商品数:17299件
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WORX ワークス【適応機種】YAMAHA ヤマハ GP1800/VXR(’15-)オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、ベストな状態をテストし製品に生かしています。
WORX ワークス
【適応機種】YAMAHA ヤマハ GP1800/VXR(’15-)オーストラリアメーカー WORX のマックスローダーゲート。
荒れた水面、平水でもスムーズに水を取りこめる設計になっています。
フックアップハンドリング性能でなおかつトップスピードも落ちない、ベストな状態をテストし製品に生かしています。
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ヘッドカバーSLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII Diamana for DRACON シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。
チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。
これにより今までとは違った"強反発"を発揮。
ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。
※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ヘッドカバー
SLEルール適合ドライバー マキシマックス ブラックシリーズII Diamana for DRACON シャフト仕様 適合の限界に挑戦し、強反発の飛びを実現したSLEルール適合モデル。
チタン素材比硬度10倍の超硬化処理によって大幅な初速アップとフケない力強い弾道が体感可能に! フェースを通常モデルより更に0.2mm薄くすることで、"適合の限界"ギリギリ「反発係数0.83」を実現。
これにより今までとは違った"強反発"を発揮。
ドラコンシニア日本記録404ヤードを叩き出したマキシマックスシリーズは更なる進化を遂げる。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト からお選び下さい。
※こちらのドライバーはカスタムシャフト・左用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【2022年モデル】【カスタムクラブ】特注クラブはこちら!他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX フェアウェイ ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 5W 7W 9W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
【2022年モデル】【カスタムクラブ】
特注クラブはこちら!他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX フェアウェイ ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 5W 7W 9W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
ウッド用スリーブ付シャフト/工賃込/送料無料/汎用スリーブPing G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトJBEAM ZY-SAMURAI RED MAXG410/G425/G430用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。
装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。
SHAFTJBEAM ZY-SAMURAI RED MAX50g台の高弾性で当たり負けしなく、程良い捕まり。
中調子で安定した動きを作り出し、フェースのブレを軽減する事でスピンコントロールしやすい。
競技ゴルファー向けのシャフトです。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブ汎用品です。
メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。
スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。
G410/G425用のスリーブはG30/G400用スリーブとは異なります。
装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
ピン G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトZY サムライ レッドマックスオーダーについてご注文の流れ装着予定のヘッドを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
スリーブ装着ポジションを指定してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
ウッド用スリーブ付シャフト/工賃込/送料無料/汎用スリーブ
Ping G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトJBEAM ZY-SAMURAI RED MAXG410/G425/G430用のスリーブはG30/G400用スリーブとは互換性がありません。
装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。
SHAFTJBEAM ZY-SAMURAI RED MAX50g台の高弾性で当たり負けしなく、程良い捕まり。
中調子で安定した動きを作り出し、フェースのブレを軽減する事でスピンコントロールしやすい。
競技ゴルファー向けのシャフトです。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブ汎用品です。
メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。
スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。
G410/G425用のスリーブはG30/G400用スリーブとは異なります。
装着予定のヘッドの選択をお間違えないようご注意ください。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
ピン G430/G425/G410/G400/G30ドライバー用カスタムシャフトZY サムライ レッドマックスオーダーについてご注文の流れ装着予定のヘッドを選択してくださいシャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
スリーブ装着ポジションを指定してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
2022年モデル!高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト:TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 50 R 53.5 4.6 元 S 56.0 4.5 X 59.0 4.4 TX 61.0 60 R 59.5 3.8 元 S 61.5 X 65.0 TX 66.5 70 S 70.5 3.4 元 X 74.5 3.3 TX 76.0 3.2 80 S 81.5 2.8 元 X 83.5 TX 85.5 2.7 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
2022年モデル!高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
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■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
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低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト:TENSEI PRO WHITE 1K カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント 50 R 53.5 4.6 元 S 56.0 4.5 X 59.0 4.4 TX 61.0 60 R 59.5 3.8 元 S 61.5 X 65.0 TX 66.5 70 S 70.5 3.4 元 X 74.5 3.3 TX 76.0 3.2 80 S 81.5 2.8 元 X 83.5 TX 85.5 2.7 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
2022年モデル!高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド TOUR AD UB カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
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によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト: TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト名 UB-4 UB-5 UB-6 UB-7 UB-8 フレックス R2 R1 S R2 R1 S X SR S X S X S X 重量(g) 45 47 48 54 56 57 59 63 65 66 74 75 82 83 トルク(度) 5.5 4.4 3.2 3.0 2.8 キックポイント 中 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
2022年モデル!高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド TOUR AD UB カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 *総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト: TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト名 UB-4 UB-5 UB-6 UB-7 UB-8 フレックス R2 R1 S R2 R1 S X SR S X S X S X 重量(g) 45 47 48 54 56 57 59 63 65 66 74 75 82 83 トルク(度) 5.5 4.4 3.2 3.0 2.8 キックポイント 中 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
【日本正規品 callaway レディス ゴルフクラブ AIスモーク ウッド 1w 新作 new】メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますフェースのどこで打ってもラクラク飛ばせるから、ライバルよりも一歩先へ。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまでなかったほどに飛んで、曲がらないショットをもたらしてくれます。
「PARADYM Ai SMOKE」と名づけられた新シリーズでは、女性ゴルファー向けに、軽量でボールのつかまりも良い、「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」をラインアップ。
AIがフェース上の打点範囲をとても広く想定しながら、モデル別専用設計を行っているため、大きな安心感とともにティーイングエリアへと向かうことができます。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットが同じような軌道でスイングをして、フェースのさまざまな位置でボールを打ったときのデータを開発に利用してきました。
しかし、実際のプレーヤーのスイングでは、クラブやフェースがさまざまな角度から入ってきてボールに当たるため、現実とはかなり異なるデータだったということになります。
そこで今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
まさに、バーチャルと現実が融合したAI設計に進化したと言うことができます。
多くの女性のデータも活用して完成した賢いフェース 飛距離アップやボールの曲がりを抑えるといった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、まさに常識を覆す性能を実現していました。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、 ボールが当たった瞬間にフェースがマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こして、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへと飛んでいき、方向性も安定して、最後にボールが止まる範囲もとても小さなものとなりました。
とても賢い機能を持っているということで、このフェースには、Aiスマート(賢いの意味)フェースという名がつけられました。
AIによるモデル別専用設計で、芯を大きく外してもOK 「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」は、Aiスマートフェースを搭載した新しい女性向けモデルです。
Aiスマートフェースは、フェースのヒール側から先端まで、とても広い範囲において効果を発揮するよう、専用設計されています。
芯を大きく外した場合でも、真っすぐに、充分以上の距離を飛ばしていくことができます。
シャフトには、新しいデザインに変わった40g台のELDIOを装着 「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」は、Aiスマートフェースのほかにも、さまざまな工夫が施されています。
2023年モデルのPARADYM MAX FAST Women’sドライバー同様、ヘッドの上側にも下側にもカーボン素材を使用した、360°カーボンシャーシを搭載していることで、 ヘッド重量はとても軽くなっており、シャフトは白を基調とした新しいデザインのELDIO(40g台)を装着。
クラブ重さは、260g台となっており、しっかりとフィニッシュまで振り切ることができます。
またヘッドには、ボールが右に行きづらい特性も持たせているため、「もっとつかまったボールを打ちたい」「スライスを防止したい」というゴルファーや、「もっとスイングスピードを上げて飛ばしたい」という方に適したモデルに仕上がっていると言えます。
クラブ長さは43.75インチで、軽量ヘッドとともに振り抜きやすく ヘッドは、体積が460 で、ロフトは10.5度と12.0度の2種類がラインアップされており、いずれもソール後方に約4gのスクリューウェイトを装着しています。
ELDIOのシャフトフレックスは、AとLの2種類。
クラブ長さは43.75インチで、クラブ全体の軽さとともに、とても振り抜きやすくなっています。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST Women’s DRIVER ボディ素材 8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール スクリューウェイト フェース素材/構造 鍛造FS2Sチタン / Aiスマートフェース / フェースカップ 番手 1W ロフト角(°) 10.5 / 12.0 ライ角(°) 59.5 体積(cm3) 460 長さ(インチ) 43.75 ※10.5度はメーカー特注対応となります。
シャフト ELDIO 40 for Callaway カーボン フレックス L A クラブ重量(g) 262 265 シャフト重量(g) 40.5 43.5 トルク(°) 7.1 6.5 バランス C2 C2 調子 中元 中元 グリップ LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE LDYバックライン有り(径60、約26g) 発売 2024年2月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
【日本正規品 callaway レディス ゴルフクラブ AIスモーク ウッド 1w 新作 new】
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますフェースのどこで打ってもラクラク飛ばせるから、ライバルよりも一歩先へ。
2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまでなかったほどに飛んで、曲がらないショットをもたらしてくれます。
「PARADYM Ai SMOKE」と名づけられた新シリーズでは、女性ゴルファー向けに、軽量でボールのつかまりも良い、「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」をラインアップ。
AIがフェース上の打点範囲をとても広く想定しながら、モデル別専用設計を行っているため、大きな安心感とともにティーイングエリアへと向かうことができます。
25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットが同じような軌道でスイングをして、フェースのさまざまな位置でボールを打ったときのデータを開発に利用してきました。
しかし、実際のプレーヤーのスイングでは、クラブやフェースがさまざまな角度から入ってきてボールに当たるため、現実とはかなり異なるデータだったということになります。
そこで今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
まさに、バーチャルと現実が融合したAI設計に進化したと言うことができます。
多くの女性のデータも活用して完成した賢いフェース 飛距離アップやボールの曲がりを抑えるといった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、まさに常識を覆す性能を実現していました。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、 ボールが当たった瞬間にフェースがマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こして、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへと飛んでいき、方向性も安定して、最後にボールが止まる範囲もとても小さなものとなりました。
とても賢い機能を持っているということで、このフェースには、Aiスマート(賢いの意味)フェースという名がつけられました。
AIによるモデル別専用設計で、芯を大きく外してもOK 「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」は、Aiスマートフェースを搭載した新しい女性向けモデルです。
Aiスマートフェースは、フェースのヒール側から先端まで、とても広い範囲において効果を発揮するよう、専用設計されています。
芯を大きく外した場合でも、真っすぐに、充分以上の距離を飛ばしていくことができます。
シャフトには、新しいデザインに変わった40g台のELDIOを装着 「PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ウィメンズ ドライバー」は、Aiスマートフェースのほかにも、さまざまな工夫が施されています。
2023年モデルのPARADYM MAX FAST Women’sドライバー同様、ヘッドの上側にも下側にもカーボン素材を使用した、360°カーボンシャーシを搭載していることで、 ヘッド重量はとても軽くなっており、シャフトは白を基調とした新しいデザインのELDIO(40g台)を装着。
クラブ重さは、260g台となっており、しっかりとフィニッシュまで振り切ることができます。
またヘッドには、ボールが右に行きづらい特性も持たせているため、「もっとつかまったボールを打ちたい」「スライスを防止したい」というゴルファーや、「もっとスイングスピードを上げて飛ばしたい」という方に適したモデルに仕上がっていると言えます。
クラブ長さは43.75インチで、軽量ヘッドとともに振り抜きやすく ヘッドは、体積が460 で、ロフトは10.5度と12.0度の2種類がラインアップされており、いずれもソール後方に約4gのスクリューウェイトを装着しています。
ELDIOのシャフトフレックスは、AとLの2種類。
クラブ長さは43.75インチで、クラブ全体の軽さとともに、とても振り抜きやすくなっています。
■ SPECIFICATION ヘッド PARADYM Ai SMOKE MAX FAST Women’s DRIVER ボディ素材 8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール スクリューウェイト フェース素材/構造 鍛造FS2Sチタン / Aiスマートフェース / フェースカップ 番手 1W ロフト角(°) 10.5 / 12.0 ライ角(°) 59.5 体積(cm3) 460 長さ(インチ) 43.75 ※10.5度はメーカー特注対応となります。
シャフト ELDIO 40 for Callaway カーボン フレックス L A クラブ重量(g) 262 265 シャフト重量(g) 40.5 43.5 トルク(°) 7.1 6.5 バランス C2 C2 調子 中元 中元 グリップ LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE LDYバックライン有り(径60、約26g) 発売 2024年2月 ●付属品:ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
純正スリーブ 工賃込 送料無料GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトEDGEWORKS EG 519-ML Ver-2SHAFTEDGE WORKS EG 519-ML Ver-2圧倒的な飛距離で人気のEG519-MLを更なる飛距離アップのために4軸カーボンを手元に配し、オートマチックにタメを作れるシャフトに仕上げました。
SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト エッジワークス EG 519-ML バージョン2カスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
純正スリーブ 工賃込 送料無料
GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトEDGEWORKS EG 519-ML Ver-2SHAFTEDGE WORKS EG 519-ML Ver-2圧倒的な飛距離で人気のEG519-MLを更なる飛距離アップのために4軸カーボンを手元に配し、オートマチックにタメを作れるシャフトに仕上げました。
SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
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GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト エッジワークス EG 519-ML バージョン2カスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
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クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
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その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
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【2024モデル】【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 MAX FAIRWAY WOODSSHAFT:VENTUS TR BLUE 番手選択 ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 16 19 22 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 200 180 165 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.0 41.5 【左用】の展開はありません。
このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。
ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。
種類 VENTUS TR BLUE 7 VENTUS TR BLUE 6 VENTUS TR BLUE 5 フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※#3S 約337 約321 約322 シャフト重量(g) 78.5/77.5 68/68 58/58 トルク 2.7/2.9 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス ※S D2.5 D2.5 D2.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。
表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+1.0インチから、-1.0インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。
変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。
グリップについて TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP グリップ <約47.5g・口径60・バックラインなし> 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証) 必ず下記をご確認下さい 前払い(銀行振込・コンビニ払い等)の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
こちらの商品は受注生産になります。
メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。
また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
【2024モデル】
【2024年モデル】テーラーメイド Qi10 カテゴリー>>Qi10 MAX FAIRWAY WOODSSHAFT:VENTUS TR BLUE 番手選択 ヘッド素材 ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン フェース素材 ステンレススチール[450SS] 番手 #3 #5 #7 ロフト角(°) 16 19 22 ライ角(°) 58.0 58.5 59.0 ヘッド体積(cm3) 200 180 165 標準クラブ長さ(インチ) 43.0 42.0 41.5 【左用】の展開はありません。
このスペックは計算値・暫定値です シャフト選択 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。
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種類 VENTUS TR BLUE 7 VENTUS TR BLUE 6 VENTUS TR BLUE 5 フレックス X/S X/S S/R クラブ重量(g) ※#3S 約337 約321 約322 シャフト重量(g) 78.5/77.5 68/68 58/58 トルク 2.7/2.9 2.9/3.1 3.3/3.5 バランス ※S D2.5 D2.5 D2.0 キックポイント 中元 シャフト重量はカット前重量です。
表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
長さ、バランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) 長さ選択 標準長さの+1.0インチから、-1.0インチの間で、0.25インチ刻みで選択が可能です。
標準長さは上部スペック表を参考にしてください。
長さを変更するとバランスが変わります。
(バランスは指定できません) クラブの長さが短くなると、シャフトデザインがグリップに隠れる場合がございます。
バランスについて 標準長さから長さを変更するとバランスが変わります。
変更した長さに対するバランスはお問い合わせください。
グリップについて TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP グリップ <約47.5g・口径60・バックラインなし> 付属品 ヘッドカバー、メーカー保証書(2年間保証) 必ず下記をご確認下さい 前払い(銀行振込・コンビニ払い等)の場合は、ご入金確認後のメーカー発注になります。
オーダー品の為、ご注文後の内容変更ならびにキャンセルは一切出来ませんのでご注意下さい。
スペック表の数値は参考値となります。
また製品公差がございます。
クラブ総重量、振動数、バランスはご指定できません。
シャフトやグリップの挿入方向による調整はお受けできません。
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また、メーカー在庫が完売もしくは生産終了の際は、ご注文をキャンセルとさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
目指したのは飛んで曲がらない、強弾道。
RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド。
高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立。
PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
《商品スペック》 ■品 名:RS MAX DRIVER ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■長さ(インチ):45.5 ■シャフト:TENSEI FOR PRGR 手元の剛性を高め、操作性を備えた叩ける設計 適度な重量感でしっかり振っていける。
■フレックス:S (M-43)、SR (M-40) ■シャフト重量:53g(S),50g(SR) ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ:重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国: Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。
※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ:R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ(4方向可変)機構・・・特許出願中 ※9.5° SR (M-40)は注文生産モデル となります。
(画像参照) ※メーカーお取り寄せ商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ!◆
目指したのは飛んで曲がらない、強弾道。
RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド。
高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立。
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ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
《商品スペック》 ■品 名:RS MAX DRIVER ■ロフト角(°):9.5、10.5 ■体積(cm3):460 ■ライ角(°):58 ■長さ(インチ):45.5 ■シャフト:TENSEI FOR PRGR 手元の剛性を高め、操作性を備えた叩ける設計 適度な重量感でしっかり振っていける。
■フレックス:S (M-43)、SR (M-40) ■シャフト重量:53g(S),50g(SR) ■ヘッド素材: ・フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) ※RS MAXは8gのみ ■製 法:フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造 ■専用グリップ:重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国: Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。
※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ:R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ(4方向可変)機構・・・特許出願中 ※9.5° SR (M-40)は注文生産モデル となります。
(画像参照) ※メーカーお取り寄せ商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
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【2022年モデル】 MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない!メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 マックス ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2022年モデル】 MAXドライバー 高MOIで叩いてもブレない!
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 マックス ドライバー PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI=Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
純正スリーブ 工賃込 送料無料GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトOBAN AirBurst COBALTSHAFTOBAN AirBurst COBALTOBAN COMPOSITES社とオリムピックが初めて共同で開発した最高級ブランド「AIBURST シリーズ」が2018年の鮮烈にデビューしました。
開発コンセプトは「High Launch」(高打出し角)、「Low Spin」(低スピン)。
ドライバーシャフトの常識となったこのコンセプトを具現化し、かつ高い「Accuracy」(正確性)を実現。
日本製らしく、全長に東レ「トレカR」の高弾性カーボンプリプレグを配し、同じく全長に4軸組布をプライすることで、今までにない飛距離を生み出します。
GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト オリムピック オーバン エアバースト コバルトカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3〜4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
純正スリーブ 工賃込 送料無料
GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトOBAN AirBurst COBALTSHAFTOBAN AirBurst COBALTOBAN COMPOSITES社とオリムピックが初めて共同で開発した最高級ブランド「AIBURST シリーズ」が2018年の鮮烈にデビューしました。
開発コンセプトは「High Launch」(高打出し角)、「Low Spin」(低スピン)。
ドライバーシャフトの常識となったこのコンセプトを具現化し、かつ高い「Accuracy」(正確性)を実現。
日本製らしく、全長に東レ「トレカR」の高弾性カーボンプリプレグを配し、同じく全長に4軸組布をプライすることで、今までにない飛距離を生み出します。
GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト オリムピック オーバン エアバースト コバルトカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3〜4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
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【2024年モデル】10K飛!驚異のMOI(慣性モーメント)メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2024年モデル】10K飛!驚異のMOI(慣性モーメント)
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2024年モデル】10K飛!メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2024年モデル】10K飛!
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 BLACK カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 59 65 トルク(度) 3.8 3.5 キックポイント 中元 手元 シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス S X 重量(g) 73 76 トルク(度) 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
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日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 女性用 レディースぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 女性用 レディース 三菱 MITSUBISHI Dianama WB43 WB53 ディアマナ ダブルビーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
長さ・バランスに関しまして *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*Qi10 MAXのクラブ長さは、43-45インチ対応。
(0.25インチ刻み) *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*レフトハンドの、展開ロフトはございません。
ご注意ください。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 女性用 レディース
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」ドライバーが誕生。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 女性用 レディース 三菱 MITSUBISHI Dianama WB43 WB53 ディアマナ ダブルビーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
長さ・バランスに関しまして *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*Qi10 MAXのクラブ長さは、43-45インチ対応。
(0.25インチ刻み) *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*レフトハンドの、展開ロフトはございません。
ご注意ください。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
【日本正規品】【ゴルフクラブ】日本仕様 寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAX レベル、Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
【日本正規品】【ゴルフクラブ】日本仕様 寛容性、直進性、ヘッドサイズ その全てがMAX レベル、Qi10 MAX ウィメンズ ドライバー
【G2015】【父の日】【ギフト】 [ ゴルフ GOLF ゴルフ用品 ゴルフグッズ ]【テーラーメード Taylormade】 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
【2022年モデル】【カスタムクラブ】特注クラブはこちら!他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX DRIVER ゴルフ クラブ GOLF CLUB DR ドライバー 1W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
【2022年モデル】【カスタムクラブ】
特注クラブはこちら!他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX DRIVER ゴルフ クラブ GOLF CLUB DR ドライバー 1W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
特注カスタム 新品 2024年モデル 高慣性モーメント設計 ゴルフクラブ メンズクラブ 特注品 カスタムオーダーこの商品はメーカー正規カスタム品です ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。
余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適個所に配置し、許容性が向上。
2024年モデル メーカー:BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 品名:B3MAX B3マックス 発売日:2024年4月発売 ゴルフクラブ ドライバー DRIVER ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト SPEEDER NX GREEN スピーダー グリーン カーボンシャフト 商品情報:特注カスタム 新品 2024年モデル 高慣性モーメント設計 ゴルフクラブ メンズクラブ 特注品 カスタムオーダー
特注カスタム 新品 2024年モデル 高慣性モーメント設計 ゴルフクラブ メンズクラブ 特注品 カスタムオーダー
この商品はメーカー正規カスタム品です ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。
余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適個所に配置し、許容性が向上。
2024年モデル メーカー:BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 品名:B3MAX B3マックス 発売日:2024年4月発売 ゴルフクラブ ドライバー DRIVER ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト SPEEDER NX GREEN スピーダー グリーン カーボンシャフト 商品情報:特注カスタム 新品 2024年モデル 高慣性モーメント設計 ゴルフクラブ メンズクラブ 特注品 カスタムオーダー
PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト フジクラ FUJIKURA 藤倉コンポジット Speeder NX BLACK スピーダー エヌエックス ブラック ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
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商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
※今だけボール1スリーブプレゼント中! 驚異的なボールスピード、 飛距離で攻めるMAX
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