商品数:16840件
ページ数:100
こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。
ヘッドは付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。
■使用するスリーブはスリクソン ZXシリーズ用純正スリーブ 適合モデル:ZX7/ZX5/Z785/Z765/Z565/Z945/Z745/Z545/Z925/Z725/Z525/ZF45 ※ZXシリーズよりも前の製品にも装着は可能ですが、 スリーブの仕様が変わっておりますので、ページ内の表で必ず確認して下さい。
※当店のクラブ長の計測方法は60度法ですが、スリクソンのスリーブ付きシャフトに関しましては【ヒールエンド法】で計測させて頂きます。
★装着シャフト ◆クラブ長について◆ 長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。
スイングバランスの調整はおこなっておりません。
◆装着グリップについて◆ グリップは サービスグリップ(Tourriss TNGグリップ49g±3gを基本に在庫状況によりSTM M1ブラックやエリートX360ラバーに変更(指定不可))を無料にて装着いたします。
※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメールまたはお電話にてお知らせ下さい。
追加金が発生致しますので別途お見積もりさせて頂きます。
また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
こちらの商品はシャフトにスリーブとグリップを装着した商品です。
ヘッド付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。
☆新品未使用 送料 こちらの商品は送料無料です。
(特殊地域は除く) 北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。
又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。
事前にお問合せ下さい。
注意 こちらは代引き不可商品です。
ご注文からお届けまでに数日お時間を頂く場合がございます。
部品のメーカー欠品の場合やシャフトの種類によってはお時間をいただく場合がございますのでご了承下さい。
お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。
また、メーカーの在庫状況によりお届け出来ない場合もございます。
※カスタム品のため、いかなる場合もご注文のキャンセルはお受けできません。
予めご了承下さい。
※また代引きでのお支払いもお受けできません。
イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
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ヘッドは付属いたしません。
お間違えのないようご注文お願い致します。
■使用するスリーブはスリクソン ZXシリーズ用純正スリーブ 適合モデル:ZX7/ZX5/Z785/Z765/Z565/Z945/Z745/Z545/Z925/Z725/Z525/ZF45 ※ZXシリーズよりも前の製品にも装着は可能ですが、 スリーブの仕様が変わっておりますので、ページ内の表で必ず確認して下さい。
※当店のクラブ長の計測方法は60度法ですが、スリクソンのスリーブ付きシャフトに関しましては【ヒールエンド法】で計測させて頂きます。
★装着シャフト ◆クラブ長について◆ 長さはヘッドを装着した日本製品の長さを基準としております。
スイングバランスの調整はおこなっておりません。
◆装着グリップについて◆ グリップは サービスグリップ(Tourriss TNGグリップ49g±3gを基本に在庫状況によりSTM M1ブラックやエリートX360ラバーに変更(指定不可))を無料にて装着いたします。
※別途グリップ購入※ をお選びのお客様は事前にご希望のグリップをメールまたはお電話にてお知らせ下さい。
追加金が発生致しますので別途お見積もりさせて頂きます。
また弊社にてお取り寄せできない場合もございます。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
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お間違えのないようご注文お願い致します。
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(特殊地域は除く) 北海道・離島へ発送する場合、別途880円の送料を頂きます。
又、沖縄県については送料無料対象外となりますので、 送料無料商品であっても、通常送料が発生致します。
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注意 こちらは代引き不可商品です。
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お急ぎの場合はご購入の前にお問い合わせ下さい。
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※カスタム品のため、いかなる場合もご注文のキャンセルはお受けできません。
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イメージ違いやサイズ違いなどのお客様都合による、返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承下さいます様、お願い致します。
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※右用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※右用モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
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カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
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カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
【商品名】Qi10 MAX #7 TM50 S キュー アイテン マックス フェアウェイウッド メンズ Diamana Blue TM50 RH フレックス:S 番手:#7(中古品)中古品の特性上【ヤケ、破れ、折れ、匂い、汚れ】等がある場合がございます。
外箱,取り扱い説明書等は基本的には付属いたしません。
当店の中古品につきましては商品チェックの上、動作に問題がないものを取り扱っております。
ご安心いただきました上でご購入ください。
【ご注文〜発送完了までの流れ】ご注文は24時間365日受け付けております。
ご注文後いただきました後に当店から注文確認メールが送信されます。
発送までの期間といたしましては、ご決済完了後より2〜5営業日となります。
発送完了後に発送通知番号記載のメールが送付されます。
【ご注意事項】当店はお客様都合によるご注文・ご決済後のキャンセル・返品はお受けしておりません。
ご承知おきのうえご注文をお願いいたします。
当店は一部商品を他モール等と併売させていただいております。
完売の際はご連絡させていただきます。
予めご承知おきのほどお願いいたします。
【商品名】Qi10 MAX #7 TM50 S キュー アイテン マックス フェアウェイウッド メンズ Diamana Blue TM50 RH フレックス:S 番手:#7(中古品)中古品の特性上【ヤケ、破れ、折れ、匂い、汚れ】等がある場合がございます。
外箱,取り扱い説明書等は基本的には付属いたしません。
当店の中古品につきましては商品チェックの上、動作に問題がないものを取り扱っております。
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ご承知おきのうえご注文をお願いいたします。
当店は一部商品を他モール等と併売させていただいております。
完売の際はご連絡させていただきます。
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飛ぶ フェアウェイウッド 高弾道 飛距離マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。
関連キーワード: ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手:#3 / #5 ・ロフト角:#3=15度 / #5=19度 ・ライ角:#3=60度 / #5=60.5度 ・ヘッド容量:#3=185cc / #5=180cc ・長さ:#3=43インチ / #5=42インチマキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
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飛ぶ フェアウェイウッド 高弾道 飛距離
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ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
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ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
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バックトレーニング ラットプルダウン ケーブルアタッチメント MAGグリップ ケーブルトレーニング用アタッチメント 背筋トレーニング グリップ 握りやすい マググリップ ブランド MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメントハンドル 収納ラック アタッチメント ディスプレイ 収納スタンド ジャンル ケーブルトレーニング用アタッチメント MAG グリップ マックスグリップ ボディビル フィジーク ベストビキニ マググリップ ホームジム ケーブルアタッチメント 業務用 背筋トレーニング グリップ 握りやすい パーソナルジム 商品説明 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え 次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造が とても握りやすい形になっておりグローブやパワーグリップ等が なくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで 背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等の トレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■MAGグリップ 専用スタンド 大人気のMAGグリップの収納に便利な ケーブルアタッチメント収納スタンドが登場しました。
今まで置き場所に困っていたMAGグリップや ケーブルアタッチメントハンドル、グリップを収納できる 専用スタンドです。
▼スタンド/セット商品をご希望のかたはこちらから▼ MAGグリップ 収納スタンドラック MAGグリップ セット商品 商品仕様 ■MAGグリップサイズ■ ・クロースグリップ 29cm x 11cm x 1.5kg ・ミディアムグリップ 59cm x 11cm x 2.7kg ・ワイドグリップ 105cm x 11cm x 4.5kg 素材:スチール/ブラック結晶塗装 ※全サイズ共通 ■MAGグリップ 収納スタンド サイズ■ ・ロータイプ 高さ:約88cm 幅:約56.5cm 奥行:約30.5cm ・ハイタイプ 高さ:約142cm 幅:約74cm 奥行:約43cm 納期 在庫限り最短即日発送(土日祝を除く) 取寄せの場合は1-3週間前後での入荷予定 MAG Maximum Advantage Grip 商品一覧 注意事項 ※輸入品のため、通関等の関係で納期が遅延する場合や 商品/外箱に細かい傷やへこみがある場合がございますが ご了承ください。
※輸入品の為、保証書等はございません。
※商品はエコ包装となっております。
※ご注文確定後のお客様都合(サイズ/イメージ違い、誤購入等) の返品、交換、 キャンセルはご対応致しかねます (初期不良(初期不良期間1週間)の場合を除く) ※商品のお問合せはメールのみのご対応になります。
※【お問合せメール】h_sakazume@goodb.com MAG Maximum Advantage Grip 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造がとても握りやすい形になっており グローブやパワーグリップ等がなくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等のトレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■ MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメント 収納ラック 登場 ■ MAGグリップやケーブルアタッチメントハンドルを収納できる 専用スタンドが登場しました。
今までMAGグリップの置き場に困っていた方や こらから設置を考えている方にお勧めです! ------------------------------------ 3グリップタイプ X 3ワイドタイプ ------------------------------------ 納期/返品交換/注意事項 ■在庫がある場合は最短即日発送(平日15時まで) 取寄せの場合は約2-3週間前後での入荷予定となります。
■ご注文確定後のキャンセル、ご注文内容変更は不可となります。
■海外製品のため輸入の際に商品や外箱に多少のダメージが生じる場合がございます。
使用に支障のないダメージは良品となりますのでご了承下さい。
■ご注文確定後のお客様都合のキャンセル(サイズ違い、誤購入等)や返品交換は出来ません。
■沖縄を含む離島は別途送料がかかります。
■受取辞退などご注文確定後のキャンセルにはキャンセル料がかかりますのでご了承下さい。
■商品をご使用の際に発生したケガや破損等は当店では一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。
MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 商品ラインアップ
バックトレーニング ラットプルダウン ケーブルアタッチメント MAGグリップ ケーブルトレーニング用アタッチメント 背筋トレーニング グリップ 握りやすい マググリップ
ブランド MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメントハンドル 収納ラック アタッチメント ディスプレイ 収納スタンド ジャンル ケーブルトレーニング用アタッチメント MAG グリップ マックスグリップ ボディビル フィジーク ベストビキニ マググリップ ホームジム ケーブルアタッチメント 業務用 背筋トレーニング グリップ 握りやすい パーソナルジム 商品説明 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え 次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造が とても握りやすい形になっておりグローブやパワーグリップ等が なくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで 背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等の トレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■MAGグリップ 専用スタンド 大人気のMAGグリップの収納に便利な ケーブルアタッチメント収納スタンドが登場しました。
今まで置き場所に困っていたMAGグリップや ケーブルアタッチメントハンドル、グリップを収納できる 専用スタンドです。
▼スタンド/セット商品をご希望のかたはこちらから▼ MAGグリップ 収納スタンドラック MAGグリップ セット商品 商品仕様 ■MAGグリップサイズ■ ・クロースグリップ 29cm x 11cm x 1.5kg ・ミディアムグリップ 59cm x 11cm x 2.7kg ・ワイドグリップ 105cm x 11cm x 4.5kg 素材:スチール/ブラック結晶塗装 ※全サイズ共通 ■MAGグリップ 収納スタンド サイズ■ ・ロータイプ 高さ:約88cm 幅:約56.5cm 奥行:約30.5cm ・ハイタイプ 高さ:約142cm 幅:約74cm 奥行:約43cm 納期 在庫限り最短即日発送(土日祝を除く) 取寄せの場合は1-3週間前後での入荷予定 MAG Maximum Advantage Grip 商品一覧 注意事項 ※輸入品のため、通関等の関係で納期が遅延する場合や 商品/外箱に細かい傷やへこみがある場合がございますが ご了承ください。
※輸入品の為、保証書等はございません。
※商品はエコ包装となっております。
※ご注文確定後のお客様都合(サイズ/イメージ違い、誤購入等) の返品、交換、 キャンセルはご対応致しかねます (初期不良(初期不良期間1週間)の場合を除く) ※商品のお問合せはメールのみのご対応になります。
※【お問合せメール】h_sakazume@goodb.com MAG Maximum Advantage Grip 今までになかった新しいケーブルアタッチメント トレーニングの難しい背中に新しい刺激を与え次のステージにステップアップ グリップ部分の絶妙な角度で背中をダイレクトに刺激します。
プル系トレーニング専用のグリップのため構造がとても握りやすい形になっており グローブやパワーグリップ等がなくても高重量が扱いやすくなります。
3種類の幅に3タイプのグリップスタイルで背中のすべてをトレーニング ラットプルダウンやケーブルローイング等のトレーニングマシンで使用する ケーブルアタッチメントハンドルです。
■ MAGグリップ 専用スタンド ケーブルアタッチメント 収納ラック 登場 ■ MAGグリップやケーブルアタッチメントハンドルを収納できる 専用スタンドが登場しました。
今までMAGグリップの置き場に困っていた方や こらから設置を考えている方にお勧めです! ------------------------------------ 3グリップタイプ X 3ワイドタイプ ------------------------------------ 納期/返品交換/注意事項 ■在庫がある場合は最短即日発送(平日15時まで) 取寄せの場合は約2-3週間前後での入荷予定となります。
■ご注文確定後のキャンセル、ご注文内容変更は不可となります。
■海外製品のため輸入の際に商品や外箱に多少のダメージが生じる場合がございます。
使用に支障のないダメージは良品となりますのでご了承下さい。
■ご注文確定後のお客様都合のキャンセル(サイズ違い、誤購入等)や返品交換は出来ません。
■沖縄を含む離島は別途送料がかかります。
■受取辞退などご注文確定後のキャンセルにはキャンセル料がかかりますのでご了承下さい。
■商品をご使用の際に発生したケガや破損等は当店では一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。
MAG Maximum Advantage Grip MAGグリップ 商品ラインアップ
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
※こちらのドライバーは左用(レフティ)モデルを別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
【2022年モデル】【カスタムクラブ】特注クラブはこちら!他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX フェアウェイ ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 5W 7W 9W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。
【2022年モデル】【カスタムクラブ】
特注クラブはこちら!他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん! 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX フェアウェイ ピンゴルフ ゴルフ クラブ GOLF CLUB FW FAIRWAYWOOD 3W 5W 7W 9W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
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汎用スリーブ 工賃込 送料無料Callaway PARADYM AI SMOKE/PARADYM/ROGUE/EPIC/MAVRIK 他ドライバー用カスタムシャフトTRPX AFTERBURNER AB301/401/501/601SHAFTTRPX AFTERBURNER AB01シリーズ「FOOP TECHNOLOGY」をフルレングス採用しつつ軽量化を実現!AFTERBURNER(アフターバーナー)AB501、AB401、AB301はボールに圧倒的な推進力を与えるをメインコンセプトに開発しました。
さらに、走り・しなり・振り抜きをこれまでのどのプロダクトよりも感じやすく設計しました。
新たに取り入れた国内繊維メーカーの最高品質カーボンシートを使った、TRPX独自の技術FOOP TECHNOLOGYをフルレングス採用することにより、ボール初速の向上に成功しました。
(当社プロダクト比較)FOOP TECHNOLOGY(フープテクノロジー)は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。
この技術でダウンスイング中に楕円(しなりによる潰れ)になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、今までにないボールスピードの向上を実現しました。
AFTERBUENER AB301※AB301は、38m/s以下にターゲットを絞った軽量シャフトです。
想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。
AFTERBUENER AB401AFTERBUENER AB501AFTERBURNER AB601GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。
メーカー純正品は販売されておりませんのでご理解お願いします。
スリーブにつきましては、精度の良い物のみを選別し組み立てております。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
キャロウェイ パラダイム AI スモーク/パラダイム/ローグ/エピック/マーベリック他ドライバー用 スリーブ付きカスタムシャフトトリプルエックス アフターバーナー 01シリーズカスタムオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
スリーブ装着ポジションを指定してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3~4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。
汎用スリーブ 工賃込 送料無料
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(当社プロダクト比較)FOOP TECHNOLOGY(フープテクノロジー)は、シャフト本体に対して、配向角度90度に繊維が配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。
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想定ヘッドスピード以上のお客様の使用による折損等の場合は保証できないことがあります。
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※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブパーツメーカーより販売されている汎用品です。
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ping g430 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる 3つのテクノロジーでMAX飛ばす 8ポジションの調整機能搭載メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。
ピン ゴルフ G430 MAX SFT フェアウェイウッド PING GOLF G430 MAX SFT FAIRWAYWOOD G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」採用し、飛距離を追求。
8レイヤーのカーボン構造で軽量化、重心を低く強弾道へ。
打点のブレによる飛距離ロスを削減する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
最適な重心位置、設計により心地よい打感・打音に。
「フェース・ラップ・テクノロジー」でたわみを最大化し、圧倒的な高初速で更に前に強く飛んでいく。
3つのテクノロジーで激飛を実現。
G430FW MAX/SFT 1. 8層のカーボンをクラウン部分に採用し、前作比10gの軽量化、約10%の低重心に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し、理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
2.打点ブレによる、飛距離ロスを削減 精密なバルジ&ロール設計により、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減し、安定した飛距離を可能。
3.最大のたわみと初速で抜群の飛距離性能。
極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウン部分まで拡大し、最大のたわみと初速を生むフェース設計。
4. ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。
ロフト角/ライ角調整機能。
G430 弾道調整についてはこちらをご確認ください。
●G430FW MAX ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。
●G430FW SFT ヘッド画像 クリックすると大きい画像でご覧いただけます。
G430 MAX・SFT FAIRWAYWOOD ・ALTA J CB BLACK 、PING TOUR CHROME、PING TOUR BLACK 本体価格:60,500円(税込) ・PING純正以外のカスタムシャフト 本体価格:82,500円(税込) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の数値はあくまでも目安としての参考値になります。
● Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA] シャフトスペック まずはやってみる。
それがフィッテングの第一歩です。
フィッテングの第一歩は、自分の体型に合ったスペックを知ることから始まります。
適切にフィッティングされたクラブは、ゴルファーに「飛距離」「方向性」「再現性」「安定度」そして「自信」をもたらします。
プレーに劇的な効果と最良の結果を生み出す事ができるPINGフィッティングによって、PINGのクラブ開発理念でもある「PLAY YOUR BEST(あなたにベストなプレーをもたらすこと)」 を実感いただけることでしょう。
---↓PING G430のシャフトから選択はこちら↓--- ・PING オリジナルカーボン ・フジクラ ・グラファイトデザイン ・三菱ケミカル ・UST マミヤ ・日本シャフト
ping g430 golf ピンゴルフは色々選べる 長さ・グリップが選べる 3つのテクノロジーでMAX飛ばす 8ポジションの調整機能搭載
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。
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反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※右用モデルは別ページにてお買い求め頂けます。
男性用 r sr s x驚異の反発係数0.87、フェース最薄MAX1.7mmを実現した世界最薄激弾きの超高反発モデル。
チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理を施すことにより、さらなる高反発性能の向上と黒光りした精悍なヘッドシェイプに。
また、神戸製鋼製のTVCチタン1.7mmフェースを搭載したことで、適合モデルを大幅に超えた0.87以上という驚異の反発係数を実現。
”ドラコンシニア日本で404ヤードを記録したマキシマックスシリーズ”その遺伝子を感じよ。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト ※カスタムシャフトは別ページにてお買い求め頂けます。
【詳細スペック】 ■レフティ■ロフト角:9.5度/10.5度 ■ライ角:59度 ■ヘッド容量:460cc ■シャフト:USTマミヤ V-Spec α-IV カーボンシャフト ■レングス:46インチ ■キックポイント:中調子 ■フレックス:R/S ■バランス:R=D0 / S=D1 ■総重量:R=301g / S=306g
反発係数0.87、チタン素材比10倍の硬度を実現したブラック超硬処理が施された超高反発モデル※右用モデルは別ページにてお買い求め頂けます。
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2024年2月発売 ツアー エーディー スピーダー エヌエックス ブラックメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2024年2月発売 ツアー エーディー スピーダー エヌエックス ブラック
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
新品 送料無料 安心の日本仕様・日本正規品驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
仕様:日本正規品 年式:2024年7月発売モデル 対象:メンズ/右打ち用 付属品:純正ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
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PRGR RSX RS MAX DRIVER 2024 mens【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]商品名 プロギア(PRGR) RSX RS MAX ドライバー ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD DI ツアー エーディー ディーアイ ■グリップ 重量:50、径:59、コード:無、バックライン:無 商品説明 ■進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]
PRGR RSX RS MAX DRIVER 2024 mens
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☆即日出荷/2024年モデル☆|標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲専用ヘッドカバーリアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
Features&Benefits25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10%以上小さくヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10%以上小さくなるというデータが出ています。
▲TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gロフト角(°)910.512ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460クラブ重さ(g)約310グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着:約50g,口径60(5720231)付属品ヘッドカバー原産国組立:中国,日本ヘッドカバー:中国,ベトナムシャフト名TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト硬さSバランスD2シャフト重さ(g)54トルク4.8調子中調子※専用トルクレンチは別売です。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日:2024年2月
☆即日出荷/2024年モデル☆
|標準長さ |標準ヘッド |中調子 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
▲専用ヘッドカバーリアルなスイングデータにより生まれた新次元の飛びとやさしさのスタンダードモデル2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
スタンダードモデルの「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、より効果を発揮する打点範囲をやや大きめに設定して開発されており、さまざまなレベル、スイングスピードのゴルファーに幅広く対応できる性能となっています。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
Features&Benefits25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプットキャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す飛びとやさしさを実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション(無数のたわみ)を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンスAiスマートフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
もっともスタンダードな「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は、フェースのやや広い範囲で、より効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されており、4種類のなかでも、もっとも幅広いレベルのゴルファーに対応するモデルです。
飛距離が伸び、着弾範囲も平均で10%以上小さくヘッドは、体積が460 でキャロウェイらしい丸い形状をしており、ソール前方には約2gのスクリューウェイト、後方には、より汎用性を高めるために約14gのペリメーター・ウェイトも搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、ペリメーター・ウェイトの設置位置は、前作のPARADYMドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAXドライバー」は前作と比べて、とくに飛距離性能が伸びており、着弾範囲も平均で約10%以上小さくなるというデータが出ています。
▲TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト▲GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りスペックフェース素材/構造鍛造 FS2S チタン/Ai スマートフェース/フェースカップボディ素材8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約2g+ペリメーター・ウェイト約14gロフト角(°)910.512ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)45.5ヘッド体積(cc)460クラブ重さ(g)約310グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有りシャフト装着:約50g,口径60(5720231)付属品ヘッドカバー原産国組立:中国,日本ヘッドカバー:中国,ベトナムシャフト名TENSEI PRO BLUE 1K 50 カーボンシャフト硬さSバランスD2シャフト重さ(g)54トルク4.8調子中調子※専用トルクレンチは別売です。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日:2024年2月
PING ピン ゴルフクラブ G430 ドライバー 当店のPING公認フィッターオススメ!【商品詳細】 商品名:PING G430 MAX ドライバー シャフト名:TOUR AD GC 素材:カーボンデカヘッドの曲がらない、易しいの絶対王者が遂に“飛び”も追及した最高傑作のモデル【G430】!! 前作同様3モデルのヘッド展開ですが迷ったらMAXがおススメです! G425で音を気にされていた方が多かったですが、かなり良くなっていました! 更に飛距離を比較したのですがG425MAXと比べて平均距離13ヤードUP!! 左右へのミスもG430の方が少なくなっていたので、本当に飛んで曲がらないって感じでした。
実際にフィッティングすると、「引っ掛けたくないがLSヘッドだと右が怖い」という声も多いです。
そんな方におススメなのがMAXのヘッドでウェイトポジションをフェードにセッティングです! するとややドローのボールがストレートボールに明らかに変化!MAXでも左が怖くないので叩いていけます。
ウェイトポジションで明らかに性能が変わるので購入後も自分の調子に合わせることができ、アフター面も安心です! お好みのグリップもご指定いただけます! ※標準装着グリップ以外に、別途オプションにて下記グリップが装着可能です。
※下記のグリップがご希望の際は「プルダウン」より選択ください。
※装着するグリップ重量によってバランス等が変わる場合が御座います。
お好みのグリップの太さをご指定いただけます! ※手が大きい方はグリップを太くし、小さい人は細くをおすすめします。
※グリップは太くすることによって手を返しずらくなり球の捕まりを抑える効果が御座います。
※イオミックグリップをご希望の際はプルダウン「グリップを選ぶ」の中で「カスタム希望」を選択し、備考欄に希望するグリップ名をご入力ください。
後ほど当店スタッフよりグリップの確認、金額の訂正をさせて頂きます。
PING ピン ゴルフクラブ G430 ドライバー 当店のPING公認フィッターオススメ!
【商品詳細】 商品名:PING G430 MAX ドライバー シャフト名:TOUR AD GC 素材:カーボンデカヘッドの曲がらない、易しいの絶対王者が遂に“飛び”も追及した最高傑作のモデル【G430】!! 前作同様3モデルのヘッド展開ですが迷ったらMAXがおススメです! G425で音を気にされていた方が多かったですが、かなり良くなっていました! 更に飛距離を比較したのですがG425MAXと比べて平均距離13ヤードUP!! 左右へのミスもG430の方が少なくなっていたので、本当に飛んで曲がらないって感じでした。
実際にフィッティングすると、「引っ掛けたくないがLSヘッドだと右が怖い」という声も多いです。
そんな方におススメなのがMAXのヘッドでウェイトポジションをフェードにセッティングです! するとややドローのボールがストレートボールに明らかに変化!MAXでも左が怖くないので叩いていけます。
ウェイトポジションで明らかに性能が変わるので購入後も自分の調子に合わせることができ、アフター面も安心です! お好みのグリップもご指定いただけます! ※標準装着グリップ以外に、別途オプションにて下記グリップが装着可能です。
※下記のグリップがご希望の際は「プルダウン」より選択ください。
※装着するグリップ重量によってバランス等が変わる場合が御座います。
お好みのグリップの太さをご指定いただけます! ※手が大きい方はグリップを太くし、小さい人は細くをおすすめします。
※グリップは太くすることによって手を返しずらくなり球の捕まりを抑える効果が御座います。
※イオミックグリップをご希望の際はプルダウン「グリップを選ぶ」の中で「カスタム希望」を選択し、備考欄に希望するグリップ名をご入力ください。
後ほど当店スタッフよりグリップの確認、金額の訂正をさせて頂きます。
PING G430 MAX DRIVER 2022【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD PT ツアー エーディー ピーティー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]
PING G430 MAX DRIVER 2022
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商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
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超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
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◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
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大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性のZXi MAX ドライバー。
メーカーカスタムクラブ ダンロップ スリクソン ZXi MAX ドライバー やさしさを追求 シリーズで最大のMOIと深低重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TiX 51AF) ボディ:Ti-811 チューニングウェイト:タングステンニッケル(14g) ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.75 ※長さは60度法での測定になります。
Gシリーズ aG33 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス aG33-4 R 47 6.0 先 D1 S 49 5.9 aG33-3 R 39 7.5 - ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし)(50g/口径60)[下記番号 1番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.75インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さは、2024年秋発売モデルより60度法での計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (例)60度法での比較について ダンロップ式 クラブ長さ 60度法 クラブ長さ スリクソン ZXi TR ドライバー 2024秋発売 45.125 45.75 ※2024年秋発売のスリクソン ZXi TR ドライバーは60度法での測定で、45.75インチですが、以前2024夏以前のダンロップ式測定法での計測ですと、45.125インチになります。
ダンロップ式 クラブ長さ 60度法 クラブ長さ スリクソン ZX5 MkII ドライバー 2022秋発売 45.25 45.875 ※2022年発売のスリクソン ZX5 MkII ドライバーはダンロップ式測定法での測定で、45.25インチですが、60度測定法での計測ですと、45.875インチになります。
ダンロップ社のゴルフクラブをお使いで、買い替えの場合、長さにご注意ください。
(他メーカーの測定法は異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性のZXi MAX ドライバー。
メーカーカスタムクラブ ダンロップ スリクソン ZXi MAX ドライバー やさしさを追求 シリーズで最大のMOIと深低重心設計で寛容性と直進性を重視したモデル ヘッド素材 フェース:チタン(Super-TiX 51AF) ボディ:Ti-811 チューニングウェイト:タングステンニッケル(14g) ヘッド製法 フェース:鍛造 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ IP+ミラー+サテン+レーザー ロフト角(°) 9 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 ライ角(°) 59 標準長さ(インチ) 45.75 ※長さは60度法での測定になります。
Gシリーズ aG33 カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス aG33-4 R 47 6.0 先 D1 S 49 5.9 aG33-3 R 39 7.5 - ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360 グリップ (バックラインなし)(50g/口径60)[下記番号 1番] ●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について 受注可能長さ 46.75インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さは、2024年秋発売モデルより60度法での計測の長さになります。
シャフトによって対応長さが異なる場合がございます) (例)60度法での比較について ダンロップ式 クラブ長さ 60度法 クラブ長さ スリクソン ZXi TR ドライバー 2024秋発売 45.125 45.75 ※2024年秋発売のスリクソン ZXi TR ドライバーは60度法での測定で、45.75インチですが、以前2024夏以前のダンロップ式測定法での計測ですと、45.125インチになります。
ダンロップ式 クラブ長さ 60度法 クラブ長さ スリクソン ZX5 MkII ドライバー 2022秋発売 45.25 45.875 ※2022年発売のスリクソン ZX5 MkII ドライバーはダンロップ式測定法での測定で、45.25インチですが、60度測定法での計測ですと、45.875インチになります。
ダンロップ社のゴルフクラブをお使いで、買い替えの場合、長さにご注意ください。
(他メーカーの測定法は異なる場合がございます) (長さを変更することで、バランスが変わります。
) ●バランス調整範囲について 標準バランスより+2ポイント(1ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
※打球音が変わったり、クラブ重量が重くなったりなど性能に影響する場合がございます。
●クラブ重量について カスタムクラブ重量は、公表されておりません。
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は 縦1枚巻きになります。
その他対応巻き方は、螺旋巻きに変更可能です。
枚数は、2枚、3枚が対応可能です。
●グリップの装着について 標準は、装着しての発送になりますが、ご希望により、未装着での発送も選択いただけます。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。
Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
ロフト :9.5°、10.5°シャフト :TENSEI 40 for Callawayシャフトフレックス:S、SR、R
Callaway PARADYM Ai SMOKE MAX FAST ドライバー
楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTドライバー」は、もっともボールをつかまえやすく、軽量化も行われているモデルです。
打点位置も、トウからヒールまでとても広く想定して開発されており、打つたびにティーショットへの自信が高まっていきます。
ロフト :9.5°、10.5°シャフト :TENSEI 40 for Callawayシャフトフレックス:S、SR、R
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバーぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。
NSPRO N.S.PRO レジオ フォーミュラ Regio Formula M プラス 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。
*テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ〜47インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバー
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。
NSPRO N.S.PRO レジオ フォーミュラ Regio Formula M プラス 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。
*テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ〜47インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバーぶっ飛び系10Kを体感せよ。
「10K」それはやさしさの新世界基準。
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カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。
「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。
TaylorMade Qi10 MAX DRIVER キューアイテン マックス ドライバー 右用 左用 レフティー。
ツアーAD TOUR-AD VF4 VF-4 VF5 VF-5 VF6 VF-6 VF7 VF-7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
(テーラーメイド計測値) *Qi10 LS、Qi10 , Qi10 MAX, STEALTH GLOIREのクラブ長さは、シャフトの種類によって選択可能な長さが異なります。
*テーラーメイドオリジナルシャフトのSPEEDER NX for TM(STEALTH GLOIRE)は、44インチ〜46インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記以外のシャフトは、44インチ〜47インチまで選択可能です。
(0.25インチ刻み) *上記バランスおよび総重量は、各モデルのカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
*バランス指定は出来ません。
*ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
日本正規カスタム品。
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
TaylorMade DRIVER キューアイテン マックス ドライバー
ぶっ飛び系10Kを体感せよ。
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高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。
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テーラーメイド Qi10 MAX ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック(参考スペック)▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップです。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
発売開始時期について こちらの商品は2024年2月上旬発売開始予定となります。
特注カスタムクラブについての注意事項 *長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
*実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
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*各モデルに装着されているロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
*レフトハンドは、展開ロフトが異なる場合があります。
ご注意ください。
※在庫無くなり次第対応終了となります。
この商品の詳細