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商　　　品 ESタイプ　ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　ホンダ エヌボックス/N-BOX カスタム　【型式】　JF1 【年式】　2011/12〜2017/09 【その他】 TURBO 　 材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック)適正温度：0〜600℃ワインディング(ノーマル)、ワインディング(ハード)ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!! 洗練されたデザインで圧倒的な個性を際立たせる【3Dカーブスリット加工】 弊社では、スタンダードタイプディスクローターへオリジナルのカーブスリット加工を施すことで回りのお車を寄せ付けないスタイリッシュな足回りをご提供致します。
スリット本数につきましては、6本タイプ、8本タイプをご用意、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなどのご要望についてもご対応させて頂いております。
是非、あわせてご検討ください。
以下は、直線スリット加工タイプのエッジ処理サンプル画像になります。
（ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。
予めご了承ください） ● スリットエッジ加工処理 ●   （エッジ止め加工タイプ） （エッジ抜け加工タイプ）国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド ＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。
純正以上のスペックをご要望のお客様にお勧め致します。
ストリートからサーキット走行等まで各ステージにあわせた商品になります。
ストリートからサーキットのご利用まで幅広くご用意させて頂いております。
純正ディスクパッドを超えたパフォーマンスをお試しください。
スタンダードタイプに比べて高い設定となります。
エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー ●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮する 　ワンランク上の制動力と耐熱性！ ●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群！ ●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く） 【特　性】 高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群 コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！ ローターに負担を掛けず非常に経済的！ ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
"制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

※ご注文を頂いた後、車両情報等を確認させていただく場合がございます。
※一部登録商品においてメーカーの事情により、ご注文を頂いた後、廃番またはその他事情により入手が困難な場合は恐れ入りますがご注文をキャンセルさせて頂く事がございますので予めご了承ください。
※メーカー稼働日の事情または交通状況等により、表示している出荷目安に遅延が生じる場合がございます。
※一部梱包の都合上、部品番号ラベルが付随出来ないものも含まれます。
※お問合せの際には、車検証記載の『車名』『車台番号』とご希望の『部品名』が必要になりますので、お問い合わせの前にご確認頂きますようお願いいたします。
※寸法・形状など仕様についてのお問合せには対応いたしかねます。

商　　　品 ECタイプ　ブレーキパッド ブ ラ ン ド DIXCEL（ディクセル） 適合車種 【車種】　ミツビシ アウトランダー【型式】　GF8W 【年式】　2012/10〜2016/12 【その他】 　　 材質：NAO(ノンアスベスト・オーガニック)適正温度：0〜450℃ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。
適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。
電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!! 洗練されたデザインで圧倒的な個性を際立たせる【3Dカーブスリット加工】 弊社では、スタンダードタイプディスクローターへオリジナルのカーブスリット加工を施すことで回りのお車を寄せ付けないスタイリッシュな足回りをご提供致します。
スリット本数につきましては、6本タイプ、8本タイプ、12本タイプをご用意、またスリットエッジの処理に尽きましても、エッジ突き抜け、エッジ止めなどのご要望についてもご対応させて頂いております。
是非、あわせてご検討ください。
以下は、直線スリット加工タイプのエッジ処理サンプル画像になります。
（ローター面加工処理につきましては、各車両で異なっております。
予めご了承ください） ● スリットエッジ加工処理 ●   （エッジ止め加工タイプ） （エッジ抜け加工タイプ）国内有名ブランド [Deceleration=減速]＋[Excellent=素晴らしい]＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減！しかもエコノミー ●ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性！ ●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群！ ●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く） 【特　性】 ノーマルパッドを凌駕する耐摩耗性（寿命） ダスト、鳴きも少なく常に快適！ ローターに負担を掛けず非常に経済的！ ノーマルパッドとの比較 ●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。
鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。
お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。
ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
（メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00　※第2・第4土曜日・年末年始・夏季お盆休みを除く

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ボディコート施工後に取り付けますとはがれの原因になります。
適用 Sport 「適用車種表」をご確認の上お買い求めください。
○...適用車種欄の(車両グレード)に対して適用。
−...適用車種欄の(車両グレード)に対して不適用。
【適用車種表】 　XGリミテッド − 　HYBRID MGリミテッド − 　HYBRID SL − 　RS − 　HYBRID RS − 　RSt − 　XRリミテッド − 　Sport ◯ スズキ純正品番 【ピラーデカール】 [ブラック](99230-68R30-001) [グレー](99230-68R30-002) 車名：スズキ スイフト/スイフトスポーツ SUZUKI SWIFT/SWIFT SPORT 型式：【ZC13S ZC53S ZD53S ZC83S ZD83S ZC43S ZC33S】 純正品番： 99230-68R30-001/99230-68R30-002 9923068R30001/9923068R30002 商品名：ピラーデカール