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予めご了承いただけますようお願いいたします。
< 程度 : B+ >  ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 アイアンセット メーカー テーラーメイド モデル SIM2 MAX (シム2 マックス) アイアン 2021 (日本仕様) シャフト TENSEI BLUE TM60 バランス D-0 番手 6〜9.P.S (6本セット) ロフト 選択なし 硬さ S 長さ 37.75 重量 366g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \138,600 補足情報 【お買い得品！】※こちらの商品は当店通常販売価格よりお買い得な価格設定をしている商品です。
グリップ/純正/グリップ程度 B+ アイアンセットのばら売り販売は行っておりません。
中古 ゴルフクラブ クラブ（男性右利き用） アイアンセット（IRON） テーラーメイド（TaylorMade） SIM2 MAX (シム2 マックス) アイアン 2021 (日本仕様) TENSEI BLUE TM60 選択なし S 程度:B+ 37.75 【13時までのご注文は当日発送致します！】★クラブ買取サービスもあります！あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース！中古 ゴルフクラブ クラブ（男性右利き用） アイアンセット テーラーメイド SIM2 MAX (シム2 マックス) アイアン 2021 (日本仕様) TENSEI BLUE TM60 選択なし S 程度:B+ 37.75 【13時までのご注文は当日発送致します！】★クラブ買取サービスもあります！あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース！

SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。
チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に！ フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。
これにより今までとは違った"強反発"を発揮。
ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。
SLEルール適合ドライバー 左用 レフティ マキシマックス ブラックシリーズII 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。
チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に！ フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。
これにより今までとは違った"強反発"を発揮。
ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト(標準) 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※こちらのドライバーは左用モデルです。

驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角：9.5度/10.5度 ■ライ角：59度 ■ヘッド容量：460cc ■シャフト：USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス：46インチ ■キックポイント：中調子 ■フレックス：R/S ■バランス：R＝D0 / S=D1 ■総重量：R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角：9.5度/10.5度 ■ライ角：59度 ■ヘッド容量：460cc ■シャフト：USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス：46インチ ■キックポイント：中調子 ■フレックス：R/S ■バランス：R＝D0 / S=D1 ■総重量：R=301g / S=306g

【中古】【輸入品・未使用】RAD Cycle Products マックス レーサー プロ 7段階レジスタンス トレーナー機能 レッド色 141［並行輸入］【メーカー名】RAD Cycle products【メーカー型番】83-DT5069【ブランド名】RAD Cycle Products【商品説明】RAD Cycle Products マックス レーサー プロ 7段階レジスタンス トレーナー機能 レッド色 141［並行輸入］当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトJBEAM ZY-SAMURAI RED MAXSHAFTJBEAM ZY-SAMURAI RED MAX50g台の高弾性で当たり負けしなく、程良い捕まり。
中調子で安定した動きを作り出し、フェースのブレを軽減する事でスピンコントロールしやすい。
競技ゴルファー向けのシャフトです。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。
メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。
スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
キャロウェイ パラダイム AI スモーク/パラダイム/ローグ/エピック/マーベリック他ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフトZY サムライ レッドマックスカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
スリーブ装着ポジションを指定してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3～4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角：9.5度/10.5度 ■ライ角：59度 ■ヘッド容量：460cc ■シャフト：USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス：46インチ ■キックポイント：中調子 ■フレックス：R/S ■バランス：R＝D0 / S=D1 ■総重量：R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角：9.5度/10.5度 ■ライ角：59度 ■ヘッド容量：460cc ■シャフト：USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス：46インチ ■キックポイント：中調子 ■フレックス：R/S ■バランス：R＝D0 / S=D1 ■総重量：R=301g / S=306g

驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角：9.5度/10.5度 ■ライ角：59度 ■ヘッド容量：460cc ■シャフト：USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス：46インチ ■キックポイント：中調子 ■フレックス：R/S ■バランス：R＝D0 / S=D1 ■総重量：R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角：9.5度/10.5度 ■ライ角：59度 ■ヘッド容量：460cc ■シャフト：USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス：46インチ ■キックポイント：中調子 ■フレックス：R/S ■バランス：R＝D0 / S=D1 ■総重量：R=301g / S=306g

仕様：日本正規品 年式：2024年4月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 スペック：画像参照 付属品：純正ヘッドカバー、専用トルクレンチ、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

i-FLEX が生み出す SRIXON 史上最速のボールスピード。
優しさを追求し、シリーズ最大の慣性モーメント｢ZXi MAX -マックス-｣。
仕様：日本正規品 年式：2024年11月発売モデル 付属品：純正ヘッドカバー、保証書 注意事項：トルクレンチとは別売りとなります。

■商品のお問い合わせに際してのお願い※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。
■ご注文に際してのご注意 ※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。
ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。
※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。
※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。
お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。
■自転車の配送について、必ずご一読下さい※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。
※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。
通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。
細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。
また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
強化された30mmのカーボンリムを備えた「クロスマックス カーボン xl r」は、どんなトレイルでもお手のもの。
急坂の上りから荒れた下り坂まで、この29”ホイールなら山岳コースで直面するあらゆる難題を乗り越えるのを助けてくれる 幅広い汎用性を備えたダイナミックなトレイルライドのパフォーマンスを実現 ■上りでの高い効率性だけでなく、テクニカルな地形での全般的な強度を発揮する幅30mmの改良されたワイドなud2カーボンリム 強度がアップし、起伏の激しい地形でもスムースなハンドル操作性を提供 ■ロープロファイルのリム形状が、フロントの追従性をもたらし、荒れた地形でも安定性を向上させます。
■低空気圧用に最適化され、2.3〜2.6"の最近のトレイルタイヤにぴったり合う30mmのワイドリム横剛性と路面追従性性を兼ね備えた24本のストレートプルスポーク 効率的なパワー伝達 ■軽量で高剛性のインフィニティ ハブに高い信頼性のid360デュアルラチェット フリーホイール システムを組み合わせ瞬時の加速を実現 重量 ・pair：1595g ・front：735g ・rear：860g features リム ・素材：ud?仕上げの外層を備えたカーボンファイバー100％ ・ドリリング：トラディショナル ・内幅：30 mm ・フックレス形状 ・etrto サイズ 29"：622x30tss ・アシンメトリー（左右非対称）のリムデザイン ・ustチューブレスレディ スポーク ・素材：スチール ・形状：ストレートプル、フラット、ダブルバテッド ・ニップル：アルミニウム、abs ・スポーク数：フロント＆リア 24本 ・スポーク組：フロント＆リア 2クロス組、コンタクトレス ハブ ・ハブは6穴ボルトまたはセンターロックブレーキローターに対応 ・インフィニティ ハブ ・インスタントドライブ360フリーホイール テクノロジー ・qrm オート 互換性 ・リアアクスル：12x148mm ブースト スルーアクスル ・フロントアクスル：15x110mm ブースト スルーアクスル ・ブーストアクスル：15x110mm、12x148mm 付属品 ・ustバルブ＆アクセサリー ・チューブレスリムテープ装着済み ・多機能調整レンチ（リアホイールに付属） ・各ホイールに交換用スポークが2本付属 使用に際して ・astm規格カテゴリー4：エンデューロ＆トレイルライド ・ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールに かかる総重量を150キロ以内とすることを推奨 ・推奨タイヤサイズ：50mm〜76mm (2.0"〜3.0")

仕様：日本正規品 年式：2024年4月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 スペック：画像参照 付属品：純正ヘッドカバー、専用トルクレンチ、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

人気のG430から新モデル「MAX 10K」誕生。
その名はカーボンフライ・ラップ・テクノロジーと固定式高比重ウェイトによって実現した 「慣性モーメント1万(10K)超え」を表す。
つまり「マン振り」してもブレない「10K飛(マントビ)」が可能に。
思いきり飛ばして、目指せドラコン。
PING G430 MAX 10K DRIVER ピンゴルフ G-430 マックス10K ドライバー。
三菱 MITSUBISHI Dianama BB43 BB53 BB63 BB73 BB83 ディアマナ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
PING史上最大のMOI PING G430 MAX 10K ドライバー 特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。

ブリジストン B3 MAX D ドライバーBRIDGESTONE B3MAX D DRIVER 2024 ■　「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め“フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。
■　SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
■　カーボンモノコックボディブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求。
■　ボディ剛性コントロールフェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。
■　日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ■スペック ■シャフトレングス：45.25インチ TourAD VF-4バランス：C9.5 /クラブ重量：289g(S) TourAD VF-5バランス：D0.5 /クラブ重量：299g(S) TourAD VF-6バランス：D1.5 /クラブ重量：307g(S) TourAD VF-7バランス：D2.5 /クラブ重量：315g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.25インチから0.25インチ刻みで最長46.25インチまでの範囲で選択可能です。
（ブリヂストン計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
（ブリヂストン計測値）。
※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.5ポイント変わります。
■グリップは下記の12タイプからお選び頂けます。
※検索ワード※ブリジストン,BRIDGESTONE GOLF,ブリヂストンゴルフ,BSG,B3 MAX D DRIVER,B3 マックスD ドライバー,ビースリー マックスディー ドライバー,2024年4月発売モデル,受注生産商品,CUSTOM ORDER,別注,特別注文品,特注品 ブリヂストン B1 ST ドライバー VENTUS TR RED 5,6,7 ベンタス TR レッド ヴェンタス Velcore ベロコア ベルコア BRIDGESTONE B1 ST DRIVERブリヂストン B1 ST フェアウェイウッド 日本正規品 スピーダー NX グリーン 40,50,60,70 SPEEDER NX Green BRIDGESTONE B1 ST Fairwaywoodブリヂストン B1 ST ハイブリッド ユーティリティ N.S.PRO MODUS TOUR 105 モーダス105 日本正規品 BRIDGESTONE B1 ST Utilityブリヂストン 241CB アイアン 5本セット #6ーPW N.S.PRO MODUS TOUR 125 モーダス125 メーカーカスタム BRIDGESTONE 241CB Ironブリヂストン バイティング スピン ウェッジ メッキ仕上げ N.S.PRO MODUS TOUR 115 モーダス115 ブリジストン メーカーカスタム BITING SPIN Wedgeブリヂストン B2 HT ドライバー VENTUS TR BLUE 5,6,7 ベンタス TR ブルー Velcore ベロコア ベルコア BRIDGESTONE B2 HT DRIVERブリヂストン B2 HT フェアウェイウッド スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70 SPEEDER NX 日本正規品 BRIDGESTONE B2 HT Fairwaywoodブリヂストン B2 ハイブリッド ユーティリティー N.S.PRO MODUS HYBRID GOST モーダス ハイブリッド ゴースト メーカーカスタム 日本正規品ブリヂストン 242CB+(プラス) アイアン 5本セット #6ーPW N.S.PRO MODUS TOUR 115 モーダス115 メーカーカスタム BRIDGESTONE 242CBブリヂストン バイティング スピン ウェッジ ノーメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS TOUR 105 モーダス105 ブリジストン メーカーカスタム BITING SPIN WedgeB1 ST ドライバーB2 HT ドライバーB3 MAX ドライバーB3 MAX D ドライバーB1 ST フェアウェイウッドB2 HT フェアウェイウッドB3 MAX フェアウェイウッドB1 ST ハイブリッドB2 HT ハイブリッドB3 MAX ハイブリッド241CB アイアン242CBプラス アイアン233HF アイアン245 MAX アイアンバイティングスピン ウェッジ

仕様：日本正規品 年式：2024年4月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 スペック：画像参照 付属品：純正ヘッドカバー、専用トルクレンチ、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

マックスソウル/MaxSoul/ドライバーSuperiorDriver 445Ti/スペリオ/ルール適合H/Sを上げる空力設計。
全ての理想に凝縮したヘッド。
ヘッド体積445ccは小さ過ぎず大き過ぎず、競技ゴルファーやアベレージゴルファーの方でも扱いやすいサイズです。
ヘッド体積　　　　445ccロフト　　　　　　9°, 9.5°, 10°, 10.5°, 11°ライ角　　　　　　60°フェースアングル　ストレートヘッド重量　　　　196g±2gヘッド素材　　　　フェースSP700 / ボディ8:1Ti重心距離　　　　　37.5mm重心高　　　　　　37mm重心深度　　　　　37mm重心角　　　　　　23.5°※こちらの商品はオーダーメイドとなります。
　ご注文確定後、お客様のご要望に応じて　カスタムいたします。
※カスタム受注の為、ご注文から発送まで10日前後かかる　場合がございます。
予め、ご了承願います。
※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセル　させていただくことが稀にございます。
　予めご了承願います。

i-FLEX が生み出す SRIXON 史上最速のボールスピード。
優しさを追求し、シリーズ最大の慣性モーメント｢ZXi MAX -マックス-｣。
仕様：日本正規品 年式：2024年11月発売モデル 付属品：純正ヘッドカバー、保証書 注意事項：トルクレンチとは別売りとなります。