルになります。
芯と外被とのズレを無くした画期的なUNICOREロープ。
ユニコアロープとは、しなやかさを保ちつつコア(芯)とシェス(外被)を結合させた全く新しいコンセプトのロープです。
ロープアクセスやロープレスキューに携わる多くの人々から絶賛されています。
直径:11mm長さ:100m仕様:ノーマル撥水素材:ポリアミド引張強度(kN):28伸び率(%):4.0シェス(%):43.7重量(g/m):75規格:CE EN1891 UIAA※クライミングロープとしては、絶対に使用しないでください。
SKU: ew-ew1101-r-100 最終更新: 2024-07-20 22:36:01
PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
マックスソウル スペリオ SuperiorDriver 445Ti ドライバーマックスソウル/MaxSoul/ドライバーSuperiorDriver 445Ti/スペリオ/ルール適合H/Sを上げる空力設計。
全ての理想に凝縮したヘッド。
ヘッド体積445ccは小さ過ぎず大き過ぎず、競技ゴルファーやアベレージゴルファーの方でも扱いやすいサイズです。
ヘッド体積 445ccロフト 9°, 9.5°, 10°, 10.5°, 11°ライ角 60°フェースアングル ストレートヘッド重量 196g±2gヘッド素材 フェースSP700 / ボディ8:1Ti重心距離 37.5mm重心高 37mm重心深度 37mm重心角 23.5°※こちらの商品はオーダーメイドとなります。
ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。
※カスタム受注の為、ご注文から発送まで10日前後かかる 場合がございます。
予め、ご了承願います。
※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセル させていただくことが稀にございます。
予めご了承願います。
マックスソウル スペリオ SuperiorDriver 445Ti ドライバー
マックスソウル/MaxSoul/ドライバーSuperiorDriver 445Ti/スペリオ/ルール適合H/Sを上げる空力設計。
全ての理想に凝縮したヘッド。
ヘッド体積445ccは小さ過ぎず大き過ぎず、競技ゴルファーやアベレージゴルファーの方でも扱いやすいサイズです。
ヘッド体積 445ccロフト 9°, 9.5°, 10°, 10.5°, 11°ライ角 60°フェースアングル ストレートヘッド重量 196g±2gヘッド素材 フェースSP700 / ボディ8:1Ti重心距離 37.5mm重心高 37mm重心深度 37mm重心角 23.5°※こちらの商品はオーダーメイドとなります。
ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。
※カスタム受注の為、ご注文から発送まで10日前後かかる 場合がございます。
予め、ご了承願います。
※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセル させていただくことが稀にございます。
予めご了承願います。
定価116,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価127,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価127,600円
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定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価127,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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選べるフジクラ製シャフト!当店の特徴 チューンナップ専門店だから万全のアフターサービス! リシャフト・様々な調整にも対応
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PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN Tour AD GC ツアーエ―ディー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN Tour AD GC ツアーエ―ディー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
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