商品数:13708件
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【新品クラブ】 [PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー] パラダイム エーアイ スモーク マックス ファスト ドライバー 楽に大きくつかまえて飛ばせる 軽量モデルのMAX FAST 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
新品です。
正規代理店経由の商品ですので初期不良に対する保証も付いています。
他にも多数激安出品しています。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお電話ください。
KSゴルフ TEL090-9623-0760 営業時間10:00〜18:00■ご購入の皆様へお願い■ご面倒ですが、ご購入いただく前に 注意事項、発送詳細、ストアインフォメーション ストア新着情報 を必ずお読みください。
ご購入頂きましたらご同意していただけたとものとします。
他にも多数激安出品しています。
ご不明な点がございましたら、お気軽にお電話ください。
KSゴルフ TEL090-9623-0760 営業時間10:00〜20:00■注意事項■ご登録されているメールでのお取引のご連絡になります。
こちらのからのご案内のメールが不着の場合はアドレス、迷惑メールフォルダ等の確認をお願い致します。
ご購入後はNC,NRでお願い致します。
商品説明の至らないところがありましたらご購入前にご質問ください。
ご購入後1週間以内にお支払いが完了できる方のみでお願いします。
■発送詳細■こちらの商品は在庫管理、発送業務を代行業者さまに委託しております。
土曜.日曜.祝日.月曜.年末年始.お盆期間の配送はありません。
お客様宛に配送までお時間がかかる場合がございます。
お急ぎの際はご注意願います。
当社取り扱いの中古商品との同梱発送は出来ません。
キャディーバッグは同梱出来ません。
■2200円の地域■ 北海道、沖縄■1100円の地域■ 北海道、沖縄以外の地域
【新品クラブ】 [PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー] パラダイム エーアイ スモーク マックス ファスト ドライバー 楽に大きくつかまえて飛ばせる 軽量モデルのMAX FAST 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
新品です。
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飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
』 R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
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関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン
“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
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“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
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カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
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強反発の飛ぶドライバー スライスでお悩みの方におススメワークスゴルフ マキシマックス ブラックシリーズ2 ドライバー シャフト:プラチナ飛匠 マキシマックス ブラックシリーズ2はスライスでお悩みの方におススメとなっております。
番手 1W ロフト角 9.5°、10.5° ライ角 59.5° ヘッド容量 460cc シャフト プラチナ飛匠(三菱ケミカル) 軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。
当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。
先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。
フレックス R / SR / S / SX シャフト調子 全調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=C8 / SR=C9 / S=D0 / X=D1 総重量 R=284g / SR=287g / S=291g / SX=298g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。
在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
強反発の飛ぶドライバー スライスでお悩みの方におススメ
ワークスゴルフ マキシマックス ブラックシリーズ2 ドライバー シャフト:プラチナ飛匠 マキシマックス ブラックシリーズ2はスライスでお悩みの方におススメとなっております。
番手 1W ロフト角 9.5°、10.5° ライ角 59.5° ヘッド容量 460cc シャフト プラチナ飛匠(三菱ケミカル) 軽さと強度に優れた新軽量カーボンをフルレングス全面に使用。
当たり負けしない大幅ヘッドスピードアップを実現。
先端鋼性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。
フレックス R / SR / S / SX シャフト調子 全調子 シャフト長さ 46インチ バランス R=C8 / SR=C9 / S=D0 / X=D1 総重量 R=284g / SR=287g / S=291g / SX=298g ※個体差による総重量の増減(2g程度)がある場合がございます。
在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
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Brooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ■商品詳細■ブランドBrooks ブルックス■商品名Brooks Hyperion Max 2ハイペリオン マックス 2■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Crystal Seas/Diva Pink/Black■詳細丸いつま先のシルエット。
-ラバーアウトソール.-製品の寸法は(7 幅 B - M)サイズを用いてます。
寸法はサイズによって異なる場合がございます。
予めご了承下さい。
■備考(取寄) ブルックス レディース ハイペリオン マックス 2 Brooks women Brooks Hyperion Max 2 Crystal Seas/Diva Pink/BlackBrooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9964682
Brooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ
■商品詳細■ブランドBrooks ブルックス■商品名Brooks Hyperion Max 2ハイペリオン マックス 2■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Crystal Seas/Diva Pink/Black■詳細丸いつま先のシルエット。
-ラバーアウトソール.-製品の寸法は(7 幅 B - M)サイズを用いてます。
寸法はサイズによって異なる場合がございます。
予めご了承下さい。
■備考(取寄) ブルックス レディース ハイペリオン マックス 2 Brooks women Brooks Hyperion Max 2 Crystal Seas/Diva Pink/BlackBrooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9964682
【あす楽対応】【中古ゴルフクラブ】【中古クラブ】【送料について】※3,980円以上ご注文で送料無料になります。
(沖縄県は9,800円以上で送料無料)※ネコポスは全国一律385円です。
※ネコポスは商品によりご利用頂けない場合が御座います。
発送先地域北海道本州全域四国九州購入金額〜3,979円1,500円850円1,100円1,100円購入金額3,980円〜0円0円0円0円※一部の商品に関しまして、北海道・沖縄県・離島への配送をお受けできない場合がございます。
発送先地域沖縄・離島等購入金額〜9,799円3,500円購入金額9,800円〜0円【ゴルフジェイウィングス】ご利用についてお支払いについてクレジットカード、代金引換、銀行振込等がご利用頂けます。
※代引手数料(税込330円)や振込手数料等、各種手数料はお客様負担となります。
商品についてご利用モニターの種類や設定等により色が多少異なる場合がございます。
また、メーカー都合により仕様の変更が予告なく行われる場合がございます。
予めご了承の上ご注文下さい。
商品の発送について商品の発送は日本郵便にて行います。
※梱包サイズによっては宅急便コンパクトにて発送を行います。
※一部ネコポスをご利用頂ける商品も御座います。
商品の在庫について在庫は日々変動しておりますので完売等の理由により商品を確保できない場合はやむをえずご注文をキャンセルさせて頂きます。
また、お取寄せ商品等のメーカー在庫対応商品の場合、納品までに表示納期よりもお時間を頂戴する場合が御座います。
予めご了承の上ご注文下さい。
中古の商品について中古商品は商品情報内に記載のない付属品(ヘッドカバー・レンチ等)は付属致しません。
中古商品は全てノークレーム、ノーリータンでお願い致します。
商品の返品についてお届けした商品に初期不良があった場合のみ返品にてお承り致します。
返品をご希望の場合は、商品到着後6日以内に当店へご連絡下さい。
※初期不良の場合でも、既に使用された場合は返品を受け付けません。
なお、お客様都合による返品は受け付けておりません。
商品の保証について新品の商品に関しましては、ご購入頂いた商品のメーカー保証規約に則りご対応とさせていただきます。
中古商品、およびUSモデルの新品に関しましては、メーカー保証はございません。
予めご了承下さいませ。
当店営業日について当店営業日は休業日(土曜日、日曜日、祝日、毎月末日)を除く平日10時-17時です。
※その他別途夏季・冬季休業日が御座います。
詳細は営業日カレンダーにてご確認下さい。
※営業時間外のご注文に関しては翌営業日に対応を行います。
その他ご注意・当店からのメールが受信できるよう有効なメールアドレスをご登録頂きますようお願い致します。
・災害その他、輸送状況により取寄せや配送にお時間を頂くことがございます。
商品画像商品詳細メーカー/ブランドプロギア / PRGRモデルRS X MAXドライバーシャフトTENSEI for PRGR (RS X)グリップラバーグリップロフト/番手 10.5°フレックスSRフレックス長さ(インチ)45.5重量(g)303バランスD3利き手右利き用ヘッドカバー付属あり調整用トルクレンチなし(調整用レンチは付属しません。
)商品状態(ランク)Bランク特記事項-商品ランクについてAランク未使用品、または目で見える傷がほぼなく、未使用品に近い状態。
Bランク使用頻度が少なく、フェースやソールに細かい傷が少量ある状態。
Cランク使用頻度がやや多く、フェースやソールに傷がある状態。
Dランク使用頻度が多く、全体的に目立つ傷があるものの使用には問題がない状態。
※アイアンセットの場合、スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。
当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
【あす楽対応】【中古ゴルフクラブ】【中古クラブ】
【送料について】※3,980円以上ご注文で送料無料になります。
(沖縄県は9,800円以上で送料無料)※ネコポスは全国一律385円です。
※ネコポスは商品によりご利用頂けない場合が御座います。
発送先地域北海道本州全域四国九州購入金額〜3,979円1,500円850円1,100円1,100円購入金額3,980円〜0円0円0円0円※一部の商品に関しまして、北海道・沖縄県・離島への配送をお受けできない場合がございます。
発送先地域沖縄・離島等購入金額〜9,799円3,500円購入金額9,800円〜0円【ゴルフジェイウィングス】ご利用についてお支払いについてクレジットカード、代金引換、銀行振込等がご利用頂けます。
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商品についてご利用モニターの種類や設定等により色が多少異なる場合がございます。
また、メーカー都合により仕様の変更が予告なく行われる場合がございます。
予めご了承の上ご注文下さい。
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※梱包サイズによっては宅急便コンパクトにて発送を行います。
※一部ネコポスをご利用頂ける商品も御座います。
商品の在庫について在庫は日々変動しておりますので完売等の理由により商品を確保できない場合はやむをえずご注文をキャンセルさせて頂きます。
また、お取寄せ商品等のメーカー在庫対応商品の場合、納品までに表示納期よりもお時間を頂戴する場合が御座います。
予めご了承の上ご注文下さい。
中古の商品について中古商品は商品情報内に記載のない付属品(ヘッドカバー・レンチ等)は付属致しません。
中古商品は全てノークレーム、ノーリータンでお願い致します。
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返品をご希望の場合は、商品到着後6日以内に当店へご連絡下さい。
※初期不良の場合でも、既に使用された場合は返品を受け付けません。
なお、お客様都合による返品は受け付けておりません。
商品の保証について新品の商品に関しましては、ご購入頂いた商品のメーカー保証規約に則りご対応とさせていただきます。
中古商品、およびUSモデルの新品に関しましては、メーカー保証はございません。
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※その他別途夏季・冬季休業日が御座います。
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※営業時間外のご注文に関しては翌営業日に対応を行います。
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・災害その他、輸送状況により取寄せや配送にお時間を頂くことがございます。
商品画像商品詳細メーカー/ブランドプロギア / PRGRモデルRS X MAXドライバーシャフトTENSEI for PRGR (RS X)グリップラバーグリップロフト/番手 10.5°フレックスSRフレックス長さ(インチ)45.5重量(g)303バランスD3利き手右利き用ヘッドカバー付属あり調整用トルクレンチなし(調整用レンチは付属しません。
)商品状態(ランク)Bランク特記事項-商品ランクについてAランク未使用品、または目で見える傷がほぼなく、未使用品に近い状態。
Bランク使用頻度が少なく、フェースやソールに細かい傷が少量ある状態。
Cランク使用頻度がやや多く、フェースやソールに傷がある状態。
Dランク使用頻度が多く、全体的に目立つ傷があるものの使用には問題がない状態。
※アイアンセットの場合、スペックは5番アイアン(5番アイアンがないセットは先頭の番手)の実測値です。
当店ではいかなる理由においてもお客様都合による返品・キャンセル・交換はお承り致しません。
ご注文商品をよくお確かめの上ご注文下さい。
[中古クラブ]■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ■シャフト Speeder NX BLACK 50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.5(実測値) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9 ■バランス D3(実測値) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 309(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
[中古クラブ]
■クラウンの状態 【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 【C】小キズ及び擦れキズあり ■シャフトの状態 【C】小キズあり ■グリップの状態 【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
■ヘッド 鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップ/8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14g ■シャフト Speeder NX BLACK 50 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #1 ■ロフト角(度) 10.5 ■ライ角(度) 58 ■クラブ長(inch) 45.5(実測値) ■ヘッド体積(cc) 460 ■トルク(度) 4.9 ■バランス D3(実測値) ■キックポイント 先中調子 ■総重量(g) 309(実測値) ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
Brooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ■商品詳細■ブランドBrooks ブルックス■商品名Brooks Glycerin Maxグリセリン マックス■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Falcon/Green/London Fog■詳細レース-アップクロージャー.-サイドにブランドロゴ.-ラバーアウトソール.-製品の寸法は(9 幅 D - M)サイズを用いてます。
寸法はサイズによって異なる場合がございます。
予めご了承下さい。
-測定:重量:297.68g■備考(取寄) ブルックス メンズ グリセリン マックス Brooks men Brooks Glycerin Max Falcon/Green/London FogBrooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9977693
Brooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ
■商品詳細■ブランドBrooks ブルックス■商品名Brooks Glycerin Maxグリセリン マックス■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Falcon/Green/London Fog■詳細レース-アップクロージャー.-サイドにブランドロゴ.-ラバーアウトソール.-製品の寸法は(9 幅 D - M)サイズを用いてます。
寸法はサイズによって異なる場合がございます。
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-測定:重量:297.68g■備考(取寄) ブルックス メンズ グリセリン マックス Brooks men Brooks Glycerin Max Falcon/Green/London FogBrooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9977693
飛ぶ フェアウェイウッド 高弾道 飛距離マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。
関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチマキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
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関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチ
飛ぶ フェアウェイウッド 高弾道 飛距離
マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
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カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
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関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチマキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。
関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチ
PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト PING TOUR 2.0 CHROME 65 75 ピン ツアー 2.0 クローム クロム ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
』 R&Aから「アッパーリミット!※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20%以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード: ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
R&Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
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飛ぶドライバー ゴルフクラブ 飛距離 2023 ドラコン
“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
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反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルは別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルは別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
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【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
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【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
・サイズ:27.5 Boost ・素材:アルミニウム ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。
ダイナミックなライドクオリティと、軽量リムによるプロレベルのレース性能を実現したマヴィックを象徴するXCホイール 少ない労力での登坂性能、より速い加速性能を実現 ISM 4D加工により強度を落とすことなく軽量化を実現 24本のジクラル スポークとリアのイソパルス組みがホイール剛性をアップさせレスポンスに優れるライドを実現 難しいクロスカントリーのコースもしっかりとしたコントロールでライド可能 快適性、コントロール性、トラクションが向上した22mmフックレスリム トラクションの向上とパンクリスクの軽減をもたらすUSTチューブレステクノロジー テープを必要とせず、チューブレスタイヤの装着を簡易化 低いタイヤ空気圧設定によるコントロール性と快適性の向上が可能 Rims 素材: マクスタル ジョイント: SUP ドリリング:FORE 軽量化:ISM 4D バルブ穴径:6.5mm タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ 内幅:22mm ETRTO サイズ 27.5":584x22TSS ETRTO サイズ 29":622x22TSS フックレス形状 Spokes 素材: ジクラル 形状:フロント&リア非フリー側 ストレートプル、ブレード、ダブルバテッド ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 スポーク数:フロント&リア 24本 スポーク組:フロント側 2クロス組、リア側 イソパルス組 Hubs フロント&リア ボディ:アルミニウム アクスル素材:アルミニウム フロントベアリング:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リアベアリング:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート) フリーホイール:インスタントドライブ360 Versions ディスクス仕様:6穴ボルトのみ ハブ幅:ブースト(フロント側 110mm、リア側 148mm)、またはノンブースト(フロント側100mm、リア側 135/142mm) レフティー 60 スーパーマックス フリーホイール:シマノ/スラム または XD レフティ50 (29" のみ) Aiオフセット(リア) Compatibility フリーホイール:シマノ/スラム または XD フロントアクスル:アダプター(ノンブーストホイールに付属)を使い15mmスルーアクスルからクイックリリースへ組み替えが可能 リアアクスル:12mmスルーアクスル、アダプター(ノンブーストホイールに付属)を使いクイックリリースへ組み替えが可能 フリーホイール:シマノ マイクロ スプライン Compatible Adapters and freewheel bodies ノンブースト:クイックリリース用15mmから9mmへ変換フロントアダプター(LB4104300 - ホイールに付属) ID360 シマノマイクロスプライン アロイ フリーホイールボディ(LV3990100) ブースト&ノンブースト:15mm フロントハブキャップ(LB4104400 - ホイールに付属) ノンブースト:クイックリリース用12mmから9mmへ変換リアアダプター(LV2510800 - ホイールに付属) ノンブースト:12X135mm リアアクスルアダプター(LV2510900) ノンブースト:12X142mm リアアクスルアダプター(LV2510700 - ホイールに付属) ブースト:12x148mm リアアクスルアダプター (LV2510700 - ホイールに付属) ID360 シマノ アルミ フリーホイールボディ(LV3780100) ID360 シマノ スチール フリーホイールボディ(LV3790100) ID360 XD フリーホイールボディ(LV3740100) Delivered with フロントQRアダプター(ノンブーストホイール) リアQRアダプター(ノンブーストホイール) USTバルブ&アクセサリー 専用ディスクボルト 多機能調整レンチ ユーザーガイド Intended use ASTM規格 カテゴリー 3 : クロスカントリー&トレイルライド ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 推奨タイヤサイズ:36mm〜64 mm (1.4"〜2.5") Filters Eバイク:未対応 カテゴリー:クロスカントリー リム幅(内側):22mm リム:アルミニウム 直径:29" 直径:650b/27.5" 重量:1501g〜1600g Lightness ISM 4D マクスタル ジクラル Efficiency & rigidity フォア UST UST チューブレスレディ イソパルス QRM+ QRM オート 強度を犠牲にすることなく軽量化を実現する精密な機械加工が施されたリムにより、クロスマックス プロは、レースやトレーニング、または純粋なトレイル走行であろうと、クロスカントリーライドをこれまでにない次元へと引き上げる。
マヴィック特許のISM 4Dテクノロジー採用の内幅22mmの軽量リムがダイナミックなライドクオリティを実現。
このISM 4D工程がスポーク穴の間のリムを削ることにより、強度を落とすことなく、軽量化を達成し、上り坂走行も加速も容易にしている。
さらにジクラル スポークとリアのイソパルス スポーク組みがホイール剛性をアップさせることで、シャープで狙った通りのハンドリングを可能にする。
このテープを使わないフルチューブレスUSTシステムによって、より高いトラクション、パンク耐性などチューブレスのメリットが存分に堪能できる。
フロントはクイックリリースと15mmスルーアクスル、リアはクイックリリースと12mmスルーアクスルと互換可能。
ホイール径は27.5&29インチ、ハブはスタンダード(15mm x 100mm&12mm x142mm)またはブーストから選択可能。
Weight Front 27.5" 709 Weight Front 29" 735 Weight Pair 27.5" 1525 Weight Pair 29" 1580 Weight Rear 27.5" 816 Weight Rear 29" 845
・サイズ:27.5 Boost ・素材:アルミニウム ・モニターの発色具合によって実際のものと色が異なる場合があります。
ダイナミックなライドクオリティと、軽量リムによるプロレベルのレース性能を実現したマヴィックを象徴するXCホイール 少ない労力での登坂性能、より速い加速性能を実現 ISM 4D加工により強度を落とすことなく軽量化を実現 24本のジクラル スポークとリアのイソパルス組みがホイール剛性をアップさせレスポンスに優れるライドを実現 難しいクロスカントリーのコースもしっかりとしたコントロールでライド可能 快適性、コントロール性、トラクションが向上した22mmフックレスリム トラクションの向上とパンクリスクの軽減をもたらすUSTチューブレステクノロジー テープを必要とせず、チューブレスタイヤの装着を簡易化 低いタイヤ空気圧設定によるコントロール性と快適性の向上が可能 Rims 素材: マクスタル ジョイント: SUP ドリリング:FORE 軽量化:ISM 4D バルブ穴径:6.5mm タイヤ:UST チューブレス&チューブタイプ 内幅:22mm ETRTO サイズ 27.5":584x22TSS ETRTO サイズ 29":622x22TSS フックレス形状 Spokes 素材: ジクラル 形状:フロント&リア非フリー側 ストレートプル、ブレード、ダブルバテッド ニップル:FOREテクノロジーによるアルミニウム一体型 スポーク数:フロント&リア 24本 スポーク組:フロント側 2クロス組、リア側 イソパルス組 Hubs フロント&リア ボディ:アルミニウム アクスル素材:アルミニウム フロントベアリング:調整可能なシールドカートリッジベアリング(QRM+)、リアベアリング:自動調整シールドカートリッジベアリング(QRM オート) フリーホイール:インスタントドライブ360 Versions ディスクス仕様:6穴ボルトのみ ハブ幅:ブースト(フロント側 110mm、リア側 148mm)、またはノンブースト(フロント側100mm、リア側 135/142mm) レフティー 60 スーパーマックス フリーホイール:シマノ/スラム または XD レフティ50 (29" のみ) Aiオフセット(リア) Compatibility フリーホイール:シマノ/スラム または XD フロントアクスル:アダプター(ノンブーストホイールに付属)を使い15mmスルーアクスルからクイックリリースへ組み替えが可能 リアアクスル:12mmスルーアクスル、アダプター(ノンブーストホイールに付属)を使いクイックリリースへ組み替えが可能 フリーホイール:シマノ マイクロ スプライン Compatible Adapters and freewheel bodies ノンブースト:クイックリリース用15mmから9mmへ変換フロントアダプター(LB4104300 - ホイールに付属) ID360 シマノマイクロスプライン アロイ フリーホイールボディ(LV3990100) ブースト&ノンブースト:15mm フロントハブキャップ(LB4104400 - ホイールに付属) ノンブースト:クイックリリース用12mmから9mmへ変換リアアダプター(LV2510800 - ホイールに付属) ノンブースト:12X135mm リアアクスルアダプター(LV2510900) ノンブースト:12X142mm リアアクスルアダプター(LV2510700 - ホイールに付属) ブースト:12x148mm リアアクスルアダプター (LV2510700 - ホイールに付属) ID360 シマノ アルミ フリーホイールボディ(LV3780100) ID360 シマノ スチール フリーホイールボディ(LV3790100) ID360 XD フリーホイールボディ(LV3740100) Delivered with フロントQRアダプター(ノンブーストホイール) リアQRアダプター(ノンブーストホイール) USTバルブ&アクセサリー 専用ディスクボルト 多機能調整レンチ ユーザーガイド Intended use ASTM規格 カテゴリー 3 : クロスカントリー&トレイルライド ホイールが長持ちするよう、自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨 推奨タイヤサイズ:36mm〜64 mm (1.4"〜2.5") Filters Eバイク:未対応 カテゴリー:クロスカントリー リム幅(内側):22mm リム:アルミニウム 直径:29" 直径:650b/27.5" 重量:1501g〜1600g Lightness ISM 4D マクスタル ジクラル Efficiency & rigidity フォア UST UST チューブレスレディ イソパルス QRM+ QRM オート 強度を犠牲にすることなく軽量化を実現する精密な機械加工が施されたリムにより、クロスマックス プロは、レースやトレーニング、または純粋なトレイル走行であろうと、クロスカントリーライドをこれまでにない次元へと引き上げる。
マヴィック特許のISM 4Dテクノロジー採用の内幅22mmの軽量リムがダイナミックなライドクオリティを実現。
このISM 4D工程がスポーク穴の間のリムを削ることにより、強度を落とすことなく、軽量化を達成し、上り坂走行も加速も容易にしている。
さらにジクラル スポークとリアのイソパルス スポーク組みがホイール剛性をアップさせることで、シャープで狙った通りのハンドリングを可能にする。
このテープを使わないフルチューブレスUSTシステムによって、より高いトラクション、パンク耐性などチューブレスのメリットが存分に堪能できる。
フロントはクイックリリースと15mmスルーアクスル、リアはクイックリリースと12mmスルーアクスルと互換可能。
ホイール径は27.5&29インチ、ハブはスタンダード(15mm x 100mm&12mm x142mm)またはブーストから選択可能。
Weight Front 27.5" 709 Weight Front 29" 735 Weight Pair 27.5" 1525 Weight Pair 29" 1580 Weight Rear 27.5" 816 Weight Rear 29" 845
マックスソウル スペリオ SuperiorDriver 445Ti ドライバーマックスソウル/MaxSoul/ドライバーSuperiorDriver 445Ti/スペリオ/ルール適合H/Sを上げる空力設計。
全ての理想に凝縮したヘッド。
ヘッド体積445ccは小さ過ぎず大き過ぎず、競技ゴルファーやアベレージゴルファーの方でも扱いやすいサイズです。
ヘッド体積 445ccロフト 9°, 9.5°, 10°, 10.5°, 11°ライ角 60°フェースアングル ストレートヘッド重量 196g±2gヘッド素材 フェースSP700 / ボディ8:1Ti重心距離 37.5mm重心高 37mm重心深度 37mm重心角 23.5°※こちらの商品はオーダーメイドとなります。
ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。
※カスタム受注の為、ご注文から発送まで10日前後かかる 場合がございます。
予め、ご了承願います。
※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセル させていただくことが稀にございます。
予めご了承願います。
マックスソウル スペリオ SuperiorDriver 445Ti ドライバー
マックスソウル/MaxSoul/ドライバーSuperiorDriver 445Ti/スペリオ/ルール適合H/Sを上げる空力設計。
全ての理想に凝縮したヘッド。
ヘッド体積445ccは小さ過ぎず大き過ぎず、競技ゴルファーやアベレージゴルファーの方でも扱いやすいサイズです。
ヘッド体積 445ccロフト 9°, 9.5°, 10°, 10.5°, 11°ライ角 60°フェースアングル ストレートヘッド重量 196g±2gヘッド素材 フェースSP700 / ボディ8:1Ti重心距離 37.5mm重心高 37mm重心深度 37mm重心角 23.5°※こちらの商品はオーダーメイドとなります。
ご注文確定後、お客様のご要望に応じて カスタムいたします。
※カスタム受注の為、ご注文から発送まで10日前後かかる 場合がございます。
予め、ご了承願います。
※また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセル させていただくことが稀にございます。
予めご了承願います。
直進MAXで、飛びMAXへ。
ブリヂストン B3MAX D ドライバー カーボンモノコックで 【MAXやさしい】ブレずに飛ばす 高慣性モーメント設計 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
直進MAXで、飛びMAXへ。
ブリヂストン B3MAX D ドライバー カーボンモノコックで 【MAXやさしい】ブレずに飛ばす 高慣性モーメント設計 在庫につきまして ※在庫データは定期的に更新しておりますが、実店舗と在庫を共有している商品もございますので、日々在庫が変動しており、ご注文のタイミングによっては欠品・完売の場合がございます。
お取り寄せの商品につきましても、リアルタイムのメーカー在庫ではございませんので、予めご了承下さい。
ご注文商品の在庫有無・納期につきましては、当店からのメールにてお知らせいたします。
【2024年モデル】10K飛!驚異のMOI(慣性モーメント)メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2024年モデル】10K飛!驚異のMOI(慣性モーメント)
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2024 G430シリーズ特集ページはコチラ!◆ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト [日本正規品] ≪スペック≫ ■標準シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。
商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。
予めご了承ください。
【2024年モデル】10K飛!◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。
<この商品は、日本正規品になります。
> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。
日本人に最適な規格で製造されております。
国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。
(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。
この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。
■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。
アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。
メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。
デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。
有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。
※商品説明に右用の画像を使用させていただいておりますが、左用になります。
【2024年モデル】10K飛!
◆PING 2024 G430 10K カスタムシリーズ特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G430 MAX 10K ドライバー【左用】 PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト PING史上最大のMOI ◆慣性モーメント上下左右10,000越えのブレないヘッド ◆ヘッドの投影面積が拡大した460CCヘッドで深低重心設計を実現 ◆カーボンフライラップ・テクノロジー採用でミスに強い低重心設計 ◆固定式高比重ウエイトの搭載で深低重心となる究極の重量周辺配分 ◆さらに極薄となったフェースでより深い重心設計に ◆新サウンドリブによる心地よい打音と打感 ◆8ポジションで調整可能な可変式スリーブ搭載 ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ)/カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME カーボンシャフト シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 65 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 55 60 65 トルク(度) 4.4 4.2 3.8 キックポイント 中 中元 シャフト名 PING TOUR 2.0 CHROME 75 カーボンシャフト ※標準クラブ長(inch) 45.25 フレックス R S X 重量(g) 67 69 72 トルク(度) 3.7 3.3 3.2 キックポイント 中 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし) ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
ヤトゴルフはPINGをおすすめいたします。
<この商品は、日本正規品になります。
> ■日本正規品とは 日本法人メーカー(販社)の販売する商品です。
日本人に最適な規格で製造されております。
国内メーカーと同じクラブに保証書が添付されていることが多く、メーカーの規定内でメーカー保証を受けることが可能です。
(保証範囲、保証規定、期間などはメーカーにより異なります) また、ユーザー側の過失による場合でも、有償で修理することも可能です。
この2点において、並行輸入品に比べ、アフターサービスの点で優位になります。
■並行輸入商品とは おもにアメリカで販売されている商品を様々なルートで輸入された商品です。
アメリカ人向けに規格された商品ですので、一般的には同じモデルの同じスペックでも、日本人にはオーバースペックの場合が多いです。
メリットは日本規格品と比べ、価格面で優位にある場合が多くなっています。
デメリットは、メーカー保証が付きませんので、購入後は保証なしという場合が多いです。
有償によるメーカー修理も難しく、ゴルフショップ、ゴルフ工房などへ持ち込み修理をされている場合も見られます。
※商品説明に右用の画像を使用させていただいておりますが、左用になります。
PRGR RSX RS MAX DRIVER 2024 mens【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]商品名 プロギア(PRGR) RSX RS MAX ドライバー ■シャフト 三菱ケミカル MITSUBISHI CHEMICAL Diamana PD ディアマナ ピーディー ■グリップ 重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無 商品説明 ■進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]
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