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GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトBASILEUS Tri:LeggeroSHAFTBasileus Tri:Leggero(トライレジーロ)第3世代レジーロは超高弾性+高強度を融合特徴-FeaturePAN系超高弾性50t炭素繊維を全長に使用した新設計。
プレミアムモデルに採用している先端部への超高弾性70tバイアスクロスの採用。
手元のしなりからくる切り返しのタイミングの撮りやすさを重視。
高弾性設計により、ブレが少なく叩ける先端挙動。
超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
リストワークで叩き操るテクニカルヒッターにマッチ。
SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト バシレウス トライレジーロカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3〜4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

■商品詳細■ブランドASICS アシックス■商品名ASICS GEL-Kinsei Maxゲル-キンセイ マックス■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Mint Tint/Apricot Crush■詳細取り外し可能なオルソライトフットベッド。
■備考(取寄) アシックス レディース ゲル-キンセイ マックス ASICS women ASICS GEL-Kinsei Max Mint Tint/Apricot CrushASICS アシックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド Shoes Boots トレッキング 登山 カジュアル ストリート 大きいサイズ ビックサイズ zp-9875474

■商品詳細■ブランドASICS アシックス■商品名ASICS GEL-Kinsei Maxゲル-キンセイ マックス■商品状態新品未使用・並行輸入品■色Oatmeal/White■詳細ビーガンの構造を確認しました。
-この製品を構成する主要な材料には、最低20パーセントのリサイクルコンテンツが含まれています。
-レース-アップクロージャー.-AHARPLUS ヒールプラグが耐久性を向上。
-丸いつま先のシルエット。
■備考(取寄) アシックス レディース ゲル-キンセイ マックス ASICS women ASICS GEL-Kinsei Max Oatmeal/WhiteASICS アシックス シューズ ブーツ スニーカー アウトドア ブランド Shoes Boots トレッキング 登山 カジュアル ストリート 大きいサイズ ビックサイズ zp-9972745

“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
　R＆Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
』 R＆Aから「アッパーリミット！※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20％以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード： ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
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指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
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カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド DIAMANA GT カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫番手#3#5#7#9ヘッド素材FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン)ロフト角(度)15182124ヘッド体積(CC)176165154148ライ角(度)57.55858.559標準クラブ長(inch)4342.54241.5＊総重量(g)・バランス約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR)※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：DIAMANA GT カーボンシャフト シャフト種類・フレックス重量(g)トルク(度)キックポイントGT 40R2465.6中元R475.6SR48.55.5S49.55.4X49.55.4GT 50R56.54.7SR56.54.7S56.54.6X59.54.6TX614.5GT 60SR60.53.9S62.53.8X653.8TX65.53.8GT 70S72.52.9X75.52.8TX77.52.8GT 80S823X85.52.9TX85.52.9※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド【左用】 N.S. PRO REGIO FRMLA M+ カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 ＊総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト： N.S. PRO REGIO FRMLA M+ カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント TYPE45 R 47.0 6.3 中 S 49.0 6.2 TYPE55 R 55.0 4.3 S 57.5 4.3 X 59.5 4.3 TYPE65 SR 65.0 2.9 S 67.0 2.9 X 69.0 2.9 TYPE75 S 75.5 2.5 X 77.5 2.5 元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

仕様：日本正規品 年式：2024年4月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 スペック：画像参照 付属品：純正ヘッドカバー、専用トルクレンチ、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

メーカーカスタムクラブ プロギア RSX RS MAX ドライバー 2024モデル 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 ロフト角(°) 9.5 10.5 ヘッド体積(cm3) 460 フェースアングル(°) -0.5 ライ角(°) 58 標準長さ(インチ) 45.5 TOUR AD UB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) UB-4 R2 45 5.5 中 D1.0 約300 R1 47 S 48 UB-5 R2 54 4.4 D2.0 約309 R1 56 S 57 X 59 UB-6 SR 63 3.2 D3.0 約316 S 65 X 66 UB-7 S 74 3.0 D4.0 約325 X 75 UB-8 S 82 2.8 D4.5 約332 X 83 ※数値はSシャフトの参考値になります。
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、カスタム標準グリップを装着時の参考値になります。
※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値になります ●クラブの長さの変更による注意点標準長さから、±1.0インチの範囲で選択可能です(0.25インチ単位)（シャフトによって対応長さが異なる場合がございます）長さを変更することで、バランスが変わります。
※バランス指定できません。
●グリップの変更による注意点グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。
グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更についてバックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。
[構えた時にロゴが見える状態] ●グリップテープ下巻きについて 標準は、縦1重巻きなります。
グリップ未装着(同送)の場合は、下巻きなしになります。
●グリップ未装着での発送可能ですご自身で装着される場合など、グリップ未装着をお選びください。
●ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、予告なく対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。

【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]商品名 プロギア(PRGR) RSX RS MAX ドライバー ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD VR ツアー エーディー VR ブイアール ■グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 商品説明 ■進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
【検索用ワード】プロギア PRGR RSX MAX DRIVER アールエスエックス マックス ドライバー DR 2024 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Prsxmd]

特注クラブはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX DRIVER ゴルフ クラブ GOLF CLUB DR ドライバー 1W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。

この商品はメーカー正規カスタム品です ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。
余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適個所に配置し、許容性が向上。
2024年モデル メーカー：BRIDGESTONE GOLF ブリヂストンゴルフ 品名：B3MAX B3マックス 発売日：2024年4月発売 ゴルフクラブ ドライバー DRIVER ■装着シャフト Fujikura Shaft フジクラシャフト SPEEDER NX GREEN スピーダー グリーン 先中調子 カーボンシャフト 商品情報：特注カスタム 新品 2024年モデル 高慣性モーメント設計 ゴルフクラブ メンズクラブ 特注品 カスタムオーダー

【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト グラファイトデザイン GRAPHITE DESIGN TOUR AD DI ツアー エーディー ディーアイ ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
《スペック》 ●カスタムシャフト 　 N.S.PRO Regio Formula B カーボンシャフト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 　　　　　　※RS MAXは8gのみ ■製　法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。
※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス ドライバー【左用】 Speeder SLK カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：Speeder SLK カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント ＊標準クラブ長(inch) SLK4 R 46.5 7.2 中 44 S 48.5 7.1 SLK5 R 56.5 6.1 S 58.5 6.0 X 62.0 5.9 SLK6 S 66.5 5.1 X 71.0 5.0 ※バット径はバット端部から150mm。
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]商品名 ピンゴルフ G430 MAX ドライバー ■シャフト 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M+ レジオ フォーミュラ M プラス ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。
商品説明 高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
◆ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ◆進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース 全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
◆初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
◆快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
【検索用ワード】ピン ピンゴルフ PING G430 MAX DRIVER マックス DR 2022 カスタム カスタムクラブ CUSTAM 特注 特注品 メンズ 男性 MENS クラブ ゴルフクラブ (GOLFCLUB-DRIVER)(MENS)[Pg430md]

PRGR RSX RS MAX DRIVER プロギア アールエス エックス アールエス マックス ドライバー RS MAX DRIVER 進化の象徴 驚初速、低スピン性能を維持しながら、シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
《スペック》 ●カスタムシャフト 　 AIR SPEEDER カーボンシャフト ホワイト ■ロフト角(°)：9.5、10.5 ■体積(cm3)：460 ■ライ角(°)：58 ■標準長さ(インチ)：45.5 ■ヘッド素材： ・フェース：チタン(Ti-6Al-4V) ・ボディ：チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ・ウェイト：8g(ステンレス/SUS630) 　　　　　　※RS MAXは8gのみ ■製　法：フェース：CNC加工、ボディ：真空精密鋳造 ■専用グリップ：重量:50g 径:59 バックラインなし ■原産国： Made in JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付き(Made in CHINA) ※トルクレンチは別売りとなります。
※SLEルール適合モデル ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造・・・特許第5748017号 ※Xカートリッジ（4方向可変）機構・・・特許出願中 ※メーカーカスタム商品になります。
メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。
予めご了承下さい。
クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品 ◆PRGR RSX 2024 特集ページはコチラ！◆