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クラウン部分からソール部分にかけてカーボン素材をラップ状に成形したカーボンフライラップテクノロジーを採用し、理想的な低重心化による高弾道＆低スピンで最大飛距離を実現しました。
また、極薄かつ高強度のマレージングC300フェースをソールからクラウンまで拡大したフェースラップテクノロジーにより、フェースのたわみ量を最大化させて圧倒的な高初速をもたらします。
さらに、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）も搭載しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
クラウン部分には新しいアライメントデザインを施し、ヘッドをシャープに見せることで振り抜きやすいイメージを持たせました。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いてロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社のスピーダーNX（グリーン）カーボンシャフトを装着しており、起伏の少ないスムーズな剛性分布ながらシャフト手元側と中間部とのトルク差を大きめに設計することでしなやかな切り返し感を持たせました。
また、シャフト先端側の剛性を高めることで押せるインパクトをもたらし、高いボールスピードと優れた直進性の強弾道を発揮します。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / FORGED C300 MARAGING / CARBON ■シャフト 　SPEEDER NX GREEN60 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #5 / #7 / #9 ■フレックス 　FLEX-SR / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #3 #5 #7 #9 ■ロフト角（度） 15 18 21 24 ■ライ角（度） 57.5 58 58.5 59 ■クラブ長（inch） 43 42.5 42 41.5 ■ヘッド体積（cc) 176 165 154 148 ■トルク（度） 3.8 ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）

【セット内容】6I〜9I、PW(5本セット)※下記は6Iのスペックです。
●番手:6I●シャフト:N.S.PRO 850GH neo●ロフト角(°):24左右:右フレックス:S長さ:37.625ライ角(°):61ヘッド素材:【ボディ】17-4 ステンレススチール + ウレタン・マイクロスフィア + MIMタングステンウェイト+タングステンメダリオン 【フェース】カーペンター455スチールシャフト重量(g):88バランス:D1トルク:2.0キックポイント:中調子グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約41g、口径60(5720237)__________振りやすさがやさしさに直結攻め方が変わるMA× FAST【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
キャロウェイ Callawayヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf アイアンセット ステンレスセット Men's Mens メンズ めんず 男性 パラダイム キャビティ アイアン ヴィクトリアゴルフ N.S.PRO スポナビ_ヴィクトリアゴルフ アイアンセット ironset パラダイム PARADYM 2023年モデル VmenssteelirsetG md_20231027 2023fw_clsl sgprice_vg アウトレットゴルフクラブ202404 ゴルフクラブ アウトレット ヴィクトリアゴルフ キャロウェイ祭 ヴィクトリアゴルフ cf_2024SS 202409sspup_vg

購入前に必ずお読み下さい。
こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。
カスタムメイドの為、こちらの商品はキャンセル、スペック変更、返品などはお受けできません。
ご注文確認受付後、発注いたしますので、約4～8週間後に発送いたします。
パーツ欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。
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ヘッド素材 ボディ：Ti811チタン合金、(外部)タングステンウエイト クラウン：CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン：熱圧成形(CFRP部) 番手 3W 5W 7W ロフト角(°) 調整不可 15 18 21 ライ角(°) 調整不可 59 59.5 60 ヘッド体積(cm3<cc>) 185 166 149 標準長さ(インチ) 43 42.5 42 長さ変更範囲 標準より-1.0～+1.0インチ（0.25インチ単位で調整できます） ※長さを変更することで、バランスが変わります ※ロフト角・ライ角の変更はできません 装着シャフト SPEEDER NX GREENカーボンシャフト シャフト フレックス シャフト 重量(g) トルク (°) 調子 クラブ 重量(g) バランス ＋2ポイント調整可能 SPEEDER NX GREEN 40 R2 48 5.7 中 302 C9.5 R 49.5 303 SR 51 305 S 52.5 306 SPEEDER NX GREEN 50 R 54.5 4.9 中 308 D0 SR 56 309 S 57.5 311 X 59 312 SPEEDER NX GREEN 60 SR 65 3.8 中 318 D0.5 S 66.5 319 X 68 320 SPEEDER NX GREEN 70 S 76 3.0 中 328 D1 X 77.5 329 ※上記バランス、総重量は、標準レングス、標準グリップ装着時の参考値になります ※参考値になりますので選択するグリップによってスペックは変動します ※バランス調整可能範囲+2ポイント(0.5ポイント単位)　※軽くすることはできません ※選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります (例：グリップ重量が3g変わった場合バランスは約0.5ポイント変わります) 標準グリップ オリジナルラバーグリップ ブラック・グレー　バックライン無し(GBX0L) TOUR　B　X 約45.5g / 口径60 変更可能なカスタムグリップ ※グリップの種類・下巻きテープ数により変化するバランスは多少異なりますので、ご了承下さい ※標準グリップからご指定のグリップに変更した場合やシャフトの種類により、グリップ下巻きテープ数が変わる場合がございます。
ご了承下さい ※グリップのロゴ向きは変更できません ※グリップ下巻き数は縦巻き1枚(標準)、螺旋巻き1枚、螺旋巻き2枚、螺旋巻き3枚から選択いただけます。
※グリップ未装着も選べます。

捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。
捕まりはニュートラルな設計でありながら、過去最高のしなり戻りの速さで最高峰の飛距離性能を持つシャフトです。
また、08Dシリーズはカウンターバランス効果が綿密に計算された設計で、最大のシャフトパフォーマンスを引き出す事に成功しました。
手元剛性と重量バランスを整える役目を果たすケブラー®クロスを最適重量配分でレイアウト。
手元側に重さを感じる事で、切り返しのタイミングが取りやすいだけでなく、ヘッド軌道が安定するため、ヘッドスピードとミート率がアップし、飛距離アップに繋がるトータルバランスに優れたシャフトです。
重量帯別・フレックス毎に、トルクと硬さのベストバランスを見出し、かつてないほどの振り心地を実現しました。
ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。
捕まりの良い020Dシリーズと、捕まりを抑えた07Dシリーズの間のニュートラルで癖がない08Dシリーズが誕生しました。
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ケブラー®クロスは振動吸収性能により肘や手首への衝撃をやわらげる効果があります。

特注クラブはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX SFT LST DRIVER ゴルフ クラブ GOLF CLUB DR ドライバー 1W WOOD ウッド マックス エスエフティー エルエスティー ストレート フライト テクノロジー ロー スピン テクノロジー ピンゴルフ 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。

※動画視聴は画像をクリック！※ ※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49バランス:5.3キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53バランス:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58バランス:5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:53キックポイント:先フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58トルク:5キックポイント:中__________●番手:1W●シャフト:ALTA J CB BLACK●ロフト角(°):12●左右:右フレックス:R長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):49トルク:5.3キックポイント:先調子フレックス:SR長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):53トルク:5.2キックポイント:中先調子フレックス:S長さ:45.75ライ角(°):59.5ヘッド素材:【フェース】FORGED T9S+チタン【ボディ/クラウン】811チタンヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):58トルク:5キックポイント:中調子__________付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
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あらかじめご了承ください。
ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ 10818644301 G430MAX 10.5 ALTA J CB BK 10818646801 G430MAX 9 ALTA J CB BK 10818644801 G430MAX 12 ALTA J CB BK V40TOPG0305 rss20230604_vg_49 ドライバー driver G430 2022年モデル VblackyellowG 20230913 日本選手関連アイテム240401 sgprice_vg_2406 日本選手関連アイテム240603 VrecG0712 202409sspup_vg

※動画視聴は画像をクリック！※ ※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※※動画視聴は画像をクリック！※●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):9●左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):55トルク:4.4キックポイント:中フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):60トルク:4.2キックポイント:中元フレックス:X長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):65トルク:3.8キックポイント:中元__________●番手:1W●シャフト:PING TOUR 2.0 CHROME 65●ロフト角(°):10.5●左右:右フレックス:R長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):55トルク:4.4キックポイント:中フレックス:S長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):60トルク:4.2キックポイント:中元フレックス:X長さ:45.25ライ角(°):59.5ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン)ヘッド体積(cm3):460シャフト重量(g):65トルク:3.8キックポイント:中元付属品:専用ヘッドカバー/専用レンチグリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
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※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
ピン PINGヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf バラウウッド チタンヘッド Men's Mens メンズ めんず 男性 G430 ヴィクトリアゴルフ 10818644601 G430MAX 10.5 TOUR2.0 CRM 65 10818647101 G430MAX 9 TOUR2.0 CRM 65 ドライバー driver G430 2022年モデル VblackyellowG 20230913 日本選手関連アイテム240401 sgprice_vg_2406 日本選手関連アイテム240603 VrecG0712 202409sspup_vg

※掲載画像は右用モデルを流用しておりますのでご了承ください。
PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。
■ヘッド 　8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト 　ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 302(SR)

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますギリギリ×ベリーイージー。
進化の象徴。
驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
最適重心設計 更なる低重心化の為、ヘッド形状・ヘッド内部設計を見直し、低スピンによる強弾道・飛距離UPを実現。
初速性能進化 ・精密4点集中フェース：フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。
ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現した。
・CNCミルドXフェース：前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。
精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。
・Wソール：下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大。
・シームレスフルチタンボディ：フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。
インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しする。
新開発Xカートリッジ 軸ズレ構造で広初速性能を維持しながら、弾道調整幅を4方向に拡大。
進化したX（クロス）カートリッジは、さまざまなゴルファーに、あらゆるコースにもジャストフィット。
高初速をキープしながら幅広い弾道コントロールを可能に。
※スリーブ構造が異なるため、RS-Xヘッドに2023年以前のRSスリーブは装着できません。
ヘッド特性がそれぞれ異なる3タイプをラインナップ。
◆ニュートラル強弾道の「RS DRIVER」 　・操作性を重視した設計 　・ドローもフェードも強弾道で飛ばす ◆叩ける、強弾道の「RS F DRIVER」 　・操作性を高めながらもィードバイアスのな設計 　・左へのミスを気にせず、強弾道で攻める ◆目指したのは飛んで曲がらない強弾道の「RS MAX DRIVER」 　・RS史上最大のぶれない、大慣性モーメントヘッド 　・高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立 ◆シャフト ・TENSEI FOR PRGR：操作性も備えた叩けるシャフト。
手元の剛性を高め、適度な重量感があり、高H/Sのゴルファーでもしっかり振っていける。
・DIAMANA FOR PRGR：軽量ながら大慣性モーメントヘッドでも当たり負けしない剛性が特長。
適度なつかまりと高弾道を実現する。
■ SPECIFICATION ヘッド RS X / RS MAX DRIVER 素材 ボディ：チタン（Ti-8Al-1V-1Mo）フェース：チタン（Ti-6Al-4V） 製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：CNC加工 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 体積（cm3） 460 フェースアングル（°） -0.5 ライ角（°） 58 長さ（インチ） 45.5 シャフト TENSEI FOR PRGR カーボン フレックス S（M-43） SR（M-40） 総重量（g） 308 305 バランス D2.5 D2 シャフト重量（g） 53 50 シャフトトルク（°） 5.4 5.7 シャフト調子 中元 中元 グリップ 重量：50、径：59、バックラインなし 発売 2024年7月 ※SLEルール適合品 ※クラブ長さ：R＆A/USGA 60度法に基づく計測値 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

■2023年モデル◇速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計◇速く振れて高さの出るブレない高弾道設計のドライバー、史上最大初速を実現したG430MAXが新設計で登場。
◇超極薄反発フェースが搭載されたヘッドの重量を軽量化、楽に振れるヘッドとタービュレーターの効果でさらに速く振り抜ける。
◇軽量の専用シャフトと超軽量の専用グリップを採用し、総重量とバランスを最適化することにより、高弾道で最大飛距離を狙える。
◇さらに左右のMOI値は5000を超える安心して叩けるブレないヘッド。
◇弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道へ調整が可能。
◇速く振り抜ける高弾道の新設計、ブレないG430HL MAXドライバー誕生。
■左右：右■ヘッド素材・製法：ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー：有■付属品：レンチ■ルール適合：○■シャフト名：Fujikura Speeder NX 35■番手：9゜/1W 10.5゜/1W 12゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5 12゜/12■ライ角(度)：9゜/59.5 10.5゜/59.5 12゜/59.5■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460 12゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/46 10.5゜/46 12゜/46■バランス：9゜/D0 10.5゜/D0 12゜/D0■シャフト重量(g)：38■キックポイント：先■トルク：6.3■総重量(g)：9゜/26810.5゜/26812゜/268■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ

■2024年モデル◇フェースのどこで打ってもラクラク飛ばせるから、ライバルよりも一歩先へ◇フェースのどこで打ってもラクラク飛ばせるから、ライバルよりも一歩先へ■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造 FS2S チタン / Aiスマートフェース / フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン &フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。
■ルール適合：○■シャフト名：ELDIO 40 for Callaway■ロフト角(度)：12.0■ライ角(度)：12゜/59.5■ヘッド体積(cc)：12゜/460■クラブ長さ(インチ)：12゜/43.75■バランス：12゜/C2■フレックス：A L■シャフト重量(g)：A/43.5 L/40.5■キックポイント：中元■トルク：A/6.5 L/7.1■総重量(g)：12゜(A)/ 26512゜(L)/ 262■生産国：中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト レディース レディ LD パラダイム aiスモーク aismokemd 240426_ball

ダークスピード MAX ドライバー Tour AD for Cobraコブラ / DARKSPEED商品の特徴MAXモデルは、スピン量をおさえる低中スピン設計による飛距離性能と、COBRA史上最大級の慣性モーメントにより、高い寛容性を実現するドライバーです。
後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、ヒール部分のウェイトポジションは、ドロー軌道を可能にします。
ソールウェイトは8g×1、3g×1を装着(掲載画像はイメージです)。
シャフトTour AD for Cobra(ブラック)ヘッド体積460cm3ヘッド素材ボディ：811チタン+カーボントップ＆ソール／フェース：811チタンH.O.T FACEヘッド製法ボディ：鋳造／フェース：鍛造左右右用グリップラムキン社製クロスラインブラック60R(品番：GRIP0213)ヘッドカバー有り対象メンズ付属品レンチ有り製造国日本cbdarkspeed darkspeeddrmax darkspeedladies bestdriver

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。
ピン ゴルフ G430 MAX ドライバー PING GOLF G430 MAX Driver ピン ゴルフ G430 LST ドライバー PING GOLF G430 LST Driver ピン ゴルフ G430 SFT ドライバー PING GOLF G430 SFT Driver G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
ドライバーは、PING 史上最大飛びとなる たわみ最大の反発フェースで激飛 進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9% 薄くなり、たわみが増加。
フェース全面で 最大初速を実 現。
（前作比／当社調べ） スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最 適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出 す。
快音を生み出す新サウンドリブ搭載 クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も 振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音 を生み出すヘッドへと進化。
8ポジションの調整機能搭載 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ラ イ角調整機能を搭載。
1. 進化したFORGEDフェースが中心部約6％、周辺部約9%薄くなり、たわみが増加。
フェース全面で 最大初速を実現。
2. 新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
3. クラウンからソールまでの形状を改良。
ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現するロフト角／ライ角調整機能を搭載。
G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
5. MAX・LSTは3つのポジションでさらにブレない！SFTはつかまるヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載。
6. LSTだけの採用！ 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し、LST史上最もブレないヘッドへと進化。
理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
●G430 MAXヘッドクリックで大きい画像で見れます。
        ●G430 SFTヘッドクリックで大きい画像で見れます。
        ●G430 LSTヘッドクリックで大きい画像で見れます。
        G430 MAX・SFT DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:93,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:115,500円(税込) G430 LST DRIVER ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:99,000円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:121,000円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック ※カスタムシャフトの標準長は45.25インチです。
長さの選択は、標準長からの±の指定になります。
選択肢以外の長さをご希望の際は店頭までご連絡ください。
まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと）」 を実感いただけることでしょう。
---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト

PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。
また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。
さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。
ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。
前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。
シャフトにはグラファイトデザイン社のツアーAD（CQシリーズ）カーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリを持たせることでスムーズな切り返しをもたらし、インパクト前後のスピード感をアップさせました。
ムチのようなインパクトへの加速感でボールを捕まえやすく、軽やかな走り感と力強い高弾道を発揮します。
■ヘッド 　8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト 　TOUR AD CQ6 CARBON ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-SR / FLEX-S FLEX-X / FLEX-TX ■付属品 　専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 　標準グリップ（AQUA）になります。
■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.4(S) ■バランス ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）

ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
・ブレない直進性と最大初速の激飛MAX ・進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
・初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
・快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
ロフト角(°)9.0、10.5、12.0がありますので選んでください。
シャフトは TOUR AD HD シリーズ カーボンシャフトです。
※メーカーお取り寄せ品のため納期連絡はあらためましてご連絡いたします。
また、メーカーの供給が終了している場合はキャンセルさせていただく場合がございます。

●番手:1W●シャフト:Tour AD VF-5●ロフト角(°):9左右:右フレックス:S長さ:45.5ライ角(°):58ヘッド素材:【フェース】鍛造 FS2S チタン/Aiスマートフェース/フェースカップ 【ボディ】8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gヘッド体積(cm 3):460総重量(g):約310シャフト重量(g):約56.0バランス:D2トルク:4.3キックポイント:中元調子付属品:ヘッドカバー※トルクレンチは付属致しません。
グリップ:GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り 約50g 口径60(5720231)__________リアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
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あらかじめご了承ください。
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