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細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
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また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
■防犯登録について※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
急坂の上りを難なくこなし、テクニカルな下りを爆走できるマヴィック史上最強のオールラウンドアルミ製トレイルホイールで、 より軽量、より頑強で、チューブレスタイヤのセットアップも超簡単な新作「クロスマックスxl s」 クラス最高のアルミ製トレイルホイールセット ■強度を何ら犠牲にすることなく重量を最低限に抑えたism加工を施した超頑強なリム 起伏の激しいトレイルでの自信とコントロール性がアップ ■低空気圧用に最適化され30mmワイドリムが、トラクションとコントロール性能をアップさせることでよりスムースなライドを提供 ■三角形のリム形状が強い衝撃を吸収するので、下り坂でも安心して爆走が可能 最高に使いやすいチューブレスシステム ■foreテクノロジーによるフルシールドリムがリムテープを不要にすることで、チューブレスタイヤの着脱・交換を容易に ■上部リムブリッジに穴を開ける必要がないので、リムの剛性と耐久性がアップ 重量 ・pair：1790g ・front：830g ・rear：960g features リム ・素材：マクスタル ・素材：s6000アルミニウム ・軽量化：ism ・タイヤ：ust チューブレス＆チューブタイプ ・内幅：30 mm ・リムを衝撃やキズから保護するブラックシールド加工 ・etrto サイズ 29"：622x30tc ・アシンメトリー（左右非対称）のリムデザイン ・fore テープレスチューブレステクノロジー ・sup 溶接テクノロジー スポーク ・素材：スチール ・ニップル：foreテクノロジーによるアルミニウム一体型 ・スポーク数：フロント＆リア 24本 ・スポーク組：フロント＆リア 2クロス組、コンタクトレス ハブ ・ハブは6穴ボルトまたはセンターロックブレーキローターに対応 ・アクスル：15×110 boost（フロント）、 12×148 boost（リア） ・インフィニティ ハブ ・フリーホイール：インスタント ドライブ360 ・qrm オート 互換性 ・フリーホイール：シマノ hg9 マイクロスプライン、 スラム xd に変換可能（別売） ・フロントアクスル：15×110 boost スルー アクスル ・リアアクスル：12×148 boost スルー アクスル 付属品 ・ustバルブ＆アクセサリー ・多機能調整レンチ（リアホイールに付属） ・スペアスポーク（各2本） ・ユーザーガイド ・fore調整レンチ 使用に際して ・astm規格カテゴリー4：エンデューロ＆トレイルライド ・ホイールのロングライフのため、最大重量は車両を含め 120kgを推奨 ・推奨タイヤサイズ：60mm〜76mm (2.35"〜3.0")

“ワイルド”マキシマックス カスタムシャフト仕様 404ヤードの遺伝子、ワイルドに降臨。
　R＆Aから「本当の限界」と警告された限界強反発。
『47インチで作成希望の方は備考にその旨記載をお願いします。
指定がなければ46インチで作成し発送いたします。
』 R＆Aから「アッパーリミット！※本当の限界」と警告を受けたほどの限界反発力と従来比20％以上の超広域強反発エリアを叶えた専用開発マッスルクロスフェースと相まってルール限界の強反発性能とワークス史上最大の慣性モーメントを達成。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト(+10,000円) 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト(+30,000円) 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト(+40,000円) の中からお選び下さい ※カスタムシャフトは追加料金が発生致します。
関連キーワード： ゴルフクラブ ドライバー ワイルドマキシマックス SLEルール適合 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 飛ぶドライバー USTマミヤ カーボンシャフト 【詳細スペック】画像でご確認ください。
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マキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
やさしさを徹底追及した重心設計や反発力をフェアウェイウッドでも体感可能。
スマートな形状だからダフリなどの心配が少なくなり、安心してフルスイングすることが可能に。
※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。
関連キーワード： ゴルフクラブ フェアウェイウッド マキシマックス 飛距離アップ 高弾道 激飛び ゲキトビ ドラコン 3番ウッド 5番ウッド USTマミヤ カーボンシャフト ワークスゴルフ WORKSGOLF ■スペック ・番手：#3 / #5 ・ロフト角：#3＝15度 / #5＝19度 ・ライ角：#3＝60度 / #5＝60.5度 ・ヘッド容量：#3＝185cc / #5＝180cc ・長さ：#3=43インチ / #5=42インチマキシマックスブラックシリーズII フェアウェイウッドDiamana for DRACONシャフト仕様 ドラコンシニアで404ヤードを記録したマキシマックスドライバーの遺伝子を受け継いだフェアウェイウッドが誕生。
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※予告なく仕様を変更する場合があります。
ご了承下さい。
カスタムシャフトは USTマミヤ V-Spec α-4 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 シャフト 三菱ケミカル 飛匠 極MAX シャフト 三菱ケミカル Diamana for DRACON シャフト 本ページはDiamana for DRACONシャフト仕様になります。
カスタムシャフトをお選びの際は別ページになります。
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こちらの商品はメーカー取り寄せです。
お届けまでややお時間をいただきます。
また、ご注文のタイミングによってはメーカー完売のため お届けできない場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※輸入品のため、保証書は付属しません。
また、輸送上の小さなスレ等がある場合がございます。
あらかじめご了承ください。
▼その他の ROGUE ST シリーズはこちら▼

PXG 0311 GEN5/GEN6/BLACK OPS DRIVER用純正スリーブ付カスタムシャフトJBEAM ZY-SAMURAI RED MAXSHAFTJBEAM ZY-SAMURAI RED MAX50g台の高弾性で当たり負けしなく、程良い捕まり。
中調子で安定した動きを作り出し、フェースのブレを軽減する事でスピンコントロールしやすい。
競技ゴルファー向けのシャフトです。
COSMETICSPECIFICATIONGRIP【標準グリップ】※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
PXG 0311 ジェネレーション5/ジェネレーション6/ブラックオプス ドライバー用純正スリーブ付カスタムシャフト ZY サムライ レッドマックスオーダーについてご注文の流れシャフトの種類、フレックスを選択してください。
シャフトロゴの向きを選択してください。
スリーブ装着ポジションを指定してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいグリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3～4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス フェアウェイウッド VENTUS BLACK カーボンシャフト ■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■3つのテクノロジーで"激飛"のG430MAX ■直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・ テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、 軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
■上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・ テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
によるたわみの最大化で高初速と最大キャリーを実現。
■たわみを最大化して高初速を生む新設計の 「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ 番手 #3 #5 #7 #9 ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) ロフト角(度) 15 18 21 24 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 ＊総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：VENTUS BLACK カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 5 S 57.5 3.7 元 X 58.5 3.3 6 S 64.0 3.4 X 65.0 3.1 7 S 77.0 3.1 X 78.0 2.8 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトPoleToWinSHAFTThreering Pole To Winヘッドの芯でボールをとらえるためのシャフト最適なインパクトをむかえるために手元部から20cm付近の剛性を高めることでドゥループをコントロール、Tipから20cm〜30cmの部分を強化しディフレクションを安定させます。
スイングを補正する役に立つシャフトインパクトでお尻が前に出ることでコックが伸び、ボールが右にでやすいプレーヤーに！SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト スリリング ポールトゥウィンカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
ご注文前に必ずご確認下さい※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。
※通常はご注文確定後3〜4日程度での発送となります。
※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。
また、スペック決定後のキャンセルはできません。
ご了承ください。
※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。
その際はご注文をキャンセルすることが可能です。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。
それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。
また、代引き決済も対応しておりません。
ご理解、ご協力よろしくお願いします。

【Performance & Technology】TaylorMade Qi10 MAX CUSTOM MADE DRIVER●寛容性、直進性、ヘッドサイズ、その全てのMAXレベルを目指して開発。
●Qi10シリーズの中ではヘッドサイズを最大化し、今までにない重量配分で、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを得ることに成功。
●「ロフトスリーブ」を搭載し、± 2°のロフト・ライ調整が可能になったことで、より繊細なショットの制度を追求可能。
スタンダードポジションでライ角58°(アップライトポジションで62°)に設計。
【Specifications】■ヘッド体積 : 460cc■ヘッド素材 : チタンフレームボディ +インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + MOIバックウェイト(30g) + フロントTSSウェイト■フェース素材：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ロフト角 : 10.5 度(可変式)■ライ角 : 58(STD) - 62(UPRT)度(可変式)■グリップ : TM Tour Velvet 360 Black / Blue CP(径60 / 47.5g)【Shafts】■SPEEDER NX BLACK 50 S(先中調子　トルク : 4.9°　重さ:約56.5g )『シャフトの特長』※「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
※オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
先調子系特有のボールのつかまり、高弾道はそのままに、飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデル。
■クラブ長さ : 45.0インチ■クラブ重さ : 約311g ■バランス：D4.5※専用ヘッドカバー付属※クラブスペック表・保証書付属※トルクレンチは付属いたしません。
『クラブの特長』※フルスイングでブレない安定性※レベルブロー(横から払い打つ方法)からアッパーブローのスイングの人に高慣性モーメントのヘッドがインパクト時のブレを軽減した球筋と飛距離ををもたらします。

GTD Black Ice The Max DRIVER用スリーブ付カスタムシャフトTRPX The Air / LightSHAFTTRPX The Air/The Air LightTRPX Airの「走りのコンセプト」を継承し、Fabulous Ni-Tiで得た金属線使用のノウハウも惜しみなく投入しました。
超高性能素材のステンレスPPを手元側に配置し剛性を高め、しなり戻りを更にアップしました。
また、従来のAir以上の軽量化にも成功しました。
アスリート、シニア、レディースもさらなるパフォーマンスアップが期待できます。
さらに軽量ながら、The Air同様の走りと剛性コントロール性能を備えた「The Air Light」が登場しました。
COSMETICSEPECIFICATIONジ・エアー※カラー：ブラックジ・エアー ライト※カラー：ブラック / ミント(限定カラー) / ベリー(限定カラー)GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。
※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。
※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。
※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。
商品詳細スリーブメーカーより販売されている純正品です。
カスタム内容長さ、シャフトのロゴ向き、グリップ等ご指定いただけます。
その他スリーブ付シャフトのみの商品です。
ヘッド、ヘッドカバー、トルクレンチ等は付属しておりませんので別途ご用意ください。
その他一覧にないシャフトのカスタムをご希望のお客様は、別途079-430-2568またはshop@os-golf.comまでお問い合わせください。
他のGTDドライバー用スリーブとの互換性はありません。
他のGTDドライバー用スリーブ付シャフトをお求めのお客様はこちらをご覧ください。
GTD ブラックアイス ザ・マックスドライバー用スリーブ付カスタムシャフト ティーアールピーエックス ジ・エアー / ジ・エアー ライトカスタムオーダーについてご注文の流れスリーブ装着ポジションを指定してください。
シャフトの種類、フレックスを選択してください。
クラブ長、バランスを選択してくださいシャフトロゴの向きを選択してください。
グリップを選択してください。
グリップロゴの向きを選択してください。
買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。
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ご理解、ご協力よろしくお願いします。

驚初速、低スピン性能を維持しながら、 シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
仕様：日本正規品 年式：2024年7月発売モデル 対象：メンズ/右打ち用 付属品：純正ヘッドカバー、保証書 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

特注クラブはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX DRIVER ゴルフ クラブ GOLF CLUB DR ドライバー 1W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。

特注クラブはこちら！他にもクラブや用品など、PINGの商品が盛りだくさん！ 在庫表記・発送について2022 年 モデル PING G430 MAX DRIVER ゴルフ クラブ GOLF CLUB DR ドライバー 1W WOOD ウッド マックス CUSTOM 受注生産(特注)対応スペックをご注文のお客様へ ●お支払方法が銀行振込の方は入金確認後にメーカー発注となります。
●特注品につき代金引換でのご注文は承っておりません。
●特注品につきキャンセルは不可とさせていただきます。
●シャフトの長さによっては希望バランスの仕様に出来ない場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス ドライバー【左用】 ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント ＊標準クラブ長(inch) ELDIO No.03 40 R 46 7.8 中 45.25 SR 48 7.8 ELDIO No.03 50 SR 54 6.4 S 56 6.2 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス ドライバー ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
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G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：ELDIO NO.03 CHAMPAGN CLR カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント ＊標準クラブ長(inch) ELDIO No.03 40 R 46 7.8 中 45.25 SR 48 7.8 ELDIO No.03 50 SR 54 6.4 S 56 6.2 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ◆ピン 2022 G430 シリーズ MAX ドライバー 特集ページはコチラ！◆【カスタムフィッティング】 ピン G430 マックス ドライバー【左用】 N.S. PRO REGIO FRMLA M カーボンシャフト ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ＆ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。
快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー 高MOI*で飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
■ブレない直進性と最大初速の"激飛MAX" ■進化したFORGED T9S+チタンフェース。
超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミス ヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。
ヘッド内部の最も振動が発生する 箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。
*MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪基本スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ/クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ＊総重量(g)・バランス 約302・D2(ALTA J CB BLACK・SR・45.75インチ) ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト：N.S. PRO REGIO FRMLA M カーボンシャフト シャフト種類・フレックス 重量(g) トルク(度) キックポイント ＊標準クラブ長(inch) TYPE-55 R2 52 4.3 中 45.25 R 55 4.2 中 45.25 S 57 4.2 中 45.25 TYPE-65 R 64.5 3.5 中 45.25 S 67 3.5 中 45.25 X 69.5 3.5 中 45.25 TYPE-75 S 78 2.9 中 45.25 X 80.5 2.9 中 45.25 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※画像はTYPE-55のものになります。
■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア（バックラインなし） ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。

■納期目安 この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため通常納期は約10日前後となります。
※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
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やさしく飛ばす。
KAMUI カムイ XP-03 ドライバー 【インナーブリッジ＆リブ付き高剛性チャネル設計】 ソール前方に2段階の深さのチャネル（溝）を設計。
トゥ・ヒールのサークル型チャネル、センター部の深いチャネルはトゥ・ヒール部や、フェース下部でのミスヒット時のフェースの歪な変形を抑え、ヘッド内部からもチャネル、ウェイトポートを支えるブリッジ、ソールを横断するリブを配置しソール剛性を大幅に上げ、ボール質量、インパクトの衝撃をしっかりと受け止めボール初速を最大限引き出します。
【U字型DAT55G鍛造フェース＆レーザー極細ミーリング】 ジルコニウムチタンに特殊強化熱処理を施し、ボールを強烈に跳ね返す強度とフェースをたわませる靭り強さ、撓んだフェースを素早く復元させる弾性を兼ね備えたマテリアル特性に仕上げています。
また、フェース面に溶接個所の無い360°フルカップフェース構造で広い高初速エリアを実現。
【フラットクラウン／シャローバック】 クラウンのトゥ、バックソール方向へのRを抑えたシャローバックは、自然に軽く右肩の下がったアドレスになり、ボールをターゲットに向けて力まずレベルブローに打ちぬくイメージがわきやすいヘッドデザイン。
【オールブラックIP仕上げ】 セットアップ時にスッとヘッドを置いて良い意味でアバウトに構えられる、フェースも精悍なオールブラックIP仕上げ。
【可変ホーゼルシステム】 8通りの弾道高さーロフト、打ち出し方向ーライ角を調整可能。
ロフトは9°から12°まで、ライ角は59．5°から62°まで。
その日の調子により、調整ができるように。
また、スリーブを複数用意することにより、簡単にリシャフトができます。
スペック ヘッド本体価格　68,000円（税別） フェース素材・製法 DAT55Gチタン / 精密鍛造フェース ボディ素材・製法 8-1-1Ti / 精密鋳造 ロフト 10．5°※ ライ角 59．5°※ フェースアングル ＋0．5　※ 体積 460cc ホーゼル内径 8．5mm ホーゼル深さ 32mm 基本ヘッド重量（F5B1.5） 197．5g（±2g） ※可変スリーブがSTANDARD時の設計値になります。
※表示の仕様は一部変更する場合がありますのでご了承ください。
※表示の重量などは設計値です。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
KBS MAX HL 軽量シャフトの概念を超えた、新しいウッド用シャフトが誕生しました。
軽量シャフトでも先端が当たり負けしない、男女問わず中上級者までお使い頂けるシャフトです。
ヘッドスピードが40m/s以下の方でも、最適なスピン量と高い打ち出し角により、飛距離アップが期待できます。
EIカーブに基づく設計によりMAXシリーズ(スチール・グラファイト)アイアンとの相性も良く、ウッドからアイアンまでトータルでのセッティングが可能となりました。
スペック