商品数:17350件
ページ数:100
こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。
ヘッドは付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。
■使用するスリーブはスリクソン ZXシリーズ用純正スリーブ 適合モデル:ZX7/ZX5/Z785/Z765/Z565/Z945/Z745/Z545/Z925/Z725/Z525/ZF45 ※ZXシリーズよりも前の製品にも装着は可能ですが、 スリーブの仕様が変わっておりますので、ページ内の表で必ず確認して下さい。
※当店のクラブ長の計測方法は60度法ですが、スリクソンのスリーブ付きシャフトに関しましては【ヒールエンド法】で計測させて頂きます。
★装着シャフト ◆クラブ長について◆ 長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。
スイングバランスの調整はおこなっておりません。
◆装着グリップについて◆ グリップは サービスグリップ(Tourriss TNGグリップ49g±3gを基本に在庫状況によりSTM M1ブラックやエリートX360ラバーに変更(指定不可))を無料にて装着いたします。
※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメールまたはお電話にてお知らせ下さい。
追加金が発生致しますので別途お見積もりさせて頂きます。
また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。
ヘッド付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。
☆新品未使用 送料 こちらの商品は送料無料です。
(特殊地域は除く) 北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。
又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。
事前にお問合せ下さい。
注意 こちらは代引き不可商品です。
ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。
部品のメーカー欠品の場合やシャフトの種類によってはお時間をいただく場合がございますのでご了承下さい。
お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。
また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。
※カスタム品のため、いかなる場合もご注文のキャンセルはお受けできません。
予めご了承下さい。
※また代引きでのお支払いもお受けできません。
イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。
ヘッドは付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。
■使用するスリーブはスリクソン ZXシリーズ用純正スリーブ 適合モデル:ZX7/ZX5/Z785/Z765/Z565/Z945/Z745/Z545/Z925/Z725/Z525/ZF45 ※ZXシリーズよりも前の製品にも装着は可能ですが、 スリーブの仕様が変わっておりますので、ページ内の表で必ず確認して下さい。
※当店のクラブ長の計測方法は60度法ですが、スリクソンのスリーブ付きシャフトに関しましては【ヒールエンド法】で計測させて頂きます。
★装着シャフト ◆クラブ長について◆ 長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。
スイングバランスの調整はおこなっておりません。
◆装着グリップについて◆ グリップは サービスグリップ(Tourriss TNGグリップ49g±3gを基本に在庫状況によりSTM M1ブラックやエリートX360ラバーに変更(指定不可))を無料にて装着いたします。
※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメールまたはお電話にてお知らせ下さい。
追加金が発生致しますので別途お見積もりさせて頂きます。
また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。
ヘッド付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。
☆新品未使用 送料 こちらの商品は送料無料です。
(特殊地域は除く) 北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。
又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。
事前にお問合せ下さい。
注意 こちらは代引き不可商品です。
ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。
部品のメーカー欠品の場合やシャフトの種類によってはお時間をいただく場合がございますのでご了承下さい。
お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。
また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。
※カスタム品のため、いかなる場合もご注文のキャンセルはお受けできません。
予めご了承下さい。
※また代引きでのお支払いもお受けできません。
イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
【10%off クーポン配布中】2024年モデル!クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆テーラーメイド 2024 Qi10 シリーズ特集ページはコチラ!◆テーラーメイド キュー アイ テン マックスフェアウェイウッド【レディース】 ELDIO TM40 カーボンシャフト 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
≪スペック≫ HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°) 16 19 23 ライ角(°) 58 58.5 59 ヘッド体積(㎤) 200 180 165 クラブ長さ(インチ) 41.25 40.25 39.75 ≪シャフト≫ ELDIO TM40 カーボンシャフト フレックス A L クラブ重量(g) 約296 約291 シャフト重量(g) 約51 約47 トルク 5.0 5.3 バランス C3 キックポイント 先中 先 ※上記スペックは#3(16°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
【10%off クーポン配布中】2024年モデル!
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆テーラーメイド 2024 Qi10 シリーズ特集ページはコチラ!◆テーラーメイド キュー アイ テン マックスフェアウェイウッド【レディース】 ELDIO TM40 カーボンシャフト 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
≪スペック≫ HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] ロフト角(°) 16 19 23 ライ角(°) 58 58.5 59 ヘッド体積(㎤) 200 180 165 クラブ長さ(インチ) 41.25 40.25 39.75 ≪シャフト≫ ELDIO TM40 カーボンシャフト フレックス A L クラブ重量(g) 約296 約291 シャフト重量(g) 約51 約47 トルク 5.0 5.3 バランス C3 キックポイント 先中 先 ※上記スペックは#3(16°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。
バックトレーニング ラットプルダウン ケーブルアタッチメント MAGグリップ ケーブルトレーニング用アタッチメント 背筋トレーニング グリップ 握りやすい マググリップ ブランド MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメントハンドル 収納ラック アタッチメント ディスプレイ 収納スタンド ジャンル ケーブルトレーニング用アタッチメント MAG グリップ マックスグリップ ボディビル フィジーク ベストビキニ マググリップ ホームジム ケーブルアタッチメント 業務用 背筋トレーニング グリップ 握りやすい パーソナルジム 商品説明 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え 次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造が とても握りやすい形になっておりグローブやパワーグリップ等が なくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで 背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等の トレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■MAGグリップ 専用スタンド 大人気のMAGグリップの収納に便利な ケーブルアタッチメント収納スタンドが登場しました。
今まで置き場所に困っていたMAGグリップや ケーブルアタッチメントハンドル、グリップを収納できる 専用スタンドです。
▼スタンド/セット商品をご希望のかたはこちらから▼ MAGグリップ 収納スタンドラック MAGグリップ セット商品 商品仕様 ■MAGグリップサイズ■ ・クロースグリップ 29cm x 11cm x 1.5kg ・ミディアムグリップ 59cm x 11cm x 2.7kg ・ワイドグリップ 105cm x 11cm x 4.5kg 素材:スチール/ブラック結晶塗装 ※全サイズ共通 ■MAGグリップ 収納スタンド サイズ■ ・ロータイプ 高さ:約88cm 幅:約56.5cm 奥行:約30.5cm ・ハイタイプ 高さ:約142cm 幅:約74cm 奥行:約43cm 納期 在庫限り最短即日発送(土日祝を除く) 取寄せの場合は1-3週間前後での入荷予定 MAG Maximum Advantage Grip 商品一覧 注意事項 ※輸入品のため、通関等の関係で納期が遅延する場合や 商品/外箱に細かい傷やへこみがある場合がございますが ご了承ください。
※輸入品の為、保証書等はございません。
※商品はエコ包装となっております。
※ご注文確定後のお客様都合(サイズ/イメージ違い、誤購入等) の返品、交換、 キャンセルはご対応致しかねます (初期不良(初期不良期間1週間)の場合を除く) ※商品のお問合せはメールのみのご対応になります。
※【お問合せメール】h_sakazume@goodb.com MAG Maximum Advantage Grip 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造がとても握りやすい形になっており グローブやパワーグリップ等がなくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等のトレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■ MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメント 収納ラック 登場 ■ MAGグリップやケーブルアタッチメントハンドルを収納できる 専用スタンドが登場しました。
今までMAGグリップの置き場に困っていた方や こらから設置を考えている方にお勧めです! ------------------------------------ 3グリップタイプ X 3ワイドタイプ ------------------------------------ 納期/返品交換/注意事項 ■在庫がある場合は最短即日発送(平日15時まで) 取寄せの場合は約2-3週間前後での入荷予定となります。
■ご注文確定後のキャンセル、ご注文内容変更は不可となります。
■海外製品のため輸入の際に商品や外箱に多少のダメージが生じる場合がございます。
使用に支障のないダメージは良品となりますのでご了承下さい。
■ご注文確定後のお客様都合のキャンセル(サイズ違い、誤購入等)や返品交換は出来ません。
■沖縄を含む離島は別途送料がかかります。
■受取辞退などご注文確定後のキャンセルにはキャンセル料がかかりますのでご了承下さい。
■商品をご使用の際に発生したケガや破損等は当店では一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。
MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 商品ラインアップ
バックトレーニング ラットプルダウン ケーブルアタッチメント MAGグリップ ケーブルトレーニング用アタッチメント 背筋トレーニング グリップ 握りやすい マググリップ
ブランド MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメントハンドル 収納ラック アタッチメント ディスプレイ 収納スタンド ジャンル ケーブルトレーニング用アタッチメント MAG グリップ マックスグリップ ボディビル フィジーク ベストビキニ マググリップ ホームジム ケーブルアタッチメント 業務用 背筋トレーニング グリップ 握りやすい パーソナルジム 商品説明 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え 次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造が とても握りやすい形になっておりグローブやパワーグリップ等が なくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで 背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等の トレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■MAGグリップ 専用スタンド 大人気のMAGグリップの収納に便利な ケーブルアタッチメント収納スタンドが登場しました。
今まで置き場所に困っていたMAGグリップや ケーブルアタッチメントハンドル、グリップを収納できる 専用スタンドです。
▼スタンド/セット商品をご希望のかたはこちらから▼ MAGグリップ 収納スタンドラック MAGグリップ セット商品 商品仕様 ■MAGグリップサイズ■ ・クロースグリップ 29cm x 11cm x 1.5kg ・ミディアムグリップ 59cm x 11cm x 2.7kg ・ワイドグリップ 105cm x 11cm x 4.5kg 素材:スチール/ブラック結晶塗装 ※全サイズ共通 ■MAGグリップ 収納スタンド サイズ■ ・ロータイプ 高さ:約88cm 幅:約56.5cm 奥行:約30.5cm ・ハイタイプ 高さ:約142cm 幅:約74cm 奥行:約43cm 納期 在庫限り最短即日発送(土日祝を除く) 取寄せの場合は1-3週間前後での入荷予定 MAG Maximum Advantage Grip 商品一覧 注意事項 ※輸入品のため、通関等の関係で納期が遅延する場合や 商品/外箱に細かい傷やへこみがある場合がございますが ご了承ください。
※輸入品の為、保証書等はございません。
※商品はエコ包装となっております。
※ご注文確定後のお客様都合(サイズ/イメージ違い、誤購入等) の返品、交換、 キャンセルはご対応致しかねます (初期不良(初期不良期間1週間)の場合を除く) ※商品のお問合せはメールのみのご対応になります。
※【お問合せメール】h_sakazume@goodb.com MAG Maximum Advantage Grip 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造がとても握りやすい形になっており グローブやパワーグリップ等がなくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等のトレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■ MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメント 収納ラック 登場 ■ MAGグリップやケーブルアタッチメントハンドルを収納できる 専用スタンドが登場しました。
今までMAGグリップの置き場に困っていた方や こらから設置を考えている方にお勧めです! ------------------------------------ 3グリップタイプ X 3ワイドタイプ ------------------------------------ 納期/返品交換/注意事項 ■在庫がある場合は最短即日発送(平日15時まで) 取寄せの場合は約2-3週間前後での入荷予定となります。
■ご注文確定後のキャンセル、ご注文内容変更は不可となります。
■海外製品のため輸入の際に商品や外箱に多少のダメージが生じる場合がございます。
使用に支障のないダメージは良品となりますのでご了承下さい。
■ご注文確定後のお客様都合のキャンセル(サイズ違い、誤購入等)や返品交換は出来ません。
■沖縄を含む離島は別途送料がかかります。
■受取辞退などご注文確定後のキャンセルにはキャンセル料がかかりますのでご了承下さい。
■商品をご使用の際に発生したケガや破損等は当店では一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。
MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 商品ラインアップ
汎用スリーブ 工賃込 送料無料Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601SHAFTTRPX AFTERBURNER AB01シリーズ「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現!AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301はボールに圧倒的な推進力を与えるをメインコンセプトに開発しました。
さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。
新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。
(当社プロダクト比較)FOOP TECHNOLOGY(フープテクノロジー)は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。
この技術でダウンスイング中に楕円(しなりによる潰れ)になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、今までにないボールスピードの向上を実現しました。
AFTERBUENER AB301※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。
想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。
AFTERBUENER AB401AFTERBUENER AB501AFTERBURNER AB601GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。
メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。
スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
キャロウェイ パラダイム AI スモーク/パラダイム/ローグ/エピック/マーベリック他ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフトトリプルエックス アフターバーナー 01シリーズカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
スリーブ装着ポジションを指定してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
汎用スリーブ 工賃込 送料無料
Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601SHAFTTRPX AFTERBURNER AB01シリーズ「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現!AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301はボールに圧倒的な推進力を与えるをメインコンセプトに開発しました。
さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。
新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。
(当社プロダクト比較)FOOP TECHNOLOGY(フープテクノロジー)は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。
この技術でダウンスイング中に楕円(しなりによる潰れ)になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、今までにないボールスピードの向上を実現しました。
AFTERBUENER AB301※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。
想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。
AFTERBUENER AB401AFTERBUENER AB501AFTERBURNER AB601GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。
メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。
スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
キャロウェイ パラダイム AI スモーク/パラダイム/ローグ/エピック/マーベリック他ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフトトリプルエックス アフターバーナー 01シリーズカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
スリーブ装着ポジションを指定してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
ping g430 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる 3つのテクノロジーでMAX飛ばす 8ポジションの調整機能搭載メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。
ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。
8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。
打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。
「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。
3つのテクノロジーで激飛を実現。
G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。
3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。
極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。
4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角/ライ角調整機能。
G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。
●G430FW SFT ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。
G430 MAX・SFT FAIRWAYWOOD ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:60,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:82,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。
---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト
ping g430 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる 3つのテクノロジーでMAX飛ばす 8ポジションの調整機能搭載
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。
ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。
8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。
打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。
「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。
3つのテクノロジーで激飛を実現。
G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。
3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。
極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。
4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角/ライ角調整機能。
G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。
●G430FW SFT ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。
G430 MAX・SFT FAIRWAYWOOD ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:60,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:82,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。
---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※右用モデルは別ページにてお買い求め頂けます。
男性用 r sr s x驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※右用モデルは別ページにてお買い求め頂けます。
男性用 r sr s x
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
日本正規カスタム品。
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
TaylorMade FairwayWood キューアイテン マックス ウッドやさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。
TaylorMade Qi10 MAX FAIRWAY WOOD キューアイテン マックス フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー 右用。
NSPRO N.S.PRO レジオ フォーミュラ Regio Formula M プラス 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。
ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
長さ・バランスに関しまして *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *FWの各番手のクラブレングス±1.0インチの調整が可能です。
(0.25インチ刻み) *ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
*シャフトのチップカットの指定は出来ません。
*各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
日本正規カスタム品。
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
TaylorMade FairwayWood キューアイテン マックス ウッド
やさしさの新世界基準は、受け継がれる。
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。
TaylorMade Qi10 MAX FAIRWAY WOOD キューアイテン マックス フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー 右用。
NSPRO N.S.PRO レジオ フォーミュラ Regio Formula M プラス 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX フェアウェイウッド 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。
ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
長さ・バランスに関しまして *実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *FWの各番手のクラブレングス±1.0インチの調整が可能です。
(0.25インチ刻み) *ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
*シャフトのチップカットの指定は出来ません。
*各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
新品 送料無料 安心の日本仕様・日本正規品ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
仕様:日本正規品 年式:2024年2月発売モデル 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 注意事項:トルクレンチとは別売りとなります。
新品 送料無料 安心の日本仕様・日本正規品
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
仕様:日本正規品 年式:2024年2月発売モデル 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 注意事項:トルクレンチとは別売りとなります。
定価116,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2024年2月発売 ツアー エーディー スピーダー エヌエックス ブラックメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2024年2月発売 ツアー エーディー スピーダー エヌエックス ブラック
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
定価116,600円
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
☆即日出荷/2024年モデル☆|標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲専用ヘッドカバーリアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
Features&Benefits25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10%以上小さくヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10%以上小さくなるというデータが出ています。
▲TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gロフト角(°)910.512ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460クラブ重さ(g)約310グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着:約50g,口径60(5720231)付属品ヘッドカバー原産国組立:中国,日本ヘッドカバー:中国,ベトナムシャフト名TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト硬さSバランスD2シャフト重さ(g)54トルク4.8調子中調子※専用トルクレンチは別売です。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日:2024年2月
☆即日出荷/2024年モデル☆
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲専用ヘッドカバーリアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
Features&Benefits25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10%以上小さくヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10%以上小さくなるというデータが出ています。
▲TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gロフト角(°)910.512ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460クラブ重さ(g)約310グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着:約50g,口径60(5720231)付属品ヘッドカバー原産国組立:中国,日本ヘッドカバー:中国,ベトナムシャフト名TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト硬さSバランスD2シャフト重さ(g)54トルク4.8調子中調子※専用トルクレンチは別売です。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日:2024年2月
PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD PT ツアー エーディー ピーティー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD PT ツアー エーディー ピーティー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
新品 送料無料 安心の日本仕様・日本正規品i-FLEX が生み出す SRIXON 史上最速のボールスピード。
優しさを追求し、シリーズ最大の慣性モーメント「ZXi MAX -マックス-」。
仕様:日本正規品 年式:2024年11月発売モデル 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 注意事項:トルクレンチとは別売りとなります。
新品 送料無料 安心の日本仕様・日本正規品
i-FLEX が生み出す SRIXON 史上最速のボールスピード。
優しさを追求し、シリーズ最大の慣性モーメント「ZXi MAX -マックス-」。
仕様:日本正規品 年式:2024年11月発売モデル 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 注意事項:トルクレンチとは別売りとなります。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバーぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。
NSPRO N.S.PRO レジオ フォーミュラ Regio Formula M プラス 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。
*テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ〜47インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバー
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。
NSPRO N.S.PRO レジオ フォーミュラ Regio Formula M プラス 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。
*テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ〜47インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバーぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。
ツアーAD TOUR-AD VF4 VF-4 VF5 VF-5 VF6 VF-6 VF7 VF-7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。
*テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ〜47インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバー
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。
ツアーAD TOUR-AD VF4 VF-4 VF5 VF-5 VF6 VF-6 VF7 VF-7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。
*テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ〜47インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
この商品の詳細