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■品番EC-40B19R-EA-N■メーカーGS YUASA/GSユアサ■商品名ECO.R EC エコ.アール イー・シー■数量1個■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車名プロボックスバン■モデル■車両型式DBE-NSP160V■販売開始2014(H26)/09■エンジン型式1NR-FE■エンジン種類(燃料)ガソリン■排気量(cc)1300■環境対応充電制御■バッテリー仕様標準搭載■新車搭載バッテリー34B19R■バッテリーについて■バッテリー型式EC-40B19R■CCA値(A)■20時間率容量(Ah)32■5時間率容量(Ah)■最大外形寸法(mm)_長さ187■最大外形寸法(mm)_幅127■最大外形寸法(mm)_箱高202■最大外形寸法(mm)_総高227■本体質量(約kg)8.5■通常充電電流(A)3.2■備考とって/インジケータ/防爆液栓※※防爆液栓は全ての爆発を抑制するものではありません。
■共通事項電圧12V、液入充電済み。
セミフラット形状です。
●補充電の方法や充電電流設定、充電時間につきましては、取扱説明書をご確認ください。
●本製品をエンジン始動用以外の用途で使用された場合、補償対象外となります。
●用途に適したバッテリーがご不明な場合は、メーカー(GSユアサ)のお客様相談室までお問合せください。
■製品補償充電制御車・通常車：36ヶ月または6万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)■対応車両アイドリングストップ車：×充電制御車：○従来車：○車室内搭載(ハイブリッド車)：×■主な適合車種■商品説明充電制御車・従来車対応バッテリーチョイ乗り・サンデードライバー・高温環境に強い＊クイックチャージ性能の向上＊耐サルフェーション性能の向上＊高温耐久性の向上＊地球環境に配慮■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。
返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。
別の決済方法でご注文下さい。

■ご注文確定後の交換・返品・キャンセルなどはお受けいたしかねます。
■車検証情報をお知らせ頂ければ、適合確認させて頂きます。
お気軽いにお問い合わせください。
お問い合わせの際には、下記情報をご記入ください。
＊車検証記載の初年度検査年月、車台番号、型式指定番号、類別区分番号■ご注文を頂いた後、車両情報等を確認させて頂く場合がございます。

商　　　品 SDタイプ スリット ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　ダイハツ ハイゼット　 【型式】　S500P S510P 【年式】　2014/07〜 【その他】 　 ※メーカーに在庫があれば 2、3日で発送可能ですので、お気軽にお問合せ下さい！ ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!スリットはプラス20%の制動力とルックスを向上させます 各種テストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ！ゆとりのあるドライビングが可能に！ 【特　性】 スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果などを考慮し、6本に決定！ より高いシェーピング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を推奨 スリット位置をアウター／インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制 ノーマルローターとの比較 ●ノーマルローターの性能値を「50」とし、DIXCEL製品を100段階評価したものです。
●上記数値はあくまでも性能をわかりやすく表現するための指数となります。
組み合わせるパッドによってその指数は大きく異なります。
●数値が高いほどノーマルローターに比べ、性能が向上しています。