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Item Information メーカー ヨコハマ アドバン デシベル V553A （YOKOHAMA ADVAN dB V553A） サイズ 185/65R15 88H その他 備考 下記店舗での交換作業の場合、交換工賃/ゴムバルブ交換/タイヤ処理費用が無料になります。
■トレッド札幌東苗穂店 〒007-0802　北海道札幌市東区東苗穂2条3丁目4-56 ■トレッド山形店 〒990-2481　山形県山形市あかねケ丘1丁目15-1 ■トレッド福島西店 〒960-2154　福島県福島市佐倉下字 上谷地52 ■エムオートギャラリー福島郡山店 〒963-0725　福島県郡山市田村町金屋字マセ口42番地1号 ■エムオートギャラリー福島いわき店 〒970-8044　福島県いわき市中央台飯野4-1 （MEGAドン・キホーテ ラパークいわき店敷地内） ■トレッド大田原店 〒324-0047　栃木県大田原市美原1丁目3080-2 ■トレッド高崎中居店 〒370-0851　群馬県高崎市上中居町501 ■トレッド太田薮塚インター店 〒379-2304　群馬県太田市大原町1267番3 ■エムオートギャラリー加須大桑店 〒347-0019　埼玉県加須市鳩山町7-7 ■エムオートギャラリー都筑店 〒224-0025　神奈川県横浜市都筑区早渕1丁目31-20 ■トレッド新横浜師岡店 〒222-0002　神奈川県横浜市港北区師岡町963-1 ■トレッド沖縄与儀店 〒904-2174　沖縄県沖縄市与儀3-7-1 ■トレッド沖縄宜野湾店 〒901-2204　沖縄県宜野湾市上原1丁目3-9

サンエイ化学 高品位尿素水 アドブルー AdBlue 20L×5箱 コック付き の特長 サンエイ化学のAdBlue サンエイ化学の高品位尿素水は、ドイツ自動車工業会(VDA)より認証を受けた「AdBlue@」です。
厳選された高品質な原料尿素を使用し超純水と混合し製造しています。
当社の超純水製造装置は、3段階のろ過工程に加えて紫外線殺菌を行っております。
逆浸透膜とイオン交換樹脂でイオン成分を完全に除去、有機物やカルキなどの殺菌剤を限りなくゼロに近い値まで処理しています。
SCRシステムの排ガス処理用として SCRシステムとは、排ガス中の窒素酸化物を抑えるための「排ガス後処理技術」のひとつで、主にディーゼルエンジンに利用されています。
アドブルーは、ディーゼルエンジンにおいて有害な窒素酸化物（NOx）の排出を減らすための液体で、トラックやバス、SUV車などの車両や農業・建設機械などでも多く使用されています。
使用頻度に応じたピッタリサイズ ライフスタイルに応じた様々な容量をご提供。
短納期で低コストの製造メーカー直販。
ご注文をいただいてから出荷していますのでフレッシュな状態でご使用いただけます。
持ち運びが可能な少量サイズを多くご用意。
長距離時の補充用としても便利です。
取り扱いや保管について アドブルーは湿気や不純物にとても弱く劣化しやすいため、移し替えず、密閉性の高い容器で冷暗所にて保管してください。
保管の環境や温度により使用期限が変動します。
使用期限を過ぎると、尿素が結晶化したり品質が大きく劣化する可能性がありますので、表示が確認しやすくわかりやすい場所で保管してください。
ボディへの付着に注意し、軽油の注入口と間違えないように補充してください。
安全上のお知らせ 用途以外に使用しないでください。
高純度に精製された尿素水ですので、不純物の混入や汚染には十分注意してください。
使用後は容器を完全密閉し、付着箇所は拭き取りや洗浄を行ってください。
異常な着色や臭い、不純物の混入等が生じた場合はご使用を中止してください。
商品名 サンエイ化学 高品位尿素水 アドブルー AdBlue 20L×5箱 コック付き 成分 尿素：32.5％、純水：67.5% 内容量・サイズ（1箱あたり） 20L(20リットル)・縦30×横30×高さ30cm 製造販売元 サンエイ化学株式会社

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：41■他の商品はこちらです丁数：43はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【丁数】43【使用箇所・用途 (-用)】リア用【適合チェーンサイズ】520【素材／材質】A7075 ジュラルミン【製表面処理】ハードアルマイト■詳細説明【誇り高き仕上がり REAR ALUMINIUM】■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフスプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
(スプロケットの造り方はこちら)結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合いサンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
■注意点※画像は実際の商品とは異なる場合があります。
※スプロケットの適合は、ノーマルと同サイズ(歯数・チェーンサイズ)以外の取付を保証するものではありません。
※スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】↓スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく！SUNSTAR(サンスター) 【Webike TV】↓　※画像はイメージです。
■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 17-22 CBR250RR 年式: 23-24

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ブラウンゴールド (陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：シルバー (処理無し)はこちらカラー：マジョーラブルー (陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン (陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク (陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー (陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー (陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン (陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【素材／材質】チタン製 (Ti6AI-4V)【入数】4本■詳細説明フロントフォークの保持力を高め、路面への入出力を安定させ、コントロール性の向上に効果を発揮します。
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。
この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。
転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。
切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。
転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。
転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。
■注意点※車種によりボルトの形状、個数が異なります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z800 Z800 年式: 13-16ZRX1200DAEG ZRX1200DAEG 年式: 09-16ZRX1200R ZRX1200R 年式: 01-08ZX-14R ZX-14R 年式: 12-15

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要素材：チタン製形状：内六角形入数：6本■詳細説明バネ下回転重量物の軽量化による運動性、ストッピングパワーの安定に効果があります。
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。
この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。
転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。
切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。
転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。
転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。
■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。
※車種によりボルトの形状、個数が異なります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1300 R 隼 GSX1300 R 隼 年式: 08-13 GSX1300 R 隼 年式: 13-17

Item Information メーカー トーヨー プロクセス CL1 SUV （TOYO PROXES CL1 SUV） サイズ 235/55R18 100V その他 備考 下記店舗での交換作業の場合、交換工賃/ゴムバルブ交換/タイヤ処理費用が無料になります。
■トレッド札幌東苗穂店 〒007-0802　北海道札幌市東区東苗穂2条3丁目4-56 ■トレッド山形店 〒990-2481　山形県山形市あかねケ丘1丁目15-1 ■トレッド福島西店 〒960-2154　福島県福島市佐倉下字 上谷地52 ■エムオートギャラリー福島郡山店 〒963-0725　福島県郡山市田村町金屋字マセ口42番地1号 ■エムオートギャラリー福島いわき店 〒970-8044　福島県いわき市中央台飯野4-1 （MEGAドン・キホーテ ラパークいわき店敷地内） ■トレッド大田原店 〒324-0047　栃木県大田原市美原1丁目3080-2 ■トレッド高崎中居店 〒370-0851　群馬県高崎市上中居町501 ■トレッド太田薮塚インター店 〒379-2304　群馬県太田市大原町1267番3 ■エムオートギャラリー加須大桑店 〒347-0019　埼玉県加須市鳩山町7-7 ■エムオートギャラリー都筑店 〒224-0025　神奈川県横浜市都筑区早渕1丁目31-20 ■トレッド新横浜師岡店 〒222-0002　神奈川県横浜市港北区師岡町963-1 ■トレッド沖縄与儀店 〒904-2174　沖縄県沖縄市与儀3-7-1 ■トレッド沖縄宜野湾店 〒901-2204　沖縄県宜野湾市上原1丁目3-9

[特長] ・ドイツ安全審査機関が認めた表面硬化強力ロードチェーンを標準装備しています。
・小型・軽量仕様で自重が軽く持ち運びに便利です。
・巻き下げ時のカミコミを防止し操作性が良くなりました。
・JIS規格品（JISB8802）です。
[仕様] ・JIS規格品(JIS B 8802) ・ロードチェーン:焼入ロードチェーン(継ぎ足し不可・揚程増しは注文時のみ) ・定格荷重(t):0.50 ・標準揚程(m):2.5 ・フック間最小距離(mm):275 ・ロードチェーン(m):2.5 ・ハンドチェーン(m):2.5 ・質量:6.1kg [材質 / 仕上げ] ・ロードチェーン:特殊合金鋼 [注意事項] ・ロードチェン、ハンドチェンの揚程増しご希望のお客様は備考欄にメートル単位でご記入ください。
・ロードチェンは焼き入れチェンのため継ぎたしができません。
特殊揚程品はお買い求めのときにご指定ください。
生産国 : 日本 JAN : 4937510020111　

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Item Information メーカー ヨコハマ ブルーアース RV-03 （YOKOHAMA BluEarth RV03） サイズ 235/50R18 101V その他 備考 下記店舗での交換作業の場合、交換工賃/ゴムバルブ交換/タイヤ処理費用が無料になります。
■トレッド札幌東苗穂店 〒007-0802　北海道札幌市東区東苗穂2条3丁目4-56 ■トレッド山形店 〒990-2481　山形県山形市あかねケ丘1丁目15-1 ■トレッド福島西店 〒960-2154　福島県福島市佐倉下字 上谷地52 ■エムオートギャラリー福島郡山店 〒963-0725　福島県郡山市田村町金屋字マセ口42番地1号 ■エムオートギャラリー福島いわき店 〒970-8044　福島県いわき市中央台飯野4-1 （MEGAドン・キホーテ ラパークいわき店敷地内） ■トレッド大田原店 〒324-0047　栃木県大田原市美原1丁目3080-2 ■トレッド高崎中居店 〒370-0851　群馬県高崎市上中居町501 ■トレッド太田薮塚インター店 〒379-2304　群馬県太田市大原町1267番3 ■エムオートギャラリー加須大桑店 〒347-0019　埼玉県加須市鳩山町7-7 ■エムオートギャラリー都筑店 〒224-0025　神奈川県横浜市都筑区早渕1丁目31-20 ■トレッド新横浜師岡店 〒222-0002　神奈川県横浜市港北区師岡町963-1 ■トレッド沖縄与儀店 〒904-2174　沖縄県沖縄市与儀3-7-1 ■トレッド沖縄宜野湾店 〒901-2204　沖縄県宜野湾市上原1丁目3-9

SUZUKI　DA17W　エブリィワゴン専用　2WD EAGER UP SUSモデル　リフトアップスプリングキット 手軽にリフトアップ！車検対応アップサス！錆に強いパーカー処理！「リン酸鉄被膜処理」 雪、雨、潮風、凍結防止剤などによるスプリングの錆を極力防ぐため、 アップサスにはパーカー処理いわゆる「リン酸鉄被膜処理」加工後に紛体塗装する事で耐久性が向上！ ■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル　　　：EAGER UP SUS（イーガー アップサス） ■適合車種　　：SUZUKI　エブリィワゴン　2WD ■型式　　　　：DA17W ■商品番号　　：PGFK-EUEW17 ★商品詳細★ ■スプリングレート ・フロント：2.5kgf/mm ・リア　　：2.3kgf/mm ■リフトアップ量（※車輌により誤差が出ます） ・フロント：25mm〜30mm ・リア　　：25mm〜30mm ★商品の仕様★ ・ノーマルショック対応 ・25mm〜35mmリフトアップ ・錆に強いパーカー処理（リン酸鉄被膜処理） ★注意事項★ ・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。
また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・車高が40mm以上アップしますと車検適合外となります。
車検検査前に最寄りの軽自動車検査協会でご確認下さい。
・バネレート、バネ寸法などの 仕様は予告なく変更する事があります。
予めご了承下さい。
・車高は弊社で製作当時の測定データになりますのであくまでも目安としてご覧ください。
・2WD記載車に対して4WD車、取り付け可能です。
但し、取り付け未確認のため車高データがありません。
・車高はグレード、走行距離、車両違いや測定誤差等がありますので記載データと実車では異なる場合があります。
・車高を上げるためスプリングのバネレートをアップしていますのでスプリングの反発力を大きく感じる事があります。
・純正ショックを使用しているため、車高が上がる事で約1°〜1.5°ほど、ポジティブキャンバーとなります（逆ハの字）。
市販の「キャンバーボルト」などをご使用頂き調整して下さい。
・アップサスは純正ショックの伸びた状態になりますので路面の段差などによりショックのピストンがショック内部の上側に干渉しゴツゴツと異音が出る事があります。
・エブリィ系のリアホーシングデフ車はデフ重量が重い為、路面の段差などにより左右のバタツキが多くなります。
★発送について★ ・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。
★備考★ ・領収証の発行は行っておりません。
予めご了承ください。
★保証について★ ・保証は初期不良のみの対応となります。
商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り ・輸送・移動・落下等による損傷 ・事故や天災による場合 ・改造や他社製品を使用した場合 ・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合 ・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合 ・国外での使用の場合 尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。
★重要なお知らせ★ ・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
（受注生産商品は除く） ・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。

Item Information メーカー ブリヂストン レグノ GRX3 タイプRV （BRIDGESTONE REGNO GR-X3 TYPE RV） サイズ 205/60R16 96H XL その他 備考 下記店舗での交換作業の場合、交換工賃/ゴムバルブ交換/タイヤ処理費用が無料になります。
■トレッド札幌東苗穂店 〒007-0802　北海道札幌市東区東苗穂2条3丁目4-56 ■トレッド山形店 〒990-2481　山形県山形市あかねケ丘1丁目15-1 ■トレッド福島西店 〒960-2154　福島県福島市佐倉下字 上谷地52 ■エムオートギャラリー福島郡山店 〒963-0725　福島県郡山市田村町金屋字マセ口42番地1号 ■エムオートギャラリー福島いわき店 〒970-8044　福島県いわき市中央台飯野4-1 （MEGAドン・キホーテ ラパークいわき店敷地内） ■トレッド大田原店 〒324-0047　栃木県大田原市美原1丁目3080-2 ■トレッド高崎中居店 〒370-0851　群馬県高崎市上中居町501 ■トレッド群馬薮塚インター店 〒379-2304　群馬県太田市大原町1267番3 ■エムオートギャラリー加須大桑店 〒347-0019　埼玉県加須市鳩山町7-7 ■エムオートギャラリー都筑店 〒224-0025　神奈川県横浜市都筑区早渕1丁目31-20 ■トレッド新横浜師岡店 〒222-0002　神奈川県横浜市港北区師岡町963-1 ■トレッド沖縄与儀店 〒904-2174　沖縄県沖縄市与儀3-7-1 ■トレッド沖縄宜野湾店 〒901-2204　沖縄県宜野湾市上原1丁目3-9

商　　　品 HDタイプ ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　トヨタ カローラ レビン,スプリンター トレノ　 【型式】　AE111 【年式】　1995/5〜2000/08 【その他】 BZ-V/BZ-R (Super Strut SUS)　 ※メーカーに在庫があれば 2、3日で発送可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！ ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!制動力と安定性を高次元で融合 ディクセル独自の熱処理加工により、ディスク内部の金属結合組織を安定化させ、 装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止 ディクセル独自規定による厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止しているのが特長です。
常温〜600℃オーバーまで、サーキットでのローターの表面温度は想像以上に大きく推移します。
この幅広い温度変化が鉄の膨張と収縮を助長させ歪みやクラックを発生させる原因となります。
熱処理ローターは膨張/収縮の根源となる金属組織内の内部応力を製造段階で意図的に放出させており、膨張度合をより少なくさせ歪みやクラックの発生を抑制させております。
常により高い安定性を求め続けるディクセル！ その真価が凝縮された真のサーキットプレイヤーに送るアイテムです。
【特　性】 熱処理加工がもたらす高い熱安定性 初期ひずみや熱倒れをも徹底防止！ HD（スリットなし）/ HS（スリットあり） ノーマルローターとの比較 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、DIXCEL製品を100段階評価したものです。
●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。

Item Information メーカー ヨコハマ アドバン デシベル V553 （YOKOHAMA ADVAN dB V553） サイズ 215/45R18 93W XL その他 備考 下記店舗での交換作業の場合、交換工賃/ゴムバルブ交換/タイヤ処理費用が無料になります。
■トレッド札幌東苗穂店 〒007-0802　北海道札幌市東区東苗穂2条3丁目4-56 ■トレッド山形店 〒990-2481　山形県山形市あかねケ丘1丁目15-1 ■トレッド福島西店 〒960-2154　福島県福島市佐倉下字 上谷地52 ■エムオートギャラリー福島郡山店 〒963-0725　福島県郡山市田村町金屋字マセ口42番地1号 ■エムオートギャラリー福島いわき店 〒970-8044　福島県いわき市中央台飯野4-1 （MEGAドン・キホーテ ラパークいわき店敷地内） ■トレッド大田原店 〒324-0047　栃木県大田原市美原1丁目3080-2 ■トレッド高崎中居店 〒370-0851　群馬県高崎市上中居町501 ■トレッド太田薮塚インター店 〒379-2304　群馬県太田市大原町1267番3 ■エムオートギャラリー加須大桑店 〒347-0019　埼玉県加須市鳩山町7-7 ■エムオートギャラリー都筑店 〒224-0025　神奈川県横浜市都筑区早渕1丁目31-20 ■トレッド新横浜師岡店 〒222-0002　神奈川県横浜市港北区師岡町963-1 ■トレッド沖縄与儀店 〒904-2174　沖縄県沖縄市与儀3-7-1 ■トレッド沖縄宜野湾店 〒901-2204　沖縄県宜野湾市上原1丁目3-9

Item Information メーカー ミシュラン パイロットスポーツ5 （MICHELIN PILOT SPORT 5） サイズ 225/40R19 93Y XL その他 備考 下記店舗での交換作業の場合、交換工賃/ゴムバルブ交換/タイヤ処理費用が無料になります。
■トレッド札幌東苗穂店 〒007-0802　北海道札幌市東区東苗穂2条3丁目4-56 ■トレッド山形店 〒990-2481　山形県山形市あかねケ丘1丁目15-1 ■トレッド福島西店 〒960-2154　福島県福島市佐倉下字 上谷地52 ■エムオートギャラリー福島郡山店 〒963-0725　福島県郡山市田村町金屋字マセ口42番地1号 ■エムオートギャラリー福島いわき店 〒970-8044　福島県いわき市中央台飯野4-1 （MEGAドン・キホーテ ラパークいわき店敷地内） ■トレッド大田原店 〒324-0047　栃木県大田原市美原1丁目3080-2 ■トレッド高崎中居店 〒370-0851　群馬県高崎市上中居町501 ■トレッド太田薮塚インター店 〒379-2304　群馬県太田市大原町1267番3 ■エムオートギャラリー加須大桑店 〒347-0019　埼玉県加須市鳩山町7-7 ■エムオートギャラリー都筑店 〒224-0025　神奈川県横浜市都筑区早渕1丁目31-20 ■トレッド新横浜師岡店 〒222-0002　神奈川県横浜市港北区師岡町963-1 ■トレッド沖縄与儀店 〒904-2174　沖縄県沖縄市与儀3-7-1 ■トレッド沖縄宜野湾店 〒901-2204　沖縄県宜野湾市上原1丁目3-9

【BASIC SLIT / ベーシックスリット】 シリーズの特徴 価格と性能のトータルバランスを両立熱処理とスリット加工を施した1ピースローター ブレーキパッドが本来もっている性能を引き出し、最適なブレーキ性能を発揮させることが、ブレーキローターの大事な役割です。
『BASIC SLIT』は、エンドレス独自の特殊熱処理とエンドレスブルーの耐熱塗装を施すことで、その役割を十二分に発揮する高品質なブレーキローターです。
多ベーンタイプを採用一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP！ サーキット走行ではブレーキローターが非常に高い温度になり、結果としてブレーキパフォーマンスの低下やブレーキローターのジャダー（振動）を引き起こします。
一部品番では、ブレーキローター内部のベーン（通風孔）の形状を見直すことで、ブレーキローター温度の上昇を極力抑える仕組みを採用しております。
この技術により、同ローターサイズであっても高負荷使用時における熱容量不足を軽減させます。
※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。
純正ローターとBASIC SLITのローター表面温度比較【スイフトスポーツZC33Sの場合】 スイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』を多ベーン化することにより、純正のブレーキローターと比較した際に高負荷時での温度上昇を抑制させることに成功しました。
ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。
[一連のテストの平均温度] 純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。
[平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)] 今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。
※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。
※メーカーで行われたテストとなります。
使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。
※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。
(縦軸は温度、横軸は時間) 適合情報 車種 年式 型式 備考 リア WRX STI H29/6～R2/4 VAB アプライドD型以降 ER723BS3 ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・ENDLESS(エンドレス)のブレーキローター、ER722BS3の2枚セットです。
・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。
・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート～サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。
※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。
ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。
【製品仕様】 ・材質：FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄) ・形状：1ピースタイプ ・加工：特殊熱処理加工済み ・スリット形状：カーヴィングスリット タグ1：【SBT01309】注意事項 ブレーキローターは消耗品となります。
定期的な点検、交換をおすすめ致します。
【本ページについて】 本製品は左右2枚セットとなります。
左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。
必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。