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メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ニューエスアール(NEW SR SPECIAL)[1台分セット] 車種 　日産：パオ [型式] 　PK10 [年式] 　89/01- [車種備考] 　エンジン形式(MA10S NA)/駆動(FF) 商品番号 　NST5281R/NST5281L/NSF9139 [商品価格について] 　商品価格はフロント2本・リア2本の一台分セットです。
商品説明 　・日常の走りをより快適に 　　NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 　　減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり 　　グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
　　「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 　　なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
　

ワイズギア ホイール本体 リアホイールASSY (XT250) セロー 2503C5253020035■商品概要【メーカー品番】3C5-25302-0035カラー：ゴールド■適合車種▼YAMAHAセロー 250■詳細説明●各ベアリング、オイルシール、ブレーキディスク等全て組み込み済み●タイヤ回りを装着すればスペアホイールとして使用可能●タイヤ、チューブ、リムバンドは別売り■注意点※XT250Xには装着不可※メーカー欠品中の場合お届けまでが1-2ヶ月お時間を頂く場合がございます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。
●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。
●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
　ご注文は慎重にお願い致します。
※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。
メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　SDタイプ 車種 　トヨタ：MR2 [型式] 　SW20 [年式] 　91/12-99/8 車種備考 　2/3/4/5型 商品内容 　1台分セット 商品番号 　SD3118244S/SD3153269S 商品説明 　プラス20％の制動力がもたらす安全性! 　・各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ 　・20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に 　・スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定 　・スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス 　・回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 　・スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
 プラス20％の制動力がもたらす安全性！ ------------------------------------------   ●各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！ ●20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！ ●スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！ ●スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス ●回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用 ●スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功                                 ------------------------------------                              ■オプションで12本スリット仕様もございます。
 価格：通常6本スリット仕様の税別 \6,000-アップ 納期：1週間〜 ※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。
   ※弊社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。
  上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は保証対象外となります。
 ※ローターはイメージ画像です。
形状はノーマル（純正）品と同形状です。
  どちらの向きで装着してもスリットの効果は生まれるが、逆回転の方が正回転に比べて摩擦係数は高くなります。
  しかし、その反面パッドの摩耗は逆回転の方が正回転より多くなります。
以下、弊社SDタイプの逆回転及び正回転での比較データになります。
上記データは弊社Zタイプを街中とサーキット併用で使用した場合を想定したテストデータです。
パッドの材質によってデータの数値は変わります。
また、使用用途によって摩耗値も変わります。
弊社ではこれらの特性を踏まえ、高い摩擦係数を発揮できるよう、6本スリットのSDタイプ、HSタイプ及びFSタイプは逆回転を採用。
逆に12本スリットのSDTタイプ、HSTタイプ及びFSTタイプは、サーキットでの使用を考慮し、パッドのライフを重視する必要があるため正回転を採用しています。
※2ピースローターのスリットタイプは6本、8本あるいは12本スリットになりますが、正回転ではなく、逆回転でご使用下さい。
  また、1ピースローターでもベンチレーションに左右がある場合、回転方向に指定があり、逆向きの取付けは冷却効果が悪くなるのでご注意下さい。
※2ピースローターはスリットの本数に関わらず、全て逆回転で装着してください。
  ストリートのみ使用の場合 組合わせるパッドや走行道路によっても異なりますが、一般道で大体300〜1,000Kmほど必要になります。
その間、急制動、急ハンドルなど急の付く運転は避けて下さい。
また無理矢理、温度を上げるような走行もお控え下さい（ローターを歪める原因となります）。
つまり、ごく普通の『安全運転』で走行頂ければ、ストリートでのアタリ付けは完了致します。
  サーキットで使用する場合 新品のパッドやローターで、いきなりサーキットで全開使用すると急激な温度変化でローターにひずみやクラックが発生しやすくなります。
そして、この歪みがジャダーの原因となります。
新品ローターを初めてサーキットで使用する場合、最初の5分間は全開時の50％ぐらいの踏力でブレーキングを行ないながら走行し、一旦ピットイン。
最低5分間くらいの冷却時間を空けて、その後10分間は70〜80％の踏力でブレーキングを行なうよう心がけて走行し、再度ピットイン。
もう一度10分間の冷却時間を空けて、次は80％から徐々に100％に近づけるブレーキングを行なうようにして頂ければ、サーキットでのアタリ付けは完了致します。
アタリ付け完了後も十分なクーリングを行って下さい。
クーリングを怠るとヒートスポットが出来る原因となります。
   イメージとしては・・・ 「パッドの成分をローターに徐々に乗せる」イメージで、走行距離を重ねて下さい。
 中古ローターに新品パッドを装着した場合は直前に使用していたパッドの成分がローター表面に付着しています。
この古いパッドの成分を一度落とす必要がありますので、研磨を行わない場合は、パッドのアタリが付くまで時間が掛かることがあります。
また、組み合わせるパッドとローターによっては、アタリが付くまでジャダーが出る場合があります。
  2ピースローターのアタリ付け方法 2ピースローターの使用におきましては最初のアタリ付け作業が大変重要です。
特にサーキット走行を予定されているお客様につきましては、アタリ付けの状態によって本来の制動力を発揮できないばかりか、ジャダーや歪みなどのトラブルを招く可能性もございます。
以下の弊社推奨のアタリ付け方法をご参考の上、お取り扱いいただけますようお願い申し上げます。
  1.場所はサーキットなど後続車に迷惑をかけない場所にて 2.車速120→80kmのやや強めのブレーキングを40回程度連続して行う 3.途中ジャダーが出ることがありますが、アタリが付くにつれて減少致します 4.最後にクーリング走行を行い、ローターの温度を100℃以下にまで下げる 5.パッド摩擦材の表面が厚み1mm幅程度に白く焼けていることを確認 6.ローター表面を観察し、全面にパッドが当たっていること、ヒートスポットなど斑点模様がないこと、パッド摩擦材の異常な付着がないことを確認。
    以上にてアタリ付け作業は完了です   ◆R35 GT-Rの場合 上記2の工程で、車載モニターをブレーキングGの画面にセットし、0.5〜0.6Gのブレーキングを行うようにすると便利です    ※上記推奨方法はあくまでディクセル製ディスクパッド（サーキット走行対応品）又は純正パッドの使用を想定したものです。
他社メーカーのパッドをお使いの場合はあてはまらないケースもございますので、ご使用のパッドメーカーにお問い合わせ下さい。
 

【商品情報】 天然素材のシザル麻は、麻の中でも傑出した耐久性を誇っています。
防音、防炎、耐久性はもとより、天然繊維がゆえに静電気をも寄せつけません。
麻の染色は至難とされていましたが、特殊染色技術により、天然素材のもつ独特の光沢に加え、品格を持った鮮やかな色彩を表現しています。
【適応車種】 ・車種:MAZDA/マツダ MAZDA2 ・型式:DJ#FS ・年式:R01/09 〜 ・対応フック:純正S ・マット点数:4 ・駆動方式:FF ・フットレスト:有 ・車種補記:15S、15Sプロアクティブ、15SプロアクティブSパッケージ、15S Lパッケージ、XD、XDプロアクティブ、XDプロアクティブSパッケージ、XD Lパッケージ ※AT用、フットレスト部カバー無 【カラー】 ・ブルー/ブラック ・レッド/ブラック ・オレンジ/ブラック ・シルバー/ブラック ・イエロー/ブラック ・ホワイト/ブラック ・ネイビー/ブラック ・グリーン/ブラック ・ライム/ブラック ・ブルー/ホワイト ・キャラメル/ブラック 注意：写真は参考例のため車種・装着位置により形状が異なります。
本商品は受注生産品となり、納期はメーカー発注後、約2週間前後です。
メーカー発注後の変更、キャンセルはお受けできませんので、予めご了承下さい。
メーカーホームページは下記バナーをクリック

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ローファースポーツプラス(Lowfer Sports PLUS)[1台分セット] 車種 　スズキ：エブリィ [型式] 　DA17W [年式] 　15/02- [車種備考] 　駆動(RWD/AWD) 商品番号 　WST5648R/WST5648L/WSB1094R/WSB1094L [商品価格について] 　商品価格はフロント2本・リア2本の一台分セットです。
商品説明 　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」 　　ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」、「もうちょっと」をプラスしました。
　　通勤や子供の送迎時の1〜2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、 　　このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

確認用の画像を請求する1〜5分以内に「確認用の画像」が返信されますのでご確認ください。
※メール内容は変更せず、そのまま送信してください。
車名 サンバー適用車種07#適合年式平成10年08月〜24年02月車種記号T12グループ足回り関連名称ラジエーター部品名「複数種類あり」 ラジエータ コンプリート品番45111TC061図の番号450-01図の略番45111Aノートラジエーター図の略番 45111A は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください45111TC081 45111TC080 45111TC070 45111TC061 45111TC060 45111TC051 45111TC050 45111TC041 45111TC040 45111TC031 45111TC030 45111TC011 45111TC010 45111TC001 45111TC000 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.W2051 No.W205095 No.N370050 No.M250066 No.45688 No.45668 No.45178 No.45174K No.45167 No.45164A No.45162A No.45161V No.45150A No.45137B No.45137 No.45135E No.45135B No.45131 No.45124G No.45124D No.45124C No.45124B No.45124A No.45122 No.45121 No.45111A No.0

製品仕様 商品名 スロットルボディ メーカー トヨタ 適合車種 クラウン 型式 JZS175 純正品番 22030-46240 メーカー品番 ご注意事項 ●リビルト スロットルボディ コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
（商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。
コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。
●保証期間 リビルト スロットルボディの保証期間は1年になります 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルトスロットルボディ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 リビルトスロットルボディは他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。
　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
　担当の専用電話になります。

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ニューエスアール(NEW SR SPECIAL)[1台分セット] 車種 　日産：シルビア [型式] 　PS13 [年式] 　91/01-93/09 [グレード] 　JS/QS [車種備考] 　エンジン形式(SR20DE)/駆動(2WS) 商品番号 　NST5104R/NST5104L/NSG9009 [商品価格について] 　商品価格はフロント2本・リア2本の一台分セットです。
商品説明 　・日常の走りをより快適に 　　NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 　　減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり 　　グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
　　「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 　　なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

商　　　品 SDタイプ スリット ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　ホンダ インテグラ　 【型式】　DC5 【年式】　2001/7〜 【その他】 TYPE-R (Brembo) 　 ※メーカーに在庫があれば 2、3日で発送可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！ ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!スリットはプラス20%の制動力とルックスを向上させます 各種テストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ！ゆとりのあるドライビングが可能に！ 【特　性】 スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果などを考慮し、6本に決定！ より高いシェーピング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を推奨 スリット位置をアウター／インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ノーマルローターとの比較 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、DIXCEL製品を100段階評価したものです。
●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ニューエスアール(NEW SR SPECIAL)[1台分セット] 車種 　日産：ステージア [型式] 　WHC34 [年式] 　99/08- [グレード] 　20RS [車種備考] 　エンジン形式(RB20E)/駆動(2WD) 商品番号 　NST5196R/NST5196L/NSF9054Z [商品価格について] 　商品価格はフロント2本・リア2本の一台分セットです。
商品説明 　・日常の走りをより快適に 　　NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに 　　減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかり 　　グレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
　　「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、 　　なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
　・NEW SR SPECIAL装着のメリット 　　1.一般走行での安定感が向上 　　　ノーマルより若干高められた減衰力特性により、通常の一般走行での上下の凹凸で 　　　発生するスプリングの動きを抑制。
　　　乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
　　2.コーナリング時のラインをしっかりキープ 　　　コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることによって、車体のロールが 　　　抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減、内側タイヤのグリップも生かした 　　　スムーズなコーナリングラインが得られます。
　　3.高速走行時の安定性とスムーズなレーンチェンジ 　　　高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
　　　レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
　　4.ブレーキ制動力の工場 　　　ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することで、フロントダイブを防ぎ、 　　　フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
　　　これにより制動距離も短くなります。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と 　　品質管理によりノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で 　　生産されています。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
　

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フロントシートには「サイ」がデザインされています。
※運転席、助手席の背裏はカバーしています。
※後席の背裏はカバーしていません。
※[220]ECSTAR　エアコーデは施工できません。
材質 PVC(表)、ポリウレタン(裏のスポンジ部) 同時装着不可 [61]シートカバー、[62]防水シートカバー、[75]ラゲッジマット(バンパーカバー付)のラゲッジボックス無用、[79]ラゲッジマット(ソフトタイプ) 「適用車種表」をご確認の上お買い求めください。
○...適用車種欄の(車両グレード)に対して適用。
−...適用車種欄の(車両グレード)に対して不適用。
【 適用車種表 タイプ1 】 　　　　　　　XG ○ 　　　　　　　XL − 　　　　　　　XC − 【 適用車種表 タイプ2 】 　　　　　　　XG − 　　　　　　　XL ○ 　　　　　　　XC ○ スズキ純正品番 【革調シートカバー】 [タイプ1](99181-77R00) ※適用車種：XG [タイプ2](99181-77R20) ※適用車種：XL、XC 車名：スズキ ジムニー SUZUKI JIMNY 型式：【JB64W】 適合年式：2019年(平成31年)12月〜2021年(令和3年)3月 純正品番： 99181-77R00/99181-77R20 9918177R00/9918177R20 商品名：革調シートカバー

メーカー/商品名 　モンロー　ショックアブソーバー[1台分]※ 車種 　スズキ：スプラッシュ [型式] 　XB32S [年式] 　08/10- [バリエーション] 　オリジナル/オリジナル 商品番号 　G7273/G7274/G1131 商品説明 Monroe Original では、純正ショックの設定に合わせ、高圧ガスシングルチューブ、低圧ガスツインチューブのそれぞれの機構をラインナップ。
高性能なショックオイル、各種バルブを使用し、様々な路面に的確に反応する減衰力を瞬時に発生させます。
/Monroe Original では、純正ショックの設定に合わせ、高圧ガスシングルチューブ、低圧ガスツインチューブのそれぞれの機構をラインナップ。
高性能なショックオイル、各種バルブを使用し、様々な路面に的確に反応する減衰力を瞬時に発生させます。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
 　

メーカー/商品名 　フジツボ　POWER Getter 車種 　三菱：パジェロミニ [ボディ型式] 　E-H56A [年式] 　1994/12-1998/10 [エンジン型式] 　4A30 [車種備考] 　ターボ/4WD [出口形状/パイプ経] 　90.0φラウンドOストレート/50.8φ-70.0φ [アイドリング/近接排気音量] 　74dB/81dB [付属品] 　ガスケットパッキン×1 リングガスケット×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2 M8×45ボルト・SW・PWセット×1 M8×25ボルト・SWセット×1 専用金具×1 商品番号 　150-30812 商品説明 排気効率最優先の大口径パイプ、新世代のスポーツマフラー。
パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。
備考 掲載の情報ま2012年5月時点のものがございます 最新の情報は、メーカーHPでご確認ください 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
 　

極限のハードダウンを可能にする、最強システム! “スーパーダウンブロックシステム”は、大迫力のスタイリングを実現するハイトダウンシリーズ最強のシステムモデルです。
地を這うスタイリングと機能の融合は、ハイエースに圧倒的な存在感を与え、他の追従を許さない無敵のスタイリッシュビークルへと進化させます。
◎強度アップと軽量化の追求によって生まれた、精悍で華麗なフォルム！ ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用。
CNC旋盤による切削加工後にショットブラスト＋ブラックアルマイト処理を施す。
◎これまでにない組付け精度を可能にした、特許技術「フィッティングコーン」を採用！ 斬新な円錐状センターピンをブロック上面中央にインサート。
強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト”との組み合わせによる完璧なフィッティングを実現。
◎斬新でユニークな機能が盛りだくさん！ ●アクスルガイド 前後方向のズレが原因で起こるアクスルの振れ（スラスト角）を抑制。
直進性の大幅な向上により、荒れた路面でも走行レーンを正確にトレース。
●アングルアジャスト機能 リーフスプリングの角度変化に同期するアクスル傾斜角を最適化。
トランスミッションおよびプロペラシャフトにかかる負担を軽減。
●センタリング機能 運転席側にオフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整。
絶妙な“ツライチ”セッティングが可能に。
●オフセンター補正機能 アクスルの前方移動を補正し、ホイールポジションをフェンダーアーチ中央へと矯正。
◎大迫力のスタイリングを具現化する、スーパーローダウン対応スペック！ ブロック本体の機能はそのままに、底面積拡大による安定性向上とシリーズ中最大のオフセンター量を与えたハードダウン専用スペックを誇る。
◎不可能を可能にする余裕のロードクリアランス！ 超薄型設計の“ダウンアシストブラケット”を組み合わせることで、最高のフィッティングとともに外観からは想像できない驚異的な地上高を確保。
【重要】 配送情報については こちらを必ずご覧ください。

メーカー/商品名 　柿本 改 マフラー Class KR 加速騒音規制対応モデル 車種 　マツダ：ロードスターRF ※加速騒音規制適用車 [型式] 　DBA-NDERC [年式] 　16/12-18/7 グレード 　S/VS 排気量 　2.0 NA エンジン型式 　PE-VPR(RS) 駆動方式 　2WD(FR) 変速機 　6AT 材質 　オールステンレス メインパイプ径(φ) 　60 テール径(φ) 　70(SLASH) 出口方向 　W(右) 製品備考 　・リアピースのみ。
分割数 　1 保安基準適合等 　JQR認証 (性能等確認済表示) 近接排気騒音(dB) 　88 アイドリング(dB) 　64 適合備考 　・MAZDASPEEDリアアンダースカート装着車取付OK。
商品番号 　Z71336 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
◆こちらの商品は、ご注文確定直後から出荷に関わらず、車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。
メーカー：柿本 改(KAKIMOTO RACING) 商品名：マフラー Class KR 車種：マツダ：ロードスターRF 型式：DBA-NDERC 年式：16/12-18/7 グレード：S/VS

メーカー/商品名 　フジツボ　Legalis R[レガリス] 車種 　トヨタ：セリカ [ボディ型式] 　E-GA61 [年式] 　1985/01-1986/02 [エンジン型式] 　1G-E [車種車種] 　セリカXX/マイナー後 [備考] 　触媒長さ320mm専用 [備考] 　詳細データは1G-GE エンジンのもの [出口形状/パイプ経] 　70φスラッシュ(21゜)/50.8φ [アイドリング/近接排気音量] 　64dB/86dB [付属品] 　ガスケットパッキン×1 リングガスケット×1 M10×20フランジボルト・ナットセット×2 M8×15ボルト・SWセット×2 商品番号 　750-25012 商品説明 大口径＆高効率マフラーのベーシックモデル。
ノーマル車からチューンドカーまで、低中回転域のトルクアップと高回転域での高効率を両立。
備考 掲載の情報ま2012年5月時点のものがございます 最新の情報は、メーカーHPでご確認ください 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。