Webda Shopping

※当店で掲載している中古ゴルフクラブは原則として現品限りの商品となります。
※掲載商品の在庫情報は定期的に更新を行っておりますが、欠品となる場合がございます。
欠品の場合は誠に申し訳ございませんがキャンセルのご連絡、お手続きをさせて頂きます。
予めご了承いただけますようお願いいたします。
< 程度 : B+ >  ※下記「程度説明」参照 商品詳細 種別 アイアンセット メーカー キャロウェイ モデル EPIC MAX FAST (エピック マックス ファスト) アイアン 2021 シャフト NSプロ 950GH neo バランス D-0 番手 7〜9.P.A (5本セット) ロフト 選択なし 硬さ S 長さ 38 重量 375g 性別/利き腕 男/右 メーカー希望小売価格 \176,000 補足情報 グリップ/純正/グリップ程度 A アイアンセットのばら売り販売は行っておりません。
中古 ゴルフクラブ クラブ（男性右利き用） アイアンセット（IRON） キャロウェイ（Callaway） EPIC MAX FAST (エピック マックス ファスト) アイアン 2021 NSプロ 950GH neo 選択なし S 程度:B+ 38 【13時までのご注文は当日発送致します！】★クラブ買取サービスもあります！あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース！中古 ゴルフクラブ クラブ（男性右利き用） アイアンセット キャロウェイ EPIC MAX FAST (エピック マックス ファスト) アイアン 2021 NSプロ 950GH neo 選択なし S 程度:B+ 38 【13時までのご注文は当日発送致します！】★クラブ買取サービスもあります！あなたのゴルフパートナーになるクラブを探すならゴルフエース！

■商品詳細■ブランドBrooks ブルックス■商品名Brooks Hyperion Max 2ハイペリオン マックス 2■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Crystal Seas/Diva Pink/Black■詳細丸いつま先のシルエット。
-ラバーアウトソール.-製品の寸法は(7 幅 B - M)サイズを用いてます。
寸法はサイズによって異なる場合がございます。
予めご了承下さい。
■備考(取寄) ブルックス レディース ハイペリオン マックス 2 Brooks women Brooks Hyperion Max 2 Crystal Seas/Diva Pink/BlackBrooks ブルックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド レッキング 登山 カジュアル 大きいサイズ ビックサイズ zp-9964682

　2024 Paradym Ai Smoke MAX D FW スライス軽減　ドロー設計モデル 打ち出しを上げ、スライスを減らしたいプレーヤー。
ドローバイアスを持つ、最も寛容で高い打ち出しのフェアウェイウッドです。
世界初のAIスマートフェイスは、実際の選手データを使ってデザイン 25万人分のスイングデータを活用して生まれたAiスマートフェースは、どんなレベルのプレーヤーにも少なからずある、フェアウェイウッドの「難しい」というイメージも変えてしまうのかもしれません。
どんなインパクト、打ち方であっても、まるで意思を持っているかのようにスピンや打ち出し角などを最適化してくれるため、ミスがミスになりにくく、これまで以上の飛距離と方向性を安定して実現することができます。
専用ヘッドカバー付属 専用トルクレンチは付属しません。
※番手によりソールデザインが写真と異なります。
写真は右用ですが商品は左用となります。
送料について詳しくは

テーラーメード Qi10 マックス ウィメンズ フェアウェイウッドTaylorMade Qi10 MAX WOMEN'S Fairwaywoods 2024 ■　世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継ぎ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現。
シャフトやグリップなど女性専用設計を採用した「Qi10 MAX WOMEN'S」フェアウェイウッドが誕生。
■　安心感のあるヘッドサイズに優れた寛容性大型なシャロ―ヘッドで安心感があり、ミスヒットに強く、高弾道で飛ぶ「Qi10 MAX」フェアウェイウッド。
カーボンウッドによって生みだされる余剰重量を、「内臓リアウェイトリング」としてヘッド後方に配置。
低くて深い重心位置の設計が可能となり、テーラーメイド史上最もやさしいフェアウェイウッドが実現。
■　進化したインフィニティーカーボンクライン「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
■　継承されるテクノロジーテーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。
ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。
さらに、「Vスチールソール」よってフェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。
フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
■　日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ＊上記スペックは#3（16°）の数値です。
＊このスペックは計算値・暫定値です。
。
＊左用、レフトハンドの展開はございません。
＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ＊アフターマーケットシャフトは日本製 ＊バックウェイトは着脱不可となっております。
■スペック ■シャフト/レングス#3(16)：41.25インチ / #5(19)：40.25インチ / #7(22)：39.75インチ TourAD VF 4バランス：C4.5 / クラブ重量：294g(S) TourAD VF 5バランス：C5.5 / クラブ重量：302g(S) ※長さおよびバランスに関しては全て、テーラーメイドオリジナル計測器による数値になります。
※FWの各番手のクラブレングス±1.0インチの調整が可能です。
（0.25インチ刻み）※上記バランスおよび総重量は、各モデル#3のカスタム標準レングス、各モデルのカスタム標準グリップ装着時の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
（テーラーメイド計測値）※ロフト調節機能搭載モデルは、シャフトロゴ位置やグリップのバックライン位置を指定ロフトポジション別にご指定頂けます。
※バランス指定は出来ません。
※ロフト調節スリーブの選択は出来ません。
※レフトハンドの、展開ロフトはございません。
ご注意ください。
※シャフトのチップカットの指定は出来ません。
※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。
テーラーメイド Qi10 ドライバー 2024 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70（Speeder NX40,NX50,NX60,NX70）[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi10 MAX マックス ドライバー 2024 VENTUS BLUE（ベンタス ブルー/Velcore/ベルコア）[右打用/左打用]テーラーメイド Qi10 MAX マックス フェアウェイウッド 2024 VENTUS TR BLUE（ベンタス TR ブルー/Velcore/ヴェルコア）[右打用]テーラーメード Qi10 フェアウェイウッド 2024 ツアーAD CQ-4,CQ-5,CQ-6,CQ-7（TourAD CQ4,CQ5,CQ6,CQ7）[右打用/左用/レフティ]テーラーメード Qi10 レスキュー RESCUE ユーティリティ 2024 フジクラ TR HYBRID（TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド）【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX グリーン (Speeder NX Green NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P770 アイアン 5本セット(#6-PW) N.S.PRO 950GH neo（NS950ネオ/ns950neo)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド P790 アイアン 2023 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105（NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6～PW) N.S.PRO MODUS 120（モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド4 ウェッジ クローム MG4 WEDGE ダイナミックゴールド（Dynamic Gold）[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi10 MAX レディース ウィメンズ 女性用 女子用 キューアイテン マックス フェアウェイウッド Fairwaywoods 2024年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品Qi10 MAX ドライバーQi10 ドライバーQi10 MAX フェアウェイウッドQi10 フェアウェイウッドQi10 レスキューQi10 MAX レスキューテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 ＊総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：GRAND BASSARA BETA カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント β29 LITE 32.5 11.8 先 R 36.0 10.6 S 39.5 9.1 β39 LITE 43.0 4.8 R 45.5 4.7 S 48.0 4.6 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※画像はβ39のものになります。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますブリヂストン ゴルフ B3 MAX / B3 MAX D ドライバー ■スペック フェース素材/構造 ボディ：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） MAX 9.5°/（外部）ステンレスウエイト、（内部）ステンレスウエイト MAX 10.5°/（外部）タングステンウエイト MAX D10.5°/（外部）アルミウエイト、（内部）タングステンウエイト フェース： 6AL-4Vチタン合金 ボディ素材 ボディ： 熱圧成形（CFRP部） フェース： 鍛造、CNCミーリング、レーザー加工 ヘッド B3 MAX B3 MAX D ロフト角（°） 9.5 10.5 10.5 ライ角（°） 59 59 ヘッド体積(cc) 460 クラブ長さ（インチ） 45.5 ※ドライバーのスペック値はニュートラルポジションでの値となります。
■シャフト VANQUISH BS40 for MAX カーボンシャフト フレックス R SR S シャフト重量(g) 42 46 50 クラブ重量(g) 284 286 291 バランス D2 トルク 7.9 7.7 6.7 調子 中 ※シャフト数値はカット後の数値になります。
■グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0K）(口径60/重さ42g) ■付属品 ●専用ヘッドカバー ※トルクレンチ付属

｜キャビティバック ｜ステンレス ｜スチール（アベレージ） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますこの商品の特徴即日出荷新溝適合商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
PARADYM AI SMOKE MAX FASTアイアン高打ち出しで楽に飛ばせる軽量の大型ヘッドで安心感もプラスアイアンは、「距離をコントロールしていくものであって、飛ばすものではない」と、よく言われます。
しかし、より遠くへと運べることで恩恵を受けるプレーヤーはたくさん存在するはずですし、もしそれが、適正なスピンや高さを伴い、結果のバラつきも少ないものだとしたら、話は変わってきます。
2024年に向けて開発されたAiスマートフェースが、まさにすべてを満たしたショットを現実のものとしました。
どんな打ち方、インパクトであっても、マイクロディフレクション（無数のたわみ）が最適な弾道へと変換し、ミスヒットへの強さまでも発揮。
これまでの概念は、最新のテクノロジーによって、今後、覆されていくのかもしれません。
新シリーズの3機種のうち、キャビティバックの大型ヘッドを採用した「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、やはり軽さが大きなポイント。
AI設計とのコンビネーションにより、これまでにない飛距離を実現しつつ、到達する場所もとても小さい範囲に抑制します。
Features Benefits25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト最新のAiスマートフェースは、「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のユーティリティにも搭載されています。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
大型のキャビティバックながら軽量なヘッドを実現「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」は、キャビティバックを採用した大型ヘッドながら、ベテランゴルファーが見ても構えやすさを感じるオーソドックスな形状となっています。
PARADYM Ai SMOKE HLアイアンと比較すると、少し大きめのサイズです。
ただし、重量は軽めにつくられており、振り抜きやすさも持ち合わせています。
3種類のシャフトのうち、2機種を軽量タイプに「PARADYM Ai SMOKE MAX FASTアイアン」の番手は、I#5～9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#5～7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#5～7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で26度と、比較的ストロングな設定。
シャフトは、用意されたスチール2種類、カーボン1種類のうち、スチール1種類とカーボンがPARADYM Ai SMOKEアイアン、PARADYM Ai SMOKE HLアイアンよりも軽量なタイプとなっており、軽量ヘッドとともに高いスイングスピードを引き出します。
A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
シャフト・グリップN.S.PRO 850GH neo スチールシャフト▲LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE グリップ バックライン有りスペック番手I#6I#7I#8I#9PWフェース素材/構造17-4 ステンレススチール / Ai スマートフェース/ フェースカップ17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材17-4 ステンレススチール ＋ ウレタン・マイクロスフィア＋ MIMタングステンウェイト17-4 ステンレススチールロフト角(°)2426303540ライ角(°)6161.56262.563長さ(インチ)37.6253736.53635.75バランスRD1クラブ重さ（I#5/I#7)R約385g / 約400gグリップLAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE グリップバックライン有り 約40g,口径60(5720321)原産国日本/中国/ベトナムシャフト名N.S.PRO 850GH neo スチール硬さSシャフト重さ88.0gトルク2.0調子中調子※シャフトスペック値は、メーカー（N.S.PRO 850GH neo=日本シャフト株式会社 ）の公表値になります。
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。
発売日：2024年2月

メーカーカスタムクラブ プロギア RSX RS MAX ドライバー 2024モデル 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -0.5 ライ角(°) 58 標準長さ(インチ) 45.5 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 40 R2 48.0 5.7 中 D1.5 約304 R 49.5 SR 51.0 S 52.5 50 R 54.5 4.9 D2.0 約309 SR 56.0 S 57.5 X 59.0 60 SR 65.0 3.8 D2.5 約317 S 66.5 X 68.0 70 S 76.0 3.0 D3.5 約326 X 77.5 重量、バランスはSシャフトの参考値になります。
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランス指定できません。
●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。
グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。
●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
《スペック》 ●カスタムシャフト 　 N.S.PRO Regio Formula MB カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 　　　　　　※RS MAXは8gのみ ■製　法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。
※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス ドライバー VENTUS BLUE カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：VENTUS BLUE カーボンシャフト シャフト名 BL5 BL6 BL7 フレックス R S S X S X 重量(g) 58.5 59.0 65.0 65.0 76.0 77.5 トルク(度) 3.7 3.3 3.1 3.1 3.0 2.9 キックポイント 中元 ＊標準クラブ長(inch) 45.25 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス ドライバー【左用】 GRAND BASSARA カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：GRAND BASSARA カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント ＊標準クラブ長(inch) GB29 LITE 32.5 11.8 先中 45.25 R 35.5 10.8 S 39.5 9.8 GB39 LITE 43 4.9 R 45.5 4.8 S 48.5 4.7 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー【レフティ】 ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD TP ツアー エーディー ティーピー ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 レフティ 左用 左利き用 LEFTY LH メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]

テーラーメード Qi10 マックス ドライバーTaylorMade Qi10 MAX DRIVER 2024 ■　MOIとは？MOI（慣性モーメント）とは、物質の回転運動に対しての抵抗力を示した数値。
ゴルファーにとっては、インパクト時の安定性とやさしさ（ミスヒットしてもクラブが開きにくい）を図る上で大切な指標だ。
「Qi10 MAX」ドライバーが達成した10Kの慣性モーメントは、ただの数字ではない。
それは、やさしさの新世界基準だ。
■　寛容性、直進性、ヘッドのすべてMAXサイズカーボンウッドによって生みだされた余剰重量によりQi10シリーズ最大のヘッドサイズを実現。
さらに、余剰重量をヘッド前方と後方に配置することで、ヘッド全体の慣性モーメントを大幅に向上。
ゴルファーが求める飛距離だけでなく、今までにない「やさしさ」を極限まで探求。
■　進化したインフィニティーカーボンクラウンクラウンに使われているカーボン使用量を97%まで大幅にアップした「インフィニティ―カーボンクラウン」を搭載。
カーボンによって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状や、ヘッド内部に再配分することで、さらに高い慣性モーメントを実現。
さらに、フェース上部に施されたアライメントが、アドレス時の目標に対しての構えやすさを向上。
■　エネルギーの伝達効率がさらにUP第3世代の「60層カーボンツイストフェース」と、フェースを支える「新開発フレーム」を採用。
従来のチタン製ヘッドと比べ、圧倒的な軽量化を実現。
インパクト時、ボールへのエネルギー伝達効率を高め、ボール初速アップに貢献。
さらに、ミスヒットしても無駄なスピンを抑えボール初速をキープ。
■　日本仕様 ●商品特徴 ●スペック ＊ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
＊左用、レフトハンドはカスタムメイドクラブでの受付となります。
＊専用ヘッドカバー付＊本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製 ＊アフターマーケットシャフトは日本製 ＊バックウェイトは着脱不可となっております。
■スペック ■シャフトレングス：45.0ンチ Speeder NX40バランス：D3.5 / クラブ重量：304g(S) Speeder NX50バランス：D4.0 / クラブ重量：308g(S) Speeder NX60バランス：D4.5 / クラブ重量：318g(S) Speeder NX70バランス：D6.0 / クラブ重量：326g(S) ※クラブの長さは、全てのシャフト、最短44.5インチから0.25インチ刻みで最長47インチまでの範囲で選択可能です。
（テーラーメイド計測値） ※上記バランス、総重量は、各モデル標準レングス、カスタム標準グリップ(約50g)の参考値になりますので、実際の組立値と若干異なる場合がございます。
※実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内となり、長さの許容範囲は±0.125インチとなります。
（テーラーメイド計測値）。
※シャフトレングスが0.25インチ変わった場合、バランスは約1.0ポイント変わります。
※各モデルに装着されておりますロフト調節スリーブは、他のモデルとの互換性は有りませんのでご注意ください。
■グリップは下記の6タイプからお選び頂けます。
※カスタムメイドクラブにもテーラーメイドの標準品ゴルフクラブと同じ保証書(保証期間はご購入日より2年間)が付属します。
テーラーメイド Qi10 ドライバー 2024 スピーダー NX40,NX50,NX60,NX70（Speeder NX40,NX50,NX60,NX70）[右打用/左用/レフティ]テーラーメイド Qi10 MAX マックス ドライバー 2024 VENTUS BLUE（ベンタス ブルー/Velcore/ベルコア）[右打用/左打用]テーラーメイド Qi10 MAX マックス フェアウェイウッド 2024 VENTUS TR BLUE（ベンタス TR ブルー/Velcore/ヴェルコア）[右打用]テーラーメード Qi10 フェアウェイウッド 2024 ツアーAD CQ-4,CQ-5,CQ-6,CQ-7（TourAD CQ4,CQ5,CQ6,CQ7）[右打用/左用/レフティ]テーラーメード Qi10 レスキュー RESCUE ユーティリティ 2024 フジクラ TR HYBRID（TR75,TR85,TR95,TR105 ハイブリッド）【正規品・純正】テーラーメイド スリーブ付きシャフト スピーダー NX グリーン (Speeder NX Green NX40,NX50,NX60,NX70)【ドライバー/フェアウェイウッド対応/日本仕様】テーラーメイド P770 アイアン 5本セット(#6-PW) N.S.PRO 950GH neo（NS950ネオ/ns950neo)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド P790 アイアン 2023 5本セット(#6-PW) N.S.PRO MODUS 105（NSモーダス105)[メーカーカスタム][特注][日本仕様][右打用/レフティ]テーラーメイド Qi アイアン 5本セット(#6～PW) N.S.PRO MODUS 120（モーダス120/MODUS120)[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品]テーラーメイド ミルドグラインド4 ウェッジ クローム MG4 WEDGE ダイナミックゴールド（Dynamic Gold）[メーカーカスタム][特注][日本仕様/日本正規品][右打用/レフティ]【検索用ワード】TaylorMade テーラーメイド Qi10 キューアイテン ドライバー DRIVER 2024年モデル 受注生産商品 CUSTOM ORDER 別注 特別注文品 特注品 右打用 右用 左用 左打ち用 左利き用 レフティ レフトハンドモデルQi10 MAX ドライバーQi10 ドライバーQi10 MAX フェアウェイウッドQi10 フェアウェイウッドQi10 レスキューQi10 MAX レスキューテーラーメイド P770 アイアンテーラーメイド P790 アイアンテーラーメイド P7CB アイアンテーラーメイド Qi アイアンミルドグラインド ウェッジFCT スリーブ付シャフト

驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
仕様：日本正規品 年式：2024年7月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 付属品：純正ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
《スペック》 ●カスタムシャフト 　 VENTUS TR BLUE カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 　　　　　　※RS MAXは8gのみ ■製　法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。
※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]商品名 プロギア(PRGR) RSX RS MAX ドライバー ■シャフト 三菱ケミカル MITSUBISHI CHEMICAL ミツビシ ケミカル TENSEI PRO BLUE 1K テンセイ プロ ブルー ワンケー ■グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 商品説明 ■進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]