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■サイズ・色違い・関連商品■(まとめ) 両面テープ前処理剤 1700 【×15セット】[当ページ]■(まとめ) 両面テープ用はさみ 1699 【×10セット】■(まとめ) 両面テープはがし剤 1691 【×10セット】関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容【ご注意事項】・この商品は下記内容×15セットでお届けします。
■両面テープを貼る前に接着面の汚れをふき取る前処理剤■下地処理効果があるのでテープの接着性を高める除菌効果があります■汚れ取り・脱脂用■商品スペック【仕様】・サイズ：100×200mm・材質：本体／不織布 含有液／イソプロピルアルコール70% 水30%【内容物】・両面テープ前処理剤：2枚■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【2 - 7営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。
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どれだけ丁寧に洗車やメンテナンスをしていても、 ボディーには洗車キズや拭きキズ、 経年劣化による塗装のくすみ等が生じてしまうもの。
この様な状態の塗装では、仮にゼウス等のガラスコーティングを施工して キズ・くすみを消せたとしても、大抵の場合は一時しのぎに過ぎず、 コーティング本来の性能を発揮できない場合もあります。
こういった問題を本質的に解決するには、コンパウンドで『塗装を磨く』しかありません。
ハイブリッドナノガラスの研磨用コンパウンド・エクストラカットは、 最新技術で開発された粒子の細かい研磨剤を複数種ブレンドするとともに、 その配合量を一般製品の約3倍にして製品化。
手磨きでも手軽に洗車キズや拭きキズ・くすみをスッキリと除去し、 新車の時の輝きを高品質に復元・回復することができます。
本品はノンシリコン・ノンワックスのうえ、研磨力が段違いですので、 プロショップや鈑金塗装店でもご愛用いただいている商品です。
粗い研磨粒子は一切使用していませんので磨きすぎることもなく、 初心者の方でも、難しいとされる濃色車にも、安心してご利用ください。
■ ユーザーレビュー ■ 　　　　　※ハイブリッドナノガラスのメインHPでいただいたレビューの一部です。
● 施工方法 ● （1）作業前に、鉄粉除去剤又は、ハイパーネンダーで鉄粉除去作業を行ってください。
鉄粉除去＆シャンプー洗車は、磨き作業の前に必ず行ってください。
（2）パーフェクトシャンプー又はスーパークリンシャンプーで汚れを落とします。
（3）パワースポンジにエクストラカットを適量つけます。
（4）30cm×30cm程度の範囲を縦・横方向に磨きます。
（5）マイクロファイバークロスで拭き上げて完成です。
※　商品には施工マニュアル（A5版）も付属しています。
　　ご使用の際は、マニュアルもご確認のうえ行ってください。
● コンパウンド選択の目安について ●================================ 　　※　お車が白、パール、シルバー等の淡色系の場合 　　　　　　　　　　　　↓↓↓　 　　エクストラカットのみでもOK！ 　　※　お車が黒、紺、赤等の濃色系の場合 　　　　　　　　　　　　↓↓↓　 　　エクストラカット磨きの後、 　　ミラーフィニッシュ磨きがベスト！ ============================================================== 〔商品内容〕 　・〔増量版〕エクストラカット　　400g 　・施工マニュアル（A5サイズ） >>>　『 エクストラカット400g 』 のカートへ　各々の用途・目的にあわせて研磨粒子の質・量を配合設計 ▶ 鏡面仕上げ用 大容量 ミラーフィニッシュ 400g ▶ キズ消し磨き用 エクストラカット 100g ▶ 手磨き・研磨用スポンジ パワースポンジ 車のキズ消しやコーティング前の下地処理、荒れた塗装面の輝き回復にはハイブリッドナノガラスのコンパウンド・エクストラカット。
洗車キズや拭きキズ・塗装のくすみをスッキリ除去して、新車の輝きを取り戻します。
タップリ使えるコンパウンド容量400gでのご提供です。
>>>　ハイブリッドナノガラス楽天市場店 【 送料・決済方法 】 について　

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)はこちらカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちらカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要素材：チタン製入数：2本■詳細説明ハンドルの振動軽減に効果があります。
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。
この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。
転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。
切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。
転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。
転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。
■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。
※車種によりボルトの形状、個数が異なります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CBR1000 RR CBR1000 RR 年式: 12-16CBR1000 RR CBR1000 RR 年式: 08-11CBR600 RR CBR600 RR 年式: 07-17