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メーカー/商品名 　柿本 改 センターパイプ 車種 　日産：エルグランド [型式] 　UA-NE51 [年式] 　02/5-04/8 グレード 　V/VG/X/XL 排気量 　3.5 NA エンジン型式 　VQ35DE 駆動方式 　4WD(AWD) 変速機 　5AT 材質 　オールステンレス メインパイプ径(φ) 　60W-60 分割数 　1 保安基準適合等 　JASMA申請準備中 商品番号 　NCP361 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

製品仕様 商品名 オルタネーター ダイナモ メーカー 日産 適合車種 フーガ 型式 KY51 KNY51 純正品番 23100-3FY1A メーカー品番 A3TJ1991B ご注意事項 ●リビルト オルタネーター ダイナモ コア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
（商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。
コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。
●保証期間 リビルト オルタネーター ダイナモの保証期間は1年〜2年になります。
（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト オルタネーター ダイナモ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 リビルト オルタネーター ダイナモは他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。
　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
　担当の専用電話になります。
日産 オルタネーター リビルト フーガ KY51 KNY51 品番 23100-3FY1A ダイナモ

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ローファースポーツプラス(Lowfer Sports PLUS)[1台分セット] 車種 　ホンダ：N ONE [型式] 　JG2 [年式] 　12/11- [車種備考] 　駆動(4WD) 商品番号 　WST5686XR/WST5686XL/WSB1341 [商品価格について] 　商品価格はフロント2本・リア2本の一台分セットです。
商品説明 　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」 　　ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」、「もうちょっと」をプラスしました。
　　通勤や子供の送迎時の1〜2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、 　　このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　FSタイプ(スリットあり) 車種 　スバル：レヴォーグ [型式] 　VM4 [年式] 　14/06- 車種備考 　1.6GT-S EyeSight 商品内容 　1台分セット 商品番号 　FS3617049S/FS3657036S 商品説明 　数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明! 　・カーボンの含有量を従来のFC材より20％増量。
網目のように絡まりあった炭素粒子が 　　分子間の結合を強化 　・ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現 　・耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル 　・柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。
各種パッドとの相性も抜群 　・優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制 　・特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
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メーカー/商品名 　DIXCEL　ディスクローター　HSタイプ 車種 　マツダ：AZ-1 [型式] 　PG6SA [年式] 　92/8- 商品内容 　1台分セット 商品番号 　HS3714005S/HS3714005S 商品説明 　制動力と安定性を高次元で融合 　・あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮 　・より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生 　・ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき 　　安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
　・スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
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制動力と安定性を高次元で融合 ●あらゆる場面（ストリートからサーキットまで）で最高のパフォーマンスを発揮 ●より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合し誕生！ ●ストリートではスリットの効果で低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持。
 ●スリット本数は鳴き、パッド摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本を採用。
 【FSに移行】一部の品番のHSタイプは廃盤となり、お値段据え置きでカーボン含有量の多いFSタイプにアップグレードしています                              ----------------------------------------------------------------------------------------------------※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく、ひずみやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持させるアイテムです。
 ※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが、ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ、通常の鋳鉄の素地の色に変わります。
表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい。
  ----------------------------------------------------------------------------------------------------■オプションで12本スリット仕様もございます。
 価格：通常6本スリット仕様の税別 \6,000-アップ 納期：1週間〜 ※特注品につき、ご注文後のキャンセル/返品はできません。
 ----------------------------------------------------------------------------------------------------※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。
上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品（スリット、熱処理、ディンプル等）」は保証対象外となります。
※ローターはイメージ画像です。
形状はノーマル（純正）品と同形状です。
     ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、弊社製品を100段階評価したものです。
 ●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
 ●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
  より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。
ディクセル独自の熱処理方法と洗練されたスリットデータ（幅、角度、深さなど）が抜群の制動力を安定的に供給します。
ストリートではSDタイプの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。
ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルです 

メーカー/商品名 　クスコ　ディスク+カバーセット【メタル】※ 車種 　日産：スカイライン [型式] 　DR30 [年式] 　1983/02-1985/10 [エンジン型式] 　FJ20ET [φ数] 　φ240 商品番号 　00C022C301SN/00C022B007 商品説明 純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。
耐熱性、耐久性に優れたメタルディスクとスポーツ走行に欠かせないギアのつながり、キレがいい強化クラッチカバーの2点セット。
備考 掲載の情報は、データ作成当時2008年1月時点のものです 年式や仕様が更新されている場合は、お手数お掛け致しますがメーカーHPでご確認ください 納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
 

【商品情報】 天然素材のシザル麻は、麻の中でも傑出した耐久性を誇っています。
防音、防炎、耐久性はもとより、天然繊維がゆえに静電気をも寄せつけません。
麻の染色は至難とされていましたが、特殊染色技術により、天然素材のもつ独特の光沢に加え、品格を持った鮮やかな色彩を表現しています。
【適応車種】 ・車種:LEXUS/レクサス NX ・型式:TAZA・AAZA・AAZH2# ・年式:R03/11 〜 ・対応フック:純正S ・マット点数:4 ・駆動方式:FF・4WD ・フットレスト:有 ・車種補記:NX250、NX250バージョンL、NX350Fスポーツ、NX350h、NX350hバージョンL、NX350hFスポーツ、NX450h+バージョンL、NX450h+Fスポーツ ※NX350h・NX450h+含む ＜楕円ストッパー＞ 【カラー】 ・ブルー/ブラック ・レッド/ブラック ・オレンジ/ブラック ・シルバー/ブラック ・イエロー/ブラック ・ホワイト/ブラック ・ネイビー/ブラック ・グリーン/ブラック ・ライム/ブラック ・ブルー/ホワイト ・キャラメル/ブラック 注意：写真は参考例のため車種・装着位置により形状が異なります。
本商品は受注生産品となり、納期はメーカー発注後、約2週間前後です。
メーカー発注後の変更、キャンセルはお受けできませんので、予めご了承下さい。
メーカーホームページは下記バナーをクリック

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー　ローファースポーツプラス(Lowfer Sports PLUS)[1台分セット] 車種 　トヨタ：プリウス [型式] 　ZVW50 [年式] 　15/12- [グレード] 　S [車種備考] 　駆動(2WD)/トヨタセーフティセンスP装着車除く 商品番号 　WST5666R/WST5666L/WSB2222 [商品価格について] 　商品価格はフロント2本・リア2本の一台分セットです。
商品説明 　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・14段ダイヤル付「ローファースポーツプラス」 　　ローファースポーツのリアに14段ダイヤルを装着して「もう少し」、「もうちょっと」をプラスしました。
　　通勤や子供の送迎時の1〜2人乗車メインの方や、家族ドライブやスポーツ走行メインの方など、 　　このダイヤルで、それぞれのシチュエーションに合わせたお好みの乗り心地に調整可能となりました。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
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車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
◆こちらの商品は、到着14日以内に新品未開封品をご返送頂く場合においても、返品交換には、往復送料の他に一定の手数料が発生致します。
メーカー：KYB(カヤバ) 商品名：ショックアブソーバ Lowfer Sports PLUS(ローファースポーツプラス) 車種：トヨタ：プリウス 型式：ZVW50 年式：15/12- グレード：S 車種備考：駆動(2WD)/トヨタセーフティセンスP装着車除く 商品内容：1台分 前後左右セット

メーカー/商品名 　KYB(カヤバ)　ショックアブソーバー＋スプリング　ローファースポーツキット(Lowfer Sports) 車種 　トヨタ：アルファード [型式] 　MNH10W [年式] 　02/05- [グレード] 　MZ [車種備考] 　エンジン形式(1MZFE)/駆動(FF)/TEMS装着車除く 商品番号 　LKIT-MNH10W 商品説明 　・LOWFER SPORTSショックアブソーバとローハイトスプリング(L・H・S)を組合せたサスペンション 　　キットです。
　　サスペンション性能はショックアブソーバとコイルスプリングの仕様と性能のマッチングで決まります。
　　L-KITはベストな組み合わせのショックアブソーバとコイルスプリングを1台分のキット、 　　お買い求め安い価格設定としました。
　・LOWFER SPORTSは純正形状ローダウンスプリングと組み合わせ使用いただける様専用設計とした 　　ショックアブソーバです。
　　純正形状、減衰力固定式採用、ローダウンスプリングと専用チューニングのショックアブソーバにより 　　快適で安定したフットワークとスタイリッシュなローダウンフォルムを演出します。
　・ローダウンストローク、専用設計 　　設定車高に併せショックアブソーバのストロークを適正化、サスペンションの機能を確保し、 　　軽快なハンドリングと快適な乗り心地を実現します。
　　※一部車種については、Fr.またはRr.が純正同一寸法の場合があります。
　・純正形状採用によるメリット 　　・ミニバンやセダン系のフロントストラットは走行時ショックアブソーバに加わる横応力をスプリングが 　　打ち消すことでショックアブソーバの動きをスムースにし応答性や乗り心地、耐久性を確保しています。
　　・製品本体や内部構造における強度、耐久性は長年のOEM納入経験から得た生産技術と品質管理により 　　ノーマル品と同等の性能を確保、全品国内のショックアブソーバ専用工場で生産されています。
　　・基本構成部品(取り付けマウントやスプリングシート)はNEW SR SPECIALと共通化、 　　ショックアブソーバ単体はもちろんL-KITでも抜群のコストパフォーマンスを達成しました。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
車種情報や商品詳細など 　当時とは更新されている場合もございますので、 　ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。
　

写真は、該当車種の写真ではなくイメージ写真になります。
■ 適合車種案内 - 車種: ハイエース - メーカー: トヨタ - 品番: 257G - タイプ: ハイエース ワゴン 200系 10人 GL 3型 - 年式: 2007年 09月〜2012年 03月 ● モデル: モダン (シートカバー) ● 【生地の特性】耐摩耗性テストを含む自動車シートの仕様をクリアした生地を使用しており、長時間の使用でも変形せず、耐久性のある生地を使用しています。
さらに、公認の難燃認証機関による認証を受けており、安全性が確認されています。
車検対応用の難燃認証書もご提供しております。
● 【簡単取付】オートウェアのシートカバーは、専門的な知識がなくても誰でも簡単に取り付けられるように設計されています。
さらに、お客様がスムーズに取り付けられるよう、YouTube動画、公式ホームページの説明書、電話相談など、さまざまなサポートサービスをご用意しております。
● 【専用設計】車両に合わせて1対1で専用設計されており、取り付け後に浮きやずれがなく、純正シートと完璧に一体化します。
走行中もカバーがずれたり動いたりすることなく、安定した座り心地を提供します。
また、各車両シートの構造や特殊機能を考慮して作られているため、車本来の機能をそのままお使いいただけます。
さらに、サイドエアバッグの展開テストもクリアしており、信頼性の高い安全な製品です。
● 【メンテナンスのしやすさ】簡単なお手入れで、いつでも快適な状態を保てます。
汚れた部分はウェットティッシュや濡れた布で拭くだけで手軽にきれいになり、長期間使用しても衛生的に管理できます。
シートカバーひとつで車内の雰囲気が一新され、新車のような新鮮さを体感できます。
YouTubeでご案内 モダン ( Premium Line ) モダンは、モダンなデザインと豪華さを目指しています。
牛革の質感をそのまま表現したプレミアム人工皮革を使用し、パンチング生地により通気性を確保しました。
タタミの知恵 先人の知恵が込められた畳を、現代的に再解釈しました。
パンチング生地を使って、畳のように通気性を高めました。
車種専用設計 オートウェアのシートカバーは、車種別に1：1で設計され、フィット感に優れています。
またマジックテープ、ファスナーなどを使用し、誰でも簡単に装着が出来るように設計されています。
リラックスした空間 10mmの高密度スポンジで補強し、よりクッション性のあるすわり心地を造り出します。
車内をリラックスした空間に変えてくれます。
デザイン カラーバリエーション ヌブリノ生地 ヌブリノ生地は、プレミアムなシートカバー製品に使用される、自動車シート用の人工皮革生地です。
ドイツのバキュームエンボス技術により、繊細な牛革の質感とほのかな光沢により高級感を醸し出します。
柔らかな肌触り シートカバーは、主な材料である生地が人の体に直接触れて使用されます。
プレミアム生地に使用される、キャスティング工法を使用し製作された ヌブリノ生地は、 表面が非常に滑らかです。
革よりも天然皮革のような人工皮革 ドイツのホンシュー社の特許技術である、 バキュームエンボス（VacuumEmbossing）技術で製作されたヌブリノ生地は、 究極の繊細さは革よりも天然皮革のような質感を演出する人口皮革です。
ヌブリノ生地は、より一層室内を高級な雰囲気にアップグレードします。
優れた伸縮性でフィット感 Up シートカバーに最適な生地ヌブリノは、上下左右両方向に伸縮性が良く、ふっくらとしたテリーという最高級のカテゴリーの織物層を使用しています。
したがってヌブリノ生地を使用すると、純正シートの凹凸部分をきれいに包み込み…フィット感が非常に優れ、長く使用しても型崩れがありません。
優れた耐摩耗性 ヌブリノ生地は、 耐摩耗性に優れた原材料を使用し、 表面のコーティングを追加し、 自動車シートカバー用生地のスペックを十分に満足できる高い耐摩耗性を備えています。
モダン、取付実例 オートウェアシートカバーの共通説明です。
難燃素材使用 難燃素材を使用し、公益財団法人日本自動車輸送技術協会にて「自動車内装素材の難燃性試験」をクリアしております。
「車検の際に難燃証明書の提出を求められることがあります。
オートウェアお客様センターにE-mail ( seatsale@autowear.jp )にてご連絡いただければ、証明書をお送りいたします。
」 シートの機能を使用 シートベルトはもちろん、IsoFix、肘掛、テーブルなどオリジナルシートの機能はすべて使用できるよう設計しています。
簡単な取付 誰でも簡単にシートカバーの取付ができるように設計しております。
マジックテープ、ファスナーなどの副資材を積極的に使用し簡単に取付ができるようにしています。
車種によっては、工具なしで20分程度で取付ができます。
ヘッドレストの差込口 ヘッドレストの差込口は、取り付けが簡単なように加工してあります。
シートバックポケット シートカバーの運転席、助手席には、シートバックポケットを設け、多用途に使用できるようになっています。
エアーバック オートウェアにとって、搭乗者の安全は最も重要です。
シートカバーの取付け後にエアーバックが正常に作動するか、正式機関にてテストいたしました。
アフターサービス オートウェア製品を末永くご愛用いただけるように、部分劣化に備えヘッドレスト、アームレストなどパーツ単位での補修パーツ販売も可能です。
キーワード: シートカバー バー 1台分 全席 全席セット 運転席 助手席 リアシート 後部座席 車中泊 シートカバー,車シートカバー,専用設計,ハイエース,トヨタ,自動車,通販,適合車種,適合表,ハイブリット,内装,カスタム,クラッツィオ,アルティナ,スパイシー,seatcover,HI ACE,TOYOTA

確認用の画像を請求する1〜5分以内に「確認用の画像」が返信されますのでご確認ください。
※メール内容は変更せず、そのまま送信してください。
車名 レガシィ適用車種S.(GT#+S402) +W.(GT#+S402)適合年式平成15年01月〜21年04月車種記号B13グループ足回り関連名称フロントサスペンション部品名「複数種類あり」 フロント サスペンシヨン の クロス メンバ コンプリート品番20101AG031図の番号200-02図の略番20101ノート0図の略番 20101 は 「複数種類あります」 下記の品番をご確認ください20101AG031 20101AG030 20101AG021 20101AG020 20101AG012 20101AG011 20101AG010 20101AG002 20101AG001 イラストの 「違う番号の部品」 を確認するNo.P100173 No.N380008 No.N350023 No.N350006 No.M660038 No.M370009 No.M370005 No.M030007 No.M000362 No.M000334 No.M000304 No.M000264 No.M000242 No.M00006 No.20584D No.20578G No.20578F No.20568 No.20420 No.20416 No.20414 No.20401 No.20285 No.20280C No.20280B No.20206 No.20204I No.20204D No.20200A No.20200 No.20107 No.20101 No.0510S No.0310S No.0238S No.0235S No.0232S No.0101S

メーカー/商品名 　無限　フロントアンダースポイラー 車種 　シビック [型式] 　FK8 [年式] 　2017/09- 商品備考 　クリスタルブラック・パール 商品番号 　71110-XNCF-K0S0-CB 商品説明 　ボディ同色とすることで存在感を強調し、フロントマスクを精悍に魅せ、左右にフィン形状をあしらったフロントアンダースポイラー。
標準装備フロントバンパー下部に被せて装着する。
真空成型のPPE製。
カラード塗装仕上げ。
無限エンブレム付き。
装着にはフロントバンパーの一部に加工をする必要があります。
配送先条件について 　こちらの商品は、配送先が限定されております。
車関係の業者様宛のみの発送とさせて頂いており、個人様宅、ホンダ系ディーラー様への配送は行っておりません。
ご注文頂く際は、配送先にご注意下さい。
納期について 　お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。
　お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して 　ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。
　ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので 　お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。
注意事項 　掲載の情報はデータ作成当時のものです。
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対応車種 ： スズキ ワゴンR FF/4WD 適応型式 ： MH23S 1〜2型 年式 ： 2008年9月〜 ＜商品スペック＞ ●フロント：特殊ラバーマウント付属/フロント専用スタビリンクロッド付属 　リ　　ア：専用バンプラバー付属 ●推奨車高（調整可能範囲） 　フロント： -60mm（-40〜-90mm） 　リ　　ア： -55mm（-45〜-65mm） ●バネレート / 自由長 　フロント： 4.0K / 180mm 　リ　　ア： 2.5K / 130mm ●キャンバー調整機能付きロアブラケット ストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を採用。
偏心したキャンバー調整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。
（最大〜2°程度） ※ナックル形状等により調整不可な車両があります。
※キャンバー角は目安です。
車両および個体差によって異なりますのであらかじめご了承お願いいたします。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※車高調整幅は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
STREET RIDE DAMPER TYPE-K2ストリートライド ダンパー タイプケーツー街乗りで軽快＆スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。
ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。
■主な特徴・全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式。
お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。
・街乗りでの乗り心地を最重視した設計移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。
新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。
・特殊ラバーマウント採用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。
また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。
・錆に強い特殊コーティングシェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。
もちろん耐食性も万全です。
・車輌側純正部品の加工を最大限削減将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。
スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。
・キャンバー調整機能付きロアブラケットストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を採用。
偏心したキャンバー調整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。
（最大〜2°程度）※ナックル形状等により調整不可な車両があります。
※キャンバー角は目安です。
車両および個体差によって異なりますのであらかじめご了承お願いいたします。
・1年2万km保証付ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。
発売元　辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。
・リーズナブルプライス車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。

HPIの冷却技術が集まった自慢のラジエターシリーズ！ 冷却を極める　“HPIラジエターEVOLVEシリーズ” アウターフィンを新開発のマイクロピッチ仕様にし、コアチューブ本数を約20％増量させ冷却性能を格段にアップさせることが可能となりました。
（一部車種を除く） HPI EVOLVEシリーズはチューニングカーの「冷却」に高い合理性を求め、性能・コストパフォーマンスを徹底的に拘りました。
その結果、COOLING PROFESSIONALとして、トータルにチューニングカーの冷却を考え、最適なシステムの提案を致します。
従来からのモデルを更に進化（EVOLVE）させる為に、設計・材質・加工精度の向上を図り、高品質アルミ材質の採用、性能、クォリティーを徹底検証し誕生。
HPIは常に製品を改良し進化させる事を、チューニングパーツメーカーとしての使命と考えています。
使用用途に合わせて選べるよう、ドリフト競技などハードユース向けラジエターEVOLVE STDタイプと、 ストリート、サーキット走行をメインとするライトユース向けEVOLVEライトSH、 レーシングユースを視野に入れたダブル＆トリプルターン水流方式のマルチフローラジエターEVOLVEの3タイプを新たに設定。
クーリング領域を広げることにより、さまざまな走行ステージに対応致します。
本物のCOOLING PERFORMANCEをお届けいたします。
■安心のコントロールプレート内蔵（一部車種） アッパーとロアーホースが同方向にある車両には、独自の開発によりコントロールプレートを内蔵。
ラジエターアッパータンク内に、水の流れをコントロールするプレートを装備する事によりアッパー側（上部）からロアー側（下部）に流れる冷却水をラジエターコア面を均一に流す水路を作り、片寄り冷却を防ぎ効率の良い冷却を行えるように致しました。
＊コントロールプレート付き車両の確認は適合表にてお確かめ下さい。
■ラジエターEVOLVE Multi Flow Series（サイドタンクシリーズ）　 マルチターン構造を採用し、限られた面積において熱交換時間を長時間維持でき、長時間走行においても圧倒的な水温の安定を誇るサーキットユースモデル。
走行風などの変化による熱変動も安定し、停車時におけるカップリングファンの風でも確実に冷却効果を得られる。
・車種：トヨタ　マーク2/チェイサー ・型式：JZX100 ・ENG：1JZ-GTE ・年式：96/09～04/10 ・品番：HEARE-JZX100ST1 ・コア幅：40mm ・備考： サイドタンク式シングルターン、マイクロピッチ ファンシュラウド要加工※9 専用ラジエターホース＆ウォーターアウトレットを設定 ※サイドタンク方式はホースレイアウトが純正と異なる為、 専用品番より1JZ/2JZをお選びください。
MF Series ※1、コントロールプレート付き ※2、ラジエターレスキューとのセット販売 ※3、1/8PT取出し無し ※4、1/8PT取出し有り ※5、S14/S15系に装着の場合はアッパーサポートに穴あけが必要です。
※6、S13系に装着の場合は、S15系ラジエターシュラウド「品番：21476-65F11」をご用意ください ※7、装着にはラジエターシュラウドの切削加工が必要です。
※8、ラジエターキャップ1.3kg/cm付属 ※9、純正シュラウド取付にはステー溶接等必要

対応車種 ： スズキ セルボ FF/4WD 適応型式 ： HG21S 1〜4型 年式 ： 2006年11月〜 ＜商品スペック＞ ●フロント：特殊ラバーマウント付属 　リ　　ア：専用バンプラバー付属 ●推奨車高（調整可能範囲） 　フロント： -40mm（-20〜-80mm） 　リ　　ア： -40mm（-20〜-60mm） ●バネレート / 自由長 　フロント： 4.0K / 180mm 　リ　　ア： 2.5K / 130mm ●キャンバー調整機能付きロアブラケット ストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を採用。
偏心したキャンバー調整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。
（最大〜2°程度） ※ナックル形状等により調整不可な車両があります。
※キャンバー角は目安です。
車両および個体差によって異なりますのであらかじめご了承お願いいたします。
在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。
御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。
※車高調整幅は目安です。
取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。
※掲載写真は商品イメージです。
サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。
※車検対応について： 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。
STREET RIDE DAMPER TYPE-K2ストリートライド ダンパー タイプケーツー街乗りで軽快＆スタイリッシュ、快適な乗り心地もお約束します。
ツインチューブ式を採用し更なる乗り心地の向上とコストダウンを実現しました。
■主な特徴・全長調整式車高調整移動式ロアフランジを採用した全長調整式。
お好みの車高を保ち、ストロークとプリロード設定が可能。
・街乗りでの乗り心地を最重視した設計移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。
新開発のツインチューブタイプを採用することで、ストローク・ケース寸法の最適化、フリクションロス、ガス反力による突き上げ感を抑え、さらなる乗り心地の向上を実現しました。
・特殊ラバーマウント採用フロントアッパーには特殊ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保。
また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現。
・錆に強い特殊コーティングシェルケースに高級感溢れるGOLDメッキを採用。
もちろん耐食性も万全です。
・車輌側純正部品の加工を最大限削減将来純正ダンパーに戻すことを想定されている方にも安心してご使用いただけます。
スズキ系車種用には、車体側バンプラバーを加工することなく付属のバンプラバーと交換することで車輌側ストロークを確保します。
・キャンバー調整機能付きロアブラケットストラットタイプのロアブラケットにキャンバー調整機構を採用。
偏心したキャンバー調整カラーを反転させることでキャンバー角を変更します。
（最大〜2°程度）※ナックル形状等により調整不可な車両があります。
※キャンバー角は目安です。
車両および個体差によって異なりますのであらかじめご了承お願いいたします。
・1年2万km保証付ご購入から1年以内、かつ2万kmまでの保証つき。
発売元　辰巳屋興業株式会社の規定に基づき対応いたします。
・リーズナブルプライス車高調初心者から、様々な車高調を経験されたベテランまで、安心・納得してご使用いただけるように、リーズナブルな価格設定としました。

商　　　品 PDタイプ　12本スリット加工ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　MERCEDES BENZ X118 CLA180 Shooting ブレーキ 【型式】　118684M 【年式】　2020/02〜 【その他】 AMG LINE 除く ※DIXCEL製PDタイプ ディスクローターに弊社で12本スリット加工を施した商品の販売になります。
ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド 耐食性（防錆）を高めたスタンダードタイプ！ ●製品の品質を決める従来の基準（製品精度、表面硬度、素材含有量【カーボンやシリコンなどの含有率】） に加え、弊社独自の「耐食性（防錆）」という基準を設定！ ●純正メーカーやアフターメーカーがなしえなかった全品防錆コーティングを価格据置で実現！ ●ノーマル品より高品質にもかかわらず、価格はノーマル品よりリーズナブル！ 【特　性】 ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高レベルで実現 専用コンピューターにより、ベンチレーテッドディスクのウエイトバランスチェックを行い、 高速回転時の振動を防止 カーボン、シリコンを始めとする各種添加剤を絶妙に配合し、 強度、耐熱性、耐クラック性を向上 防錆コーティング有無の比較 「錆から守る」ために従来価格のまま全製品に防錆コーティングを施しております。
なお、その防錆コーティングは、車種や使用用途に応じて最適な防錆処理を行っております。
防錆処理案内はこちら 防錆コーティングなしの場合 防錆コーティングありの場合 ノーマルローターとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルディスクローターと対比したイメージです。
●数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。
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